MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Skuter projekti => Skuter projekti - komentari => Autor teme: veka84sb - 12 Lipanj, 2008, 17:19:53
-
Kada sam se predstavio na forumu najavio sam da radim na jednom Nrg i da cu vas izvjestavati o tome.
Za pocetak se cekalo sa financijama ,a onda kada sam nesta i skuptio nisam htio odma o tome pisti i stavljati slike dok ne budem imao vise materijala.
Ukratko o stanju skutera>
Kako stoji u nazivu skuter je iz 1996 godine i u totalnom rasulu. Kupit je preko neta u djelovima i sa stanjem za koje bi vecina rekla nepopravljivo. Nisam odustao iako nisam imao ni nesta potpore ,svi su me bljedo gledali kada su vidjeli krs koji je stajao u garazi. Zupcanjici prijenosa osteceni lakse, radilica s potpuno unistenim navonima(lupani cekicem) klip sa previse riseva da bi se dalo izbrojati i potpuno prekriven sa garezi (bas bi volio da mogu saznati kilometrazu) blok skutera napuko ,plastike izderane i polomljene ,nosac motora savijen , prednja guma probijena ,rukckica kopcnice prednje slomjena ,nema km/h sajle ni pakni prednje kocnice ,sic poderan po sredini skroz ,nema remena, vodena pumpa propustila vodu tako da je i cilindar od stajanja u vodi malo pohrdjao i slicno.... uglavnom stanje totalka!
E sada zasto to raditi uopce!
Jednostavno iz ljubavi ,iz hobija i da se naravno nesto nauci! Dosadilo mi je da me serviseri koji nemaju pojma stalno deru po novcaniku pa sam odlucio na ovom skuteru nesta i nauciti prije nego krenem sarafati po svome. Sve sto znam oko skutera i kako se sta radi sam naucio na forumima poput ovoga ali nikada nisam probao u praksi pa je vrijeme da se i to proba:
Skut sam dobio skroz rastavljen na djelice >
(http://img389.imageshack.us/img389/29/dsc03526kd6.th.jpg) (http://img389.imageshack.us/my.php?image=dsc03526kd6.jpg)
(http://img401.imageshack.us/img401/4825/dsc03524eu3.th.jpg) (http://img401.imageshack.us/my.php?image=dsc03524eu3.jpg)
Neki od dijelova skutera nakon skidanja blata i svega da budu prepoznatljivi>
(http://img385.imageshack.us/img385/9629/dsc03497hb5.th.jpg) (http://img385.imageshack.us/my.php?image=dsc03497hb5.jpg)
Nazalost nemam slika prije sredjivanja i nakon sto je to sve izpolirano ali ovo je bilo negdje na pola puta>
(http://img213.imageshack.us/img213/1328/dsc03063ty7.th.jpg) (http://img213.imageshack.us/my.php?image=dsc03063ty7.jpg)
Onda sam poceo sa prikupljanjem informacija i srdjivanjem dijelova , Radilica je dobila nove navoje i provjereno je dali je ok ,nije savijena ili nesta slicno ,onda sam se bacio na sredjivanje cilindra i klipa , nakon sto sam ga dobro ocistio i uvjerio se sa ce imati kompresiju bez obzira na sve crte i ostecenja pokusao sam ga ispolirati ,prvo vodobrusnim gradacije 1000 (kratko) i onda dugo sa 2000 ali pazeci da poliram samo os ispod karika prema dolje kako ne bi jos vise stanjio klip. Neka veca ostecenja su malo ispravita sa vodobrusnim gradajie 600 ali to je bilo jako ,jako pazljivo. Kada sam sa rezultatom bio zadovoljan, tj nije bilo jakih prelaza i hrapavo pod rukom onda sam abrazivnom polir pastom sve to istrljao i dobio rezultat da sam mogao vidjeti odraz sebe na klipu!
Onda sam imao malu krizu nastaviti ili ne sa projektom jer je bilo previse posla ali drago mi je da nisam odustao!
Popravio sam prijenos ,sve osistio i nabavio novu pumpu za vodu i neke sitnice pa prenio na sastavljanje i to sa jos jednim forumasem tj sa vuk_om koji mi je asistirao i ovim putem mu se zahvaljujem na pomoci.
(http://img291.imageshack.us/img291/8104/dsc03529he3.th.jpg) (http://img291.imageshack.us/my.php?image=dsc03529he3.jpg)
(http://img379.imageshack.us/img379/9789/dsc03534fu4.th.jpg) (http://img379.imageshack.us/my.php?image=dsc03534fu4.jpg)
Sutra stize nastavak....
-
Vidi se da imaš volje za raditi ako si išo sam sastavljai cijeli motor iz komadića u komad.
Nedaj se, samo nastavi tako dalje super si počeo nemoj odustati.
:icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright: :notworthy: :happy6:
-
To , to se cijeni , imas volje to je dobro polagano.....
To je skuter iz starigrada bio jel tako , he he jao kad sam ja to vozao , naravno onda je ok bio....
Ajde sretno u slaganju...
Taj je skuter onda bio vozio....
-
tako nesto i ja trazim...neku staru krlju da po njoj malo sarafim i zajebavam se..hehe
-
ma svaka čast, samo naprid! :headbang:
-
Svaka cast na trudu i zalaganju, sam nastavi tak... Sam je volja potrebna (a i pare :toothy9:) :icon_thumright:
-
svaka čast!!! :icon_thumright:
-
:sign188:
Svaka ti dala!
;D
De mi reci kadsi ga kupovao, jel ošo za 1500kn ili ti je još štogod spustio?
Ja sam se zanimao za taj skut, ali mi se činilo da jedino što na njemu vrijedi je rama s papirima.
U svakom slučaju, :headbang:
-
Upotpunosti te podupirem jer sam i ja takav... :laughing7:
To je jednostavno gust.Samo naprijed :headbang: :headbang:
-
TO je volja i merak-samo napr :icon_thumright:ed
-
:sign188:
Svaka ti dala!
;D
De mi reci kadsi ga kupovao, jel ošo za 1500kn ili ti je još štogod spustio?
Ja sam se zanimao za taj skut, ali mi se činilo da jedino što na njemu vrijedi je rama s papirima.
U svakom slučaju, :headbang:
Da sa papirima je i otprilike to je jedino sto vrijedilo je ,eto vjerujem da znas koliko posla i u kostac sa cime sam se ja uhvatio ,cak taj skuter nitko nije htio ni sastaviti za 1000kn! Isao je nize jer ipak tu je bio i transport do Slavonskog Broda.... nije mi krivo sto sam ga uzeo meni je ok i ne zalim para.
Hvala svima na podrsci ,nema sanse da sada odustnem ,treba puno volje a para i ne bas previse jer to je kod mene sve tipa uradi sam. Najveci problem mi je bio jer je skut dosao rastavljen a nisam prije tako sta radio pa sam se pomucio da skuzim i pohvatam gdje sta i kako ide. :sign092:
-
Pogledaj moj NRG projekt!
-
..u jbm ti imat ces ti posla care preko glave.ma neka neka tako treba ima malo onih koji imaju volje i zivaca i da negledaju na dubinu dzepa kad rade tako nesto .bit ce to ljepotan kad se slozi podupirem te.hehe :)vidis ja ne kupujem tak skutere vec legama bespla sredjujem jbg imam vremena i volje,glavno da nikad nije dosadno i da ruke nisu ciste sad imam od ovog jednog lege iz oska sr 150 cijeli je raskopan pa sad sarafam na veliko :) :icon_thumright: :icon_thumright:
-
Ma svaka ti dala i nenaplatila. :icon_thumright: :icon_thumright: Samo nastavi.
-
super, to se cijeni ;)
-
ma nema veceg gusta,nego od totalnog krsa napraviti ponovno pilu,a onda se jos veci gust voziti,kad znas da si si sam sve napravio,svaka cast care :icon_thumright: :icon_thumright:
-
Nastavak>
Nakon sporog i temeljitog slaganja i doradjivanja nekih sitnica masina je sastavljena. Iskoristio sam malo priliku pa ispolirao ispuh. Ne bas ispolirao nego recimo dovrsio zavrsnu obradu koja je bila skoro nikava.
(http://img258.imageshack.us/img258/3952/dsc03551ux8.th.jpg) (http://img258.imageshack.us/my.php?image=dsc03551ux8.jpg)
Onda je usljedila montaza na skuter ,samo sam tom prilikom ustanovio kako je nosac savijen i shvatio zasto je zadnja guma skroz nepravlino potrosena
(http://img212.imageshack.us/img212/3091/dsc03552kv9.th.jpg) (http://img212.imageshack.us/my.php?image=dsc03552kv9.jpg)
(http://img212.imageshack.us/img212/5774/dsc03555yg9.th.jpg) (http://img212.imageshack.us/my.php?image=dsc03555yg9.jpg)
Montiranje magneta ,karburatora (dizna 80 malo je prevelika jer je trenutno obican spuh(zmija) ali to je samo privremeno dok se ne dovrsi i ne skupi para za nesta bolje jer nece se bas voziti dok se ne skompletira ovo je sada samo za testiranje....
(http://img441.imageshack.us/img441/3649/080607185726br2.th.jpg) (http://img441.imageshack.us/my.php?image=080607185726br2.jpg)
(http://img441.imageshack.us/img441/3199/080607192852tb5.th.jpg) (http://img441.imageshack.us/my.php?image=080607192852tb5.jpg)
Za sada smo napravili koji test da vidimo i osjetimo kako to ide.....
Razradjivan je u mjestu ,smjesa je malo prebogata i sa dosta ulja (omaklo se malo previse) malo je vozikan ,pa reko idemo napraviti usporedbu malo u ulici kako ide u odnosu na Gileru Runner skroz standardnu i sa NRG +zx+ zute oprugice i mislim oko 5g rolice....
Rezultat.... Runner nije imao sanse ,NRG mozda malo dok je jos bio jako puno ulja ,ali cim je malo propuhan odma je i on ostao po strani jer ovo stvatno fino i iznenadjujuce ide samo jako tesko staje jer jedino sto ga zaustavlja je zadnji bubanj u ne najboljem izdanju...
Sljdece je ravnanje nosaca ,prednja kocnica ,rad na plastikama......
-
kolko vidim po promjeru klipa, to nije serijski cilindar, nego neki gus kit jel tak?
il me oko vara..
samo naprijed s projektom, mi smo svi uz tebe.. :icon_thumright:
-
kolko vidim po promjeru klipa, to nije serijski cilindar, nego neki gus kit jel tak?
il me oko vara..
samo naprijed s projektom, mi smo svi uz tebe.. :icon_thumright:
trofy??
-
kolko vidim po promjeru klipa, to nije serijski cilindar, nego neki gus kit jel tak?
il me oko vara..
samo naprijed s projektom, mi smo svi uz tebe.. :icon_thumright:
trofy??
i meni se cini...
-
kolko vidim po promjeru klipa, to nije serijski cilindar, nego neki gus kit jel tak?
il me oko vara..
samo naprijed s projektom, mi smo svi uz tebe.. :icon_thumright:
trofy??
i meni se cini...
Je...
-
da, trophy je,
-
samo naprijed tako :happy3:
-
Jako brzo si ga oziveo!! Samo pohvale ;)
-
Super ide to oživljavanje, samo tako naprijed svaka čast na trudu i radu!!!
:icon_thumright: :icon_thumright: :notworthy: :notworthy:
-
na kojem to karbu vozi?
-
vidim da imas i matrixa jednog u garazi!!! :laughing7:
-
na kojem to karbu vozi?
cini mi se 17,5mm
-
na kojem to karbu vozi?
cini mi se 17,5mm
Da 17.5 ,evo model se vidi sa slike prije ciscenja
(http://img516.imageshack.us/img516/9640/dsc03515zk7.th.jpg) (http://img516.imageshack.us/my.php?image=dsc03515zk7.jpg)
Ma ne ide brzo ,nisam sve odma pisao kako sam radio jer mi je bzvz rastegnit projekt tj ne imati sta konkretno za napisati.
Inace je kit 70ccm Top Performacne Trophy kako je vuk rekao. (sa podosta kilometara :sad1:)
Evo danas nisam nista stigao raditi na njemu jer smo vuk ,ivan (nije sa foruma) i ja imali posla oko nekog Derbija sa skidanjem blokada ...a kasnije isao u svatove... :drunken_smilie:
Ima tu jos punooo posla ,radim sada sta stignem i kako stignem ,iskreno to mi je vise odmor nego napor i nema zurbe osim zelje da sto prije vidim rezultate rada. :toothy10:
-
Jucer smo malo isprobavali kako ide u kombinaciji TP 70ccm +zx krab 17,5 dizna 80 filter malossi. Ugodno iznenadjen :frajer:,jako zadovoljan :headbang: samo otkrio sam i nove probleme koji ce uzrokovati izdatke :sad1:
Rolice su preteske ,opruge kvacila premekane ,skut krece na samo malo jacem gasu od lera ,znaci sam start moze biti puno bolji ,ali zadnji tocak ima lufta da je to prestrasno ,lezajevi ne valjaju , zupcanici jako losi treba sve mjenjati ,seleni nosaca motora imaju lufta pa sve to radi nekih 1-2cm ,na dodavanje gasa u voznji imam osjecaj da ce otkiniti tocak.Nakon jenog nemoilog dogadjaja kada se zaglavila sajla gasa pa motor sam otisao na voznju po dvoristu (ne daleko) primjetio sam da je pocelo i ulje iz prijenosa malo sliniti po tocku. Mislio sam selene nosaca zamjeniti lezajevima? Dali je to netko to radio ,koje su dimenzije lezajeva?
Tako da obujam posla se jos prosiruje,pare se cekaju za daljni nastvak.
-
samo ne posustaj, svaka čast na celom projektu...Treba imati volje i truda i ne odustati kad misliš da si taman nešto napravio a ono počne sliniti iz prenosa pa se javi luft tamo, vamo....
svaka čast još jednom! ! ! :icon_thumright: :icon_thumright:
-
jebeno, stari! :notworthy: na trudu
-
ja sam stavljao na sr 150 blokove i super je dumina drze bolje od selena......moras mjenjati semeringe i stavi na getribu na zupcanik (gdje se stavlja zadnje kolo )
lezaj zatvorenog tipa
-
ja sam stavljao na sr 150 blokove i super je dumina drze bolje od selena......moras mjenjati semeringe i stavi na getribu na zupcanik (gdje se stavlja zadnje kolo )
lezaj zatvorenog tipa
lezaj zatvorenog tipa? :sign092:
Evo danas sam priskrbio nesto alata, tocnije dobio na poklon ! :toothy9:
Rijec je o sprici za lakiranje i jos kojecemu sto ce mi uvelike olaksati posao i vecinu toga sam i ovako namjeravao uzeti jer bi trebao ,a ovako barem cu moci novce nekako skrpati za materijal i jos kojekakve neophodne dijelove.
-
Stvarno imas "big cojones" kad si se odlucio za tako nesto ! :notworthy: Good luck!
-
ja sam stavljao na sr 150 blokove i super je dumina drze bolje od selena......moras mjenjati semeringe i stavi na getribu na zupcanik (gdje se stavlja zadnje kolo )
lezaj zatvorenog tipa
zatvoreni lezaj??? ::) ::) sjedi 5! .....daj neer kakve gluposti pises :laughing6: :laughing6:
-
ja sam stavljao na sr 150 blokove i super je dumina drze bolje od selena......moras mjenjati semeringe i stavi na getribu na zupcanik (gdje se stavlja zadnje kolo )
lezaj zatvorenog tipa
zatvoreni lezaj??? ::) ::) sjedi 5! .....daj neer kakve gluposti pises :laughing6: :laughing6:
pa sta ja znam onaj zatvoreni s crnom gumom na sebi sto stiti kuglice ma sve je to isti k sta ocete neki strucni naziv hahaha
-
a ti lezajevi, mislim da imaju oznaku ZZ na kraju...
-
lezaj zatvorenog tipa
tzv. industrijski lezaji
-
ja sam stavljao na sr 150 blokove i super je dumina drze bolje od selena......moras mjenjati semeringe i stavi na getribu na zupcanik (gdje se stavlja zadnje kolo )
lezaj zatvorenog tipa
zatvoreni lezaj??? ::) ::) sjedi 5! .....daj neer kakve gluposti pises :laughing6: :laughing6:
pa sta ja znam onaj zatvoreni s crnom gumom na sebi sto stiti kuglice ma sve je to isti k sta ocete neki strucni naziv hahaha
nisam se osvrtao na naziv lezaja.....vec razmisli kak ce ulje iz prijenosa ulazit i podmazivat taj lezaj ak je "zatvoren".......
ak smatras da je bolje da se vrti u ono malo masti kaj je unutra.....RAZMISLI ponovo :nono: :nono:
-
hm....to sam i ja mislio ,da stavim "obican " lezaj tj. otvoreni ili kako se vec zove pa ce se podmazivati uljem iz prijenosa ,ali opet gustoca ulja iz prijenosa nije kakva bi trebala biti za takav lezaj ili mozda je ??? A ima i jos jedan problemcic ,prijenos se dosta trosi pa sitne krhotine bi samo nakon nekog vremena mogle ubrzati trosenje lezaja kada bi bio otvoren. Zatvoren lezaj bi bio bolje zasticen i mislim time imao veci vijek trajanja. Ispravite me ako grijesim?!
-
A ima i jos jedan problemcic ,prijenos se dosta trosi pa sitne krhotine bi samo nakon nekog vremena mogle ubrzati trosenje lezaja kada bi bio otvoren.
tako je! ako krhotine uđu među valjna tijela ode lezaj u k.... ako ces tamo stavljat lezaj stavi industrijski
-
veka kad ce nastavak projekta,ja vec nestrpljiv,svaki dan posjecujem i cekam nastavak :glasses9:
-
veka kad ce nastavak projekta,ja vec nestrpljiv,svaki dan posjecujem i cekam nastavak :glasses9:
Evo mali je zastoj jer se ceka placa ,nemam ni kune :dontknow: .
Do place jos nekih 7-8 dana a do tada sve slazem neku manju listu sta ce se raditi ovaj mjesec u slobodno vrijeme kojega naalost imam jako malo jer me stisle obaveze sa svih strana... nista ne brini ide projekt dalje, mozda uskoro stavim neku snimkicu sto smo radili (za koji dan).
-
ja sam stavljao na sr 150 blokove i super je dumina drze bolje od selena......moras mjenjati semeringe i stavi na getribu na zupcanik (gdje se stavlja zadnje kolo )
lezaj zatvorenog tipa
zatvoreni lezaj??? ::) ::) sjedi 5! .....daj neer kakve gluposti pises :laughing6: :laughing6:
pa sta ja znam onaj zatvoreni s crnom gumom na sebi sto stiti kuglice ma sve je to isti k sta ocete neki strucni naziv hahaha
nisam se osvrtao na naziv lezaja.....vec razmisli kak ce ulje iz prijenosa ulazit i podmazivat taj lezaj ak je "zatvoren".......
ak smatras da je bolje da se vrti u ono malo masti kaj je unutra.....RAZMISLI ponovo :nono: :nono:
gle da nema ti komadica koji se troše i koji bi ulazili u ležaj iako je i to zanemarivo mogao bi komotno skinuti košuljicu s ležaja da kuglice budu u ulju. Što neki prave od toga filozofiju...
Staviš ležaj kakav bude u orginalnom stanju i to je to. Ako orginal ima košuljicu ostave je, ako nema skini je i to je to. Da treba neki ultra spešl ektra ležaj bio bi iz 2 dijela orginal potopljena u ulje. Lagano bi se banjali....
-
nastavak ??? jel se radi sta uopće ??
-
Radilo se , skut je sastavlje a u medjuvremenu je dosao jedan motor (Gilera 125 MXR 2T )u garazu pa mi je zaokupio paznju.
Sto se tice NRG Masina je sastavljena,plastike pokrpane i prelakirane ali nisam u njega nesta ulagao i kupovao novo jer sada cu polagati za A kategoriju a Gilera se vec radi ,u procesu je raspresavanja radilice.... tako da sve pare idu u Gileru. Znaci projekt NRG je zavrsen ali nabrzaka i bez ulaganja zbog tog drugog motora.
Drago mi je da je netko pitao za taj skut ... nisam sada u mogucnosti stavljati slike ali imaju dvije na na ovoj stranici ..evo kako sada izgleda i opis onoga sto nisam napravio na dnu stranice...
http://www.njuskalo.hr/oglas159702
-
dobra mu je boja,samo trebao si i sic tapecirati
-
Ma nisam htio vise trositi na njega kada sam uzeo Gileru koja je u iznenadjujuce dobrom stanju. Taj nrg kada je dosao kod mene je bio totalno groblje ali super mi je posluzio da se naucim oko motora. Prije sam imao samo malo iskustva a sastavljauci nrg sam naucio sve ,vadio radilicu vodenu pumpu mjenjao strelao karburatore , isprobavao kombinacije rolica i aupuha pratio razlike itd uglavnom ono za sto sam ga bio namjenio je i posluzio a sada trebam novaca za polaganje A kategorije i slaganje Gilere. Vjerojatno cu i taj projekt staviti , samo tek kada se zavrsi da ne pisem iscjepkano.
-
imao sam ja tog staro g nrg-a ja obozavam taj skut da imam 2000kn sad bi ga uzeo vidis mogo bi skupit neku paru pa uzet to od tebe hehe
-
skut je promijenio vlasnika pa može lock .uskoro otvorim temu u kojoj je nastavak radova na skutu. :icon_thumright: