MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Razne offtopic teme :) => Autor teme: mhr-team - 18 Kolovoz, 2011, 23:44:10
-
eto uhvatila me neka dosada i onda mi je sinula na pamet jedna po meni odlična ideja...
želio bih napraviti jedan fini priručnik/knjigu za pomoć svim tjunerima i onima koji se tako osjećaju...
u tom priručniku/knjizi bi se trudio opisati što više svakodnevnih problema s kojima se susrećemo mi tjuneri i kosači prije svega ;D
to bi se sastojalo od nekih osnovnih problema tipa izmjena svjećice, zamjena rolica, preko čišćenja karburatora/rasplinjača, pa sve do ugradnje kita, ležajeva, prerade i krpanja plastika i sl.
naravno sve bi to trebalo postepeno i detaljno opisati i predočiti mnoštvo kvalitetnih slika kako se i što radilo, tako da i oni najveći lajci se mogu snaći i nešto samostalno napraviti...
da bih se to sve ostvarilo potrebna je pomoć vas iskusnih tjunera i kosača... pa eto da čujem što vi mislite o tome?? :happy8:
znači moja zamisao je da iskoristimo neke stvari koje su nam sada dostupne na podforumu "napravi sam" te da još dodatno kako se tko od nas bude susretao sa nekim problemom opiše i naravno poprati sa slikama...
mislim taj priručnik/knjiga, ne treba biti realiziran u roku mjesec/dva... već polako sakupljati materijale i onda kad se sakupi dovoljno napraviti...
eto sada bi se mogli javiti OZBILJNI dobrovoljci koji su "ZA" pa da krenemo ;D
-
za :headbang: :icon_thumright:
-
umjesto da ubijas dosadu sa tim, idi fusari kosacicu :laughing6: :laughing6:
inace i ja sam za :glasses9:
-
Vrlo mudro... Preporuka :
- interaktivni web servis na portalu
npr. Izabereš skuter koji te zanima (Piaggio/Beverly 200 2002.) onda ti se nudi izbornik (specifikacije/motor/prijenos/...) pa podizbornici itd...
Na tome treba raditi cca 6 mjeseci i to je popriličan posao... ukoliko ima volje i voljnih ljudi da prikupe podatke i slike bilo bi super. Poslije samo treba nadopunjavati bazu.
Sam prirucnik kao takav sam slican napravio prije nekoliko godina za SP180, mislim da je jos negdje na portalu... ali ovo sa interaktivnim web servisom je daleko bolje i još se stave filmići kako se što radi...
-
odlična ideja..teška realizacija...ali ja sam ZA :)
-
Vrlo mudro... Preporuka :
- interaktivni web servis na portalu
npr. Izabereš skuter koji te zanima (Piaggio/Beverly 200 2002.) onda ti se nudi izbornik (specifikacije/motor/prijenos/...) pa podizbornici itd...
Na tome treba raditi cca 6 mjeseci i to je popriličan posao... ukoliko ima volje i voljnih ljudi da prikupe podatke i slike bilo bi super. Poslije samo treba nadopunjavati bazu.
Sam prirucnik kao takav sam slican napravio prije nekoliko godina za SP180, mislim da je jos negdje na portalu... ali ovo sa interaktivnim web servisom je daleko bolje i još se stave filmići kako se što radi...
upravo tako mister DŽI ;D
samo ne mora to biti baš tako precizno određeno za npr kako si naveo piaggio/beverly 200, jer bi zahtijevalo stvarno jako puno vremena,... za početak bi bilo dobro to napraviti onako općenito, jer ima jako puno sličnih mašina, i modela koji imaju iste mašine...
tako za npr. mijenjanje primara i sekundara ili izmjenu rolica variomata, možemo navesti samo 2 primjera, jedan za neki 50ccm model i jedan za neki BB model, jer ubiti svodi se na isto... to za početak... a poslje to možemo fino sve složiti kako si i naveo po modelima itd...
znam, zahtjeva jako puno vremena, ali sve se da...
mogli bi tu dodati još zanimljivih stvari za naše sadašnje i buduće tjunere... recimo iskoristiti neke projekte pa objasniti kako recimo ugraditi mašinu od sp180 na runner 50 ili 125... ili na aeroxa, speedfighta, isto tako i za piaggio 50 mašinu..... onda kako ugradit minarelli na lunu i slične modele...
-
upravo tako mister DŽI ;D
samo ne mora to biti baš tako precizno određeno za npr kako si naveo piaggio/beverly 200, jer bi zahtijevalo stvarno jako puno vremena,... za početak bi bilo dobro to napraviti onako općenito, jer ima jako puno sličnih mašina, i modela koji imaju iste mašine...
tako za npr. mijenjanje primara i sekundara ili izmjenu rolica variomata, možemo navesti samo 2 primjera, jedan za neki 50ccm model i jedan za neki BB model, jer ubiti svodi se na isto... to za početak... a poslje to možemo fino sve složiti kako si i naveo po modelima itd...
znam, zahtjeva jako puno vremena, ali sve se da...
mogli bi tu dodati još zanimljivih stvari za naše sadašnje i buduće tjunere... recimo iskoristiti neke projekte pa objasniti kako recimo ugraditi mašinu od sp180 na runner 50 ili 125... ili na aeroxa, speedfighta, isto tako i za piaggio 50 mašinu..... onda kako ugradit minarelli na lunu i slične modele...
Za ugradnje mašina trebaš nacrte za prilagodbu nosača (izradu novog nosača) a i samim time potičeš na kršenje zakona osim ako osoba ne misli vaditi homologaciju.
Izmjena zupčanika je kod svih skutera manje/više ista (princip je isti ostalo su nijanse :) )
Vidi tko ima vremena, razradite plan i prezentirajte Eladiu. Možda bi se dalo dići i na neki viši nivo.
-
eto čekam eladia da se javi, tj. da nam da blagoslov :laughing7:
-
eto čekam eladia da se javi, tj. da nam da blagoslov :laughing7:
Ne ne ne... krivo si me razumio... okupi ekipu koja ima volje raditi na projektu... razradi plan, detaljno... (zaduženja, tko će što raditi, kako će izgledati, razradi 2 varijante koje ćete prezentirati Eladiu) A ne preko foruma, evo čekam da se javi... bacio sam bubu i neka se on javi i sve napravi... to ne ide tako... :icon_thumright:
-
ockey mr.dži...
onda, koju hoćeš temu da tebi dodjelimo? :toothy12:
-
zamisljao sam i ja kako bi to usavrsilo ovaj forum do kraja , jedino mu to jos fali .. ZAAAA :headbang:
-
ajmo tjuneri, šećera u vene i realizirati to ;D
ima li netko želju šta bi želio opisati?
-
ZAA :icon_biggrin: :super:
-
gagi za stelanje karba, i sklapanje prijenosa, ja za stayling :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
propalo bi sve brzo ;D
-
Pametna ideja :icon_thumright:
-
dok gagi usteluje karb izac ce knjiga pisana malim prstom lijeve noge o karbovima
-
ockey mr.dži...
onda, koju hoćeš temu da tebi dodjelimo? :toothy12:
Ja nažalost nemam vremena da bih se posvetio tom projektu... :happy8:
-
gagi za stelanje karba, i sklapanje prijenosa, ja za stayling :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
propalo bi sve brzo ;D
:laughing7:
dok gagi usteluje karb izac ce knjiga pisana malim prstom lijeve noge o karbovima
:laughing7:
-
ja sam za ;D
-
evo ja mogu trazit videa
vi kazete koa tema ja dam video
i tak za sve oke?
al treba nas josss... :sad1:
-
evo ja mogu trazit videa
vi kazete koa tema ja dam video
i tak za sve oke?
al treba nas josss... :sad1:
oke... može... :icon_thumright:
nego ajde da si izaberemo teme za početak... napišite što želite opisati pa da krenemo...
-
promijena termogrupe,karburator i kako i s cim poceti tjunirati, kasnije sredit prijenos i ostalo,ok?
-
promijena termogrupe,karburator i kako i s cim poceti tjunirati, kasnije sredit prijenos i ostalo,ok?
samo jedna tema za početak...
recimo ugradnja termogrupe... ali tu treba opisati znači sve... i sve fino poslikati, jer video je nažalost nemoguće gledatu u priručniku ;D osim ako nije priručnik u digitalnom obliku...
recimo u temi "ugradnja termogrupe" valjalo bi napomenuti što je još dobro napraviti prilikom ugradnje iste, znači uzeti nove ležajeve, odgovarajuću radilicu i sl..
-
oke budemnesto naso slika ...
-
oke budemnesto naso slika ...
:icon_thumright:
-
mislim da dosta toga možete pronači u fao ili uradi sam.
ili zamolit maria??
-
nasao sam neki tekstic koji bi jos malo detaljnije trebalo opisati
Ugradnja nove termo grupe (kita)
27.01.04
Skidanje pogonske grupe (klip, cilindar i glava) uopće nije tako teško kako bi neki mogli misliti. Ako je u pitanju vodom hlađeni agregat onda ne moramo ni skidati okolne plastike za razliku od zrakom hlađenog agregata gdje je to potrebno.
Sada ćemo pokazati kako se skida stara termo grupa (Malossi gus koji je bio proširen na 49mm) i zamjenjuje novom termo grupom u ovom slučaju Top Performances Trophy-em.
Alat koji nam treba je:
- Odvijač ravni i križni
- Ključevi 21 ? 19 ? 13 ? 10 mm
- Komplet imbus ključeva
- Tanka kliješta
- Crveni silikon za visoke temperature
Prvo započinjemo sa skidanjem plastične oplate koja se nalazi ispod prostora za noge i neke druge dijelove koji bi nam mogli smetati. Onda skinemo ispušni sistem motora i ispraznimo sistem hlađenja tako da odstranimo cijevi koje povezuju pumpu i cilindar.
Sada sa ključem broj 10 otpustimo četiri matice koje drže glavu. Zatim skinemo glavu pa cilindar i brtvu podnožja tako da nam ostane samo klip na motoru. Ako se cilindar teško skida jer dira kostur motora neka vam netko sjedne na skuter i moći ćete ga skinuti. Ako to ne uspije možete otpustiti vijak koji spaja amortizer na blok motora.
Kada skinemo osigurač sa klipa i izvučemo osovinu (bolzen) tada možemo skinuti klip s radilice.
Sada ćemo započeti sa pripremama za montažu novog kita. Prvo započnimo sa glavom na koju montiramo čepove koji su došli sa njom i bulb pokazivača temperature koje skidamo sa stare glave. Ispod čepova se stavljaju bakrene podloške koje dolaze sa njima. Također sa stare glave uzmemo termo ventil i prebacimo ga na novu.
Sada na klip montiramo jedan od dva osigurača i montiramo karike sa dosta pažnje i po redoslijedu koji piše u uputstvima. Ako imamo dvije različite karike kao u ovom slučaju da je jedna kromirana.
Kromirana karika dolazi na gornji utor na klipu.
Sada prvo stavljamo novu doljnju brtvu, onda montiramo klip i stavljamo drugi osigurač u njega. Strelica na klipu mora gledat prema ispuhu. Kada stavljate osigurač pazite da vam ne ispadne, možete u otvor oko radilice staviti krpu da blato ili osigurač ne uđu u otvor. Sada sa uljem podmažemo klip i cilindar a zatim montiramo cilindar. Kada se stavlja cilindar karike se moraju stisnuti i moraju leći u svoja ležišta (krajevi karika u njihova mjesta), cilindar pošto je nauljen lijepo će kliznuti na mjesto.
Sada u utore za brtve stavimo malo silikona tako da nam brtve ne ispadnu prilikom stavljanja. Sada smo spremni za montažu glave. Prvo ju stisnemo lagano a zatim ju pritegnemo jače i to križ metodom.
Sada montiramo auspuh, cijevi za hlađenje sa novim obunicama koje su u paketu sa novom termo grupom. Kada je sistem za hlađenje ponovo pravilno napunjen možemo upaliti naš skuter. Ako je sve u redu možemo nastaviti sa ozračivanjem sistema hlađenja i sa montažom ostalih dijelova plastike.
Sada vam još preostaje da u benzinu stavite malo ulja i da razradite malo motor. Mnogi za razrađuju tako da puste motor da radi na centralnoj nogari oko 30 minuta pod malo jačim minimumom. Nemojte odmah skuter voziti na maksimalnoj brzini duže od par sekundi. Nakon 200-300 km možete koristiti novu termo grupu punom snagom. Sretno!
-
mislim da dosta toga možete pronači u fao ili uradi sam.
ili zamolit maria??
slažem se... da se iz faq-a i uradi sam dosta toga izvući, a maria možemo zamoliti, samo ga ne bih htio opterećivati, jer mariovi projekti su ono, MINKEN ;D
-
nasao sam jos tekstova sad da ne uplovdavam slike molio bih e mail od nekog da mu to posaljem XD
da i kad to vidite jel bih mogao slozit tu knjigicu u nekom programu ? :laughing9:
-
bude sve... možeš poslati meni na [email protected]
prvo moramo naći još par momaka da se ponude za teme... pa onda polako... treba tu vremena da se sve realizira :icon_thumright:
-
bude sve... možeš poslati meni na [email protected]
prvo moramo naći još par momaka da se ponude za teme... pa onda polako... treba tu vremena da se sve realizira :icon_thumright:
napravit cemo to nece to propast, evo sad cu poslat xd
-
napravit cemo to nece to propast, evo sad cu poslat xd
STIGLO ? :hello:
-
je, je... sve 5 :icon_thumright:
samo čekam ostale da vidimo kako dišu... ajde imal neko neku želju ili? ;D
-
mogu ja slozit knjigu kad se tekstovi iskupe, a ako treba i tiskat par komada u tvrdi uvez :D
-
slab odaziv niko se ne javlja za teme... ali budemo nešto izmiksali :headbang:
-
slab odaziv niko se ne javlja za teme... ali budemo nešto izmiksali :headbang:
dosta nas dvoje-troje da to napravimo
-
Mogu ja pomoči budem vam pive nosil :laughing7:
-
ja bi htio biti zaduzen za masovno ljepljenje onih krom lajsni s koridora po skuterinu mogu napraviti par videa
-
ja bi htio biti zaduzen za masovno ljepljenje onih krom lajsni s koridora po skuterinu mogu napraviti par videa
kako video mogu samo slike to je knjiga :toothy10:
-
jel bi to bilo nesto kao opceniti service manual ili tuning knjiga prevedena na hr? recimo ako je service manual trebalo bi napomenit za svaki tip masina na sta pripazit (ako ima sta) itd.. znaci da vrijedi opcenito za sve masine ali usput naglasit neke sitnice na koje treba pripazit.. bilo bi super da se nekom da slozit detaljan tekst sa slikama , jer bas sam gledo i nigdje skoro nema bas detaljan tekst nego ono opcenito sto vecina zna, ali bitnih sitnica i nema bas (recimo za pocetnike , stavljanje karika objasnjeno kako zasto di ko sta..itd..)
-
ekipa, ako ovako neki prirucnik slozite, svakako cemo ovjekovjeciti isti i na portal..
mogu i ja pomoci, bar oko uredjivanja materijala i slicno..
i da, ako ispadne dobro da zinem, bit ce :cevapcici: :ccorg:
samo naprijed :notworthy:
-
znači eladio nas je blagoslovio... kroz 2012 bi se trebalo nešto riješiti... :icon_thumright:
-
ajde bar nas treba petorica da slozimo to ja mogu naravit knjigu bez problema samo treba text i slozit sve posteno i slike i sve ....
-
Mene zanima ko bu amenovao tu knjizicu jer kaj ak bu nutra hrpa gluposti? ;D
-
anonimni autori ;D
-
anonimni autori ;D
samo inicijali npr I.L XD
-
ljepo jako zanimljivo :icon_thumright: mogo bi vam i nekako dosta pomoci hehehehehe
(http://www.pohrani.com/t/19/kK/31EXN9jv/390782275329319291012750.jpg) (http://www.pohrani.com/?19/kK/31EXN9jv/390782275329319291012750.jpg)
eto knjiga se zove "ELABORIAMO IL 2T" taljanska knjiga koja se nalazi kod mene doma, ima oko 315 stranica od pricipa rada 2t motora pa do kraba i kako preradivati cilindre sve do razloga zaribanja haha ali jedini minus je da je na taljasnkom pa ako bi se nekom dalo prevest cijelu knjigu drage volje bi mogo posudit
njiga znaci govori sve moguce teoriski o 2t motorima tako da i pocetnici bi mogli mnogo naucit :D
-
ljepo jako zanimljivo :icon_thumright: mogo bi vam i nekako dosta pomoci hehehehehe
(http://www.pohrani.com/t/19/kK/31EXN9jv/390782275329319291012750.jpg) (http://www.pohrani.com/?19/kK/31EXN9jv/390782275329319291012750.jpg)
eto knjiga se zove "ELABORIAMO IL 2T" taljanska knjiga koja se nalazi kod mene doma, ima oko 315 stranica od pricipa rada 2t motora pa do kraba i kako preradivati cilindre sve do razloga zaribanja haha ali jedini minus je da je na taljasnkom pa ako bi se nekom dalo prevest cijelu knjigu drage volje bi mogo posudit
njiga znaci govori sve moguce teoriski o 2t motorima tako da i pocetnici bi mogli mnogo naucit :D
ajd ti rođo lagano kreni sa prijevodima...
-
jaoooooooooooooooooooooooooooo meniiiiiiiiiiiiiiiii e sad sam si naso posla :P
-
imas vremena,dug je zivot :icon_biggrin:
-
ja bum poslikal kak provjerit tlak u gumama uz casu dobrog gemissta :drunken_smilie:
-
da je na engleskom mogo bi je ja prevest, evo i sad prevodim jednoj profesorici udzbenik iz anatomije :drunken_smilie:
-
ja sam nasao ovu gore knjigu u pdf formatu,e sad,postoji neki kolko tolko pouzdan prevoditelj,onak da kopiras dio po dio teksta pa da ti nekaj skleplje na hrvatskom? :happy8:
-
ja sam nasao ovu gore knjigu u pdf formatu,e sad,postoji neki kolko tolko pouzdan prevoditelj,onak da kopiras dio po dio teksta pa da ti nekaj skleplje na hrvatskom? :happy8:
tesko, morao bi dio po dio pa onda sam ispravljat gramaticke greske...
pomeni je ovo izvedivo kad bi se napravio popis dobrovoljaca za izradu prirucnika, svak odabere svoju temu i pise nesto o njoj...
poslje tu temu prelistaju malo iskusniji skuterasi/mehanicari i ako valja, pridoda se nekom skupu tema u prirucniku... teme ce bit poredane slicno ko djelovi za skutere na webshopu, tako da oni koji nemaju pojma sta je karb, znaju promjenit zarulju na skutu, i oni sto znaju dosta o jednom djelu masine da imaju upute za druge djelove...
eto ja bi se moga dobro dobro ispisat o 2t kinezima (iz chinarelli porodice-cpi, luna, peda, keeway...), porastavljao sam ih se za dva zivota i znam vecini tvornicke greske, dosta jeftinih solucija za ispravit te greske i ono sto vlasnike tih skutera zanima, znan sve moguce blokade na njima...
mimo masine znam koje plastike, kocnice, stopovi... pasu s kojeg modela na koji i sl...
-
ja sam nasao ovu gore knjigu u pdf formatu,e sad,postoji neki kolko tolko pouzdan prevoditelj,onak da kopiras dio po dio teksta pa da ti nekaj skleplje na hrvatskom? :happy8:
ako imas u odf, moglo bi se to preko google transale i polako polako ispravljat greske xD ja i hrvatski nismo si bas dobri hehehe posta sam taljan :P ali zato starci znaju pa bi mi mogli oni polako pomoc ili koj frend ;)
-
Štelovanje karburatora će bit zanimljivo kad dva ista karba na istim mašinama ne rade jednako xDD
al buraz MAJSTORA GAGGININIJA ZA PORTIRANJE MALOZI cilindra obavezno
-
Ako se tu nalazi i 4T jel se mogu ja onda ukljucit u to, znam dosta o 4t masinama 50ccm ?? a i dobar sam za slozit pricu i rado bih sve to poslikao svaki detalj
-
Cisto onako kazem, al alfa se ubio za ovo :icon_biggrin:
Njegova pedantnost bi ovde jako dobro dosla.
Ja ovde nemam sta raditi, ja sam u pocecima tuninga tako da bi meni ta knjiga dobro dosla, a ne da je ja pravim :toothy9:
-
svi su dobro došli, svako znanje, prikaz majstorisanja itd :icon_thumright: