MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Miki-speedy - 18 Studeni, 2011, 22:49:44
-
Zanimaju me vasa iskustva s uljnom na piaggio 50 agregatima
Jeste imali dosta problema s njom i sl.?
-
ja osobno ne ali znad par likova koi su imali ozbiljnih problema....zacvikani motori...ja sam je izvadio van pa sam miran..runner sa trophyjen...je da se više ulja potroši ali sam puno sigurniji...stavim 2-2.5% polusintetike i ok je..
-
ja osobno ne ali znad par likova koi su imali ozbiljnih problema....zacvikani motori...ja sam je izvadio van pa sam miran..runner sa trophyjen...je da se više ulja potroši ali sam puno sigurniji...stavim 2-2.5% polusintetike i ok je..
Nisam ni ja imao problema,al sad nesto kontam malo mi je muka na benzinskoj muckat mjesavinu pa bi se mozda na jedan period opet skopcao na uljnu :dontknow:
-
sve ti je stvar volje...ali ti je ovo daleko sigurnije
-
tu nemos biti pametan :happy3:
-
Slobodno ju koristi, samo je prije stavljanja u pogon odzraci.
Dok jos imas 2% mjesavinu u rezervoaru, spoji uljnu pumpu i upali skuter. Kroz rupu na deklu odserafi seraf na pumpi za odzracivanje i nek tu izadje sav zrak koji se mozda nakupio u pumpi.
Nakon toga izvadi mjesavinu iz rezervoara i vozi na cisti benzin. Najbolje da to sve obavis kad je u skuteru mozda pola litre mjesavine pa onda ni ne moras vadit to van nego samo natoci cisti benzin do vrha.
-
one stare mikuni pumpice su bile odlične al ove nove na kojima piše piaggio nisu toliko pouzdane... svejedno mora radit.. a ak crkne znat ćeš :laughing7:
obično ne cvika motor odmah momentalno nego lagano gubi snagu i ak to uočiš staneš... samo se karike zamijene i može opet gas..
-
Slobodno ju koristi, samo je prije stavljanja u pogon odzraci.
Dok jos imas 2% mjesavinu u rezervoaru, spoji uljnu pumpu i upali skuter. Kroz rupu na deklu odserafi seraf na pumpi za odzracivanje i nek tu izadje sav zrak koji se mozda nakupio u pumpi.
Nakon toga izvadi mjesavinu iz rezervoara i vozi na cisti benzin. Najbolje da to sve obavis kad je u skuteru mozda pola litre mjesavine pa onda ni ne moras vadit to van nego samo natoci cisti benzin do vrha.
Ma ne muci me to,znam odzracit sistem,zanima me konkretno jeste imali problema s njom da je otkazala one stare mikuni pumpice su bile odlične al ove nove na kojima piše piaggio nisu toliko pouzdane... svejedno mora radit.. a ak crkne znat ćeš :laughing7:
obično ne cvika motor odmah momentalno nego lagano gubi snagu i ak to uočiš staneš... samo se karike zamijene i može opet gas..
Imas sliku?
-
sliku čega, pumpe? :icon_scratch:
-
izgleda ko i piaggio samo na njoj piše mikuni, ova 3. odozgo.. takvu sam imao na zipu iz 2000.g
(http://www.mikuni.com/oem_components/l_mechanical_oil_pump.jpg)
-
izgleda ko i piaggio samo na njoj piše mikuni, ova 3. odozgo.. takvu sam imao na zipu iz 2000.g
(http://www.mikuni.com/oem_components/l_mechanical_oil_pump.jpg)
ja iam doma tu 3. odozgo ak hoce netko 50 kn nezz jel kompletna :DD
-
jeli mi moze ko reći di se nalazi uljna pumpa na novoj gileri, kako doći do nje i kako je stelati mješavinu??
meni zna izaći par kapi ulja na auspuh pa pretpostavljam da ima previse ulja
-
jeli mi moze ko reći di se nalazi uljna pumpa na novoj gileri, kako doći do nje i kako je stelati mješavinu??
meni zna izaći par kapi ulja na auspuh pa pretpostavljam da ima previse ulja
uljna pumpa ti se nalazi iza variomata..ili ti iza one lijeve "remenice"...znaci kljuc 15 (kad skines dekl) :confused5: otpustis ju i redom skidas dolje...dok nedodes do nje.ali imas plasticni cep ispod startera sa lijeve strane dole na deklu njeg skines i trebao bi vidit uljnu ;)
bas ulje izlazi?? skut seriski?
-
Nemoj pumpu dirat samo ćeš sjebat nešto, prije da ti je do lošeg ulja... ja sam ima 3-4 godine nasuo valvoline neko bezveze i tako je uvijek na auspuhu bilo ulja
-
one stare mikuni pumpice su bile odlične al ove nove na kojima piše piaggio nisu toliko pouzdane... svejedno mora radit.. a ak crkne znat ćeš :laughing7:
obično ne cvika motor odmah momentalno nego lagano gubi snagu i ak to uočiš staneš... samo se karike zamijene i može opet gas..
bas radi ovoga sam ja presao na mjesavinu, jer na kitu je bolje ima onih 0,5% ulja vise nego manje. a sad spike ostavit uljnu i nadolit 25ml ulja u rezervar na 5l je bzvz kad mi je lakse odmjerit npr 75ml na 3 litre itd...
na aprilij usred ljeta vozim se na zadnjoj specijali, mjesavina 2%, karb 17,5, setup top trophy i stage 6 pro replica. hladjenje unutar masina 0. i zacvika mamicu mu. vjerujem da sam imao mjesavinu unutra jos bi vozio.
-
da sorry nisam ti odg na koji se nacin stela...neznam jer sam ju skinio i stavio keisler adapter tako da sam pravim mjesavinu :icon_thumright:
-
stela se zatezanjem/odtezanjem sajle
kak izgleda taj keislerov adapter?
-
stela se zatezanjem/odtezanjem sajle
kak izgleda taj keislerov adapter?
evo ovako frende
http://imageshack.us/photo/my-images/684/dsc00657tr.jpg/
-
ja mislim da je piaggio masina u kompletu sranje
imao sam i mina i pia i nevezano uz ovo pia je za one koji hoce da imaju posla
-
ja mislim da je piaggio masina u kompletu sranje
imao sam i mina i pia i nevezano uz ovo pia je za one koji hoce da imaju posla
di na pia ima vise posla?
osim s izmjenom vodene :toothy3:
-
di na pia ima vise posla?
osim s izmjenom vodene :toothy3:
Cini mi se da je mislio uopsteno na sarafanje :dontknow:
-
ma ne znam, mina mi je bio pristupacniji, laksi, jednostavniji
-
uljna pumpa ti se nalazi iza variomata..ili ti iza one lijeve "remenice"...znaci kljuc 15 (kad skines dekl) :confused5: otpustis ju i redom skidas dolje...dok nedodes do nje.ali imas plasticni cep ispod startera sa lijeve strane dole na deklu njeg skines i trebao bi vidit uljnu ;)
bas ulje izlazi?? skut seriski?
imam sc08 i multivar na njemu
a zna nekad izać koja kap na auspuh ali sad u zadnjih par dana nisan vidija...a nista kad mi se istorsi ulje valvoline (polusintetika, 60 kn), uzeti cu silkolene
-
kako se mjenja remen uljne pumpe i kako doci do njega?
na nrg poweru
-
radije nemoj dirat ako ne znas gdje se nalazi remen uljne. :nono:
skines deklo, pa variomat i eto ga
-
radije nemoj dirat ako ne znas gdje se nalazi remen uljne. :nono:
skines deklo, pa variomat i eto ga
e to a onda odkacis sajlu sa pumpe...odsarafis ju 3 krizna sarafa i skines ju dole tj maknes u lijevu str zajedno sa onom gumom sto je na deklu i crijevima.....zatim u isto vrijeme tj paralelno svuces remenicu sa vodene te ovu sa radilice...skines remen stavis drugi na jednu/drugu remenicu i opet paralelno bocnes gore....zatim vratis sve na svoje mjesto i peri deri ;) :icon_thumright:
-
imam ja jedno pitanje, ja sipam cep 2-taktola na litru, nikad problema samo me zanima koli je to u postotcima ???
-
imam ja jedno pitanje, ja sipam cep 2-taktola na litru, nikad problema samo me zanima koli je to u postotcima ???
sta koliko je u postocima to sto ti pravis ili sto daje pumpa na pijađu??
frende uzmes kernister i na 5l benge krknes 1dcl ulja to ti je 2% i amen kaki cepovi jbtee :omfg:
-
_robi_ u pravu si za mjeru.... a Niksi jbg zavisi koliki je čep....hehehe šala
-
e to a onda odkacis sajlu sa pumpe...odsarafis ju 3 krizna sarafa i skines ju dole tj maknes u lijevu str zajedno sa onom gumom sto je na deklu i crijevima.....zatim u isto vrijeme tj paralelno svuces remenicu sa vodene te ovu sa radilice...skines remen stavis drugi na jednu/drugu remenicu i opet paralelno bocnes gore....zatim vratis sve na svoje mjesto i peri deri ;) :icon_thumright:
Tnx
Na koliko km ga se mjenja?
-
Tnx
Na koliko km ga se mjenja?
na cca 12000km
evo ovako frende
http://imageshack.us/photo/my-images/684/dsc00657tr.jpg/
odličan je, gdje si ga nabavio?
-
cemo sluzi taj adapter? da se vodena brze vrti? :toothy3:
-
cemo sluzi taj adapter? da se vodena brze vrti? :toothy3:
Sluzi za micanje uljne pumpe jer nesto mora pridrzavati zupcanik vodene pumpe jer bi ispao.
Skupa stvar, al dobra. Ja je nisam nabvljao - jednostavno sam ostavio uljnu pumpu koja je vrtila u krug malu kolicinu ulja kako nebi zacvikala.
-
a ja sam imao home made adapter..
-
jel ima ovaj kaislerov neki lezaj ili nesto.?
ja sma razmisljao radit sa malim iglicastim lezajem, nisu skupi a tokar napravi osovinicu za par kuna i to je onda bombon.. n
-
Kako sam onda ja uspio bez ikakvih prepravki uklonit uljnu i ostavit zupcanik za vodenu :drunken_smilie: :dontknow:
-
Kako sam onda ja uspio bez ikakvih prepravki uklonit uljnu i ostavit zupcanik za vodenu :drunken_smilie: :dontknow:
Zato jer si se vodio poznatom poslovicom - "neznanje je blagoslov" :icon_biggrin:
-
Zato jer si se vodio poznatom poslovicom - "neznanje je blagoslov" :icon_biggrin:
Al ne,stvarno napravio sam onaj zupcanik stoji knap,nema lufta
I primjetio sam da ima vise vrsta tih zupcanika
-
odličan je, gdje si ga nabavio?
Ivane adapter je kupljen(narucen od ivana_sp iz vana)cca 30€ nije home made sto se i vidi po njemu :icon_thumright:
jel ima ovaj kaislerov neki lezaj ili nesto.?
ja sma razmisljao radit sa malim iglicastim lezajem, nisu skupi a tokar napravi osovinicu za par kuna i to je onda bombon.. n
kaki iglicasti sta ti brijes el ti znas uopce kako ta uljna/vodena izgledaju i na koji princip rade :icon_scratch:
Al ne,stvarno napravio sam onaj zupcanik stoji knap,nema lufta
I primjetio sam da ima vise vrsta tih zupcanika
.... :omfg: ljudi koji su izmislili keisler i piaggio masinu su blesavi a ti si pametan el :angry7: ...odakle par vrsta zupcanika :icon_scratch:
-
Ivane adapter je kupljen(narucen od ivana_sp iz vana)cca 30€ nije home made sto se i vidi po njemu :icon_thumright:
kaki iglicasti sta ti brijes el ti znas uopce kako ta uljna/vodena izgledaju i na koji princip rade :icon_scratch:
.... :omfg: ljudi koji su izmislili keisler i piaggio masinu su blesavi a ti si pametan el :angry7: ...odakle par vrsta zupcanika :icon_scratch:
Ajde nemoj lupat ako nisi siguran u nesto!!!
Dugo ti treba da naucis kako sta izgleda i moras jos puno masina rastavit da bi uvidio to
I ovo sto ive kaze je pametno,ako hoce ustedit 30€
Pokrij se usima :notworthy:
-
Ajde nemoj lupat ako nisi siguran u nesto!!!
Dugo ti treba da naucis kako sta izgleda i moras jos puno masina rastavit da bi uvidio to
I ovo sto ive kaze je pametno,ako hoce ustedit 30€
Pokrij se usima :notworthy:
alo ocu dokaz oo zupcanicima nemoj mjenjat temu i bahatit se bzvz piaggio masinu znam napamet(rastavili smo Kamba i ja par ove godine nisam vidio razliku u zupcanicima nikaku)
neznam kako ide kod vas ali ako nesto nemogu napravit kak treba onda to ni ne pokusavam napravit i zato izdvojim kn i kupio org naravno da se pumpa moze ostavit unutri(samo crijeva prespojit i deri)ali samim vadenjem uljnu i stavljanjem nastavka manje je opterecenje na vodenu/remen.....
-
alo ocu dokaz oo zupcanicima nemoj mjenjat temu i bahatit se bzvz piaggio masinu znam napamet(rastavili smo Kamba i ja par ove godine nisam vidio razliku u zupcanicima nikaku)
neznam kako ide kod vas ali ako nesto nemogu napravit kak treba onda to ni ne pokusavam napravit i zato izdvojim kn i kupio org naravno da se pumpa moze ostavit unutri(samo crijeva prespojit i deri)ali samim vadenjem uljnu i stavljanjem nastavka manje je opterecenje na vodenu/remen.....
Nasao sam u garazi medju djelovima 3 velika zupcanika za uljnu/vodenu,2 su bila ista 1 razlicit,jednostavno ona mjesta na koja se spaja vodena nisu bila ista :icon_thumright:
Vjerovatno jer je ac i lc a mozda i nije to,nisam puno zagledao ::)
-
kaki iglicasti sta ti brijes el ti znas uopce kako ta uljna/vodena izgledaju i na koji princip rade :icon_scratch:
ajd skini taj adapter dole, uzmi ga u ruku, udari se njime par puta i onda lijepo uzmi papir i olovku u ruke, nacrtaj si sistem pokretanja vodene pumpe na piaggiu, onda ukljuci mozak i pogledaj cemu sluzi uljna pumpa osim da dozira ulje za motor, kad to shvatis onda se opet udari nekoliko puta po zelji i onda ponovo uzmi papir i olovku u ruke, napisi broj zuba na maloj remenici koja je na radilici i na ovoj vecoj koji je na osovini vodene pumpe i posto si pametan mnogo izracunaj prijenosni omjer i upari ga sa 10000rpm na radilici koji ima prosjecni base setup na 50/70ccm dobit ces brojku kojom se vrti velka remenica odnosno pumpa vode i ulja.
ako nisi sam skuzio do sad uljna pumpa ujedno sluzi kao granicnik da velka remenica ne spadne sa osovine vodene pumpe. a ja neznam dal je bas sam aluminij koji se tare o remenicu ili ti zupcanik neko određeno vrijeme pri nekih 3000-4000 rpm sposoban imat manje trenje ili ti manji otpor nego uljna pumpa uz to sve lako se potrosi pa ti onda spadne zupcanik ili remenica kak ti draze sa osovine vodene i onda imas belay.
eto tome pitam dal ima iglicasti ili bilo kakvu vrstu lezaja preko koje se fixira sama remenica ili zupcanik.
hvala na razumjevanju.! :icon_thumright:
-
ja sam imao graničnik koji je remenici dao da šeće 1mm i okej je funkcioniralo... nekad kad nije bilo tih graničnika za kupit, ekipa na trkama je sa jačom diht masom zalijepila remenicu na osovinu i vozila bez ikakvog graničnika trke i bilo je ok..
-
_ive_ :klap: :klap: bravooooo :icon_thumright:
tresnem ja tebe s remenicom po tintari :icon_thumright: ove brojke i okretaje sad ostavimo sa strane
e sad hvala sto si mi reko :headbang: da uljna ujedno drzi i remenicu vodene da ne ispadne van jer ja to uistinu nisam skonto,da te nema trebalo bi te izmislit :toothy10:
no dobro predimo na stvar....uz keisler nastavak se dobije znaci ovako(nacrto bi ti da si pored mene jer znam da ces morat min 5x citat)remenica,drzac,podloska i dva vika mislim imbusi M5...
...montaza je sljedeca...znaci skines remenicu od vodene dole...ostane ti osovinica od vodene...uzmes keisler remenicu(remen gore) i onaj izboceni dio gurnes do segera na osovini vodene(granicnik)...kad to sjedne kak treba(keisler remenica na osovinu)osovina ti mora sa druge strane remenice virit par mm van....zatim stavljas podlosku na taj komadic osovine sto viri i na posljetnu keisler drzac koji posarafas ali ne ko manijak....eeee upravo ta podloska ti odvaja alu drzac od zeljezne remenice...i sprijecava glodanje drzaca :icon_thumright:
:headbang: do citanja :happy3:
-
pouzdanost nikakva ja sam svoju već promjenio a motor je star godinu dana
-
ja sam na roxu ,jednostavno prekinu dovod ulja,pumpa poludila bacala ga je ko luda,sjebala kar. i auspuh ,sad pravim sam 2% iako mislim i da je to previse dovoljno bi bilo 1%..
-
nije dovoljno 1%.... minimum 2% mora bit...