MojSkuter.com FORUM
Općenito => Trgovine => Autor teme: Jaspar - 30 Siječanj, 2012, 21:34:39
-
Pozdrav, zanima me dali mogu u Piaggio servisu kupiti rezervni ključ za skuter ako sam ga izgubio? I dali su ti ključevi kodirani, ako jesu dali se može izgubljeni ključ poništiti da se s njim više nemože upaliti skuter? Tnx.
-
O kojem je motoru riječ
-
Beverly...
-
ima kod
-
A jeli moguće poništiti izgubljeni ključ?
-
a nznm,vjerojatno budeš moral i novi ecu i bravice i novi ključ s kodom kupovat...a rezervni nemaš?
-
Imam pravi onaj debeli ključ. Mislio sam po njemu da naprave drugi ali bitno je da se izgubljeni poništi, ako je moguće.
-
probaj kod nekog dobrog električara da ti makne kod, ili u piaggio servisu ti mogu po broju sasije naručit ključ novi s tim da trazi i kod da ti daju ukoliko si svoj izgubio. pozzz
-
probaj kod nekog dobrog električara da ti makne kod, ili u piaggio servisu ti mogu po broju sasije naručit ključ novi s tim da trazi i kod da ti daju ukoliko si svoj izgubio. pozzz
Slažem se ovo sa električarom zaboravi
-
mislis da dobar električar nemoze u centrali maknut kod? ??? znam da se kod auta moze za skut nisam siguran ali vjerujem da da 8)
-
nije to auto da ti makne kod za par min,ili si ga sam makneš ako znaš.....tu nema spasa osim kupit drugi cdi i ostalo šta ide,mislim da se po broju šasije može naručit ključ ali se nemoj nadat da je jeftino.....a ovo da ti poništi izgubljeni ključ je isto nemoguće jer nema gps ključ pa da moš upravljat njim.....to nema smisla..... :)
-
Koliko bi to otprilike koštalo da se mjenja bravica i sve ostalo?
-
Koliko bi to otprilike koštalo da se mjenja bravica i sve ostalo?
nekoliko tisuća kuna....
polovni cdi sa ključem ti se vrti oko 1000kn,a novi u servisu znači košta bar nekoliko puta više+ sama bravica itd..... :icon_thumright:
vozi tak kak je ako imaš ključ i nabavi dobar lokot i veži ga svugdje di ga ostavljaš,nema ti druge!
-
kakve su to izjave?
ako imaš onaj debeli (master) ključ onda odi kod nekog ko izrađuje ključeve i napravi si rezervni ključ sa kodom!
ja sam imao samo master koji sam dobio uz vxr i otišao sam u ilicu (blizu britanca) kod majstora i za 10 minuta je ključ bio gotov.
-
evo link, nisu baš jeftini ali vrhunski odrade svoj posao
http://www.bmb-kljuc.hr/web/
-
kakve su to izjave?
ako imaš onaj debeli (master) ključ onda odi kod nekog ko izrađuje ključeve i napravi si rezervni ključ sa kodom!
ja sam imao samo master koji sam dobio uz vxr i otišao sam u ilicu (blizu britanca) kod majstora i za 10 minuta je ključ bio gotov.
ja sam bio kod kljucara i kaze ne moze da se napravi jos jedan :)
sig ovde kljucare u mk su poprimitivne i ne znaju da urade jos jedan kodiran kljuc.........a meni treba :redface:....i mislio sam da je nemoguce od tad i odustao sam :)
bum trazil ponovo neki kljucar posto sada znam da je moguce da se uradi ;D
hvala roberte ;D
-
kakve su to izjave?
ako imaš onaj debeli (master) ključ onda odi kod nekog ko izrađuje ključeve i napravi si rezervni ključ sa kodom!
ja sam imao samo master koji sam dobio uz vxr i otišao sam u ilicu (blizu britanca) kod majstora i za 10 minuta je ključ bio gotov.
kolko te to izaslo? Imam samo master,pa bi napravio i drugi, jer nezelim dat masne pare za kljuc i cdi...
-
more se kupit orginal sljepi ključ koi je slobodan za kodiranje i sa masterom se kodira na toj kod koi je na masteru i na koi je ecu kodiran.
zaboravi ovo poništavanje koda ili otvaranje ecu-a da bude bez koda i takove gluposti.
opcija je još ova kae robika rekel.
-
kolko te to izaslo? Imam samo master,pa bi napravio i drugi, jer nezelim dat masne pare za kljuc i cdi...
mislim da je bilo oko 180-200 kuna za ključ, kodiranje i urezivanje
-
očito strahuje da mu netko ne ukrade skuter sa tim ključem što je izgubio, ako je sumnja osnovana, ja nevidim drugo riješenje osim promjeniti komplt cdi sa novim ključem i kodom
-
pa jeftinija je solucija ugradit jedan prekidač na kabel od mase na bobini i ili anlaseru. sakriješ prekidač i mirna bosna :icon_biggrin:
-
Imam pravi onaj debeli ključ. Mislio sam po njemu da naprave drugi ali bitno je da se izgubljeni poništi, ako je moguće.
Ocito te strah kradje. Uvjeren sam da onaj ko nadje tvoj kljuc nece imat namjeru odvest ti skuter. A onaj ko ga zeli ukrast, to sto ga ne moze upalit na licu mjesta mu je najmanji problem.
Dakle, imas master kljuc, odi napravi jos jedan da master cuvas na sigurnom (za upravo ovakve situacije) i to je to. Vozi i uzivaj.
-
Evo bio sam danas u Piaggiu, kupio slijepi ključ kod njih, odnio ga na urezivanje i nazad kod njih na kodiranje a izgubljeni ključ više ne vrijedi jer mogu postojati samo dva u kompletu. Case closed ;D
-
kako nemože postojat više od 2 ključa?
na čemu i kako se onda vozi moj susjed?
tri osobe iz njegove kuće voze vxr i svaki ima svoj ključ :dontknow:
-
koje ste gluposti sve pisali :toothy12:
svaki kljuc u sebi ima KOD .. a CDI pamti te kodove , i sad ako imas master kljuc mozes odredit koliko ce ti kljuceva pamtit , a to odredis tako sta stavis master kljuc i okrenes par puta kontakt .. i poslije toga sa svaki kljucem posebno okrenes kontakt .. i na kraju opet s master kljucem
i npr. ti si sada izgubia kljuc , a kad si napravia novi i njega kodira , CDI ti je zapamtia samo njega , a sve ostale zaboravia i da sad nades taj svoj kljuc , treba bi ponovit kodiranje ,ali opet s masterom na pocetku , pa taj sta si izgubia i opet ovaj sta si napravia i na kraju opet master kljuc ..
i u tom slucaju ces imat 3 kljuca , 2 obicna i jedan master .
mislim da do 4 kljuca moze pamtit .. i da se na 2 sekunde drzi kontakt pa prekine kad se kodira .. ima caka s lampicom od koda .. pise u manualu kako se kodira
-
koje ste gluposti sve pisali :toothy12:
svaki kljuc u sebi ima KOD .. a CDI pamti te kodove , i sad ako imas master kljuc mozes odredit koliko ce ti kljuceva pamtit , a to odredis tako sta stavis master kljuc i okrenes par puta kontakt .. i poslije toga sa svaki kljucem posebno okrenes kontakt .. i na kraju opet s master kljucem
i npr. ti si sada izgubia kljuc , a kad si napravia novi i njega kodira , CDI ti je zapamtia samo njega , a sve ostale zaboravia i da sad nades taj svoj kljuc , treba bi ponovit kodiranje ,ali opet s masterom na pocetku , pa taj sta si izgubia i opet ovaj sta si napravia i na kraju opet master kljuc ..
i u tom slucaju ces imat 3 kljuca , 2 obicna i jedan master .
mislim da do 4 kljuca moze pamtit .. i da se na 2 sekunde drzi kontakt pa prekine kad se kodira .. ima caka s lampicom od koda .. pise u manualu kako se kodira
kolko sam shvatio on pomoću master ključa može promjenit kod,znači recimo uzme kod iz ključa od drugog beverlija zagura ga u svoj ključ i može ga preko mastera kodirat da upali.... ???
-
kolko sam shvatio on pomoću master ključa može promjenit kod,znači recimo uzme kod iz ključa od drugog beverlija zagura ga u svoj ključ i može ga preko mastera kodirat da upali.... ???
ne radi to tako
-
ne radi to tako
ok...sad sam siguran da mi nije niš jasno.... :icon_biggrin:
-
n0n4m3 je dobro rekao. Tako je i bilo. Samo što maximalno pamti do 5 ključeva. Znači donio sam novi nazubljeni ključ, frajer je stavio master u motor čekao par sekundi nakon tog novi ključ pa opet master i za manje od minute sam imao novi ključ a onaj izgubljeni je sad staro željezo.
-
kolko sam shvatio on pomoću master ključa može promjenit kod,znači recimo uzme kod iz ključa od drugog beverlija zagura ga u svoj ključ i može ga preko mastera kodirat da upali.... ???
MOŽE , ali nemoze taj kljuc stavit u bravu jer nisu isti zubci , al npr da su iste brave , taj kljuc bi palia oba dva motora , jer su ga oba dva CDIa zapamtila ..
-
MOŽE , ali nemoze taj kljuc stavit u bravu jer nisu isti zubci , al npr da su iste brave , taj kljuc bi palia oba dva motora , jer su ga oba dva CDIa zapamtila ..
jesi siguran?
-
MOŽE , ali nemoze taj kljuc stavit u bravu jer nisu isti zubci , al npr da su iste brave , taj kljuc bi palia oba dva motora , jer su ga oba dva CDIa zapamtila ..
Naravno da ne, nebi mogao ni volan otključat.
-
jesi siguran?
100%
npr. dvi iste brave mozes uzet od runnera , jer on ima istu bravu na sicu i za palit , i stavis tu od sica na npr. x9 , i kodiras ga na njegov cdi
i imas 1 kljuc koji pali 2 motora :icon_biggrin:
ali tribas skinit đek od brave , jer master od x9 opet nemoze uc u ovu sad novu bravu od runnera , pa samo skines đek i njega okreces da bi kodira , a kljuc stavis u bravu samo da ga očita antena ;D
-
100%
npr. dvi iste brave mozes uzet od runnera , jer on ima istu bravu na sicu i za palit , i stavis tu od sica na npr. x9 , i kodiras ga na njegov cdi
i imas 1 kljuc koji pali 2 motora :icon_biggrin:
ali tribas skinit đek od brave , jer master od x9 opet nemoze uc u ovu sad novu bravu od runnera , pa samo skines đek i njega okreces da bi kodira , a kljuc stavis u bravu samo da ga očita antena ;D
nisan te bas svatia na sta tocno mislis,al kod koji se nalazi u centrali se nalazi i u master kljucu( onaj crni komad sta se moze izvadit vani) i taj kod je isti u masteru i u cdiu i kad das kontakt priko antene se taj kod iz kljuca salje u cdi i ako je isti,centrala ga ocita i pusta iskru na motor
dok obicni kljuc( slijepi kljuc) nema fizicki kod ka kod mastera nego u sebi integriran kod koji se programiranjen priko mastera dobija da bude isti ka u mastera i cdi i tako se kljuc programira da motor moze upalit, al priko slijepog kljuca se nemoze programirat drugi slijepi kljuc ka sta je slucaj s master kljucen
e sad ja neznan sta si ti tia rec,da se moze s jednin te istin master kljucen upalit dva razlicita motora (cdia) sta ne virujen jer taj kod koji je u masteru je nepromjenjiv koliko ja znan i pase samo za jedan cdi ili si tia rec da se jedan slijepi kljuc moze programirat na dva razlicita cdi s dva razlicita master kljuca i palit dva razlicita motora,a ni to mi nema bas neke logike jer koliko znan kljuc se moze programirat samo za jedan cdi..
al ko zna mozda i nisan u pravu :dontknow:
-
nisan te bas svatia na sta tocno mislis,al kod koji se nalazi u centrali se nalazi i u master kljucu( onaj crni komad sta se moze izvadit vani) i taj kod je isti u masteru i u cdiu i kad das kontakt priko antene se taj kod iz kljuca salje u cdi i ako je isti,centrala ga ocita i pusta iskru na motor
dok obicni kljuc( slijepi kljuc) nema fizicki kod ka kod mastera nego u sebi integriran kod koji se programiranjen priko mastera dobija da bude isti ka u mastera i cdi i tako se kljuc programira da motor moze upalit, al priko slijepog kljuca se nemoze programirat drugi slijepi kljuc ka sta je slucaj s master kljucen
e sad ja neznan sta si ti tia rec,da se moze s jednin te istin master kljucen upalit dva razlicita motora (cdia) sta ne virujen jer taj kod koji je u masteru je nepromjenjiv koliko ja znan i pase samo za jedan cdi ili si tia rec da se jedan slijepi kljuc moze programirat na dva razlicita cdi s dva razlicita master kljuca i palit dva razlicita motora,a ni to mi nema bas neke logike jer koliko znan kljuc se moze programirat samo za jedan cdi..
al ko zna mozda i nisan u pravu :dontknow:
evo ovako ..
znaci CDI se programira , programirat ga se može samo putem master kljuca , SVAKI CDI IMA SVOJ MASTER KLJUĆ
znaci izgubite MASTER kljuc i nema vise programiranja , ako vam je osta koji drugi kljuc cuvat ga ka oci u glavi :)
e sad .. SVAKI SLIJEPI KLJUC IMA KOD .. taj kod se ne moze programirat .. znaci kupis kljuc i ima svoj kod i on je uvik takav ...
kako nema bezbroj kodova mogu se pojavit isti .. al to je skoro nemoguce .. al opet zato su kljucevima razliciti zubci ..
i sad npr.
Imaš MASTER ključ i još jedan obični i oces napravit jos jedan
kupis novi slijepi kljuc ... narezes zubce ..
i onda moras stavit MASTER kljuc , pa taj obicni , pa taj novi , pa opet MASTER - u tom slucaju si programira CDI da pamti ta 2 kljuca (MASTER uvjek pamti )
a npr. da ides kodirat i stavis MASTER , pa taj novi , pa MASTER - u tom slucaju si izbrisa onaj obicni kljuc sta si ima , jer CDI se programira da pamti kljuceve (njihove kodove) , tako da se izmedu MASTER-a ubacuju oni .. i svaki put moras ih sve ponovo ubacit
znaci za svaki novi kljuc moras ponovit i ubacit i sve ostale
a sad ono sta sam govoria da upalis s istim kljucem dva motora
tribas ima 2 CDI-a , njihova 2 MASTERa , i 1 slijepi kljuc
i samo ponovis postupak
ali posto ce ti taj kljuc odgovarat jedome motoru (tj. MASTER kljucu) jer su isti zubci , DRUGI MASTER ce imat druge zube .. pa moras odvojit đek od brave , stavit master kljuc u bravu (on se nece moc vrtit jer nisu isti zubci) i onda ti vrtiš đek i tako simuliraš okretanje kljuca u bravi
i tako kodiras kljuc na oba motora
valjda si sad shvatia
CDI - MASTER - jedinstveni su i CDI UVIK IMA 1 SVOJ MASTER
slijepi kljuc - ima KOD koji je uvik isti (da ne bude zabune ima i onih sta se mogu kodirat putem strojeva drugih) ali za piaggio nema veze jeli programabilan ili ne , jer se u njega CDI programira , a ne kljuc
-
kolko sam ja skužio da sam bio relativno u pravu.....master je master on služi samo za potvrđivanje ostalih....i bilo bi logično po svemu skupa da jedan ključ može palit više skutera,naravno mislim na kod a ne na zupce njih zanemarimo to je najmanji problem... :dontknow:
-
evo ovako ..
znaci CDI se programira , programirat ga se može samo putem master kljuca , SVAKI CDI IMA SVOJ MASTER KLJUĆ
znaci izgubite MASTER kljuc i nema vise programiranja , ako vam je osta koji drugi kljuc cuvat ga ka oci u glavi :)
e sad .. SVAKI SLIJEPI KLJUC IMA KOD .. taj kod se ne moze programirat .. znaci kupis kljuc i ima svoj kod i on je uvik takav ...
kako nema bezbroj kodova mogu se pojavit isti .. al to je skoro nemoguce .. al opet zato su kljucevima razliciti zubci ..
i sad npr.
Imaš MASTER ključ i još jedan obični i oces napravit jos jedan
kupis novi slijepi kljuc ... narezes zubce ..
i onda moras stavit MASTER kljuc , pa taj obicni , pa taj novi , pa opet MASTER - u tom slucaju si programira CDI da pamti ta 2 kljuca (MASTER uvjek pamti )
a npr. da ides kodirat i stavis MASTER , pa taj novi , pa MASTER - u tom slucaju si izbrisa onaj obicni kljuc sta si ima , jer CDI se programira da pamti kljuceve (njihove kodove) , tako da se izmedu MASTER-a ubacuju oni .. i svaki put moras ih sve ponovo ubacit
znaci za svaki novi kljuc moras ponovit i ubacit i sve ostale
a sad ono sta sam govoria da upalis s istim kljucem dva motora
tribas ima 2 CDI-a , njihova 2 MASTERa , i 1 slijepi kljuc
i samo ponovis postupak
ali posto ce ti taj kljuc odgovarat jedome motoru (tj. MASTER kljucu) jer su isti zubci , DRUGI MASTER ce imat druge zube .. pa moras odvojit đek od brave , stavit master kljuc u bravu (on se nece moc vrtit jer nisu isti zubci) i onda ti vrtiš đek i tako simuliraš okretanje kljuca u bravi
i tako kodiras kljuc na oba motora
valjda si sad shvatia
CDI - MASTER - jedinstveni su i CDI UVIK IMA 1 SVOJ MASTER
slijepi kljuc - ima KOD koji je uvik isti (da ne bude zabune ima i onih sta se mogu kodirat putem strojeva drugih) ali za piaggio nema veze jeli programabilan ili ne , jer se u njega CDI programira , a ne kljuc
ovo nisan zna.. :icon_thumright:
-
a sad ono sta sam govoria da upalis s istim kljucem dva motora
tribas ima 2 CDI-a , njihova 2 MASTERa , i 1 slijepi kljuc
i samo ponovis postupak
ali posto ce ti taj kljuc odgovarat jedome motoru (tj. MASTER kljucu) jer su isti zubci , DRUGI MASTER ce imat druge zube .. pa moras odvojit đek od brave , stavit master kljuc u bravu (on se nece moc vrtit jer nisu isti zubci) i onda ti vrtiš đek i tako simuliraš okretanje kljuca u bravi
i tako kodiras kljuc na oba motora
Jesi već pokušao tako nešto? Zanima me ako bi okretao đek da simuliraš okretanje ključa u bravi dok ga kodiraš...., kako bi ga kasnije palio? Zbog različitih zubaca se nebi dao okrenuti ni da daš kontakt.... ili?
-
Jesi već pokušao tako nešto? Zanima me ako bi okretao đek da simuliraš okretanje ključa u bravi dok ga kodiraš...., kako bi ga kasnije palio? Zbog različitih zubaca se nebi dao okrenuti ni da daš kontakt.... ili?
ja sam napisao da se stave 2 iste brave ..
a simulirat okretanje kljuca moras samo zbog MASTER kljuca ,
jer taj "slijepi" kljuc ce ionako poslije odgovarat ako su iste brave .. dok MASTER nece .. jer 2 razlicita MASTERA imaju i 2 razlicite brave
-
Evo bio sam danas u Piaggiu, kupio slijepi ključ kod njih, odnio ga na urezivanje i nazad kod njih na kodiranje a izgubljeni ključ više ne vrijedi jer mogu postojati samo dva u kompletu. Case closed ;D
koliko te došla zfrkancija s ključem
dakle cijena ključa
cijena kodiranja
cijena narezivanja