MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Husky Jerk - 20 Srpanj, 2012, 03:13:34
-
Pozz.... nije me bilo neko vrijeme na forumu pa vas ovom prilikom sve pozdravljam.
U međuvremenu ja i geely duramo 4000km :o (tko bi rekao a? ) , sve je bilo super do prije jedan dan kad se sam od sebe jednostavno ugasio (i to u vožnji pri nekih 70km/h) , nekako sam se otkotrljao do autobusne stanice - pričekao par min i ponovo ga na zub upalio ( i cijeli dan se vozio normalno). Mislio sam da je to do struje - da se nešto odspojilo i slično , od onda se to praktički dešava svaki dan na 2-3 km (imam osjećaj da se pregrije) a nakon odmora od 10ak min pali iz prve i vozi kao da se nije ništa dogodilo. Pa vas znalce pitam zašto se to događa - da li je u pitanju pregrijavanje , struja ili pak nešto treće.
p.s. primjetio sam da se ne gasi ujutro oko 6h kada se vraćam iz nocne smjene (valjda mu odgovara malo hadniji zrak) , uglavnom nemam pojma u čemu je problem - znam samo da je vrlo nezgodno kad se npr ugasi usred autoputa , pa sad ti odreagiraj kako spada :angry7:
-
Ovo mi je poznato :)
Iako izgleda kao da se zagrije, tesko da je to istina. Ako se ne varam, i ti imas 157QMJ masinu i sa svojim sam prvi dan bez gasenja po ljeti odvozio 100km u komadu. Uostalom, za dosadasnih 4000km si sigurno jos koji put vozio po ljeti. Nedavno sam imao slicno iskustvo i to samo jedan dan, vjerujem da je uletilo neko sranje u karb. Odvezem se 30km bez prekida da bi pred cilj skuzio da jednom nije primio gas kako bi trebao. Za natrag, znaci kad je bio hladan mi je stao nakon 2-3km i tako sve do natrag s razmacima od 2-10km. Taj put kad je i upalio na zub nije uvijek primao gas nego se ugusi, al kad primi onda krenem i tako stalno. Drugi dan je bio ok. Nije do pregrijavana, nema smisla, neka prljavstina :(
:hello:
-
svjecica tebe jebe
dala je svoje i zao prekida
uzmi si novu ngk ili denso svjecicu
mozes pokusat uzet 1 stupanj hladniju ako zelis
stara svjecica ako je izdrzala 4000 na kinezu je puno tako da nema tu druge osim kupit novu
-
svjecica tebe jebe
dala je svoje i zao prekida
uzmi si novu ngk ili denso svjecicu
mozes pokusat uzet 1 stupanj hladniju ako zelis
stara svjecica ako je izdrzala 4000 na kinezu je puno tako da nema tu druge osim kupit novu
svjećica nova je stavljena na njega prije 1000km i to ona iridijum :frajer:
al budem svejedno pogledao!
-
nije svječica... i član Josip-ZG ima isti problem na devetki samo se njegov gasi svakih 100 metara.... promjenili smo mu sve živo i opet je isto.. to je neki jako čudan problem.. a to se isto počelo i na mojoj devetki događat... meni se to dogodi samo usred bijela dana kad je najtoplije.. po mraku nikad :/
možda tim baotianima treba ugradit intercooler
-
Al ovo je sad interesantno... Devetke i sva ta kineska 4T cudesa su upravo poznati po pouzdanosti i "nemogucnost" da se serijale pregrijavaju bez obzira na bilo kakve uvjete u sto sam se i sam uvjerio na ukupnih 30-ak tisucica km na devetki (slava im :laughing7: )
Ovi dani nisu nista posebno topliji kako inace bude. Jos je od svih tih dana od kad imam ovoga najtopliji bio upravo dan kad sam ga kupio i kad sam se vracao iz zg.. bez greske! Iako ima po iskustvima smisla da je zrak, idalje naginjem da je smece u karbu. Mozda minimalno i taman da sa vrucim zrakom rade ove gluposti :dontknow:
Meni poslije tog jednog dana nakon 100km nije nijednom zastekao vise.
-
neznam ja sam imal jemput tu pojavu i bilo je do svjecice odnosno ne do svjecice
serijska svjecica je bila 7ica pa sam zamjenio i opet ista stvar
onda sam stavio po ljetu 8icu i nije bilo vise problema
desava se ko da se termogrupa pregrijava i svjecica se sigurnosno gasi da ne spali masinu
iako taj problem se pojavljivao cesto nakon kaj je skut navrsil 2 godine i trajno smo rjesili stvar dok se stavio usis zraka i prosirio prorez hladenja da se masina pravilno ventilira
smjesa da nadovezem je uvjek bila optimalna i svejedno se to desavalo
meni sve smrdi ili na sigurnosno gasenje svjecice zbog temperature ili do bobine ili lulice
to us jedini djelovi koji imaju failsafe u vezi temerature masine
-
Kaj onda da radim...... provjerim svjećicu , ocistim karburator ili nesto trece. Evo danas sam se malo vozio i kako je vrijeme dosta hladnije od prošlih dana mislio sam da se nece gasiti ....... i pogađate kaj - opet ista stvar.
Dodjem do birtije , zgasim ga na 20 min , popijem kavu i sjednem na motor i verglam do prekosutra. Nakon 10ak min mučenja , upali na zub. Više nisam pametan , imam osjecaj da ako ga otfuram kod servisera da ce biti opet ista stvar :hmh:
-
Kaj onda da radim...... provjerim svjećicu , ocistim karburator ili nesto trece. Evo danas sam se malo vozio i kako je vrijeme dosta hladnije od prošlih dana mislio sam da se nece gasiti ....... i pogađate kaj - opet ista stvar.
Dodjem do birtije , zgasim ga na 20 min , popijem kavu i sjednem na motor i verglam do prekosutra. Nakon 10ak min mučenja , upali na zub. Više nisam pametan , imam osjecaj da ako ga otfuram kod servisera da ce biti opet ista stvar :hmh:
Uf.. u tvom slucau onda otpada bilo kakva veza sa temperaturom i grijanjem.... sto je bilo i logicno s obzirom da do sada nikad nije bilo problema. Ako verglas do prekosutra bez imalo sanse da upali i onda bzvz upali, bit ce nesto sa strujom, neki prekid... to moze biti cak i bocna nogara odnosno njezin prekidac ako je ima. U tim trenucima kad nece upalit trebao bi vidjet da li baca iskru.
-
neznam ja sam imal jemput tu pojavu i bilo je do svjecice odnosno ne do svjecice
serijska svjecica je bila 7ica pa sam zamjenio i opet ista stvar
onda sam stavio po ljetu 8icu i nije bilo vise problema
desava se ko da se termogrupa pregrijava i svjecica se sigurnosno gasi da ne spali masinu
iako taj problem se pojavljivao cesto nakon kaj je skut navrsil 2 godine i trajno smo rjesili stvar dok se stavio usis zraka i prosirio prorez hladenja da se masina pravilno ventilira
smjesa da nadovezem je uvjek bila optimalna i svejedno se to desavalo
meni sve smrdi ili na sigurnosno gasenje svjecice zbog temperature ili do bobine ili lulice
to us jedini djelovi koji imaju failsafe u vezi temerature masine
Jog, na kojem skutu je bio taj opisani slucaj?
btw, nisam znao da svjecica i ova dva dijela imaju zastitu od topline... Da li u tom slucaju struja moze naglo nestati cak i u leru?
-
svjecica ti ima aferodna svojstva koji pri odredenoj temperaturi prestane voditi struju i izostane iskra da bi se zastitila masina od pregrijavanja i stete
to se desavalo na frendovom jinlun 125 (izgleda ko aprilia mohito)
i na italscooter star 150
identicna pojava i uvjek je nestajalot ako struje i nebi g aupalio dok se ne ohladi da ga jebes
onda dok se to desavalo sam iso mjerit cijeli sustav i skuzili smo da su namotaji uredu i da sve je uredu i da se s temperaturom mjenja otpor lulice, kabla i svjecice
dok smo sirili hladenje se manje desavalo al tek je bilo gotovo dok smo izmjenili svjecicu lulicu kabel i stavili aftermarket cdi koji nije limitoran na mapi ko serijski, a i dobilo se dosta na okretnom momentu s time
-
moj gelly 150 je durao čak 5tis.km... razletila se mašina tad :toothy12:
-
svjecica ti ima aferodna svojstva koji pri odredenoj temperaturi prestane voditi struju i izostane iskra da bi se zastitila masina od pregrijavanja i stete
to se desavalo na frendovom jinlun 125 (izgleda ko aprilia mohito)
i na italscooter star 150
identicna pojava i uvjek je nestajalot ako struje i nebi g aupalio dok se ne ohladi da ga jebes
onda dok se to desavalo sam iso mjerit cijeli sustav i skuzili smo da su namotaji uredu i da sve je uredu i da se s temperaturom mjenja otpor lulice, kabla i svjecice
dok smo sirili hladenje se manje desavalo al tek je bilo gotovo dok smo izmjenili svjecicu lulicu kabel i stavili aftermarket cdi koji nije limitoran na mapi ko serijski, a i dobilo se dosta na okretnom momentu s time
Meni je ovo znanstvena fantastika...... kaj da velim serviseru kaj da pogleda onda ?! :dontknow:
-
nek pregleda lulicu kabel i cdi i da ih izmjeri da vidi dal ima otpora
i nek stavi hladniju svjecicu
-
Okay tnx.
-
:hello:
Vani vruce i prevruce, kako Geely? :)
Palo mi na pamet kako u mom slucaju tesko da moze biti bilo kakva elektronika koja glumi zastitu jer taj dan nakon sto sam na zub upalio najcesce nisam mogao davati gas nego je zivotario na minimumu i samo kad je primao gas kad proradi mogao voziti i tad je bilo potpuno normalno, sve upucuje na cisto neku mehanicku glupost, da je elektronika brijem da ga ni upalio ne bi :)
Ovih dana je full normalan, nadan se da cu za vikend ic negdje dalje :happy3:
-
gili ti naprijed kod reglera ima grijac neki koji grije regler (valjda da prije pregori) i ima ti 2 termoprekidaca jedan u prednjoj maski kod reglera a jedan kod cdija
pogle da to oni ne zejebavaju
-
Geely je bio na popravku u Viktor - moto servisu. Prokopali su i rekli da nisu našli nikakav kvar - navodno su ga i vozili (na moj zahtjev) i sve je ok. I tako - platim ja njima 300 kn za to kaj su nekaj prčkali po njemu upalim ga i odem prema doma , kad ono nakon drugog km opet ista priča - jednostavno se isključi. Opet sam otfurao kod njih skut (ovaj put vidno ljut i uzrujan nakon što sam skoro poginuo na cesti) i neki frajer veli da je onda greška u CDI - u , a ja si mislim wtf pa kaj nije to trebao zakljuciti prije nego je rekao da ga je popravio. Vise mi je pun k.... skutera i servisa koji zabušavaju i lažu.
-
polij ga,visoko oktanskim.. i mir u kući :toothy9:
-
dopelji ga do mene pa ga bum rastepel u komade i gledali bumo kaj valja a kaj ne
tvoj skuter je tamo stajao parkiran 2 dana i ti si dao 300kn ni metar oni nisu radili nego po motu
Pali? Da, pali. POPRAVLJENO = ODERI GA
-
dopelji ga do mene pa ga bum rastepel u komade i gledali bumo kaj valja a kaj ne
tvoj skuter je tamo stajao parkiran 2 dana i ti si dao 300kn ni metar oni nisu radili nego po motu
Pali? Da, pali. POPRAVLJENO = ODERI GA
Budem vidio oce li ga ovaj put uspjeti popraviti ako ne onda ga peljam kod tebe ....... inace moram priznati da sam malo zesca budala sto sam uzeo geely-a , jbg namjera mi je bila uzeti ga samo za sezonu ,znaci 3 - 4 mjeseca ali ocito nije niti to u stanju izdrzati. Iduce proljece kupujem beva 250 definitivno ili nekaj jace.
-
Ocito je neka elektronika!
Evo samo da kazem, jucer konacno isao isti onaj djir kao prije, oko 70km, a bome je i opet bilo pakleno vruce i bas sam zato namjerno isao istom rutom. Kao sto sam se i nadao, nije mu bilo nista, nijednom nije zatrokirao ni gasio se, ma singerica! Tako da idalje tvrdim da nema veze sa toplinom, tebi je vjerojatno CDI ili neka druga elektronika, meni je bila prljavstina.....
Javi novosti ;)
-
Ocito je neka elektronika!
Evo samo da kazem, jucer konacno isao isti onaj djir kao prije, oko 70km, a bome je i opet bilo pakleno vruce i bas sam zato namjerno isao istom rutom. Kao sto sam se i nadao, nije mu bilo nista, nijednom nije zatrokirao ni gasio se, ma singerica! Tako da idalje tvrdim da nema veze sa toplinom, tebi je vjerojatno CDI ili neka druga elektronika, meni je bila prljavstina.....
Javi novosti ;)
evo da se i ja javim malo....... geely je sređen bio je problem u struji oko akumulatora neke zicice. To sam napokon sredio ...... sad drugo pitanje - krepala su mi svijetla ... da li mi moze tko spojiti zice ispod fara jer sam skuzio da tam nekaj zajebava di je onaj sklop. Preporuka kome da odem??
-
Eto! Drago mi je da je ipak bila glupost, ocekivano ;)
Jos jednom, jucer po najvecem suncu opet isao istu rutu, u komadu 29km uglavnom otvorenije voznje pune zavoja sa ucestalim promjenama brzine i uglavnom uzbrdica, temp je bila u Ri 33 stupnja... Uglavnom, opet singerica bez greske! :D
Zapravo uopce se ne cudim, to i ocekujem od bilo kojeg skuta! A pogotovo tih serijskih retro masina.
-
Eto! Drago mi je da je ipak bila glupost, ocekivano ;)
Jos jednom, jucer po najvecem suncu opet isao istu rutu, u komadu 29km uglavnom otvorenije voznje pune zavoja sa ucestalim promjenama brzine i uglavnom uzbrdica, temp je bila u Ri 33 stupnja... Uglavnom, opet singerica bez greske! :D
Zapravo uopce se ne cudim, to i ocekujem od bilo kojeg skuta! A pogotovo tih serijskih retro masina.
moj frende je imo ocih dana problem na tom kineskom ku*cu od 125kubika :drunken_smilie:
nemu se isto tako gasio svako toliko isto bi reko da je masina pregrijana da se eksplodirat alii..
Prekidac na bocnoj nogari onaj koj neda da ga upalis kad je spustena...
Ako ga imas probaj ga silovat malo pa javi sta kaze... :hello:
-
moj frende je imo ocih dana problem na tom kineskom ku*cu od 125kubika :drunken_smilie:
nemu se isto tako gasio svako toliko isto bi reko da je masina pregrijana da se eksplodirat alii..
Prekidac na bocnoj nogari onaj koj neda da ga upalis kad je spustena...
Ako ga imas probaj ga silovat malo pa javi sta kaze... :hello:
To se isto zna desit, vjeruem na svim skuterima. Ja sam se sa tim susretao samo na Luni, nista cudno :laughing7:
-
Geeli nema onaj prekidač kod nogara .... ipak je bio problem u struji. To je sve nekak jadno posloženo unutra. Uglavnom skut sad ide super , pali na prvu i nadam se da ce tako ostati do kraja sezone. Istina je da troši ulje cca. 1dl na 100- tinjak km i da negdje iz oduška (cjevčica koja ide iz bloka motora) kaplje nekakva uljna para al skut pali i vozi :toothy9: .
U svakom slučaju izbjegavati model u širokom luku :P
-
E .... da li tko zna čemu služi ona šuplja kutijica sa zaštitnom mrežicom ispod sica geely-a (imam osjećaj da je to neka vrsta filtera)
-
Istina je da troši ulje cca. 1dl na 100- tinjak km
kolko kilometara ti ima skuter?
-
Istina je da troši ulje cca. 1dl na 100- tinjak km
kolko kilometara ti ima skuter?
cca 4500km
-
Istina je da troši ulje cca. 1dl na 100- tinjak km
kolko kilometara ti ima skuter?
cca 4500km
i na tolko km več ždere ulje :/ pa šta si ti radio sa tim skuterom.. jesi ga klao na hladno?
-
ne nimalo..... vozim ga do 50km/h prvi kilometar a kasnije do 80/85 km/h.
Pazim ga i mazim , iako mu to ulje kaplje još od kad sam ga nabavio. Uvijek pitam u čemu je problem kod servisera a u pet radnji gdje sam bio - dobio sam pet odgovora.
-
ne nimalo..... vozim ga do 50km/h prvi kilometar a kasnije do 80/85 km/h.
Pazim ga i mazim , iako mu to ulje kaplje još od kad sam ga nabavio. Uvijek pitam u čemu je problem kod servisera a u pet radnji gdje sam bio - dobio sam pet odgovora.
jedino da napomenem .... točim full sintetiku :-X
-
kaj ti iz kartera ulje tece?
vjerojatno ti serviser nije zamjenil onaj bakreni dihtung koji je jednokratni pa zato slini
-
kaj ti iz kartera ulje tece?
vjerojatno ti serviser nije zamjenil onaj bakreni dihtung koji je jednokratni pa zato slini
Istina je da troši ulje cca. 1dl na 100- tinjak km i da negdje iz oduška (cjevčica koja ide iz bloka motora) kaplje nekakva uljna para
a jog o bakrenim dihtunzima...
-
ja mislio da mu tece a nisam skuzio da on misli na ono isparavanj s cjevcice od glave
-
1dcl na 100km??
Hm, iskreno, na batinama u zivotu nisam dolijevao ulje! Svakih 3000km servis i to je to. Nikad nije falilo. Znaju svi koliko km su imale :)
Nesto to nije ok.
-
1dcl na 100km??
Hm, iskreno, na batinama u zivotu nisam dolijevao ulje! Svakih 3000km servis i to je to. Nikad nije falilo. Znaju svi koliko km su imale :)
Nesto to nije ok.
Ne da nije ok mego mi je dns opet vrisnuo....... Taman se vozim na posao i crkne opet na cesti , zatim opet upali od prve i cim dam gas / gasi se.
Meni se sve cini da beba ide u prodaju jer mi vise nije isplativo voziti ga. :angry9:
-
Takav problem sam i ja imao na luni i meštar mi je samo povećao ler gas na sajli kod karburatora malo je zavrtio i više nikad nisam imao problema sa tim
-
Takav problem sam i ja imao na luni i meštar mi je samo povećao ler gas na sajli kod karburatora malo je zavrtio i više nikad nisam imao problema sa tim
Mislim da je ovo prejednostavno rjesenje da bi bilo istinito , s tim da se meni gasi skut cim dam gas, znaci da ne bi trebao biti problem na sajli gasa. Sve u svemu budem probao pa javim rezultate.
-
ja sam ima isti problem na nrg-u..rješen je u mnogobrojnim kopanjima po skutu,sam od sebe,nikad nisam shvatio šta mu je točno bilo..mislija sam da je piaggio g#vn% od marke,"talijan"..nakon malo vrimena propišala pumpa od vode..forumaš zipst je prominija pumpu,i prominija mi je namotaje od struje i još par djelova,preventivno,onako bez kune..poslje toga godinu dana,odvidala se jedna vida,sa namotaja,pa je magnet mrvu glodja po njoj..to je stegnuto,i bija je to jedini kvar u par godina..tako da ti to nije kineska bolest..
-
ja sam ima isti problem na nrg-u..rješen je u mnogobrojnim kopanjima po skutu,sam od sebe,nikad nisam shvatio šta mu je točno bilo..mislija sam da je piaggio g#vn% od marke,"talijan"..nakon malo vrimena propišala pumpa od vode..forumaš zipst je prominija pumpu,i prominija mi je namotaje od struje i još par djelova,preventivno,onako bez kune..poslje toga godinu dana,odvidala se jedna vida,sa namotaja,pa je magnet mrvu glodja po njoj..to je stegnuto,i bija je to jedini kvar u par godina..tako da ti to nije kineska bolest..
Evo za koji dan ide kod novog servisera (šestog po redu mislim) pa da vidimo kaj bude on izmislio. Inače dva dana za redom sam ga vozio i bez greške upali i ide ..... danas idem s posla doma i krepa na autocesti c-c-c to onak kako mu se prohtje
-
ja sam ima isti problem na nrg-u..rješen je u mnogobrojnim kopanjima po skutu,sam od sebe,nikad nisam shvatio šta mu je točno bilo..mislija sam da je piaggio g#vn% od marke,"talijan"..nakon malo vrimena propišala pumpa od vode..forumaš zipst je prominija pumpu,i prominija mi je namotaje od struje i još par djelova,preventivno,onako bez kune..poslje toga godinu dana,odvidala se jedna vida,sa namotaja,pa je magnet mrvu glodja po njoj..to je stegnuto,i bija je to jedini kvar u par godina..tako da ti to nije kineska bolest..
Evo za koji dan ide kod novog servisera (šestog po redu mislim) pa da vidimo kaj bude on izmislio. Inače dva dana za redom sam ga vozio i bez greške upali i ide ..... danas idem s posla doma i krepa na autocesti c-c-c to onak kako mu se prohtje
dva dana bez gašenja ili u dva dana 9x1km,da se ne stigne pošteno ugrijat i ugasit??
moj prijedlog je promjenit bobinu i pick up,posudit ih negdi i gledat tjedan dana jel to.zavojnice su zayebane..kad prigori žica,napravi temperature,pa se ispeče lak sa žica kraj nje,i ona lagano zavari za žicu kraj sebe..i opet je zavojnica u krugu,i struja kruži..otpori prolaska struje su tako puno veći i mora se opet rastaliti..kad se rastali,zavari se za iduću žicu..zavojnica,-radi-neradi..nemora u tebe bit tako,ali metoda eliminacije palči prvo u ta dva dijela i u pregrijavanje(čupanje termostata i provjeru jel drži uvik istu vodu,ili otvori da ista ide u kiler)..ako ima čudniji zvuk onda i u falš zrak..pozdrav
-
Znaci od 27.7 nitko nije uspio rijesit problem
Super su ti serviseri nema sta,moje misljenje je da treba skuter raskopat do kraja,skinut sve plastike i pomalo krenut redom,ispitat svu struju,dovod benzina itd
Ja mislim da osim cdia nema tu neke druge elektronike posebne,kladim se da bi jog s multimetom u rukama za 5 minuta nasao kvar :icon_biggrin:
Inace servisi u hrvatskoj su puni svakog olosa,od samih gazdi do ljudi koji tamo rade bez ikakvih kvalifikacija i znanja i vise sjebu nego sta naprave
Nadi s foruma nekog ko se kuzi u tu masinu i nek ti poslozi
-
Znaci od 27.7 nitko nije uspio rijesit problem
Super su ti serviseri nema sta,moje misljenje je da treba skuter raskopat do kraja,skinut sve plastike i pomalo krenut redom,ispitat svu struju,dovod benzina itd
Ja mislim da osim cdia nema tu neke druge elektronike posebne,kladim se da bi jog s multimetom u rukama za 5 minuta nasao kvar :icon_biggrin:
Inace servisi u hrvatskoj su puni svakog olosa,od samih gazdi do ljudi koji tamo rade bez ikakvih kvalifikacija i znanja i vise sjebu nego sta naprave
Nadi s foruma nekog ko se kuzi u tu masinu i nek ti poslozi
pa tako je i meni bilo s nrg-om..na kraju sam kvar otklonija sam..neznam kako..rastavlja sam i sastavlja dok se nije samo od sebe rješilo..al skut nije radio kako triba,nije "disao punim plućima"..tek je forumaš zipst poslje dugih i teških bitaka doveo skut do toga da radi skroz ok..slava mu..
serviseri nisu želili raditi stariji skuter..jednostavno nisu imali vrimena,izmotavali su se..serviseru je posa uzet novac a ne nać kvar..ako kvar nije izgledan za nać brzo,crnila ka u lignjogojilištu... :toothy10:
-
@husky, kako Geely? Da li mozes provjeriti u nekom dokumentu iz koje tvornice su izlazili ti skuteri? Hvala :)
-
@husky, kako Geely? Da li mozes provjeriti u nekom dokumentu iz koje tvornice su izlazili ti skuteri? Hvala :)
sry na zakašnjelom odg. evo u međuvremenu sam geely-a prodao. U kućanstvo u 7mj. dolazi prinova yamaha Fazer :headbang:
sada trenutno furam Peda Eagle , istina je da ide max 55 ali se ne GASI!!!!!
-
@husky, kako Geely? Da li mozes provjeriti u nekom dokumentu iz koje tvornice su izlazili ti skuteri? Hvala :)
sry na zakašnjelom odg. evo u međuvremenu sam geely-a prodao. U kućanstvo u 7mj. dolazi prinova yamaha Fazer :headbang:
sada trenutno furam Peda Eagle , istina je da ide max 55 ali se ne GASI!!!!!
hahahaha... :))
Ma cudno je to bilo, ne znam zasto, moj sa istom masinom se NIJEDNOM nije pogasio ni na semaforu ni po hladnoci ni da je trokirao sta.... Zmaj!
A ide i vise od 55 :)))
Ma nema, hebes brzinu, samo da je pouzdan i da stignes....
-
fala bogu da i si ga prodao,zlo jedno :headbang: