MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: MALES SR180r - 14 Rujan, 2011, 18:02:22
-
e sad dali je problem ili ne neznam ali mislim da je!
ugrađivali smo tri seta novih NTN ležaja sa čeličnim kavezom,ugrađivani su po "pravilu" grijanje/hlađenje,niti malo lupano po njima i sve tri radilice u blokovima imaju lufta,prije same vožnje.....
jel to tolerancija koju ležaj mora imat zbog grijanja da nebi zacviko ili šta?
ako je tolerancija čini mi se da je malo prevelika!
jel imo neko neka iskustva sa tim???
hvala! :dontknow:
-
::)
plan je da skuter vozi do 4mj. pa se nadam da če do tad neko neš i odgovorit..... :)
-
nesmije bit lufta niti malo...ocito dosjedi nisu dobri na radilici
-
na 3 različite radilice luft prije vožnje? malo mi je to čudno, evo što sam primjetio, da na svakoj serijskoj radilici se pojavi luft jedva da se osjeti nakon 100ak km vožnje, nikad nakon sastavljanja osim ako dosjed nije jako sjeban, ali da taj luft ne stvara nikakve probleme sa trajnošću i da su neke prešle preko 10000km nakon ugradnje ležajeva, dok opet aftermarket radilice nemaju lufta ni malo, moja PM radilica nakon 2 seta ležajeva nema nikakvog lufta ni nakon par tisuća km, e sad moguće da je to do tolerancije dosjeda ležaja na serijskoj radilici.
-
radilica je nova sa sipa mazukeli 54 vožena 250km max,samo za probu po kvartu,skuter opče nije bio do kraja složen,a kad sam vadio radilicu iz blokova lagano sam lupo po drvenoj daščici i oba ježaja su ostali na radilici,umjesto bloku,znači dosjedi su više nego odlični.a sad sam uzo bgm glavu i sve me strah to slagat na te ležaje(nove zapakirane) da ne prdnu lageri nakon 100km....pas mater! :angry7:
-
radilica je nova sa sipa mazukeli 54 vožena 250km max,samo za probu po kvartu,skuter opče nije bio do kraja složen,a kad sam vadio radilicu iz blokova lagano sam lupo po drvenoj daščici i oba ježaja su ostali na radilici,umjesto bloku,znači dosjedi su više nego odlični.a sad sam uzo bgm glavu i sve me strah to slagat na te ležaje(nove zapakirane) da ne prdnu lageri nakon 100km....pas mater! :angry7:
Kakvi su dosjedi na bloku? Jer nebi to trebalo tek tako ispasti van.
-
Kakvi su dosjedi na bloku? Jer nebi to trebalo tek tako ispasti van.
dobri,nije išlo baš lagano pošto sam moro lupat čekičem po dasci/radilici da otvorim blokove....zato mi je nejasno to sad! :toothy3:
-
evo kod mene sa bgm radilicom nema lufta,a prešo sam oko 3tkm,ležajevi ntn.
kad sam skido serisku radilicu kojoj je otišo dosijed sa strane variomata isto su ležajevi ostali na radilici?a iz malog bloka nikako nije htijela van??pa sam moro na preši vadit?
-
ja sam prije par mjeseci ugradjivao ntn lezajeve i isto su imali lufta nakon ugradnje sto sam i mislio da je tolerancija, al k**ra*, vozio se dobrih 2 kilometra i prdnuli lageri
-
Ja Sport vozim vec 2500 km na NTN ležajevima,kad sam sastavio osjetio se nekakav sitni luft! Jako sitno!
-
ja sam slago spa kojem je pukla radilica,lezajevi su imali aj nek 1000km,ostali su u bloku,i stavio sam drugu radilicu na te iste lezajeve,sklopio,i ide jos bolje nego prije bez ikakvog lufta haha
-
Meni se isto NTN lezajevi voze vec vise od 2000kilometara. Nemaju ni lufta niti ikakvih problema. Pitanje je jeste li ih dovoljno strucno ugradili :)
-
to sve ovisi od bloka do bloka, od radilice do radilice, nakon sastavljanja neki imaju lufta više neki manje, neki nemaju..
nemoguće je sklopiti 3 različita proizvoda (blok, ležaje i radilicu) da imaju nultu stopu tolerancije, zato postoji propisana zračnost prije ugradnje, da bi u bloku to funkcioniralo..
-
nisu baš isti po kvaliteti ntn korea i ntn japan
-
Ja Sport vozim vec 2500 km na NTN ležajevima,kad sam sastavio osjetio se nekakav sitni luft! Jako sitno!
prica se iskljucivo o bb ntn lezajevima koji imaju veliku zracnost
rijeci mudraca srada i coka
Kod big bore mašina je izraženija ta zračnost gore-dolje. Ne trebaš se brinuti, pogotovo kad su ugrađeni novi dijelovi
EDIT: evo ti jedan zanimljiv podatak. Tice se radilice dok nije u blokovima,ali zamisli da je mjeris dok je unutra. Dopustena tolerancija je 0,03mm sa strane variomata BEZ LEZAJA radilice. I sada ako tvoja imalo lufta kod lezaja zamisli kako ta radilica oscilira dok motor radi. Ti nemozes osjetiti 0,03 pod rukom,a iznad toga sigurno mozes. Tolerancija sa strane magneta iznosi 0,02mm. Evo pogledao sam i za toleranciju dok je radilica u blokovima 0,09mm (znaci ako je 0,03 tolerancija radilice onda je 0,06 tolerancija lezaja)
mali luft skoro neprimjetan je ok
nakon 20tkm ja ga ne osjetim
-
šuti i vozi :toothy11:
-
Radi se o NTN japancima od lagerosa,al nebitno di je kupljen ako je NTN japan....
pošto sam ih već kupio neam izbora morat ču ih složit,pa čemo vidit,najviše mi je sad zbog te komnpresije kaj če nabijat a nisam siguran u ležaje,al rekli su sljepci bumo vidli! :dontknow:
-
Radi se o NTN japancima od lagerosa,al nebitno di je kupljen ako je NTN japan....
pošto sam ih već kupio neam izbora morat ču ih složit,pa čemo vidit,najviše mi je sad zbog te komnpresije kaj če nabijat a nisam siguran u ležaje,al rekli su sljepci bumo vidli! :dontknow:
Neboj se. Nista im nece biti,samo ti to lijepo smontiraj. BTW te sam se kompresije i ja bojao,a sada ne pustam pun.
-
tak i bude.....ništa fala na odgovorima prije proljeća! :icon_biggrin:
-
ja sam slago spa kojem je pukla radilica,lezajevi su imali aj nek 1000km,ostali su u bloku,i stavio sam drugu radilicu na te iste lezajeve,sklopio,i ide jos bolje nego prije bez ikakvog lufta haha
stavio sam drugu radilicu na te iste lezajeve,sklopio,i ide jos bolje nego prije bez ikakvog lufta haha
:toothy3:
-
to sve ovisi od bloka do bloka, od radilice do radilice, nakon sastavljanja neki imaju lufta više neki manje, neki nemaju..
nemoguće je sklopiti 3 različita proizvoda (blok, ležaje i radilicu) da imaju nultu stopu tolerancije, zato postoji propisana zračnost prije ugradnje, da bi u bloku to funkcioniralo..
ja mislim da je to najviše do radilice, je da ležajevi isto imaju ulogu ali manju.
stavljo sam svoju na 2 bloka i na 3 seta ležajeva i nikad nije imalo trunku lufta, a sveukupno sam prešao cca 10000km s njom.
-
ja mislim da je to najviše do radilice, je da ležajevi isto imaju ulogu ali manju.
stavljo sam svoju na 2 bloka i na 3 seta ležajeva i nikad nije imalo trunku lufta, a sveukupno sam prešao cca 10000km s njom.
šta onda nevalja na radilici da bi bilo do nje,ako su dosjedi dobri,a dobri su! :sad1:
-
imas 4 opcije:
pregrijao si lezaj i naglo ga ohaldio i dobio je zracnost (al za to lezaj promjeni boju na nekom dijelu sigurno)
opteretio si lezaj dok si sklapao blokove
izvrsno si slozio blokove i sve je slobodno i nigdje napeto i ima zracnost koju mora imat (nesmije bit lufta vise od 0.25mm~0.40mm) ako je 1mm lufta onda nkj ne sljaka.
kompletna falsh serija lezajeva.
ntn taiwan ili japan.
-
imas 4 opcije:
pregrijao si lezaj i naglo ga ohaldio i dobio je zracnost (al za to lezaj promjeni boju na nekom dijelu sigurno)
opteretio si lezaj dok si sklapao blokove
izvrsno si slozio blokove i sve je slobodno i nigdje napeto i ima zracnost koju mora imat (nesmije bit lufta vise od 0.25mm~0.40mm) ako je 1mm lufta onda nkj ne sljaka.
kompletna falsh serija lezajeva.
ntn taiwan ili japan.
vidit ču kad složim sad koji dan i četvrte blokove!
napravit ču uvlakač za radilicu,i neču ništa hladit,samo dobro ugrijat blokove i stavit lagere unutra i uvlakačem uvuč radilicu u ležaje,tako da nebude ama baš nikakve sile na kuglicama ležaja ni naglog hlađenja.....
pa ču javit rezultate.... :dontknow:
-
ja uvijek ugrijem lezajeve na nekih 80° i radilicu na -10 i to upadne ko sisa u šapu.. i onda sve skupa nakon nekih 1h i dosta uljenja i vrtenja spremim na -10 preko noci i drguo jutro blokovi na 80, radilica i lezajevi -10 i sve sjedne ko noz u putar samo brzinski iscentriramo i par puta mlatnem čekicem po krajevima radilice i malo po srafima onak za srecu i uvijek ali uvijek ima malo lufta nesto sitno pogotovo dok se sve zagrije od blokova i dok je nauljeno ljepo a kad se ohladi bez simergina ima neku zeru sitnicu malu i to ima uvijek bilo odma bilo nakon 100km bilo nakon iljadu ili dvajspet iljada km.
-
ja uvijek ugrijem lezajeve na nekih 80° i radilicu na -10 i to upadne ko sisa u šapu.. i onda sve skupa nakon nekih 1h i dosta uljenja i vrtenja spremim na -10 preko noci i drguo jutro blokovi na 80, radilica i lezajevi -10 i sve sjedne ko noz u putar samo brzinski iscentriramo i par puta mlatnem čekicem po krajevima radilice i malo po srafima onak za srecu i uvijek ali uvijek ima malo lufta nesto sitno pogotovo dok se sve zagrije od blokova i dok je nauljeno ljepo a kad se ohladi bez simergina ima neku zeru sitnicu malu i to ima uvijek bilo odma bilo nakon 100km bilo nakon iljadu ili dvajspet iljada km.
znam ja taj proces,ali sad ču kažem napravit uvlakač i sa njim uvuč i to je to,isto praktički,meni osobno i bolje jer je puno brže,netreba čekat da se djelovi ohlade a i samim tim mi je nekako sigurnije uvuč na gladno bez otpora na kuglicama nego naglo hladit,ali i to je naravno dobar način!