MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: josip5 - 12 Travanj, 2011, 15:11:18
-
Što bi mohlo biti luni, cijeli motor je preliven ujljem za podmazivanje motora, prvo sam mislio da baca ulje iz getribe jer vjetar nosi ulje skroz straga, a kad sam lego pod skuter vidio sam da je cijeli motor skutera u ulju i nakon vožnje još neko vrijeme curi ulje sa motora.
Dok je motor ugašen ništa ne curi.
Jel moguće da mu pumpa baca previše ulja pa višak nekud baca van ili???
-
više sumnjam u to da ti je crijevo ulja puklo ili spalo sa pumpe.
-
Sad ga idem rastavljat, vozim se već tako oko 1200 km. jer sam sad neki dan slagal ispušnu granu od auspuha pa sam mislio da je to krivac, ali ovaj vikend sam išao na vožnju preko 100 km. i sve je opet bilo u ulju, a isto se desilo i danas nakon vožnje od cca. 50 km.
Pretpostavljam da dobiva barem malo ulja za podmazivanje jer bi se onda već do sada motor raspal da opće ne dobiva ulja.
-
nemoj se tako voziti,steta moze biti velika,radije pogledaj ili daj nekome da ti to rijesi
-
meni se isto to desava na luni
Stalno je masna mrlja od ulja ispod motora
Isto se radi o ulju za podmazivanje
-
Idem sada skidat oklope pa ću probati vidjeti kaj se dešava. Nevjerujem da nema motor podmazivanje jer bi se u tom slučaju motor raspal za tren. Neću se više voziti nego ću se baciti na posao da vidim što se dešava, sumnjao sam na brtve na cilindru, pa da baca višak goriva van, ali da je tako nebi bacal samo ulje nego komplentnu mješavinu, barem tako mislim.
-
ja sam svoju sad raskopal i dosel do zakljucka da moram mjenjati pumpu za ulje
stvar je u tome sto se izlizal navoj od jednog vijka i sad taj vijak nemogu zategnuti do kraja i tu ulje lagano slini
-
skini tu pumpu i radisammješavinu! 100ml ulja na lunin rezervar benzina i amen
-
skini tu pumpu i radisammješavinu! 100ml ulja na lunin rezervar benzina i amen
ma budem ja vec neke smislil,stavil veci vijak i tak
-
:laughing11: :laughing11: :laughing11:
-
neda mi se vise mejsavinu raditi
do sad sam vozil tomosa i vec mi je pun **rac te jesavine i onog muckanja na benzinskoj :laughing7:
-
i meni isto je slinila na jednom sarafu i popizdio sam zbog potrosnje ulja pa sam sam poceo radit mjesavinu.. al nevolim to zajebavanje na benzinskoj, bas iritira
-
problem je rijesen (bar se nadam da je :toothy12: )
a evo i slike ako neko slucajno nezna o cemu se radi
prvo se skida poklopac di je onaj ventilator (dva vijka 8-ice jedan se moze s vanjske strane a za drugi se mora vaditi sic)
http://img845.imageshack.us/f/p1204111641.jpg/
mene je mucil ovaj vijak (nisam siguran jel je 7 ili 8) koji je zaokruzen na slici
http://img26.imageshack.us/f/p120411164101.jpg/
Znaci,problem mi je bil taj da se je unutarnji navoj izlizal i ovaj stari vijak vise nisam mogel zategnuti dobro
taj problem sam rjesil tak da sam stavil vijak s "grubim" navojem.Taj vijak sad dobro drzi a efikasnost se bude vidla tek sutra
http://img651.imageshack.us/i/p1204111642.jpg/
desni je stari a ljevi je "novi"
-
ova zadnja slika se slabije vidi zato jel je slikana s mobitelom
-
taj saraf je i meni pustao..
-
Znači meni je u ulju poklopac ventilatora, poklopac cilindra i poklopac filtera sa unutarnje strane. Ulje mi se cijedi po lijevom nogaru i ide sve po felgi i poklopcu remena, pa do straga do getribe.
Sve sam rastavil pa ću sad stavit par slika da se vidi kaj je sve zauljeno.
-
i meni isto je slinila na jednom sarafu i popizdio sam zbog potrosnje ulja pa sam sam poceo radit mjesavinu.. al nevolim to zajebavanje na benzinskoj, bas iritira
nabaviš si par bočica od 50 i 100ml, natočiš ih pune ulja i baciš pod sic. šta je tu iritirajuće?
(http://scooter.zippo-friends-croatia.com/albums/privatno/tuning/k-IMG_4598_edited.JPG)
-
ma nasipas recimo 3.66L i onda racunaj koliko ti treba pa pola deci je malo, deci je puno..
-
Jel to ovaj šrafić?
(http://img198.imageshack.us/img198/2350/fotografija1113.jpg) (http://img198.imageshack.us/i/fotografija1113.jpg/)
-
Evo još slika... gdje se vide tragovi ulja...
Nakon vožnje curi ulje na pod...
(http://img811.imageshack.us/img811/9049/fotografija1109.jpg) (http://img811.imageshack.us/i/fotografija1109.jpg/)
Na poklopcu su ovakvi tragovi, a ako često nebi brisao bio bi cijeli poklopac u ulju.
(http://img684.imageshack.us/img684/8201/fotografija1110.jpg) (http://img684.imageshack.us/i/fotografija1110.jpg/)
(http://img848.imageshack.us/img848/1644/fotografija1114.jpg) (http://img848.imageshack.us/i/fotografija1114.jpg/)
Mastan i lijevi nogar...
(http://img822.imageshack.us/img822/465/fotografija1115.jpg) (http://img822.imageshack.us/i/fotografija1115.jpg/)
(http://img708.imageshack.us/img708/6127/fotografija1111.jpg) (http://img708.imageshack.us/i/fotografija1111.jpg/)
-
Jel to ovaj šrafić?
(http://img198.imageshack.us/img198/2350/fotografija1113.jpg) (http://img198.imageshack.us/i/fotografija1113.jpg/)
da s tim sam ja imal problema
-
meni je bil šok kad sam otvoril filter zraka a tamo se pocelo doslovno cjediti ulje
samo ne znam zasto ima ulja po deklu,meni je bila cijela masina masna ali ne deklo
-
daj prvojeri crijeva od rezervoara ulja do pumpe i ono crjevo od pumpe do frgazera
-
meni je bil šok kad sam otvoril filter zraka a tamo se pocelo doslovno cjediti ulje
samo ne znam zasto ima ulja po deklu,meni je bila cijela masina masna ali ne deklo
Moja teorija bi bila ova: kroz taj šarafić curi ulje, pošto je u blizini ventilator on raspuhuje ulje pa cijelom motoru, a pošto je taj poklopac na suprotnoj strani od ventilatora sve vjetar baca na taj poklopac.
Meni je više enigma zašto u filteru zraka ima ulja ???
-
Jel zna netko kolko košta nova pumpa? Mada ja osobno mislim da se to sa tim šrafom da popraviti, i još ga se premaže dobrom diht masom i mora biti ok.
Zanimam me još jedna stvar, što mislite kolko ta luna može napraviti kilometara, moja sada ima preko 9000 km. i još ne pokazuje nikakve znakove da bi motor bio pri kraju.
-
zato jel imas slobodan prolaz ispod cilindra direktno u filter
-
Jel zna netko kolko košta nova pumpa? Mada ja osobno mislim da se to sa tim šrafom da popraviti, i još ga se premaže dobrom diht masom i mora biti ok.
Zanimam me još jedna stvar, što mislite kolko ta luna može napraviti kilometara, moja sada ima preko 9000 km. i još ne pokazuje nikakve znakove da bi motor bio pri kraju.
to sa serafom sam ja sad rjesil
a ovo s kilometrima,mislim da sam negdje na forumu videl da je jedna imala 43 000 ali nemogu ti garantirati,mozda sam krivo procital ili neke takvog,moja ima cca 12 500
-
to sa serafom sam ja sad rjesil
a ovo s kilometrima,mislim da sam negdje na forumu videl da je jedna imala 43 000 ali nemogu ti garantirati,mozda sam krivo procital ili neke takvog,moja ima cca 12 500
Ja imam 9100 km. Znači još bi dosta km. luna mogla napraviti. Sad kad je toplo se stalno sa njom vozim i kupujem joj kvalitetno ulje pa se nadam da se još neće raspasti.
-
Razrijesena je misterija o masnoj masini i ulju u filteru zraka ;D
ali sad jos ostaje ono ulje na deklu otraga,sumnjam da bi ventilator to prouzrocil ipak je to suprotnoj strani
-
Razrijesena je misterija o masnoj masini i ulju u filteru zraka ;D
ali sad jos ostaje ono ulje na deklu otraga,sumnjam da bi ventilator to prouzrocil ipak je to suprotnoj strani
Nadam se da je. ;D
Danas sam ga samo rastavil, a kad ulovim vremena očistit ću mašinu i vidjeti sve detaljno pušta li ulje još gdje.
Kaj se poklopca tiče neznam od kud je tamo, vidi se na slici od kuda dolazi, znači iz motora, a drugog ulja osim ovog za podmazivanje motora u motoru nema.
Getriba je straga tako da nju isključujem, ali ulja ima i straga oko getribe.
Trebam si uzeti vremena pa sve detaljno pregledati.
-
ja inace imam istu lunu ko i ti,potpuno istu
ali mi je ulje bulo samo dolje po masini i u filteru
a nemora biti da te muci seraf mozda ti je negdje crjevo probuseno ili ti mozda pusta na onom spoju di ulje ide u frgazer
-
Uzet ću si jedan dan vremena i dio po dio pregledati, samo prvo moram dobro oprati mašinu.
-
lune ce vas u grob potjerat :toothy9:
trebali ste kupit bjelu lunu ko sto je moja i nebi imali problema!!! :laughing3:
malo se zaje.bavam :laughing7:
-
lune ce vas u grob potjerat :toothy9:
trebali ste kupit bjelu lunu ko sto je moja i nebi imali problema!!! :laughing3:
malo se zaje.bavam :laughing7:
to mene pumpa za ulje *ebe zbog onog tvojeg spojlera :toothy12: XD
-
:o
znam kriv sam :angry7:
-
ako imas u deklu ulja provjeri semering na osovini primara, meni tu pusta ulje, a i dihtung cijelog prijenosa je banana pa na spoju ta 2 bloka mi uvijek bude masno.. luna ako se ne dira puno moze prijeci dosta kilometara, ali cim ti rastavljas, sastavljas, prvo ces potrosit te kineske matice, a onda i sve ostalo pomalo...
-
ako imas u deklu ulja provjeri semering na osovini primara, meni tu pusta ulje, a i dihtung cijelog prijenosa je banana pa na spoju ta 2 bloka mi uvijek bude masno.. luna ako se ne dira puno moze prijeci dosta kilometara, ali cim ti rastavljas, sastavljas, prvo ces potrosit te kineske matice, a onda i sve ostalo pomalo...
istina sto vise drkas bespotrebno to ce prije luna :visi:
-
ako imas u deklu ulja provjeri semering na osovini primara, meni tu pusta ulje, a i dihtung cijelog prijenosa je banana pa na spoju ta 2 bloka mi uvijek bude masno.. luna ako se ne dira puno moze prijeci dosta kilometara, ali cim ti rastavljas, sastavljas, prvo ces potrosit te kineske matice, a onda i sve ostalo pomalo...
Istina, ne samo matice na motoru, već je teško i oklop složiti kak spada. Skinem danas sjedalo dolje pukne onaj dio plastike gdje tavrašava sjedalo zajedno sa šrafom. Prošli tjedan mi se odšarafil onaj vijak na ispušnoj grani, našao drugi, stavio ga, zatim sam počeo da dotegnem onaj originalni i puko je unutra. Sva sreća da se vijak ne šrafi u cilindar, nego ide malo pored pa sam izbušil taj puknuti vijak i na vrh stavil maticu i u nju našrafil drugi vijak.
-
Evo neki dan sam otkrio od kuda ide ulje po mašini, nije bio onaj šrafić, nego je puštalo i strunulo ono crijevo od ulja koje vodi od pumpe do karburatora. U trgovini auto dijelova sam kupio novo crijevo sa debljim mesom i teškom mukom ga uspio zamjeniti jer nisam mogao odšrafiti ni pumpu ulja, a ni onaj magnet na radilici. Nakon izmjene sam samo upalio motor da vidim da sve radi i tako ostavio do danas. I danas sam krenuo na vožnju i nakon cca. 2 km. je zacvikao motor i anlaser više nije mogao pokrenuti motor, ali nakon cca. 30 sekundi se opet odblokiralo i napravio sam cca 100 m. i opet je zacvikal motor, ja opet pokrenuo, napravio još cca. 100 m. i opet zacvikao.
Nakon toga se više opće nije dao upaliti i uspio sam motor pokrenuti tek na kurblu nakon nekoliko pokušaja i tako se skroz sa malim gasom vozil do kuće. Doma sam otkrio u čemu je problem, a on jest da to deblje crijevo nema dovoljan protok ulja i motor ostane bez ulja. Tada sam kupil inin dvotaktol (a inače koristim full sintetik) i napravio mješavinu u rezervaru i sad motor ide dobro kao i prije.
E sada ono što mene zanima jest to dali sam jako oštetil mašinu na skuteru? Za sada ide dobro, ali bojim se da sam joj jako smanjio vijek trajanja.
Btw. netko ovdje je imao pravo kad je rekao da ono ulje na poklopcu getribe nema veze sa ovim za podmazivanje motora, to ulje mi curi iz getribe, ali vjerujem da je to zanemarivo, doljevat ću to ulje.
-
Evo neki dan sam otkrio od kuda ide ulje po mašini, nije bio onaj šrafić, nego je puštalo i strunulo ono crijevo od ulja koje vodi od pumpe do karburatora. U trgovini auto dijelova sam kupio novo crijevo sa debljim mesom i teškom mukom ga uspio zamjeniti jer nisam mogao odšrafiti ni pumpu ulja, a ni onaj magnet na radilici. Nakon izmjene sam samo upalio motor da vidim da sve radi i tako ostavio do danas. I danas sam krenuo na vožnju i nakon cca. 2 km. je zacvikao motor i anlaser više nije mogao pokrenuti motor, ali nakon cca. 30 sekundi se opet odblokiralo i napravio sam cca 100 m. i opet je zacvikal motor, ja opet pokrenuo, napravio još cca. 100 m. i opet zacvikao.
Nakon toga se više opće nije dao upaliti i uspio sam motor pokrenuti tek na kurblu nakon nekoliko pokušaja i tako se skroz sa malim gasom vozil do kuće. Doma sam otkrio u čemu je problem, a on jest da to deblje crijevo nema dovoljan protok ulja i motor ostane bez ulja. Tada sam kupil inin dvotaktol (a inače koristim full sintetik) i napravio mješavinu u rezervaru i sad motor ide dobro kao i prije.
E sada ono što mene zanima jest to dali sam jako oštetil mašinu na skuteru? Za sada ide dobro, ali bojim se da sam joj jako smanjio vijek trajanja.
Btw. netko ovdje je imao pravo kad je rekao da ono ulje na poklopcu getribe nema veze sa ovim za podmazivanje motora, to ulje mi curi iz getribe, ali vjerujem da je to zanemarivo, doljevat ću to ulje.
:angry7: :angry7: kad je prvi out zacviko nisi ga trebo palit nego raskopat i vidjet kaj je ovak si sam jos vise stete napravio
-
:angry7: :angry7: kad je prvi out zacviko nisi ga trebo palit nego raskopat i vidjet kaj je ovak si sam jos vise stete napravio
Ali sad me muči to kaj motor sad ide kao i prije, znači neprimjećujem neku razliku. :icon_scratch:
Kolko bi došla generalka za lunu u slučaju da bi trebala?
I dali bi je sada trebao prodati?
-
gle ti sam odlucujes oces prodat il ne a generalka to stvarno nebi znao raspitaj se malo pogledaj kakve su ti karike svjecica klip rastavi i vidi
ak je moguce poslikaj kak izgleda kad rastavis pa cemo ti moc vise rec ovak sam mozemo nagadjat kaj je :icon_thumright:
-
gle ti sam odlucujes oces prodat il ne a generalka to stvarno nebi znao raspitaj se malo pogledaj kakve su ti karike svjecica klip rastavi i vidi
ak je moguce poslikaj kak izgleda kad rastavis pa cemo ti moc vise rec ovak sam mozemo nagadjat kaj je :icon_thumright:
Za sada nema još potreba da rastavljam kad još uvijek ide, samo me zabrinjava to kaj mi se 3 puta danas zacvikala mašina zbog neimanja ulja i sad si nekako mislim da je začaralo cilindar i da neće mašina još dugo.
Znaš li nešto o luni Sharpy 50 ccm, kao imala je vodeno hlađenja, 5.6 ks. znači bila je nešto jača ali je opće nema u ponudi u beta moto?
-
Zanimam me još jedna stvar glede pumpe ulja, recimo što bi se desilo ako ja nastavim sam pravit mješavinu i stavljat u rezervar a pumpa nema kaj pumpati, jel bi u tom slučaju otišla pumpa ulja i jel ulje možda podmazuje tu pumpu?
-
mislim da s tim nebi trebalo biti problema
samo bi moral israzniti posudu di se naljeva ulje
ali neznam tocno,samo mislim da je tak
-
Jel probal tko odšarafiti onaj magnet na radilici, njega i pumpu ulja nema šanse da odšrafim dolje, ko da je sraslo na motoru. Kad bi to mogo skinuti lakše bi zamjenil taj šlafić, a ovako je to velika muka jer nema mjesta.
-
mislim da bi se dalo skinit pumpu bez skidanja magneta ali ti sarafi nisu normalni, ako ne ide rukom, uzmi busilicu i probusi im glave i samo izvuci pumpu :icon_thumright: za magnet ces trebati pistolj i radapciger, prvo skidanje je silovanje..
-
mislim da bi se dalo skinit pumpu bez skidanja magneta ali ti sarafi nisu normalni, ako ne ide rukom, uzmi busilicu i probusi im glave i samo izvuci pumpu :icon_thumright: za magnet ces trebati pistolj i radapciger, prvo skidanje je silovanje..
Jebali ih njihovi šrafi, pumpu ću jedino moći skinuti na tvoj način, a za ovaj magnet ću se morati jako pootruditi. Blokirao sam magnet i uzeo 17 ključ (križni) za kotače automobila i nisam ga mogao odvrnuti.
-
ma neznam kako se trebas usiliti da odvrnes tu maticu rucno... trazi vulkanizera da ti to odvrne pa ga stegni rucno i kuci rastavljaj... druge nema
-
Jel tko mijenjao remen na luni vision, ako je jel komplicirano i ako tko ima može neke fotke da vidim kak to izgleda. Kolko otprilike košta taj remen?
-
Jel tko mijenjao remen na luni vision, ako je jel komplicirano i ako tko ima može neke fotke da vidim kak to izgleda. Kolko otprilike košta taj remen?
te informacije bi i meni dobro dosle :icon_biggrin:
-
evo pokušajte na ovoj stranici
http://www.svijetskutera.com/index.php?f=44&a=219
-
ja zaglavim jedan od sarafa sto drze dekl za kvacilo anlasera i blok, na tom kvacilu imas par rupa pa se lako zakaci. remen ako budete mijenjali stavite 804x17.5 dimenzije
-
naci vadi se samo naprjed variomat
otraga se nista ne dira??
-
nema potrebe mada je luna500rr snimio video kako mijenja remen bez skidanja i variomata
-
nisam to vidio kako je to izveo ako ne skida kvačilo
-
http://www.youtube.com/watch?v=VquZNxQ3I5s&feature=channel_video_title
-
Može opet mala pomoć?
Znači nakon izmjene šlafića za ulje zacvikao mi se motor nakon cca. 2 km. Ja sam tada napravio mješavinu direktno u rezervar i skuter je do sada prošo oko 100 km. i ide bez greške. Naime sad se desilo ovo, nestaje mi ulje iz posude jer je počela tu i tamo svijetliti lampica za ulje, pogledal sam u rezervar ulja i fali ga, a nigdje nije masno što znači da pumpa baca preko toga šlafića ulje u fergazer.
Što mislite sad o ovom, jel moguće poišto je prilikom izmjene šlafić bio prazan da je motor zacvikao zbog toga što šlafić nije bio pun ulja odmah i motor je onda neko vrijeme radio bez ulja???
Jedino mi to pada napamet s obzirom da mi sad troši ulje iz posude, a motor dimi ko mahniti što nije ni čudo kad sam napravio mješavinu od 4% i još pumpa možda baca 2%.
-
j****u, trebao si odmah napunit crijevo uljem bas da ti se to ne dogodi. sad provjeri dal baca ulje tako da iskljucis crijevo iz karba i malo turiraj, ako kaplje onda radi.
-
j****u, trebao si odmah napunit crijevo uljem bas da ti se to ne dogodi. sad provjeri dal baca ulje tako da iskljucis crijevo iz karba i malo turiraj, ako kaplje onda radi.
Sve pet, ali imam problem, znaš da nisam mogo odšrafit onaj magnet ni pumpu ulja, pa sam to napravio na način da kod onih pipaca sam skalperom odrezal štari šlaf i preko toga starog šlafa nataknul ovaj novi deblji šlaf (bilo je taman). E sad kad bih izvadio ovaj iz fergazera u njemu bi ostal i onaj mali dio starog šlafa i da bi ga izvadio moral bi malo skratiti ovaj novi šlaf, a bojim se da to više nebi bilo moguće jer je sve na knap.
Tako to ispadne kad se ja primim mehanike. ;D
Inače što ti misliš jel moguće da pumpa lagano pumpa ulje i da je motor zbog toga zacvikao jer odmah pumpa nije stigla napumpati šlafić???
Niakd nisam vidio kakav pritisak ima ta pumpica ulja.
-
na radilici ti je puzni prijenos za uljnu pumpu, i jos na njoj imas sajlu za doziranje ulja, tako da jako jako sporo ulje ide kroz nju. na leru bi doslovno trebalo kapati polako to ulje, a ni na gasu ti nece "curiti".. frendu smo jednu vecer ugradjivali pumpu na skuter i nafilali mi kanister uljem i rukom vrtili pumpu da povuce ulje do kraja drugog crijeva. mi smo sat vremena vrtili osovinu pumpe dok nije nafilala do vrha crijeva.
-
na radilici ti je puzni prijenos za uljnu pumpu, i jos na njoj imas sajlu za doziranje ulja, tako da jako jako sporo ulje ide kroz nju. na leru bi doslovno trebalo kapati polako to ulje, a ni na gasu ti nece "curiti".. frendu smo jednu vecer ugradjivali pumpu na skuter i nafilali mi kanister uljem i rukom vrtili pumpu da povuce ulje do kraja drugog crijeva. mi smo sat vremena vrtili osovinu pumpe dok nije nafilala do vrha crijeva.
Sad mi je pao kamen malo sa srca, znači definitivno je bilo do toga da je pumpi trebalo dosta vremena da nafila šlafić. Jer vidim da sad troši ulje, a i danas je počela lampica ulja stalno svijetliti, ali ulja još nešto malo ima.
Bilo mi je na početku malo čudno kako ulje nebi išlo kroz zanemarivo deblje crijevo. Što ti misliš jel se pumpa podmazuje uljem ili ne?
-
vjerojatno da, jer je to unutra arhimedov vijak i nesto kao klapna koja kontrolira protok ovisno o doziranju gasa. dosta jednostavna shema. jedini bed je kod nje sto voli propisati na onom sarafu. i imam dojam da mijesa malo jacu smjesu.. meni je ispod 1000km trajala litra ulja, a po proracunima bi trebala 1500..
-
vjerojatno da, jer je to unutra arhimedov vijak i nesto kao klapna koja kontrolira protok ovisno o doziranju gasa. dosta jednostavna shema. jedini bed je kod nje sto voli propisati na onom sarafu. i imam dojam da mijesa malo jacu smjesu.. meni je ispod 1000km trajala litra ulja, a po proracunima bi trebala 1500..
Vidiš meni je sa litrom uvijek radila 1500 km. Još jedna zanimljiva je stavr, recimo moja luna sa full gasom sad troši 3.8 l. na 100 km., a nekad je trošila 3.5 l. a frend ima istu tu lunu kupljena isti dan ko i moja i njegova troši 4.5 l na 100 km. konstantno.
Otkud si ti? U subotu planiram ići sa nekom ekipom iz Zagorja, kroz Zaprešić, Samobor... cilj je sv. Gera. O tome ću na temi putovanja i druženja, pa ako si blizu možeš se pridružiti.
-
hehe rado al iz vukovara sam..
uzmite ti i frend i rastavite tvoj i njegov karburator i provjerite dal imate iste dizne i dal njemu cok radi. moguce da mu ne zatvara cok kad se motor ugrije i onda ima vislju potrosnju. to se i meni dogadjalo. serijska mi je par puta popila 5L na 100km.. a inace trosila 3.5L. a i svjecice provjerite nakon jednake voznje..
-
hehe rado al iz vukovara sam..
uzmite ti i frend i rastavite tvoj i njegov karburator i provjerite dal imate iste dizne i dal njemu cok radi. moguce da mu ne zatvara cok kad se motor ugrije i onda ima vislju potrosnju. to se i meni dogadjalo. serijska mi je par puta popila 5L na 100km.. a inace trosila 3.5L. a i svjecice provjerite nakon jednake voznje..
Glede semeringa, daj pogledaj na prvoj strani ove teme sliku 3 koju sam stavio i tamo vidiš kako mi sa poklopca getribe ide crno ulje, to se i sada dešava. Jel bi to bio semering???
-
semering getribe ti se nalazi na osovini primara i neces ga vidit dok ne skines kvacilo i polutke. meni taj pusta ulje, ali ulje ce ti curiti na dno dekla a nece biti kao kod tebe na vrhu dekla.. skini blatobran i pogledaj odakle to ide
-
semering getribe ti se nalazi na osovini primara i neces ga vidit dok ne skines kvacilo i polutke. meni taj pusta ulje, ali ulje ce ti curiti na dno dekla a nece biti kao kod tebe na vrhu dekla.. skini blatobran i pogledaj odakle to ide
Skinuo sam i ide od tuda gdje je i masno, znači pokraj onog šrafa (prvog) na samom spoju.
-
moli si boga da ti masina ne zacvika xD od nedostatka ulja u motoru !