MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: brzi bmw - 11 Studeni, 2012, 23:02:15
-
pozz zanima me kako da podesim deltu da ima jako dobar start cemu sluze oni utezi?? na delti su malosi mhr plave opruge. Auspuh mi je nardo kit due +
-
pozz zanima me kako da podesim deltu da ima jako dobar start cemu sluze oni utezi?? na delti su malosi mhr plave opruge. Auspuh mi je nardo kit due +
to su ti dobri federi za dueta,samo ih nategneš sa tim utezima do kraja,pogledaj skužit ćeš lagano
-
ok !! hvala ...samo nisam jos skuzio cemu sluze utezi,ako sam dobro razumeo ako se utezi digru prema gore tj prema kraju pakne onta bi trebao biti jaci start sa manje proklizavanja ??jel tako ??
-
ok !! hvala ...samo nisam jos skuzio cemu sluze utezi,ako sam dobro razumeo ako se utezi digru prema gore tj prema kraju pakne onta bi trebao biti jaci start sa manje proklizavanja ??jel tako ??
ne nego kad ig utegnes na vecim obrtajim se pocne kvacilo sirit, a to za proklizivanje zavisi od zvona i od pakni u kakvom su stanju...
-
ok !! hvala ...samo nisam jos skuzio cemu sluze utezi,ako sam dobro razumeo ako se utezi digru prema gore tj prema kraju pakne onta bi trebao biti jaci start sa manje proklizavanja ??jel tako ??
ne nego kad ig utegnes na vecim obrtajim se pocne kvacilo sirit, a to za proklizivanje zavisi od zvona i od pakni u kakvom su stanju...
ne pisi gluposti ako neznas
ti utezi su da se nastela start, osim na kojim okretajima hoces da ti krece moze se nastelat i dal hoces da te cimne na startu ko budalu ili ako oces da prvo malo proklizi i onda krene...
ja imam s6 mkII i jos nisam skuzio kakva bi kombinacija bila dobra jer mi se neda 50x skidat kvacilo zbog toga...
-
ja imam na delti plave mhr federe isto.utezi su mi 3 zub od najjačeg,slobodno ih nategni do kraja pa češ vidjeti oče ti pasati ili ne,zavisi kako voliš da ti starta,ja preferiram višlje okretaje ;D
-
ako te utege stavim na zadnju rupu,da uteg ode gore to se dobije jaci start odma cimne .....jesam u pravu ??
-
...nikad nisam čačkao po Delti niti ju štelovao...logično mi je da utezima podešavaš centrifugalnu silu koja djeluje na kvačilo....zbilja lupam.... :toothy3:
-
Uteg je ko cekic.
Ako je tezi, jace lupi, tj. jace stisne zvono.
Za drag race se trazi tezak kuplung kako bi proklizavanje bilo sto krace i kako bi se snaga mashine sto prije prenijela na zadnji kotac.
Kod utrka na stazi (pogotovo onih sa sporim zavojima) se trazi proklizavanje kuplunga kako nebi u pola zavoja skuter iz (skoro) lera odma svu snagu prenio na kotac jer tada slijedi slajd i pad. CEst slucaj je da na high end skuterima okretaji u takvim zavojima padnu toliko da kuplung odvoji jer je postelan jako visoko zbog karakteristika mashine i kad bi odjednom zagrizao zvono, 20tak konja bi bilo previse za gumu koja je u nagibu i slijedio bi pad ili u najboljem slucaju nestabilnost skutera, a to znaci gubitak vremena sto je u utrkama naravno vazno
Dakle, zato se stela kuplung pomocu utega, a kako ce bit postelan, ovisi o uvjetima u kojima se skuter koristi. Cak se i za razlicite staze razlicito stela kuplung.
Meni je osobno odgovarao tezi setup Delte, ali ja nisam imao pretvrde federe na njoj pa mi nije odvajao kuplung ni kad bi okretaji pali na 5000 okr (setup je bio slabi midrace), a od Delte sam zapravo ocekivao dobar start sa semafora i to bez nepotrebnog proklizavanja jer proklizavanje znaci i trosenje, zagrijavanje itd....