MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Autor teme: acmen - 01 Srpanj, 2008, 21:29:59
-
Molim bez podsmjehivanja, ovo mi je prvi 2T stroj pa eto da nesto ne zahebem radije pitam.
Radi se o Aprilia se50 02' ditech. Pred kojih 1.5k km napravljena ful generalka (stavljena nova radilica, klip, cilindar, sve moguce brtve/sereminzi i sta vec ne). Skuter je u periodu razrade vozen penzionerski i do dan danas nijednom nije hladan bio stisnut.
No da ne duljim;
1. Ulje mi je pri kraju i zanima me jel' ja mogu samo tako nadoliti novo ulje ili moram ispustiti staro prethodno (ulja nisu od istog proizvodjaca ali ovo staro je istih karakteristika kao ovo novo i bas je za 2T masine)? Jel' se ulje toci do vrha ili??? I btw da pitam; kupio ulje (po preporuci prodavaca) Ipone sa mirisom jagoda -> jel' valja to sta??
2. Smeta li previsu skuteru (masini) svakodnevna voznja (uz naravno prethodno dovodjenje na radnu temperaturu) od 25km u jednom smijeru i to pod ful gasom?? I nakon 7 sati ponovo isto??
3. Da li smeta skuteru kad ga cijelog oderem miniwash-om (dakle odoispod, po cukicama, ma svuda)?
4. Kad naglo startam nezagrijanom masinom skuter linearno ubrza do 80kmh (bas podivlja) no cim se ugrije osjetno slabije nabire od kojih 30-55kmh i nakon tog opet podivlja?? Jel' to u remenu mozda stvar (nije mjenjan, tko zna koliko je star) a rolice su inace nove??
5. Jel ~87kmh (nerijetko i 90kmh) krajnje brzine, iskljucivo po ravnom, ok za takav skuter, naravno u stock setup-u?? Jel bi se moglo ikako navuci do 100kmh uz neka ne prevelika ulaganja i kemijanja??
Hvala unaprijed na odgovorima.
-
evo faco :
1.Ma samo toči kaj bi ispuštal.....nemoraš baš do vrha!!! :toothy12:
2.Ne smeta......bolje rečeno nebude mu ništa..... :toothy11:
3.Ne smeta...... :nono:
4.To su ti 100% rolice trebaš lakše , a mogel bi si i promjenit remen uzmeš malossi kelvar 250kn!!! :toothy10:
5.To ti je super....al čukica ti laže za jedno 10km/h!!! :laughing7:
gle 105-110 km/h ti je base setup oko 5000kn ulaganja!!! :laughing9:
PRVO SI UZMI REZONANTNI AUSPUH NPR. Leo vince ZX 1100KN,
Multivar 550kn - dobiš rolice i centralni feder
Malossi red sponge - 60kn
Malossi kelvar -250kn
I SA TIM NEČEŠ IMAT RUPE U UBRZANJU A PO SATU ČE TI IČI 95KM/H to ti je 2000kn!!! :icon_thumright:
ajde javi kaj si odlučio....... :hello:
-
4.To su ti 100% rolice trebaš lakše , a mogel bi si i promjenit remen uzmeš malossi kelvar 250kn!!! :toothy10:
Lakse znaci. Prijasnji vlasnik mi je rekao da je nedavno bas stavio original tezine koliko idu na/za njega.
Nego koliko su onda tocno teske te lakse rolice?? Tj sta i koje tezine mi se preporucuje?? Nego oce li mi skuter izgubiti sta na krajnjoj brzini ako su rolice lakse?? I ne kuzim kako bi trebao lakse rolice ako su ove sadasnje na njemu po katalogu (bar mi je tako receno)?? Eto pitam, nije mi jasno...
5.To ti je super....al čukica ti laže za jedno 10km/h!!! :laughing7:
Da da, jasno da chukica laze (uostalom kao i na autu). Zaboravio navesti da sve to prema njegovom tacho-u (chukicama).
gle 105-110 km/h ti je base setup oko 5000kn ulaganja!!! :laughing9:
Uh, ovako brzo jos od nicega nisam odustao :toothy9: :laughing6:
ajde javi kaj si odlučio....... :hello:
Odlucio sam uzeti novi taj kevlarski remen i nove rolice :headbang: (nagodinu ce vj ici ova varijanta od 2k kn) btw gdje ima za kupiti taj malossijev remen (u zg-u, da je relativno blizu dubrave ili jos bolje u Karlovcu)??
-
kevlar i serijala totalno ne potrebno
srke 00-03 serijske imaju odlican mitsuboshi remen koji kosta 100kn manje od kevlara, kevlar nisam nikad imao, a niti sam na ovom serijskom osjetio neki pad performansi zbog rastezanja i slicno....kupi serijski
tuning diteca i tuning karb masine nije ni slicno
ne treba ti zx s njim nes nist previse dobiti jer je ditech i nema rezonancije
osobno mislim da se u diteca ne treba neke prevelike novci ulagati, kit je preskup(2,5t kn), serijske idu odlicno, ako bas oces kupi jedino malossi multivar
i djelove ces naci u bilo kojem piaggio ducanu
-
Kevlar imaš za kupit u Bencony moto u Sesvetama (to ti je dost blizu Dubrave) za karlovac neznam!!rolice također!!!
igor.sb kolka je težina serijskih rolica ditech???
-
ne znam :toothy11:
u cet kupovao sebi role, za karb su 7,7 nema tih kupio sam 7,5
pitam ih koje su im za diteca jer trebale bi biti isto, kad ono kaze 7,2 prodavac
tako da stvarno ne znam koji k... jel je isto ili nije :dontknow: a trebalo bi biti i za didija 7,7
-
evo imam i ja par pitanja
1. je li preporucljivo kod cvaje kociti s motorom ili ne, jer sam negdje cuo/procitao da onda nema podmazivanja, to mi ima logike kod premixa ali ne znam kako je kod mjesalice
2. koliko je preporucljivo preci u komadu s AC masinom pod ful gasom po ovim vrucinama ja sam jucer napravio i preko 50km
3. koliko se tolerira odstupanje kod redovnih servisa a da se ne izgubi garancija
-
UZMI Malossi rolice 4,5 grama tražiš za ditecha 65kn su ti i nečeš imat rupe, ta težina je več isprobana na vlastitoj koži i funkcionira!!! :toothy9:
-
nema veze što je moj karb..... :toothy9:
-
UZMI Malossi rolice 4,5 grama tražiš za ditecha 65kn su ti i nečeš imat rupe, ta težina je več isprobana na vlastitoj koži i funkcionira!!! :toothy9:
sta da na serijalu stavi 3g lakse rolice??
nema on zx kao ti
-
evo imam i ja par pitanja
1. je li preporucljivo kod cvaje kociti s motorom ili ne, jer sam negdje cuo/procitao da onda nema podmazivanja, to mi ima logike kod premixa ali ne znam kako je kod mjesalice
2. koliko je preporucljivo preci u komadu s AC masinom pod ful gasom po ovim vrucinama ja sam jucer napravio i preko 50km
3. koliko se tolerira odstupanje kod redovnih servisa a da se ne izgubi garancija
1) znas i sam da se cvajo podmazuje sa smjesom koja mu takodjer sluzi i za izgaranje, daleko je pogodniji premix od mjesalice... Sada koliko je preporucljivo kociti motorom nebih ti bas znao odgovoriti, neka logika govori da nije preporucljivo jer ga usporava kompresija i prijenosni omjer a koliko njemu treba da se sa 9000rpm spusti na 2000rpm a pri tom dobije minimalno goriva, to ti nebih znao reci...
2) to sigurno nije preporucljivo... Obicno se na duze relacije vozi sa 80% snage! full gas dosta kratko...
3) ovisi o servisu, vjerojatno max 1000km
-
UZMI Malossi rolice 4,5 grama tražiš za ditecha 65kn su ti i nečeš imat rupe, ta težina je več isprobana na vlastitoj koži i funkcionira!!! :toothy9:
sta da na serijalu stavi 3g lakse rolice??
nema on zx kao ti
Ak ne proba neče ni znati.... :toothy9:
pa daaaaaaaaaaaaa...samo nek stavi vidjet češ!!!!!
-
1) znas i sam da se cvajo podmazuje sa smjesom koja mu takodjer sluzi i za izgaranje, daleko je pogodniji premix od mjesalice... Sada koliko je preporucljivo kociti motorom nebih ti bas znao odgovoriti, neka logika govori da nije preporucljivo jer ga usporava kompresija i prijenosni omjer a koliko njemu treba da se sa 9000rpm spusti na 2000rpm a pri tom dobije minimalno goriva, to ti nebih znao reci...
2) to sigurno nije preporucljivo... Obicno se na duze relacije vozi sa 80% snage! full gas dosta kratko...
3) ovisi o servisu, vjerojatno max 1000km
10q
-
Nego sad jos jedno pitanje; kako mi danas istice rega a ja naravno bez blokade jelte :2palcagor. I sad obisao sve moguce STP ovje u KA i okolici i nema sanse da se sa ikime dogovorim, jednostavno ljudi ne zele riskirati. Kazu da imaju sad cesce kontrole i da im komp tocno pokaze ako ima kakvih malverzacija.. Cak mi je i jedan covjek (koji mi je bio štela) bespomocan u pitanju toga (a cak je i neka faca tamo u STP-u).
Skuter mi je sad u servisu na ugradnji mehanicke blokade. I pitam ja tamo frajera da jel postoje kakva gotova rjesenja (kakvo daljensko, na prekidac, ono bilo sta) po pitanju blokade na sta mi on odgovara da za ajnšprice mogu ici samo i iskljucivo mehanicke blokade sto mi jos potkrijepi nekim tehnickim cinjenicama i sta ti ja znam. Meni ta prica nikako ne drzi vodu (no eto sta ja znam) zato opet pitam ovdje jel to stvarno moguce??
Sukladno time gledam u Mislava (www.c-mod.hr) ovaj set alarm + daljinsko paljenje (na akciji) pa me zanima dal' bi se tako moglo nesto iskemijati po pitanju blokade?? Jel' taj set uopce moguce onda ugraditi na ajnšpric (dakle daljinsko paljenje)?? Koliko (i btw tko) bi mi netko uzeo za ugradnju toga i za koliko je vremenski to otprilike gotovo (ugradnja)??
Evo sorite na poduzem postu, toliko pitanja, tako malo vremena....
-
Pa ima el.blokada za el.ubrizgavanje-ajnšpric
http://www.limitron.inferno.hr/?page_id=4&language=hr
-
Pa ima el.blokada za el.ubrizgavanje-ajnšpric
http://www.limitron.inferno.hr/?page_id=4&language=hr
wow, jos kad bi cijenu znao (tko ce docekati sutra dok ih nazovem).... Ali nesto mi govori da je to skupa stvarcica.
-
A neznam cijenu za el.ubrizgavanje :dontknow:
Ali za karb je 350kn,tako da ne bi i to trebalo biti nešto preetjerano,ali nikad se nezna :icon_scratch:
-
pa ja mislim da nema veze sto je ovo ditech a ono karb verzija kad je u pitanju el.blokada
najbolje pitat slowridera sta on kaze :icon_thumright: :icon_thumright:
-
pa ja mislim da nema veze sto je ovo ditech a ono karb verzija kad je u pitanju el.blokada
najbolje pitat slowridera sta on kaze :icon_thumright: :icon_thumright:
A može svašta biti,al zašto bi onda Limitron radio 2 vrste blokadi(za ditech i za karb) :icon_scratch: :icon_scratch: :icon_scratch: :dontknow:
Sad čekamo slowridera :toothy11:
-
tko ce docekat slowridera pihhh :toothy11:
limitron red za ajnsprice kosta cca500kn preko ovih iz osijeka, a u ducanima brijem da je duplo skuplja
inace ta blokada se spaja na konektore sto idu u ecu i ima mali miliun zica
bit ce i slika ako iskopam :frajer:
http://img214.imageshack.us/my.php?image=dscf0205aar0.jpg
http://img230.imageshack.us/my.php?image=dscf0206arl8.jpg
http://img138.imageshack.us/img138/2461/limitron0002mj1.jpg
:icon_thumright:
-
Nego sad jos jedno pitanje; kako mi danas istice rega a ja naravno bez blokade jelte :2palcagor. I sad obisao sve moguce STP ovje u KA i okolici i nema sanse da se sa ikime dogovorim, jednostavno ljudi ne zele riskirati. Kazu da imaju sad cesce kontrole i da im komp tocno pokaze ako ima kakvih malverzacija.. Cak mi je i jedan covjek (koji mi je bio štela) bespomocan u pitanju toga (a cak je i neka faca tamo u STP-u).
Skuter mi je sad u servisu na ugradnji mehanicke blokade. I pitam ja tamo frajera da jel postoje kakva gotova rjesenja (kakvo daljensko, na prekidac, ono bilo sta) po pitanju blokade na sta mi on odgovara da za ajnšprice mogu ici samo i iskljucivo mehanicke blokade sto mi jos potkrijepi nekim tehnickim cinjenicama i sta ti ja znam. Meni ta prica nikako ne drzi vodu (no eto sta ja znam) zato opet pitam ovdje jel to stvarno moguce??
Sukladno time gledam u Mislava (www.c-mod.hr) ovaj set alarm + daljinsko paljenje (na akciji) pa me zanima dal' bi se tako moglo nesto iskemijati po pitanju blokade?? Jel' taj set uopce moguce onda ugraditi na ajnšpric (dakle daljinsko paljenje)?? Koliko (i btw tko) bi mi netko uzeo za ugradnju toga i za koliko je vremenski to otprilike gotovo (ugradnja)??
Evo sorite na poduzem postu, toliko pitanja, tako malo vremena....
imam ti ja to daljinsko paljenje i alarm iz c-moda,meni je bilo jebeno za složit,tebi bi se to lakše složilo....ali tebi nije prepametno to stavljat jer na daljinski odma skuter pali,a ti bi trebao malo pričekat kad daš kontakt dok "odzuji" pa onda palit...
-
Da ne otvaram bespotrebno novi thread budem ovdje priupitao;
Scoot bez greske radio sve do danas kad popodne na semaforu osjetio intenzivni miris benzina. Zagledam se ja malo bolje a ono lokva benzina ispod mene i benzin i dalje kaplje. Stao sa strane i samo vidim da iz motornog prostora benzin šiklja i to samo kad je skuter upaljen.
Posto se ne kuzm u mehaniku (i ostalo) pitam sto bi to moglo biti i do koje cifre mogu ocekivati da bi me popravak kostao??
Inace nisam nigdje zapeo skuterom, nisam imao nikakve off-road avanture vec najnormalnija voznja (kao i inace). E da, pred koja 3mj mi se desila ista stvar (zapravo frajeru od kojeg sam kupio skuter) pa da to nije mozda kakva bolest na aprilijama za sta ja ne znam???
Eto bilo kakvi savjet/info je dobrodosao.
-
Da ne otvaram bespotrebno novi thread budem ovdje priupitao;
Scoot bez greske radio sve do danas kad popodne na semaforu osjetio intenzivni miris benzina. Zagledam se ja malo bolje a ono lokva benzina ispod mene i benzin i dalje kaplje. Stao sa strane i samo vidim da iz motornog prostora benzin šiklja i to samo kad je skuter upaljen.
Posto se ne kuzm u mehaniku (i ostalo) pitam sto bi to moglo biti i do koje cifre mogu ocekivati da bi me popravak kostao??
Inace nisam nigdje zapeo skuterom, nisam imao nikakve off-road avanture vec najnormalnija voznja (kao i inace). E da, pred koja 3mj mi se desila ista stvar (zapravo frajeru od kojeg sam kupio skuter) pa da to nije mozda kakva bolest na aprilijama za sta ja ne znam???
Eto bilo kakvi savjet/info je dobrodosao.
benzin??, da nije voda?
de slikicu neku nabaci odakle curi