MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Josip - 06 Travanj, 2012, 17:18:18
-
evo ovako
radi se o pia makini
gore su yasuni r, polini hi-speed vario, malossi kevlar i onaj malossi double spuzva (crvena s bijelom pozadinom) carbu je zrak na 1,5 krug, dizna 64, i igla a7 (spicasta) na drugi zub od gore, maknut limic
s variom je dosa nekakav plavi centralni i nekakav slider u stilu torsion controla od malossi-a i utezi od 6,3g
jos su zeleni federcici na kvacilu (trebam stavit crne jer krece na 7-7,5t rpm i trese se skuter)
problem je u tome sta kad dam gas nece odma primi nego teka nakon 2-3s, isto tako je kad se vozi pun gas i kad se pusti pa opet doda treba 2-3s da primi
mislim da je ovaj centralni pretvrd s ovim podloskama (tj sliderom) imam jos i zeleni malossi i standard
sta da mjenjam?
HVALA :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy:
-
taj filter je od ditecha, ja odlijepim onaj bijeli dio dole da ostane samo crveni..
stavi malossi zeleni feder i taj controller, polini plavi feder je pretvrd.
role stavi 5.0 gr
-
taj filter je od ditecha, ja odlijepim onaj bijeli dio dole da ostane samo crveni..
stavi malossi zeleni feder i taj controller, polini plavi feder je pretvrd.
role stavi 5.0 gr
mislim da imam neke role 5,3g malossi (ako takve postoje :toothy3:)
ili bi bija bolje stock centralni ili malossi plavi?
i mislim da trosi oko 6-7l :toothy11: do cega je to?
-
samo odvali taj filter i onu bijelu polovicu baci.. da vuče normalno zraka..
probaj te role, ja sam stavio 5.3 na serijalu sa giannelli extrom..
federe na kuplung najbolje bijele malossi..
-
Ivane zašto odlijepiti bijeli dio? I serijska spužva ima taj bijeli dio. Nemoj misliti da je ovo neka moja primjedba, samo pitam.
Josipe meni je 64 dizna bila premala (na full gasu svjećica je bila bijela) i isto se to sa gasom dešavalo.
-
Ivane zašto odlijepiti bijeli dio? I serijska spužva ima taj bijeli dio. Nemoj misliti da je ovo neka moja primjedba, samo pitam.
Josipe meni je 64 dizna bila premala (na full gasu svjećica je bila bijela) i isto se to sa gasom dešavalo.
na mojoj srki sa dosta manje okretaja je bila potrebna dizna 77.. zacvikat ce ti povecaj diznu pod hitno :icon_thumright:
-
pregusta je.. ja sam slagao sr-a i sa giannelli reverseom maknuo sam taj bijeli dio i diznu 64 i skuter je letio..
to je double filter...
http://www.malossistore.eu/Prodotto.aspx?type=M&MM=MO/APSR0350&C=1414509
-
na mojoj srki sa dosta manje okretaja je bila potrebna dizna 77.. zacvikat ce ti povecaj diznu pod hitno :icon_thumright:
malo sam kratak sa diznama M6, imam i onaj carb 17,5, ali nema na casici ona sranja za ispust goriva i to, mislim cak da je bio u malossi pakiranju :icon_scratch:
na njemu je ta igla A7 koja je identicna W16-ici dok je ona druga bila A20 cini mi se, mada igla nema veze s glavnom diznom
da maknem i one sugave polini slidere?
ovaj slider (https://www.scooter-attack.com/shop/#!/en/Aprilia/SR-50-R-as-from-2005/Variators/Sport/U241672-Variator-Polini-High-Speed.html)
-
malo sam kratak sa diznama M6, imam i onaj carb 17,5, ali nema na casici ona sranja za ispust goriva i to, mislim cak da je bio u malossi pakiranju :icon_scratch:
na njemu je ta igla A7 koja je identicna W16-ici dok je ona druga bila A20 cini mi se, mada igla nema veze s glavnom diznom
da maknem i one sugave polini slidere?
ovaj slider (https://www.scooter-attack.com/shop/#!/en/Aprilia/SR-50-R-as-from-2005/Variators/Sport/U241672-Variator-Polini-High-Speed.html)
ostavi i meci vecu diznu
-
ma kakvi veću ne treba to. Taj airbox ima na dovodu restrikciju, osim ak nije puklo to crijevo. Kakva dizna 77 pa to bi tek trosilo. Da se to postelat, samo kaj je ta igla dost šiljasta pa je prebogata smjesa na malom gasu. Ostavi 64, odvoji spužvu i ostavi samo crveni dio.
-
ma kakvi veću ne treba to. Taj airbox ima na dovodu restrikciju, osim ak nije puklo to crijevo. Kakva dizna 77 pa to bi tek trosilo. Da se to postelat, samo kaj je ta igla dost šiljasta pa je prebogata smjesa na malom gasu. Ostavi 64, odvoji spužvu i ostavi samo crveni dio.
testirano pod dvoje na punom gasu.. mozda.. ali ugl sa 76 ima mrvicu svijetliju smjesu.. pa ono :D bolje da ljulja neg da zulja :D
-
njemu sa 64 već troši 6 litara. Nema to smisla. To je identična piaggio mašina ko na nrg i runner
-
seriski centralni!
-
A ovo sa rupom od 2-3 sekunde poslije pustanja gasa do ponovnog hvatanja je samo manjak goriva i kraj price,nije obavezno da bude glavna dizna u pitanju,moze biti i ler dizna i sarafic smjese jer tuda gorivo nastavlja da putuje u cilindar i kad se gas pusti pa ako ga je premalo kod slijedecg davanja ima se ta rupa dok kroz glavnu ne dodje nova "roba" :D
Mada svejedno bih rekao da je 64 dizna premala za jedan yasuni R. Ima mi jedan drug NRG power sa MHR replica auspuhom i serijski cilindar i radi na serijski karb sa diznom 80. Boja svjecice savrsena. Sad kod aprilije je airbox malo drugaciji pa i dizna mozda treba drugacija al svejedno mi je ta 64 nekako mršava :D
-
ja sam vozio R-a sa 64 i sve je bilo okej..
-
njemu sa 64 već troši 6 litara. Nema to smisla. To je identična piaggio mašina ko na nrg i runner
nemoguce meni sa reversom i mulitem 2000 ne trosi preko 5,5 da ga jebes u guzicu
-
spuzva je oguljena, skinut polini centralni i onaj slider sto ide s njim, stavljen je malossi zeleni, polini crni federcici kvacila i utezi 5,3g
kroz ubrzanje ide na 10-10,2t rpm i poslje 70km/h padne na oko 9, i ide po ravnom nekih 80km/h po satu od skutera
cini mi se da se i ona "rupa" 2-3s malo manje osjeti, ali u konacnici da nije to ono sta bi trebalo bit :dontknow:
ima neko jos nekakv prijedlog, misljenje, savijet? sve je dobrodoslo :icon_thumright: :notworthy:
-
spuzva je oguljena, skinut polini centralni i onaj slider sto ide s njim, stavljen je malossi zeleni, polini crni federcici kvacila i utezi 5,3g
kroz ubrzanje ide na 10-10,2t rpm i poslje 70km/h padne na oko 9, i ide po ravnom nekih 80km/h po satu od skutera
cini mi se da se i ona "rupa" 2-3s malo manje osjeti, ali u konacnici da nije to ono sta bi trebalo bit :dontknow:
ima neko jos nekakv prijedlog, misljenje, savijet? sve je dobrodoslo :icon_thumright: :notworthy:
Izbacuje li auspuh smjesu, je li prljav? Jesi li gledao boju svjećice na full gasu? Kad voziš na pola gasa i onda naglo odvrneš pun šta se dešava? Oslabi li skuter ili se još više razvrti? Ovo moje nema veze sa tim padom obrtaja ali svjedno mislim da je dizna premala.
-
Izbacuje li auspuh smjesu, je li prljav? Jesi li gledao boju svjećice na full gasu? Kad voziš na pola gasa i onda naglo odvrneš pun šta se dešava? Oslabi li skuter ili se još više razvrti? Ovo moje nema veze sa tim padom obrtaja ali svjedno mislim da je dizna premala.
bas sam sad gleda tvoj video na youtube
http://www.youtube.com/watch?v=2wPfYMCh4ss
skuter ide super
jedina je razlika sta je kod mene polini hi speed, a kod tebe malossi multivar
al dobro za dan dva cu dobit i multivar (polini sam htio probat)
dizna je s double layer spuzvom za standard bila ok i boja svjecice je bila dobra, sad nemam pojma, dosta variraju okretaji, jer kroz ubrzanje sa 10,2t rpm poslje 70km/h padne na oko 9t rpm i poslije ne nabire brzinu kako treba (konkretno kao kod tebe)
kad pustim gas pa dodam treba mu 2-3s da opet digne, malo usporen odaziv, tj ne malo nego puno, bas se osjeti da nije nesto kako treba :dontknow: :icon_scratch:
-
Hahaha taj snimak je sprdanje. Vidiš da kazaljka ide preko 80 km/h... Meni je dizna 64 bila premala, svjećica na full gasu bijela. Auspuh je bio skroz prljav od smjese koju je izbacivao napolje. Tebi bi preporučio da kreneš od dizne 72 pa vidi dalje. Kod mene je trenutno dizna 80 ali ja sam izvadio lulicu iz airbox-a. To sa gasom mi se također dešavalo dok nisam stavio veću diznu.
Za pad obrtaja ne znam, sačekaj iskusnije da ti kažu.
-
šta oćeš reć da ovo nije tvoj skuter, tj da neide tvoj tako
-
šta oćeš reć da ovo nije tvoj skuter, tj da neide tvoj tako
To jeste moj skuter ali i sam znaš da kazaljka od SR-a ne ide preko 80km/h ako je sve uredu sa satom. Ja sam svoj sat uhvatio na jednu caku (nije pokvaren) i to ubrzanje koje se tu vidi od 40-80 km/h je ustvari ubrzanje od 20-60 km/h kad je sve uredu sa satom. :confused5: :toothy3:
-
To jeste moj skuter ali i sam znaš da kazaljka od SR-a ne ide preko 80km/h ako je sve uredu sa satom. Ja sam svoj sat uhvatio na jednu caku (nije pokvaren) i to ubrzanje koje se tu vidi od 40-80 km/h je ustvari ubrzanje od 20-60 km/h kad je sve uredu sa satom. :confused5: :toothy3:
da pogodim.. caka je kad si doso doma ugasio motor i sve skuzio si da ti kazaljka stoji na 20 km/h ahhaha :icon_tongue:
-
da pogodim.. caka je kad si doso doma ugasio motor i sve skuzio si da ti kazaljka stoji na 20 km/h ahhaha :icon_tongue:
Nije. :toothy12:
-
Nije. :toothy12:
koji je tvoj setup od kad si stavio yasuni i ostalo? znaci rolice, federcici, centralni, dizna...
jer imam 17,5 stock sta dode sa skuterom i iz malossi pakiranja phva 17,5 ED
stavio sam diznu 75 na ovaj stock (nisam osobno proba) ali brat kaze da je tromiji :dontknow:
PHVA 17,5 ED (malossi pakiranje)
30 Slide
A7 Needle
211FA Atomiser
65 Main jet
34 Idle jet
50 Choke jet
-
malo sam kratak sa diznama M6, imam i onaj carb 17,5, ali nema na casici ona sranja za ispust goriva i to, mislim cak da je bio u malossi pakiranju :icon_scratch:
na njemu je ta igla A7 koja je identicna W16-ici dok je ona druga bila A20 cini mi se, mada igla nema veze s glavnom diznom
da maknem i one sugave polini slidere?
ovaj slider (https://www.scooter-attack.com/shop/#!/en/Aprilia/SR-50-R-as-from-2005/Variators/Sport/U241672-Variator-Polini-High-Speed.html)
ma jedino ako je možda prebogata ili presiromašna igla , pa baš kod otvaranja gasa i na 1/4 do negdje polovice gasa igla zeza.
ali ja bi definitivno stavio lakše rolice. ja sam jednom dečku na starog runnera stavio ovako.
Bio je red sponge , dizna 70 na 17.5 karbu. rolice 5.1 g. kuplung je bio s6 torque control sa serijskim federima koji dolaze sa tim kuplungom, napetim do sredine
kit je bio malossi sport 70
-
rolice 5.1 g. kuplung je bio s6 torque control sa serijskim federima koji dolaze sa tim kuplungom, napetim do sredine
kit je bio malossi sport 70
potpis... na hi-speed idu u pravilu samo malo teže role on onih na serijski variomat za iste okretaje..
-
ne znam bi li pokušao sa nijansom tvrđim centralnim federom ili sa nešto lakšim rolicama,
ali polini variomati su uvijek pokazivali bolje rezultate teu u kombinaciji sa polutkom.
bez nje :/
-
ma novi piaggio ima okej 134mm polutku koja je izuzetno linearna..
-
koji je tvoj setup od kad si stavio yasuni i ostalo? znaci rolice, federcici, centralni, dizna...
Moj setup je: yasuni r, multivar 2000 6,1g rolice, bijeli malossi federi, serijski centralni, dizna 80 (izvađena lulica iz airbox-a), igla A22 dignuta za jedan zub. Ne znam kakav je taj malossi 17,5, ali po meni ovaj dell 17,5 phva i nije neki karburator. :dontknow:
-
sad ću uploadati filmić kako bi trebao skuter ubrzavati. tj. držati konstantne okretaje.
-
potpis... na hi-speed idu u pravilu samo malo teže role on onih na serijski variomat za iste okretaje..
rolice su sada 5,3g malossi i kroz ubrzanje ide na 10,2t rpm :dontknow:
ne znam bi li pokušao sa nijansom tvrđim centralnim federom ili sa nešto lakšim rolicama,
ali polini variomati su uvijek pokazivali bolje rezultate teu u kombinaciji sa polutkom.
bez nje :/
ma novi piaggio ima okej 134mm polutku koja je izuzetno linearna..
sta kaze ivan, ovdje se radi o novijoj generaciji pia agregata koja ima SKORO linerarne 134 polutke :dontknow:
-
rolice su sada 5,3g malossi i kroz ubrzanje ide na 10,2t rpm :dontknow:
pa to je okej
sad ću uploadati filmić kako bi trebao skuter ubrzavati. tj. držati konstantne okretaje.
da dragstera hehehe ;D ;D
-
rolice su sada 5,3g malossi i kroz ubrzanje ide na 10,2t rpm :dontknow:
pa to je okej
Znači u taj polini variomat idu gotovo 1g lakše role nego u multivar 2000 za isti setup?
-
http://www.youtube.com/watch?v=Hg2jMDv4ALA&feature=youtu.be
Sad moram napraviti par izgovora..
Ovo je bilo nakon 3. pokušaja jer im je komp zajebavao.. vani je bilo jako toplo, a na scootu je due+. tako da prva dva faila, su se odrazila na "rupu" u startu koje inače nema kad bi čovijek normalno kretao..
Dobar centralni održava okretaje na pravoj razini da prate rezonanciju auspuha (što nam je bitno u ubrzanju) ,a bitno je i da auspuh ima dovoljno dug powerband, a ne samo neki peak.
Nardo je jedan jako dobar auspuh, a pogotovo jer je sukladan due+-u
-
pa to je okej
da, samo poslje 70-ak padanu na oko 9t rpm +/- 100-150 rpm-a
bilo bi super kad bi tako bilo do max brzine
remen izlazi skoro do kraja varia, mozda fali pola 0,5-1mm
e da, i ja nisam znao za ovo da na ovim novim sr-ovima cajger ne ide preko 80 :dontknow:
Znači u taj polini variomat idu gotovo 1g lakše role nego u multivar 2000 za isti setup?
eto vidis, ocito da je, ili je mozda razlika sta sam ja kombinira malossi zeleni centralni i onaj polini plavi od 22kg sa pripadajucim slajderima, nisam ti pametan, trebalo bi probat sa seriskim centralnim pa vidit
i ja sam koristio multimetar za pracenje okretaja, neznam jesi li i ti i kakva je situacija kod tebe :dontknow:
-
Znači u taj polini variomat idu gotovo 1g lakše role nego u multivar 2000 za isti setup?
točno.. govorimo o hi-speedu, zadnjem variomatu za piaggio od polinija..
u paketu dođu role 6.3 gr koje su za serijski spuh.
http://www.polini.it/catalogo/en/risultato.php?op=po&id=158040
-
da, samo poslje 70-ak padanu na oko 9t rpm +/- 100-150 rpm-a
dosta veliki pad... možda sa kevlarom nebi tak osciliralo...
stavi zeleni feder i tc..
-
Daj reci koliko je star remen koji je u motoru?
-
Daj reci koliko je star remen koji je u motoru?
nov :toothy12:, samo sta je malossi kevlar jer je brat mislio stavit multivar 2000, a na kraju puf i eto ti polinija :laughing7:
carb sigurno nije nastelan kako treba jer nebi trosio oko 6-7l na 100 km
-
nov :toothy12:, samo sta je malossi kevlar jer je brat mislio stavit multivar 2000, a na kraju puf i eto ti polinija :laughing7:
carb sigurno nije nastelan kako treba jer nebi trosio oko 6-7l na 100 km
Ja ti vozim malossi kevlar i polini EVO variomat i polutke, tak da mislim da je to sve kompaktibilno.
Makar sam sad naručio, polini gates "gumeni" remen. Da vidim kako će se ponašati.
Uglavnom starost remena kao mogući uzrok izbacijemo :D
Jel imaš sliku sviječice na punom gasu? da je postaš.
-
http://youtu.be/LqtRoxrZZbo
-
nemam sliku svjecice, ali boja je ok, nije idealna, ali moze proc :icon_thumright:
dosta veliki pad... možda sa kevlarom nebi tak osciliralo...
stavi zeleni feder i tc..
vec je novi malossi kevlar gore :icon_thumright:
-
evo da se javim
sada je dizna 75 i cini mi se da je remen malo "sazvakan" :icon_biggrin: zeleni malossi centralni i rolice 5,3g
skuter ide kad krene do 60km/h na 9,6-9,7t rpm i poslije lagano pada do otprilike 9t rpm mozda 100-150rpm manje
kad krenem ubrzava super, ali pri brzini od 40km/h kad se pusti gas i opet doda digne na 8,8t rpm i lagano podigne na 9-9,1t rpm
i sad je vijak zraka na 1 krug od skroz zategnutog, da ga dignem na 2? i sta da napravim da ispeglam ove okretaje?
-
imam isti problem samo meni je setup multivar, sc08 i serijski centralni (dizna 62)
okretaji mi nisu stalni ali mislim da ce zeleni centralni sa TC-om i novi remen popraviti stvar
vise me muci kad pustim gas na 30-40 km/h skuter nece potegne odma
ali koliko sam skuzija to je zato sta se centralni feder zapeče u svom utoru i nemoze se vise vrtiti
izgleda mozda glupo ali ja kad sam rastavija deklo i isa skiniti centralni skuzija sam da je malo zapeka i kad sam ga skinija i vratija nazad tog problema vise nije bilo (niti najmanje) i nakon nekoliko desetaka km vratilo se na staro
PS jeli zna neko kakav je omjer malossi zelenog centralnog i polini plavog 20 kg??
imam taj doma pa da ne kupujem novi ako su isti/slični
-
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,24463.0.html
-
imam isti problem samo meni je setup multivar, sc08 i serijski centralni (dizna 62)
okretaji mi nisu stalni ali mislim da ce zeleni centralni sa TC-om i novi remen popraviti stvar
vise me muci kad pustim gas na 30-40 km/h skuter nece potegne odma
ali koliko sam skuzija to je zato sta se centralni feder zapeče u svom utoru i nemoze se vise vrtiti
izgleda mozda glupo ali ja kad sam rastavija deklo i isa skiniti centralni skuzija sam da je malo zapeka i kad sam ga skinija i vratija nazad tog problema vise nije bilo (niti najmanje) i nakon nekoliko desetaka km vratilo se na staro
PS jeli zna neko kakav je omjer malossi zelenog centralnog i polini plavog 20 kg??
imam taj doma pa da ne kupujem novi ako su isti/slični
nemam pojma, samo sam vidija da vecina koji stelaju stock i base ostavljaju stock centralni :dontknow:
imam neka 2-3 stara pa neznam da su dobri, probat cu jos i taj stock centralni i vjerojatno multivar kupit popodne u globala (ako se jos zove global-ono kod jokera)
samo sam cita da je alfa pisa jednom prilikom, ako se nastela s pretvrdim centralni da to brzo trosi remen :dontknow: :icon_scratch:
-
aj kad već ides pogledaj jeli imaju malossi zeleni centralni i koliko košta
skuter ce ti bolje ici sa meksim centralnih ako je dobro ustelan nego sa tvrdim centralnim koji je također dobro ustelan
zeleni malossi ti nije puno tvrd i mislim da ce on biti taman za serijalu sa rezom (ja cu jos uzet tc da se rjesim vibracija)
-
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,24463.0.html
e to sam trazija upravo...fala ti
samo opet nemogu znati jeli polini plavi 20 kg isti kao zeleni malossi
sta znaci ovih 20 kg na polini centralnom?
-
aj kad već ides pogledaj jeli imaju malossi zeleni centralni i koliko košta
skuter ce ti bolje ici sa meksim centralnih ako je dobro ustelan nego sa tvrdim centralnim koji je također dobro ustelan
zeleni malossi ti nije puno tvrd i mislim da ce on biti taman za serijalu sa rezom (ja cu jos uzet tc da se rjesim vibracija)
ma kita
stavija sam zeleni + torsion i kroz ubrzanje ok oko 9,5t rpm a poslije padne na 8,8t rpm
neznam dal da probam malossi bijeli i kugle 7,2g koje sam dobio s njim, novi standardni centralni jos nisam nabavija, jer ga nema nigdje kupit novog
e da, i jos jedna stvar, kupio sam multivar 2000 :icon_biggrin:, jel sad ima konkretnijih prijedloga za stelanje?
-
stavi lakše role. Računaj da će ti u startu otić na oko 10000okr a da u ubrzanju ne pada ispod 9500okr.
-
stavi lakše role. Računaj da će ti u startu otić na oko 10000okr a da u ubrzanju ne pada ispod 9500okr.
neznam sta bi bilo bolje, koji centralni, emir vozi na bijelom i kugle 6,1
ja sam proba zeleni i 5,3 i nije bas krasno, kroz ubrzanje na 9,5 i poslje padne na 8,8 :drunken_smilie: :dontknow:
umorio sam se vise od tog silnog ustelavanja, cini mi se da ce uletjet gore streetrace, 19mm, radilica i ostala popratna oprema :laughing7:
-
ma kita
stavija sam zeleni + torsion i kroz ubrzanje ok oko 9,5t rpm a poslije padne na 8,8t rpm
neznam dal da probam malossi bijeli i kugle 7,2g koje sam dobio s njim, novi standardni centralni jos nisam nabavija, jer ga nema nigdje kupit novog
e da, i jos jedna stvar, kupio sam multivar 2000 :icon_biggrin:, jel sad ima konkretnijih prijedloga za stelanje?
stavi 4.0 g role imam ih ja i ima dosta dobro ubrzanje sa ljubicastim centralnim (topov) 9 vrti kroz ubrzanje
-
stavi 4.0 g role imam ih ja i ima dosta dobro ubrzanje sa ljubicastim centralnim (topov) 9 vrti kroz ubrzanje
ovo je aprilia sr50r sa pia agregatom
ti vozis, koliko vidim, aerox-a
top performance federi nisu isti ko i malossi, mislim sto se tice tvrdoce i boja
ali svejedno hvala sta si ima namjeru pomoc :icon_thumright:
-
ovo je aprilia sr50r sa pia agregatom
ti vozis, koliko vidim, aerox-a
top performance federi nisu isti ko i malossi, mislim sto se tice tvrdoce i boja
ali svejedno hvala sta si ima namjeru pomoc :icon_thumright:
u jbt dobro si mi reko ja cijelo vrijeme misli da je mina :icon_thumright:
-
Stavi taj multivar i vrati serijske rolice 6.4g
-
neznam sta bi bilo bolje, koji centralni, emir vozi na bijelom i kugle 6,1
ja sam proba zeleni i 5,3 i nije bas krasno, kroz ubrzanje na 9,5 i poslje padne na 8,8 :drunken_smilie: :dontknow:
umorio sam se vise od tog silnog ustelavanja, cini mi se da ce uletjet gore streetrace, 19mm, radilica i ostala popratna oprema :laughing7:
ovo govoris za serijski variomat....stavi multivar i rolice kao sta ti je reka gogo 6,4 pa onda javi dojmove
-
neznam sta bi bilo bolje, koji centralni, emir vozi na bijelom i kugle 6,1
ja sam proba zeleni i 5,3 i nije bas krasno, kroz ubrzanje na 9,5 i poslje padne na 8,8 :drunken_smilie: :dontknow:
umorio sam se vise od tog silnog ustelavanja, cini mi se da ce uletjet gore streetrace, 19mm, radilica i ostala popratna oprema :laughing7:
Kod mene je serijski centralni, a bijele opruge su na kvačilu.
-
ovo govoris za serijski variomat....stavi multivar i rolice kao sta ti je reka gogo 6,4 pa onda javi dojmove
ne, takva je situacija na malossi-ju i polini-ju
Kod mene je serijski centralni, a bijele opruge su na kvačilu.
sorry, poslije sam vidio da sam krivo procita, bijele oprugice i stock centralni :icon_thumright:
-
nebude ti dobro radio serijski centralni sa multivarom, treba neki mekši pa lakše role.. sa serijskim centralnim ti se u početku prevrti a kasnije padaju okretaji..
-
jel mi može neko reć kako idu po jačini šušte malossi ??
žute zelene..crne valda i neznam koje imaju vise :dontknow: :icon_biggrin: xD
trebo bi stavit žute..al frend sebi stavio..pa sad ja nemam za svoj..ima zelene i jos neke tam,jel su one dosta jače od žutih?
da ne kupujem sad specijalno sebi opet sve :sad1:
-
nebude ti dobro radio serijski centralni sa multivarom, treba neki mekši pa lakše role.. sa serijskim centralnim ti se u početku prevrti a kasnije padaju okretaji..
potpis...ja cu probati par centralnih federa u kombinaciji sa multivarom pa cu vam javiti dojmove
-
nebude ti dobro radio serijski centralni sa multivarom, treba neki mekši pa lakše role.. sa serijskim centralnim ti se u početku prevrti a kasnije padaju okretaji..
Zašto sad to? Znači da bi i ja trebao bi staviti Malossi bijeli ili?
-
zato sta je to tako...probaj sa par centralnih i pa vidi koji ti najvise odgovara
-
sa tvrdim centralnim trebaju dost teske rolice.. meni za srku sa polini plavim i multiem 2k trebaju rolice cca 6,8-7,0 gr... to je dosta :D jer je sa org variom idealno bilo 4,7 gr...
-
nebude ti dobro radio serijski centralni sa multivarom, treba neki mekši pa lakše role.. sa serijskim centralnim ti se u početku prevrti a kasnije padaju okretaji..
i sad trenutno mi je takva nekakva situacija
kad je vrtio na 10,2t rpm nakon 60km/h bi pao na oko 9,5, ali kod pustanja gas i ponovnog dodavanja punog gasa bi pao cak na 8,8 i kasnije se popeo do 9,1 sta bi se osjetilo na snazi :dontknow:
do sad nije bila izvadena lulica sa airboxa, jucer sam to napravio, sad definitivno ima previse zraka jer nemoze ni krenut
vratit cu natrag onaj malossi 17,5 i njegovu diznu 64 u kombinaciji sa siljastom iglom A7 pa cu vidjet
znaci multivar + standard centralni nije dobra kombinacija
koje rolice odokativno sa bijelim centralnim, ako vec sa zelenim nije ok, a sa centralnim isto nece bit ok??
hvala :notworthy: :notworthy: :notworthy:
-
a to ti ovisi, ja sam imao sa bijelim federom i yasuni r-om 6.1, sa zelenim sam imao 6.3.. sad sa leo vince tt imam 7.2gr.
jesi podmetnuo šalbicu između ventilatora i bolcne, sa kevlarom bi to trebalo jer je širi pola mm os serijskog remena...
-
a to ti ovisi, ja sam imao sa bijelim federom i yasuni r-om 6.1, sa zelenim sam imao 6.3.. sad sa leo vince tt imam 7.2gr.
jesi podmetnuo šalbicu između ventilatora i bolcne, sa kevlarom bi to trebalo jer je širi pola mm os serijskog remena...
Ja vozim sa istim rolama na serijskom federu, imam i kevler i nisam podmetnuo šajbicu od 0,5mm. Znači izmjena federa i podmetanje šajbice prvom prilikom. :icon_thumright:
-
a to ti ovisi, ja sam imao sa bijelim federom i yasuni r-om 6.1, sa zelenim sam imao 6.3.. sad sa leo vince tt imam 7.2gr.
jesi podmetnuo šalbicu između ventilatora i bolcne, sa kevlarom bi to trebalo jer je širi pola mm os serijskog remena...
nemam sajbicu nikakvu, podloska, kalota, bolcna, vario, ventilvar, kruna ili kako vec, i matica :dontknow:
nisam je mislim ni dobio u paketu s multivarom :icon_scratch:
remen se penje do kraj (neznam koliko je bitno) a sajbicu nemam
jel ona jako bitna??
-
nemam sajbicu nikakvu, podloska, kalota, bolcna, vario, ventilvar, kruna ili kako vec, i matica :dontknow:
nisam je mislim ni dobio u paketu s multivarom :icon_scratch:
remen se penje do kraj (neznam koliko je bitno) a sajbicu nemam
jel ona jako bitna??
pa ako nemas kelvar nije ti ni potrebna a u ostalom skini deklo vidi jeli ti remen skroz van na polkutkama i skroz uz bolcnu na variomatu, ako je, tada ti nije potrebna sajbica...
i ako budes testira jos koji centralni feder javljaj dojmove i ode
-
pa ako nemas kelvar nije ti ni potrebna a u ostalom skini deklo vidi jeli ti remen skroz van na polkutkama i skroz uz bolcnu na variomatu, ako je, tada ti nije potrebna sajbica...
i ako budes testira jos koji centralni feder javljaj dojmove i ode
ocu nema problema, i imam kevlar :icon_biggrin: :icon_thumright:
neznam koliko je ovo do sada bilo mjerodavno testiranje jer je carb bio boze sacuvaj, i za ne falit tuljak je bio u airbox-u
mozda bi i popodne testira, ali moram kod srad-a na poduke iz 4T tuninga :toothy12:
kad probam javim :icon_thumright: