MojSkuter.com FORUM
Općenito => Trgovine => Servisi => Autor teme: Ceki21 - 15 Ožujak, 2012, 20:59:35
-
Domaci serviseri, kak racunate cijene servisa i to ?
Slagal sam neki skuter, cistil frgic, svjecica, mijenjal posudu ulja, remen, rolice, mikro remen, auspuh skidal blokade i farbal - nrg power
Kolko se to cijeni otp ?
-
osnovni servis svjecica ciscenje fergazera filtera i stelanje fergazera oko 200kn
farbanje ovisi o plastici cijeni boje kolko treba za pripremu i sl.
mjenjanje ulje prijenosa i izmjena kompletnog prijenosa (remen utezi klizaci suste kuplung,...... pregled svega) oko 200kn
ovlasteni servis ti zasrafi svjecicu i zaracuna 5-6 radnih sati koji se krecu 200-250kn po satu + materijal
-
osnovni servis svjecica ciscenje fergazera filtera i stelanje fergazera oko 200kn
Sa svime time (pogotovo pranje i stelanje karba) se nebi zajebavao za 200kn
mjenjanje ulje prijenosa i izmjena kompletnog prijenosa (remen utezi klizaci suste kuplung,...... pregled svega) oko 200kn
Ovo bi radio i za 150kn ;D Zapravo nebi, jer nemam vise alat za to, a i da imam, ne znam jel bi mi se dalo. Al radje to nego drkat po karbu. Ovo je barem posao gdje nemas kaj zajebat i puno razmisljat :icon_biggrin:
-
osnovni servis svjecica ciscenje fergazera filtera i stelanje fergazera oko 200kn
farbanje ovisi o plastici cijeni boje kolko treba za pripremu i sl.
mjenjanje ulje prijenosa i izmjena kompletnog prijenosa (remen utezi klizaci suste kuplung,...... pregled svega) oko 200kn
ovlasteni servis ti zasrafi svjecicu i zaracuna 5-6 radnih sati koji se krecu 200-250kn po satu + materijal
dns u moto bips u bjelovar sam odvezo od cure aeroxa 2011 godina sa 1200 km na prvi servis...skino je blokade i kao promjenio svjećicu 200 kn..
-
ovlasteni servis ti zasrafi svjecicu i zaracuna 5-6 radnih sati koji se krecu 200-250kn po satu + materijal
Ne pretjeruj i ne zbunjuj ljude.
Sve skutere u zadnih 10 godina sam imao nove,servisirao u ovl servisu i nikada nije naplaćeno više od 2 sata a 2 sata je naplaćeno sa razlogom jer je dosta toga rađeno.
Uglavnom je naplaćeno 1 sat,,cca 250 kn.
Za primjer,u petak sam radio servis na 15000 km u ovl. Piaggio servisu i naplaćen je 1 sat u iznosu 264 kn.
-
Ne pretjeruj i ne zbunjuj ljude.
Sve skutere u zadnih 10 godina sam imao nove,servisirao u ovl servisu i nikada nije naplaćeno više od 2 sata a 2 sata je naplaćeno sa razlogom jer je dosta toga rađeno.
Uglavnom je naplaćeno 1 sat,,cca 250 kn.
Za primjer,u petak sam radio servis na 15000 km u ovl. Piaggio servisu i naplaćen je 1 sat u iznosu 264 kn.
u rijeci je u ovlastenom piaggio servisu radni sat 125kn ili 150kn...
-
onda si odvezi lijepo u moj lokalni servis skuter pa dodi s parama
redovni sat je 200kn za kompliciranije zahvate 250kn to su mu cijene ja nista nemogu do toga
evo ja sam za svog joga dok je bio nov tero ga u yamaha servis di je stavljena nova svjecica meni pod sic, potpis u knjigu i stambilj i 1200kn oduzeto iz depa
jos imam priheftani racun u knjizici vozila i obracunat je "prvi redovni servis"
-
u rijeci je u ovlastenom piaggio servisu radni sat 125kn ili 150kn...
Neću ulaziti u raspravu da li je to točno ali po ugovoru koji dealeri i serviseri imaju sa Piaggio Hrvatska imaju preciziran je normativ za radove i cijena sata a sa sigurnošću mogu potvrditi da nije ona koju si ti napisao.
-
Neću ulaziti u raspravu da li je to točno ali po ugovoru koji dealeri i serviseri imaju sa Piaggio Hrvatska imaju precizirani je normativ za radove i cijena sata a sa sigurnošu mogu potvrditi da nije ona koju si ti napisao.
nezz prosle godine u 11.mj. sam vozio jedan motor u servis i sat je bio tako nesto
moram imat negdje racun pa cu pogledat,mozda sam se ja zaje*o...
-
onda si odvezi lijepo u moj lokalni servis skuter pa dodi s parama
redovni sat je 200kn za kompliciranije zahvate 250kn to su mu cijene ja nista nemogu do toga
Može si on na fakturu i napisati promjer i dužinu kujca ako hoće ali idiot je onaj koji popuši i plati takav tačun.
U postu gore sam napisao nešto o tome i čim dobijem kopiju ugovora staviti ću je na forum da ljudi vide šta i kako a ne da ih se guzi kako se kome hoće.
-
Može si on na fakturu i napisati promjer i dužinu kujca ako hoće ali idiot je onaj koji popuši i plati takav tačun.
U postu gore sam napisao nešto o tome i čim dobijem kopiju ugovora staviti ću je na forum da ljudi vide šta i kako a ne da ih se guzi kako se kome hoće.
ja sam prosle godine u amiu sat platio 140 kn... tak da nemoj pricat.. cim nadem jamstveni list i racun slikat cu ga :icon_thumright:
-
naso sam racun....134,15kn radni sat
-
ja sam prosle godine u amiu sat platio 140 kn... tak da nemoj pricat.. cim nadem jamstveni list i racun slikat cu ga :icon_thumright:
Ključna riječ ti je boldana.
Kad smo već kod toga,cijena sata od 264 kn je iz Ami Trade ali poslovnica Zagreb i to od petka 09.03.2012.
-
cijena sata od 264 kn je iz Ami Trade ali poslovnica Zagreb i to od petka 09.03.2012.
Ja tim fušerima od kad su me za#ebali nebi dal skuter u ruke ni da oni meni plate 264 kn
-
ako je istina onda stvarno nisu normalni...sta je to poskupilo za 100 i vise kn.... :angry7:
-
ako je istina onda stvarno nisu normalni...sta je to poskupilo za 100 i vise kn.... :angry7:
Da,ta cifra je brutalna totalno
Al oni su tak poznati da su kresnuti u bulju tak da me to ne čudi
-
Ključna riječ ti je boldana.
Kad smo već kod toga,cijena sata od 264 kn je iz Ami Trade ali poslovnica Zagreb
:sad3: :sad3: :sad3:
-
ako je istina onda stvarno nisu normalni...sta je to poskupilo za 100 i vise kn.... :angry7:
Dao sam račun knjigovođi pa ga ne mogu staviti,budem sutra.
Ali evo izvod iz cjenika jednog reenomiranog Piaggio servisa iz Primorsko goranske županije.
REDOVITI SERVISI
1. Servis na 1000 km – 50 ccm 2T 170,00 kn
prema normativu, vrijednost materijala nije uključena u cijenu,
materijal (ulje stražnje glavčine) 32,00 kn
2. Servis na 1000 km – 50 ccm Purejet 200,00 kn
prema normativu, vrijednost materijala nije uključena u cijenu,
materijal (ulje stražnje glavčine) 70,00 kn
3. Servis na 1000 km – 50 ccm 4T 200,00 kn
prema normativu, vrijednost materijala nije uključena u cijenu,
materijal (ulje stražnje glavčine) 75,00 kn
4. Servis na 1000 km – 125,180 ccm 2T 180,00 kn
prema normativu, vrijednost materijala nije uključena u cijenu,
materijal (ulje stražnje glavčine) 10,00 kn
5. Servis na 1000 km – 125,150,180,200, 250 4T 225,00 kn
prema normativu, vrijednost materijala nije uključena u cijenu,
materijal (filter, ulje motora i stražnje glavčine) 140,00 kn
6. Servis na 1000 km – 400, 500 ccm 250,00 kn
prema normativu, vrijednost materijala nije uključena u cijenu,
materijal (filter, ulje motora i stražnje glavčine) 220,00 kn
7. Servis na 3000 km – svi 4T modeli 60,00 kn
prema normativu, vrijednost materijala nije uključena u cijenu
8. Servis na 5000 km – 50 ccm 2T 220,00 kn
prema normativu, vrijednost materijala nije uključena u cijenu
9. Servis na 5000 km – 50 ccm Purejet 250,00 kn
prema normativu, vrijednost materijala nije uključena u cijenu
10. Servis na 5000 km – 125,160 ccm 2T 230,00 kn
prema normativu, vrijednost materijala nije uključena u cijenu
11. Servis na 6000 km – 50 ccm 4T 230,00 kn
prema normativu, vrijednost materijala nije uključena u cijenu
12. Servis na 6000 km – 125, 160,180,200, 250 ccm 4T 300,00 kn
prema normativu, vrijednost materijala nije uključena u cijenu,
materijal standard (ulje + filter) 200,00 kn
13. Servis na 6000 km – 400, 500 ccm 350,00 kn
prema normativu, vrijednost materijala nije uključena u cijenu,
materijal standard (ulje + filter) 290,00 kn
Napomena: Cijena svih međuservisa, kod modela sa 4T agregatom, koji su predviđeni svakih 3000 km (između dvije izmjene ulja) je ista i iznosi 60,00 kn
(vrijednost materijala nije uključena u cijenu).
STANDARDNE USLUGE
1. Punjenje baterije – veće 30,00 kn
2. Punjenje baterije – manje 25,00 kn
3. Izmjena sajle solo (Vespa PX) 50,00 kn
4. Izmjena sajle kočnice, brzinomjera komplet 70,00 kn
5. Izmjena prekidača pokazivača smjera, svjetala 70,00 kn
6. Izmjena disk pločica 50,00 kn
7. Izmjena pakni 70,00 kn
8. Izmjena uljnog filtera i ulja (bez materijala) 60,00 kn
9. Izmjena žarulje glavnog svjetla 30,00 kn
10. Izmjena žarulja pokazivača smjera i štop svjetla 10,00 kn
11. Analiza ispušnih plinova i podešavanje smjese regulacijom vijka smjese (dizne zraka) 100,00 kn
CJENIK SERVISNIH USLUGA PO KATEGORIJAMA AGREGATA
Skuteri 50 ccm 2T
1. Zamjena cilindra i klipa (zračno hlađenje) 220,00 kn
2. Zamjena cilindra i klipa (vodeno hlađenje) 250,00 kn
3. Izmjena remena i utega variomata 170,00 kn
4. Izmjena amortizera (svi 50 ccm) 100,00 kn
5. Čišćenje rasplinjača 150,00 kn
6. Reparatura motora zračno hlađenje, prema normativu bez materijala 700,00 kn
7. Reparatura motora vodeno hlađenje, prema normativu bez materijala 800,00 kn
8. Izmjena vilice (svi 50 ccm) 270,00 kn
9. Montaža / demontaža svih oklopa 300,00 kn
Skuteri 50 ccm 4T
1. Zamjena cilindra i klipa za podešavanje zazora ventila 300,00 kn
2. Izmjena remena i utega variomata 170,00 kn
3. Izmjena razvodnog lanca 300,00 kn
4. Čišćenje rasplinjača 170,00 kn
5. Podešavanje zazora ventila 130,00 kn
6. Reparatura motora prema normativu bez materijala 900,00 kn
7. Montaža / demontaža svih oklopa 300,00 kn
Skuteri 125, 150, 180, 200, 250 ccm 4T
1. Zamjena cilindra i klipa uz podešavanjezazora ventila 550,00 kn
2. Podešavanje zazora ventila 150,00 kn
3. Reparatura motora komplet 1000,00 kn
4. Čišćenje rasplinjača 180,00 kn
5. Izmjena amortizera 100,00 kn
6. Izmjena razvodnog lanca 350,00 kn
7. Izmjena remena i utega variomata 200,00 kn
8. Izmjena vilice 300,00 kn
9. Montaža / demontaža svih oklopa 350,00 kn
Skuteri 400, 500 ccm 4T
1. Zamjena klipa i cilindra uz podešavanje zazora ventila 700,00 kn
2. Podešavanje zazora ventila 250,00 kn
3. Reparatura motora komplet 1300,00 kn
4. Izmjena razvodnog lanca 550,00 kn
5. Izmjena remena i utega variomata 250,00 kn
6. Izmjena amortizera 100,00 kn
7. Izmjena vilice 300,00 kn
8. Montaža / demontaža svih oklopa 350,00 kn
Vespa PX
1. Izmjena sajle kvačila komplet 100,00 kn
2. Izmjena lamela kvačila 200,00 kn
3. Čišćenje rasplinjača 130,00 kn
4. Zamjena cilindra i klipa 270,00 kn
5. Reparatura motora komplet 800,00 kn
6. Izmjena prednje vilice 250,00 kn
Cjenik je usklađen s normativima proizvođača Piaggio & C. s.p.a.
Cijene popravaka, koji nisu sadržani u ovom cjeniku, određuju se u skladu s vremenskim normativom proizvođača i cijeni radnog sata u servisu. Svi iznosi uključuju PDV.
Cjenik je podložan izmjenama.
-
ne vidim sta tu nevalja...cijena radnog sata nemoze bit 260kn kad servisi bez materijala nisu preko 200kn...
neke stavke su cak i dosta jeftine...
-
ne vidim sta tu nevalja...cijena radnog sata nemoze bit 260kn kad servisi bez materijala nisu preko 200kn...
neke stavke su cak i dosta jeftine...
Nitko nije rekao da ne valja nego se tu krije jedna mala zamka,naime stalmo se spomionje cijena servisa a ne cijena radnog sata.
Skrivaju to ko zmija noge.
-
mi mozes pojasnit sta se tocno misli pod servis??
ako je tako ko sta pricas onda bi prvi servis na 1000km,sve zajedno doso oko 450kn,samo za promijenit ulje straznje glavcine....??
-
skupo je ne brini...
frendu su u ami trade jesenas zamijenili namotaje i naračunali posao 300kn.. namotaji su bili posebna stavka kao roba, sam rad je bio 300kn a znamo ima li jedan sat posla.. njima ima jer računaju vrijeme od kad uveze skuter u radionu plus probna vožnja..
-
gle kaj se tice cijene servisa
oni imaju cijene za sat rada
oni imaju fixno formirane radne sate za neke usluge
kod mene pranje fergazera ti ispod 2 sata nebude racunao
izmjena prijenosa (remen mikroremen suste centrala utege) ispod 3-4 sata isto nece racunat
oni zive od 15 minuta srafim 3 sata racunam i to je to
tak dugo dok nema konkurencije tako dugo nece ni biti jeftino
-
ja sam se mislio baavit sa servisom, posto imam sav alat, blokatore, moment kljuc, sve, sve. ali jedino sto me sprjecava je to da su skuteri dosta nepredvidljivi kaj se tice kvarova, a i netko ko toci krivo ulje moze shebat skut, a reci ce da mu je serviser to krivo slozio. ili ak mu se raspadne lager na radilici, pa da mu je opet serviser to nes krivo napravio. kak se izlazi na kraj s takvima ( ako si nevin kao serivser), i da li se daje kakva garancija uopce ili takvo nesto?
-
ja onda radim za djabe...
jucer servis Pia NRG
remenje, rolice, svjecica, mjenjanje dekla (golog, prebacivo feder, kurblu), pranje (bloka od remenja, dekla, varimata, kvacila, frge, filtera), mjenjanje el.cok, stelanje frge, slaganje bravice kofera, punjenje akumulatora i dodavanje destl. vode...
za 150 kn
-
Ivandija Osijek
Purejet 50
stavljali cilinder kao 6 sati po cijeni 150kn/sat
cilinder 2500kn
jos zajebali termostat neki uvalili nakon 700 metara motor zakuho al su to besplatno sredili :icon_thumright:
-
ja onda radim za djabe...
jucer servis Pia NRG
remenje, rolice, svjecica, mjenjanje dekla (golog, prebacivo feder, kurblu), pranje (bloka od remenja, dekla, varimata, kvacila, frge, filtera), mjenjanje el.cok, stelanje frge, slaganje bravice kofera, punjenje akumulatora i dodavanje destl. vode...
za 150 kn
Svaka cast. Nadam se da ti je makar dao 200kn i platio cugu :icon_thumright:
-
ja onda radim za djabe...
jucer servis Pia NRG
remenje, rolice, svjecica, mjenjanje dekla (golog, prebacivo feder, kurblu), pranje (bloka od remenja, dekla, varimata, kvacila, frge, filtera), mjenjanje el.cok, stelanje frge, slaganje bravice kofera, punjenje akumulatora i dodavanje destl. vode...
za 150 kn
Dobro da nisi morao i platit :icon_biggrin:
-
Radni sat ovlaštenog piaggio servisera u matuljima/rijeci košta 134,15+PDV
Redovni servis izmjene ulja i filtera te kontrole svega na beverly 300IE košta 436,26 sa materijalom, od toga je rad 219,46 (normativ 1,33 sata)
imam račune pred sobom upravo
-
ja onda radim za djabe...
jucer servis Pia NRG
remenje, rolice, svjecica, mjenjanje dekla (golog, prebacivo feder, kurblu), pranje (bloka od remenja, dekla, varimata, kvacila, frge, filtera), mjenjanje el.cok, stelanje frge, slaganje bravice kofera, punjenje akumulatora i dodavanje destl. vode...
za 150 kn
za takav posao ni ja ne uzimam više :icon_thumright:
-
ja sad imam tri motora u garazi,na jednom derbiju novi lezajevi,semerinzi,vodena,+ onda plovak ce se popravljati i neke sitnice,za sad je preko 1500 kn dijelova,upalio je i sad daljne sitnice,ja se s njim zahebavam tjedan dana,ne svaki dan,ali po par h odvojim jer sam u guzvi,e sad kad bi ja to zaracunao po cijeni servisa po satu,ja bi se na njemu dobro zaradio, + raskapanje blokova...itd
-
ja u principu radim u pola cijene od servisa, iako to nekad bude i skoro za đabe
-
jucer iso terenski upalit jednu lunu,skinuo svijecicu,vratio,zakurblo 3 puta,100kn ;D
-
ja u principu radim u pola cijene od servisa
potpis
-
Uffffff. Skupi ste. Ja sam sam svoj majstor za sve. Nikada nisam vozio skuter na servis.
Cjena servisa bicikla je 180,00 kn. Ciscenje je 60,00kn. To je djabe , s obzirom da cjeli bic rastavljam u komade i nanovo podmazujem i sastavljam. Poslije toga ide ko nov.
-
je kajpa jedno je bicikl drugo je servis motora
servis bicikla ja obavim u 3 u jutro u potpunoj tami kad sam se vec spraksirao nac gresku na struji ili postelat skuter ili mjenjat radilicu je pun k**ra* zabave
-
:toothy12: znam kak je to , to sam napravio i sada sam treba sastaviti i probati upalit. ak onda sa šibicom bude 100% :headbang:
-
Pozdrav
Trebao bi na prvi servis s Beverlyom 300 na soma km pa me zanima di da idemu u Zagreb (preporuka) i koliko bi mogao kn biti servis!!
Hvala
-
Pozdrav
Trebao bi na prvi servis s Beverlyom 300 na soma km pa me zanima di da idemu u Zagreb (preporuka) i koliko bi mogao kn biti servis!!
Hvala
2 litre ulja i filter,kojih 300kn+ruke,vjerovatno isto toliko
-
Ljudi evo svježe informacije od jucer i od pred jedno cca mjesec dana!
U Rijeci, Matulji, ovlasteni Piaggio servis.
Skuter kupljen nov pred koji mjesec...
16.03. na 500 prođenih km sam iso skidat blokade. naplatili radni sat u servisu 167,69kn + veća dizna 15,62kn = 182,94kn
27.4. prvi servis na 1000 km, naplatili radni sat 188,65kn + ulje u stražnjoj glavčini 12,20kn = 200,85 kn
7.5. (jucer) sam isao stavit novi spuh na skuter, naplatili radni sat u servisu 167,69kn + svijećica 23,00kn = 19,69kn
eto tocne informacije koliko kosta to sve sta sam radio... sve racune imam ispred sebe ;D meni se to cini okej, a i momak u servisu s kojim sam poprico malo o skuteru i svemu sta me zanima i sta bi eventualno radio i sta nebi, cini mi se sasvim fer i korektan :icon_thumright:
skuter ide strava i za sad nemam razloga ne vjerovat im... uostalom zbog garancije mi sve oni moraju radit tako da... al za sad mi je sve ok s njima :icon_thumright:
-
2 litre ulja i filter,kojih 300kn+ruke,vjerovatno isto toliko
kaj na prvom servisu ulje mjenjaju na beverlyu??
brijem da mom frendu nisu..
samo nemoj ići u moto mondo....
Odi na črnomerec kod onog ...zaboravio sam kak se zove :)
-
a sta fali motomondu, najjci su otkako je cok dosao, fizicki ofkors :toothy11:
-
aa mislio sam da treba ulje na kolko vec se ide na 5 valjda,ak ide na soma neznam,tak nis nece radit
-
kaj na prvom servisu ulje mjenjaju na beverlyu??
brijem da mom frendu nisu..
samo nemoj ići u moto mondo....
Odi na črnomerec kod onog ...zaboravio sam kak se zove :)
Misliš na horvata?
Ja sam prije išel kod njega al ni on nije baš bistar,nekima dobro složi nekima zasere,meni je recimo strgal jednu kopču na prednjoj masci na runeru,i znam za slučaj iz prve ruke di je skuter koji je prije servisa kod njega išel super,a poslije njegove izmjene rolica za ku#ac,postal je i on šlampav.
Ja osobno nebi nikom preporučil ni jedan ovlašteni servis u Zagrebu jel su to sve žešći panjevi,rađe i izgubit garanciju neg ga njima dat u ruke.
a sta fali motomondu, najjci su otkako je cok dosao, fizicki ofkors :toothy11:
Ovi kaj rade u salonu su bahati totalno,nemre nać artikal pol sata,a onda ti još izvrati manje para neg kaj treba,a pogotovo je mutav onaj stariji lik kaj ima ono neko čudno ime.
-
Ma moram u ovlašteni zbog garancije, i zvao ami i motomondo i mjenjaju ulje!! Iskreno niti jedan od njih mi ne leži, prije kada sam imao runnericu išao sam u Baštijanovu i oni su bili odlični....
Sada moram birat od dva zla,manje!!? :D
Cca servis bu 450-500kn
-
U Moto Mondu sam kupio jedan skuter i tu nije bilo problema,brzo i efikasno.
Sa prvim servisom također sve u redu a nakon toga katastrofa i nikada više kod njih.
Aki je znalac,nema šta ali je nekorektan i bahat,u radioni imaju dječji vrtić koji je popio svu pamet ovog svjeta,šlampavi su (nije stegnuo neke šarafe,oštetili jednu plastiku) a trgovci o robi koju prodaju znaju ko moj klinac u operi.
Ami Trade na svu sreću ima majstora Josipa koji svaki dan dolazi iz Karlovca i za njega svi a i ja imamo samo lijepe riječi.
Onaj niži dečko u salonu je ljubazan i trudi se a drugi viši ćelavi nema grama kulture ni komunikacijskih vještina ma da to sada nije toliko važno,važnoje da će Josip dobro odraditi posao.
Kod Horvata sam bio jednom i nije mi se dopao gazdin nastup,nervozan,ne sluša kaj mu govoriš,stalno se na nekog tamo dere i tebi kao stranki ne daje pažnju koju si zaslužio jer ipak živi od novca koju mu stranka ostavlja.
Po men.......Ami Trade i zamoiliš da ti motor servisira Josip.
-
U Moto Mondu sam kupio jedan skuter i tu nije bilo problema,brzo i efikasno.
Sa prvim servisom također sve u redu a nakon toga katastrofa i nikada više kod njih.
Aki je znalac,nema šta ali je nekorektan i bahat,u radioni imaju dječji vrtić koji je popio svu pamet ovog svjeta,šlampavi su (nije stegnuo neke šarafe,oštetili jednu plastiku) a trgovci o robi koju prodaju znaju ko moj klinac u operi.
Ami Trade na svu sreću ima majstora Josipa koji svaki dan dolazi iz Karlovca i za njega svi a i ja imamo samo lijepe riječi.
Onaj niži dečko u salonu je ljubazan i trudi se a drugi viši ćelavi nema grama kulture ni komunikacijskih vještina ma da to sada nije toliko važno,važnoje da će Josip dobro odraditi posao.
Kod Horvata sam bio jednom i nije mi se dopao gazdin nastup,nervozan,ne sluša kaj mu govoriš,stalno se na nekog tamo dere i tebi kao stranki ne daje pažnju koju si zaslužio jer ipak živi od novca koju mu stranka ostavlja.
Po men.......Ami Trade i zamoiliš da ti motor servisira Josip.
Hvala ti na ovom odgovoru ;)
Tak ce i biti!!
-
a sta fali motomondu, najjci su otkako je cok dosao, fizicki ofkors :toothy11:
bahati su kao što je netko napisao, pa recimo frend odfura beverly pod garancijom na servis pa mu majstori ne ovjere servisnu uopče....par dana nakon servisa nešto ronda u prijenosu... ja im dođem tamo a oni mi kažu ma to je normalno ;D hahah onda kad se reklamiralo prohrđavanje...sav krom na skuteru je prohrđao.... oni frendu kažu ma to si probaj malo očistiti(drugim riječima tko te hebe)..
kad se prekidač od žmigavaca pod garancijom mjenjao nisu se držali rokova...onak potpuno neodgovorni ;)
-
A pazi kaj je meni frajer rekao,dođem ja s runnerom koji je bio nov dva tjedna jel mi se blesirao sat,a onda nisam znao da se to dešava radi sviječice,i velim ja njemu okretaji u vožnji mi skaču u iber do 13t,a vozim se 30 na sat,a lik se počne sprdat s menom joj ti si neki trkač kad ti tak lete okretaji i počne mi se smijat onak debilno u facu s još jednim likom u dučanu kaj je bio,samo sam ga stero u p.... materinu i otišo iz dučana.
A ovi u amiju su mi odbili garanciju za ležajeve na radilici na 6tkm s objašnjenjem da su ležajevi u redu,a radilica imala lufta 2mm,deset ljudi je pogledalo mašinu i reklo da to nije normalno,a ovaj tam veli da je ok,normalno da sam mu se naspominjao sve moguče rodbine tam u dučanu i umalo se i fizički obračunao s likom,mislim nije ni to u redu niti sam ja takav inače,ali čovječe ak imam garanciju i nevalja onda mi to promijeni,a ne reć to ti je ok :dontknow: