MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Motocikli => Autor teme: raven - 25 Lipanj, 2008, 14:02:40
-
Ovako, starci mi kupuju motor negdje pred kraj ljeta i ja bih najrade apriliju ali dosta ljudi kazu da si to ne uzmem a neki da si uzmem i sad ja nisam siguran, zato sam otvorio ovu temu da vi koji se vise razumjete date neki prjedlog. i zanima me ako kupim apriliu zatvorenu verziju dal se kasnije to moze otvoriti i dal bi mogao sa apriliom na neki duzi put npr. do mora bez nekakvih vecih problema. :help:
-
ja bi uzeo yamahu bez razmišljanja
-
yamaha yzf-r 125
jedan cilindar, četverotaktni,
15ks pri 9000okr/min
napajanje -ubrizgavanje
6 brzina
126,5 kg
max brzina 120kmh
aprilia rs 125
29 ks (otvorena verzija)
karburator
6 brzina
max brzina 155kmh
-
ja bi uzeo yamahu bez razmišljanja
meni je aprilia puno ljepsa ali yamaha je dosta jeftinija i mislim da netreba puno para za odrzavanje,al jos cu vidjet
-
RS!!
-
A gle,ako hoćeš bolje performanse ali i veću potrošnju onda RS,a ako hoćeš manju potrošnju,lakše održavanje i lošije performasne onda Yamahu.
Sve zavisi od tebe,meni je Yamaha dost ljepša,ali bi ipak uzeo RS :headbang:
-
Apriliu RS 125 obavezno :headbang: nećeš ju požaliti, meni je žao zasto sam uzeo rannera umjesto RS.
Vjerojatno zbog razlike u cijeni :toothy11:
:headbang:
-
Apriliu RS 125 obavezno :headbang: nećeš ju požaliti, meni je žao zasto sam uzeo rannera umjesto RS.
Vjerojatno zbog razlike u cijeni :toothy11:
:headbang:
:laughing11: :laughing11: a vidjet cu jos, imam dosta vremena moram malo po ducanima prozujat i isprobat ta dva motora al me samo strah da mi RS ne "zacvika" brzo jer kosta pun kufer novaca.
-
ja bih rade uzeo rs-a...al cu na kraju uzeti r-125...zbog staraca...koje je strah cim su procitali max brzinu od rs-a :D:D...a i ja sam negdje citao da se u hr. uvoze samo otvorene verzije...mislim da u trgovinama mos kupit samo otvorenu verziju...al nisam siguran :toothy3:
-
ja bih rade uzeo rs-a...al cu na kraju uzeti r-125...zbog staraca...koje je strah cim su procitali max brzinu od rs-a :D:D...a i ja sam negdje citao da se u hr. uvoze samo otvorene verzije...mislim da u trgovinama mos kupit samo otvorenu verziju...al nisam siguran :toothy3:
ma ta max speed, uvijek to nabiju da se čini ono ide ko zmaj...tak da nejde baš tolko..
kak i za aute isto ti malo nabiju radi marketinškog trika :laughing7:
-
meni je rs bas lijep... ja bi rade njega uzeo..
-
ja bih rade uzeo rs-a...al cu na kraju uzeti r-125...zbog staraca...koje je strah cim su procitali max brzinu od rs-a :D:D...a i ja sam negdje citao da se u hr. uvoze samo otvorene verzije...mislim da u trgovinama mos kupit samo otvorenu verziju...al nisam siguran :toothy3:
ma ta max speed, uvijek to nabiju da se čini ono ide ko zmaj...tak da nejde baš tolko..
kak i za aute isto ti malo nabiju radi marketinškog trika :laughing7:
ide rs po celeru i brze nego sta tamo pise, a 155 ide garant
-
yamaha definitivno :icon_thumright:
-
yamaha definitivno :icon_thumright:
potpis :icon_thumright:
-
ja bih rade uzeo rs-a...al cu na kraju uzeti r-125...zbog staraca...koje je strah cim su procitali max brzinu od rs-a :D:D...a i ja sam negdje citao da se u hr. uvoze samo otvorene verzije...mislim da u trgovinama mos kupit samo otvorenu verziju...al nisam siguran :toothy3:
ma ta max speed, uvijek to nabiju da se čini ono ide ko zmaj...tak da nejde baš tolko..
kak i za aute isto ti malo nabiju radi marketinškog trika :laughing7:
kaj nabiju? pa rs ide 160 i više u krajnjoj bez blokada lol
-
i za svaki auto kaj kazu da ide tolko i tolko ti ga nabis vise..
-
RS definitivno. nemoj 125 4t uzimat, prvih par tjedana ce ti bit gust, al onda ce ti postat preslab. znam po xt125x.
-
Tako je rs naravno , imam ga i mogu ti ga preporuciti........ :icon_thumright:
-
novi rs i izguštat ćeš se
-
vidim da je vecina za RS-a :)
-
ako ti nije problem skupo gorivo i generalka koja može doči jako brzo uzimaj rs-a :icon_thumright: . Ja bi još do priej mjesec dana prije uzo rs-a al sad bi prije uzo R 125 . Malo prolistaj još po drugim forumima o ta dva motora i izaberi..... :icon_thumright:
-
pa i budem jos malo pretrazivao druge forume i casopise da kad budem kupovao znam da necu pozalit kasnije
-
ako ti nije problem skupo gorivo i generalka koja može doči jako brzo uzimaj rs-a :icon_thumright:
isto gorivo kosta, samo rs vise trosi. a u rs-a stavljat full sintetiku i vozis se 20000 km min., samo više
-
evo...ja sam trebao jucer ici po yamahu R125...al izgleda da nista od yamahe...jer ju se u hrvatskoj moze dobit tek u 12. mjesecu...tako su mi rekli u salonu...tak da moram trazit drugi motor...sta mi preporucujete?? :toothy10:
-
evo...ja sam trebao jucer ici po yamahu R125...al izgleda da nista od yamahe...jer ju se u hrvatskoj moze dobit tek u 12. mjesecu...tako su mi rekli u salonu...tak da moram trazit drugi motor...sta mi preporucujete?? :toothy10:
od 125 ccm, ili?
-
evo...ja sam trebao jucer ici po yamahu R125...al izgleda da nista od yamahe...jer ju se u hrvatskoj moze dobit tek u 12. mjesecu...tako su mi rekli u salonu...tak da moram trazit drugi motor...sta mi preporucujete?? :toothy10:
neznam kako ali ja ju vidio u OS na moto susretu - ???
ja bi uzeo RSa ali ako vec zelis biti elegantan kupi ti sebi cagivu mito i mirna bosna :headbang: :icon_biggrin:
samo gledaj cvajo :toothy10: - yamaha R 125 je ko ybr s oklopima ::)
-
evo...ja sam trebao jucer ici po yamahu R125...al izgleda da nista od yamahe...jer ju se u hrvatskoj moze dobit tek u 12. mjesecu...tako su mi rekli u salonu...tak da moram trazit drugi motor...sta mi preporucujete?? :toothy10:
neznam kako ali ja ju vidio u OS na moto susretu - ???
ja bi uzeo RSa ali ako vec zelis biti elegantan kupi ti sebi cagivu mito i mirna bosna :headbang: :icon_biggrin:
samo gledaj cvajo :toothy10: - yamaha R 125 je ko ybr s oklopima ::)
da 125 ccm...te-te-ac...meni su jucer u osijeku rekli da u hrv. ne mogu dobit do 12 mjeseca...ne znam zasto...i zvao sam u 4 salona...i svugdje su mi rekli razlicitu informaciju...danas sam zvao u Bjelovar...i rekli su mi da cu dobit prije 1.9...a sad ne znam...sutra idem uplatit...
@te-te-ac again :D:D...vec sam napisao u ovoj temi zasto necu rs-a...na 1.stranici
-
ja bih rade uzeo rs-a...al cu na kraju uzeti r-125...zbog staraca...koje je strah cim su procitali max brzinu od rs-a :D:D...a i ja sam negdje citao da se u hr. uvoze samo otvorene verzije...mislim da u trgovinama mos kupit samo otvorenu verziju...al nisam siguran :toothy3:
u trgovinama se moze kupit samo zatvorena verzija, jer otvorena nije homologirana (15 ks), a onda je ti sam otvoris.
-
evo...ja sam trebao jucer ici po yamahu R125...al izgleda da nista od yamahe...jer ju se u hrvatskoj moze dobit tek u 12. mjesecu...tako su mi rekli u salonu...tak da moram trazit drugi motor...sta mi preporucujete?? :toothy10:
neznam kako ali ja ju vidio u OS na moto susretu - ???
ja bi uzeo RSa ali ako vec zelis biti elegantan kupi ti sebi cagivu mito i mirna bosna :headbang: :icon_biggrin:
samo gledaj cvajo :toothy10: - yamaha R 125 je ko ybr s oklopima ::)
da 125 ccm...te-te-ac...meni su jucer u osijeku rekli da u hrv. ne mogu dobit do 12 mjeseca...ne znam zasto...i zvao sam u 4 salona...i svugdje su mi rekli razlicitu informaciju...danas sam zvao u Bjelovar...i rekli su mi da cu dobit prije 1.9...a sad ne znam...sutra idem uplatit...
@te-te-ac again :D:D...vec sam napisao u ovoj temi zasto necu rs-a...na 1.stranici
probaj nabavit mita stariju verziju...
-
evo...ja sam trebao jucer ici po yamahu R125...al izgleda da nista od yamahe...jer ju se u hrvatskoj moze dobit tek u 12. mjesecu...tako su mi rekli u salonu...tak da moram trazit drugi motor...sta mi preporucujete?? :toothy10:
neznam kako ali ja ju vidio u OS na moto susretu - ???
ja bi uzeo RSa ali ako vec zelis biti elegantan kupi ti sebi cagivu mito i mirna bosna :headbang: :icon_biggrin:
samo gledaj cvajo :toothy10: - yamaha R 125 je ko ybr s oklopima ::)
da 125 ccm...te-te-ac...meni su jucer u osijeku rekli da u hrv. ne mogu dobit do 12 mjeseca...ne znam zasto...i zvao sam u 4 salona...i svugdje su mi rekli razlicitu informaciju...danas sam zvao u Bjelovar...i rekli su mi da cu dobit prije 1.9...a sad ne znam...sutra idem uplatit...
@te-te-ac again :D:D...vec sam napisao u ovoj temi zasto necu rs-a...na 1.stranici
probaj nabavit mita stariju verziju...
ma rekao sam da rs-a ne mogu zbog staraca...a ti onda kazes da uzmem mita koji ide jos bolje od rs-a
mislis da ja vec ne bih imao rs-a da mi starci daju :toothy9: :toothy9:...
@spyke...kolko ja znam...u hrvatsku se uvoze samo otvorene verzije...al provjerit cu to jos...
-
Sve informacije za izradu cijenika dolaze od uvoznika.... http://www.motopuls.com/trziste/cjenik.pdf
Tvoje pare kupi sta mislis da je bolje, ja samo kazem da bi se na tvom mjestu pokusao ''izborit'' za rs-a. Jer r-125 ce ti za mjesec dana bit prespor i ne bus si mogo pomoc, a rs-a uvijek lako otvoris... :toothy9:
-
samo poslušaj zvuk yamahe:
http://www.youtube.com/watch?v=erpz3Yy2UWI&feature=related
majko mila, ko da vozim nekog teškog kineza...a ne jednu yamahu...
-
Pa meni je zvuk dobar,al se ne može usporediti sa zvukom Rs-a ili Mita :headbang: :headbang: :headbang:
2t rulzzz :icon_thumright: :toothy12: :toothy11: :toothy3:
-
http://www.youtube.com/watch?v=Zgp6v1fT_cE&feature=related
Osim performansi, usporedi malo i ovjes i kocnice. Aprilia brze staje, brze i sigurnije prolazis zavoje...
-
Ma yamaha.. :icon_thumright: :icon_thumright: :headbang: :headbang:
-
aprilia,samo uvalis spiku da to neide priko 120 jer nema otvorene verzije u hr...onda kad kupi je sve gotovo :laughing11: i jos kazes onome sta prodaje da to kaze tvojima... =)
-
ma gotovo je...uplacena je yamaha...
a ne mozes ih nagovorit za apriliu :D:D:D
-
jel aprilie rs 125 2006 i 2007 su zatvorene verzije ili otvorene,na kolko km se ena njima rade generalke i di imaju blokadu zatvorene verzije...
pogle na youtubu kak se cuje r125 sa leo vinsom sbk... :headbang:
-
evo ima jedan lik nekih 20 km od mene tu jamahu r 125 nekih 3 mjeseca, uveo je llik iz njemacke, njem. table, ima r6 i kaze da je zamijenio auspuhe, e ono se fakat cuje kao da ima 500 ccm, i sa nama dvojicom je isla 135, boja je crveno bijela, i stvarno izgleda mocno :headbang:
-
rs=trkac,brziji,jaci,agresivniji po meni bolji iako sam yamaha fun :headbang:
yamaha=sporija,elegantnija,
Sada ako hoces brzinu onda rs,ako oces duze relacije i motor koji nece zaribat nakon par tk onda uzmi R :binkybaby:
-
Nisam ljubitelj rs-a ali posto je 2T onda sam za njega jer kupovat ijedan drugi motor 125cc a da nije 2T je bacanje novaca a kaj se tice duzih relacija sa yamahom poludis vise nego sa rs-om koji ide 80km brze(govorim o modelima do 2000) i puno je sigurniji i lakse se vozi a yamaha nejde nis brze i nis brze ne ubrzava nego neki malo nabrijaniji skuter od 70cc.
-
jel aprilie rs 125 2006 i 2007 su zatvorene verzije ili otvorene,na kolko km se ena njima rade generalke i di imaju blokadu zatvorene verzije...
pogle na youtubu kak se cuje r125 sa leo vinsom sbk... :headbang:
jel zna ko odgovor na moje pitanje...
-
ti zadnji modeli su ti svi zatvoreni na mislim 15ks.Blokadu ti imaju na elektronici a generalka se radi sve ovisi kak se vozis.Bar karike bi trebalo mijenjat svakih 5000 a klip svakih 15000 al sve ovisi u kakvom je stanju.Slobodna procjena.
-
jel se mnoze ta blokada u elektronici skinut i kolko dojde nova ili kaj vec...
-
mislim da moras kupit novu elektroniku jer je zalivena u plastiku a ona nije jeftina.nek ti to potvrdi neko ko ima modele od zadnjih par godina.
-
Ne pitaj odakle mi nemam pojma samo znam da imam te slike hehe znači to je sa nove aprilie RS125 blokada:
(http://img523.imageshack.us/img523/9103/dfgsdys0.th.png) (http://img523.imageshack.us/my.php?image=dfgsdys0.png)
(http://img523.imageshack.us/img523/9117/gsagxy7.th.png) (http://img523.imageshack.us/my.php?image=gsagxy7.png)
(http://img523.imageshack.us/img523/7944/29432808074gq0.th.jpg) (http://img523.imageshack.us/my.php?image=29432808074gq0.jpg)
-
rs buraz
-
r-125 :toothy3: :toothy3:
-
RS125 uzmi ima mi ga frend i ide 170km/h.a brutalno izgleda
-
rs definitivno ,nemas tu sta razmisljat 2T rulzzz :headbang:
-
rs definitivno ,nemas tu sta razmisljat 2T rulzzz :headbang:
Potpis :icon_thumright:
-
RS125 uzmi ima mi ga frend i ide 170km/h.a brutalno izgleda
da 200 :laughing6:
j#bo vas 2t, da imam 100 k kn keša viška u đepu, nebi dao za rs. Yamaha, i deak gore :headbang:
http://www.youtube.com/watch?v=zOMDNvnPohA&feature=related
-
RS125 uzmi ima mi ga frend i ide 170km/h.a brutalno izgleda
da 200 :laughing6:
j#bo vas 2t, da imam 100 k kn keša viška u đepu, nebi dao za rs. Yamaha, i deak gore :headbang:
http://www.youtube.com/watch?v=zOMDNvnPohA&feature=related
meni se ljepse cuje sa leo vinsom,...cuje se kak lupa u blokadu...
http://ie.youtube.com/watch?v=_PV0PmIym38&feature=related
-
Vozio sam 125 4t, pa evo iskustva: uzmi si RS125, kratko i jasno. Zasto? ;D Zato sta ce ti Yamaha nakon nekog vremena postat preslaba, pogotovo na usponima, 90-100 ce ti bit majka. RS kad se otvori imas pravi sportski motor, i dobru krajnju brzinu. Samo, treba Apriliu vise pazit, ne ganjat na hladno, dobro ulje, i svakih 6000-7000km napravit servis. Al gušt je, jer se to lijepo vrti i ide puno bolje od 125 4t kao sta su Honda i Yamaha. Makar, da uzimam nikad, al nikad to nebih kupio, vec bi uzeo nesto od 250ccm (hint Ninja 250R :icon_biggrin:). Po ubrzanju i krajnjoj RS i Ninja su tu negdje, al imas manje odrzavanja, i ozbiljniji motor na kraju krajeva.
-
a jbg-a , meni bi i r6 dosadila brzo, pa kaj
-
a jbg-a , meni bi i r6 dosadila brzo, pa kaj
i meni ducati desmosedici gp8. :dontknow:
-
pišete neke gluposti o servisiranju rs-a na 6000-7000 km... jeste vi normalni...
pa u njegovoj user knjizici... pise ljepo karike na 16000 a do klipa ima jos ohoho
o cemu vi pricate... na 6000 km je samo pregled
ako se 2t vozi na full synt ulju (npr motul 710) ukoliko se grije prije svake voznje 5 min... on ce trajat i trajat...
u svakom slucaju RS....ti 4t 125 su traktori spori... dosade nakon 2 tjedna...
-
pišete neke gluposti o servisiranju rs-a na 6000-7000 km... jeste vi normalni...
pa u njegovoj user knjizici... pise ljepo karike na 16000 a do klipa ima jos ohoho
o cemu vi pricate... na 6000 km je samo pregled
ako se 2t vozi na full synt ulju (npr motul 710) ukoliko se grije prije svake voznje 5 min... on ce trajat i trajat...
u svakom slucaju RS....ti 4t 125 su traktori spori... dosade nakon 2 tjedna...
gle prijatelju ako rs ima jednu kariku a mislim da oni stariji imaju nema nikakve sanse da se ona mijenja na 16000.Kod ovih novih kaj su priguseni mozda ce i trajat tolko.Kaj ti je problem kad vec vozis takav motor kad radis kontrolu dat 200kn i na tih 6000km zamijenit karike. :icon_thumright:
-
ako se radi doma je da... 200 kn za karike... al ako to mjenjas u servisu onda te sa rukama izadje preko 1000 kn...
ako se ne varam i stare rs-ice imaju 2 karike... nove imaju sigurno
-
nisam bas dobar kaj se tice aprilije ali mislim da grijesis.stari rs-ovi oko 1995 pa negdje do pocetka 2000 su mislim imali jednu kariku.
-
dada to je istina... oni full stari su imali 1 kariku...
al od onog malo novijeg onog skroz oblog (pcelice) su 2 karike
-
gle......ja bi uzo rs-svakako....jer baš nisam fan 4 t .........mislim ako nije malo više kuba odna mora bit 4 t heheh......dosta ljudi ima rs-a i mogu ti reć niko se ne žali...ide jebeno ..motor je prelijep.. da naravno 2t ...i kaj češ više...yzf-r samo po sebi, zato jer je 4 t malo trom dok se on razvrti dok uhvati grif a rs ti ima onu traženu eksplozivnost u startu...i šusa jebeno tak da ...nemam ti kaj govorit više hehe :icon_thumright: :icon_thumright:
-
yamaha yzf-r 125
jedan cilindar, četverotaktni,
15ks pri 9000okr/min
napajanje -ubrizgavanje
6 brzina
126,5 kg
max brzina 120kmh
aprilia rs 125
29 ks (otvorena verzija)
karburator
6 brzina
max brzina 155kmh
moram reci da je to greska da yzf ide 120 ja sam sa mojim letos isao 147, tako da.... a i u ostalom izalze novi delovi za yzf moja preporuka je svima yzf ja sam prezadovoljan svojom masinom
-
ja isto sam prezadovoljan sa r-125...i kad bi uzimao uzimao bi r-125 bez razmisljanja...jedino sto je prednost rs-u je brzina i eksplozivnost...ali sam se odlucio za r-125...jer imam 16 godina...kao prvo ne smijem vozit rs-a...kao drugo manji troskovi odrzavanja 4t i manja potrosnja...a i vec je netko napisao u nekom topicu...da se ne isplati uzimat rs-a ako se ne razumijes dovoljno u motore =)...
-
koliko moze trajati klip ili karika u RS-a onog sa jednom karikom, ima jedan da se prodaje ovdje blizu mene pa da znam
-
koliko moze trajati klip ili karika u RS-a onog sa jednom karikom, ima jedan da se prodaje ovdje blizu mene pa da znam
5000-7000
-
sve zavisi kako se vozi jedan moj drugar je imao rs-125 mislim da je bio 97-98 god i iz njega smo izvukli 38konja sa kn filterom za kola :D ali smo mu cesto radili generalku stim sto je njemu masina non stop bila u crvenoj zoni, zato polako vozite svoje masine i ako imaju snage a sto se tice rs je brzi od yzfa ali yzf je laksi za odrzavanje i po krivinama rs nema sanse sada sve zavisi ko vozi drugar i ja smo se trkali i po krivinama sam ga ostavljao ali zato na pravcu me je stizao ali sada yzf ima 4 ventila tako da, sve zavisi od vozaca moze se izvuci i vise ako se zna saltati kako treba i kada. moja preporuka je ako hocete da imate jaku masinu i znate dosta oko motora definitivno rs a sa druge strane yzf je jos komplikovaniji i sada pocinju da izlaze delovi i za njega auspusi cilindri... ja sam se licno odlucio za yzf ;)
-
sve zavisi kako se vozi jedan moj drugar je imao rs-125 mislim da je bio 97-98 god i iz njega smo izvukli 38konja sa kn filterom za kola :D ali smo mu cesto radili generalku stim sto je njemu masina non stop bila u crvenoj zoni, zato polako vozite svoje masine i ako imaju snage a sto se tice rs je brzi od yzfa ali yzf je laksi za odrzavanje i po krivinama rs nema sanse sada sve zavisi ko vozi drugar i ja smo se trkali i po krivinama sam ga ostavljao ali zato na pravcu me je stizao ali sada yzf ima 4 ventila tako da, sve zavisi od vozaca moze se izvuci i vise ako se zna saltati kako treba i kada. moja preporuka je ako hocete da imate jaku masinu i znate dosta oko motora definitivno rs a sa druge strane yzf je jos komplikovaniji i sada pocinju da izlaze delovi i za njega auspusi cilindri... ja sam se licno odlucio za yzf ;)
samo sa filterom i to jos od auta tesko da ste dobili 4+ ks
a to da je yzf brzi u zavojima od rs-a :umroodsmijeha: :umroodsmijeha: :umroodsmijeha: bice da ti je drugar slab neki vozac
-
sve zavisi kako se vozi jedan moj drugar je imao rs-125 mislim da je bio 97-98 god i iz njega smo izvukli 38konja sa kn filterom za kola :D ali smo mu cesto radili generalku stim sto je njemu masina non stop bila u crvenoj zoni, zato polako vozite svoje masine i ako imaju snage a sto se tice rs je brzi od yzfa ali yzf je laksi za odrzavanje i po krivinama rs nema sanse sada sve zavisi ko vozi drugar i ja smo se trkali i po krivinama sam ga ostavljao ali zato na pravcu me je stizao ali sada yzf ima 4 ventila tako da, sve zavisi od vozaca moze se izvuci i vise ako se zna saltati kako treba i kada. moja preporuka je ako hocete da imate jaku masinu i znate dosta oko motora definitivno rs a sa druge strane yzf je jos komplikovaniji i sada pocinju da izlaze delovi i za njega auspusi cilindri... ja sam se licno odlucio za yzf ;)
Frend ti je slab vozac... Po tome bi u GP125 svi uzeli YZF i ostavljali u zavojima ove sa RS-ovima, sta je prenejvjerojatno. YZF je lijep motor, al se u ubrzanju niti ciklistikom NE MOZE mjeriti sa RS-om. Sta se tice dugotrajnosti, to je druga stvar. Ja sam sa CBR-om 125 ostavljao RS u startu, prvih 20 metara, tamo negdje nakon 100 samo proleti kraj mene i gledam mu u rep.
150 sa YZF-om moraju bit ispunjena par uvjeta:
- 2 kilometra ravne ceste
- nema bure
- nizbrdica
- 6 brzina (ako je ima, nisam siguran) na 12000 okretaja
Gle, i ja obozavam 4t, al racunica ti je jednostavna:
50 2t = 100 4t
125 2t = 250 4t
-
nije drugar toliko los vozac ali sada boze moj ali yzf stvarno dobro ide pa imam ga ja valjda znam a da dam odg na filter od kola nije samo filter nego karburator veci ngk ventili... jeino nam je bilo ostalo auspuh da menjamo ali ga je prodao, ja bi svima preporucio yzf manje se kvari a sto se tice brzine i snage sve moze da se uradi pogotovo yzf je 4t tako da veoma lako moze turbo da se stavi bez ikakvih problema ja sada nebi mnogo da se raspravljam sa vama u ostalom neznate sta lezi u mom yzfu da bi stizao drugara po krivinama ali necu ni odati tajnu a ima konja puno ;) ko zna sta je doradivano na novom motoru svaka mu cast neka kaze ali ja cu zadrzati za sebe
-
pa daj reci nam sta je to tako famozno u tvom motoru da stizes rs-a po zavojima
-
aj snimi to pa da vidimo...... i o kakvom turbu ti pricas :toothy12:
-
ma nece, vidis da je to tajna... kad bi nam rekao morao bi nas ubit.... :toothy3:
-
sve zavisi kako se vozi jedan moj drugar je imao rs-125 mislim da je bio 97-98 god i iz njega smo izvukli 38konja sa kn filterom za kola :D ali smo mu cesto radili generalku stim sto je njemu masina non stop bila u crvenoj zoni, zato polako vozite svoje masine i ako imaju snage a sto se tice rs je brzi od yzfa ali yzf je laksi za odrzavanje i po krivinama rs nema sanse sada sve zavisi ko vozi drugar i ja smo se trkali i po krivinama sam ga ostavljao ali zato na pravcu me je stizao ali sada yzf ima 4 ventila tako da, sve zavisi od vozaca moze se izvuci i vise ako se zna saltati kako treba i kada. moja preporuka je ako hocete da imate jaku masinu i znate dosta oko motora definitivno rs a sa druge strane yzf je jos komplikovaniji i sada pocinju da izlaze delovi i za njega auspusi cilindri... ja sam se licno odlucio za yzf ;)
Frend ti je slab vozac... Po tome bi u GP125 svi uzeli YZF i ostavljali u zavojima ove sa RS-ovima, sta je prenejvjerojatno. YZF je lijep motor, al se u ubrzanju niti ciklistikom NE MOZE mjeriti sa RS-om. Sta se tice dugotrajnosti, to je druga stvar. Ja sam sa CBR-om 125 ostavljao RS u startu, prvih 20 metara, tamo negdje nakon 100 samo proleti kraj mene i gledam mu u rep.
150 sa YZF-om moraju bit ispunjena par uvjeta:
- 2 kilometra ravne ceste
- nema bure
- nizbrdica
- 6 brzina (ako je ima, nisam siguran) na 12000 okretaja
Gle, i ja obozavam 4t, al racunica ti je jednostavna:
50 2t = 100 4t
125 2t = 250 4t
ti kazes da se r-125 ne moze mjeriti s rs-om...a kazes ti sa svojim cbr-om ostavis rs u startu 20 m i tek te nakon 100 kmh pretekne...haha :icon_thumright: :icon_thumright:
-
20 metara sam ispred, do 100 smo tu negdje, cim dodje do 100 samo proleti kraj mene, sta tu nije jasno? To je bio RS stariji, ako me sjecanje ne vara 98' il tu negdje.
-
20 metara sam ispred, do 100 smo tu negdje, cim dodje do 100 samo proleti kraj mene, sta tu nije jasno? To je bio RS stariji, ako me sjecanje ne vara 98' il tu negdje.
to mi je cudno...nema šanse da si s cbr-om protiv rs-a tu negdje do 100-ke...al dobro
-
A cuj, buduci da je to bio stari RS, tko zna kakva mu je bila masina, sjecam se da mu ni prednja kocnica nije radila. Decko mi je rekao da mu ide 160, a do 100 smo fakat bili tu negdje, al cim sam dosao do 100 (tad se cbr pocinje debelo tromit) on jednostavno samo ode, a o zavojima da ne pricam.
Nemam razloga srat bez veze. ;D
-
A cuj, buduci da je to bio stari RS, tko zna kakva mu je bila masina, sjecam se da mu ni prednja kocnica nije radila. Decko mi je rekao da mu ide 160, a do 100 smo fakat bili tu negdje, al cim sam dosao do 100 (tad se cbr pocinje debelo tromit) on jednostavno samo ode, a o zavojima da ne pricam.
Nemam razloga srat bez veze. ;D
onda je njemu stvarno bila masina u kur*u...jer nema sanse 4t drzat 2t u startu...jos je tvoj cbr 15(?) konja...a rs 30...mozda i vise =))
-
A cuj, buduci da je to bio stari RS, tko zna kakva mu je bila masina, sjecam se da mu ni prednja kocnica nije radila. Decko mi je rekao da mu ide 160, a do 100 smo fakat bili tu negdje, al cim sam dosao do 100 (tad se cbr pocinje debelo tromit) on jednostavno samo ode, a o zavojima da ne pricam.
Nemam razloga srat bez veze. ;D
onda je njemu stvarno bila masina u kur*u...jer nema sanse 4t drzat 2t u startu...jos je tvoj cbr 15(?) konja...a rs 30...mozda i vise =))
ima ima jedino ako ovaj na 2T krece sa ler gasa.Onda ga 4T opere na startu. :toothy12:
-
ima ima jedino ako ovaj na 2T krece sa ler gasa.Onda ga 4T opere na startu. :toothy12:
[/quote]
...ili mozda 4t ima turbo :laughing6:
-
ja neznam ili ste vi neozbiljni ili se ne razumete u motore yzf ima pritisak u cilindru 11,2:1 rs neznam sada napamet koliko ima ali ima manje ja nekazem orginalan yzf protiv rs otvorene verzije pobedu odnosi rs a to sta ja imam u mom yzfu neka ostane tajna o torbu kom pricam je turbo kao i svaki drugi ako znate kako turbo funkcionise ja nebi da se svadjam ovde na forumu samo pricam realno plus yzf ima direktno ubrizgavanje, 4ventila i to sve moze da se obradjuje jaci federi na ventile da se stave dobice se na obrtajima i tako... razmislite pre nego sto napisete nesto a sto se snimka tice bice snimaka za sledecu sezonu.
-
ja neznam ili ste vi neozbiljni ili se ne razumete u motore yzf ima pritisak u cilindru 11,2:1 rs neznam sada napamet koliko ima ali ima manje ja nekazem orginalan yzf protiv rs otvorene verzije pobedu odnosi rs a to sta ja imam u mom yzfu neka ostane tajna o torbu kom pricam je turbo kao i svaki drugi ako znate kako turbo funkcionise ja nebi da se svadjam ovde na forumu samo pricam realno plus yzf ima direktno ubrizgavanje, 4ventila i to sve moze da se obradjuje jaci federi na ventile da se stave dobice se na obrtajima i tako... razmislite pre nego sto napisete nesto a sto se snimka tice bice snimaka za sledecu sezonu.
bilo bi extra kad bi napravili vtec u yzf hah
-
ovaj snimak ce vam reci sve
http://www.youtube.com/watch?v=wKiURqQSih0
-
i sta si s tom snimkom dokazao? da mu je sup auspuh?
-
ja neznam ili ste vi neozbiljni ili se ne razumete u motore yzf ima pritisak u cilindru 11,2:1 rs neznam sada napamet koliko ima ali ima manje ja nekazem orginalan yzf protiv rs otvorene verzije pobedu odnosi rs a to sta ja imam u mom yzfu neka ostane tajna o torbu kom pricam je turbo kao i svaki drugi ako znate kako turbo funkcionise ja nebi da se svadjam ovde na forumu samo pricam realno plus yzf ima direktno ubrizgavanje, 4ventila i to sve moze da se obradjuje jaci federi na ventile da se stave dobice se na obrtajima i tako... razmislite pre nego sto napisete nesto a sto se snimka tice bice snimaka za sledecu sezonu.
ma kaj ti je tu su svi ozbiljni :blob10: :cugaa: :party046: :dancee: vjeruj mi, a kaj se tice ostalog:
11.2:1 nije pritisak u cilindru nego je kompresioni omjer. vjerojatno u katalogu ne pise sta je to ali proguglaj malo
naslo bi se onih koji znaju kako turbo funkcionise, a ako ti znas onda ti je valjda jasno da bi na monocilindricnom motoru i to jos 125ccm funkcioniralo kako spada - ne.
yzf ima 4 ventila, rs je 2t motor - oni ti nemaju ventile ko 4t.
bilo bi super kad bi ovo s oprugama i okretajima funkcioniralo samo tako ali nista od toga. mali ispolirat kanale, prosirit ventile, mozda neka bregasta...ima stvari. naravno treba uzet u obzir da bi s tim porastom okretaja porasle i inercijalne sile, pa bi opet tu nesto trebalo mijenjat...
-
ma tu treba ulozit para i para da bi to islo kao RS...
-
bravo za sve vas ali nema veze ja znam sta radim i kako i nemam sta da dokazujem ovde na forumu u ostalom ako bude ko od vas dolazio u srbiju na tuning styling sajmove videcete moje motore kada ih zavrsim sve projekte pocev od skutera pa do yzfa poz za sve vas.i moram da dodam da turbo funkcionise i tek kako na jedno cilindricnom motoru mozda ti liku neznas da pritisak moze da se podesava koliko da puni turbo
-
pa daj stavi neku sliku, ili video od svog motora... a ovaj motor na videu se samo dere bzvz a neide nista...
-
taj motor ima cilindar od 170cc malossi i nedere se dzabe sacu vam ubaciti neke slike a snimaka nemam, ali ce ih biti letos sam pao sa njim zbog budale ali sada se menjaju plastike, i masina se jos doradjuje sada gledam i ja da nabavim malossi cilindar videcete kada bude skroz gotov sa airbrushom i sve, lazer auspuh, nos, kn filter, powercommander videcete. a sada ko se koliko razume u motore videcemo na kraju
-
ajde da vidimo slike...
nabavit ces lazera a u avataru ti pise da imas lazera i stage 6...
-
aman ljudi to je za skuter pa nemam ja samo yzfa
-
ajde nabaci slike da vidimo...
-
(http://www.imagesforme.com/out.php/t241341_DSC00030.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/241341_DSC00030.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/t241340_DSC00029.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/241340_DSC00029.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/t241339_DSC00025.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/241339_DSC00025.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/t241356_SN152863.JPG) (http://www.imagesforme.com/show.php/241356_SN152863.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/t241357_SN153348.JPG) (http://www.imagesforme.com/show.php/241357_SN153348.JPG)
(http://www.imagesforme.com/out.php/t241358_SN153528.JPG) (http://www.imagesforme.com/show.php/241358_SN153528.JPG)
-
jako lijep motoric jedino sto mi je na njemu smijesno su prednje vilice i trokuti i hebli.Ja bi to skinuo dolje i stavio kompletan prednji kraj upsidedown od cagive mito evolution sa diskom 320 i cetveroklipnim zlatnim brembom.Onda bi yzf-r 125 bio prejeben. :icon_thumright:
-
ja bi onda usput i masinu promijenio...
-
ja bi onda usput i masinu promijenio...
e sad bas ne valja pretjerivat. :toothy9: Ma motoric je ok samo mu ovjesi i kocnice nevaljaju.To treba zamijenit i to je sve. :icon_thumright:
-
eto kako se zavrsilo sa njim ali su samo plastike otisle a makina radi i dalje tako da posle pada sam vozio stunt malo se zezao i trenirao sada ide kompletno popravljanje u tuniranje
-
eto kako se zavrsilo sa njim ali su samo plastike otisle a makina radi i dalje tako da posle pada sam vozio stunt malo se zezao i trenirao sada ide kompletno popravljanje u tuniranje
lijepo si ju uneredio.Svaka cast. :icon_thumright:
-
he he jbg desava se meni vazno da je radio do kraja sezone haha mozda ce ovo nekome smesno da zvuci ali posle provedene noci u bolnici i usivanja sutra dan su doterali motor i ja nisam mogao da hodam nekako uz kucu ja se odvucem da vidim motor i toliko me zabolelo da sam zaplakao mislim toliko o tome koliko volim motore dzaba sto su me tesili da cu dobiti novi i jaci sta god hocu ali nije to to mislim da ce me razumeti onaj ko je ima slicne situacije, ali samo dalje mora da se gleda sada je kompletna prerada ;) i jos vise tuniranja
-
gadno je dobio ovaj yzf u što si se zabio?
-
ma nisam se nabio nego proklizavanje mislim duga prica drugi su mi podmetnuli da padnem igrali su se sa prednjom gumom i meni pocne volan da seta i ja da nebi polupao motor skroz povucem ga na sebe da prokliza i jbg bar su samo plastike otisle popravice se sta da se radi samo su skupe nove olastike kao pola motra malte ne za obicne plastike.
-
jako lijep motoric jedino sto mi je na njemu smijesno su prednje vilice i trokuti i hebli.Ja bi to skinuo dolje i stavio kompletan prednji kraj upsidedown od cagive mito evolution sa diskom 320 i cetveroklipnim zlatnim brembom.Onda bi yzf-r 125 bio prejeben. :icon_thumright:
potpis, ali opet ne bi bio bolji od rs-a :toothy9:
-
bravo za sve vas ali nema veze ja znam sta radim i kako i nemam sta da dokazujem ovde na forumu u ostalom ako bude ko od vas dolazio u srbiju na tuning styling sajmove videcete moje motore kada ih zavrsim sve projekte pocev od skutera pa do yzfa poz za sve vas.i moram da dodam da turbo funkcionise i tek kako na jedno cilindricnom motoru mozda ti liku neznas da pritisak moze da se podesava koliko da puni turbo
to je najvaznije, dok god znas sta radis bit ce ok :icon_thumright:
znam ja da se pritisak moze podesavati, ali je stvar u tome da trebaš imati dovoljan pritisak da bi uopce imao sto podesiti. posto je to jdnocililindrican motor ispuh ti je svaki 4 takt i javljaju se velike promjene u pritisku, tj. trebao bi imati malu turbinu , ciji bi rotor imao malu inerciju da dobis kakav takav konstantan tlak na izlazu. razmisli malo i o ubrizgavanju i to bi ti moglo stvarat probleme...
p.s. ne kazem ja da je nemoguce, naprotiv ako znas sta zelis i sta radis sve je moguce. ali treba pazit kod takvih stvari jer to ponese, ulozis puno para i truda, a rezultat nije uvijek kakav ocekujes da ce bit.
-
naravno ali se nemoze znati dok se neproba nesto, ja sam pravio gresaka i gresaka dok sam tunirao skuter dok nisam naucio ali drugacije nemoze, isto kada bi na nekom motoru sa karburatorom stavio kn i sada nemozes znati od jednom koja dizna mu treba koliko veca od prilike se zna ali treba probati i naci pravu
-
Nisam neki znalac bas o motorima al znam ovo 125 2t vs 125 4t ???? 4t nema sta tu radit , o dugotrajnosti nepircamo, nego o perf i ostalim faktorima ako zelimo malo ''zescu'' voznju ( kolko moze bit zestoka s 125ccm ??? ??? ) tolko o mene.......... kao sto rekoh nisam neki znalac hahahahhahahaha
-
Turbo nemoze ici na 125 ccm. Ne izbacuje dovoljno ispusnih plinova da bi pokretali turbinu... to bi trebo biti neki mini-turbo da uspije pokretat, a i da ga uspijes pokrenut ne bi dobio nikakve vece snage! Tako da je najbolje stavit malossi kit od 180 ccm, mako sredit ovijes i kocnice, neki spuh i gotova prica.. :laughing7:
-
ako si za kraće vožnje i divljanje uzmi rs-a
ako si za duže vožnje i uživanje u vožnji uzmi r125
rs uzmi ako imaš novaca za gorivo i održavanje(karike svakih 8-9tkm, ulje svakih 1000km,potrošnja 8-9 litara na 100 km)
ako hoćeš samo pali i vozi i toči jednom mjesečno onda r125
ja da sad uzimam uzeo bi r125 bez razmišljanja jer sam malo vidio kak je to uživat u vožnji a ne samo jurcat, a da bi volio imat rs-a bi, onak malo za divljanje
ali ja sam gladan putovanja i da sad imam r125 otišo bi u Hercegovinu kod tekte,i kod rodbine u Sloveniju i tako malo obišo Hr i okolicu,mislim otišo bi ja i na zipu ali nedaju mi starci
-
može se i s rs-om na duže vožnje, a 8-9 litara troši ako se gazi stalno, normalne vožnje troši 5,5-6 litara
-
može se i s rs-om na duže vožnje, a 8-9 litara troši ako se gazi stalno, normalne vožnje troši 5,5-6 litara
A i to je ok.. Ali kad znas da yamaha trosi između 2-3 litre, nemamo sta pricat.. vozis se besplatno i nema nikakvih ulaganja..
S punim rezervarom r 125 mozes proc 500 km dok s rs-om 200-250 maximalno 300 ako se vozis ko bakica..
-
r125 i kad stišćeš do jaja može prijeći 300km
-
2-3 litre r125??? teško baš....
-
ima kolega pa ga budem priupito
-
Po meni r 125 je lipši ali rs 125 je brži i bolji možeš guštat sa njin r 125 je prespor za rs-a koji je isto prelip motor po meni cijelokupno najbolja 125 ica i izgled i brzina.Ako misliš uzet r 125 rađe uzmi skuter malo če sporije ič al nečeš se zajebavat sa šaltanjem i sidit češ normalno
-
nekim ljudima nije u cilju cijeli zivot na skuteru provest nego ima je skuter jednostavno neki pocetak a kasnije prelaze na Rove...
-
Evo ti test r125 i rs 125 i bicikle s mašinon cbr 125
http://www.youtube.com/watch?v=vf5dHwYADF8 (http://www.youtube.com/watch?v=vf5dHwYADF8)
Sređeni rs 125
http://www.youtube.com/watch?v=35iyHho89QE (http://www.youtube.com/watch?v=35iyHho89QE)
Vidi derbi gpr 125 4t ako ti se sviđa
http://www.youtube.com/watch?v=479BqWuPU3s (http://www.youtube.com/watch?v=479BqWuPU3s)
-
jednom mora prijeći na brzine i na pravi motor tako da...
samo ti uzmi ono što ti se najviše sviđa i kolko ti financije dopuštaju
i da zaboravio sam na derbija, novi je ali to je provjereni piaggio agregat jako pouzdan pa ako ti se sviđa provjeri cijenu, ako je tu negdje sa r125 ja bi radije uzeo derbija
-
r125 normalne voznje trosi malo manje od 3 l, malo zesce voznje 3,5...kolko se to moze nazvat zesca voznja :icon_biggrin: :icon_biggrin: ... ja sa svojim predjem s jednim rezervoarom malo vise od 450 km...
-
oba motora su lijepa, ja mislim da je bolji izbor uzeti jacega, i s jacim se mozes lagano voziti i gustati, a kad zatreba snage, ima je dovoljno.. a ako mislis godinu dana voziti pa uzet jace, onda ti je svejedno..
-
Koje vi usporedbe uopče radite :toothy12: :toothy12: . Svako ima svoj + i - !!
oba motora su lijepa, ja mislim da je bolji izbor uzeti jacega, i s jacim se mozes lagano voziti i gustati, a kad zatreba snage, ima je dovoljno.. a ako mislis godinu dana voziti pa uzet jace, onda ti je svejedno..
Potpis!!
nekim ljudima nije u cilju cijeli zivot na skuteru provest nego ima je skuter jednostavno neki pocetak a kasnije prelaze na Rove...
x2 !
Ja sam se baš iznenadio kad sam vidio da puno ljudi na ovom forumu zapravo brije samo isključivo na skutere...
-
Koje vi usporedbe uopče radite :toothy12: :toothy12: . Svako ima svoj + i - !!
Potpis!!
x2 !
Ja sam se baš iznenadio kad sam vidio da puno ljudi na ovom forumu zapravo brije samo isključivo na skutere...
mislim ok je voziti skuter, ja prvi volim skutere i uvijek cu imat skuter..ali to naravno ne znaci da nisam i dan ecu volit, vozit, imat neke druge motore... :dontknow:
-
...ljepi su svi u usporedbi osim ove fakat sromtno ruzne honde...aprilija je zbilja zakon za jurcanje, zavoji i race po gradu sa ekipom ...dok yamaha i derbi su isto zbilja super samo taj firtakt za sada nikako da progutam...derbi je preljep...stari odluci izmedju ova tri i neces puno pogrijesiti :icon_thumright:
-
Zanima me kolko trosi RS 125 kad je vozis onako "slabije" 80-110 kmh!?Taj motor mi je san imati!Ako sve bude po planu uzimam je za 1,5 god
-
slusaj stari ja imam cagivu i neman s njom problema a ti ako ceses savjet kupi yamahu
kad je kupis onda razmisli da na nju stavis akrapovica ili arova
stavis ljepo na njega kit i jos koju sitnicu i on ide brze or rs-a
-
Rs ti trosi ne ganjao ti rs ili ganjao.. Moj frend inace ima rs.. trosi od 5 pa do 9 litara.. ovisi o voznji..
RS je lijep, a i yamaha isto. Makar je rs brzi, ja bih ti savjetovao da ipak uzmes yamahu. Zasto? Cijena benge ide samo gore. Uzmi yamahu koja je nepoderiva i nis ne trosi. Također mi jos jedan frend ima yzf 125. To apsolutno nis ne trosi. 3-4 litre. :)
-
Rs ti trosi ne ganjao ti rs ili ganjao.. Moj frend inace ima rs.. trosi od 5 pa do 9 litara.. ovisi o voznji..
RS je lijep, a i yamaha isto. Makar je rs brzi, ja bih ti savjetovao da ipak uzmes yamahu. Zasto? Cijena benge ide samo gore. Uzmi yamahu koja je nepoderiva i nis ne trosi. Također mi jos jedan frend ima yzf 125. To apsolutno nis ne trosi. 3-4 litre. :)
pa nemos uspoređivat krosa i cestovnu jurilicu ali ovdje moj glas ide za cvaju rs
-
slusaj stari ja imam cagivu i neman s njom problema a ti ako ceses savjet kupi yamahu
kad je kupis onda razmisli da na nju stavis akrapovica ili arova
stavis ljepo na njega kit i jos koju sitnicu i on ide brze or rs-a
Yzf 125 sa ni jednim kitom ne može pratiti otvorenu verziju RS-a uz to RS je puno konkretniji motor sa puno boljom ciklistikom i kočnicama :)
-
2 takt možda je zabavnije ali ako dečko motor toči od đeparca onda nema dileme...
Ja samimao pegasa 125 jednu godinu i svaki dan preko ljeta sam 100 kn na gorivo trošio stime da se još nisam vozio koliko sam htio jer nisam imao para za još goriva koliko sam ja htio
A šta se tiće koji je ljepši...meni je rs ljepši jer yamaha uživo izgleda kao igračka.
-
pa nemos uspoređivat krosa i cestovnu jurilicu ali ovdje moj glas ide za cvaju rs
Mislio sam yzf-r 125 ;D
2 takt možda je zabavnije ali ako dečko motor toči od đeparca onda nema dileme...
Ja samimao pegasa 125 jednu godinu i svaki dan preko ljeta sam 100 kn na gorivo trošio stime da se još nisam vozio koliko sam htio jer nisam imao para za još goriva koliko sam ja htio
A šta se tiće koji je ljepši...meni je rs ljepši jer yamaha uživo izgleda kao igračka.
Živa istina! O tome ja pricam. Ko nema dublji džep to je problem..
-
Zanima me kolko trosi RS 125 kad je vozis onako "slabije" 80-110 kmh!?Taj motor mi je san imati!Ako sve bude po planu uzimam je za 1,5 god
Još se nije rodio taj koji će kupiti RS, a da ga vozi 80-110.
-
Još se nije rodio taj koji će kupiti RS, a da ga vozi 80-110.
Tak sam i ja reko kad sam dobio 250 ccm skut.. necu ga vozit prek 80.. inace se nikad ispod 120 ne vozim. :icon_tongue: :icon_biggrin:
-
koji ste vi brijači...a usporedba te yamahice i rsa nebo i zemlja...pa yamaha je malo ušminkani ybr...a rs je puno bolji motor,što se tiče ciklistike i performansi
-
Pa RS je čisto trkača pila, odnosno motor napravljen za pistu i tko to može voziti 100. Tu nije bitna potrošnja uopće. Treba dosta para za održavanje, a o benzinu i ulju da ne pričam. Ako se još kupi ubijena onda si u banani odma u startu
-
...tko se zamara s takvim stvarima,s cijenom servisa,s potrošnjom itd, nek si nabavi nešta 4T i bok
mene je za mita sad došla generalka mašine s novim svim djelovima oko 700 eura više manje...još sam dobro i prošao jer sam uspio nabavit nešta povoljnije i tak,treba se snaći...a gdje je još ako se pokvari nešta od elektronike,pa nove gume cca 2000kn,lanac,lančanici,ulje full sintetika svakih 800km 1L,po 100kn najmanje je litra...milijun stvari,a šta je najgore dijelove je teško za naći ,za rs-a još ajde,ali ovo je lutrija pronaći...
-
...tko se zamara s takvim stvarima,s cijenom servisa,s potrošnjom itd, nek si nabavi nešta 4T i bok
mene je za mita sad došla generalka mašine s novim svim djelovima oko 700 eura više manje...još sam dobro i prošao jer sam uspio nabavit nešta povoljnije i tak,treba se snaći...a gdje je još ako se pokvari nešta od elektronike,pa nove gume cca 2000kn,lanac,lančanici,ulje full sintetika svakih 800km 1L,po 100kn najmanje je litra...milijun stvari,a šta je najgore dijelove je teško za naći ,za rs-a još ajde,ali ovo je lutrija pronaći...
al zato je mito veća pila od izfuranog RS-a :frajer:
-
meni je aprilia puno ljepsa ali yamaha je dosta jeftinija i mislim da netreba puno para za odrzavanje,al jos cu vidjet
covjece extrema stara nemoze spojiti gumu s asfaltom :toothy9: predobar motor, puca od snage