MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Arhont - 17 Ožujak, 2011, 21:29:01
-
12" gume, na oko su van balansa, poskakuju gore dolje... negdje kad pređe 45 dosta se osjeti, ništa obiljno, ali
mi već ide na živce. Gume su tek 500 km stare, sava mc16... Gdje da ih balansiram u Bjelovaru?
Da li uopće to može pomoći?
-
Ako su jajaste, baci ih u smece. Nema tu pomoci.
Nema sto skakat na 45 km/h. Ocito su gume deformirane.
Balansira se jer guma nije jednako teska, a ne ako je deformirana.
-
A vrag će ih znat, ne bi trebale bit, nisu puno ni vožene... neće mi se baš 550 čuna bacat dok ne provjerim gdje, šta i kak
-
Kazes da se vidi na oko...
Jel ti skuter stajao na kotacima (nedovoljno napumpanim) cijelu zimu bez da si ga pomciao? Hoce od toga doc do deformacija...
Odi do vulkanizera pa ce ti ona znat rec jel se to izbalanisirat
-
Vidim da poskakuje, al vidim po crti da nije sjela full na felgu... ima uz rub felge ona linija na gumi i vidim da se ona "približava" i udaljava od felge...
Alik koji je to montiro kaže da to tak je i da se gume na skuterima ne balansiraju i bla bla...
Uglavnom sad s frendom to rješavam pa sam došao tu po savjet.
Skut je u biti stajao cijelu zimu na centralnom nogaru - znači gume neopterećene - i na 3 bara
-
pa da mislim da je nemoguce 12cola gume od skutera balansirati bar ako da nema to svaki vulkanizer masinu
a 3 bara nije li ti to malo previse ???
probaj ovako malo ih raspumpaj na 1 i po bar i vozi nekih 1km da probaju sjest na svoje mjesto i onda ih napumpaj zadnju na 2 i prednju na 1,8 bar tako ih ja uvijek pumpam
ako ne uspije onda su gume osle
-
Je, problem je nać vulkanizera, obišli smo 3 i nitko ne može... Probat ću ovo sa ispumpavanjem, možda pomogne...
-
pa da mislim da je nemoguce 12cola gume od skutera balansirati bar ako da nema to svaki vulkanizer masinu
Bolje od stroja se balansira na staticnoj balansirki, a ona kosta mozda 100 eura. Provuce se osovina kroz kotac i stavi na "raslje" u kojima su lageri. Najetezi dio kotaca padne na dno i onda se na vrh stavi uteg. Kad se guma zarotira za 1/4 kruga, ne smije se nastavit okretat nego ostat mirovat. Tada je balansirana.
To je jedini nacin na koji bi dao (i na koji dajem) balansirat kotace na motoru
(http://www.redlinestands.com/catalog/images/large/stands/Wheel_Balancer_LRG.jpg) (http://www.motorcyclenews.com/upload/Knowhow/sep28%2005%20balance%20wheels/x3-01.jpg)
Guma nece sjest ako se raspumpa na 1 bar. Obruc je pretvrd. Treba gumu skinut i ponovo stavit.
-
A vjerujem da će balans pomoć, ak ne gume idu u smeće. Greška je što se nisam informirao prije pa mi ga je lik uvalio...
Stare su bile ok što se balansa tiče (došle sa skuterom) al očvrstile pa sam ih moro mijenjat.
Mislio sam da će ova SAva dušu dat kao ono mahuna...
Nije velik problem, al me već živcira i namjerio sam to riješit.
-
Bolje od stroja se balansira na staticnoj balansirki, a ona kosta mozda 100 eura. Provuce se osovina kroz kotac i stavi na "raslje" u kojima su lageri. Najetezi dio kotaca padne na dno i onda se na vrh stavi uteg. Kad se guma zarotira za 1/4 kruga, ne smije se nastavit okretat nego ostat mirovat. Tada je balansirana.
To je jedini nacin na koji bi dao (i na koji dajem) balansirat kotace na motoru
Guma nece sjest ako se raspumpa na 1 bar. Obruc je pretvrd. Treba gumu skinut i ponovo stavit.
imas pravo jer kad se skida ona kao napravi bup i kad se stavi gore i napumpa malo isto kao pukne sad se sjetio
nista probaj skinut opet gumu i neka ti je opet stavi jbg ako je guma ispravna vulkanizer je sjebao a ne ti
-
A mislim da jaovdje nemam baš krivice, nisam ja ništa dirao... bolje prepustim ljudima koji znaju. Ako znaju.
Bumo skinuli pa ponovo zmontirali gumu pa valjda bude dobro.
Inače taj vulkanizer koji mi je to radio je propo, eto toliko o poslu...
Javim se s rezultatima
-
Bolje od stroja se balansira na staticnoj balansirki, a ona kosta mozda 100 eura. Provuce se osovina kroz kotac i stavi na "raslje" u kojima su lageri. Najetezi dio kotaca padne na dno i onda se na vrh stavi uteg. Kad se guma zarotira za 1/4 kruga, ne smije se nastavit okretat nego ostat mirovat. Tada je balansirana.
To je jedini nacin na koji bi dao (i na koji dajem) balansirat kotace na motoru
(http://www.redlinestands.com/catalog/images/large/stands/Wheel_Balancer_LRG.jpg) (http://www.motorcyclenews.com/upload/Knowhow/sep28%2005%20balance%20wheels/x3-01.jpg)
Guma nece sjest ako se raspumpa na 1 bar. Obruc je pretvrd. Treba gumu skinut i ponovo stavit.
Di to dajes balansirati i koliko kosta?
-
Di to dajes balansirati i koliko kosta?
http://www.darioauto.hr/motovulkanizacija.htm
Donesem kotace i skidanje gume, stavljanje nove gume, novi ventil i balansiranje 50 kuna po kotacu
-
Evo da napšem - stavljeni su utezi i na jednu i drugu gumu, u Bjelovaru to radi Pažur po shemi kak je 3alfa3 napisao.
Još se malo osjeti, ali ja zadovoljan...
-
Još se malo osjeti, ali ja zadovoljan...
Znaci da je guma (ili gume) deformirana. Jedini normalan savjet bi bio da stavis nove gume, ali ako se odlucis vozit na ovima, prati stanje pa ako se pogorsa skidaj to dole jer bolje dat 500-600kn za nove gume nego zavrsit u bolnici
-
Kazes da pumpas gume na 3 bara,pa dobro jesi ti normalan!!!
Sta ti vozis boing...
Gume od 12 coli na skuteru se pumpaju od 1,3 do maksimalno 2,2 bara!!!!
-
SAd su gume na normalnom pritisku... A osjeti se od 55 pa na dalje a to je brzina koju rijetko prelazim tak da mislim da za ovu sezonu nema više kemijanja
-
Bolje od stroja se balansira na staticnoj balansirki, a ona kosta mozda 100 eura. Provuce se osovina kroz kotac i stavi na "raslje" u kojima su lageri. Najetezi dio kotaca padne na dno i onda se na vrh stavi uteg. Kad se guma zarotira za 1/4 kruga, ne smije se nastavit okretat nego ostat mirovat. Tada je balansirana.
To je jedini nacin na koji bi dao (i na koji dajem) balansirat kotace na motoru
(http://www.motorcyclenews.com/upload/Knowhow/sep28%2005%20balance%20wheels/x3-01.jpg)
Ovo se može napraviti doma, a gdje se mogu kupiti utezi i kakvi su oni uopšte?
-
E motor mi je pod ceradom, poslikam ti sutra utege... A plosnati (kao olovo za ribolov) negdje 1x1 cm, i piše gramaža na njima... Ništa posebno, po meni dosta ružno zgledaju na kotaču
-
Pokleknuo i zamijenio gume, sad je napokon sve ok.
Ako tko u Bj treba gume za "spalit" 130/70/12 i 120/70/12 nek se javi dam ih za neku smiješnu cifru.
Btw preporuke Huskiću kao vulkanizeru, nabavio gume u roku dan, u dogovoreno vrijeme smontirao uz fer cijenu.
EDIT: Zaobilazite Gredu, on mi je i uvalio ove stare gume...
-
koje su gume i po kojoj cijeni
-
Gume su ti Sava MC 16, 130/70/12 i 120/70/12, vožene su možda ni 1000 km, dam ti obje za 100 kn... Nove su 270 komad
-
aj vidi koliko je postarina do Medjugorja
-
Nemaš beda, al tek u utorak zbog praznika. Čujemo se onda
-
ma nema zurbe, svakako nece bit montirane prije 20.5., zapalit cemo ih, sad ce motorijada pa da malo zadimimo, samo moram nac nekog da mi felge posudi pa da mogu tamo premontirat kad jedno zegnem
-
Ma samo za spalit i jesu, jer nisu za ozbiljnu vožnju. Al moraš mi to snimit i postat video ovdje :icon_thumright:
-
http://www.darioauto.hr/motovulkanizacija.htm
Donesem kotace i skidanje gume, stavljanje nove gume, novi ventil i balansiranje 50 kuna po kotacu
dal naplacuje skidanje stare i montiranje nove (kod njega kupljene) ?
-
Da, piše ti, full usluga 50 kn po kotaču.
-
Da, piše ti, full usluga 50 kn po kotaču.
da,al to je u sa balansiranjem i zamjenom ventila... mene zanima dal naplacuje samo zamjenu guma, jer ak naplacuje, mogu si sredit za djabe drugdje....
-
Najlakše ti je da nazoveš čovjek ai pitaš, on će ti najtočnije reć
-
Najlakše ti je da nazoveš čovjek ai pitaš, on će ti najtočnije reć
ma zaboravio sam ga pitata, zvao sam ga u petak, pa zaboravio pitat za montažu.... a vidim kak se tu po forumu to sad povlaci, pa reko, možda covijek zna.... zvat cu ga ja u utorak,jer tak i tak idem po nove gume...