MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Automobili => Autor teme: aprilia area 51 - 16 Listopad, 2012, 22:49:18
-
eo ko ima iskustva nek pise potrosnja me najvise zanima dali je istina to sto se prica da trosi 10 15 litara :dontknow: meni zvuci nemoguce
-
tolko su trošile stare alfe 33 benzinci boxeri sa onim duplim dellortima..
ne vjerujem da troši više od 8-9 litara normalne vožnje a ak se naganjaš ide do 10-12 lit..
-
prosjecna potrosnja 9 litara,ako se zganjas 13-14
-
http://www.alfisti.rs/forum/index.php?showtopic=119 (http://www.alfisti.rs/forum/index.php?showtopic=119)
-
jel to govorite iz vlastitog iskustva ili ovako...meni je isto sumjnivo ja sam racuno od jedno 10 i nekako preko nema bas smisla osim kad ga bas stiskas...
-
a iskustvo.bratic ju kupio i nije ju imao ni 2mj. vec ju je dalje prodao.
-
tolko su trošile stare alfe 33 benzinci boxeri sa onim duplim dellortima..
ne vjerujem da troši više od 8-9 litara normalne vožnje a ak se naganjaš ide do 10-12 lit..
Tako negdje trosi moja, cca. 12 litara... 33 iz '87 godine
boxer 1.5 1,490 cc, 77 kW (105 PS; 103 bhp) (Twin carburettor)
Troši, troši al mi je draga...
-
vozio sam ja pre godinu i po dana alfu 33 1.5ie boxer 1991,i mogu ti reci sto se tice auto da sam bio prezadovoljan al jbg slupao sam od banderu :(
Sto se tice potrosnje meni je ovaj boxer ie trosio po gradu normalna voznja 6-7l na otvorenom je neverovatnih 5l , a kad sam se izivljavao trosila je oko 10l ,stvarno sam bio prezadovoljan potrosnjom al to je zato sto je bila ie ,jes malo slabija od karburator verzija al je isla kao zmaj :) Sve u svemu ako je dobar boxer motor na toj alfi onda ce te sluziti dosta,ja sam presao sam ovom mojom bas dosta i nikad nisam imao ni jedan problem oko motora ili bilo cega samo jedan put mi je prezupcila na -16 pri paljenju al to je brzo reseno !
pozdrav
-
...po gradu Zg 10-11l (namjerno sam napisao ZG) bez da štediš.
Na otvorenoj teško natjerati iznad 8l ako paziš 6,5l.
-
Sto se tice potrosnje meni je ovaj boxer ie trosio po gradu normalna voznja 6-7l na otvorenom je neverovatnih 5l
ako je ovo istina ja cu se dignit na bana jelacica i skinit gol.trosi 5l jedino ako te neko slepa
-
Ja sam imao 145 1.6 boxer 5 godina, prosjek je bio 8,5L s time da kod mene nema semafora, gužvi i neznam čega sve.
1.4 troši litru do litru više jer je motor iz 69-e godine stavljen na totalno nesposobnu struju i to još u auto mase i šasije omanjeg tenka... Auto ko auto je super, jetino je održavanje, postaje ponekad problem dobavit određene dijelove ali ima rabljenih. Dobro su zaštićene pa ne hrđaju, motori su nenadjebivi ako su održavani a održavan je svaki 15-i u oglasima i na tržištu jer je sve to uglavnom razjebano do boga....
-
ako koga mozda interesira 145 1.6ts nek se javi,auto je ja mislim regano i u solidnom stanju sta se limarije tice ali je pukao zupcasti,cijena cini mi se oko 2500 kn
-
zaboravi...pije, ne ide, i kvare se dosta...imam 1.6 moze popoit za nevjerovat a ne mrda :D
-
zaboravi...pije, ne ide, i kvare se dosta...imam 1.6 moze popoit za nevjerovat a ne mrda :D
Šta bi ti za 500e ...... :icon_biggrin:
-
Sto se tice potrosnje meni je ovaj boxer ie trosio po gradu normalna voznja 6-7l na otvorenom je neverovatnih 5l
ako je ovo istina ja cu se dignit na bana jelacica i skinit gol.trosi 5l jedino ako te neko slepa
Nećeš se ne morati skinuti, same lovačke priče :icon_biggrin:
33-ojka je preko 200kg lakši auto tak da sa i.e. je i potrošnja na 33 ak je motor u redu za cca 1-2 litre manja ak paziš.
Ako možeš probaj naći neku 1.6 8V a da ju nije vozio klinac, u suprotnome zaboravi :toothy12:
U ZG (gradska vožnja) po zimi računaj sigurnih 11-12lit. bez ikakvog pretjerivanja, ak ne vjeruješ odi na alfiste.hr pa si čitaj iskustva :icon_thumright:
Ja sam imao 145 1.6 boxer 5 godina, prosjek je bio 8,5L s time da kod mene nema semafora, gužvi i neznam čega sve.
1.4 troši litru do litru više jer je motor iz 69-e godine stavljen na totalno nesposobnu struju i to još u auto mase i šasije omanjeg tenka... Auto ko auto je super, jetino je održavanje, postaje ponekad problem dobavit određene dijelove ali ima rabljenih. Dobro su zaštićene pa ne hrđaju, motori su nenadjebivi ako su održavani a održavan je svaki 15-i u oglasima i na tržištu jer je sve to uglavnom razjebano do boga....
Točno tako, na 8V boxeru je prosta mehanika i elektronika, elementi i periferija isto od kurca tak da se nema šta pokvariti ili da je element skup, nema tvorničkih greški, ako autu nije vađena mast i čuvan je onda je super auto. Limarija je dosta dobra, redovito ulje (pogotovo gradska vožnja i dosta paljenja na hladno) i to je to.
Jedino zaobiđi 1.6 16V TS 120ks i općenito Twin Spark-ove ak baš ciljaš na Alfu (održavanje katastrofa, cijene zamjenskih dijelova bože me sačuvaj itd.). Dijelovi su copy/paste Tipo, tak da su i zamjenski đabaleska... :icon_thumright:
Ja bih na tvome mjestu Bravo 1.6 16V 100ks, isto troši brdo, al je lakši auto, i mašina robusna, nepoderiva... Metneš plin i voziš se đabe... Alfe su prva liga dok ne kupiš razvaljenu ili neodržavanu polovnu (a 80% ih je razvaljeno i neodržavano) pa počnu stvari jedna po jedna odlaziti u k. :(
-
eo ko ima iskustva nek pise potrosnja me najvise zanima dali je istina to sto se prica da trosi 10 15 litara :dontknow: meni zvuci nemoguce
9-12 litara po ZG
-
eo ko ima iskustva nek pise potrosnja me najvise zanima dali je istina to sto se prica da trosi 10 15 litara :dontknow: meni zvuci nemoguce
9-12 litara po ZG
da a ja sam isus =)
-
da čovjek nezna o kojem vi sad autu raspravljate, a da vidi o kakvoj potrošnji govorite rekao bi da raspravljate o bmw 328i ili audiu a4 2,4 ili neznam ni ja kojem autu. pa te alfe troše, a ne idu s obzirom koliko troše. auta 1,4 1,6 koje troši 12l gradske vožnje, nevidim svrhu tog auta :dontknow:
-
eo ko ima iskustva nek pise potrosnja me najvise zanima dali je istina to sto se prica da trosi 10 15 litara :dontknow: meni zvuci nemoguce
9-12 litara po ZG
da a ja sam isus =)
Imao sam isti motor u 33jki (1,3 ajnspric tj. 1,4 kako su ga poslije nazvali, a isti motor). Trosio mi je toliko svih 14 godina koliko sam vozio tu Alfu
-
Imao sam isti motor u 33jki (1,3 ajnspric tj. 1,4 kako su ga poslije nazvali, a isti motor). Trosio mi je toliko svih 14 godina koliko sam vozio tu Alfu
I nakon 14g. si odlučio kupiti neki koji manje troši ? :zubo:
da čovjek ne zna o kojem vi sad autu raspravljate, a da vidi o kakvoj potrošnji govorite rekao bi da raspravljate o bmw 328i ili audiu a4 2,4 ili neznam ni ja kojem autu.
Malo si pomiješao babe i žabe, odnosno povijesna vremena :icon_biggrin:
U ono vrijeme je rijetko koji n/a "sportski dvoventilac" ili 16V sa MPi trošio manje, a tada su većinom prevladavali SPi ajnšprici i trošili su tek nešto manje, a performanse za teški k**ra*. Uzmi u obzir da su 2ventilske Alfe bez obzira na snagu dosta prigušene a k tome svaka je imala injektor po cilindru, a i tehnologija je s godinama napredovala pa su dolazili VVT, "varijabilni" usis, razni napredniji i bolji senzori, više se kompresija mogla dizati i blablabla, tak da su i automobili imali više snage a manju potrošnju, al opet je malo glupo i besmisleno uspoređivati motore i potrošnju od pred 15-20+ godina i ovu današnju, pogotovo kad znamo kolko je tehnologija napredovala, pa to je gotovo kao da uspoređuješ ondašnji TD sa jedva 80-90ks koji se jedva micao s mjesta i trošio 8-9lit. s današnjim JTD/TDi koji danas izvlače gotovo pa tada nezamislivih 100ks/lit. i troše 5lit. u jednoipol tonskim šasijama i naperu svaki n/a :icon_thumright:
Šta misliš da su ondašnji 325, 328, S4, Delta Integrale i slične jurilice trošile na kapaljku? Vozio sam ih ja par, 325 klasični EFi motor bez tih današnjih novih tehnologija i pi*darija, u petoj 90km/h otvorena cesta (lagana nizbrdica), cajger se jedva jedvice drži na 10-11 lit., otvoriš ga ful, nestane tam preko graničnika od 20lit., zakuca se dole u prazno, S4 monstrum na 4 kotača, 20-25lit. ak ga malo jače tjeraš, Golf3Gti ajme majko kolko je to pilo, a o VR6 da ne govorimo, XsaraVti također, a neku slabiju alternativu nisu imali, a danas je sve to prepolovljeno :icon_thumright:
pa te alfe troše, a ne idu s obzirom koliko troše. auta 1,4 1,6 koje troši 12l gradske vožnje, nevidim svrhu tog auta :dontknow:
Istina, slažem se, npr. bokseri su poprilično prigušeni + jako teško auto (tada najteži u klasi) = rezultira time što tvrdiš, ali onda baš i nisu imali neku "sportsku" alternativu ispod "GTi 16V" klase :icon_thumright:
Ak si tada htio sportski auto mogao si kupiti od svakog proizvođača jedino top model (onaj najjači)...
A danas, 15-20g. kasnije, normalno da nema svrhe voziti gore navedene aute, ali je tu zato plin za one s manjkom para :icon_thumright:
-
Imao sam isti motor u 33jki (1,3 ajnspric tj. 1,4 kako su ga poslije nazvali, a isti motor). Trosio mi je toliko svih 14 godina koliko sam vozio tu Alfu
I nakon 14g. si odlučio kupiti neki koji manje troši ? :zubo:
Meni je i kod potrosnje od 12 u gradu pruzala vise zadovoljstva nego novi Swift koji trosi 7-8 ;D
Al recimo, cim sam se mako iz grada, Alfa je trosila bitno manje. Sjecam se jedne voznje do Graza (starim cestama i laganiji tempo) gdje je prosjek bio ispod 7 litara.
Zapravo, u gradu, stiskao je ili ne, Alfa je trosila slicno. Puno. ;D
-
Meni je i kod potrosnje od 12 u gradu pruzala vise zadovoljstva nego novi Swift koji trosi 7-8 ;D
:rofl1: to je poanta cijele priče :icon_biggrin:
A zvučna kulisa, neprocjenjivo, gdje ćeš to danas naći :toothy12:
-
četverocilindrični boxer, jedino alfa i subaru..
-
A zvučna kulisa, neprocjenjivo
:icon_thumright:
-
Imam 145 1.4 Boxer.Grad/otvorena kombinirano troši 8-9 l.Kome troši više,nek pročisti injektore.
-
12-13 litara je trosila frendova starija alfa 33 sa dva dupla dellorta. Ove sa injectionom moraju manje.
-
Imao sam isti motor u 33jki (1,3 ajnspric tj. 1,4 kako su ga poslije nazvali, a isti motor). Trosio mi je toliko svih 14 godina koliko sam vozio tu Alfu
I nakon 14g. si odlučio kupiti neki koji manje troši ? :zubo:
da čovjek ne zna o kojem vi sad autu raspravljate, a da vidi o kakvoj potrošnji govorite rekao bi da raspravljate o bmw 328i ili audiu a4 2,4 ili neznam ni ja kojem autu.
Malo si pomiješao babe i žabe, odnosno povijesna vremena :icon_biggrin:
U ono vrijeme je rijetko koji n/a "sportski dvoventilac" ili 16V sa MPi trošio manje, a tada su većinom prevladavali SPi ajnšprici i trošili su tek nešto manje, a performanse za teški k**ra*. Uzmi u obzir da su 2ventilske Alfe bez obzira na snagu dosta prigušene a k tome svaka je imala injektor po cilindru, a i tehnologija je s godinama napredovala pa su dolazili VVT, "varijabilni" usis, razni napredniji i bolji senzori, više se kompresija mogla dizati i blablabla, tak da su i automobili imali više snage a manju potrošnju, al opet je malo glupo i besmisleno uspoređivati motore i potrošnju od pred 15-20+ godina i ovu današnju, pogotovo kad znamo kolko je tehnologija napredovala, pa to je gotovo kao da uspoređuješ ondašnji TD sa jedva 80-90ks koji se jedva micao s mjesta i trošio 8-9lit. s današnjim JTD/TDi koji danas izvlače gotovo pa tada nezamislivih 100ks/lit. i troše 5lit. u jednoipol tonskim šasijama i naperu svaki n/a :icon_thumright:
Šta misliš da su ondašnji 325, 328, S4, Delta Integrale i slične jurilice trošile na kapaljku? Vozio sam ih ja par, 325 klasični EFi motor bez tih današnjih novih tehnologija i pi*darija, u petoj 90km/h otvorena cesta (lagana nizbrdica), cajger se jedva jedvice drži na 10-11 lit., otvoriš ga ful, nestane tam preko graničnika od 20lit., zakuca se dole u prazno, S4 monstrum na 4 kotača, 20-25lit. ak ga malo jače tjeraš, Golf3Gti ajme majko kolko je to pilo, a o VR6 da ne govorimo, XsaraVti također, a neku slabiju alternativu nisu imali, a danas je sve to prepolovljeno :icon_thumright:
pa te alfe troše, a ne idu s obzirom koliko troše. auta 1,4 1,6 koje troši 12l gradske vožnje, nevidim svrhu tog auta :dontknow:
Istina, slažem se, npr. bokseri su poprilično prigušeni + jako teško auto (tada najteži u klasi) = rezultira time što tvrdiš, ali onda baš i nisu imali neku "sportsku" alternativu ispod "GTi 16V" klase :icon_thumright:
Ak si tada htio sportski auto mogao si kupiti od svakog proizvođača jedino top model (onaj najjači)...
A danas, 15-20g. kasnije, normalno da nema svrhe voziti gore navedene aute, ali je tu zato plin za one s manjkom para :icon_thumright:
samo sam želio reć da ta auta danas nemaju nikakvu svrhu :icon_thumright:
možeš ti danas nać mlađa auta za male novece da manje troše, a idu solidno
EDIT: a ta 145 se pravila do 2001g tako da je 1,4L puno da troši 9l za 2001g
-
EDIT: a ta 145 se pravila do 2001g tako da je 1,4L puno da troši 9l za 2001g
U ovoj temi se priča o 1.4 bokseru koji se proizvodio do 96 g,90 ks,tehnološki po bloku iz doba 70tih.Od 97 do 2001 je bio Twin Spark 1.4 16v koji je imao cca 105 ks.
-
Imam 145 1.4 Boxer.Grad/otvorena kombinirano troši 8-9 l.Kome troši više,nek pročisti injektore.
Tak nešto i jest potrošnja 8-10 kombinirano, al ti si napisao grad/otvoreno i nisi napisao od kuda si. :toothy11:
Jedno je primorje, drugo sj.RH. U ZG preko zime računaj sigurno 10-12 , bokseru treba puno više od rednog za se zagrijati tak da se voziš na temp. ispod nule tak reći na čoku, još ak su kratke relacije... :icon_biggrin:
Ljeto je nešto drugo.
-
jbt kako vozite ko babe...nemogu ispod 10 11 navuc je
-
jbt kako vozite ko babe...nemogu ispod 10 11 navuc je
Sto posto teraš neke 16-ke-17-ke zar ne :toothy9:
Stavi plin i fešta :toothy11:
-
u garazi je...ubacen plin brc nije losa za te pare ja sam stvarno zadovoljan...
-
aj daj slike da vidimo tu makinju što vuče benzisku za sobom :headbang:
-
jbt kako vozite ko babe...nemogu ispod 10 11 navuc je
Sto posto teraš neke 16-ke-17-ke zar ne :toothy9:
Stavi plin i fešta :toothy11:
15' pa i vozi se na plin inace bankrot
-
sve to ovisi o stilu vožnje.. imam frendicu koja ima punta 60 i ona se stalno vozi 1-2 brzina pun gas..
ide u 2. 60-70 motor se dere na 4000okr, mi joj kažemo vesna prešaltaj u 3. ona veli aha aha al ja se stalno tak vozim..
i onda nije čudno da troši 12 litara i punto 60..
tak da ak auto stalno gaziš mora cuclat..
ja sam ko klinjo imao juga sa mašinom od lancie delte 1.3 pa je pila 13 lit jer je bila stalno na full gasu ;D
-
Evo ovako, nije mi se dalo citat komentare od prije i to jer mi se ne da raspravljati, tko god da ti napise da trosi ispod 9,5 laze.. Imao sam 145 boxer pa znam, ni boxer ni twin spark ne idu ispod 10 da se na trepavice okrenes, ako zelis kupi alfu za od tocke a do tocke b radije ju nemoj kupovati, kupit ces ju za 700e, izgledat ce super, naravno nece biti odrzavana i pocet ce se kvarit i onda ce bit alfa ovo alfa ono, radije kupi nesto drugo, alfa i vlasnik koji ne odrzava ne idu zajedno.. Ali ako ti nije bas bitna potrosnja i ako zelis uzivati u autu alfa je za tebe, to je auto koji ti svaki put izmami osmijeh na lice.. :icon_thumright:
-
ako misliš uzimati alfu onda ti je moj prijedlog da tražiš motor TS 1.8, za boxere ti je teško pronaći djelove, a što se tiće motora 1.8 un ti je uglađeniji nego 1.6 ili 2.0.
2.0 ti ima 5 konja više od 1.8 motora, a nije velika razlika u brzini.
do 4 soma je mrvicu tromija dok se ne ukljući varijator onda se osijeti da povuće auto, a vožnja sa alfom je sasvim nešto drugo nego kod ostalih narodnih auta.
za kvarove su ti najviše zaslužni vozaći sami koji ju ganjaju a ne pridržavaju se nekih pravila, redovni servisi, izmjene ulja, i stiskanje gasa do poda dok je auto hladan, dok se motor ne zagrije ja ju vozim u 4-toj recimo na 3 soma okretaja, tek kada se kazaljka popne na 90 stupnjeva onda je stiščem.
do sada u ovih 9 godina koliko je imam mogu reči da je stvarno odlična i da me nije ostavila na cesti, a da ju ne stiščem ko vrag svoju mater laga bi :icon_biggrin:
-
do 4 soma je mrvicu tromija dok se ne ukljući varijator onda se osijeti da povuće auto
po nekoj mojoj logici varijator faze bi triba eliminirat tu tromost u srednjim okretajima,meni sestrina 147 1.6ts bez varijatora je do 4,5k troma ko da ima 60 ks i nakon toga se osjeti da povuce
-
do 4 soma je mrvicu tromija dok se ne ukljući varijator onda se osijeti da povuće auto
po nekoj mojoj logici varijator faze bi triba eliminirat tu tromost u srednjim okretajima,meni sestrina 147 1.6ts bez varijatora je do 4,5k troma ko da ima 60 ks i nakon toga se osjeti da povuce
nije kod svakog motora isto, na 146-ci kod mene je tako, počne vuči na 4 soma, čuje se po zvuku kada se pokrene varijator.
-
Marinjo, slažem se sa svim recenim, samo ne znam sta je tesko nac od dijelova za boxera?
-
do 4 soma je mrvicu tromija dok se ne ukljući varijator onda se osijeti da povuće auto
po nekoj mojoj logici varijator faze bi triba eliminirat tu tromost u srednjim okretajima,meni sestrina 147 1.6ts bez varijatora je do 4,5k troma ko da ima 60 ks i nakon toga se osjeti da povuce
nije kod svakog motora isto, na 146-ci kod mene je tako, počne vuči na 4 soma, čuje se po zvuku kada se pokrene varijator.
znaci tebi s varijatorom je isto ko meni bez varijatora?pocme vuc (meni) tek na 4,5k?
-
vuče ona dobro u svim brzinama, tromija je ako je ispod 3 soma, onda slabije povući.