MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Beneli - 02 Srpanj, 2012, 15:21:59
-
Ovaj skuter broji već 12 god. a 7 god. je prošlo odkad je u mene
Kupio sam ga sa puknutom kmh sajlom i na satu mu je bilo 4500 km, koliko je prešao samo bog zna. Prošle godine sam osjetio lagani pad snage i nije htjeo palit na nižim temperaturama bez zaljevanja. Kako je sezona počela intezivnije sam ga počeo voziti, no s dvoje ljudi jako se patio uz uzbrdice,bez prsta na airboxu kad je hladan nije htjeo palit ni na +30. Dok neki dan čak ni kad sam sam na skuteru jedva je išao uz veće uzbrdice + se grijao
Rastavim motor i malo me iznenadio klip
(http://s16.postimage.org/y0l9a64kh/DSC_0262.jpg) (http://postimage.org/image/y0l9a64kh/)
(http://s16.postimage.org/mpn6zjn35/DSC_0263.jpg) (http://postimage.org/image/mpn6zjn35/)
(http://s16.postimage.org/rct91bag1/DSC_0264.jpg) (http://postimage.org/image/rct91bag1/)
(http://s16.postimage.org/8zsnqqzz5/DSC_0265.jpg) (http://postimage.org/image/8zsnqqzz5/)
Vidio sam ih istopljenih,izribanih,puknuti ali da je ovako cijelom dužinom zagaravio još nisam. Jedna karika ima prorez kad se stavi u cilindar oko 1 mm, a druga 0.40 mm.
Klip sam očistio i nije u lošem stanju(pod noktom se još osjete kanalići od izrade)
Na cilinru nema zuba pri vrhu niti ima riseva. Pa sam mislio samo karike promjenit,rolnice sam isto mislio nove stavit (iste težine) i još ću pridubnicu što spaja karb i mašinu promjenit jel se izgleda malo načela.
Pa bi vas pitao šta bi mu još trebalo promjeniti? Bez štednje na dijelovima. Jer me je u ovih 7 god. služio samo sam gorivo i ulje sipao(inin dvotaktol) a ni malo ga žalio
-
očisti karb,filter, novi klizači,remen, vidi kakvo je kvačilo, novo ulje u getribi
-
šta su klizači?
kvačilo je prije malo vrištalo kad skut polazi inače nije proklizavalo i odlično je hvatalo
ne vidim razloga zašto remen mjenjat? :dontknow: no ako vi kažete svakako ću ga promjenit
koje ulje ide u getribu?
kako da očistim auspuh?
-
Klizaci su ti one 3 MALE PLASTIKICE STA SU NA VARIOMATU,remen ako ima puno km treba mijenjat jer se potrosi,spuh neznam kako da ocistis
-
Spuh možeš očistit tak da uzmeš komad sajle(nekih 50cm) i jedan kraj zašarafiš u glavu bušilice,a drugi kraj lagano rascufaš i gurneš u spuh i deri.Na kraju ispereš benzinom ili dizelom i to je to.
Ali to možeš samo na spuhovima koji nemaju katalizator da ti ne zapne sajla.
-
sada vidim u oglasu neki lik prodaje RMS kit
http://postimage.org/image/4gnzuxklt/ (http://postimage.org/image/4gnzuxklt/)
http://postimage.org/image/oikhqkwx1/ (http://postimage.org/image/oikhqkwx1/)
http://postimage.org/image/5kntsmp0t/ (http://postimage.org/image/5kntsmp0t/)
http://postimage.org/image/4ngj4v545/ (http://postimage.org/image/4ngj4v545/)
http://postimage.org/image/c7ry28zvf/ (http://postimage.org/image/c7ry28zvf/)
http://postimage.org/image/hzs3x11np/ (http://postimage.org/image/hzs3x11np/)
ali to je cilindar indetičan mome
(http://s17.postimage.org/xtnhhe7or/03072012089.jpg) (http://postimage.org/image/xtnhhe7or/)
(http://s17.postimage.org/nkv0bkjmz/03072012090.jpg) (http://postimage.org/image/nkv0bkjmz/)
sad dali ja imam kit ili lik prodaje muda pod bubrege?
Inače dijelovi su naručeni trebali bi stići za par dana i još pitanje kako ću ga razradit s novim klipom?
-
sada vidim u oglasu neki lik prodaje RMS kit
http://postimage.org/image/4gnzuxklt/ (http://postimage.org/image/4gnzuxklt/)
http://postimage.org/image/oikhqkwx1/ (http://postimage.org/image/oikhqkwx1/)
http://postimage.org/image/5kntsmp0t/ (http://postimage.org/image/5kntsmp0t/)
http://postimage.org/image/4ngj4v545/ (http://postimage.org/image/4ngj4v545/)
http://postimage.org/image/c7ry28zvf/ (http://postimage.org/image/c7ry28zvf/)
http://postimage.org/image/hzs3x11np/ (http://postimage.org/image/hzs3x11np/)
ali to je cilindar indetičan mome
(http://s17.postimage.org/xtnhhe7or/03072012089.jpg) (http://postimage.org/image/xtnhhe7or/)
(http://s17.postimage.org/nkv0bkjmz/03072012090.jpg) (http://postimage.org/image/nkv0bkjmz/)
sad dali ja imam kit ili lik prodaje muda pod bubrege?
Inače dijelovi su naručeni trebali bi stići za par dana i još pitanje kako ću ga razradit s novim klipom?
Moj Skuter forum Biser No1 nit je kit nit je rms...Najobicnija minarelli termo grupa....jos je sjebana do jaja... :drunken_smilie:
-
koja moja ili njegova, ma odmah sam posumnjao da je serijala ali eto htjeo sam pitati, ionako ga nebi kupio nego me čisto zanimalo
hvala na odgovoru :)
-
po forumu se pisalo da je rms termogrupa zivo smece :dontknow:
-
po forumu se pisalo da je rms termogrupa zivo smece :dontknow:
da al ovo sto covjek prodaje nema veze sa RMSom....seriska minarelli termo grupa...Ne kit..
-
napokon stigli dijelovi
zamjenio karike,rolnice,klizače i pridubnicu
no kad sam počeo rastavljat vidim da tu ima još ulaganja
(http://s10.postimage.org/7k6mxr6zp/25072012109.jpg) (http://postimage.org/image/7k6mxr6zp/)
(http://s10.postimage.org/qqju0xnhh/25072012110.jpg) (http://postimage.org/image/qqju0xnhh/)
nije mi jasno kako su se ovi zubi u sredini pojeli? i da rolnice nisu bile okrugle nego na nekim mjestima ravne više kao šesterokut
-
to se događa kad se ne stavi šajbica između bolcne i ventilvara i onda on ima lufta i tu se sve sj*ebe, jesu ti i na radilici sad pojedeni zubi?
-
tako je znam da sam zaboravio stavit tu šajbu prije par godina kada sam tražio blokadu
o j****ti šta učini :'(
hvala bogu na radilici je sve uredu
samo skuter mi opet ima slab odaziv na gas, prije čim dadnem gas vuče, a sada moram čekat oko sekudnu da primi gas. Svijećica je lijepe svjetlo smeđkaste boje. Od promjene rolnica i karika stanje je dosta bolje ali idalje nije kao što je nekad išao.
Ovdje je sad najbolje uzet komplet novi variomat,remen,kvačilo i centralni feder
Dali da uzimam original ili nešto bolje
Jer sada mi skut ide 63-65 kmh po ravnom(GPS),od blokada je ostalo samo malo slijepog crijeva na auspuhu
-
kupi bijelu centralu ili zutu ako si tezi i ides dost u brijeg
-
[img=http://s15.postimage.org/si8zs4ks7/26072012113.jpg] (http://postimage.org/image/si8zs4ks7/)
a hebiga sad,imam 75 kg i ne idem tako često po brdu, ček bijeli je seriski zar ne?
ako stavim žuti onda će ići u veće okretaje uz brdo i imat će više snage, tj i po ravnici, a onda rolice ostavit seriske ili?
Kakva je razlika između variatora i multivara?
Jel mi ovo vrijedi stavljat na seriski skuter?
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,66802.0.html (http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,66802.0.html)
I koja je dimenzija remena za moj skuter?
-
1) crni klip je zato kaj su ti vrisnule karike
2) cilindar je dobar samo zmazan i treba ga dobro oprat i ocistit di idu dihtunzi i stavit NOVE dihtunge
3) operi fergazer i cok dobro
4) operi filter zraka
5) kupi orginal yamaha remen ili za malaguti orginal remen jer sve ostalo je gubljenje vremena
6) kupi klizace i 4.7 grama utege
7) izbusi deklo da se ventilira prenos i to 5 kvadrata kod ventilvara, 3 kvadrata prije kuplunga i 8 kvadrata iza kuplunga
8) zamjeni ulje getribe (ide 1.1 deci hipenola 75)
9) pocni ljevat kvalitetno ulje u njega a ne loj koji si do sad tocio
10) kupi si br8hs ngk svjecicu da sve bude kako treba
11) izvadi termostat iz termogrupe prije nego ju montiras
-
potpis :)
-
1.ma znam samo me iznenadilo kako je taj skuter uopće vozio ii palio kad su karike voako otišle
2.mašinu sam već sastavio sa starim dihtunzima ali ću uradit kako si rekao
3.karb sam rastavljo prije dvije godine i bio je čist ko suza no opet ću uradit kako si rekao
4.filter zraka sam skinuo davno i izgubio ga(ostavio sam samo airbox)
5.zašto nebi stavio mitsobishi koji je i dosad bio?
6.klizače i rolice sam već kupio, naručio sam 6.6g(original) ali su mi dosle 5.2g
7.kakve kvadrate spominješ?
8.ok budem
9.od prošle godine u njega ide omw polusintetika od ove godine elf full sitetika
10.tu skuteru na motoru koristim već 5 g.
11.to sam i mislio jer mi se previše grije uzbrdo
Sada bi vas ja još nešto pitao
pošto su mi došle rolice od 5.2 g(a ne 6.6 kako sam naručio i kako je original) jel to dobro ili loše i koji centralni feder da uzmem za te rolice, šta ću dobit a šta izgubit?
-
samo ih stavi unutra
palio je i vozio zato jer je to minarelli a ne piaggio
minarelli je najizdrzljivija masina uopce i to mozes na pjesak vozit i dalje ce te vozit i nikad ostavit na cesti
stavi filter zraka novi jer ce ti masina riknut inace od prasine i pregrijavanja
-
ok budem
a jel možda znate na koliko se Nm stežu matice na brezonima?
-
wtf is brezonima
koristi hrvatski jezik
-
misli na brezone tzv one sarafe glave
-
wtf is brezonima
koristi hrvatski jezik
Matice glave
one 4 M6
-
onda reci "na kolko se zateze glava"
1.2-2nm ali ti samo na 2 zategni jednakomjerno u vise krugova u X stilu zatezanja
-
wtf is brezonima
koristi hrvatski jezik
kako neznaš šta je brezon ?
brezon ili beskonačni vijak tj vijak bez glave
i barem u slavoniji svi majstori to tako zovu
-
ajd pogledaj u rjecnik koji je korektni knjizevni naziv
-
totalno nebitno koji je korektni naziv kad je kod nas puno takvih riječi usvojeno već godinama
primjer toga ti je šubler svi ga tako zovu , a pravi naziv je pomično mjerilo , međutim ja nisam nikoga čuo da mi je reko aj mi dodaj pomično mjerilo
uglavnom kužiš šta hoću reći, nećemo u off bezveze
-
jel mogu stavit malossi remen lik kaže da je iste širine kao i original. Original može nabavit ali trebao bi dosta čekat,a meni se stvarno više neda, prođe mi ljeto a skut rastavljen. Malosi ima odmah na stanju
I još nešto,centralni feder mi je jako mekan, sa dva prsta razdvojim tanjure do kraja. Kod drugih skutera sam morao sa obje ruke dobro pomučit da ih razdvojim
Jel to tako treba ili se od temperatura i km deformiro?
-
centrala ti mrtva
mozes uzet malossi kevlar ali onaj special belt je k**ra*
po mome rade dayco kevlar za 140kn uzmi manje para ista stvar
-
a šta znači to kevlar?
-
a šta znači to kevlar?
kevlare je materijan koji trpi velike temperature i opterecenja pa je tako remena napravljen od kevlara al po meni nije potreban ako nemas neki midrace minimalno...seriski remen i par rupica po deklu je ok...
-
ljudi stigli su mi dijelovi, nažalost stigao mi je malosi special x belt (valjda je nažalost tako kaže jogfromyamaha)
ni nije bitn odali je kevlar ili special meni izgleda da je taj remen širi
šiirina mu je 17.9 mm
gledao sam jednu temu na forumu gdje su isto nudli 0.5 širi remen kao originalni
hoću sad podlagat bolcnu variomata ili da vraćam remen?
-
podlozi s mm sajbicom
-
original šajbu između bolcne i ventil vara sam izgubio
pa sam napravio neku i izgleda da je to maximalna koja ide jer ako stavim još deblju onda neću moć stavito no od kurbule
evo kako to stoji,samo sam upalio skuter i dao malo gasa, izgleda da kvačilo hvata na okretajima kao i prije
(http://s16.postimage.org/kmxy6czpt/02082012119.jpg) (http://postimage.org/image/kmxy6czpt/)
(http://s16.postimage.org/okl7vrmj5/02082012120.jpg) (http://postimage.org/image/okl7vrmj5/)
(http://s16.postimage.org/s6r18eswh/02082012121.jpg) (http://postimage.org/image/s6r18eswh/)
gledam po web shopu i tamo su minareli remeni širine 16.5
-
trenutna podloška između bolcne i ventilatora je 2.4 mm
a gledajte koliko ga trebam podložit da leži na bolcni, onda nazad iskoči
(http://s11.postimage.org/4p0wd9yzj/02082012122.jpg) (http://postimage.org/image/4p0wd9yzj/)
(http://s11.postimage.org/9dgw8go67/02082012123.jpg) (http://postimage.org/image/9dgw8go67/)
(http://s11.postimage.org/6xf2um63j/02082012124.jpg) (http://postimage.org/image/6xf2um63j/)
Ako ga ovako podložim šta gubim,a šta dobivam?
-
otišo trgovac na godišnji, drugi remen bi dobio tek za tjedan dana, ko ga jebe ostavljam ovaj
podložit ću ga, a s vremenom kad se potroši taman ću imati original
-
1.5 mm i 2.4 mm šajba kod bolcne
kreće na malo većim okretajima(što je i logično jer je prijenos kraći)
variomat radi na 7000 rpm i onda skuter ide do 8750 okr gdje mu je maximalna brzina 62 kmh
uz saginjanje ide još do nekih 65 kmh ali eto :dontknow:
uz jači centralni pomaknut ću da variomat krene radit na još 1000 okr, a i za krajnju brzinu imam plan
-
tanju sajbicu stavi
-
nemam,našao sam u garaži najsličniju i onda je oturpio
ma ko ga hebe neka kreće na većim okretajima
danas rastavio zadnje polutke sa namjerom da ih natjeram da se više otvaraju
(http://s11.postimage.org/z1grh7vj3/02082012125.jpg) (http://postimage.org/image/z1grh7vj3/)
(http://s11.postimage.org/l92cll4rj/02082012126.jpg) (http://postimage.org/image/l92cll4rj/)
dakle toliko se trebaju otvoriti i taj višak treba ostraniti, no ako ostranim taj višak onda ne mogu staviti taj plastični dihtung/semering
pa sam okrenuo semering i to skratio koliko sam mogao svega nekih 0.5-1 mm
(http://s11.postimage.org/yrdubm6an/02082012127.jpg) (http://postimage.org/image/yrdubm6an/)
i onda sam skinuo sljepo crjevo sa spuha(iako ga je ostalo svega 1-2 cm)
(http://s11.postimage.org/qbo9u43fj/02082012128.jpg) (http://postimage.org/image/qbo9u43fj/)
i sada je max brzina 65.2 kmh
nekako ću nać načina da se te zadnje polutke otvaju tako da remen do kraja upadne
dok sam to radio pogledam rođakovu apriliju sr50(di tech), ide 60 i to je kapak
skinem deklo kad imam šta vidit
(http://s11.postimage.org/8mwj2hrof/02082012129.jpg) (http://postimage.org/image/8mwj2hrof/)
stavim svoj remen(koji je malo kraći) i skuter se preporodio ide 90-95 ko iz pičke po satu(po gpsu 75 kmh) al taj skuter ima snage,mogu mislit još sa originalnim remenom kako ide
-
daj pogledaj svoj variomat skini podlosku uzmi neku tanku 0.7mm i stavi vjerojatno ti nemoze dic jer je predebela podloska
ja sam se naj#bo s podloskama i znam da s 1.5 ima jeben start al nejde prek 65 da se vjesas
-
nije to problem i ja sam mislio, prednje polutke(sa svim podloškama) se stisnu da je gore na vrhu promjer oko 17 mm (ne sjećam se točno) uglavnom ispod debljine remena, tako kada se polutke stisnu do kraja remen bi trebao još virit ali se ne mogu stisnut do kraja jer remen na zadnjim polutkama zapne(zadnej se polutke ne mogu više raširit i remen ne može upast samim time naprijed ne može izać) za to treba duži remen. Ali neka riješit ću ja nekako ovo nazad da upadne do kraja
samo da mi je nać još jednu zadnju polutku za kemijanje, ovo mi je jedna jedina i ne želim po njoj puno dirat ako nisam siguran da ću uspjet
-
kupi tgb polutke i uzivaj u voznji
-
meni moraš malo opširnije objasnit jer sam zelen u ovome, šta su to tgb polutke?
-
tgb polutke su ko minarelli polutke samo kaj imaju linearan kanal i remen ide do kraja i variomat ga dize skroz
i u brijeg i po ravnom ima bolje ubrzanje i linearnije obrtaje drzi skuter
znaci nema onog da krene na 6500 pa se razvrti na 10800 pa padne odma na 9300 i tako ide
on kak razvrti tak i drzi i dokazale su se optimalnim rjesenjem za sve do high midrace tuninga
-
tgb polutke su ko minarelli polutke samo kaj imaju linearan kanal i remen ide do kraja i variomat ga dize skroz
i u brijeg i po ravnom ima bolje ubrzanje i linearnije obrtaje drzi skuter
znaci nema onog da krene na 6500 pa se razvrti na 10800 pa padne odma na 9300 i tako ide
on kak razvrti tak i drzi i dokazale su se optimalnim rjesenjem za sve do high midrace tuninga
nema toga kod mene na skuteru
dam gas odmah ide na 7000 rpm i tako drži i onda kasnije koliko razvrti do max brzine
jel ima netko graf std. ove mašine, ako je razlika između 8000 i 7000 rpm pola ks onda neću ništa ni dirat, za koji dan bi mi trebale stić original mianreli polutke pa ću ih preradit samo da ima veću max brzinu
nemam ja novaca za te tgb
-
ne vidis to jer si na serijali
al zateraj se u brijeg pravi pa ces vidjet ili stavi nekog od 100 kila odotraga pa ces vidjet kaj ti govorim i zas nevaljaju
da u brijeg samo izgubis obrtaje i to je to
a dok stavis tgb polutke se razvrti i vrti i vrti a imas ih za 150kn na forumu za kupit
-
nema ih nigdje u ponudi :'(
-
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,46633.msg674158.html#msg674158 (http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,46633.msg674158.html#msg674158)
pitaj ovoga ako ih nije proda u godinu dana :laughing7:
-
pitao,prodano :dontknow:
a ljudi šta je TGB? Firma,model skutera?
-
pitao,prodano :dontknow:
a ljudi šta je TGB? Firma,model skutera?
marka skutera...
-
dakle na oko 6700 do 7000 rpm hvata variomat
max rpm u običnom položaju tjela sa 75 kg 9120 okr
(u prvom videu mi je išao vjetar u facu pa nije postizao brzinu i okretaje)
14082012081 (http://www.youtube.com/watch?v=5_C6BQpVjm0#)
14082012082 (http://www.youtube.com/watch?v=oJYxIGfxC8I#)
onda uzeo centralni od ditecha, pomaknuo variomat za još nekih 800-1000 okr ali samo izgubio
14082012083 (http://www.youtube.com/watch?v=Ne1wNFm-NK0#)
original feder 0-50 kmh 7.5 sec 0-60 13,4 sec
di tech 0-50 8.7 sec 0-60 14.9 sec
-
Ljudi jel mogu polutke od TGB 303r?
-
imam ja al sta kad nemogu dobit nis za njih bolje mi je ostavit ih..
-
Evo proljeća evo mene :toothy12:
TGB polutke nisam ni tražio previše ali sam ipak stao u kraj ovim nelineranim polutkama
(http://s13.postimage.org/45ss43a2r/DSC_0140.jpg) (http://postimage.org/image/45ss43a2r/)
(http://s13.postimage.org/baald4hc3/DSC_0141.jpg) (http://postimage.org/image/baald4hc3/)
(http://s13.postimage.org/4l41x3w03/DSC_0143.jpg) (http://postimage.org/image/4l41x3w03/)
(http://s13.postimage.org/e727r5cjn/DSC_0153.jpg) (http://postimage.org/image/e727r5cjn/)
(http://s13.postimage.org/gpnwrty9v/DSC_0154.jpg) (http://postimage.org/image/gpnwrty9v/)
(http://s13.postimage.org/r109khpz7/DSC_0155.jpg) (http://postimage.org/image/r109khpz7/)
Karburator sam proširio na 13 mm i stavio centralnu diznu 78, iglica dignuta za jedan stupanj,air box prazan bez one cjevaste/konusne ulazne gume
Pa sam nabavio bijeli i žuti centralni i filter zraka
(http://s13.postimage.org/56t0t7r2b/15032013685.jpg) (http://postimage.org/image/56t0t7r2b/)
Stavio sam bijeli centralni,rolice 5.2g
19032013197 (http://www.youtube.com/watch?v=DFyhvHt7M9w#)
19032013198 (http://www.youtube.com/watch?v=7U3a0BUBJ3I#)
I još mi je predebela podloška pod variomatom pa zato ovako krene sa 6000 rpm pa onda padne. Ali nekako mi prerano hvata variomat (za bijeli centralni i 1.5 g lakše rolice) :icon_scratch: a i krajnji okretaji su mi preveliki :icon_scratch:
Još tu treba stavit filter zraka i naštelovati karburator ali bi prvo riješio prijenos
max brzina je 70 kmh po gps-u na ravnici bez vjetra i u normalnom sjedećem položaju
-
Smijem li pitati u kakvom su sada stanju polutke, odnosno pomicna polutka koju si preradjivao? Jel se pohabao kanal od pomicne?
-
U istom stanju kao i kad su bile obrađene, ništa se nije pohabalo.
Prešao s njima preko 3000 km sve još uvijek odlično funkcionira
-
Zanimljivo :sign188:
-
Zašto? To nije termički obrađena površina kolko god da ja nju skinem glodalom svugdje je isto čvrsta, a var je mislim još čvršći od nje. Samo treba dobro napravit kanal da oba dva valjčića isto nalježu i da nigdje ne zapinje.
Stavit masti i teraj miško :icon_thumright: