MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: SlowRider - 25 Lipanj, 2008, 10:26:30
-
Evo nazalost dosle vrucine u grad i sada mogu reci za razliku izmedju serijskog dekla i malo preradjenog za minarelli.
Kad je bilo orginalno deklo bez rupica nakon 10-ak km po gradu skuter je bio lijen, sporo se razvrtavao, imao sam gubitak okretaja oko 1000rpm te gubitak okretaja i snage u medjuubrzanju.
Kad sam malo preradio dekl, nema vise te nuspojave, zapravo postoji jos vrlo malo ali je to velika razlika nego prije.
Da ne govorim o razlikama kada idem uz Sljeme (10km konstantne uzbrdice) . Prije sam imao gubitak od 1500rpm, a sada samo 300rpm.
Sad sam se uvjerio da na minarelliju treba izbusiti dekl iako imam malossi kevlar remen.
-
Evo nazalost dosle vrucine u grad i sada mogu reci za razliku izmedju serijskog dekla i malo preradjenog za minarelli.
Kad je bilo orginalno deklo bez rupica nakon 10-ak km po gradu skuter je bio lijen, sporo se razvrtavao, imao sam gubitak okretaja oko 1000rpm te gubitak okretaja i snage u medjuubrzanju.
Kad sam malo preradio dekl, nema vise te nuspojave, zapravo postoji jos vrlo malo ali je to velika razlika nego prije.
Da ne govorim o razlikama kada idem uz Sljeme (10km konstantne uzbrdice) . Prije sam imao gubitak od 1500rpm, a sada samo 300rpm.
Sad sam se uvjerio da na minarelliju treba izbusiti dekl iako imam malossi kevlar remen.
aj nabaci slikicu kak si riješio to da vidim kak izgleda...ak nije problem :icon_thumright:
-
Sad sam se uvjerio da na minarelliju treba izbusiti dekl iako imam malossi kevlar remen.
ne samo na minareliju, nego i na peugeotu! Ja to potvrđujem na mom primeru...Pre bušenja dekla iste simptome sam i ja imao...čim se zagreje sporo kreće, teško se razvrti, međuubrzanja su isto slaba dok sad je sve mnogo bolje!
ne mogu reći da sam u potpunosti otklonio taj problem al sam ga dosta umanjio.. Bitno je da me to sad ne nervira... ;D
bušite dekla nećete pogrešiti ! ! ! ! :icon_thumright:
-
a pitans jel tvoj skut serijala ???
mislim ak je zaš bi toliko opale performanse :toothy11:
-
a pitans jel tvoj skut serijala ???
mislim ak je zaš bi toliko opale performanse :toothy11:
pa jeste serijala, vidiš u potpisu šta imam! Al ima veze kako nema...Pa i serijala se zagreva pogotovo kad je vruće napolju!
-
Neznam koliko je to poboljsanje izrazeno na peugeotu, ali svakako dobro dodje jer je i ono heremticki zatvoreno.
Mogao sam jos bolje izvesti (preciznije), ali to sam davno radio i zadovoljavajuce je ;D, pazio sam na estetiku da se rupice sto manje vide.
http://shrani.si/f/3c/bB/3Xv3Fbci/dekl1.jpg (http://shrani.si/f/3c/bB/3Xv3Fbci/dekl1.jpg)
http://shrani.si/f/2m/fm/4R663KMW/dekl2.jpg (http://shrani.si/f/2m/fm/4R663KMW/dekl2.jpg)
-
Sve je to divno i krasno... Al kaj je sa kamenjem i prašinom? Kod mene je sve puno sr*** po cesti i nemrem riskirat rupu za hlađenje jer bi mogo sjebat vario ili ne-daj-bože još gore nekaj!
Vidio sam neka rješenja preko airboxa - zbuši se rupa ispred varia (tam di je radilica) i zadihta se neka plastična cijev koja se opet zadihta s druge strane na airbox.
Jel to kvalitetnije rješenje po pitanju kamenja i prašine ili...? Ima ko kakvih iskustava s tim?
-
Evo slika od moga bivšeg aeroxa :notworthy:
(http://img179.imagevenue.com/loc92/th_85559_Slika-0029_122_92lo.jpg) (http://img179.imagevenue.com/img.php?image=85559_Slika-0029_122_92lo.jpg)
odvozio nekih 7tkm i nije bilo problema ni sa prašinom ni vodom ni kamenjem :nono:
-
Vozim se tako preko 10 000km i presao sam preko svega i svacega, do sada jos nista nije uletilo, naprotiv, izletjelo je van (prasina od remena) tako da je deklo cisce nego inace.
-
ČAk sam jedan cijeli dan vozio bez dekla :toothy12: kak je to zujalo :frajer:
-
ČAk sam jedan cijeli dan vozio bez dekla :toothy12: kak je to zujalo :frajer:
Da nisi mene vidio, ja se cesto vozim bez dekla kada stelam prijenos :laughing11:
Al nije se dobro voziti bez dekla jer ono povezuje i ucvrscuje blok.
-
eo kako sam ja to rjesio na svom slikano s VGA a nesto se vidi nadam se
znaci rupe i na prednjem i na straznjem djelu dekla radi propuha
moj je full serijski al sad kad su krenili ovi vruci dani malo kasnije pocne slabije ubrzavat nego prije (kad je bilo hladnije) mada mozda dodam jos koju rupicu ilili koju prosirim
sto se tice prasine kamenja.... nema problema
(http://img401.imageshack.us/img401/2267/2506081124nj1.th.jpg) (http://img401.imageshack.us/my.php?image=2506081124nj1.jpg)
(http://img371.imageshack.us/img371/9231/2506081125sm5.th.jpg) (http://img371.imageshack.us/my.php?image=2506081125sm5.jpg)
-
ma nema tu problema nikakvih sa prašinom...baš sam otvarao par puta da vidim ima li prljavštine i ništa! A kakvo crno kamenje, pa ne može kamenje uleteti kroz te male rupe- nema šanse...
evo kako je kod mene, čak nisam ni bušio napred...dovoljno je ovo!
(http://img144.imageshack.us/img144/8938/dscn4532qy7.th.jpg) (http://img144.imageshack.us/my.php?image=dscn4532qy7.jpg)
-
ma nema tu problema nikakvih sa prašinom...baš sam otvarao par puta da vidim ima li prljavštine i ništa! A kakvo crno kamenje, pa ne može kamenje uleteti kroz te male rupe- nema šanse...
evo kako je kod mene, čak nisam ni bušio napred...dovoljno je ovo!
(http://img144.imageshack.us/img144/8938/dscn4532qy7.th.jpg) (http://img144.imageshack.us/my.php?image=dscn4532qy7.jpg)
Ja bih izbusio jos i naprijed, da se dobije cirkulacija zraka. Al ako nema problema onda nemas potrebe narusavati izgled dekla.
-
Ja bih izbusio jos i naprijed, da se dobije cirkulacija zraka. Al ako nema problema onda nemas potrebe narusavati izgled dekla.
pa nemam problema, mislio sam ako bude i dalje isto izbušiću i napred ali sad je ok... :icon_thumright:
-
jel bilo kad problema sa bušenjem dekla...tipa da je deklo pucalo ili nešt slično....
ja ću i sebi bušit ovih dana isto pa me zanima jel ima kakvih slabih točki na deklu gdje se nesmije bušit jer mi se ovo moje čini krhko... ;D
-
jel bilo kad problema sa bušenjem dekla...tipa da je deklo pucalo ili nešt slično....
ja ću i sebi bušit ovih dana isto pa me zanima jel ima kakvih slabih točki na deklu gdje se nesmije bušit jer mi se ovo moje čini krhko... ;D
cek,zar kod tebe to nema ili...piaggio masine imaju to vec uradjeno
-
jel bilo kad problema sa bušenjem dekla...tipa da je deklo pucalo ili nešt slično....
ja ću i sebi bušit ovih dana isto pa me zanima jel ima kakvih slabih točki na deklu gdje se nesmije bušit jer mi se ovo moje čini krhko... ;D
cek,zar kod tebe to nema ili...piaggio masine imaju to vec uradjeno
ma ima one 4 malo veće rupe dolje pri dnu, al se svejedno zagrije jako sad na ovih 35 stupnjeva pa ću još izbušit koju rupu sprijeda da imam cirkulaciju... :)
-
ma nema tu problema nikakvih sa prašinom...baš sam otvarao par puta da vidim ima li prljavštine i ništa! A kakvo crno kamenje, pa ne može kamenje uleteti kroz te male rupe- nema šanse...
evo kako je kod mene, čak nisam ni bušio napred...dovoljno je ovo!
(http://img144.imageshack.us/img144/8938/dscn4532qy7.th.jpg) (http://img144.imageshack.us/my.php?image=dscn4532qy7.jpg)
Aj malo OFF-a,kako si polirao ovo deklo pa se ovako fino sija,mozes li ukratko opisati postupak.
Inace ja sebi nisam busio deklo,nego na prednjem kraju dekla ima kao plastika koja pokriva nekih 7 rupa koje sluze za hladjenje a odozgo ima lulica preko koje ulazi vazduh na njih,e ja sam tu plastiku skinuo i dobio 7 rupa na koje direkt ulazi vazduh i jos sam za zadnjeg dijela skinuo poklopac gdje pise generic a on se drzi na 3 sarafa i dobio sam jos 3 rupa,sasvim dovoljno bas se osjeti razlika,uzbrdo pogotovo a sa prasinom nikakvih problema nema,mada cu jos malo izbusiti rupa da bude bolje....
-
poslao sam ti PM da ne OFF-ujemo ovde!
-
Stavio sam TOP-ov remen koji je bio tocno za 1mm siri od starog kevlara.
U pocetku sam imao los start, ubio performanse...nakon nekih 5km sve je doslo na svoje mjesto, mozda ce mu trebati jos malo da sjedne jer se u pocetku svaki cudno ponasa...
Rolice definitivno netrebam mjenjati, ostaju stare jer odlicno cupa. Malo sam spusio u startu, ali to ce rijesiti podloska kod ventilatora i tada cu imati manji prijenosni omjer u startu.
Uglavnom, jos malo cu pricekati da remen dodje na svoje pa cu onda dotjeravati...
-
daj reci neš više u vezi te podloške :icon_scratch:
-
daj reci neš više u vezi te podloške :icon_scratch:
Reci cu kada isprobam...
Uglavnom, to ti je sajbica (imam ih razlicitih debljina) probati cu sa 1mm. Stavi se na radilicu izmedju bolcne variomata i ventilatora. U tom slucaju siri remen dolazi na poziciju starog....
Mozda i nece biti potrebe za sajbicom jer mi odgovara start sa malo manje okretaja...
-
daj reci neš više u vezi te podloške :icon_scratch:
Reci cu kada isprobam...
Uglavnom, to ti je sajbica (imam ih razlicitih debljina) probati cu sa 1mm. Stavi se na radilicu izmedju bolcne variomata i ventilatora. U tom slucaju siri remen dolazi na poziciju starog....
Mozda i nece biti potrebe za sajbicom jer mi odgovara start sa malo manje okretaja...
ček znači-> manja šajbica više okretaja ??? :icon_scratch:
-
ček znači-> manja šajbica više okretaja ??? :icon_scratch:
Deblja sajbica=vise okretaja u startu, jer je tada remen u minimalnom prijenosnom omjeru u startu i ima najvise snage. Time se omogucuje da kvacilo krene hvatati prije nego sto variomat pocme raditi. Ali to vrijedi samo kada je remen nov. Znaci ako sad imas remen sa cca 5000km, onda bi trebao uloniti sajbicu.
Ja se inace vozim bez sajbice, pa u pocetku imam malo slabiji star, pa nakon par tisuca on dodje na svoje...
Pokusao sam bez sajbice sa laksim rolicama, i sve je za 5, ali nije to to, kad stavim 5.1 onda osjetis jaci moment...
-
ček znači-> manja šajbica više okretaja ??? :icon_scratch:
Deblja sajbica=vise okretaja u startu, jer je tada remen u minimalnom prijenosnom omjeru u startu i ima najvise snage. Time se omogucuje da kvacilo krene hvatati prije nego sto variomat pocme raditi.
Pokusao sam bez sajbice sa laksim rolicama, i sve je za 5, ali nije to to, kad stavim 5.1 onda osjetis jaci moment...
a kad bi stavio deblju još od serijske, npr. duplo deblju jel gubiš šta performansi i jel to dobro mjenjati :icon_thumright:
-
a kad bi stavio deblju još od serijske, npr. duplo deblju jel gubiš šta performansi i jel to dobro mjenjati :icon_thumright:
Nemoj nista dirati...
-
a kad bi stavio deblju još od serijske, npr. duplo deblju jel gubiš šta performansi i jel to dobro mjenjati :icon_thumright:
Nemoj nista dirati...
hehe, ma nebudem niš strgo ;D
-
Nemojte se zafrkavat sa vožnjom bez šajbice. Tak je meni jedan mehaničar napravil i vjerojatno (nisam 100%) radi toga mi je bolcna variomata sjebala propeler koji je od mekšeg materijala.
Kod mene je jako puno makadam cesta i naravno moram se vozit po njoj, a vozim i po kiši, blatu...
Jel sigurno pametno da bušim rupe? Ak da koji fi po prilici mogu maksimalno stavit? Jer sad kad su vrućine, uvijek smo dvojica... motor nejde s mjesta nikak!
-
daj se odluci ozbiljno jel ti leti motor ili sta??
bez obzira na vrucinu ako je tako letio pa mora i sad ic ???
-
uzmes borer 10-tku i buzis tamo di nissu pregrade
-
Desetka... OK!
Znači tamo di su "rupe" između tih pregrada. Te pregrade su ojačanje nekakvo, jel? Pa nisam lud da bušim kroz te pregrade :toothy9:
Tnx bojz...
Ak se sjebe kaj u variu znam koga trebam zvat :angry9:
;D ;D ;D ;D ;D
-
Nemojte se zafrkavat sa vožnjom bez šajbice. Tak je meni jedan mehaničar napravil i vjerojatno (nisam 100%) radi toga mi je bolcna variomata sjebala propeler koji je od mekšeg materijala.
Jesi siguran?
Koji variomat imas? Ja pricam o multivaru. Serijski ima samo 1 sajbicu i to vrlo tanku izmedju bolcne i ventilatora, ona ostaje tamo gdje jest, i po potrebi ide deblja.
A kod multivara neide sajbica izmedju bolcne i ventilatora. Neznam tko ti je prodao tu lovacku... Kod multivara ide jedna sajbica od 2mm obavezno iza poklopca variomata, znaci prije cijelog variomata i vise neide.
-
A kod multivara neide sajbica izmedju bolcne i ventilatora. Neznam tko ti je prodao tu lovacku... Kod multivara ide jedna sajbica od 2mm obavezno iza poklopca variomata, znaci prije cijelog variomata i vise neide.
zasto obavezno i cemu sluzi iza, ja je nemam i nisam je ni dobio uz multivar! :icon_scratch:
-
kod minarelija je to distanca da bude vario u ravnini sa polutkama ;) jer je multivar nesto "uzi" od serijskog variomata :)
ak nisi dobio onda ne treba na pežou :)
-
A kod multivara neide sajbica izmedju bolcne i ventilatora. Neznam tko ti je prodao tu lovacku... Kod multivara ide jedna sajbica od 2mm obavezno iza poklopca variomata, znaci prije cijelog variomata i vise neide.
zasto obavezno i cemu sluzi iza, ja je nemam i nisam je ni dobio uz multivar! :icon_scratch:
Imas u uputama za minarelli je obavezna jer u protivnome dere remen na onoj strani suprotnoj od dekla. U to sam se uvjerio.
Sad sam stavljao podloske i mogu reci da se stvari mjenjaju i to dosta. Kada stavim 2mm sajbicu, kao da imam 0.4gr lakse rolice, vrti se dosta....
stavio sam 1mm i to je vec bolje, sve je za 5 samo jos moram rijesiti slabije nabiranje brzine poslje 85 i izgleda da nemam vise krajnju kao prije. Slabije nabire jer ode na 10000 a tu bas nema snage kao da 9600...
i primjetio sam da je skuter mnogo mirniji, kao da idem po oblacima sa ovim remenom :drunken_smilie: nema ni najmanje vibracije...
-
Pa ta šajbica ti je isto ko i blokada za brzinu i okretaje, ak je šira onda remen više pada dole i manje se penje te je krajnja brzina manja i obratno... normalno ak je nema da se remen više dere kad uopće ne sjeda nek se drži sam na rubovima i tu dolazi do deranja prevelikog zbog male dodirne površine! Ostavi serijsku šajbicu za serijski vario i sve 5, oni su to izračunali kak treba biti...jedino ak ju bolcna nije pojela pa se istanjila!
-
Hmm, pala mi je krajnja a okretaji se podigli u spici, 1mm delji remen, a 1cm manje po kazaljci :angry9:
-
Btw ja upravo danas saznao da DERBI GP1 Racing ima tvornicki izbuseno deklo :)
-
Btw ja upravo danas saznao da DERBI GP1 Racing ima tvornicki izbuseno deklo :)
svi noviji skuteri piaggio grupe imaju :icon_thumright:
-
eo slika mojeg dekla,pa molim vas da mi netko savjetuje,ili nacrta neak,di bi bilo najbolje da mu izbusim rupe
(http://img70.imageshack.us/img70/4772/dsc06103fx7.th.jpg) (http://img70.imageshack.us/my.php?image=dsc06103fx7.jpg)
-
pa oko zvona stavi nekoliko i oko ventilatora... :icon_thumright:
zavisi jel hoćeš da se vide rupe ili ne. :dontknow:
-
pa izbusis kak oces tako da zrak prolazi kroz...na pocetku i na kraju.... :glasses2:
-
a razmisljao sam da na ovim izbocenim dijelovima naprijed i nazad po sredini izbusim puno sitnih rupica,a nikad nisam gledao kak to ljudi rade,ni nista,pa moram se informirat prije nego probusim
-
Nemojte se zafrkavat sa vožnjom bez šajbice. Tak je meni jedan mehaničar napravil i vjerojatno (nisam 100%) radi toga mi je bolcna variomata sjebala propeler koji je od mekšeg materijala.
Jesi siguran?
Koji variomat imas? Ja pricam o multivaru. Serijski ima samo 1 sajbicu i to vrlo tanku izmedju bolcne i ventilatora, ona ostaje tamo gdje jest, i po potrebi ide deblja.
A kod multivara neide sajbica izmedju bolcne i ventilatora. Neznam tko ti je prodao tu lovacku... Kod multivara ide jedna sajbica od 2mm obavezno iza poklopca variomata, znaci prije cijelog variomata i vise neide.
Gle nisam ti siguran za to sa bolcnom, al nije se variomat sam od sebe nakon dva tjedna uništil. Mogu postat slike propelera da vidiš kaj se meni desilo...
Ili je premalo stegnul maticu kad je stavljal vario gore ili je to šajbica koju nije stavil.
Gdje god sam gledal u šemi sklapanja varia, baš SVUGDJE je bil redosljed: Pogonski dio (neznam mu točno ime), pa kutija sa rolicama i klizačima, bolcna, šajbica, propeler, ona zvjezdica sa zubcima, ono za kurblu, opet šajbica i na kraju matica...
Govorim za minarelli mašine...
BTW: Ja sam sa Multivarom dobil tu šajbicu ali je jako debela naspram serijske. Skoro pola centimetra i crne je boje. I uz nju je bila i ona malo veća plastična koja je zapravo glumila blokadu nekakvu al nju nisam nikad koristil!
-
ta šajbica što se dobije na minarelliju služi da se stavi prva na radilicu, znači prije zubčanika od alnasera!
-
ne, nego poslije kuplunga alnasera, jer zupcanici naljezu na onu izbocinu na bloku na to ide iglicasti onda onaj veliki zupcanik onda na njeg kuplung onda ide distanca pa vario ;)
-
hehehe, nije tako.
ta debela distanca(naravno onaj veliki kao ležaj ide na sami blok ak ostavljaš elektropaljenje), pa onda idu zubčanici od alnasera na distancu, pa onda vario.
-
to si dobio sa MHR variom jelda?
onu da izbacis komplet zupcanike i sve za el. paljenje=?
-
rename tema,bušenje dekla u šajbice,podloške :toothy12:
-
jucer zbusena, danas frisko pofarbana dekla (plasticna) sluzit ce svrsi :toothy10:
(http://www.zaslike.com/files/whg2in0v1ai1a719fqp8.jpg) (http://www.zaslike.com/)
-
5 godina je prošlo od zadnjeg posta u ovoj temi, i ti si ju zbog ovoga imao potrebu dignuti
iz prašine i zagrljaja zaborava? Drago mi je što si propirio deklo, čak i lijepo izgleda, ali takve
stvari se objavljuju u svojim projektima, garaži i sl.. Ali ajde, ako pozitivno oživi temu, da još
netko nabaci koju sliku svog (dekla, jel..), tim bolje...
-
Ovo je samo deo rupa sa prednje strane,inace ih ima jos 20-ak od 10mm bocno napred i nazad,odozdo :icon_biggrin: ...remen mi se povremeno razboli zbog promaje :laughing7:
(http://i298.photobucket.com/albums/mm248/cvele60/hurri-prerada/DSC00088.jpg) (http://s298.photobucket.com/user/cvele60/media/hurri-prerada/DSC00088.jpg.html)
-
de cvele prije će se razbolit od vručine nego od promaje... :laughing7:
-
de cvele prije će se razbolit od vručine nego od promaje... :laughing7:
A znas ono balkansko -"ubi me promaja" :icon_biggrin: Salu na stranu i na ovih +35* Athena "kelvar"remen se izuzetno lepo ponasa...
-
isto tako i moj mf kevlar... ja pre zadovoljan...više nikad ne idem na obični remen... :icon_thumright:
-
isto tako i moj mf kevlar... ja pre zadovoljan...više nikad ne idem na obični remen... :icon_thumright:
Bas tako :icon_thumright: leta su sve toplija i na svakom 70cc se oseti velika razlika izmedju "obicnog'' i kelvara...a tek kako je lepo "lego" i napred i nazad...
(http://i298.photobucket.com/albums/mm248/cvele60/hurri-prerada/DSC00069.jpg) (http://s298.photobucket.com/user/cvele60/media/hurri-prerada/DSC00069.jpg.html)
-
jako lijepo leži koliko je dugačak taj belt?
moj mf ne stoji tako al kreće na dosta velikim okretajima jer ipak naprijed je dolje na bolcni..
-
jako lijepo leži koliko je dugačak taj belt?
moj mf ne stoji tako al kreće na dosta velikim okretajima jer ipak naprijed je dolje na bolcni..
To je i najvaznije :icon_thumright: A oko duzine-ovo je za kratki mina blok- 800x17...za tebe su druge dimenzije ...
-
Nego odosmo u off pa da popravimo utiske :icon_biggrin: malo slika "sredjenih" dekla...dosta su i sa MS-a...
(http://i298.photobucket.com/albums/mm248/cvele60/IMG_0715.jpg) (http://s298.photobucket.com/user/cvele60/media/IMG_0715.jpg.html)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm248/cvele60/hladjenjedekla-preterano-kosito.jpg) (http://s298.photobucket.com/user/cvele60/media/hladjenjedekla-preterano-kosito.jpg.html)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm248/cvele60/hladjdekla2.jpg) (http://s298.photobucket.com/user/cvele60/media/hladjdekla2.jpg.html)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm248/cvele60/hladjenjedekla-1.jpg) (http://s298.photobucket.com/user/cvele60/media/hladjenjedekla-1.jpg.html)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm248/cvele60/hladjdekla1.jpg) (http://s298.photobucket.com/user/cvele60/media/hladjdekla1.jpg.html)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm248/cvele60/hladjenjedekla3.jpg) (http://s298.photobucket.com/user/cvele60/media/hladjenjedekla3.jpg.html)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm248/cvele60/hladjenjedekla4.jpg) (http://s298.photobucket.com/user/cvele60/media/hladjenjedekla4.jpg.html)
-
pih..ovo je masakrirano deklo :icon_biggrin:
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/406295_3836313018891_1622691395_n.jpg)
-
5 godina je prošlo od zadnjeg posta u ovoj temi, i ti si ju zbog ovoga imao potrebu dignuti
iz prašine i zagrljaja zaborava? Drago mi je što si propirio deklo, čak i lijepo izgleda, ali takve
stvari se objavljuju u svojim projektima, garaži i sl.. Ali ajde, ako pozitivno oživi temu, da još
netko nabaci koju sliku svog (dekla, jel..), tim bolje...
kad sam god u google upisivo busenje dekla izbacilo mi ovu temu , pa reko ako ljudi vec traze nek imaju di vidjet :icon_thumright:
-
kad sam god u google upisivo busenje dekla izbacilo mi ovu temu , pa reko ako ljudi vec traze nek imaju di vidjet :icon_thumright:
Ma tema je korisna i ako nema neke slicne mogla bi i pod "sticky" ....
-
Ma tema je korisna i ako nema neke slicne mogla bi i pod "sticky" ....
Šta je tu korisno??'
Da je stotinu inžinjera prilikom konstruiranja agregata smatralo da rupice tu trebaju biti oni bi to i napravili tako da se nemojte zavaravati da radite dobru stvar.
Samo omogućujete prljavštini da dolazi na klizne i rotirajuče elemente a to nikako dugoročno nije dobro za iste.
-
zato ja imam ljetnu i zimsku zadihtanu pa cu samo mjenjat ;D
-
kad bi se to lijepo normalno izbušilo kao što sam ja svoje(baš ću sutra staviti sliku) nema nikakvih problema s ulaskom ne znam čega unutra...ona prašina što se stvara trošenjem remena izbacuje se van i deklo je iznutra još čišće nego prije.. :icon_thumright:
-
Šta je tu korisno??'
Da je stotinu inžinjera prilikom konstruiranja agregata smatralo da rupice tu trebaju biti oni bi to i napravili tako da se nemojte zavaravati da radite dobru stvar.
Samo omogućujete prljavštini da dolazi na klizne i rotirajuče elemente a to nikako dugoročno nije dobro za iste.
Ajde lepo procitaj celu temu od pocetka pre nego sto pocnes da pametujes i pominjes inzinjere i prasinu :icon_biggrin: pa ti isti ing. nisu bas planirali da ce deo kupaca tih istih skutera staviti 70cc i povecati snagu za 50-60% pa i 200% ....tu vise njihova dekla nema sta da traze :laughing7:
a to nikako dugoročno nije dobro za iste.
A sta je u tuningu dugorocno :icon_biggrin:
-
slažem se sa cveletom :icon_thumright:
evo i mog bivseg za ljetne temperature
(http://img830.imageshack.us/img830/9616/img0060po.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/830/img0060po.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
a kako je po zimi kad ostane skuter napolju pa snijega upada?
-
Po meni, jedino mrezicu stavit gore, za vece kamenje, da nebi upalo u prijenos. Ja sam stavio mrezicubod kompa, onu da prasina neulazi u komp, i super funkcionita. Rezultat boljeg hladjenja dekla je i manje trosenje remena, i rolica.
-
a kako je po zimi kad ostane skuter napolju pa snijega upada?
ako drzis skuter u garazi nema zime , a ako nemas garazu imas 2 dekla ;D
-
nije prjenos od maslaca da ce mu smetati prasina i manji komadići sto upadnu unutra...vise stete radi prasina od remena sto ostaje unutra ako deklo nije "prozracno"...
-
nije prjenos od maslaca da ce mu smetati prasina i manji komadići sto upadnu unutra...vise stete radi prasina od remena sto ostaje unutra ako deklo nije "prozracno"...
Bas tako :icon_thumright: + steta od "ubijenih" performansi zbog "zvakace" gume od remena :icon_biggrin: