MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Skuter projekti => Skuter projekti - komentari => Autor teme: pitaNS - 12 Studeni, 2012, 21:07:18
-
Eo već par meseci tragam za Srkom minareli za koju sam već odavno pripremio cilindar i radilicu i auspuh itd...itd...
Pre neki dan sam je doterao u garažu... :)
U pitanju je Aprilia SR50 Stealth 1999.god.
Znači Minareli, vodeno hlađenje, 2 diska, karburator verzija naravno...Plastike su u očajnom stanju kao i mnogo toga drugog ali ono što je meni bitno je da motor nije bio lupan i pomeran,ispravljan, tuningovan itd itd...čak šta više o ovom motoru se nisu starali uopšte jer sam u prenosu juče svašta našao...(kaiš pocepan na 14,5mm meru umesto 16,5mm koliko treba da ima, 5 rolnica od 3,7g i jedna od 6,5g...i tako neke nebuloze..)
Evo par slikica:
(http://imageshack.us/a/img585/8172/pa2000561024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/585/pa2000561024x768.jpg/) (http://imageshack.us/a/img685/9574/pa2000611024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/685/pa2000611024x768.jpg/) (http://imageshack.us/a/img826/7848/pa2000571024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/826/pa2000571024x768.jpg/) (http://imageshack.us/a/img835/1697/pa2000621024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/835/pa2000621024x768.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img89/2888/pa200074768x1024.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/89/pa200074768x1024.jpg/) (http://imageshack.us/a/img196/4859/pa200069768x1024.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/196/pa200069768x1024.jpg/) (http://imageshack.us/a/img222/1224/pa200065768x1024.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/222/pa200065768x1024.jpg/) (http://imageshack.us/a/img145/3076/pa200091768x1024.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/145/pa200091768x1024.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img842/2062/pa2000721024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/842/pa2000721024x768.jpg/) (http://imageshack.us/a/img6/8806/pa2000591024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/6/pa2000591024x768.jpg/) (http://imageshack.us/a/img254/9969/pa2000641024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/254/pa2000641024x768.jpg/) (http://imageshack.us/a/img145/678/pa2000631024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/145/pa2000631024x768.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img835/5259/pa2000671024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/835/pa2000671024x768.jpg/) (http://imageshack.us/a/img198/1084/pa2000581024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/198/pa2000581024x768.jpg/) (http://imageshack.us/a/img33/1082/pa2000601024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/33/pa2000601024x768.jpg/)
Plan je upregnuti MHR 70cc cilindar sa odgovarajućim komponentama..u prevodu čistokrvni High end koji će se ako bog da zavrteti na 13.000+ rpm !
Kao što sam rekao neki delovi su već tu... :icon_biggrin: :icon_biggrin:
Malossi MHR 70cc cilindar
(http://imageshack.us/a/img846/3912/imag0399wz.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/846/imag0399wz.jpg/) (http://imageshack.us/a/img196/7391/imag0397d.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/196/imag0397d.jpg/) (http://imageshack.us/a/img16/9153/imag0401c.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/16/imag0401c.jpg/) (http://imageshack.us/a/img339/5724/imag0404u.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/339/imag0404u.jpg/)
Malossi MHR radilica
(http://imageshack.us/a/img803/7416/imag0499z.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/803/imag0499z.jpg/) (http://imageshack.us/a/img842/315/imag0502y.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/842/imag0502y.jpg/) (http://imageshack.us/a/img690/3417/imag0501k.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/690/imag0501k.jpg/) (http://imageshack.us/a/img222/2562/imag0500p.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/222/imag0500p.jpg/)
Roost Sprint 70 auspuh
(http://imageshack.us/a/img22/3383/pa130068768x1024.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/22/pa130068768x1024.jpg/) (http://imageshack.us/a/img26/6706/pa1300581024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/26/pa1300581024x768.jpg/) (http://imageshack.us/a/img849/539/imag0491tj.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/849/imag0491tj.jpg/)
Keihin (Motoforce) PWK 21mm karburator
(http://imageshack.us/a/img850/1779/imag0506k.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/850/imag0506k.jpg/) (http://imageshack.us/a/img191/3205/imag0505l.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/191/imag0505l.jpg/) (http://imageshack.us/a/img600/563/imag0503s.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/600/imag0503s.jpg/)
-
opla,fino ;D nestrpljivo iscekujem nastavak :icon_thumright:
-
Kako to d asi imao za sve dijelove a nisi imo za skuter ahah?
Ljepo to meni izgleda,jedva cekam da vidim kako ce projekt napredovati, sređivanje plastika itd itd , ako ce ih uopce bit :icon_thumright:
-
Kako to d asi imao za sve dijelove a nisi imo za skuter ahah?
Ljepo to meni izgleda,jedva cekam da vidim kako ce projekt napredovati, sređivanje plastika itd itd , ako ce ih uopce bit :icon_thumright:
pa eto tako, znao sam da će biti ili piaggio ili minareli vodenjara...nema drugo...i pošto je naletela ok ponuda za cilindar i radilicu za minareli nije bilo dileme koji skuter moram kupiti... haha
Biće sređivana itekako, do zadnjeg šrafa!! :laughing6:
-
Ne sumnjam da će ovo bit odličan projekt :icon_thumright:
Nego, jel bude samo za trke slagan?
-
odličan projekt koji će prijenos bit unutra ?
-
i ja sam trazio sr mina LC i nisam ga naso,pa sam uzeo aerox :icon_biggrin:,rijetki su jako,sretno s projektom, :icon_thumright:
-
slažem za svoju dušu...sad da li će se pojaviti na nekom drag takmičenju ko zna, što da ne...
Prenos će biti OR ali pokušaću proći jeftinije ako skombinujem nazad Morini polutke koje su 123mm sa linearnim kanalima, napred naravno veliki variomat sa 19x15,5mm rolnicama sad dal Malossi ili Stage6 videćemo...
Kvačilo naravno neko u top klasi i zvono, a primarni ili sekundarni zupčanici kojih 20% produženja...
-
i ja sam trazio sr mina LC i nisam ga naso,pa sam uzeo aerox :icon_biggrin:,rijetki su jako,sretno s projektom, :icon_thumright:
jeste, jako su retki...Ja sam ovog tražio 4-5 meseci...ili su vazdušari, ili nemaju nazad disk...ili ima sve ali je sav pokrivljen od padova!!!
-
i ja sam trazio sr mina LC i nisam ga naso,pa sam uzeo aerox :icon_biggrin:,rijetki su jako,sretno s projektom, :icon_thumright:
jeste, jako su retki...Ja sam ovog tražio 4-5 meseci...ili su vazdušari, ili nemaju nazad disk...ili ima sve ali je sav pokrivljen od padova!!!
AC ih ima dosta stvarno,al LC jako malo :icon_biggrin:
-
Svaka cast, bit ce odlican projekt, samo nastavi! :icon_thumright:
-
S obzirom da sam sa projektom već malo odmakao,ne puno, pišem retroaktivno šta je već urađeno..
Krenulo je kupusanje sr-ke..idemo sve dole...
(http://imageshack.us/a/img40/3053/pa260055768x1024.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/40/pa260055768x1024.jpg/) (http://imageshack.us/a/img26/5951/pa260064768x1024.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/26/pa260064768x1024.jpg/) (http://imageshack.us/a/img818/205/pa260066768x1024.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/818/pa260066768x1024.jpg/) (http://imageshack.us/a/img210/4479/pa260067768x1024.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/210/pa260067768x1024.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img132/9831/pa2600681024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/132/pa2600681024x768.jpg/) (http://imageshack.us/a/img713/5900/pa2600571024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/713/pa2600571024x768.jpg/) (http://imageshack.us/a/img694/2042/pa2600631024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/694/pa2600631024x768.jpg/) (http://imageshack.us/a/img849/4947/pa260065768x1024.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/849/pa260065768x1024.jpg/)
Na prirubnici i karburatoru Dellorto PHBN 12 ima jedno po santima blata, i to onog zapečenog...pitaj boga od kad to nije skidano - ja kažem odlično !! :icon_thumright:
A voda u rashladnom sistemu kao da je iz kanalizacije...strašno...
-
samo naprijed tjuneru, miriše na dobar projekt... znači blokovi idu ne turpijanje? hoće li se mijenjati struja?
-
samo naprijed tjuneru, miriše na dobar projekt... znači blokovi idu ne turpijanje? hoće li se mijenjati struja?
blokovi na turpijanje naravno...i struja ide neka seletra i tako to... :)
-
to je to onda :icon_thumright:
-
Posao se nastavlja po malo i mogu Vam reći da ide polako ali s uživanjem...nigde ne žurim i hoću da sve bude pod konac...
Sve idem ka bloku da ga skinem dole i rešavam sitnice usput, pa sam tako juče krenuo u sređivanje dekle i čeljusti kočnica..
evo i slikovitog pregleda :icon_biggrin:
Sredstvo se zove Dynamit46, skida boju kao žvaku...
čeljusti pripremljene za farbanje, prvo nanešen prajmer i onda zlatna prepoznatljiva boja u 2 sloja, i lak u 2 sloja... :icon_biggrin:
(http://imageshack.us/a/img38/198/pa2700551024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/38/pa2700551024x768.jpg/) (http://imageshack.us/a/img194/2752/pa2700561024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/194/pa2700561024x768.jpg/) (http://imageshack.us/a/img209/7568/pa270058768x1024.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/209/pa270058768x1024.jpg/) (http://imageshack.us/a/img248/6522/pa2700591024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/248/pa2700591024x768.jpg/)
Rezultat
(http://imageshack.us/a/img33/678/pa2000631024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/33/pa2000631024x768.jpg/)
-
:icon_thumright: :notworthy:
-
vidim da si jako uredan, tako i treba :icon_thumright:
sa iščekivanjem pratim project, samo tako nastavi :notworthy:
-
na onoj slici se jedva skuži da je ono karb :laughing6:
koji je to nered brate,ko da je naftu vadio sa tim skuterom.sretno s projektom,bit će to moćna jurilica :icon_thumright:
-
na onoj slici se jedva skuži da je ono karb :laughing6:
koji je to nered brate,ko da je naftu vadio sa tim skuterom.sretno s projektom,bit će to moćna jurilica :icon_thumright:
pa da, kao da se po njivama vozio...užas...sledi nastavak projecta tj pranja blokova...neviđeni haos!
-
ajmo dalje...
Na putu ka skidanju bloka preprečila mi se dekla prenosa koja me je vukla da je iskasapim odmah...i ispoliram.. :icon_biggrin: Znam da ovi poslovi idu na kraju, jer bitna je mašina prvo, ali jednostavno nije mi dalo mira...
(http://imageshack.us/a/img824/279/imag0531p.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/824/imag0531p.jpg/) (http://imageshack.us/a/img442/4645/imag0537o.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/442/imag0537o.jpg/) (http://imageshack.us/a/img651/972/imag0536d.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/651/imag0536d.jpg/) (http://imageshack.us/a/img543/5602/imag0534q.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/543/imag0534q.jpg/)
Ove rupe su napravljene pomoću biaxa i onih malih brusnih diskova, polomio sam ih na 10ine...Dekla je išmirglana ručnom bušilicom za koju sam kupio čičak nosač na koji sam redom stavljao šmirgle gradacije 320,500,600,800,1000,1200,1500,2000 i na kraju purol pasta!! Nisam nešto posebno detaljisao, dobro će biti...
Hlađenje prenosa obezbeđeno!
-
s čime i kako češ blokove čistit ?
-
s čime i kako češ blokove čistit ?
sa benzinom i sredstvom za odmašćivanje...
-
da neče možda prijenosu biti malo hladno? ;D
odličan projekt ,ne sumljam da neče dobro završit.
pratim :icon_thumright:
-
Ovo se zove Hi-end kasapljenje dekla :headbang:
Jel misliš neku mrežicu stavit barem tu iza, jer ima mjesta da i meteor uleti unutra :toothy10:
-
uuuu možda malo i previše iskasapito deklo :o
ovo iza kod zvona je baš full tanko :toothy3:
ali pita nisam se nadao da ćeš fušerit kod poliranja,,, inače uvijek je bolje to ručno odraditi da svaki dio pređeš i da što manje risova ostane... inače sve 5 :icon_thumright:
-
uuuu možda malo i previše iskasapito deklo :o
ovo iza kod zvona je baš full tanko :toothy3:
ali pita nisam se nadao da ćeš fušerit kod poliranja,,, inače uvijek je bolje to ručno odraditi da svaki dio pređeš i da što manje risova ostane... inače sve 5 :icon_thumright:
A znam da sam malo sfušerisao ali kad nisam imao više volje....biće to doterano još kad se obave bitnije stvari!!!
a prenosu neće biti hladno, samo nek je promaje... :happy6: i ne mislim stavljati nikakvu mrežicu, pa ne vozim se po oranju nego po putu, šta će uleteti...
-
samo naprije, znam ja da ćeš ti to dotjerati, sad preko zime pa polako :happy6:
a što se tiče mrežice, ja je isto ne mislim stavljati, iako je u mene puno manja rupa, ali eto... mi ćemo se držati one "ma neće baaa nas" ;D
-
radovi se nastavljaju...
Napokon sam uhvatio vremena da skinem blok. Na njemu je bilo prst zemlje i to zapečene!!! Morao sam se naoružati raznovrsnim arsenalom...čak je i matori uskočio u pomoć kad je video s čim imam posla... :icon_biggrin:
(http://imageshack.us/a/img854/6083/pb100056768x1024.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/854/pb100056768x1024.jpg/) (http://imageshack.us/a/img802/1599/pb1000571024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/802/pb1000571024x768.jpg/) (http://imageshack.us/a/img545/5683/pb1000591024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/545/pb1000591024x768.jpg/) (http://imageshack.us/a/img835/4416/pb1000611024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/835/pb1000611024x768.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img685/84/pb1000601024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/685/pb1000601024x768.jpg/) (http://imageshack.us/a/img846/7613/pb1000631024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/846/pb1000631024x768.jpg/) (http://imageshack.us/a/img845/1343/pb1000621024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/845/pb1000621024x768.jpg/)
4-5 sati je opušteno otišlo na zezanciju oko ovog...Nadam se da neću noću imati košmare od ovog...Evo i krajnjeg rezultata koje nije konačno ali mi omogućava da radim oko bloka...
(http://imageshack.us/a/img94/6110/pb1000671024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/94/pb1000671024x768.jpg/) (http://imageshack.us/a/img705/7776/pb1000661024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/705/pb1000661024x768.jpg/) (http://imageshack.us/a/img33/1989/pb1000651024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/33/pb1000651024x768.jpg/) (http://imageshack.us/a/img4/3396/pb1000641024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/4/pb1000641024x768.jpg/)
Cilindar u perfektnom stanju, radilica takođe...klip tu i tamo, karike vidim da su potrošene ali to me u ovom trenutku najmanje interesuje...odlažem sve u kofu!
(http://imageshack.us/a/img832/7950/pb100069768x1024.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/832/pb100069768x1024.jpg/) (http://imageshack.us/a/img811/7619/pb100073768x1024.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/811/pb100073768x1024.jpg/) (http://imageshack.us/a/img210/3715/pb1000721024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/210/pb1000721024x768.jpg/) (http://imageshack.us/a/img405/5358/pb1000711024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/405/pb1000711024x768.jpg/)
-
ipak moj roost nekako zavrsio kod tebe!!??
-
ipak moj roost nekako zavrsio kod tebe!!??
pa kako sad tvoj bogte, pa čiji je sve bio?!?
-
ipak moj roost nekako zavrsio kod tebe!!??
pa kako sad tvoj bogte, pa čiji je sve bio?!?
mislim da je taj spuh prosao 90% hr tuning scene, ali je samo kod nekih vozen :icon_biggrin: tako da je prakticki ko nov :icon_thumright:
-
Jel to berin?
-
ipak moj roost nekako zavrsio kod tebe!!??
pa kako sad tvoj bogte, pa čiji je sve bio?!?
Jel varen kod krivine, mislim ispid nosaca gdje zakacis feder da drzi prigusivac, ako je onda je to puko kod Pralasa! ;D Kod njega napravio mozda 100 km... :laughing7:
-
ipak moj roost nekako zavrsio kod tebe!!??
pa kako sad tvoj bogte, pa čiji je sve bio?!?
Jel varen kod krivine, mislim ispid nosaca gdje zakacis feder da drzi prigusivac, ako je onda je to puko kod Pralasa! ;D Kod njega napravio mozda 100 km... :laughing7:
jeste...od pralasa je a ja sam ga kupio od fleky-a...a sad cujem da je od ludog dragstera bio, a ovaj pita jel to berin :notworthy: haha
ima li ko još?
-
HHAHAHAAHAHAH, ne jebi, mog aeroxa je imalo pola sela isto, u pola godine je imo vlasnika da na prste od ruke nemozes nabrojat :laughing7:
-
ovaj pita jel berin?
:icon_scratch:
to je berin spuh a bero je moj susjed (zapravo sad je otišo u njemačku radit)
-
ovaj pita jel berin?
:icon_scratch:
to je berin spuh a bero je moj susjed (zapravo sad je otišo u njemačku radit)
super...imalo ga je bar 4 ljudi za sad, ja sam 5 vlasnik...i ko NOV je!!! sad je od mene i nalepnicu dobio...
(http://imageshack.us/a/img849/539/imag0491tj.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/849/imag0491tj.jpg/)
-
tak je i moj nardo promjenio 5 vlasnika u godinu i pol..
-
pitaNS: nemoj se brinuti, svi su ga imali ali niko nije posteno isprobavao! :laughing7: Vidis i sam kao nov...
-
odličan je to auspuh samo mu treba okretaja.
svog sam na grani bio udubio maltene da se prežabio i ništ se nije osjetilo razlike, pazi na bankine i rupe :D
sretno sa slaganjem!
-
moj nije bio varen!znas da smo bili u pregovorima za njega??se sjecas??na kraju je otisao za varazdin,ali ga je lik nakon tjedan dana slao nekome van hrvatske pa sam pretpostavio da je kod tebe zavrsio!!??alii,moj nije bio varen,ako tvoj je,onda je redoslijed vlasnika onakav kakav su ti napisali decki tu.prvi vlasnik tog roosta je koliko ja znam bero sa dragsterom,dalje je lnjao tu po forumu :happy3:
-
Dobar projekt !
pomalo :icon_thumright:
-
samo naprjed...uzeo si najbolji skut za tako sta :notworthy:
-
ma SR je mrak, setup je isto mrak,al daj te blokove malo jos dotjeraj pa nes valjda na to montirat ove djelove...ic ce to ko kuga :icon_thumright:
-
blokovi su doterani već i biće farbani...slike uskoro.. :)
-
napokon, blok je na stolu i mogu da počnem da radim na njemu... :janpi:
ovde vidimo taj zidić u bloku ispod prelivnih kanala koji ćemo spustiti i raskrčiti put smeši...
(http://imageshack.us/a/img145/9885/imag0540z.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/145/imag0540z.jpg/)
Za MHR 70cc je naravno potrebno otvoriti blokove za veće prelivne i boost kanale koje cilindar ima...Najlakša metoda je namazati nekom mašću dosed kanala na cilindru i onda ga montirati na blokove kako bi napravili otisak i videli kolika je razlika...razliku koju dodatno treba otvoriti sam obeležio crvenim flomasterom!
(http://imageshack.us/a/img51/2817/imag0543x.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/51/imag0543x.jpg/) (http://imageshack.us/a/img577/2426/imag0544j.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/577/imag0544j.jpg/) (http://imageshack.us/a/img31/8288/imag0546u.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/31/imag0546u.jpg/) (http://imageshack.us/a/img59/8265/imag0548q.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/59/imag0548q.jpg/)
postepeno i polako otvaram blok uz stalna proveravanja tj mazanja cilindra,montiranja i obeležavanja...
na slikama se vidi postepeno otvaranje bloka do punog otvaranja po merama...
(http://imageshack.us/a/img96/8766/imag0550a.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/96/imag0550a.jpg/) (http://imageshack.us/a/img268/9814/imag0551k.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/268/imag0551k.jpg/)
-
radovi se nastavljaju iako zima već dobro stegla u garaži... :cevru:
S obzirom da na malom bloku kanal za podmazivanje ležaja nije probušen nema svrhe ni da bude tu pa sam ga zatvorio tečnim metalom...
(http://imageshack.us/a/img9/2171/imag0570r.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/9/imag0570r.jpg/) (http://imageshack.us/a/img542/4830/imag0574q.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/542/imag0574q.jpg/) (http://imageshack.us/a/img7/4311/imag0614.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/7/imag0614.jpg/)
blok je optimizovan prema cilindru tj otvoren u meru sa svim kanalima
(http://imageshack.us/a/img600/6061/pb1700661024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/600/pb1700661024x768.jpg/) (http://imageshack.us/a/img607/2226/pb1700651024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/607/pb1700651024x768.jpg/)
poliranju se nisam predao 100%...šta da vam kažem a da ne lažem, mrzelo me je!! Pa nek ide u k...ac..može ovo još bolje ali nekom drugom prilikom..
(http://imageshack.us/a/img40/8021/pb1700671024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/40/pb1700671024x768.jpg/) (http://imageshack.us/a/img16/5499/pb1700611024x768.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/16/pb1700611024x768.jpg/)
dalje ide pripremanje blokova za ubacivanje ležajeva...Radilica je u blokovima i veoma se lako okreće, ali se ne oseti blagi luft u C4 ležajevima u hladnom stadijumu...ljudi s iskustvom me savetuju da to nije dobro i da se može razleteti sve u prvih 100 km-a..na mukama sam ali nema šta , sklopiti se valjano mora pa makar otvarao ponovo blokove!!
(http://imageshack.us/a/img835/3626/imag0616a.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/835/imag0616a.jpg/)
-
blokovi sklopljeni pa rasklopljeni pa opet sklopljeni...zbog lufta u C4 ležajevima koji nisam imao kad sam prvi pt sklopio...Po iskustvu dr.Maria i drugih blokove sam opet rasturio i sklopio obrnutom metodom, prvo ležajeve u blokove pa radilica u njih, i dobio taj čuveni luft koji bi trebao biti...
evo i snimka kao potvrde...Oseti se tek tek kad snažno pritisnem rukom radilicu i klimatam tamo vamo...Sad je sve na mestu, možemo dalje...
6204 C4 luft na radilici.3gp (http://www.youtube.com/watch?v=4rdh4uCnxUU#)
Radilica u blokovima...zazor karike je 0,35mm, sklapam sa tom karikom!!
(http://imageshack.us/scaled/thumb/827/imag0628k.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/827/imag0628k.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/145/imag0630.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/145/imag0630.jpg/)
Po Malossi uputstvima squish treba biti 0,55mm..Iz drugog puta ubadam dihtung ispod cilindra 0,2mm i taj mi daje željeni squish od 0,58mm, biće dobro..
(http://imageshack.us/scaled/thumb/831/imag0629ql.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/831/imag0629ql.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/23/imag0631r.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/23/imag0631r.jpg/)
-
pitaNS: nemoj se brinuti, svi su ga imali ali niko nije posteno isprobavao! :laughing7: Vidis i sam kao nov...
pa vozio je high end jedno kratko vrijeme na polini evo 3 i onda due+ :icon_biggrin:
-
Lufta ko i moja :D
Koje si lagere stavljo?
-
Lufta ko i moja :D
Koje si lagere stavljo?
SKF 6204 C4 poliamidni kavez
-
Posle dugo razmišljanja oko farbanja blokova i felni odlučih se da posao uzmem u svoje ruke!! Doći će na red kasnije i plastike pa taman sad da se ispraksam malo... :glasses9:
Kupljene su potrebne stvari: Body Wash primer&Activator kao podloga (meša se 1:1), Body filler za popunjavanje neravnina, akril crna i metalic zlatna boja u kombinaciji sa katalizatorom i razređivačem, Nitro razređivač za čišćenje, posudice za razmeravanje, fine šmirgle za šmirglanje Body fillera, i pištolj kao jedan od boljih amaterskih kako kažu..
(http://imageshack.us/scaled/thumb/571/imag0645i.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/571/imag0645i.jpg/)
Blokovi i felne pripremljeni za farbanje
(http://imageshack.us/scaled/thumb/16/imag0639n.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/16/imag0639n.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/827/imag0643u.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/827/imag0643u.jpg/)
nanet prajmer na felne
(http://imageshack.us/scaled/thumb/16/imag0646e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/16/imag0646e.jpg/)
nanet Body filler i ostavljeno da se suši....
(http://imageshack.us/scaled/thumb/38/imag0648p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/38/imag0648p.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/600/imag0647d.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/600/imag0647d.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/233/imag0649p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/233/imag0649p.jpg/)
Uskoro sledi šmirglanje fillera, tj glačanje površine pre finalnog farbanja...Blokovi idu u neku crnu grafitnu boju (vuče na tamno sivo malo), a felne će ići u zlatnu boju za koji dan!! Eto, nadam se da neću uprskati stvar.... :dontknow:
-
Najbitnija je priprema, dobro taj filer ugladi, pazi na omjer utvrdjivaca. Ako imas kakvu grijalicu stavi kad ofarbas prednju jer.se.puno brze osusi boja po ovom hladnom vremenu.
-
ok, provalio sam da treba taj filer pažljivo ušmirglati da se dobije baš glatka površina..
-
lip projekt...svaka cast eheh
-
rezultati mog ''prvog'' farbanja, pošto dosadašnje farbanje sa sprejevima ne računam!!
(http://imageshack.us/scaled/thumb/211/pc220013960x1280.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/211/pc220013960x1280.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/831/pc220014960x1280.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/831/pc220014960x1280.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/266/pc2200151280x960.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/266/pc2200151280x960.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/404/pc2200161280x960.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/404/pc2200161280x960.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/thumb/547/pc2200051280x960.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/547/pc2200051280x960.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/12/pc2200081280x960.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/12/pc2200081280x960.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/832/pc2200061280x960.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/832/pc2200061280x960.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/42/pc2200071280x960.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/42/pc2200071280x960.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/thumb/525/pc2200121280x960.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/525/pc2200121280x960.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/141/pc2200091280x960.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/141/pc2200091280x960.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/213/pc220011960x1280.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/213/pc220011960x1280.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/528/pc220010960x1280.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/528/pc220010960x1280.jpg/)
-
svaka čast majstore jel drži ta boja kakve temperature pošto se blokovi znaju dosta grijat?mislim kakva je to boja?
-
Lijepo je ofarbano, svida mi se boja! :icon_thumright:
-
svaka čast majstore jel drži ta boja kakve temperature pošto se blokovi znaju dosta grijat?mislim kakva je to boja?
hvala,hvala :icon_biggrin:
crna boja na blokovima je akrilna autofarba...trebalo bi držati, nema se šta blok posebno grejati...
Na felnama je metalic boja, baza + lak...
-
svaka cast,ovo je pedantno do detalja :headbang: :icon_thumright:
-
.
-
A o plastifikaciji nisi razmisljo?
-
hvala svima...blokovi su crni iram će biti isto crn..plastike već idu u neku šampanj boju, onako bež!
Nisam razmišljao o plastifikaciji, to treba platiti, a ovo sam sam odradio kod kuće...
-
Danas se malo radilo..Delimično je ofarban Paioli amortizer iako ne znam da li će me dobro služiti ali otom potom...
Došao sam na ideju da preradim deklicu prenosa po uzoru na Malossi,Polini i Top performance koje sve u sebi imaju igličaste Torrington ležajeve u koje upadaju osovine sekundara, a sve zbog vibracija usled velikih obrtaja...kao što znamo fabrička deklica prenosa nema nikakve ležajeve za osovine!!
U pitanju su sledeći Torrington ležajevi: (unutrašnji fi, spoljašnji fi, širina ležaja)
mali: 14-20-12 mm
veliki: 22-28-16mm
Deklicu prenosa mi je uradio majstor na cnc mašini tj proširio postojeće rupe prema ovim ležajevima, i evo ih unutra:
(http://imageshack.us/scaled/thumb/838/imag0627i.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/838/imag0627i.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/12/pc2800051280x960.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/12/pc2800051280x960.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/338/pc2800071280x960.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/338/pc2800071280x960.jpg/)
Kod malog ležaja majstoru je glodalo otišlo preduboko pa je malko prosvirao deklicu...Nije strašno, zalio sam tečnim metalom i mislim da neće curiti...
(http://imageshack.us/scaled/thumb/12/pc2800021280x960.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/12/pc2800021280x960.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/705/pc2800091280x960.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/705/pc2800091280x960.jpg/)
Dalje, stiglo mi je komplet Malossi innerotor paljenje...papreno skupa stvarčica a greota je ovo izostaviti iz setupa!!!
(http://imageshack.us/scaled/thumb/545/pc2300011280x960.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/545/pc2300011280x960.jpg/)
-
svaka cast na trudu..drago mi je da ima jos ljudi kojima se da do srži drkat po minarelliju :notworthy:
-
.
-
svaka cast na trudu..drago mi je da ima jos ljudi kojima se da do srži drkat po minarelliju :notworthy:
a šta ću, sad nema nazad... :sad1:
struja je must have na takvoj mrcini,koliko si platil tu struju?
bolje da si odnio nekom ko vari aluminij da ti to odradi,barem bi bio sigurninji ali nece to nikud ni sa tekućim.. :nono:
otprilike...nema smisla terati to na fabričkom paljenju!! platio sam je 250eur, kao nova je...
Variću deklicu samo ako ovo sa metalom ne bude dobro...
-
kao i svi tvoji radovi, i ovaj je bez fusha :icon_thumright:
super radis, samo nastavi tako , sve vise izgledas kao mmario 73 ;D
edit.. neznam koliko je pouzdano to s tekucim metalom, vidio sam slucajeva da se ono oljusti, tj raspadne se u komadicima...
ja bih osobno ili drugu uzeo ili vario
-
prije će mu procuriti kroz var nego kroz zaliveni tekući metal... možda najbolje piknuti var i onda zaliti metalom da ne curi :icon_thumright:
-
na taj dio sjeda košuljica ležaja,tj ležaj se tu uprešava i još je zalijano tekućim metalom tak da nit bude curilo nit to bude otpalo jer nema ni pritiska ni temperatura nekih u getribi..
svaka čast na projektu :icon_thumright:
-
Svaka cast na ideji, sad si ustedio na deklu barem 100 eura, mislim da toliko kosta TOP-ov dekl za getribu.
-
Svaka cast na ideji, sad si ustedio na deklu barem 100 eura, mislim da toliko kosta TOP-ov dekl za getribu.
300-njak kn, a nevjerujem da su ga sami lezajevi i posao covjeka na cnc glodalici izasli manje od 200kn :dontknow:
-
Topov dekl košta nekih 60eur...Uštedeo sam dosta, 2 ležaja sam platio oko 5 eura i majstoru za cnc 15 eur, znači ukupno 20eur!
Drnda: hvala,hvala :icon_biggrin: iako sam jako dobar prijatelj sa Mariom, cenim i poštujem njegov rad...Trudim se da radim sve po ps-u!!
Ostaje zaliveno tečnim metalom pa ćemo videti...ako ne bude dobro onda ću variti..
i da, ako neko bude ovo radio neka mali ležaj uzme u širini 10mm da majstor ne mora da buši toliko duboko u maloj rupi...
-
Idemo dalje, danas sam poradio na Marzocchi fabričkim vilama...Zadatak je zameniti semeringe i promeniti ulje, a naravno i ofarbati ih..
Prvo treba skinuti gumeni čep sa vrha štapa..Ispod čepa nailazimo na plastični čep sa gumenom zaptivkom i potrebno ga je nečim pritisnuti kako bi se mogao izvaditi osigurač koji je nešto dublje postavljen.
(http://imageshack.us/scaled/thumb/716/pc300014960x1280.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/716/pc300014960x1280.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/837/pc3000131280x960.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/837/pc3000131280x960.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/13/pc300012960x1280.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/13/pc300012960x1280.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/703/pc300011960x1280.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/703/pc300011960x1280.jpg/)
Zatim stvari same ispadaju, plastična debela podloška, veliki feder, donji mali feder sa šipkom....U drugom redu slika vidimo čauru koja stoji na šipci a ima navoj u sebi u koji nailazi šraf sa donje strana vila (šraf na koji se ispušta i doliva ulje) !
(http://imageshack.us/scaled/thumb/812/pc300010960x1280.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/812/pc300010960x1280.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/715/pc300009960x1280.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/715/pc300009960x1280.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/28/pc300005960x1280.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/28/pc300005960x1280.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/thumb/138/pc300006960x1280.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/138/pc300006960x1280.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/89/pc300008960x1280.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/89/pc300008960x1280.jpg/)
Potrebno je dalje skinuti prašobrane sa vila ispod kojih vidimo semering..Treba izvaditi osigurač i iščupati ga napolje...
Semering je oznake 30-40-8 sa duplom zaptivkom, a pošto se to retko pronalazi u klasičnim radnjama kupio sam redovan semering dimenzija 30-40-7 sa jednom zaptivkom!
(http://imageshack.us/scaled/thumb/571/pc300001960x1280.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/571/pc300001960x1280.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/259/pc300002960x1280.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/259/pc300002960x1280.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/198/pc3000031280x960.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/198/pc3000031280x960.jpg/)
Komplet 1 vila u delovima
(http://imageshack.us/scaled/thumb/820/pc300004960x1280.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/820/pc300004960x1280.jpg/)
Sve je očišćeno, semerinzi su zamenjeni i sve sam sklopio...Ostaje samo da se dolije novo ulje...Po manualima pronašao sam da treba uliti 1,03 ml.po vili...Kupio sam Ipone Fork oil 100% Syntesys gradacije 20W, to je najgušće koje imaju pa očekujem tvrde vile..
(http://imageshack.us/scaled/thumb/72/pc300015960x1280.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/72/pc300015960x1280.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/13/pc300016960x1280.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/13/pc300016960x1280.jpg/)
-
lepo znas kako
nego svako stavlja ulje po svom, neki dole na saraf, neki gore
vjeko i ja smo kao i ti, ravno u stap kroz rupu za saraf http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,29628.0.html (http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,29628.0.html)
ovaj podatak za 103ml nisam nigdje vidio, ni ujednom manualu, ali sam naletio na nekom aprilinom forumu di spominje tih 103ml ili 80mm praznine mjeruci odozgor (kad se makne plasticni cep i feder)
jesu bile vile slinjave, ili si mijenjao samo zbog tvrdoce, pitam jer dosada nisam vidio marzocchi da sline (kod mene nakon 20+tkm) za razliku od S(showa) na 13-14tkm i K(kaifa) vila
:hello: :hello:
-
Mogle bi biti pretvrde, sipali smo takvo ulje I to 1 dl po stapu I vile su jedva do pola radile
-
Mogle bi biti pretvrde, sipali smo takvo ulje I to 1 dl po stapu I vile su jedva do pola radile
videćemo...ovako na prvu loptu sam ih probao stiskati i sabijaju se bez većih problema...Ako budu pretvrde sipaćemo 15W..
Igore: upravo u manualu piše da ako nema 103ml treba doliti, tako da je to mera ustvari!! i spominje se tih 80mm +-2mm. Vile nisu bile slinave uopšte, nego nije tu ništa menjano od 1999god. pa reko aj kad radim celi skuter onda sve po redu...
-
U zadnje vreme sam radio baš dosta...dobijam kritike da sam zapeo ko konj tako da ću sada malo usporiti...Kad vratim vreme unazad, krenuo sam s radovima pre mesec dana i uspeo sam da rastavim motor do zadnjeg šrafa, sredim blokove i ofarbam ih, isto tako i felne, ram i ostalu gvožđuriju, i sad sam krenuo u ponovno sklapanje...znači na pola puta sam reklo bi se, iako ovo sklapanje sad ide brže!!
Neću postavljati slike ofarbanog rama, vila, bočne nogare, ručkica kočnica itd itd...videće se to na nekim ostalim slikama...
Po uputstvu za Sr-ku u T račvu u gornji venac ide 21 kuglica a u donji venac 25 kuglica...Fabričke kuglice su tačno 4,70mm a pošto nisam našao te uzeo sam od 5,00mm...i staju bez problema, čak šta više popunjavaju lepše prostor u vencu...
Išao sam ovom metodom, ram naopačke i prvo sam napakovao kuglice u donji venac, ubacio T račvu i okrenuo ram tako da T račva bude pritisnuta kako kuglice ne bi poispadale i onda lagano završio gornji venac i pritegao matice!
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/51/imag0672b.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/51/imag0672b.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/266/imag0673o.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/266/imag0673o.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/694/imag0674o.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/694/imag0674o.jpg/)
Prenos sam sklopio i sipao 110cm3 ulja, sve funkcioniše kao podmazano s obzirom na moju izmišljotinu sa poklopcem prenosa..Čekam još OR variomat i ventilvar kao i kvačilo i zvono i onda je sve tu..
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/72/imag0671n.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/72/imag0671n.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/96/imag0670c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/96/imag0670c.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/405/imag0669j.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/405/imag0669j.jpg/)
-
bravo Pita,i napokon da se jos netko odlučio na ovakav pothvat,puno novaca treba uloziti ali kad upali nitko sretniji (znam po sebi :D )
i nek te služi moj roost,nadam se da vise nece pucati :)
-
bravo Pita,i napokon da se jos netko odlučio na ovakav pothvat,puno novaca treba uloziti ali kad upali nitko sretniji (znam po sebi :D )
i nek te služi moj roost,nadam se da vise nece pucati :)
Mogu ti reći samo da za ovako nešto stvarno treba imati i živaca i volje i novaca...Nisam ni mislio da tu ima toliko posla dok se nisam upustio u ovo, sad nema nazad...
-
Svaka cast. :)
-
Juče nabacio točkove i blok.. sad već liči... :icon_biggrin: danas po prvi put Sr-ka ugledala svetlost dana u novom izdanju!!
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/850/imag0681x.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/850/imag0681x.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/213/imag0682x.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/213/imag0682x.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/547/imag0683l.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/547/imag0683l.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/402/imag0684i.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/402/imag0684i.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/812/imag0685l.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/812/imag0685l.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/191/imag0686z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/191/imag0686z.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/209/imag0687f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/209/imag0687f.jpg/)
-
:icon_thumright:
Svaka čast,majstor si samo takav :headbang:
Kad planiras paljenje?
-
:icon_thumright:
Svaka čast,majstor si samo takav :headbang:
Kad planiras paljenje?
haha a svi smo mi majstori...
Prvo paljenje? pa čekam još neke delove oko prenosa, treba mi prirubnica,usis i tako još neke sitnice...ne verujem da ću je kresnuti pre proleća, mada radim je non-stop pa možda i bude ubrzo...
-
fino i pedantno,sretno!
-
setup je odlican, a ovaj roost ima preljep zvuk :D
-
svaka čast pita, odličan projekt... ne znam zašto, ali sviđa mi se ova kombinacija boja :P
-
svaka čast pita, odličan projekt... ne znam zašto, ali sviđa mi se ova kombinacija boja :P
hvala svima, drago mi je da se još nekom dopada...E sad plastike će najverovatnije ići u neku šampanj boju ali ima vremena do toga još..
-
svaka cast pita volim ovakve projekte :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy:
-
sve pedantno odradjeno.. svaka cast..
samo to za boju plastika ne vjerujem da ce se bas slagati.. ali to je tvoj izbor :icon_thumright:
-
sve pedantno odradjeno.. svaka cast..
samo to za boju plastika ne vjerujem da ce se bas slagati.. ali to je tvoj izbor :icon_thumright:
hvala pajo,drnda!
Ma videću još za plastike, tu je Photoshop pa ću isprobati kombinacije...te plastike mi idu na samom kraju,ima vremena..
-
hoces li ikakve prerade na plastikama raditi ili serijala look ostaje?
-
hoces li ikakve prerade na plastikama raditi ili serijala look ostaje?
možda neka replica??
-
hoces li ikakve prerade na plastikama raditi ili serijala look ostaje?
možda neka replica??
razmišljao sam razvaliti plastike totalno ali nikad nisam radio nešto posebno s njima pa nemam baš iskustva..ta poliester vlakna il šta mi već treba?!? Možda i budem, to bi bio poso!
-
ako imas kakve neupotrebljive, prvo kreni s njima, cisto da vidis kako se radi , da nebi unistio te sadasnje.. kad uhvatis ruku ide to super.. priprema je veci dio posla... :icon_thumright:
-
ma ja se osobno nebi puno zaj#bavo sa plastikama. eventualno neke obrve i undertail :dontknow:
-
evo taman su felge u boji ;D
(http://s14.postimage.org/cq4u78u31/38412401.jpg) (http://postimage.org/image/cq4u78u31/)
-
Da ne izostavim i detalje oko montiranja Malossi Inerrotor-a i podešavanja..
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/19/imag0676j.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/19/imag0676j.jpg/)
Nakon montiranja statora i rotora uvideo sam da je razmak u gornjem delu oko 0,75mm a u donjem bukvalno češe stator...S obzirom da je ploča na koju ide stator pričvršćena u 2 tačke na bloku (gore i dole) odlučio sam da podmetnem platnicu debljine 1,2mm ispod gornjeg šrafa da vidim šta ću dobiti...Ne valja, sada gornji razmak ne postoji a dole zjapi suviše, znači debela platna! Pošto nisam imao tanje ovu od 1,2mm sam stanjio na 0,5mm lupajući čekićem po njoj.. :)
Sledeće merenje uz postepeno zakretanje statora mi donosi rezultat od 0,25mm razmaka u svim tačkama oko rotora prema statoru....Nigde ne češe pri okretanju!!!
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/842/imag0677z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/842/imag0677z.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/9/imag0678d.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/9/imag0678d.jpg/)
Dalje, usledilo je podešavanje tačke paljenja! I za ovaj cilindar Malossi kaže 2,25mm pre GMT...Mario mi je bio u gostima i doneo mikrometar pa smo zajednički odradili posao! Na rotoru tako i na statoru postoje zarezi koje je potrebno preklopiti kad je klip na 2,25mm od GMT-a..
Da obradim i deo oko silen bloka fabričkog subframe koji mi je zadao muke, pa da pomognem nekom ako bude imao slične dileme...Inače na subframe je levi silen blok propao (guma se potrošila)..Inače specifičan je jer ima tu četvrtku kao osovinu i nigde u prodaji nema takav!! to je ovo:
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/812/87656725.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/812/87656725.jpg/)
Čak šta više nisam uspeo da nađem ni isti spoljni fi koji je 30mm pa nek je i okrugla unutrašnja osovina samo nek upada u ležište...Na kraju sam uzeo neki 32mm spoljni fi od neke balans štangle nekog auta za 200din...Naravno bilo je potrebno skinuti tih 2mm spolja, na drugoj slici se vidi kako sam to odradio (uhvatio sam ga u burgiju i deri na šmirglu)...
Levo je original, a desno zamenski..
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/571/imag0680hr.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/571/imag0680hr.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/43/imag0679i.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/43/imag0679i.jpg/)
Sve je selo u subframe kako treba i nadam se da neću imati problema oko gibanja bloka na ramu...
-
šta kažeš pita oče ovo da ide bolje od pezolke? ;D
-
šta kažeš pita oče ovo da ide bolje od pezolke? ;D
hehe pa ako ne bude išao bar duplo bolje odma ide u Dunav...mora ići, jet force sam onomad vrteo na Malossi sportu i izvlačio mu zadnji atom snage, turpijao, auspuh jedan drugi treći itd itd...ma, nikad kraja!!!
-
Kupio sam kandžu Doppler i BGM downhill korman u kombinaciji...Ta dopplerova kandža se na osovinu T-račve pričvršćuje sa tamo neka 2 mala imbusa koje treba stegnuti dovoljno jako ali ne ni prejako jer je ipak aluminijum...pa aj sad ti budi miran da se to tamo neće odvrnuti ili ispasti,zaoscilovati....Ja nikako nisam mogao ostaviti to tako, a ni po savetima Maria...
Na fabričkom volanu prolazi jedan šraf 8ica koji drži fabriči korman na osovini T-račve...E sad na Dopplerovoj kandži ima ostavljena jedna rupa 6ica doduše koja se i ako proširim na 8icu ne poklapa sa fabričkom rupom na osovini T-račve...evo o čemu se radi (crvenim sam obeležio gde je fabrička rupa...
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/15/imag0689k.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/15/imag0689k.jpg/)
Cilj je proterati 8icu šraf kroz kandžu i osovinu kao dodatnu sigurnost...Pošto tu nema prostora za burgijanjem samo u jednu-donju stranu ili kopanjem biaxom, jer ne bi bilo precizno, odlučio sam kao i Mario da probušim dodatnu rupu na kandži isod postojeće manje rupe...Između rupa sam ostavio zid debljine 1mm..
Prvo ide obeležavanje pa bušenje manjim burgijama sve do 8ice na kraju!
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/20/imag0690s.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/20/imag0690s.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/831/imag0691j.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/831/imag0691j.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/825/imag0692x.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/825/imag0692x.jpg/)
Pošto je sad novo probušena rupa sišla ispod fabričke rupe na osovini T-račve, kad se kandža nabije skroz do dole tj osloni na kraj osovine a to je i cilj, rešenje je bilo postaviti 2 platne od 1,60mm koliko je tačno trebalo da rupa dođe na rupu! I to sad izgleda ovako zavrnuto...
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/716/imag0694k.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/716/imag0694k.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/809/imag0693p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/809/imag0693p.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/51/imag0695na.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/51/imag0695na.jpg/)
Stoji sve čvrsto kao u betonu i nema kud!!!
I evo jedna slika za kraj... (postavljene komplet ručkice kočnica,hladnjak, ručke...)
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/69/imag0696u.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/69/imag0696u.jpg/)
-
odlično, baš sam i htio predložit da izbušiš i tako osiguraš da ne može ispasti, ali vidm sve si to odradio kako treba :icon_thumright:
-
odlično, baš sam i htio predložit da izbušiš i tako osiguraš da ne može ispasti, ali vidm sve si to odradio kako treba :icon_thumright:
mora se... :) Ipak su tu velike sile čupanja kormana pri startu i velike sile nabijanja pri kočenju..Neću ni da razmišljam da to tamo može da popusti !!!
-
sve je cipi ripi, samo polako
-
sve je cipi ripi, samo polako
hhahaha dobar izraz...Ma sad ide polako posao, ne žurim nigde...do sad je bila ludnica, za 2 meseca sam od kupljenog motora koji je na sebi imao centimetre blata i masti dogurao do ovog stanja...sad idemo lagano...
-
Radovi se nastavljaju, i idu dosta sporo...neke sitne stvarčice znaju da uzmu par sati... :visi:
Sledeće šta sam uradio je montaža brze ručke gasa Tomasseli, uvlačenje sajle gasa i zezancije oko nje oko skraćivanja, pripasavanja itd itd...
Kupio sam Stage6 usis i metalnu prirubnicu sa gumenim prihvatom koji je trebalo otvoriti za velika usta PWK 21mm karburatora koji je čak 35mm! Pod frezerom je guma popustila i otvorio sam prirubnicu do 34mm da karburator naiđe tesno u nju...
Sve sam smontirao kao što je fabrička pozicija da vidim da li sve staje i opasna je gužva u šesnaestercu...pogledajte! Filter short type staje jedva i to bez ikakvih kolena ili slično tome. znači direkt na karb...
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/811/imag0704m.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/811/imag0704m.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/252/imag0705o.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/252/imag0705o.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/11/imag0706l.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/11/imag0706l.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/600/imag0708h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/600/imag0708h.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/854/imag0707b.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/854/imag0707b.jpg/)
Ostaje pitanje da li će karb udarati u ram, blok ili cilindar prilikom gibanja skutera jer je sve bukvalno na 5mm rastojanja!?! videćemo...
-
Bas je sve na knap... ako budes primjetio da ti udara karb, probaj nabaviti Kieslerov nosac masine, pa ces karb lakse staviti iza. :icon_thumright:
-
upravo htio reci da nabavis ili napravis subframe da ide karb klasicno natrag.. ja iskreno nebi ovo ovako ni probao, jer ako rama pocne raditi dolje, lako je moguce da ce neki dio karba puknuti ili nagnjeciti.. a onda da ti nebi povuklo jos nesto za sobom..
znas i sam kako HE trza i da ce raditi rama dosta.
-
Bas je sve na knap... ako budes primjetio da ti udara karb, probaj nabaviti Kieslerov nosac masine, pa ces karb lakse staviti iza. :icon_thumright:
mnogi ovde pričaju kako taj kieslerov nosač mašine ne valja ništa...hoće puknuti i to..pa se ne bih baš igrao?!
Drnda: subframe za Sr-ku nema, ima za Aeroxa a taj treba prepraviti (seći, variti, centrirati točak itd..) a to mi se ne radi sad za prvu loptu...to bih ostavio tamo za kasnije al ko zna možda ću i morati!!
-
imas kakvog dobrog tokara?
ja bih premjerio sve i dao da mi to tokar odradi, manje recimo nego kielerov bi te kostao, a mogao bi jaci napraviti..
kad je kod nas mina tuning bio na vrhuncu par se clanova isto pozalilo da je taj kieslerov subframe jako los, kao i njihovi distanceri usisa, ali ne sjecam se vise po kojoj je to temi bilo , dao bih di link
mislim da se isto radilo o srki od jednog clana koji je prije narucivao sa scooter attacka.. sandro sr ili tako nesto :icon_thumright:
-
ili ako ti se da baš zaje da napraviš nosać kao na ovom roxu
http://www.scooter-system.fr/tuning/13729.html#photos (http://www.scooter-system.fr/tuning/13729.html#photos)
i onda ga moš okrenut i iznad kotaca i lijevo i desno i gore i dolje i kud hoceš
-
šta ne stane pod 45 ali kontra da kar.gleda prema nogama?
-
šta ne stane pod 45 ali kontra da kar.gleda prema nogama?
ne može, cilindar smeta!
fleki: treba tu dosta nauke za ovakav nosač...To sam trebao raditi da sam hteo dok je ram bio dole i dok nije bio ofarban itd itd...sad je malo kasno za to...
drnda: možda bi se mogao taj kiesler prekopirati i napraviti jači, od debljeg lima...
-
Kad bi mogao napraviti ovako nesto, bilo bi super!
(http://img693.imageshack.us/img693/6885/roxbigbore060.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/693/roxbigbore060.jpg/)
(http://img94.imageshack.us/img94/8690/roxbigbore063.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/94/roxbigbore063.jpg/)
-
Eto jedan link od home made nosaca!
http://www.scootertuning.de/project-corner/240827-team-ii-aerox-aufbau-ganze-geschichte-updater-threat-22.html (http://www.scootertuning.de/project-corner/240827-team-ii-aerox-aufbau-ganze-geschichte-updater-threat-22.html)
-
Walkay, tocno sam to imao u glavi kad sam mu govorio...
bitno ti je samo izmjeriti duzine i od okrglog profila das da ti se na tocnu mjeru reze i samo ti se povari , jednostavno je za izradu samo trebas izvuci dimenzije... i poslije narucis selene i sastavis.. to je puno jace nego bilo koji kupovni, a ako je potrebno mozes prema svojim potrebama nesto izmjeniti :icon_thumright:
za to ne trebas po rami nista raditi jer sve ide na sarafe
-
Ja Kiesler subframe nebi nikad stavio, to je za poginuti!
http://img105.imageshack.us/img105/4742/img2945jm6.jpg (http://img105.imageshack.us/img105/4742/img2945jm6.jpg)
-
provjeri promjer kanala s6 prirubnice? znam da je netko vratio serijsku prirubnicu jer je ta uza...
-
Onaj prvi subframe na belom ramu mislim da je od Stage6 za aeroxa pa prepravljen...
Ovaj home made sa linka izgleda stvarno solidno i jako...vidim da je iskorišten deo sa fabričkog rama, taj gde su silen blokovi...
Drnda, nije to baš samo izmeriti i samo iseći i povariti...voleo bi ja ali nije :icon_biggrin: ...točak i blok očas posla odu ukrivo ako nije 100% nacentrirano...ima tu zezancije...
-
provjeri promjer kanala s6 prirubnice? znam da je netko vratio serijsku prirubnicu jer je ta uza...
26mm
-
aha..sjetio sam se da je clan pajo imao nekih zezancija po tom pitanju...valjda je to neki drugi model prirubnice...
35 strana, sedmi post...
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,14377.680.html (http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,14377.680.html)
-
aj da updejtujem malko... :icon_biggrin:
Kočnice su sređene, sipano je ulje dot4 Peugeot što mi je ostalo od ranije...Počeo sam da stavljam instalacije danas i zapetljao se oko toga...
Stavljen je i Roost da vidim koji mu je idealni položaj s obzirom da moram prepraviti flanđu na grani na spoju sa cilindrom...imam flanđu koja je predviđena da ulazi u cilindar a MHR je na izduvu ravan ko daska...
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/248/imag0725q.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/248/imag0725q.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/526/imag0724n.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/526/imag0724n.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/585/19814544.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/585/19814544.jpg/)
a na ovoj slici vidimo odstojanje od točka, ima oko 2,5cm biće dosta...
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/46/imag0726p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/46/imag0726p.jpg/)
-
Super izgleda, dobro mu stoji Roost! :icon_thumright:
-
ma nemoras nista preradivat auspuh..stavi dihtung samo i drzat ce bez brige..
drzalo je beri,pralasu,glibi i meni pa mora onda i tebi
..2 komada due+ , tpr, metrakit, polini evo2 i nitko nije imao problema neces ni ti onda
-
ma nemoras nista preradivat auspuh..stavi dihtung samo i drzat ce bez brige..
drzalo je beri,pralasu,glibi i meni pa mora onda i tebi
..2 komada due+ , tpr, metrakit, polini evo2 i nitko nije imao problema neces ni ti onda
ne može to tako...pogledaj 3.sliku kako nailazi na cilindar...To tu neće dihtovati nema šanse, ima da duva samo tako kakav god dihtung stavio!!
-
Mozda bi se moglo rijesit da se napravi kao limeni nastavak koji dolazi do ruba ovog "prstena" ali ako si sve ostalo napravio pic pic steta bi bilo ovo "sfusarit" :icon_thumright: pratim projekt i svaka cast :notworthy: :jerk:
-
Dok se čeka vodena pumpa, prenos i još neki vitalni delovi radim na kojekakvim sitnicama..
Malossi bobina i cdi (eprom) su montirani na sledećim mestima i to sve preko guma da bi primali što manje vibracija...
Bobina u odnosu na fabričku poziciju u ovom slučaju sa donje strane rama samo preko jednog šrafa fixirana:
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/138/imag0733p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/138/imag0733p.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/818/imag0732t.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/818/imag0732t.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/715/imag0731h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/715/imag0731h.jpg/)
I cdi sa unutrašnje strane rama i to naglavačke...elektronika je to, neće iscureti... :icon_biggrin:
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/543/imag0734c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/543/imag0734c.jpg/)
Dalje, rešio sam mini nosač Stage6 multimetra na drag kormanu...Našao sam neke plastične šelne na koje sam ušrafio parče pravougaone plastike na kome će se preko čičak traka kačiti obrtomer...U svakom momentu ga mogu skinuti sa skutera...
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/198/imag0742w.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/198/imag0742w.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/534/imag0743g.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/534/imag0743g.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/7/imag0744k.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/7/imag0744k.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/39/imag0745q.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/39/imag0745q.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/5/imag0746g.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/5/imag0746g.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/405/imag0747dx.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/405/imag0747dx.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/341/imag0748.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/341/imag0748.jpg/)
-
Nemogu se sad sjetit dal si pisal o tome prije, nego, jel budeš imal samo taj pokazivac obrtaja ili i još posebno sat za brzinu?
I jel preko njega budeš temperaturu mjeril( on ima tu opciju ako se ne varam )?
-
nebi bilo loše kad bi stavio kakav komad gume tu di je cdi i bobina, čisto da se ne prenose vibracije na njega :icon_thumright:
-
nebi bilo loše kad bi stavio kakav komad gume tu di je cdi i bobina, čisto da se ne prenose vibracije na njega :icon_thumright:
stavljene svuda gume, ne čitaš pažljivo.. :icon_thumright:
Neće ništa više biti od uređaja za sada...Preko ovog multimetra imam temperaturu, obrtaje i ništa mi drugo za sad ne treba...brzinu ćemo meriti, ionako mi nije bitno da ide 130 kmh ne bi li se negde ubio...bitno da on meni skoči do 100tke brzo...
-
Da,to sam si i mislil.
Brzina se lako gpsom izmjeri dok je potrebno,bitno da se može fino stelat po okretajima.
Ta obrtaljka dolazi sa senzorom za minarelli ili si posebno kupoval?
-
nebi bilo loše kad bi stavio kakav komad gume tu di je cdi i bobina, čisto da se ne prenose vibracije na njega :icon_thumright:
stavljene svuda gume, ne čitaš pažljivo.. :icon_thumright:
Neće ništa više biti od uređaja za sada...Preko ovog multimetra imam temperaturu, obrtaje i ništa mi drugo za sad ne treba...brzinu ćemo meriti, ionako mi nije bitno da ide 130 kmh ne bi li se negde ubio...bitno da on meni skoči do 100tke brzo...
sorry, nisam čitao, samo sam pogledao slike pa mi se učinilo da nema :icon_thumright:
p.s. koliko si platio taj multimetar?
-
imao sam i ja takav multimetar, mislim da se senzor odvojeno kupovao, a okretaje mjeri tako da zicu omotas oko kabela bobine...
lijepo izrezi u cicku krug kako bi u sekundi mogao zamijeniti baterijicu :icon_thumright:
-
Ma da, ovaj multimetar je izvrstan za obrtaje...pokazuje u 10 obrtaja...tipa 10.460 rpm..Jedina mana mi je što ne može u isto vreme da pokazuje i obrtaje i temperaturu već moraš da se opredeliš za jedno i to gledaš!!
Ne dolazi sa priključkom senzorom za temperaturu, to tek treba posebno da kupim...
Ovaj Stage6 multimetar sam još davno kupovao, dok sam se još na Jetforceu ganjao, a platio sam ga oko 70eur..
-
Multimetar je prava stvar imam na Runneru, stelanje prijenosa je sala kad imas... :icon_thumright:
-
Ma da, ovaj multimetar je izvrstan za obrtaje...pokazuje u 10 obrtaja...tipa 10.460 rpm..Jedina mana mi je što ne može u isto vreme da pokazuje i obrtaje i temperaturu već moraš da se opredeliš za jedno i to gledaš!!
Ne dolazi sa priključkom senzorom za temperaturu, to tek treba posebno da kupim...
Ovaj Stage6 multimetar sam još davno kupovao, dok sam se još na Jetforceu ganjao, a platio sam ga oko 70eur..
uu poskupa stvarčica...
a jbg... kad okretaji su bitni samo dok ga uštimavaš i testiraš, a temperatura je uvijek bitna :icon_thumright:
-
O da..i ja je mislio kupiz na kraju kupio od tebe za temperaturu za 100 kuna a obrtaje stelam na uho..
Roost jebeno zgleda :headbang:
-
Sigle su mi neke polovne stvari pa je red da odma nađu svoje mesto na skuteru.... :toothy12: Hvala članu tomof10 na poslatim delovima!!! Samo on zna koliko ih je bilo teško poslati !!! :icon_thumright: :icon_thumright:
Polini 3G kvačilo. Na prvi pogled deluje jako kvalitetno...Sistem za podešavanje federa mi je čak bolje urađen nego kod Stage6 r/t kvačila na kom se ti reperi izbrišu vremenom...Jedino mi pakne deluju nekako usko ali Polini Evolution zvono ih taman prekriva koliko treba..videćemo kako radi!
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/405/p2140005768x1024.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/405/p2140005768x1024.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/14/p2140007768x1024.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/14/p2140007768x1024.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/713/p21400061024x768.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/713/p21400061024x768.jpg/)
Zadnje remenice, na slici levo Malossi Torq 115mm sa fabričkom remenicom a desno popularne Morini 123mm polutke!!
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/600/p21400091024x768.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/600/p21400091024x768.jpg/)
Malossi Overrange MHR variomat sa pripadajućim OR ventilvarom i 4 seta 19x15.5mm rolnica...Na zadnjoj slici se vidi razlika između običnog Malossi multivara i MHR variomata.
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/515/p21400121024x768.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/515/p21400121024x768.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/543/p21400131024x768.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/543/p21400131024x768.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/824/p21400141024x768.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/824/p21400141024x768.jpg/)
Naravno Morini polutke uleću unutra jer su najzanimljivije (123mm prečnika sa linearnim kanalima)..Međutim dosed centralnog federa na polutkama prima uže centralne-minareli federe...Pošto imam već par centralnih federa za Piaggio/Peugeot bilo bi šteta ne iskoristiti ih a i ta mi se opcija više sviđa jer Piaggio centralni i u kvačilo upada svom svojom širinom i ne treba onaj prsten za manje minareli centralne federe...
Zato sam izvadio sve na astal da vidimo šta se da napraviti i gle kapa od Peugeot polutki koja prima šire piaggio/pežo federe ide 1:1 na Morini polutke...skroz levo su Morini polutke sa nekim ultra tvrdim piaggio/pežo federom!! sa tim federom bivši Jetforce nije hteo s mesta!!! :)
I da vidimo kako to sve stoji namontirano, sa Polini evolution zvonom koji sam dobio na poklon od Maria! Hvala mu još jednom!!!! :)
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/822/p21400161024x768.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/822/p21400161024x768.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/266/p21400171024x768.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/266/p21400171024x768.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/845/p21400191024x768.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/845/p21400191024x768.jpg/)
Na sledećim slikama se vidi koliko lufta ostaje u karteru bloka sa Morini polutkama...znači ima još prostora za one veće Piaggio 128mm polutke ali onda treba brusiti karter bloka...ovako je plug&play...
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/502/p21400241024x768.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/502/p21400241024x768.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/194/p21400251024x768.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/194/p21400251024x768.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/545/p21400261024x768.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/545/p21400261024x768.jpg/)
Sa MHR variomatom sam dobio i čauru od 1mm koja ide iza variomata (fabrička je 1,2mm) koja mi je postavila variomat u ravni sa zadnjim Morini polutkama...da su ostale zadnje fabričke polutke ne bi bilo u ravni ali sa Morini polutkama koje su nešto više udaljene od kartera taman stoje u ravni sa variomatom...potrefilo se baš baš..
I na kraju da bi izmerio koje dužine mi je potreban kaiš, precvikao sam neki stari i postavio ga u idealan položaj kako bi premerio potrebnu dužinu, i ispalo je da mi treba neki cca 779x17,2mm, sad treba videti šta ima u ponudi...
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/200/p21400281024x768.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/200/p21400281024x768.jpg/)
-
Svaka cast frende, jesi gledao Malossi Kevlar remen dali ima u toj dimenziji sto ti treba?
-
Svaka cast frende, jesi gledao Malossi Kevlar remen dali ima u toj dimenziji sto ti treba?
tačno takav i ima 780mmx17,5mm...sad pogledao, kao poručen! :notworthy:
-
procitao sam sad od pocetka i stvarno uredan projekt, rado cu ga pratit i dalje :D
sve pohvale, narocito na tome sto nema spam-a u projektu, puno je lakse citat :toothy11:
-
Evo ti onda još idealnijeg :D
www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1408&category_id=58&option=com_virtuemart&Itemid=142 (http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1408&category_id=58&option=com_virtuemart&Itemid=142)
Samo šta nije kevlar :icon_scratch:
Btw,nisam skuzil, jer primaju morini polutke minareli federe ili piaggio?
-
Ja bi prije stavio kevlar zbog velike okretaje, pokidat ce obicni i gubit ce po performansama.
-
Infernus: pa eto trudim se sve što pedantno uradim pedantno i prenesem kroz priču...da bude pregledno i od koristi nekome..
Grale: da video sam i taj Polini koji se uklapa u dlaku, ali pre bih pucao na kevlarski...Morini polutke u originalu primaju Minareli feder koji je uži, ali sam ja stavio onu kapu koja ide preko torqa od Pežoa koji ima prihvat za širi piaggio/pežo feder!!
walkay: slažem se...
-
Da znam da je kevlar must have,zato sam i napisal da čudno da nije kevlar a skup je tolko.
Jel nema tgb i ostali morini skuteri kvacilo isto ko i piaggio(što se tiče dijela di centralni sjeda) pa mi je zato bilo čudno?
Al nema veze,nećemo offtopicarit više, fino je pogledat tvoj i walkayev projekt jer su jedni od najurednijih u zadnje vrijeme :icon_thumright:
-
bas me zanima kako češ biti zadovoljan sa polini kvačilom,ja sam bio oduševljen,pogotovo sa sistemom štelanja tvrdoče opruge :icon_thumright:
a i nije bila toliko nabrijana cijena naspram delte i s6 u tome rangu
-
I tebi sve pohvale za projekt isto kao i Walkayu :icon_thumright: Kako Grale kaze,tvoj i Walkayev najzanimljiviji i najljepsi za procitat' nesto korisno :)
Samo naprijed :notworthy:
-
Na red je došlo instaliranje vodene pumpe..
Kupio sam BGM vodenu pumpu koja na prvi pogled deluje vrlo dobro! Napravio sam 1 nosač i 1 metalni flah kao obruč oko tela pumpe!!
Bukvalno 2 sata sam joj tražio pogodno mesto na ramu...Hteo sam da je uhvatim sa metalnim obručem preko gume, da ne trpi vibracije, i da pričvrstim za ram da to stoji muški ali jednostavno nisam mogao da nađem dobro mesto...Te plastika smeta, te udara u ram, te nemam dovoljno dugačka creva, te nije dobar ugao postavljanja itd itd...muke... :sad1:
Spojiću je na kontakt bravu tako da čim okrenem ključ pumpa radi...u bliskoj budućnosti Mario je obećao neki sistem promenljive jačine rada pumpe na osnovu temperature motora (dok je motor hladan da i pumpa radi sa manje kapaciteta dok se motor ne zagreje)
Evo je na kraju gde joj je mesto:
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/198/imag0770e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/198/imag0770e.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/9/imag0771tm.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/9/imag0771tm.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/803/imag0772f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/803/imag0772f.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/600/imag0773l.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/600/imag0773l.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/577/imag0775u.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/577/imag0775u.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/836/imag0776c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/836/imag0776c.jpg/)
-
Super, dao si mi ideju kako da napravim nosac za vodenu pumpu, ja cu sutra raditi isti posao, jos moram zaglaviti posudu za vodu, bit ce veselo. Sretno, bit ce dobro! :icon_thumright:
-
ja sam imao električnu pumpu bosch spojenu na prekidač...
glavni razlog toga je taj,ako ti se pumpa upali cim das kontakt nece ti se skuter nikada doći na radnu temperaturu,mislim hoce ali jako dugo ce mu trebati i bezveze ce ti zaljevati na leru dok se ne zagrije skuter...
ja sam imao stage 6 termometar,i upalio bi skuter sa isključenom pumpom,kada bi temp. dosla na otprilike 60 onda bi ju upalio i cim ju upalis vidis kako temperatura naglo pada...
najbolje bi ti bilo da napravis senzor,recimo kad temp. dode na 60-ak stupnjeva da se automatski upali,dobra je ova shema sa prkidačem sto sam ja imao ali mozes slučajno zaboraviti upaliti i onda cvika jer se pregrije...al ne bi ti nikako preporucio da se pali kad das kontakt :icon_thumright:
-
Ja sam na Skipperu tako napravio, imam ispod volana jedan prekidac za pumpu, kad dode do radne temp. upalim i super.
-
koliko je pametno upaliti skut bez pumpe pa tek kada se zagrije naglo pustiti vodu nisam bas siguran, jer recimo ako temp bude tih 60 C pustis vodu od 15-ak stupnjeva ima razlike... mislim da je najoptimalnije kao sto je rekao i ranije da se na neki nacin regulira koliko brzo ce pumpa raditi tj voda cirkulirati
-
koliko je pametno upaliti skut bez pumpe pa tek kada se zagrije naglo pustiti vodu nisam bas siguran, jer recimo ako temp bude tih 60 C pustis vodu od 15-ak stupnjeva ima razlike... mislim da je najoptimalnije kao sto je rekao i ranije da se na neki nacin regulira koliko brzo ce pumpa raditi tj voda cirkulirati
provjereno nece nista biti bar Metrkitu nije nista bilo ;)
-
koliko je pametno upaliti skut bez pumpe pa tek kada se zagrije naglo pustiti vodu nisam bas siguran, jer recimo ako temp bude tih 60 C pustis vodu od 15-ak stupnjeva ima razlike... mislim da je najoptimalnije kao sto je rekao i ranije da se na neki nacin regulira koliko brzo ce pumpa raditi tj voda cirkulirati
nepustas ti naglo vodu, sistem ti je konstantno cijeli pun vode, tako da nema tako drasticnih prijelaza temperature ako se pumpa ukljuci na 60 stupnjeva
@pitaNS - stvarno je gust pratit projekt
-
da ljepo je pratit projekt pogotovo što se hi-end slaze za razliku od sadasnje situacije di je in-sp ili vxr gonjat :notworthy: :notworthy:
-
da ljepo je pratit projekt pogotovo što se hi-end slaze za razliku od sadasnje situacije di je in-sp ili vxr gonjat :notworthy: :notworthy:
Hvala svima na pohvalama...da vam kažem, high end sam morao kad tad složiti da se izjurcam i ja malo pa ako dosadi :nono: možda i ja posle batalim tog đavola!! Aprilia atlantic 500cc je pored tako da nema brige...
Što se tiče vodene pumpe, za prvi mah će biti spojena direkt na ključ...Znači kako dam kontakt tako se pali pumpa...videćemo kako će to biti..Ali svakako planiram rešiti regulaciju jačine rada pumpe na osnovu temperature cilindra...to je najbolje!!
Prekidači su zeznuti, tako sam vozio Marievu SR-ku kojoj je bila pumpa na prekidaču za svetlo...i naravno da sam zaboravio da upalim svetlo nego pun gas umesto toga...sreća nije zalepio za tih 500m...
-
U iščekivanju nekih vitalnih delova pre prvog paljenja (iako sam ga kresnuo već na par sec..) rešavam neke manje bitne stvari koje me kad tad čekaju...
S obzirom da je karburator jedva stao na fabričko mesto, filter Stage6 short type nema šanse, tako da sam bio prinuđen da napravim filter od Malossi sunđera...Sada to sve lepo stoji i ima mesta za sve...
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/811/imag0795r.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/811/imag0795r.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/844/imag0796x.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/844/imag0796x.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/713/imag0797u.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/713/imag0797u.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/831/imag0798p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/831/imag0798p.jpg/)
Dalje, one plastične lulice u koje idu šrafovi da bi se plastike stegle su naravno polomljene kod prethodnog vlasnika tako da sam smislio kako da ih napravim..Obični flomaster je doša o kao poručen...nakalemio sam lulice uz pomoć Bumper git seta i sada to sve stoji kao u betonu i ne mrda...
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/600/imag0806p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/600/imag0806p.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/823/imag0807b.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/823/imag0807b.jpg/)
Sve je spremno za prvo paljenje!!!
-
Lepo vreme ovih dana pa sam radio na SR-ki...
Mučili su me raznorazni problemi...plovak na PWK karburatoru nije dobro zatvarao, prethodni vlasnik se očigledno igrao sa tim pa je mene sačekala zajebancija...U jednom momentu je i vakuum ventil na rezervoaru prestao da radi...Pri prvom paljenju u leru se zagrejao na 80c što je ukazalo da nešto nije u redu sa sistemom za hlađenje...(akumulator je bio slab pa pumpa nije vrtela punim kapacitetom a imao sam i vazduha u sistemu) itd....itd...itd...
na ovakve stvari idu sati i sati a ne odmičete nikuda...prilično je poražavajuće i depresivno...
Uglavnom sve sam sredio od navedenog, uvrnuo 110diznu za početak, stavio tuplju iglu jer je fabrička JJN bila prebogata i provozao ga nekih 500m...Temperatura drži oko 50-55c što je dobro, kaiš Dayco kevlar 765x17.5mm savršeno stoji u polutkama i prenosi silu...uglavnom diže točak kako god dam gas...sati,dani,nedelje štelovanja karburatora slede... :)
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/831/imag0813o.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/831/imag0813o.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/715/imag0815e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/715/imag0815e.jpg/)
-
sve pedantno radis i to mi je drago vidjeti.. samo tako nastavi.. snimi kakav filmic ako si u mogucnosti ;D
-
Sad dolazi tezi dio posla, tako je bilo i meni, kad sve sastavis trebas ga ustelati da to dobro ide i da se dobro hladi. Sretno majstore! :icon_thumright:
-
kiler je standard njezin, samo je BGM externa pumpa umjesto serijske. Koja je dimenzija (volumen) kilera?
Zanima me radi mojeg setupa koji je nešto slabiji al na standard hlađenju piaggio (kiler 20*20*4cm), jel če ovo biti dosta i radit u optimalnoj temperaturi, ili treba i veći kiler stavit, a meni s eneda zezat ni s rezanjem plastika napred na praktički novom skuteru i pripasavanjem kilera, a i vađenjem sada na novo složene pumpe u bloku
-
marek, ako ne planiras gubiti vrijeme u koloni na kvacilu ono stalno, nebi trebao imati ni ljeti problema...
ja sam imao turpijani midrace na pezou sa serijskom pumpom i hladnjakom koji je otprilike isti kao na srki i nisam imao problema nikad ( jedino kad bi se vukao stani kreni voznjom u koloni)
-
marek, ako ne planiras gubiti vrijeme u koloni na kvacilu ono stalno, nebi trebao imati ni ljeti problema...
ja sam imao turpijani midrace na pezou sa serijskom pumpom i hladnjakom koji je otprilike isti kao na srki i nisam imao problema nikad ( jedino kad bi se vukao stani kreni voznjom u koloni)
e to te pitam, jer kolko sam dosad vozio ovo a to je bilo 1km valjda ak i tolko, treba mu na mjestu cijela vječnost da se zagrije, s tim da se igraš z gasom. I u vožnji se nije dizala temp prek 3 crtice (od 6) tak je i serijala, a čim malo popustiš gas odma padne na 2 crtice, vani je bilo oko 15°C.
Nebude u gužvi na semaforima, nema toga kod mene :icon_biggrin: To se slaže ovak za vikedn malo navečer za zajebanciju samo, šteta bi bilo to za svaki dan tjerat
-
nema ni kod mene, ali kad su neke grupne vece voznje, onda se stalno staje i tako to radi drugih pa se krene grijati, ali cim opalis po gasu i malo uhvati vjetra na hladnjak , vraca se na normalnu...
barem je tako kod mene bilo
-
Ne mogu još tvrditi sa sigurnošću jer sam ga tek provozao možda 2-3 km-a..To nije bilo ni previše gasa, niti nekog posebnog forsiranja, uz spoljašnju temepraturu od 5-10c, i pri svemu tome temperatura nije prelazila 50c...videćemo kako će biti leti, uz forsiranje pun gas itd itd... ali ja verujem da će biti ok...
Kiler je fabrički od Sr-ke i vodena je električna bgm! naravno bez termostata...
-
Velika hvala sto dijelis svoj projekt sa nama :icon_thumright:!
Za minarelli ljubitelje, citanje ovog projekta je uzitak.
-
Velika hvala sto dijelis svoj projekt sa nama :icon_thumright:!
Za minarelli ljubitelje, citanje ovog projekta je uzitak.
nema na čemu...projekat je trenutno u fazi mirovanja zbog lošeg vremena...Sve instalacije su povezane, sve je sređeno i treba ga voziti i podesiti karburator a ne mogu zbog kiše...Uglavnom koristim priliku da radim sad na plastikama...
Nego, jel ima neko kakvu ideju ili iskustvo kako od fabričkih plastika undertaila napraviti normalan undertail bez ružnog blatobrana i žmigavaca koji vise bezveze...kako iseći plastike??
-
evo kako sam ja radio undertail, pa vidi ak ti pomogne
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,8630.msg133665.html#msg133665 (http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,8630.msg133665.html#msg133665)
-
evo kako sam ja radio undertail, pa vidi ak ti pomogne
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,8630.msg133665.html#msg133665 (http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,8630.msg133665.html#msg133665)
ček, od čega si iskoristio masku za undertail, vidim da je ista kao i napred?? jel si to prekrojio još jednu SR prednju masku za undertail?? inače super je ispalo...I kojim gitom spajaš maske i oblikuješ, koji je to proizvod šta mi treba?
-
odlican projekt
zlatne felge nemoj dirat :toothy3:
@pita
ucvrstis poliesterskim vlaknima i smolom imas kupit u boje i lakovima i poslije na to ide autokit
-
evo kako sam ja radio undertail, pa vidi ak ti pomogne
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,8630.msg133665.html#msg133665 (http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,8630.msg133665.html#msg133665)
ček, od čega si iskoristio masku za undertail, vidim da je ista kao i napred?? jel si to prekrojio još jednu SR prednju masku za undertail?? inače super je ispalo...I kojim gitom spajaš maske i oblikuješ, koji je to proizvod šta mi treba?
Imao sam jednu prednju masku viska koja je bila za bacit pa sam nju iskoristio. Spajao sam poliesterskim vlaknima i smolom koje imas za kupit u bilo kojoj prodavaonici boja i lakova
-
Felne ne diram naravno, ostaju zlatne.. :)
Ok, moram kupiti ta vlakna i smolu pa da napravim undertail od prednje maske aeroxa, to mi se sviđa..
-
nastavljaju se poslovi oko plastika sve dok je vreme hladno i kišovito...
Danas sam radio oko undertaila koji planiram da napravim od prednje plastike Aeroxa..na prvu loptu ne sedne lepo jer smeta amortizer pa je potrebno iseći jedan polukrug okolo amortizera kako bi uopšte moglo da se postavi i podesi pozicija..
Evo slike aerox plastike i fabričkog blatobrana koji sam isekao...Na zadnjoj slici se vidi da se i od fabričkih plastika da napraviti uredan undertail uz popunjavanje rupa i oblikovanja...
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/407/imag0861x.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/407/imag0861x.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/687/imag0862c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/687/imag0862c.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/24/imag0863e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/24/imag0863e.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/213/imag0864l.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/213/imag0864l.jpg/)
ipak ja idem dalje kako sam naumio...Biće tu posla oko spajanja postojećih plastika i ove nove, gitovanja, šmirglanja itd itd...nadam se da ću uspeti u tome..
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/805/imag0865i.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/805/imag0865i.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/32/imag0866d.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/32/imag0866d.jpg/)
-
Opasno ce izgledati ako ces ovako ostaviti kako je na zadnjoj slici... samo lagano, nije tezak posao, samo pazljivo! :icon_thumright:
-
svaka cast za ideju, jedva cekam vidjet rezultat :icon_thumright:
-
i dalje se plastike rade i polako napredujem..danas sam iseckao malo bočne plastike...Opušten sam što se tiče seckanja, znam da skuter ostaje kod mene i radim ga po volji...
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/109/imag0869b.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/109/imag0869b.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/20/imag0870y.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/20/imag0870y.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/191/imag0871v.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/191/imag0871v.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/855/imag0872pop.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/855/imag0872pop.jpg/)
-
juče smo štelovali malo
PitaNS Aprilia SR-HE first tune (http://www.youtube.com/watch?v=qiECw4XUtQU#)
Štelovanje 14.04.2013. završeno sa
rolnice - 3.5g
karburator pwk 21mm
glavna dizna - 122
igla skroz spuštena
pilotka 40
powerjet dizna 36
Obrtaji kroz ubrzanje 13.200 rpm
sledi dalje fino podešavanje karburatora...
-
Lijepo ide pila, cestitam! Sta kaze Mario? :icon_thumright:
-
Lijepo ide pila, cestitam! Sta kaze Mario? :icon_thumright:
ne sećam se da li je ovaj snimak kad smo pogodili karb ili nešto pre toga...uglavnom biće pravih snimaka uskoro...Mario? a šta da kaže, mora biti srećan što se sređuje još jedan high end koji može donekle parirati u vožnji... :)
-
ja sam veoma zadovoljan..
obzirom da imamo MF kopiju PWK karburatora 21, dobro se javlja, sreća pa je Pita kupio dodatne igle, pilot-ke i powerjet-ke...
za sada ima snage na srednjim otklonima i na punom gasu kako valja, i vrti se na 13200 u međuubrzanju.. preostaje da Pita detaljno pošteluje i proceni koji će mu okretaji dati najbolju snagu, i to 3G kvačilo da pomeri sa fabričke postavke :)
-
pre 2 dana sam imao havariju na moju nesreću...u toku vožnje :sad1:
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/706/imag0889t.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/706/imag0889t.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/17/imag0890m.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/17/imag0890m.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/822/imag0891g.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/822/imag0891g.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/705/imag0892r.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/705/imag0892r.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/843/imag0893ze.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/843/imag0893ze.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/707/imag0894h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/707/imag0894h.jpg/)
jedan šraf koji drži čeljust na bloku sam našao 3 metra iza tačke gde mi je blokirao točak, pa pretpostavljam da se on prvi odvio i onda je felna uhvatila čeljust i napravila kuršlus...razlog? vibracije su čudo...ne znam šta drugo da kažem...od sad će Loctite lepak na svakom šrafu raditi!!!
pokidano je kočiono crevo
kočiona čeljust pokrivljena
felna pukla na par mesta
1 prihvat šrafa čeljusti na bloku odvaljen
depresija me je uhvatila neverovatna taj dan i tu noć ali sam ubrzo skontao da je super što nisam išao brže i što nisam pao...ovo će se rešiti sve...idemo dalje!!! :icon_thumright: :icon_thumright:
-
a u pi*** materinu :-[
strašno druže... sva sreća da nije tebi ništa... a vidim i blokovi su preživili osim jednog nosača koji se da zavarit...
inače slično se desilo mom frendu kojemu je novi karb spao sa prirubnice i uletio među kotač isto napravio sranje...
-
e to se zove ne imati srece :sad1: ali kao sto si rekao sva sreca da nisi pao pa jos u bolnici zavrsio ili nesto,motor ce se slozit :icon_thumright: a sto se tice cijelog motora,nisam komentiro do sad al meni je ovo preuredno i predobro :headbang:
Nemoj citirat slike,mod
-
da, nosač na bloku planiram zavariti...držaće to valjda...Ma bitno je da nisam zagrlio asfalt, motor ću rešiti...
Matija: hvala
-
sad sam skontao da nisam postavio ove snimke sa štelovanja pre nemilog događaja, pa evo ih:
Aprilia Sr MHR 70cc first adjustments carb (http://www.youtube.com/watch?v=HaK6s9dzbPc#)
Aprilia Sr MHR 70cc first adjustments (http://www.youtube.com/watch?v=iLTs4kubjhk#)
na kraju počne da trokira čim je temperatura otišla gore...
-
Fino ispali, sredi ono sto stradalo i gas dalje! :icon_thumright:
-
gotovo ista ista ista stvar mi se desila na aeroxu
samo što je moja felga i celjust dobro prošla al je osovina najebala
-
Nastavljamo :icon_biggrin:
Dok mi ne stignu sve stvari koje su stradale, bacio sam se na upasavanje velikog hladnjaka od SP-a180cc..koliko tu nema mesta pod plastikama toliko s druge strane ima puno posla...
S gornje strane smeta i plastika, i centralni držač prednje plastike, i bočica koju treba pokriviti unazad, s donje strane smeta far i opet plastike....tesnac kao u šatoru !!!
biće ovo zanimljivo do kraja...danas sam radio celo popodne i došao sam donekle ipak!
Evo ga, širok u pm...a ventilator pozadi kao surla ide u nedogled...sigurno 15cm u dubinu
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/836/imag0909w.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/836/imag0909w.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/21/imag0912h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/21/imag0912h.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/62/imag0913s.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/62/imag0913s.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/62/imag0916u.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/62/imag0916u.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/16/imag0917r.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/16/imag0917r.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/13/imag0918u.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/13/imag0918u.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/811/imag0919.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/811/imag0919.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/802/imag0920.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/802/imag0920.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/805/imag0921.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/805/imag0921.jpg/)
-
uu baš je mrcina... p.s. nije bilo mjesta iza prednjeg točka tamo gdje stoji na sp-ima?
-
uu baš je mrcina... p.s. nije bilo mjesta iza prednjeg točka tamo gdje stoji na sp-ima?
ih tek tamo nema mesta....velik je ovaj ventilator iza pa ga nemoš nigde zabosti...
-
sranje, baš je ogroman...
budeš neke rupe bušio na maski ili? jer vidim da je gotovo cijeli prekriven maskama...
-
sranje, baš je ogroman...
budeš neke rupe bušio na maski ili? jer vidim da je gotovo cijeli prekriven maskama...
da, moraće se nekako otvoriti ta prednja maska da cirkuliše vazduh!! videćemo, prvo da ga upasujem...
-
Jel ti potreban ventilator?
Ili da probaš stavit neki manji, npr.one za kompjutere?
-
Frende, netreba ti ventilator, neces ti s njim na pravu trku, a za drag je sasvim ok, nije to sad 180 da se toliko grije, bit ce ti super, i drzat ce temp 70 bez problema. Otvori drugu stranu kod koljena, izbusi malo vece rupe da prode zrak i to je to. ps. skini trubu, sta ce ti! :icon_thumright:
-
dati cu ti savjet iz vlastitoga iskustva...
nije bitna toliko velicina killera, bitno je samo napraviti dobar dotok zraka koji dolazi na njega, i jos bolji nacin kako da taj vruci zrak izadje... bitnije je rijesiti se vruceg zraka, nego stavljati veci killer ili vent.
-
Dobro kaze Drnda, ali nek on ostavi hladnjak od SP-a ako vec nabavio, bude mu super hladio cilindar, ali morat ce dobro otvoriti i iza, da izade vruci zrak. Tako sam ja na Skipperu na utrci, dok sam imao poklopac kod koljena temp je bila 90, kad sam skinio pala na 70.
-
heheh ljudi moji ne znate vi kako se takav setup grije,kada se zavrti na 13 000 okretaja :drunken_smilie:
ja sam imao od aeroxa killer direktno u prednjoj masci skroz probusenoj i hrapave plastike probusene radi protoka sa elek. vodenom bosch pa mi je temp po ljeti kada sam ga tero znala doci do 90 stupnjeva
-
Taj skuter je za drag, a ne za vožnju po gradu i gužvama.
Nek proba bez ventilatora, pa nek vidi kak se bude grijal.
-
Taj skuter je za drag, a ne za vožnju po gradu i gužvama.
Nek proba bez ventilatora, pa nek vidi kak se bude grijal.
pa nisam ga ni ja vozio po gradu i guzvama...ugl. zelim reci da je veci killer svakako must have,a ventilator ako uspije uglaviti nek stavi,a ako ne mislim da nece biti problema tj. gotovo sam siguran
-
Pralas, gle, ja sam imao jedno vrijeme i hladnjak koji je bio pokriven s maskama 2/3 povrrsine, ali je iza njega bio otvor, nikada nikakvih problema nisam imao... uglavnom, zrak ce uvijek naci nacin da dodje do hladnjaka, jer ga strujanje zraka prisili... ali iza hladnjaka i nema nekog strujanja zraka koje bi dovoljno brzo izbacilo vruci zrak van... znaci, on se zadrzava i kruzi unutar plastike, i dodatno povecava temperaturu, cim se rijesi vruceg zraka, rijesio si se i problema s pregrijavanjem
-
hvala vam momci na svim savetima...
Veličina killera i jeste bitna, jer eto imao sam fabrički killer koji nije uspevao da odraži temperaturu ispod 66-67c a pritom ga nisam full forsirao i pritom je napolju bilo 20 stepeni!! šta će biti leti?!
S druge strane, ovaj killer od sp-a mora biti dovoljan, i ide sa ventilatorom...moram mu naći mesta...sad kad već radim radim komplet...Neću posle opet da se zezam ako bude tražio i ventilator povremeno...Izlaz za vazduh ću napraviti u plastikama ispred kolena, a s prednje strane će biti recimo 85% direktno na udaru vazduha...
i ovaj ventilator radi kao lud, daleko je jači od onih sa kompova!
-
okreni hladnjak da onaj dio gdje nema ventilator bude tamo di je na udaru zraka, a di je ventilator nek si vuce sam :D
-
okreni hladnjak da onaj dio gdje nema ventilator bude tamo di je na udaru zraka, a di je ventilator nek si vuce sam :D
nema tu puno izbora...ventilator sa svojim nosačima na dnu hladnjaka ide u donji deo plastika gde ima više mesta...a drugi deo gore...nema tu puno opcija!!
-
Danas sam se zezao oko pripasavanja velikog hladnjaka...Uspeo sam da napravim 2 nosača of čeličnih flahova, i ostaje još 2 da izradim kako bih ga skroz učvrstio...
Probao sam svakakve pozicije sa ubačenim farom i jednostavno tu nema dovoljno mesta..odlučio sam da far leti napolje, a svetlo tj neke pozicije ili šta već ću naknadno napraviti...ne može i jare i pare... :) ne znam koje je rešenje za farove, jel ima neko neki predlog???
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/27/imag0931n.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/27/imag0931n.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/707/imag0932fo.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/707/imag0932fo.jpg/)
Gornji nosač zadnjih čeljusti na bloku koji je stradao prilikom nezgode je danas zavaren...mislim da je posao dobro obavljen!!
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/829/imag0933x.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/829/imag0933x.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/694/imag0934z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/694/imag0934z.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/199/imag0935.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/199/imag0935.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/40/imag0936y.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/40/imag0936y.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/849/imag0937t.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/849/imag0937t.jpg/)
-
Odlicno ste zavarili nosac, bit ce to ok, hladnjak dobro stoji ali vidi da ti ostane jos malo mjesta za crijeva! :icon_thumright:
-
Ja mislim za far da bi bilo dobro uzet ili neki aftermarket jer su puno tanji ili uzet samo plastiku od fara pa pofarbat ili isto tako samo plastika i poljepit onu trakicu ledica samo da budes vidljiv...
-
Ja mislim za far da bi bilo dobro uzet ili neki aftermarket jer su puno tanji ili uzet samo plastiku od fara pa pofarbat ili isto tako samo plastika i poljepit onu trakicu ledica samo da budes vidljiv...
da baš gledam, izgleda su aftermarket plići malo tj ne idu duboko u plastiku...e sad...ako uzmem pa se zeznem onda sam bacio 50eur..
a ovo drugo što kažeš to sam i ja razmišljao nekako, ostaviti plastiku a iza osmisliti neku led poziciju i eventualno ubaciti neke led sijalice koje usmereno bacaju...?!!
-
Pitas nekoga da ti posudi, ili hmmm..... neznam kako bi napravio nosač za to.. Treba malo razmislit..
-
ja neznam tko na forumu ima aftermarket far za srku, ali pitaj nekoga ( pitaj igora.NG, on sve zna)
pa vidi koliko cm mjesta imas, jer svi ti aftermarket su jako plitki
-
uzmi od nekoga samo far tj ono prozirno staklo samo bez sjenila ili necega
i samo ga obojaš u crno ili ostaviš kako je prozirno i napraviš svoje ravno sjenilo da bude što tanje da se nevidi iza konstrukcija i u njega staviš led dioda i to je to :)
ili ako "staklo" obojaš u crno i porbušiš njega i direkt u staklo staviš led
-
Danas mi je stigao novi disk marke NG...promera 190mm kao i fabrički, ali ovaj deluje mnogo ozbiljnije i lepše! :) On ide napred i pakujem malossi-eve mhr synther pločice..trebalo bi dobro da koči..
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/69/imag0985k.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/69/imag0985k.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/823/imag0987a.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/823/imag0987a.jpg/)
Stigao mi je i Vicma 28mm karburator, kopija Keihin karburatora...Na oko identičan onom koji sam imao do sada Motoforce PWK 21mm...razlikuje se samo po unutrašnjem promeru venturija koji je 28mm. Stiže u sledećoj fabričkoj postavci:
- glavna dizna 130 - igla JJH - pilot dizna 39 - i ono što me je malo razočaralo je da nema power jet dizne kojima se odlikuju PWK karburatori...ne može i jare i pare za sitne novce...
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/37/imag0988v.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/37/imag0988v.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/534/imag0989r.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/534/imag0989r.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/14/imag0990ng.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/14/imag0990ng.jpg/)
Dalje sipao sam antifriz u sistem za hlađenje sa montiranim velikim hladnjakom od sp-a 180cc i upalio motor... :) čini mi se da fercera sve lepo, bilo je već kasno...nastaviće se...
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/199/imag0991.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/199/imag0991.jpg/)
-
Super je, sretno... jedino ne znam sta ce ti takav veliki karb ali zasto nebi probao! :icon_thumright:
-
Super je, sretno... jedino ne znam sta ce ti takav veliki karb ali zasto nebi probao! :icon_thumright:
veruj mi da ovaj cilindar traži 28mm karb...
Danas je palo prvo štelovanje...igle za razbušivanje dizni zlata vrede...sve je na stolu, krećemo...
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/833/imag0993i.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/833/imag0993i.jpg/)
Na ovom 28mm karburatoru fabrička dizna je bila 130...Reših da krenem od 160 sa kojom je trokirao...Sa 150 manje ali opet secka i ne ide...stavljam 145 i motor se javlja agresivno uz povremeno trokiranje...spuštam se na 140 i nema trokiranja ali sad ostaje pitanje da li je mala...dižem se ponovo na 143 i nema trokiranja, ajmo na 144 i trokiranje se opet javlja...znači tu smo, granica trokiranja je na dizni 144...
Ostaje da se nađe ona ''prava'' dizna (141-142-143) uz setovanje igle i šrafića za vazduh...
kako god okrenem gas diže na zadnji i pored produženog Malossi prenosa 13/44 (15.5%) koji nisam prijavio :icon_biggrin: jak je kao mazga!!
-
:icon_thumright:
-
skoro pa su sve plastike spremne za farbanje...Sutra bi trebalo da bacim boju, ako bog da... :toothy10:
(http://imageshack.us/scaled/medium/404/imag0997z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/404/imag0997z.jpg/)
-
koja će biti boja ako se smije znati :toothy3:
-
jel bio problem uklopit masku od roxa kao undertail?
-
koja će biti boja ako se smije znati :toothy3:
neka bež krem varijanta što vuče na zlatno a ujedno i braon...Teško je za objasniti!!
bogami nije ni jednostavno uklopiti masku od aeroxa pod undertail...doduše bio mi je prvi put pa je išlo sporo, sad bi to već brže uradio...ali bez par dana posla nema ništa..
-
Danas se farbalo malo...ispalo je malo tamnije nego što sam očekivao...biće na kraju neplanski Sr Gold edition!! :glasses2: inače razlika nijanse između felni i plastika je očita.. (možda ne toliko na slikama)
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/198/imag0999.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/198/imag0999.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/819/imag1000q.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/819/imag1000q.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/713/imag1001s.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/713/imag1001s.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/708/imag1003f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/708/imag1003f.jpg/)
-
BOja je odlicna,meni je zlatna osobno predobra na skuteru,nekad mi zao dodje sto nisam svoga u zlatno ofarbo,al sta je tu je..ugl.odlicno ce izgledati :icon_thumright:
-
Zbog nedovoljnog hlađenja kao što znate morao sam da ubacim veći hladnjak...e onda nema mesta za fabrički far...pa onda razmišljam da ustvari taj fabrički far nije uopšte kompatibilan sa situacijom koju imam jer on nosi 2 balonke od po 15W što je ukupno 30W potrošnje, a punjenja akumulatora nema!!!
Rešenje sam potražio u led lampama koje mi je Mario nabavio...juče sam ih povezao da vidim kako sijaju!!
prvo ide povezivanje..Fabričke instalacije sam prepravio da mogu lako da džekujem radi probe!
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/853/imag1004d.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/imag1004d.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/46/imag1005l.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/46/imag1005l.jpg/)
Sad ću uporedo postaviti, u prvom redu sijalice, u drugom redu kako svetle na 5m udaljenosti, i u trećem redu kako svetle na 5m udaljenosti iz gladano sa pozicije vozača!
1. led lampa 1x3W 3000Kelvina 270Lumena (korišćene 2kom na testu)
2. led lampa 1x3W 6400Kelvina 270Lumena (korišćene 2kom na testu)
3. led lampa 1x3W sa 3 ledice (korišćene 1kom na testu)
4. led lampa 1x3W sa 1 ledicom (za ovu nisam siguran pošto nije bilo nikakvih oznaka na kutiji) (korišćene 1kom na testu)
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/829/imag1010f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/829/imag1010f.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/577/imag1006n.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/577/imag1006n.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/17/imag1024p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/17/imag1024p.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/826/imag1025c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/826/imag1025c.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/545/imag1015.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/545/imag1015.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/706/imag1017p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/706/imag1017p.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/843/imag1020h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/843/imag1020h.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/844/imag1022v.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/844/imag1022v.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/12/imag1016q.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/12/imag1016q.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/832/imag1019v.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/832/imag1019v.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/27/imag1021r.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/27/imag1021r.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/38/imag1023c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/38/imag1023c.jpg/)
Zaključak je da one od 6400K i 270Lm 1x3W najbolje sijaju...Kad se uporede sa fabričkim farom mislim da daju bolje svetlo a troše zanemarljivo malo struje!
-
Danas sam mozgao i pravio nosače za led lampe...Kako fabrički far nema mesta a nisam hteo njega da sečem i prepravljam pa i time uništim, rešio sam da napravim neke nosače u koje ću ubaciti led lampe...Išao sam na što jednostavniju varijantu a da bude funkcionalno!!
Napravio sam L nosače od metalnih flahova koje sam pričvrstio u postojeće nosače za far, a kupio sam aluminijumsku cev u koju na tesnac ulazi led lampa..Evo kako izgleda sa prednje i zadnje strane:
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/842/imag1027l.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/842/imag1027l.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/10/imag1028z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/10/imag1028z.jpg/)
Iako led lampa ulazi na tesno u cev i ne ide nikuda, ipak sam osigurao sa 2 mala šrafića na ivicama da lampa slučajno ne izleti napolje..I montirao da vidim kako to sad sve izgleda
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/17/imag1029x.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/17/imag1029x.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/577/imag1030k.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/577/imag1030k.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/46/imag1031b.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/46/imag1031b.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/811/imag1032z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/811/imag1032z.jpg/)
Ostaje da napravim i drugi far, da malo te nosače sredim i prefarbam a aluminijumsku cev ispoliram do visokog sjaja!! :icon_biggrin:
-
Bit ce to super.
Jel idu kakve naljepnice na plastike?
Sent from my GT-I9105P using Tapatalk 2
-
kako ćeš ispunit prazni prostor oko lampi ?
-
Bit ce to super.
Jel idu kakve naljepnice na plastike?
trebalo bi samo još ne znam kakve..
Tommy: ne smeta mi prazan prostor oko sijalica...čak šta više fora mi je da je tako ogoljen u faru...
-
Ostavi otvoreno ako ti se ne smeta, bolje ce se hladiti! :icon_thumright:
-
Krenule su plastike gore...danas sam već imao muke oko prednje jer hladnjak opet pravi problema, ne može ništa od njega da stane pa sam se pomučio i ove led lampe što sam pravio da uglavim...vidi se na slici da sam morao da isečem tubu u kojoj stoji led lampa da bi se nekako uklopilo pored hladnjaka...
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/837/imag1034t.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/837/imag1034t.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/716/imag1035w.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/716/imag1035w.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/51/imag1036f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/51/imag1036f.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/703/imag1037h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/703/imag1037h.jpg/)
I na kraju provera...
lampe rade
svetlo na obrtaljci radi
voltmetar radi
ventilator na prekidaču radi
i jedna slika od danas
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/546/imag1038h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/546/imag1038h.jpg/)
-
Odlično izgleda :D
dal bi se mogla ta svjetla uvuć još recimo 1cm prema unutra (dublje u prednju masku)? Mislim da bi onda još bolje izgledalo jer na zadnjoj slici izgledaju dosta izbačeno prema van :toothy11:
-
Mozda bi moglo ali ima jako malo mesta
-
možda ako se da još malo uvući pa staviti samo staklo/plastiku vanjsku od fara :dontknow:
-
možda ako se da još malo uvući pa staviti samo staklo/plastiku vanjsku od fara :dontknow:
Da, ispalo bi ljepse :icon_thumright:, i zatamnit :headbang:
-
gdje si uzeo taj brojac okretaja i koliko love ako se smije znati...vidio sam jeftino na e-bayu da ima,ali neznam kakvi su,,nedaje mi se bas 30-40 eura za onaj stage6 :icon_scratch:
cuo sam da ti kineski kasne dosta
-
gdje si uzeo taj brojac okretaja i koliko love ako se smije znati...vidio sam jeftino na e-bayu da ima,ali neznam kakvi su,,nedaje mi se bas 30-40 eura za onaj stage6 :icon_scratch:
cuo sam da ti kineski kasne dosta
pa imam Koso multimetar koji je isti kao i S6...cca 70 eur...to je taj sa plavim osvetljenjem!!
-
Ahaa,mislio sam da je ono crveno sto ti svijetli da je pokazivac rpma
-
Ahaa,mislio sam da je ono crveno sto ti svijetli da je pokazivac rpma
ne crveno je voltmetar, meri napon struje...
-
Danas sam još malo radio na plastikama i sklopio zadnji deo...evo da vidite kako to sad izgleda... :glasses9:
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/713/imag1042.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/713/imag1042.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/94/imag1043y.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/94/imag1043y.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/809/imag1044d.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/809/imag1044d.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/547/imag1045.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/547/imag1045.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/43/imag1046u.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/43/imag1046u.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/833/imag1047d.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/833/imag1047d.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/580/imag1048.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/580/imag1048.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/850/imag1049dj.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/850/imag1049dj.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/59/imag1050d.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/59/imag1050d.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/62/imag1051l.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/62/imag1051l.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/69/imag1052h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/69/imag1052h.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/441/imag1053e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/441/imag1053e.jpg/)
Ovo oko nogu ne sklapam dok ne naštelujem karburator!!
-
odlično odrađen posao, srka je prelijepa, svaka čast :notworthy:
koje je marke brzi gas i gdje si ga kupio ?
-
odlično odrađen posao, srka je prelijepa, svaka čast :notworthy:
koje je marke brzi gas i gdje si ga kupio ?
Hvala...trudio sam se..
Brzi gas je Tomaselli, kupio sa scooter centra..
-
Lijepo izgleda SR-ka! :icon_thumright:
-
Odlicna je :headbang: malo ovaj far kvari izgled al funkcionalnost je bila na prvom mjestu tako da :headbang:
-
Odlicna je :headbang: malo ovaj far kvari izgled al funkcionalnost je bila na prvom mjestu tako da :headbang:
za prvu ruku je tako, videćemo kasnije...bitno mi je da se već jednom provozam i uštelujem kako treba...Slažem ga od 11 meseca 2012 i već mi se na glavu popeo! :)
-
oću da vidim video kako ide,jebeš stayling mašina je važna :D
-
oću da vidim video kako ide,jebeš stayling mašina je važna :D
biće naravno!! Treba da rešim temperaturu, nisam zadovoljan...Iako sam nabudžio hladnjak od runnera 180cc u kombinaciji sa Motoforce električnom pumpom, i dalje diže temp na 65-70c...Ostaje da izbušim plastiku ispred kolena da probam da napravim veću cirkulaciju vazduha.. :dontknow:
-
A kolko bi ti da je temperatura? 70 stupnjeva je i više nego ok...Nego daj mi reci šta nakon svake vožnje puniš akumulator ili ?
-
A kolko bi ti da je temperatura? 70 stupnjeva je i više nego ok...Nego daj mi reci šta nakon svake vožnje puniš akumulator ili ?
trebalo bi da bude oko 60 max...jer na većim temperaturama već nema tu snagu...
Imam 2 akumulatora, dok je 1 u vožnji 2 je na punjaču...i nema problema..
-
busenjem hrapave plastike ispred koljena ces bitno spustiti temperaturu, jer vruci zrak odmah izlazi, a ne kruzi oko killera i povecava temperaturu
-
busenjem hrapave plastike ispred koljena ces bitno spustiti temperaturu, jer vruci zrak odmah izlazi, a ne kruzi oko killera i povecava temperaturu
evo danas sam je izrešetao samo tako...sutra ćemo videti šta kaže temp...
-
daj sliku brzo :D
-
daj sliku brzo :D
nisam slikao danas, ujutru ću pa stavljam sliku!!
-
Izrešetao sam unutrašnju plastiku danas, mada sam ga probao i bez te plastike i temp ode najviše u 70c al se drži tu oko 60-65c...to je bez paljenja ventilatora! Valjda će biti dobro, ne znam ni sam...
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/6/imag1054r.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/6/imag1054r.jpg/)
-
bolje nemozes nikako , to ti je super.. nek se uz vent drzi oko 60, to je idealna, za minarelli je mislim 57-58 najbolja
-
bolje nemozes nikako , to ti je super.. nek se uz vent drzi oko 60, to je idealna, za minarelli je mislim 57-58 najbolja
kak je naj bolja 57-58 kad termostat otvara na 63??? mislim na općenito minarelli engine...
-
bolje nemozes nikako , to ti je super.. nek se uz vent drzi oko 60, to je idealna, za minarelli je mislim 57-58 najbolja
kak je naj bolja 57-58 kad termostat otvara na 63??? mislim na općenito minarelli engine...
Ko jos stavlja termostat na HE makinu :icon_biggrin:
-
davno su se detaljno neki ljudi bavili svime i svacime, pa su dosli do zakljucka da na toj temperaturi najbolje radi.. termostat nije za tuning masine i tocka :icon_thumright:
-
kakav crni termostat ljudi...pa on je izleteo na prvi pogled ka cilindru!!!
Vozao sam se malo danas, biće dobro ovako...ode do 70c kad ga dobro izgasiram, inače drži oko 60-65 uz laganiju vožnju koliko je to moguće s ovim...
biće i uskoro neki snimak, samo da ja budem zadovoljan kako ide...
-
Joj meni pa ne mislim na takve teske setupe
Nego na serijale i one s samo rezom
Da ne bí ljudi mislili da im se pregrijava
Jel sad jasnije? ;D
-
Danas sam ponovo štelovao...
opet mi je dizao temp na 80c i sa glavnom diznom 141 je jednostavno trokirao i nije imao snage...Bio sam ubeđen da ne treba da spuštam diznu nego da doteram tu temperaturu na 60c jer onda počne da radi dobro, ali to je bilo nemoguće...sistem izluftiran, ima dobar protok itd itd...sve ok! Čak sam počeo da sumnjam da duva iz kompresionog prostora u sistem za hlađenje i bio spreman već da skidam glavu cilindra...
i reko aj da probam sa manjim diznama pa šta bog da...Idemo 140,138,135 i već se javlja bez trokiranja i gle čuda temperatura ide dole i postiže maximalnih 65-70c Ajmo da probamo sa 133-134 i temperatura ide još dole a motor vrlo agresivno prima gas...
to je dokaz da sa nepravilnim sagorevanjem temperatura motora raste ! ! !
Evo i prvog snimka sa tako zadnjom postavkom 134 diznom, Sloba je došao sa svojim Sprintom da i njega poštelujemo i privatio se fotoaparata da snimi!!!
MHR 70cc Aprilia Sr carb adjustments (http://www.youtube.com/watch?v=TKfav4jt9mI#)
MHR 70cc Aprilia Sr carb adjustments 1 (http://www.youtube.com/watch?v=ZOj00POuZh4#)
Naravno start još uvek nemam dobar i to je sledeći zadatak!!!
-
Svjecica je cener?
-
Svjecica je cener?
ne razumem...
Svećica je NGK Br9HS i lepe je kafene boje...
-
Cener-desetka :icon_biggrin:
Nije pretopla 9-tka za taj setup :icon_scratch:
Na puno slabije setupove stavljaju već 10-tke...
-
slab start dosta da.. da li video kvari dojam ubrzanja kao inace ili ne, ali djeluje mi da bi do trebalo jos malo bolje ubrzavati
-
Cener-10-tka :) nekako po snimci zvuka ima ali neide :dontknow:
-
da, snimak ga nekako usporava totalno...I ja kad sam pogledao snimak rekao sam da baš bezveze izgleda i deluje sporo...ali uživo nije tako...ok, start je u totalnoj banani!!!
-
Ista stvar i kod mene...ne u vezi starta nego u vezi snimka,nekako na snimci nezeli ic :P
-
vadi tu svječicu van,i probaj ngk b10eg pa mi javi dojmove,ja sam ju imao na svom setupu i super...malo je skuplja nego obične svjecice,cuo sam od nekih članova da čak dobijes malo vise okretaja sa tom svječicom,nemoj me drzati za riječ,ali je to definitivno svjecica sa tvoj setup :icon_thumright:
-
u malom MHR cilindru ide svećica sa kratkim navojem,,.. pa ne može EG , trebala bi neka sa H oznakom
-
Malo digne kompresijski omjer sa svjećicom dugog navoja :P :icon_biggrin:
Zašto ne iridium, vjerojatno ni kod vas nije skuolja od 15-tak €,a puno stabilnija iskra naspram "debljih" svjećica.
Ova je vjerojatno ekvivalent(ako uzmemo 10-tku u obzir):
http://www.ebay.com/itm/NGK-iridium-spark-plug-BR10HIX-6692-/370420633578 (http://www.ebay.com/itm/NGK-iridium-spark-plug-BR10HIX-6692-/370420633578)
-
ok, razmisliću o boljoj svećici..tj nekoj Iridijumki...sad ću taman imati priliku da i osetim razliku ako je uopšte ima!!
-
Probajte naci neku bolju kameru sa HD funkcijom, pa onda napraviti video, bas ubija brzinu...
-
Moram da se pohvalim jednom novinom..Stigla mi je kratka prirubnica od Marija...s onom dosadašnjom Stage6 surlom od prirubnice karburator nije bio u rezonanci, a sada se tačno oseti kako je uvek spreman na gasu i to je to!! Jedino je ugao dosta velik, ja ne mogu da ocenim možda 45-50 stepeni, uglavnom ne pravi probleme u vožnji tj ne naliva...
Stage6 surla koja jednostavno nije za 13.000 rpm
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/441/oxrx.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/441/oxrx.jpg/)
ugao karba sa novom prirubnicom
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/51/ki3l.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/51/ki3l.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/12/792n.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/12/792n.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/94/9aja.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/94/9aja.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/29/8gq3.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/29/8gq3.jpg/)
evo i snimka od danas..Glavna dizna je možda još malo bogata, 144 je. Sa 145 već ima blago trokiranje...Igla je JJM na sredini...šrafić još nisam podesio...
MHR 70cc test0 (http://www.youtube.com/watch?v=VCj3P8bfSPA#)
MHR 70cc test (http://www.youtube.com/watch?v=edxJLsQ_PFg#)
-
Ma da ova s6 je totalni promasaj em sto je dugacka i unutarnji fi je manji nego seriski minarelli.usis je ok sto dođe u setu.
Sent from my GT-I9105P
-
145 glavna diza ?
Pa kaj ti avion vozis ?
-
Jako lijepo prima gas, dobro radi! :icon_thumright:
-
hahaha,predobar šus ima,leti j#bote,i zvuk je odličan,,
MINARELLI :headbang:
-
Ma da ova s6 je totalni promasaj em sto je dugacka i unutarnji fi je manji nego seriski minarelli.usis je ok sto dođe u setu.
ma da, ok ja sam nju bio proširio da bi karburator stao u nju ali je svakako promašaj za 13.000 rpm..
Što se tiče dizne, tu traži...ipak je ovo MHR70 i karb 28mm i 13.000+ rpm...treba mu dati goriva :icon_biggrin:
-
Milina za slusat, nema boljeg zvuka na cvaji od mine koja vrti 10000+ :notworthy:
-
Milina za slusat, nema boljeg zvuka na cvaji od mine koja vrti 10000+ :notworthy:
upravo to,kad cujem od frenda roxa sa due+ kad zadere,odma se naježim :laughing11: a tek ovo uživo ćuti :icon_biggrin:
btw.. jer uspijes sa punim tankom stici sa benzinske do iduce benzinske ;D
-
Milina za slusat, nema boljeg zvuka na cvaji od mine koja vrti 10000+ :notworthy:
upravo to,kad cujem od frenda roxa sa due+ kad zadere,odma se naježim :laughing11: a tek ovo uživo ćuti :icon_biggrin:
btw.. jer uspijes sa punim tankom stici sa benzinske do iduce benzinske ;D
Ja mislim da ne uspije. :D
hahahha ,a inace milina za slusatii. :icon_thumright:
-
OVO JE ZAKONNNN :headbang: :headbang: :headbang: :headbang: :headbang: :headbang: :headbang: :headbang: :headbang: :headbang: :headbang: :headbang:
-
heheheh drago mi je da vam se sviđa...Raspoloživ je na full spektru gasa, od 2 mm do punog gasa!!
Što se tiče potrošnje, ode mi 5lit u 3-4 dana što se provozam po 5-6km-a
-
Bravo Pita, projekt je brutalan,motor je brutalan, potrošnja je brutalna :notworthy:
Imaš najveće pivo u Laze Telečkog ako opet dođem u NS :icon_thumright:
-
Bravo Pita, projekt je brutalan,motor je brutalan, potrošnja je brutalna :notworthy:
Imaš najveće pivo u Laze Telečkog ako opet dođem u NS :icon_thumright:
Hehe hvala, hvala...
A za pivo ćemo lako, popićemo ga!! može u Laze Telečkog...
-
Danas sam mozgao i pravio nosače za led lampe...Kako fabrički far nema mesta a nisam hteo njega da sečem i prepravljam pa i time uništim, rešio sam da napravim neke nosače u koje ću ubaciti led lampe...Išao sam na što jednostavniju varijantu a da bude funkcionalno!!
Napravio sam L nosače od metalnih flahova koje sam pričvrstio u postojeće nosače za far, a kupio sam aluminijumsku cev u koju na tesnac ulazi led lampa..Evo kako izgleda sa prednje i zadnje strane:
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/842/imag1027l.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/842/imag1027l.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/10/imag1028z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/10/imag1028z.jpg/)
Iako led lampa ulazi na tesno u cev i ne ide nikuda, ipak sam osigurao sa 2 mala šrafića na ivicama da lampa slučajno ne izleti napolje..I montirao da vidim kako to sad sve izgleda
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/17/imag1029x.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/17/imag1029x.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/577/imag1030k.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/577/imag1030k.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/46/imag1031b.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/46/imag1031b.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/811/imag1032z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/811/imag1032z.jpg/)
Ostaje da napravim i drugi far, da malo te nosače sredim i prefarbam a aluminijumsku cev ispoliram do visokog sjaja!! :icon_biggrin:
e pozz zanima me kako si spojio te ledice? jel direkt stuja s akumulatora s ugrađenim novim prekidaćem? ili si na postojuči prekidać doveo žicu plus na paljenje na kontakt? zanima me zato što ću nešto slično radit na svom samo s ledicama 5x2w...
-
e pozz zanima me kako si spojio te ledice? jel direkt stuja s akumulatora s ugrađenim novim prekidaćem? ili si na postojuči prekidać doveo žicu plus na paljenje na kontakt? zanima me zato što ću nešto slično radit na svom samo s ledicama 5x2w...
sa fabričke instalacije sam izvukao postojeće žice za svetlo i spojio na novi prekidač...i to je to
-
Kao što već neki znaju, mučim muku sa radnom temperaturom..Sa fabričkim hladnjakom ide u 90c kad je pod gasom...u to smo sad već sigurni da to nije dobra temperatura za MHR cilindar a da se i osetiti kroz vožnju...motor na tim temepraturama jednostavno nije ni blizu agresivan kao na 60c..
po uzoru na Marijev hladnjak kupio sam hladnjak od klime Punta..ovako izgleda
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/13/d5qc.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/13/d5qc.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/21/iey8.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/21/iey8.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/203/eev2.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/203/eev2.jpg/)
a evo ga i na motoru pričvršćen samo privremeno da vidimo kakvu će temperaturu držati!!! Evo i nekih bitnih stavki kojim sam se vodio:
1. hladnjak je okrenut sa komorama vertikalno
2. napravljen je odušak na suprotnoj strani hladnjaka u odnosu na dovodna/odvodna creva i to u najvišoj mogućoj tački i vezana sa gornjim priključkom bočice za vodu (urezan m6 navoj, uvrnuta sisica za vakuum od cilindra, zadihtovano tečnim metalom-2.slika dole)
3. vruća voda iz cilindra je priključena na donji priključak
4. hladna voda ide iz gornjeg priključka
5. t-račva je vezana na crevo hladne vode i sa jednim krajem ide prema pumpi i cilindru a drugi kraj odlazi na donji priključak bočice za vodu
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/834/tfw5.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/834/tfw5.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/854/zn5f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/854/zn5f.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/834/6h7b.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/834/6h7b.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/560/bh42.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/560/bh42.jpg/)
Tokom vožnje nisam mogao da naguram više od 63c pod punim gasom...biće ovo dobro!! :)
-
bit ce to super
-
koje su dimenzije tog hladnjaka, hoce li stati pod masku?
-
koje su dimenzije tog hladnjaka, hoce li stati pod masku?
dimenzije su 21x27x8cm...taman staje pod prednju masku!!
-
Super izgleda, od koje Punta je hladnjak! ;D
-
Super izgleda, od koje Punta je hladnjak! ;D
ne znam koji punto je u pitanju...Mislim da je pisalo od Punta3 pa sad koji god to bio...
-
Danas mi je stigao i Top Performance usis by Tassinari...to je taj sa 8 lamelica... :) da zameni postojeći Stage6-ov...
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/821/hqw1.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/821/hqw1.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/90/xspe.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/90/xspe.jpg/)
I jedna novina sa Racing Planeta, RDR amortizer 300mm..Na prvi pogled i dodir izgleda masivno i kvalitetno..poprilično je veći od fabričkog Paioli..Ima podešavanje same dužine amortizera +20mm po potrebi, i naravno sa gornje strane navrtku za podešavanje tvrdoće federa!! Videćemo kako radi kad ga namontiram..
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/812/s5bp.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/812/s5bp.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/707/65ud.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/707/65ud.jpg/)
-
Superr.. Nego koliko kosta ovaj amortizer.. ? :)
-
Superr.. Nego koliko kosta ovaj amortizer.. ? :)
nekih 70tak eura...
-
Jbt.. nije ni skup.. kuda si narucioo ? hehe :toothy12:
-
Tassinari vredi svaku paru na ovom setupu...umalo mi se oteo iz ruku sad na probnoj vožnji...dobio je još snage i to poprilično!! Sad naravno treba opet preštelovati karburator jer sam probao par brojeva veću diznu sa kojima je pre trokirao a sad ih guta bez problema!!!
I amortizer je namontiran i lepo mu je čučnuo, ostaje da vidim kroz malo dužu vožnju kako se ponaša...odmah sam ga stavio na najtvrđe...kroz vožnju lepo upija rupe i dobro radi...Ono što mene interesuje je kako će se ponašati na većim brzinama...evo i par slika:
poređenje sa fabričkim Paioli
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/29/yyeo.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/29/yyeo.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/59/glda.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/59/glda.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/20/fg11.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/20/fg11.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/12/ncr1.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/12/ncr1.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/837/5uji.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/837/5uji.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/546/1iay.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/546/1iay.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/404/hzb8.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/404/hzb8.jpg/)
-
Uff koji amortizer :D Boje stage6 :toothy9: KOliko te je ispao sa postarinom i svim ostalim?
-
Zar taj Tassinari od S6 i TOP-ov nisu isti vrag?
-
Zar taj Tassinari od S6 i TOP-ov nisu isti vrag?
Isti vrag...i u pravom smislu te reči je ovaj usis ko sam VRAG!!
-
Usledilo je potpuno novo štelovanje karburatora jer je Tassinari usis tražio novu postavku karburatora...Evo ovo je već 3 dan štelovanja, svaki dan po 2 sata, i došao sam do približne kombinacije...
Bezbroj puta sam skidao karburator, popeo se sa 142 dizne na 149, nivo plovka ponovo podešavao, iglu takođe...uglavnom ovo je posao samo takav!!
Evo i boje svećice koju sam ovoga puta s vremena na vreme morao da gledam kako bi mi bila neka vodilja...Kod Stage6 usisa sam tačno osetio motor kad je jači a kad slabiji pa boju svećice nisam ni gledao, dok ovaj Tassinari usis sve guta i motor radi i sa 142 i sa 149 maltene isto, nijanse su u pitanju..
(http://imageshack.us/scaled/medium/199/tcp2.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/199/tcp2.jpg/)
-
Ne znam bas da ide isto sa 142 i 147, velika je to razlika ;)
A po slici imam osjecaj da moze jos manja diza
-
ako je vjerovat onoj tablici , velike li razlike :toothy11:
cc/mm mm
140 --- 102,3
150 --- 105,9
-
Pa za karburator je to velika razlika ;)
-
istina to sto se Tassinari-a tice...ja imam Stage6 Tassinari i isto tako je i men...sve guta..ubacim 90diznu i radi super...smanjim na 85,radi super :laughing7:
-
U pravu je Igor, nije tu velika razlika između 142 i 147 što ne znači da obe dizne daju dobru smešu...Treba naći onu idealnu!! Hoću da kažem da se trokiranje i gušenje maskira s ovim Tassinari usisom...
npr kod Stage6 usisa vozim sa 142 i super je i odaziv i sve i već sa 143 trokira i ne ide kako treba, a sa 141 je slabašan, tačno se javi kad ne valja...što sada nije slučaj!!
evo i Mikac potvrđuje isto...treba to ljudi da znaju kad ubace ovo grotlo od usisa... :icon_thumright:
-
Ja znam, kod kuma koji je vozio 125sp, da mu je veliku razliku igrala diza manja za 1, a do onda mu motor se nije htio zavrtjeti na ful gasu kak je trebalo.. Tak da mi je ovo preveliko..
-
Pošto i dalje nisam zadovoljan temperaturom koju imam u forsiranom režimu rada motora 75-80c, bacio sam se u potragu za još većim odgovarajućim hladnjakom!!
Malossi lepo kaže da MHR treba držati u 55-60c i tačno se oseti koliko je na toj temperaturi jači...
Do sada sam imao od hladnjaka klime fiat punta dimenzija 27x20x6,5cm, a sada je stigao veliki gmaz od Fiat Marea takođe hladnjak klime...ovaj je 27x22x10cm
Evo slike dokle sam otišao u poređenju sa fabričkim hladnjakom...ostaje da vidim kako ću ga upasovati pod plastike!!
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/545/xmer.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/545/xmer.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/812/anfe.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/812/anfe.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/835/og0y.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/835/og0y.jpg/)
-
koja mrcina :toothy11:
ako ni to ne pomogne nema ti druge nego da kad je zagrijan nabacas nekako leda na hladnjak kako to radi na trackday-ima sa porsche 911 turbo :glasses9:
-
Jeli uspjelo pripasavanje kilera? Kako napreduje sve ovo?
-
PA di buš te mrge smjestil jbt.
-
Zašto ne spojiš 2 kilera, jedan na originalnoj poziciji, a drugi tamo iza prednjeg kotača kak imaju gilere?
-
Zašto ne spojiš 2 kilera, jedan na originalnoj poziciji, a drugi tamo iza prednjeg kotača kak imaju gilere?
zato jer srka nije gilera i za stavit drugi hladnjak mora pilat prednju maski u dnu,vise se isplati uvalit nekako gori jedan veliki i to e to i manje zajebancije...
-
upravo to što Peksy kaže...ovako je lakše jedan veliki hladnjak...neću mni da pomislim oko zaebancije oko pripasavanja još jednog hladnjaka iza zadnjeg točka u toj maski...
Hladnjak je montiran i stigao sam opaliti tek 2 vožnje...u međuvremenu sam skontao da mi Bosch pumpa nije radila dobro pa sam sad nabavio drugu...sad ćemo videti šta kaže temp...Javim rezultate....
-
Svaka cast za projekt skuter je bomba da si blize mogli bi se negdje nac pa da se vidi uzivo to cudo,moje je nula naspram ovoga,svaka cast jos jednom :headbang:
-
Veliki hladnjak je montiran, danas sam se baš lepo provozao po gradu...što se tiče temperature kreće se oko 70c a kad ga ispržim ode i u 85c...sad sam definitivno ubeđen da cilindar duva u kompresiju u vidu neke pukotine veličine dlake...uskoro će cilindar na skeniranje pa ćemo videti da li sam u pravu!!
Evo i nekih slika od danas
(http://imageshack.us/scaled/medium/30/9vn0.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/30/9vn0.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/medium/849/tep4.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/849/tep4.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/medium/822/y9cz.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/822/y9cz.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/medium/546/n63d.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/546/n63d.jpg/)
-
Jeli ti hladnjak nateze malo plastiku ili mi se cini? Inace super stroj :)
-
Jeli ti hladnjak nateze malo plastiku ili mi se cini? Inace super stroj :)
da, vrlo malo nateže ali srediću to...ima slobodnog mesta još...
-
Super super ali 85 s tim hladnjakom je opet puno :/
-
Super super ali 85 s tim hladnjakom je opet puno :/
kažem...imam ja neki drugi problem...nije do hladnjaka niti pumpe niti bilo čega...sumnjam da cilindar duva u sistem za hladjenje!!!! Masti mi vodu, vrlo malo ali opet masti...
(http://imageshack.us/scaled/medium/809/t529.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/809/t529.jpg/)
-
Hhhhh odnesi ga na ravnanje :)
-
Promjeni brtvu na glavi, mozda je pukla i probaj malo slabiju mjesavinu napraviti (antifriz). Vise dest. vode a malo antifriza pa vidi poslije toga temp. Ja sam uspio jos na pocetku sa 110c pustiti temp na 90c tako. :icon_thumright:
-
Promjeni brtvu na glavi, mozda je pukla i probaj malo slabiju mjesavinu napraviti (antifriz). Vise dest. vode a malo antifriza pa vidi poslije toga temp. Ja sam uspio jos na pocetku sa 110c pustiti temp na 90c tako. :icon_thumright:
nove brtve su na glavi...slabiju mešavinu antifriz/voda i pravim....nije do toga...Nešto mi tu drugo smrdi ali znaću detaljnije kad cilindar dam na analizu...
-
Ne da mi se nikako da završim setovanje skutera za ovu sezonu...neće pa neće...
Juče sam preživeo poplavu u Sr-ci....da, poplavu čuli ste dobro!!
Krenem juče u vožnju i pratim temp, sve ok drži oko 62-63-64c...reko super nemoš bolje biti...Izađem na pravac i sat prebacim na obrtaje i po punom gasu nekih 500m, mašina se dere u 13.100rpm i ide kao besna i pred krajem da prebacim na temp da vidim koliko je podigao kad ono diže temp 100-104-106c....uuuuhhh majku ti je*em šta je ovo...GASI mašinu, drži pumpu da radi da ga ladi...frka panika....preznojao sam se u momentu!!
da upalim...krk krk krk krk krk... ma ni da čuje...reko gotov je!! Doteram kući, krubla teška pa nekako propadne...reko zaribao je 100%, pregrejao se...
Danas skinem glavu kad imam šta da vidim...gumica dihtung se oštetila na jednom mestu i voda uletela u sve živo...Cilindar pun vode, karter pun vode, auspuh isto...curi sa svih strana...čak je i u karburatoru bilo vode....Sva sreća cilindar,klip i karike neoštećene!!!
Otpao sam danas dok nisam sve izduvao i dok ga nisam pokrenuo...to kao da sam titanik sušio...Bio u vožnji, pucao, štucao i srao kako god je stigao dok nije probio i sad ide... :)
vidi se šta je vode upio karton, to je sve bilo u mašini...
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/811/l10l.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/811/l10l.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/41/tda6.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/41/tda6.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/585/ioh8.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/585/ioh8.jpg/)
-
Super je prošlo :icon_thumright:
Sva sreća da si prebacio da pogledaš temperaturu, jer inače je moglo biti kobno...
Ja kod sebe na stage6 multimetru imam da podesim da mi se upali crvena lampica kad temperatura pređe recimo 80 ili 90 ovisno koliko stavim, s tim da mogu i konstantno pratit i temp i obrtaje na displayu
-
ne kuzim kako ti se toliko grije s tolikim kilerom ::)
-
sta nije bolje pustit motor da lagano radi kad tako digne fibru?dok se malo ne ohladi to sam negdje cuo
-
sta nije bolje pustit motor da lagano radi kad tako digne fibru?dok se malo ne ohladi to sam negdje cuo
je bolje je,ali opet moras mislit na brtve,jer npr da ga je ostavija radit bloka bi a ovako je mozda samo malo popusija radi temp :)
-
MHR team, da u pravu si ima da se podesi ta granica temperature, i bilo mi je podešeno na 110...video sam da je svetlo iz plavog već prelazilo u crveno...svakako moram kuptii neki sat gde mogu istovremeno pratiti i temp i obrtaje...
Rox Rab..ne znam, valjda se ovaj stari MHR Team 1 cilindar sa običnom glavom više zagreva od Team 2 koji ima modular glavu i bolje hlađenje...ne mogu postići 60c kroz ganjanje da sam bog otac, a to mi je cilj....tu je najjači cilindar...Malossi i preporučuje tu temp za ove cilindre!!!
Neos, ako imaš mehaničku pumpu onda je bolje pustiti da motor radi jer imaš protok a sa ugašenim nemaš protoka...ja imam električnu pumpu pa to ne važi kod mene...
-
stvarno te nece,nemas srece da to sredis do kraja...neda se vrag :laughing7:
sva sreca da se nije nista gore desilo :icon_thumright:
-
pita jesi probao spojit mehanicku pumpu? mozda el. nema dovoljan protok vode... :dontknow:
-
a mozda dvi pumpe?
jedna da tjera u kiler a jedna da tjera u cilnidar?
-
nema veze, biću uporan do kraja...mora se to složiti kako treba!
Probao sam sve i svašta...pa na kraju opet moram probati mehaničku jer se 100 drugih stvari promenilo u međuvremenu pa nemam pravu sliku...
-
Nevjerujem da je do el. pumpe, prije da je do glave, pa ja imam 2 hladnjaka na BB-u crijeva idu svakako i opet hladi kako treba, max temp 70c. Kolega Fernando na svom Zipu ima Malossi MHR Team 2 isto 2 hladnjaka, jedan od SP-a, drugi je od 50-ke ali on ima mehanicku pumpu mislim i njemu isto 60-70c max...
-
pa ja sam zapeo da dobijem temp kao što ima Mario, njemu podigne do max 60c ali on vozi MHR Team 2 77cc sa modular glavom...ja sam ubeđen da je to zbog modular glave...s običnom glavom se više zagreva...
na kraju krajeva ni max 70c nije loše i motor se dobro ponaša...sve preko toga se oseti da već gubi na snazi i puva...
-
radim na tome da prvi otklon ručice bude dobar...Na ovim cilindrima je problem što na početku ne traži puno goriva a na full gasu je žedan u pm...Rezultat svega toga je bogata situacija na početku da bi bio dobar u kraju...
Evo jedan kratak video od danas, nije ovo idealna situacija ali već solidno prima gas u startu...
Settings PWK 28mm MHR70cc (http://www.youtube.com/watch?v=3b7FisoHAho#)
-
Fino prima gas, super je, vec sam zaboravio od pocetka imas pwk 28?
-
Fino prima gas, super je, vec sam zaboravio od pocetka imas pwk 28?
prvo je bio pwk21mm pa sam posle kupio pwk28mm...Mora biti dobro ali me nervira što nemam male pilotke za ovaj karb...u njemu je 38ica a po mojoj proceni trebalo bi debelo ispod, pošto se u leru davi u gorivu...Na ovom snimku ne ali kad sam podesio plovak kako treba tj otvorio ga dovoljno, ler je postao prebogat.
-
Tokar i sam napravi pilotku :-D inace bolesno :headbang:
-
MHR team, da u pravu si ima da se podesi ta granica temperature, i bilo mi je podešeno na 110...video sam da je svetlo iz plavog već prelazilo u crveno...svakako moram kuptii neki sat gde mogu istovremeno pratiti i temp i obrtaje...
Rox Rab..ne znam, valjda se ovaj stari MHR Team 1 cilindar sa običnom glavom više zagreva od Team 2 koji ima modular glavu i bolje hlađenje...ne mogu postići 60c kroz ganjanje da sam bog otac, a to mi je cilj....tu je najjači cilindar...Malossi i preporučuje tu temp za ove cilindre!!!
Neos, ako imaš mehaničku pumpu onda je bolje pustiti da motor radi jer imaš protok a sa ugašenim nemaš protoka...ja imam električnu pumpu pa to ne važi kod mene...
Ti imaš obični MHR cilindar i on ima jednodijelnu glavu a MHR team replica-MHR team1-MHR team2 imaju modular head :icon_thumright:
-
Ti imaš obični MHR cilindar i on ima jednodijelnu glavu a MHR team replica-MHR team1-MHR team2 imaju modular head :icon_thumright:
upravo to..
-
Kolega na Zipu sp ima veliki MHR hladnjak + serijski od runnera 50cc i temperatura mu ne ide preko 63c :icon_thumright:
Još 1 hladnjak uglavi i to ce ti biti to
-
ok mogu ja ubaciti još njegov fabrički hladnjak ali mi nije jasno kako oni na Dojče dragovima svi voze high end cilindre i to sa samo malim fabričkim hladnjakom od sr-ke ili aeroxa :icon_scratch: kako? :dontknow:
-
Ne stigne se ni ugrijati, vec je odvozio drag, pa odma ugasi masinu...
-
Ne stigne se ni ugrijati, vec je odvozio drag, pa odma ugasi masinu...
pa sad...na 200m mašina pod punim gasom lako ode u temperaturu...ne bih baš rekao da se ne stigne ugrejati..nije mi jasno!
-
na 200metara se ne ugrije kolko se moze ugrijati tokom voznje koja traje 5-10 ili 15min. njemu je bitan svaki kilogram da bude sto laksi i ne treba tolko hladnjaka i vode.
Ne znam kako nisi shvatio.
na drag trci on odvozi tih 150-200metara i to je to, ugasi motor a dok tebi sluzi za voznju po kvartu ili ulici gore dolje i nakon 5-10min se pregrije jer imas premalo vode u sistemu i premalu površinu koja hladi tu vodu.
Uvjek točiš destiliranu vodu jer se najbrže stigne ohladiti. nikakav antifriz na takvim turpijama.
Za kružne utrke isto tako je veoma bitna temperautra i hladnjaci koji ce hladiti set up koji je nabuđen do jaja, što veći okretaji automatski je veća i temperatura.
Znači još 1hladnjak ugraditi i to ćebiti to. nemaš šta više ispitivati nego to krenuti raditi :icon_thumright:
-
Uvjek točiš destiliranu vodu jer se najbrže stigne ohladiti. nikakav antifriz na takvim turpijama.
Ali antifriz ima vecu tocku vrelista u odnosu na vodu ;)
sad mislim da to nije bitno, jer do vrelista mu se sve rastepe :D
Da, hladnjak će riješiti sve probleme ;)
BTW: imas elektricnu pumpu ili stock ?
-
Uvjek točiš destiliranu vodu jer se najbrže stigne ohladiti. nikakav antifriz na takvim turpijama.
Ali antifriz ima vecu tocku vrelista u odnosu na vodu ;)
sad mislim da to nije bitno, jer do vrelista mu se sve rastepe :D
Da, hladnjak će riješiti sve probleme ;)
BTW: imas elektricnu pumpu ili stock ?
To znaju i golubovi na drveću :laughing7: mislimo da majstor se ne bude vozio po najvećoj gužvi u centru grada nego samo po ulici i tako to kako inače i biva ...
-
Iza prednjeg kotaca kod ralice stane mali hladnjak od Runnera 50, ubaci to i teraj! :icon_thumright:
ps. samo ti stavi dest. vodu i jako malo antifriza cisto da bude masna voda
-
pumpa mi je električna naravno, nema ništa na radilici...greh je to na high end-u imati..
Ok, biće dobro i ovako sa ovim velikim hladnjakom, temp se kreće oko 70-75c max...imam još plan usmeriti bolje vazduh u hladnjak i bušiti još plastiku kod nogu da može vruć vazduh izleteti napolje i to je to...
-
Kraj sezone 2013...tj kraj prve sezone u ovoj postavci, a evo i koje:
MHR Team 1 70cc cilindar
MHR radilica
Roost sprint auspuh
Malossi Innerotor paljenje
Usis Top performanse by Tassinari
Prirubnica 45stepeni short type Motoforce
Karburator Vicma PWK 28mm kopija
MHR mutlivar OR 19.5x15mm rolnice
Polini 3G kvačilo
Polini Evolution zvono
Morini zadnje remenice 123mm
Stage6 Bando kaiš 765mm
Malossi primar 13/44
Veliki hladnjak klime Fiat Marea
Bosch električna pumpa
Prednji/zadnji - NG diskovi 190mm
Prednje/zadnje pakne - Malossi MHR/Delta braking
Zadnji amortizer RDR 290mm štelujući
Brza ručka gasa Tomaselli
E sad...
Posle prve sezone odvožene na High end cilindru mogu reći samo da za ovo treba imati volje, znanja, sreće, živaca i mnogo mnogo toga...Nije nimalo jednostavno uštelovati i voziti ovakav cilindar i mogu da priznam da se ove sezone nisam u potpunosti izborio sa ovim setupom!!! Vozio sam ja to ali uvek sa nekim nerešenim problemom...Ajde, generalno mi je visoka radna temperatura pravila problem zbog čega su se ostali problemi sami od sebe nizali....
Cilindar sam skinuo pa evo slika. U savršenom je stanju, nema nigde nikakvih riseva...
(http://imageshack.us/scaled/medium/855/92na.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/855/92na.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/medium/826/8bnk.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/826/8bnk.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/62/81vw.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/62/81vw.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/841/qsjx.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/841/qsjx.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/829/da86.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/829/da86.jpg/)
Izduv je tek blago zagaravljen...nema govora o nakupljanju neke posebne čađi...
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/839/0yb7.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/839/0yb7.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/546/v42h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/546/v42h.jpg/)
Glava isto tako deluje ok, s tim da se ovaj unutrašnji dihtung malo oskrnavio pa će u đubre...spoljni dihtung sam skinuo pred slikanje! Radilica takođe stoji ko zapeta puška u blokovima bez trunke lufta....tečni metal sa kojim sam popunio rupu u karteru takođe stoji neoštećen!!
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/842/dqwt.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/842/dqwt.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/703/49cx.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/703/49cx.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/577/wm5p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/577/wm5p.jpg/)
Klip ima sitan trag lepljenja na mestu gde trči preko kobilice na izduvu, jasno jer se tu cilindar najmanje hladi i hoće prvo tu da uhvati...
(http://imageshack.us/scaled/modthumb/841/jwuj.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/841/jwuj.jpg/) (http://imageshack.us/scaled/modthumb/9/z8qs.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/9/z8qs.jpg/)
A sad nešto zanimljivo, klip sam istopio :wtf: To sam otkrio tako što imam novi rezervni klip i kad sam izmerio novi i stari klip video sam da tu nešto ne štima!!! Stari klip u visini čela ima 1.8mm a novi 2.8mm...Šta je sad majku mu, pitam se otkud tolika razlika?? Dobaci mi Mario da ja slučajno nisam istopio klip..?! To udubljenje sam jedino mogao da vam prikažem na ovaj način, koliko se vode zadržava na čelu starog i novog klipa:
(http://imageshack.us/scaled/medium/856/za0f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/856/za0f.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/medium/32/exn4.JPG) (http://imageshack.us/photo/my-images/32/exn4.JPG/)
Na ovoj drugoj slici, ako se pažljivo zagledate videćete da je čelo desnog starog klipa niže!!!
Razlog:
- neadekvatna toplotna vrednost svećice
- siromašna smeša
- falš vazduh na semeringu
Merenjem zapremine glave došao sam do zapremine od 7,05 ml i računicom da sam ja sa ovim potrošenim klipom terao na kompresiji od 12:1, a za ovaj cilindar Malossi kaže 15,8:1...Nije ni čudo što nije išao kako treba!!
(http://imageshack.us/scaled/medium/853/wu1s.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/wu1s.jpg/)
Još uvek ne mogu da skontam da li se u svemu ovome može potražiti i problem prevelike radne temperature...ostaje da vidimo šta će mi sledeća sezona doneti!!
-
Jesi možda provjeravo da ti glava nema mikropukotine, znam puno takvih slučajeva na forumu.
-
Gledam malo slike, i pitam se zasto nisi taj klip probusio na mjestu gdje je pregrada na ispuhu... na taj nacin ce smjesa dolaziti do toga dijela i hladiti ga vise pa nebi trebao lijepiti.. 2 male rupice jedna ispod druge sa jako malim borerom
-
Dule: da bih to proverio verovatno moram dati glavu na ultrazvucno ispitivanje,kako drugacije proveriti?
Drnda: Mhr team cilindri su vec fabricki pobruseni na pregradi izduva,tacno se vidi da su tu pobrusili materijal upravo iz tih razloga...E sad, mogu ja dodatno busiti klip ali je Malossi na taj problem mislio u proizvodnji!
Sent from my GT-I8190 using Tapatalk
-
aaa odavno mi se nije nijedan SR ovako svidio....koja je ovo boja ovako od oka :P :P
Sretno daljee PRATIM :notworthy:
-
Hvala, drago mi je da ti se sviđa!
Boja plastika je nešto između zlatne i braon...a boja felni je Subaru zlatna!
-
E sad ne mogu ja biti miran jer vidim još puno potencijala u ovom cilindru... :) Evo je stock analiza:
Snaga: 25 konja (-25% realno oko 18.75 konja)
Obrtaji: 13.100 rpm
Pritisak: 178 psi
Uglovi: izduvni 188.9 prelivni u lepezu 125.5 i 126.9
(http://imageshack.us/scaled/large/836/y4an.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/836/y4an.jpg/)
A evo i moje radinosti za sad na papiru :icon_biggrin: Povišen izduv za 0.5mm pa je nešto veći ugao i površina i takođe površina izduva dobijena s donje strane izduva..aux prelivni prošireni za 1mm u stranu...
uradio sam jedno 15tak analiza i ovo je najbolji rezultat ako želim da se zadržim u donekle normalnim obrtajima...
Snaga: 27 konja (-25% realno oko 20,25 konja)
Obrtaji: 13.600 rpm
Pritisak: 184 psi
Uglovi: izduvni 191.8 prelivni u lepezu 125.5 i 126.9
(http://imageshack.us/scaled/large/69/1n5l.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/69/1n5l.jpg/)
-
Stvarno si daješ truda , ja sam im ao volje i želje od svog sf-a napraviti isto malu jurilicu ali nakod 2 sudara gotovo. Izgubio sam svu volju , sada ga vozim tek tolko da ide :toothy11:
-
na koji nacin si mjerio kubikazu glave ?
detonir sigurno nije, posto se ne vide tragovi ma glavi...
mozda je problem u paljenju ;)
-
Stvarno si daješ truda , ja sam im ao volje i želje od svog sf-a napraviti isto malu jurilicu ali nakod 2 sudara gotovo. Izgubio sam svu volju , sada ga vozim tek tolko da ide :toothy11:
pu pu pu ne daj bože sudara ali znam, dešava se...Ja sam imao sreće u nesreći s ovom SR-kom jer mi se odvrnuo šraf od zadnjih čeljusti i blokirao mi točak, pokidao sve, odvalio parče na bloku itd itd...karambol...sreća pa mi se to desilo kad sam već prikočio!! ima i slika od ranije...
Ceki21: eno imaš gore sliku...Ravno parče plexiglasa zavrnuo za glavu i onda ulio ulje sa špricem i izmerio koliko sam sipao!! ne može preciznije nikako!!!
Što se tiče paljenja verjem da je isravno jer suprotno ne bi vrteo 13.500rpm i ne bi radio kako treba...Ne vidim kako misliš da nije u redu?
-
moras uzeti u obzir da klip nema ravni glavu u slucaju kao kod pleksija ;)
takoder je pitanje kolko ti klip dok je u GMT ima squisha
Inace se kubikaza mjeri pipetom, dok je masina skinuta i cilindar gore. stavi se komparator da vidis da ti je klip 100% u gmt i onda uljevas naftu i tako mjeris ;)
pa ne znam koji je pravi razlog, ali ocito je negdje zapelo ;)
-
I ja isto ne razumijem zašto se zakrivljenje čela klipa ne uvrštava u formulu kod mjerenja kompresijkog omjera?
Kompresijski omjer je omjer "kubikaža cilindra+kubikaža glave(kubikaža skviša+kubikaža glave":"kubikaža glave(znači prostor skviša i prostor glave)".
Ok, za kubikažu cilindra možemo uzeti formulu za volumen valjka, jer je zakrivljenje i u DMT i u GMT, ali kod volumena glave, zakrivljenje je dolje samo, ne i gore, pa nemožemo računati ko valjak :dontknow:
Mislim da je cekijeva metoda najbolja.
Dovesti klip u GMT, karike namazati nečim da ne propušta naftu ili šta već, uliti do vrha i na to nadodati onda volumen glave, to se može metodom pomoću pleksija ili kako već izračunati.
-
ja mazem tovatnom masti (litijeva mast)
ulijem naftu do vrha, znaci da ispuni i prostor svjecice
od dobivene vrijednosti oduzmem vrijednost koju zauzima svjecica i dobijem kubikazu ;)
-
Sve je to uzeto u obzir Ceki, zato sam i merio zakrivljenje cela klipa tj visinu zakrivljenja kako bi od zapremine glave izracunate metodom sa plexiem oduzeo zapreminu zakrivljenja cela klipa...naravno uzimam i u obzir u kojoj je poziciji klip u GMT, u mom slučaju je skroz u nuli.
Na ovaj način je ova metoda tačna i tu nema greške!!
Sa tvojom metodom ne znaš tačno do koje mere treba uliti naftu jer je svećica van, pa sad da li kompresioni prostor dolazi do 1-2 ili 3 navoja svećice to je pitanje...to ne znaš sigurno?! s te strane je tvoja metoda nepreciznija!
-
ulijevam do kraja, znaci popunim i navoj od svjecice, pa zatim oduzmem kubikazu koju zauzima svjecica
-
ulijevam do kraja, znaci popunim i navoj od svjecice, pa zatim oduzmem kubikazu koju zauzima svjecica
a kolika je kubikaža koju zauzima svećica? :icon_biggrin:
-
Uronis je u času vode, kolko se voda digne, tolko je volumen :)
-
http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,29217.msg443640.html#msg443640 (http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,29217.msg443640.html#msg443640)
-
ja osobno nikad ne bi mjerio sa tim pleksiglasom i raznim fuš metodama, jer mi to ne djeluje ni malo precizno :dontknow:
dalje, šprica od 5-10-20 kubika nema ni malo preciznu podjelu decimala, ako ocemo biti picajzle
i na kraju dok ti stavis pleksi, uljevas, gledas, crtas, stavljas, skidas, tralala, pa to je proces niti da počinje porod ;)
svako ima svoju metodu i radit ce onako kak je naucen.. ja samo kazem kakve su moje navike
-
Bitno je reci da to nisu fus metode nego svatko ima svoj nacin rada,e sad dali je pravi ili krivi ne odlucujemo mi.
Pita volio bi imat jednu takvu pilicu...
Sent from my LG-D802
-
Svako neka meri onako kako misli da je najbolje i najpreciznije i gotovo..na kraju krajeva Ceki +/- 0.05ml tamo vamo neće napraviti fatalnu grešku..
Pajo: pa eto i ja sam ostvario svoju želju.. :)
-
Sr-ka je sklopljena sa novim MHR klipom za ovu sezonu...
kompresija po proračunima 15.2 (po mhr knjizi kažu 15.8) sa skvišom od 0.55mm..kompresija je toliko jaka da nemoš zakurblati..
pala je i vožnja ali lagano da novi klip malo sedne...ima snage ko mazga i lepo radi!! :headbang:
Evo i najsvežijih slika od danas :toothy9: malo fotosešna
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/855/ny3v.jpg) (https://imageshack.com/i/nrny3vj) (http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/542/zhbw.jpg) (https://imageshack.com/i/f2zhbwj) (http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/844/r751.jpg) (https://imageshack.com/i/ngr751j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/829/d50t.jpg) (https://imageshack.com/i/n1d50tj) (http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/593/78yg.jpg) (https://imageshack.com/i/gh78ygj) (http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/809/7h5t.jpg) (https://imageshack.com/i/mh7h5tj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/203/hpm9.jpg) (https://imageshack.com/i/5nhpm9j) (http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/716/gvfk.jpg) (https://imageshack.com/i/jwgvfkj) (http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/600/tykz.jpg) (https://imageshack.com/i/gotykzj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/30/m3lt.jpg) (https://imageshack.com/i/0um3ltj) (http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/203/oyjt.jpg) (https://imageshack.com/i/5noyjtj) (http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/819/dcz8.jpg) (https://imageshack.com/i/mrdcz8j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/854/l1na.jpg) (https://imageshack.com/i/nql1naj) (http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/829/s5qq.jpg) (https://imageshack.com/i/n1s5qqj) (http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/541/axf5.jpg) (https://imageshack.com/i/f1axf5j)
-
Svaka cast majstore, sve odlicno izgleda, samo me zanima kako si ga uspio registrirati? ;D
-
Svaka cast majstore, sve odlicno izgleda, samo me zanima kako si ga uspio registrirati? ;D
bkte žolt pa ljudi uspiju kosačicu registrirat i to u hrvatskoj, a da neće čovjek registrirat apriliu u srbiji ::)
inače sve pohvale drug za apriliju... stvarno je sve tip top kao i uvijek :) i daj koji video :hello: :headbang:
-
Na koje ti to gorivo vozis ?
-
Walkay: hvala druže, pa eto uspeo sam ga registrovati bez problema...u Srbiji na tehničkom proveravaju signalizaciju i kočnice...nisam ga ni palio na tehničkom! :toothy12:
Mhr Team: biće video, samo da upucam kojih 50km vožnje bez full cepanja da klip sedne pa da setujem karb kako valja i snimam!!
Ceki21: kako misliš na koje gorivo? na BMB 98 ili 100...što?
-
pratim projekt od pocetka i imas samo pohvale od mene :)
-
bas je opasana sr-ka :headbang: :headbang:
a prednji blatobran?nesmiješ da staviš ili?
-
Hvala svima :-) prednji blatobran je nekad gore nekad nije...izgleda ok i sa njim
-
WAaa kakav sex svaka cast
reci mi kakva su ovo cuda naprjed svjetli li ovo ?
I blatobran obavezno gore :D
-
show! :icon_thumright:
a i neko je ostao bez tangi hehe
-
Da, kolko oktana je gorivo ?
-
Hehe kakve tange i sex vas spopale.. :-)
To napred su kucne ledovke od 3w, 6000k bela svetlost...solidno svetle a malo trose...punjenja akumulatora nema pa mi je mala potrosnja struje bitna!!
Ceki, pa 98 ili 100oktana gorivo levam...
-
jel znas volumen glave ?
ja nebi ispod 100 ;)
-
jel znas volumen glave ?
ja nebi ispod 100 ;)
polemisali smo volumen glave 1str unazad...
-
ja nebi ispod 100 ;)
:o :o :o
Zasto to ?
-
ja nebi ispod 100 ;)
:o :o :o
Zasto to ?
sa 95 letiš u atmosferu,sa 98 na mjesec.. sa 100 na mars.. valjda je u tom stvar :icon_scratch: :icon_scratch: :icon_scratch:
-
ja nebi ispod 100 ;)
:o :o :o
Zasto to ?
sa 95 letiš u atmosferu,sa 98 na mjesec.. sa 100 na mars.. valjda je u tom stvar :icon_scratch: :icon_scratch: :icon_scratch:
Nece ga spalit :laughing7:
-
baš to, sa 100tkom oće da poleti...Nema veze ljudi ide to i na 98icu mada bi trebalo sipati što bolji i više oktanski benzin slažem se...
-
ja nebi ispod 100 ;)
:o :o :o
Zasto to ?
Detonacija ;)
-
evo jedan video od juče :) nije baš najsjajniji ali sa telefonom u kacigi i ne može nešto puno bolje...
http://youtu.be/REEOU0WkaQM (http://youtu.be/REEOU0WkaQM)
samo da napomenem da sat meri manje kmh...koliko tačno ne znam ali meri manje, moram to izbaždariti..