MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Automobili => Autor teme: jopa - 15 Veljača, 2011, 00:43:26
-
jel imo ko taj auto 2.2 mašina i jel zna ko šta o njemu nema puno rasprava na netu o njemu.......zanima me kvaliteta potrosnja odrzavanje pouzdanost,,,
-
puno trosi, ide ko suga, a mom je dedi cak i blok puknuo :D
al da...ide ko ŠUGA!
-
nešt sam mal pročito kak sam skonto ovi 2.5 valjda lete..a ovi 2.2 kao od mazde imaju masinu i idu okej samo :dontknow:
-
2.5 je V6? ima lijep zvuk koliko se sjecam
-
nešt sam mal pročito kak sam skonto ovi 2.5 valjda lete..a ovi 2.2 kao od mazde imaju masinu i idu okej samo :dontknow:
imas pravo...2.5 leti i to je v6
-
trosi ko lud... al v6 je v6 :)
-
2.2 157ks turbo zadnji pogon!mazdina masina rampa sa injektorima í usisom fordova.motorici na amortizerima 3 stupnja tvrdoce,sport,standard i soft.puno trosi al ide.u prtljazniku na lijevoj straní na podu je skriveni pretinac u kojem je sok osigurac koji izbacuje struju kad auto sudjeluje u sudaru.na tom pretincu je plomba koju moras strgati kad mjenjas osigurac!tako odmah vidis jer auto bio buban ako ga kupujes,jer nitko ne stavlja plombu nazad jer se nema novaca za nju!
-
nije bio gt nego gl model to ima manje konja mislim...
ova je 81kw znaci oko 105 konja
-
Vrijeme je pregazilo taj auto!
-
tog se i bojim mozda bi ga uzeo al opet neznam kolko dijelova oko mašine ima za njega
-
Ima par pojedinaca koje znam da imaju djelove za njega al su papreni cijenom!nemoj to kupovat!to ti je moj savjet
-
:icon_thumright: :icon_thumright:
-
to su takvi auti rijetki.golfa neće pregazit vrijeme jer je smeće i ima ih na tone čak i ja imam jednu jettu 2 GTie(benzinac 1.8 dok je bio ajde ajde,ali 1.6 dizel koji je sad u njemu i općenito svi njihovi dizeli su veće sranje,a da ne govorim 1.6 turbo) i znam koji je to škart,a auti poput ovog ,mitsubishi eclipsa i ostalih zvijeri iz tog vremena jednostavno je skupo održavat ali siguran sam da pružaju užitak u vožnji veći od same cijene :icon_thumright: .probe je meni osobno još davno bio jedan od najdržih automobila i nisam čuo za njega godinama već i sad kad vidim za koliko se prodaju doće mi da odma odem po jednog ali nemogu si priuštit auto sa skupim ulaganjima pa ću rađe bmw da znam da mašina ima ne sve strane i da sve pašu.ako to auto misliš imat za potrebu i jedini bolje ne ali ako je za gušt onda svakako.
-
nemoj mi eclipsu svrstavat medju fordove i slicno
probe se dosta zna kvarit jer fordovi iz tog vremena su bili losi
al da je auto lijep, to stoji
-
a gle eclipse je auto koji se da nać od 2200-3000e naravno serija prije najnovije.koliko su se ti auti kvarili neznam ali nemožeš znat ni koliko se kvari eclipse jer rijetko koji prođe 150tkm dok tih fordova ima i sa 300.to nisu familijarni auti i nemogu dobro služit svrsi u ničemu osim za gust,a zbog toga ih ima malo i ne prelaze velike kilometraže.koliko se auto kvari sve ovisi od samog vlasnika.takav auto nisam imao i neznam koliko se kvari,a nema ga i nitko oko mene.stara je kupila corsu 1.2 16v novu i pukla je bregasta na dva dijela dok auto nije prešao ni 50tkm i sad jeli to znači da je jedan yugo kojem nije pukla 30 godina kvalitetniji od opela?
-
stari moj, ne mozes tako generalizirat kad nisi ni upoznat, eclipsa od 96-99 godine se ne moze naci za 3000e
ima ih svega par u hrvatskoj i nema ih ispod 6000
i varas se da ne moze proci puno, prije 2 mj sam vozio eclipsu duze vremena, 97godiste, na satu 320000, auto nema greske
naravno da nije familijarni auto, auto je za gust i za jednu ili 2 osobe
u fordove i opele necu ulazit jer znam da ne valjaju kur*u VECINA
-
ma ima i jeftinijih.onaj sivi sa tri kraka felgama bio je za 3000e lik ga kupi i prodaje za 4 ipo ,a onaj crveni sa lexus štopom je bio za 2200eura i mislio sam ga uzet ali jebiga posudio pare i dok sam ih dobio natrag prodao se i lik koji ga je kupio napravio branike za njega i prodaje ga za 5000e.dakle..može se nać.i bmw e38 750 samo sa strganom šoferšajbom se prodaje za 3000e,a ima ih do 12500e dakle nije pitanje koliko vrijedi.mitsubishi lancer evo 9 i eclipse upravo taj su meni najdraži japasnki automobili ali jednostavno neznam koliko to traje i kolika je to kvaliteta nego jedino znam da se da jebeno sredit,da ima dijelova sportskih masu i da su ljepi.dakle da idem uspoređivat probe i eclipse jednostavno nemogu.treba odvozit u svakom 200tkm pa govorit.svaki bivši vlasnik kaže da se ne kvari.možda će se dogodit da ćeš kroz tih 200tkm uložit 4 puta više u eclipse?nikad neznaš.dok nema tvorničke greške svaki će auto različito trajat kao i kod svakog vlasnika.lamborghini je kvalitetan auto pa se hrpa njih zapalila na autocesti.možda jednostavno jer će većinu vipera uzet netko tko voli takve automobile,a većinu lamboa oni koji neznaju gdje će s parama?ford escort cosworth drži imprezi wrx sti na stazi bez problema.20 godina stariji auto.to je tema bez granica i bez zaključka.tko voli nek izvoli.ja bi uzeo probea uz obaveznu generalku čim ga uzmem i vozit ga tu i tamo čisto za gust u nekom drugom slučaju ne.
-
meni je ta eclipsa 2. generacije najljepsi auto koji sam vidio, nista ne bih dirao izvana osim felgi i opruga, iznutra malo modernizirat i to je to
imas americkih modela kojima se na otprilike 130000 desi sranje i pucaju blokovi i bregaste
to su oni modeli koji za rikverc imaju 2 okrugla bijela svjetla
dok ovi europski nemaju tih sranja s motorom
bio sam i na tom forumu i auto jednostavno nema boljki
ontopic: ford, dosta star auto, jaka masina-neisplativo
-
a gle frend je promijenio u zadnjih 10 godina 7-8 bmw-a dvije e34 2.5l dvije e32 jedna 3.0 jedna 3.5,e39 2.8 i dvije kockice 2.0.mehaničar je i niakd nije imao nikakvih problema s njima osim ležaja kardana i pumpe goriva na e34,a odvrti on pun k kilometara i auti su stari neki i preko 20 godina pa sad gledaj godine.nisu bitne godine jer ja ću ti sa sigurnošću reć da dosta novijih automobila su malo reć smeće prema nekim i 20 godina starima.staroj je corsa 2005 godište.radim kao mehaničar i baš gledam jednog peugeota što se razbio izvana bi rekao zadnji trab branici i to je to.ono ništa izvana i kad otvorim poklopac motora nema vezni lim nego plastični nosač kilera.sve osim haube je od plastike ali nosač kilera mi je pretjerano.ispod nije puno udaren jer je sapravo samo izletio po kamenjune nekom velikom i lupio u stablo zadnjim kotačem.ispod strgalo alternator ,kiler,intercooler,cijevi klime koje su toliko zakopali da skoro treba skinut mašinu za doć do njih i još hrpu pi*darijica da je na kraju bilo preko 23-4 tisuće kuna štete samo u dijelovima tako da godine se nemogu spominjat osim u ekstremnim slučajevima.kakva je u probeu mašina neznam,ali znam da se i svakog auta može pripasat mašina u svaki i to ne za velike novce.uzmem probe za 5k kuna ili za manje bez mašine,uzmem mazdin wankel 1.3 motor sa mjenjačem i strujom koja je potrebna za pokretanje motora i imam preljepo vozilo koje se za sitne pare može jebeno stunirat mašina.uglavnom sve je isplativo uz određenjo znanje i naravno mogućnosti jer ja kao mehaničar sam od šefa dobio besplatno holset (t66 mislim možda malo manje ali preko 60) turbinu,a samo je ispuh malo popucan,dakle zavarit ispolirat i deri,a isto tako i malo pokrivljene vilice od vxr-a.dakle što sam htio reći,čak i u slučaju da ta mašina nije dobra i izdržljiva lako moguće da paše i sa nekog drugog forda mašina tipa scorpio i može se za male pare taj problem riješit ali treba imat gore navedeno.
A Eclipse druga generacija je iskreno i meni najljepši sportaš ikad u svojoj kategoriji,a ne puno iza je lancer evo 9 ali ipak mi nije kao ovaj.kajem se svake sekunde što sam posudio novac starom dok sam gledao oglas s eclipseom za 2250 eura.kao što si rekao neke felge jebene,opruge,lambo doors,obavezno jeben tuning mašine i svaki dio na njemu savršeno čist i nanovo ofarban ili ispoliran.2.0l 16v,110kw dohc mašina što je na većini 2.0 mašina isto,a da ne govorim da je atmosferski za razliko od 2.2 turbo sa probea koji ima istu ili sličnu konjažu :icon_thumright:
-
:icon_thumright:
-
lambo doors
:omfg:
-
da svi imate previše ukusa pa ja najbolje auto golf zabijen u pod a sve ostalo nevalja.lambo doors na eclipseu druge generacije upada samo tako nije to escalade pa da je seljački.
-
ovaj mi se cini jeb.enica :hello:
http://www.njuskalo.hr/auti/ford-probe-2.5-v6-24v-oglas-514600
-
Što jest,jest auto strava izgleda :headbang:
-
da ljep je ali premalo konja s obzir da je v6 i 2.5 jer bmw redni šestak e34 je imao skoro 200ks s 2.5 24v mašinom
-
da ljep je ali premalo konja s obzir da je v6 i 2.5 jer bmw redni šestak e34 je imao skoro 200ks s 2.5 24v mašinom
dobro bas bmw i forda usporedjivat isto koda usporedjujem bicikl i r1-icu :laughing7:
-
ma jok.ford je zvjer.nije tko bilo radio coswortha koji i dan danas prati najbolje rally aute na stazi tipa imreza wrx sti :icon_thumright:
očito su htjeli da više traje i manje troši ili pak da uštedu na izradi dijelova tipa klipnjače i klipovi.
-
2.2 157ks turbo zadnji pogon!mazdina masina rampa sa injektorima í usisom fordova.motorici na amortizerima 3 stupnja tvrdoce,sport,standard i soft.puno trosi al ide.u prtljazniku na lijevoj straní na podu je skriveni pretinac u kojem je sok osigurac koji izbacuje struju kad auto sudjeluje u sudaru.na tom pretincu je plomba koju moras strgati kad mjenjas osigurac!tako odmah vidis jer auto bio buban ako ga kupujes,jer nitko ne stavlja plombu nazad jer se nema novaca za nju!
:BangHead: A što ljudi pišu gluposti. Imao sam taj auto dvije godine. 2.2 Gt 150 ks, turbobenzinac, ima PREDNJI pogon. Istina je da je motor gotovo identičan Mazdinoj. Imao sam ga dok još benga nije bila preskupa, pa vožnja nije bila preskupa. Ako se nije ganjao i otvarala turbina, potrošnja je bila u granicama normale. Imao preko 300 000 prijeđenih kilometara, i sa nijm sam se navozao bez ikakvih problema. Zezao jedino na sitnicama koje su se jednostavno riješavale.
-
dobro bas bmw i forda usporedjivat isto koda usporedjujem bicikl i r1-icu :laughing7:
pa ne usporeduje m3 i escorta...ford ima isto siroku paletu auta isto ko i nissan npr,nissan moze napravit g#vn% tipa Juke a i raketu tipa GT-R