MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: RoSsI 46 - 14 Travanj, 2012, 17:48:44
-
:icon_biggrin:
-
mislim da mi je 3.5 pisalo u knjizici..
uostalom cemu je to bitno, kad na kotacu ako ima 1.5 Ks je super
-
malo, kao i svi serijski 50ccm skuteri ;D
-
:icon_biggrin:
Puse vani bura pa ti je malo dosadno ;D
Evo ti za lc i ac. Imas ispod i za trojku ako te to veseli ;D
Technische Daten eines Speedfight 2 laut Hersteller [Bearbeiten]
S P E E D F I G H T 2
Motor:
1-Zylinder-2-Takt mit Getrenntschmierung
Verdichtungsverhältnis:
9,7:1
Hubraum:
49,1 cm³ (Bohrung 40 mm, Hub 39,1 mm)
Höchstgeschwindigkeit:
Mofa: 25 km/h
Moped: 45 km/h
Offen: 60–70 km/h
Offen mit Sportauspuff: 70–80 km/h
Getriebeende AC: ca. 80 km/h
Getriebeende LC: ca. 100 km/h
Kühlung:
Luft (AC)
Wasser (LC)
Leistung:
AC: 3 kW bei 6600 Umdrehungen
LC: 4,2 kW bei 6900 Umdrehungen
Starter:
Elektro & Kick Fernbedienung
Vergaser:
12,5er Gurtner Vergaser mit Kaltstartautomatik
Hauptdüse:
Größe AC und LC: 50–58 (Standard)
Kraftstoff:
bleifreies Benzin mit 95 Oktan (Beispiel: Super E5)
Super E10 nur freigegeben mit von Peugeot vorgeschriebenen 2-Takt-Öl
Tankinhalt Benzin:
7 Liter
Tankinhalt Öl:
1,25 Liter
Zündung:
Elektronische CDI-Zündung (kontaktlose Zündung)
Zündkerze:
NGK BR7HS, Bosch WR25AP
Abgasnorm:
EURO 1, ab 2004 EURO 2
Vorderradaufhängung:
Einarmschwinge gekoppelt mit hydraulischem Federbein
Hinterradaufhängung:
Schwinge mit hydraulischem Federbein
Bereifung:
Vorn: 120/70-12
Hinten: 130/70-12 oder 140/70-12
Bremsen:
Vorn: Scheibe 180 mm
Hinten: AC: Trommel 110 mm, (gegen Aufpreis auch bei AC 180 mm Scheibe) LC: Scheibe 180 mm
Geräusche:
AC Standgeräusch: 73 dB bei 3300 Umdrehungen
AC Fahrgeräusch: 70 dB
LC Standgeräusch: 78 dB bei 3450 Umdrehungen
LC Fahrgeräusch: 70 dB
Variomatik
Gewichte: 8,5 Gramm oder 9,0 Gramm
Keilriemen
Maße: 17,5 × 8 × 765 mm (B×H×L)
Technische Daten eines Speedfight 3 laut Hersteller [Bearbeiten]
S P E E D F I G H T 3 ,AC,LC,LC Darkside
Motor:
AC: 1 Zylinder, 2-Takt ---- LC: 1 Zylinder, 2-Takt ---- LC Darkside: 1 Zylinder, 2-Takt
Leistung: (kW (PS))
AC: 3,0 (4,0) ---- LC: 3,8 (5,1) ---- LC Darkside: 3,8 (5,1)
Hubraum: (ccm)
AC: 49,9 ---- LC: 49,9 ---- LC Darkside: 49,9
Kühlung:
AC: Luft ---- LC: Wasser ---- LC Darkside: Wasser
Vergaser/Einspritzung:
AC: Vergaser mit Startautomatik ---- LC: Vergaser mit Startautomatik ---- LC Darkside: Vergaser mit Startautomatik
Zündung:
AC: Elektronische CDI-Zündung ---- LC: Elektronische CDI-Zündung ---- LC Darkside: Elektronische CDI-Zündung
Starter:
AC: Elektro+Kick ---- LC: Elektro+Kick ---- LC Darkside: Elektro+Kick
Getriebe:
AC: Variomatik ---- LC: Variomatik ---- LC Darkside: Variomatik
Bremse vorn (mm Durchm.):
AC: Shurican 215 ---- LC: Shurican 215 ---- LC Darkside: Shurican 215
Bremse hinten (mm Durchm.):
AC: Trommel 110 ---- LC: Shurican 190 ---- LC Darkside: Shurican 190
Federung vorn:
AC: Hydraulische Teleskopgabel (ø 32mm) ---- LC: Hydraulische Teleskopgabel (ø 32mm) ---- LC Darkside: Hydraulische Teleskopgabel (ø 32mm)
Federung hinten:
AC: Hydraulisches Federbein ---- LC: Hydraulisches Federbein ---- LC Darkside: Hydraulisches Federbein
Abmessungen (LxBxH/mm):
AC: 1895x700x1120 ---- LC: 1895x700x1120 ---- LC Darkside: 1895x700x1120
Sitzhöhe (mm):
AC: 810 ---- LC: 810 ---- LC Darkside: 810
Leergewicht (kg):
AC: 97 ---- LC: 100 ---- LC Darkside: 100
Tankinhalt (l):
AC: 8,0 ---- LC: 8,0 ---- LC Darkside: 8,0
Öltank (l):
AC: 1,2 (Öltank) ---- LC: 1,2 (Öltank) ---- LC Darkside: 1,2 (Öltank)
Reifen vorn:
AC: 130/60-13 ---- LC: 130/60-13 ---- LC Darkside: 130/60-13
Reifen hinten:
AC: 130/60-13 ---- LC: 130/60-13 ---- LC Darkside: 130/60-13
Abgasnorm:
AC: EURO 2 ---- LC: EURO 2 ---- LC Darkside: EURO 2
Cockpit:
AC: Analog / Digital ---- LC: Analog / Digital ---- LC Darkside: Analog / Digital
Staufächer:
AC: Staufach unter der Sitzbank ---- LC: Staufach unter der Sitzbank ---- LC Darkside: Staufach unter der Sitzbank
Preise (€):
AC: 2.129,00 ---- LC: 2.329,00 ---- LC Darkside: 2.429,00
-
ako neko zna neka mi napiše jer mi treba
-
pa jel znaš čitati?
3.8kW ili 5.1KS
-
ako neko zna neka mi napiše jer mi treba
Pa jel ti napisao 4.2 kW o LC-u se radi!!!
:icon_thumright: :icon_thumright:
-
ma nema 4.2kW to je fake, to bi bilo skoro 6 ks...
-
ma nema 4.2kW to je fake, to bi bilo skoro 6 ks...
5.6322 ks ;D
-
sf3 ima 5.5 ks , to znam jer je masina ista ko u jet forca ;D
-
ma nema 4.2kW to je fake, to bi bilo skoro 6 ks...
Ima,ima ... :headbang: :headbang:
nema okretaja ali ima konja i okretni moment kao kamion!!!!
:toothy10: :toothy10:
-
1 kW (kilovat) = 1,359621617 KS (konjska snaga)
1 KS (konjska snaga) = 0,73549875 kW (kilovat)
znači 1.359621617KS x 4.2kW=5.7104107914 :icon_thumright:
Stvar je u tome kad napišeš više znamenki broj je veći
-
ja isto mislim da ima 3,8 kW
-
Ima,ima ... :headbang: :headbang:
nema okretaja ali ima konja i okretni moment kao kamion!!!!
:toothy10: :toothy10:
:notworthy: :notworthy:
-
Puse vani bura pa ti je malo dosadno ;D
Nije nama dosadno vozili smo se jutros :icon_thumright:
Tu piše nešto sasvim drugo,dok u tekstu iznad ovoga piše da ima 5.1KS
Motor jendocilindrični, dvotaktni
Hlađenje zračno ili vodeno (ovisno o modelu)
Obujam 49.1
Promjer x hod 40 x 39.1 mm
Max. snaga 3.8KS @ 6800opm
-
ja isto mislim da ima 3,8 kW
AC ili zracno hladjene ima 3 kW LC ili vodeno hladjenje ima 4.2 kW.
:icon_thumright: :icon_thumright:
-
A ja Vam idem stavljat podatke za speedfight 2 i 3.
Evo odvojio sam sad. Vidite li sad di zavrsava 2 a pocinje 3 ;D ???
Jedan cita gore,drugi dole....jedan misli,drugi zna a uostalom kao da je bitno koliko kw ili ks ima... :toothy10:
-
A ja Vam idem stavljat podatke za speedfight 2 i 3.
Evo odvojio sam sad. Vidite li sad di zavrsava 2 a pocinje 3 ;D ???
Jedan cita gore,drugi dole....jedan misli,drugi zna a uostalom kao da je bitno koliko kw ili ks ima... :toothy10:
:icon_biggrin:
ja sam bio poprilicno siguran da mi u knjizici pise 3,8 kW. uostalom, nije bitno.
tak ionako ima okretni moment kao kamion, kako kaze bero :toothy12:
-
Nisu ni svi LC modeli isti,ima ih raznih,ne znam sad brojke al znam situaciju na terenu,znaci ima ih sa 52 i 72 glavnom diznom u karburatoru,sa 2x 10mm rupama na ulazu zraka u airbox i sa 2x 15mm rupama,onda ima i vise vrsta auspuha. Moj je bio ta najjaca verzija sa 50ccm,sa samo skinutim blokadama je isao glatko 90-95 po satu.
Znaci imao je 72 diznu,2x15mm rupe na ulazu u airbox,u airboxu nije imao onu lulu koju sjecemo kad se skidaju blokade,nego kao plasticni lijevak koji pomaze usisavanje.Kodirani kljuc i integrisanu sajlu u zadnjem kraju za zakljucavanje za banderu :) Auspuh mu nije bio ovaj slican rezoncima sa okrenutim topom nego kao prijasnji iz doba tomosa sa topom pozadi. Stvarno je isao ko metak. U papirima je stojalo da je 2Kw radi registracije na malu tablu a po netu sam nazio na podatke od 3,8 i 4,2 kw pa sad znaj koji je. Takodje kad sam ga otvorio imao je i mahle klip i vrlo cudno sto sam samo na ovom svom vidio i nikad vise NTN lezajeve na radilici.
-
I moj je dok je bio nov išao preko 95 po satu, sad preko 80, smrdi mi centralni feder
-
U prometnoj meni pise da je to 3kW :dontknow:
Broj okretaja u min 8500
-
j#bo vas magarce ja sam si dal upisat 1kw i boli me k**ra*
ni jedna serijala nema prek 5 konja da ga jebes
-
j#bo vas magarce ja sam si dal upisat 1kw i boli me k**ra*
ni jedna serijala nema prek 5 konja da ga jebes
A sto ne bi imala?
Koliko ima minareli AM6?
-
am6 nije skuter masina
-
am6 nije skuter masina
Znam
Al je serijala! :D
I onaj derbi sa lancem ima pun qrac nekih konja a skuter je!
-
derbi s lancem ima istu masinu ko i raner