MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Aleksandar - 24 Ožujak, 2008, 01:00:30
-
(http://img143.imageshack.us/img143/5857/24032008063ph9.th.jpg) (http://img143.imageshack.us/my.php?image=24032008063ph9.jpg)
Oke koja je konkretna uloga ovog označenog,inace dio čok koji ide u frgič... frend nesto tvrdi pa da vidimo koe u pravu..
-
Ta igla ti zatvara dodatni dovod goriva. Jer princip rada coka je da otvori dodatni dovod goriva na kerbu (kad je hladan igla je u gornjem polozaju) i kako se motor grije grije se i cok i zatvara taj dodatni dovod goriva (spusta iglu u donji polozaj).
-
prca me to sta kad upalim motor dok je hladan moras drzat lagano gas da se ne ugasi dok kad se zgrije sve radi ko sat... dakle neradi ova igla jel?
-
Tako je najvjerojatnije ti je riknuo cok.
-
onda mi ne preostaje drugo neg nabavit neku drugu kutijicu ovu di je igla ,prerezat žice i zamijenit.. dakle nova igla i sve
-
probaj ga upaliti dok je chok skinut... :icon_thumright:
-
kad ga upalis dok je hladan i skines cok na sekundu -dvije radi kak spada i onda se pocne gasit,ak ne stavis prst pa začepiš rupu il vratiš čok-s njim radi kolko tolko na granici da se ne ugasi.. :icon_scratch:
-
prca me to sta kad upalim motor dok je hladan moras drzat lagano gas da se ne ugasi dok kad se zgrije sve radi ko sat... dakle neradi ova igla jel?
Tako je kod mene. I to znaci da ti cok radi ustvari da je funkcionalan ali da negdje dobiva previse zraka. Nisam jos uspio otkriti u cemu je fora. Imao sam nekoliko postova o tom coku, rastavljao ga i sastavljao sto puta. Lik koji radi u Piaggio servisu rekao mi je da negdje dobiva fals zrak. Osnovna funkcija tog coka je da kad se zagrije ta smjesa (neki kazu vosak) koji je u njemu da potisne iglu van koja onda zatvori dodatni dovod goriva. Meni je bilo logicno da onda tog goriva dobiva previse kad je hladan a ne premalo ali mi je bilo receno da zavrnem onaj sarafic za regulaciju zraka na ler gasu pa da vidim sta ce se desiti. Zavrnuo sam zrak na recimo samo pola kruga i onda skkuter radi i hladan ali vrlo nemirno a kad se zagrije onda je ler gas previsok, i kuzi se da ne radi dobro. Mislim da je dizna ili kanal kojim dolazi ta dodatna benga zastopana pa benga uopce ne dolazi. Ponavljam ti tvoj cok je ispravan ako njegova igla nakon par minuta pod strujom izadje iz tijela cca 5-6 milimetara. Problem je u necem drugom!
Evo tu imas raspravu o tom coku http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=5475.msg89643#msg89643
-
stvarno nigdje ne dobiva falš zrak. filter ,crijevo filtera sve kak spada... maloprije probo opet ista situacija sve stegnuto kak spada.. :icon_scratch: :dontknow:
-
stvarno nigdje ne dobiva falš zrak. filter ,crijevo filtera sve kak spada... maloprije probo opet ista situacija sve stegnuto kak spada.. :icon_scratch: :dontknow:
simerinzi?
-
kupit cu novi cok pa vidit.. ovo mi nikak nejde u glavu ubija me strasno ..
ionak moram u piaggio zamolit nekog od njih da mi skine poklopac faznog lanca jer neam radapciger takav.. pas matr ::) ::)
-
Novi cok ti je 700kn :laughing3:,polovni potrazit !! Probaj prije zategnut saraf od zraka na karbu :headbang: !!
-
700 kn otkud si ti pao. novi čok ti je 25 eura.
-
Kod mene u Rijeci kod MARCELA,DJINA I u Crikvenici u salonu di sam pito el cok za Malaguti f15,za karb 12 ti je od 670-712 kn !!! :hello:
Nisam to ja izmislio,zovi pa ces vidit,a to vani da je 25eura neznam i nisam ni gledo jer mi je trebo pa sam trazio ovuda,a polovni sam nabavio za 50kn !!
-
700 kn otkud si ti pao. novi čok ti je 25 eura.
ja sam svog elektricnog razbio u 1000 komada jer me zivcirao :toothy12: :toothy3:
-
ja jos imam gurtnerov na dellortu i jos sluzi svoje ne zalim se imam ja za prodati chok za piaggio
-
Imam ti i ja jedan cok novi samo ako ce ti pasat, mogu ti ga poslati pa ti probaj. Poklanjam ti ga jer meni ne treba jer imam rucni. Posalji mi adresu pa ti ga posaljem. Pozdrav.
-
ja jos imam gurtnerov na dellortu i jos sluzi svoje ne zalim se imam ja za prodati chok za piaggio
sta ide gore? bez problema? i kako radi? :headbang:
-
ja sam ga stavio bez problema na knap i radi perfektno ..zato ako budes kupovao karb nemoj rjesiti taj svoj cok nego ga ostavi jer ce ti odgovarati..
-
dakle ak nabavim novi chok il polovni koji radi- dakle prerežem žice na novom i starom i zamijenim jel? ak samo to onda je to min posla ;D
ak ima tko za prodat il sta vec a da radi i da je identican kao ovaj sa slika na prosloj stranici :icon_biggrin: nek posalje cijenu i to na PM
-
ne jer ti je stari ima kontakte za spajanje tako da je zamjena PLUG & PLAY
-
Ja sam na gurtnera stavio od boatiana cok identicni su. Kupio novi za 50kn.
-
Ajd promjeni cok, bas me zanima. Meni nije problem drzati gas minutu dvije da cok zatvori dovod goriva pa da pocne raditi normalno, odustao sam od debugiranja tog problema.
-
ne jer ti je stari ima kontakte za spajanje tako da je zamjena PLUG & PLAY
a taj jack di je ? il sam čorav
-
ne jer ti je stari ima kontakte za spajanje tako da je zamjena PLUG & PLAY
a taj jack di je ? il sam čorav
ispod plastike kod nogu je na peugeotu,sigurno je i na piagio makinama isto tako,samo prati zice di idu sa karba i nac ces konektor
-
to mi je malo glupo, zato npr ako uzimas neki drugi karb, prekratka ti je zica posto je taj jack udaljen dosta od coka...
-
to mi je malo glupo, zato npr ako uzimas neki drugi karb, prekratka ti je zica posto je taj jack udaljen dosta od coka...
pa to se lako rijesi,samo produzis zicu ako ti treba
-
bas sam sad gledo dolje je jack :notworthy:.. uglavnom kupujem novi čok za walbro frgiče :icon_thumright:
pa ako tko ima ispravan.. :hello:
-
bas sam sad gledo dolje je jack :notworthy:.. uglavnom kupujem novi čok za walbro frgiče :icon_thumright:
pa ako tko ima ispravan.. :hello:
Ajmo ispocetka. Kako znas da je tvoj neispravan? Da je cok neispravan onda bi ti stalno radio "pod cokom" jel igla nebi nikad zatvorila dovod goriva, jer ne tece struja kroz njega, jer je fakin' neispravan. Kuis? Pogladaj si u manualu kad je cok ispravan a kad je neispravan. Samo te pokusavam zaustaviti da ne bacis 500 kn u vjetar.
-
bas sam sad gledo dolje je jack :notworthy:.. uglavnom kupujem novi čok za walbro frgiče :icon_thumright:
pa ako tko ima ispravan.. :hello:
Ajmo ispocetka. Kako znas da je tvoj neispravan? Da je cok neispravan onda bi ti stalno radio "pod cokom" jel igla nebi nikad zatvorila dovod goriva, jer ne tece struja kroz njega, jer je fakin' neispravan. Kuis? Pogladaj si u manualu kad je cok ispravan a kad je neispravan. Samo te pokusavam zaustaviti da ne bacis 500 kn u vjetar.
sta drugo moze bit onda osim njega i falšnog zraka kojeg sam eliminirao jer sam 3 puta rastavio masinu i frgič i sastavio da nigdje ne vuče falš zrak :dontknow:.. do toga da neradi sam dosao, prvo radi tog jer sere kad je hladan a drugo jer se ona igla na njemu sva klima i feder od te igle stoji u full cudnom poziciji..i neznam dal trebaju bit 2 federa koja drze iglu il samo jedan zafinuti u krug feder .. kad bi netko imao čok koji meni paše lako bi mi zamijenil i probali al ovak su tu puka nagađanja..
-
Ja imam isti frgic, isti cok i isti problem. You tell me...
-
jbga stari onda znaš sta me muci
-
jbga stari onda znaš sta me muci
Najzalosnije je sto neznam. Jer da znam, rjesio bi i svoj problem. Brijem da je zacepljen dovod goriva. Morao bi skinuti frgic, sve rastaviti, oprati i ispuhati, uzeti tanku licnu žice i probati jel di zaštopano.