MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: danc00 - 31 Siječanj, 2011, 19:51:24
-
Pozdrav,
evo kit je polagano u razradi skoro 200km i hio bi složit prijenos da mogu u vožnju, do sad su gore bile teške rolice i nije bilo prevrtavanja i vožnje pod punim gasom.
Mene zanima znači na kolko da podesim start i okretaje kroz ubrzanje...
Sad imam 4.1gr rolice i plave federe(MHR-pakiranje).
Jel bi bilo dobro da podesim ovako: -crveni federi na serijsko kvačilo(start oko 6,5T okr), kvačilo je u super stanju.
-misim stavit 3,7gr rolice s kojima se bude vrtel do 9,5T-možda dođe i na 10T(sa kitom nisam probal) okr, a kroz ubrzanje na oko 9T
Karburator je podešen i smjesa na BR9 svječici je boje kave bijele, dok je BR8 malo tamnija, no imam osječaj da mi ljepše radi sad po zimi sa BR8!
Znači smjesa mi je ok, i federe i rolice imam po par vrsti, sad me samo zanima kak da si poštelam da mi najbolje radi. Setup je ovaj sa potpisa i ispod avatara.
Kolko mi odgovara za kit i radilicu da se vrti i kolko za auspuh? Remen mi je 16mm pa ću probat i bez šajbice(1,2mm) na ventilatoru, pa da vidim jel bu se kaj promjenilo, na bolje!?
-
pa treba ti oko 9500 kroz ubrzanje.. probaš tak pa malo lakše role, malo teže... do 10000 okr max..
-
Ok, oko 9,500okr mi je sa 3,7gr, ove 4.1gr su mi malkice preteške. Za serijsku radilicu ni ne smijem više od 10 000T !?
A start je dobar na 6-7T okr? Mislim koji bi se problemi mogli javljat sa tvrđim oprugama, veće trošenje kvačila ili još neki? Ne želim da mi skut tromo kreće, hoću onak da ga mogu malo sturirat i da onda krene ko kuga :headbang:
-
pojačano zagrijavanje i trošenje kvačila. Nije dobro ni kad je prenašpanano. Moze proklizavati i tu se puno gubi. Treba naći sredinu.
-
A, ok, pogotovo kad ljeto dođe. Niš onda nebum diral, za koji mj budem kupil RMS ili BGM kopiju wingbella pa bum stavil tada tvrđe, ta zvona imaju bar neko hlađenje! A kvačilo ne znam dal bum mijenjal pošto je u skoro novom stanju.
Sutra budem probal naštelat okretaje, sa i bez šajbice pa javim, ak mi se bu dalo možda i federe zmenim :dontknow:
THX !
-
Evo video, danas sam naštelal i mislim da bi to bilo to!
Na startu odmah skoči na 10T, nakon toga na 9.5T kroz ubrzanje. Poteže lijepo i start je na 6T, također kak sam htel sa plavim federima.
Sad me samo zanima jel je to u redu i jel bu mi radilica izdržala 9-10T okretaja ?? Rolice su 3.7gr, i gore je šajbica od 1.2mm.
Kad sam maknul šajbicu start je bil dosta lošiji, dok krajnju brzinu nisam isprobal jer je bilo prezima ! No definitivno mi treba tanja, oko 0,6-0,8mm i onda bi bil i start i krajnja puno bolja, samo ne znam di bi nabavil tu šajbicu...moram do nekog tokara !
http://www.youtube.com/watch?v=cAudeOUAnLE
-start je super, kad dam puni gas počupa i starta momentalno, no velim ostaje mi krajnja koju nisam postigel.
-
može radilica na 10000+ okr :icon_thumright:
-
mislim da je kraj serijske radilice 11500 o/min
-
Znači tak kak je mogu ostavit? Jer ovak je nekak najbolje kaj sam do sad dobil. Zbilja ljepo potegne, a i zvuk je predobar na visokim okretajima :icon_thumright: dobar je laser :)
Još samo da pogodim pravu kombinaciju sa šajbicom i onda je to to, samo da nema kvarova. :headbang:
Hvala i kad zatopli dolazim u ZG sa skuterom pa ti se javim za vopi :odlicno:
-ak ima neko za prodat šajbice unutarnjeg promjera 13mm a vanjskog 20mm nek mi se javi, plačam gotovinom ili ak zna di se to može napravit
-
može.. :icon_biggrin:
-
još bi se on mogao malo zavrtit ^^
sad se na filmiću ne vidi,al je kad pustiš gas i napucaš opet te potegne ili padne u rupu?
-
ma ne.. slow je roxa sa trophyjem i yasuni R vrtio na 9500-9800 okr i bio je brži od mene na identičnom setupu a ja sam svog vrtio na 10500..
-
Bojim se više od ovog, to je max...moram malo šparat :)
Ne padne u rupu, potegne opet, nisam tu na filmiću daval full gas kod starta i kratka je cesta pa ti se čini možda da padne u rupu, ali nije. Mijenjal bi ja odma nekaj da ima rupa, jer ak me nekaj živcira to je taj pad okretaja na startu ili bilo di.
Jedino ak misliš na ovo, kad mu dam puni gas krene na 10T i za sec ili dvije padne na 9,5T okretaja, na to misliš? To je, tu mi se javi pad okretaja.
-
to je normalno kad kvačilo zagrize zvono
bitno da ne pada u rupu kad pustiš gas i ponovno ga napucaš
sad se stat na crtu s nekim ko ima sličan setup i vidjet koliko xpro je doista jači
-
na koliko se x-pro vrti?
-
otprilike kao gianelli reverse/rekord, tu je negdje
-
to je onda base.. nema kaj bit jači od yasuni R-a.. 100-200 okr više manje...
-
nije jači od yasuni R sigurno
-
to je normalno kad kvačilo zagrize zvono
bitno da ne pada u rupu kad pustiš gas i ponovno ga napucaš
sad se stat na crtu s nekim ko ima sličan setup i vidjet koliko xpro je doista jači
To ne, ne pada, kad pustim i dam gas potgne normalno. Eeee to mi se na serijali znalo dešavat, kad sam pustil gas napravil je buuuu i kad sam ga dal nije odma primil(ponekad) :dontknow:
A nema kod mene niko skuter sa kitom da vidim...u Zaboku možda al nikog ne poznam :icon_scratch:
ivanm- hehe pa to sam ja vas pital, na kolko se vrti da ga znam poštelat :) ?
-
9500-10000okr..
-
ja bi čak probo sa mekšim opruga kvačila da hvata oko 5000rpm
deinitivno skidaj podlošku,bar stavi 0,50-0,80 za 16mm remen,nebi bilo loše i da označiš do kud se penje :icon_thumright:
neznam kakva je ta opruga hebo?a jesi li možda probo sa nešto težim rolicama oko 4gr?
nekako imam filing ko da slabo ide možda me vara??
ovako je moj ubrzavo sa nešto jačim setup ali uzmi u obzir da je AC u igri
http://www.youtube.com/watch?v=GCQhfbmfWeQ
-
Do sad sam imal mekše opruge kvačila, i sad sam stavil malkice tvrđe, za kojih 500-700okr više starta.
Ova Hebo opruga ti je 50% tvrđa od serijske, i ona mi je ok, serijska je puno premekana !
Sad na startu puno gubim zbog remena i debele podloške, to je istina. Velim moram nabavit neku tanju...samo je pitanje di, kad je nabavim bude bolje sigurno. Jer kad je uopče nema onda je bolji start ali je tromiji, treba mu metar dva da se zaleti, jer remen padne dosta duboko u zadnje polutke.
Jep, tvoj ubrzava malo bolje, ali ti imaš i za 2KS jači kit :icon_thumright: i još si podesil prijenos skoro pa savršeno, eto stavim video kad se pogram sa podloškama.
A rolice imam od 3.4gr pa do 5.1gr. Sad su gore polini 3.7gr. Kad stavim 4.1gr onda nejde baš u okretaje ide do max 9T a to mi je premalo a spuh !
-
ubrzanje ovisi o dosta toga.. sekunda gore dole, squish, spuh, masa vozila, masa vozača itd...
-
malo offa :)
vidim da si ti razradivao kit 200km. meni su rekli i da je 100 dosta jel istina il treba vise?
-
malo offa :)
vidim da si ti razradivao kit 200km. meni su rekli i da je 100 dosta jel istina il treba vise?
gus bi trebalo 200-300km razradivati...
alu 50-100km
-
nebi trebo imat loš start zbog deblje podloške jedino što gubiš je na krajnjoj.kod mene se najbolji start pokazo oko 5000rpm(po koso satu)čak bi ga podesio i niže da sam mogo.(probo sam i preko 5000rmp ali nijemi se svidilo za grasku vožnju)
probaj ali ja nikad nisam pratio te grafove kolko koji treba vrtit uvijek sam po zvuku(osiječaju)ili naknadno sa koso satom.ali dok ne ubodeš pre lagane rolice ili pre teške nečeš znati koje su idealne.
ovako bi ja radio na ravnicu ili lagana uzbrdica i kad bi ga praspalio do vrha mora napunit 80kmh po satu ako bude manje znači nisam dobro naštelo(zvuk zna da zavara) :icon_thumright:
-
malo offa :)
vidim da si ti razradivao kit 200km. meni su rekli i da je 100 dosta jel istina il treba vise?
A gle, 100km sam razrađival onak, pola gasa max, i grijanje 10min prije toga i poslje. Od 100-150km sam stavil teške rolice i vozil se normalnije ali ga nisam stiskal u max i nisam daval ful gas, ona penzionerska vožnja. I sad od 150km pa na dalje ga štelam, također nisam išel u max brzinu al u max okretaje jesam na par sekundi.
Pa puno je 200km i mislim da je to ok, a na kraju krajeva nemam ni živaca više, teško je ne davat gas, teže nek kaj sam mislil.
pajo- imal sam teže rolice, kranul sam od 5.1gr i eto stat ću na 3.7gr . Na početku razrade su bile najteže, i išel je on super ali su slabo okretaji rasli. Sa 4.1gr su malkice preslabi okretaji, tak da mi je jedino ostalo 3.7 i eto pokazuje se ok. Makar budem probal još sa 4.1gr kad bu toplo, i kad stavim tanju šajbicu!
-
još probaj mješavinu 3.7 i 3.4 pa javi kako ide, fali mu malo šusa još
-
Hehe budem, šus je glavni :headbang: :headbang:
-
offtopic o auspusima nastaviti ovdje
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,45889.0.html
-
Jučer sam maknul lulicu iz serijskog airboxa i svječica je malo probljedila, pa me zanima jel to kritično bijela ili je dobro ovak!
Dizna je 80, igla je na sredini znači na 3 zarezu i nema lulice na airboxu.
Ovak to sad izgleda: (http://www.pohrani.com/t/2Y/rg/1zpuVVnn/2011-02-07-132335.jpg) (http://www.pohrani.com/?2Y/rg/1zpuVVnn/2011-02-07-132335.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3K/O8/3tTLanun/2011-02-07-132409.jpg) (http://www.pohrani.com/?3K/O8/3tTLanun/2011-02-07-132409.jpg)(http://www.pohrani.com/t/f/c3/aCETQzg/2011-02-07-132428.jpg) (http://www.pohrani.com/?f/c3/aCETQzg/2011-02-07-132428.jpg)
-
Dajte ljudi, jel može neko to prokomentirat(boju svječice) Dal se mogu tak vozit, da nebu bilo zacvik ;D Sutra se idem provozat oko 50-60km pa da se nekaj ne dogodi!
-
siromasna ti je smjesa
-
To znam, al jel kritično siromašna? Mislim jel se mogu ovak vozit ili ne?
I da bi se to popravilo tj obogatilo trebal bi povečat glavnu diznu, jel tak?
-
vrati lulicu i pored nje izbuši rupu 12 mm po potrebi proširi..
-
il za prvu ruku nek izolirkom preljepi rupu na boxu malo manje od pola
al zaljepi dobro jer voli se odljepit ako je box masan ofkors :toothy11:
-
Pa jel neću dobit onda još više zraka, te dvije rupe budu veče nego ova bez lulice.
Reci u koju stranu se vrti vijak za smjesu ako hoćemo bogatiju, jel se šrafi ili odvija?
Probat ću tu malo obogatit smjesu i pomaknul budem za jedan zarez dole iglu(znači dignul bum je=obogatil smjesu jel tak)
Al niste rekli jel to kritična boja, jer sam se na tom setupu vozil nekih 50km....i ljepo je skut išel uopće nije bilo problema, jedino se osunčal spuh, dok na prijašnjim vožnjama nije, i to me navelo da pogledam svječicu jer se očito povečala temp ispušnih plinova.
Jel ima dečki tko od vas za prodat M6 84 glavnu diznu ? Ili zna jel ima za kupit u ZG ?
-
il za prvu ruku nek izolirkom preljepi rupu na boxu malo manje od pola
al zaljepi dobro jer voli se odljepit ako je box masan ofkors :toothy11:
Ma nije mi problem vratit lulicu, nego meni se sviđa zvuk i odaziv koji sam dobil. Pa bi htel sad podesit karb da mi radi dobro sa tim otvorom na airboxu.
Ak ostavim airbox ovak kak je, kaj trebam napravit da obogatim smjesu da je to to !?
-
a veću diznu 5-6 brojeva onda..
-
Danas sam išel štelat karb kad ste rekli da ne valja boja.
Setup karba:
-igla dignuta na 4 zarez(pred zadnji, gledano prema izduljenom dijelu)
-vijak za zrak odvrnut 1,5-2 kruga, negdje između 690° cca
-airbox, rupa od 25mm fi je smanjena na 20-21mm cca
Rezultat:
Boja svječice do pola gasa je malo tamnija/crnija ali suha, znači popravilo se, no sad mi zna bacit koju kap van kroz spuh(nekaj crnog), dok je prije spuh bio suh ko barut.
Onda sa ful gasom nekih 800m je svječica ove boje : (http://www.pohrani.com/t/2q/Js/3FSv5uDG/sam0651.jpg) (http://www.pohrani.com/?2q/Js/3FSv5uDG/sam0651.jpg)
Znači popravila se boja, nije više bijelo smeđa nego ni sam ne znam kakva je to boja, izluđuju me svječice :dontknow: Pa sad jel to malo bolje nego do sad kak je bilo.
I još nekaj, sad mi skut ide primjetno bolje, cuka vuče i brže nabire krajnju brzinu, bolje djeluje u svim segmentima, pa sad ne znam da ostavim tak ili kaj da radim, očito je filter bez lulice ipak preotvoren dok sad je malo bolje.
Aj pomozite dečki! :bacva:
-
to ti je okej, bez brige vozi i nema staaa :icon_biggrin:
-
boja centralne elektrode je idealna
ne diraj niš
-
Onda ok, samo da je motor spreman za sezonu, jer ću ovu sezonu radit malo više km, do Zg jednom tjedno(50km)!
Onda je to to, zahvaljujem se, i u čet bacim u garažu par slika možda i video ako mi šajbice za vario stignu, te par naljepnica(niš veliko) i to je to.
OT
Hvala svima na pomaganju, prije godinu dana nisam znal ni di su lamelice na usisu sad znam :laughing6:, jer bez Vas nebi mogel sam raskopat i složit skuter bez da idem k mehaničaru. Nadam se da se bumo vildi na kojem susretu ako budem mogel dojti :glasses9: :icon_thumright: :bacva:
-
KAk da se riješim malog pljuckanja kroz spuh na ler gasu do max 1/4 gasa, jel samo odvrtanjem vijka za smjesu, tj da mu dam malo više zraka od 1,5 kruga?
Ono na ler gasu mi baci u minuti dvije-tri sitne kapi (crne kapi, vjerojatno gorivo) Prije je bila igla za zub spuštenija i vijak za smjesu jako odvinut i spuh je bil suh ali je zato smjesa bila presiromašna. Znači igla mi otpada, jel se može to popravit sa tim vijkom za smjesu da bezveze sad sve ne raskapam OPET, a bezveze !
-
Nije to smjesa nego kondenzat ili ulje
-
Znači onda da zasad niš ne diram, tj niš nebum dobil ak odvrnem za recimo pol kruga vijak za smjesu?
-
Stigle su mi dvije dizne(samo ih trebam pokupit) , 82 i 84 !
Jel se na Aeroxu mora skidat karb dole da bi se zamjenila dizna, ili se može nekom metodom da se ne skida ili da se skida minimalni dio djelova?
Recite mi kakva je razlika između 80 i 82 dizne, jel se uopče to primjeti ili da odma stavim gore 84? Mislim jel ta veličina od "2" igra veliku ulogu u obogačivanju smjese...jer meni treba kak bi mi rekli za zeru bogatija smjesa znači niš jako puno!
P.S- sad mi je 80 gore.
-
Stigle su mi dvije dizne(samo ih trebam pokupit) , 82 i 84 !
Jel se na Aeroxu mora skidat karb dole da bi se zamjenila dizna, ili se može nekom metodom da se ne skida ili da se skida minimalni dio djelova?
Recite mi kakva je razlika između 80 i 82 dizne, jel se uopče to primjeti ili da odma stavim gore 84? Mislim jel ta veličina od "2" igra veliku ulogu u obogačivanju smjese...jer meni treba kak bi mi rakli za zeru bogatija smjesa znači niš jako puno!
P.S- sad mi je 80 gore.
a covjece tesko ti skinuti karb,3 min posla...
moras ga skinuti jer kada skines casicu ako je ne budes drzao ravno gorivo ce iscuriti tako da ga skini...
ja bi stavio odmah 84 diznu ;)
-
A ništa, onda ću ga skinut...
A gle nije meni problem bubnut 84, ali mi ne treba jako bogatija smjesa od ove koju sad imam, pa zato pitam kakva je razlika 80 i 82, mislim je se osjeti ili je neprimjetno?
Pa onda sve skidat šrafit...i tak dalje..malo dosadno. :zubo:
I najvažnije, jel se bude osjetilo na potrošnji recimo ak mi bude 84 odgovarala, kolko će vše trošit, 0.5l 1l koliko odprilike :dontknow: ?
-
trosit ce vise jedno 5litara :icon_scratch:
de, ono...trosit ce mrvicu vise i to je to, mozda 1deci vise.
-
E pa to pitam...onak da se informiram :toothy12: bubnul bum onda odmah 84, riskiral bum taj 1dl :zubo:
-
ti imš još i redsponge
84 bez razmišljanja pa ček i veća možda
-
Veća? Pa sa 80 mi je li-la, vidi se da se grije jače cilindar a spuh mi je poljubičastil nakon 30km, od kad sam maknul lulicu.
Da red sponge je i maknul sam lulicu iz airboxa, ali sam rupu smanjil sa fi25 na fi 22, ok, onda odmah na 84 :icon_thumright:
Pa vam javim, hvala!
-
http://www.youtube.com/watch?v=lzForzTkZYU
Evo danas sam snimal ovo, malkice su mi rpeteške rolice(4.1gr) čekam sad da stignu malossi 4gr. pa bum probal s njima dobit koji okretaj više! Te mi treba dizna 84-85, možda dobim još na šusu!
Šajbica na bolcni variomata mi je 0.8mm... kad još sve to uštimam možda bude išel malkice bolje!
-
lijepo skut ide...ta lulica na airboxu se odreže ili?
-
lijepo skut ide...ta lulica na airboxu se odreže ili?
izvadi
-
Jučer mi Ivanm posudil 85 diznu, i sad ju zmontiram i skut je koma ! :dontknow:
Okretaji nejdu prek 8,5T, uopče ne znam zake su pali okretaji, i slabije vuče nek prije.
Znači 85 je definitivno prevelika!? Svječica je također crnkasta i mokra. Vratil sam ipak 80diznu gore i super, možda je malo bljeđa ali onak sa 85 diznom se nemrem vozint za niš!!
Znači ak je 85 tolko prevelika da mi je 80 ok, a več sam se bojal zacvika kad sad vidim da je ok, jer 5 brojeva veča dizna nije puno ali ak mi padnu tolko performanse znači da je 80 OK, jel tak?
-
Jučer mi Ivanm posudil 85 diznu, i sad ju zmontiram i skut je koma ! :dontknow:
Okretaji nejdu prek 8,5T, uopče ne znam zake su pali okretaji, i slabije vuče nek prije.
Znači 85 je definitivno prevelika!? Svječica je također crnkasta i mokra. Vratil sam ipak 80diznu gore i super, možda je malo bljeđa ali onak sa 85 diznom se nemrem vozint za niš!!
Znači ak je 85 tolko prevelika da mi je 80 ok, a več sam se bojal zacvika kad sad vidim da je ok, jer 5 brojeva veča dizna nije puno ali ak mi padnu tolko performanse znači da je 80 OK, jel tak?
ne mora znaciti da je 85 dizna prevelika,sto cisto sumljam na 17.5 karbu...
trebo si se poigrati sa sarafom smjese i polozajem igle a ne samo puknuti diznu i reci da losije ide..
-
Kakve veze ima šraf smjese na punom gasu? Ajd igla još da, iglu sam spustil za zub da dobi više zraka(na sredini je) Da imam gljivu valjda bi bilo ok ali ovak je prevelika zgleda.
-
Kakve veze ima šraf smjese na punom gasu? Ajd igla još da, iglu sam spustil za zub da dobi više zraka(na sredini je) Da imam gljivu valjda bi bilo ok ali ovak je prevelika zgleda.
nisi napisao na kojem otvoru gas zato sam ti i rekao...
saraf smjese utjece samo na pocetku,polozaj igle otprilike na pola gasa i glavna dizna na full gas...
ako je full gasu mokra onda je bogata smjesa...
ostavi 80 onda....
-
možeš probat i sa 82 nešto između ako te brine boja na ful gasu.baci oko na čelo klipa ako možeš priči,znaju i sviječice totalno suprotnu boja dati.
ili sa 85 još malo otvorit airbox.
-
Maknul sam lulicu, ali nije rupa skruz otvorena, sad sam naprafil fi 20 umjesto 25(bez lulice)
Probat ću sa 82 svakako kad je nabavim! A sa 85 mi se više ne da zajebavat i otvarat airbox, jer kaj ću dobit veču potrošnju i malo bolji zvuk!
Velim stavil budem 82 diznu i vozi miško ! Sa 82 bi trebalo biti dobro, velim makar i sad nije loše(elektroda nije ni spucana ni pregorena ni potpuno bijela, ali nije ni skroz smeđa na ful gasu), ali nek je malo tamnija svječica pa da mi je duša na mjestu ;D :icon_thumright:
-
Maknul sam lulicu, ali nije rupa skruz otvorena, sad sam naprafil fi 20 umjesto 25(bez lulice)
Probat ću sa 82 svakako kad je nabavim! A sa 85 mi se više ne da zajebavat i otvarat airbox, jer kaj ću dobit veču potrošnju i malo bolji zvuk!
Velim stavil budem 82 diznu i vozi miško ! Sa 82 bi trebalo biti dobro, velim makar i sad nije loše(elektroda nije ni spucana ni pregorena ni potpuno bijela, ali nije ni skroz smeđa na ful gasu), ali nek je malo tamnija svječica pa da mi je duša na mjestu ;D :icon_thumright:
kažem ti baci oko na čelo klipa ako možeš da se uvijeriš :icon_thumright:
a sa i bez lulice je rezlika nije samo zvuk. :nono:
-
Nego kaj još?
Pa velim, maknul sam ja lulicu, samo kaj sam gore na rupu stavil novu gumenu rupu manjeg promjera od original rupe a večeg od lulice, znači sredina (fi20mm).
A glavu cilindra nemrem sad skidat, nemam nove dihtunge ni nikakvu pastu a ni moment ključ kod sebe, tak da mi se to ne otvara baš :icon_thumright:
-
Nego kaj još?
Pa velim, maknul sam ja lulicu, samo kaj sam gore na rupu stavil novu gumenu rupu manjeg promjera od original rupe a večeg od lulice, znači sredina (fi20mm).
A glavu cilindra nemrem sad skidat, nemam nove dihtunge ni nikakvu pastu a ni moment ključ kod sebe, tak da mi se to ne otvara baš :icon_thumright:
ne moras skidati glavu,skini svjecicu dok bude dan i uzmi malu svjetiljku osvijetli unutra...sve se jasno vidi celo klipa...
-
evo ivan ti je objasnio.(možeš se poslužit i nekim manjim ogledalom ako nemožeš priči)
znam da nemaš serisku lulicu(to bi bila grehota da imaš),več htio sam reči da je razlika i sa tom što sad imaš i bez.ne sad neka ogromna da kažeš huraaa,več se osijti :icon_thumright:
-
Ok, budem pogledal čelo sa ogledalcem pa javim...thx
-
Evo da vam javim, stigle mi dizne (80-82-84-85)
85 dizna kao što rekoh je prevelika, i to debelo čak i sa otvorenim airboxom! Svječica mi je zalivena,crna i debeli pad okretaja!
Normalno da 84 nisam ni isproaval pošto je 85 bez gljive ni nije za moj karb!
Zadnje je 82 gore, i vidi se dobro po svječici da je tamnija nego sa 80, i to podosta, čak se čudim da se osjeti takva razlika! Pa za samo 2broja je veća a sa skoro sive svječice imam skok na tamnu(no hvala bogu suhu, kaj znači da je tu negdje)
Mislim da bi 81 bila idealna.
Sad je airbox(izvađena lulica i smanjena rupa, nema dodatnih) sa rupom od 19x19mm, i izgleda da je premala, sad mi treba ideja savjet kaj da napravim? :help: Znači sa 82 diznom sam odklonil mogučnost zacvika jer na ful gasu nemam više svijetlu svječicu no bome sad nije ni smeđa. Trenutno je crna koja vuče na tamno smeđe ali je suha!
Pošto je rupa bez lulice 25mm u promjeru, došlo mi je napamet da nađem recimo šlauf iste debljine a da ima nutarnji promjer recimo 22-23mm, i napravim lulicu, da ne gubim taj efekt koji ona radi(bilo je govora o tome, da nije bezveze kaj je lulica a ne samo otvor na vrhu) Bi to bilo ok? Ne znam više kaj da sprobam!
Igla je na sredini (trećem zazoru gledano prema vrhu)
P.S- i opet sa 82 diznom imam 100-200 okretaja manje nego sa 80 diznom, pa zakaj to?
-
reduciraj ulaz u box na 18-19mm.. onda štelaj.. normalno je da okretaji idu gore dole, sa otvaranjem boxa i većom diznom skuter ima više momenta.. ne puno, al dosta da trebaš npr pola grama lakše role.. štelanje, heheh..
-
Majstori dajte pomognite :icon_thumright: jer ja više nisam pametan!
Stanje je ovakvo da mi se i sa 82 diznom sve sjebalo, start i pola gasa su mi dolični i baca u okretaje ko od šale, ali kod punog gasa skuter je krepan, tj trom je nabira brzinu.
A to mi nije bil slučaj sa 80 diznom, jest da je bila malo svijetlija svječica ali je išel ko metak, sad sam i otvoril airbox na nekih 23mm i k**ra*, ne valja ! Pa kaj je tolko velika ta dizna 82??
Skuter mi krene na 10 T, ide ljepo na 9.5T i onda kod punog gasa padne na ispod 9T i trom je, ko da mu se neda, kaj da napravim da mi ide ljepo ko sa 80 diznom?
E da, svječica je crno smeđa(suha)-bogatija smjesa, auspuh mi je suh, ne slini, ler je dobar, klipić je na sredini igle to je isto ok, samo me ta duzna jebe u mozak, evo vam sliku sa airboxom !
I zadnje, izgubil sam onaj ljepi zvuk sa 82 diznom, sad radi normalno ko prije sa zatvorenim airboxom i 80 diznom, nema ljepog zvuka više!! :sad1:
(http://www.pohrani.com/t/3u/wV/2K6cP7qC/2011-03-20-114033.jpg) (http://www.pohrani.com/?3u/wV/2K6cP7qC/2011-03-20-114033.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1i/tY/4tCSU5oF/2011-03-20-114042.jpg) (http://www.pohrani.com/?1i/tY/4tCSU5oF/2011-03-20-114042.jpg)
Da maknem tu lulicu i probam bez nje ili kaj da radim više, :dontknow: ovak se vozit nemrem pa imam oscilaciju okretaja od starta do ful gasa 2T, grdo je za čuti a kamoli meni kak ubije performanse!
-
prevelik ti je otvor, dizna 82 ide na serisku lulicu, tvoja je puno veca
-
Ma kak prevelik, ak je sa 80 diznom išel na takvom otvoru ko metak(samo je svječica bila svjetlo smeđa), pa onda mora i sa 82 ! Kad zatvorim airbox svječica mi je tamna i crna skroz sa 82 diznom, kaj bi bilo da stavim lulicu krepal bi :dontknow:
-
pa zasto si stavljao vecu diznu onda ako je bilo savrseno sa 80
-
Ha rekli su mi da je presvjetla po slikama koje sam dal, pa reko da stavim za broj veću i skroz otvorim airbox i super bude, a viš da sad je sve loše i naopako
-
Ha rekli su mi da je presvjetla po slikama koje sam dal, pa reko da stavim za broj veću i skroz otvorim airbox i super bude, a viš da sad je sve loše i naopako
naravno nisi trebo dirat airbox več sam diznu 82.
-
upravo to
-
Pa i jesam, znači na istom airboxu sam stavil samo diznu 82, i to mi je rezultat, slabo vuče na ful gasu i okretaji padnu za 2T !
Onda sam stavil ovu prerađenu lulicu sa slike, i isti vrag, a još k tome nema onog zvuka buuuu buuuu(malo dublji ton)
-
mislim da ces uvijek imat te oscilacije okretaja...
koliko toliko ces ih moc smanjit, al ce uvijek biti... :toothy11:
jednostavno to je minarelli... :drunken_smilie:
-
Pa i jesam, znači na istom airboxu sam stavil samo diznu 82, i to mi je rezultat, slabo vuče na ful gasu i okretaji padnu za 2T !
Onda sam stavil ovu prerađenu lulicu sa slike, i isti vrag, a još k tome nema onog zvuka buuuu buuuu(malo dublji ton)
ja sam nedavno radio promjenu na airboxu prema preporuci clana 3alfa3, radi se o dellorto 19 PHBG
imao sam prije glavnu diznu 75, klipic 40, ler diza 52, igla w7 (na 2 zubu) - i airbox je imao serijsku lulicu od 14mm promjera (svjecica mi je bila dosta mokra (smjesa je bila prebogata benzom a zraka je falilo))
stavio sam glavnu diznu od 85, ostala konfiguracija je nepromjenjena - i airbox sam busio i prosirio rupu serijske lulice i napravio otvor od 24mm i ubacio gumenu cijev od 21mm unutarnjeg promjera (sad je smjesa kako treba :) i skuter ide ko metak
probaj malo usporedit sa svojim karbom, pa mozda skemijas nesto, i mislim da bi tebi otvor na airboxu trebao biti oko 19mm, poz :icon_thumright:
-
Ma oscilacije za 2T nema ni minareli...prije sam imal za kojih 300okr ali ovo je brutala!
@ frki-
meni je serijski otvor 15mm(lulica), sad imam 23mm otvor lulicu i to mi je očito premala rupa! 19mm za 82 diznu mi je premalo...jedino ak si mislil da uz lulicu dodam još jednu rupu od 19mm?
-
polutke od tgb-a su dobitna kombinacija...
ima negdje tema o tome... :icon_thumright:
oscilacija ce uvijek biti sa seriskim polutkama....
:hello:
-
Frende ne slušaš :icon_thumright: Meni nije do polutki ni do ničeg u prijenosu, prijenos mi je super! To mi se događa od kad sam puknul gore 82 diznu!
-
Ma oscilacije za 2T nema ni minareli...prije sam imal za kojih 300okr ali ovo je brutala!
@ frki-
meni je serijski otvor 15mm(lulica), sad imam 23mm otvor lulicu i to mi je očito premala rupa! 19mm za 82 diznu mi je premalo...jedino ak si mislil da uz lulicu dodam još jednu rupu od 19mm?
premala??...pa to ti je otvor za karb od 21mm
prema preporukama clana 3alfa3, koji je po meni isprobao najvise kombinacija sa karbovima ovdje na forumu rekao je da otvor mora bit max 2mm veci od promjera karba, u tvojem slucaju znaci max otvor 19.5mm
ti sad imas otvor 23mm, ubaci unutra cjev sa vanjskim promjerom od 23mm da dobro sjedne u rupu i da unutarnji promjer te cijev nije veci od 19.5mm
ili ako ostavis lulicu ona ima povrsinu otvora 176.71 mm2
tebi treba povrsina ukupno od rupe 19.5mm promjera znaci 298.65 mm2
nedostaje ti 121.94 mm2 ili u prevodu ako ostavis serijsku lulicu trebao bi busiti jos jedan otvor od 12.5mm promjera da dobijes potrebnu povrsinu
-
Frende ne slušaš :icon_thumright: Meni nije do polutki ni do ničeg u prijenosu, prijenos mi je super! To mi se događa od kad sam puknul gore 82 diznu!
slusam ja tebe! i znam sta pricam.. ! :icon_thumright:
probaj stavit diznu 80 i bez lulice, bez ikakvih ostalih rupa.. :frajer:
-
premala??...pa to ti je otvor za karb od 21mm
prema preporukama clana 3alfa3, koji je po meni isprobao najvise kombinacija sa karbovima ovdje na forumu rekao je da otvor mora bit max 2mm veci od promjera karba, u tvojem slucaju znaci max otvor 19.5mm
ti sad imas otvor 23mm, ubaci unutra cjev sa vanjskim promjerom od 23mm da dobro sjedne u rupu i da unutarnji promjer te cijev nije veci od 19.5mm
ili ako ostavis lulicu ona ima povrsinu otvora 176.71 mm2
tebi treba povrsina ukupno od rupe 19.5mm promjera znaci 298.65 mm2
nedostaje ti 121.94 mm2 ili u prevodu ako ostavis serijsku lulicu trebao bi busiti jos jedan otvor od 12.5mm promjera da dobijes potrebnu povrsinu
I to je isprobano, evo to sam jučer na večer isprobal, no ni to ne daje rezultate! (http://www.pohrani.com/t/2w/DW/2exEA52l/2011-03-20-111641.jpg) (http://www.pohrani.com/?2w/DW/2exEA52l/2011-03-20-111641.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3V/Cv/3BomjzTN/2011-03-20-111627.jpg) (http://www.pohrani.com/?3V/Cv/3BomjzTN/2011-03-20-111627.jpg)
Evo tu je rupa 19mm i opet nema rezultata, ma ak me bude i sutra to hebalo, vrnul bum 80 diznu i vozil bum se na njoj ! Ovo nije bez vraga..........
-
I to je isprobano, evo to sam jučer na večer isprobal, no ni to ne daje rezultate! (http://www.pohrani.com/t/2w/DW/2exEA52l/2011-03-20-111641.jpg) (http://www.pohrani.com/?2w/DW/2exEA52l/2011-03-20-111641.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3V/Cv/3BomjzTN/2011-03-20-111627.jpg) (http://www.pohrani.com/?3V/Cv/3BomjzTN/2011-03-20-111627.jpg)
Evo tu je rupa 19mm i opet nema rezultata, ma ak me bude i sutra to hebalo, vrnul bum 80 diznu i vozil bum se na njoj ! Ovo nije bez vraga..........
to bi trebao biti idealan otvor sto se tice zraka, ako ne valja znaci da treba konfiguraciju karba rjesit. Moja preporuka je da kontaktiras na pm clana 3alfa3, kazes mu koju konfiguraciju karba imas koja glavna diza, koji klipic, koja igla, ler diza i sl. i pitas ga za savjet, tako sam ja napravio i nisam pogresio :icon_thumright:
-
Pa i jesam, znači na istom airboxu sam stavil samo diznu 82, i to mi je rezultat, slabo vuče na ful gasu i okretaji padnu za 2T !
Onda sam stavil ovu prerađenu lulicu sa slike, i isti vrag, a još k tome nema onog zvuka buuuu buuuu(malo dublji ton)
da ti dizna možda nije bušena ili nešto??jel nova??
jer ako sa 80 diznom kažeš da je malko siromašna a sa 82 kakve je boje??
jer ako je crna sviječica onda dizna nije uredu...
-
da ti dizna možda nije bušena ili nešto??jel nova??
jer ako sa 80 diznom kažeš da je malko siromašna a sa 82 kakve je boje??
jer ako je crna sviječica onda dizna nije uredu...
Pa Slow mi ju je naručil sa sipa, ma nova je ! Pa to i mene muči, ak mi je sa 80 skoro taman, kak more sa 82 biti crna svječica(a crna je)
Evo sutra ti slikam sve, a ak sa skroz otvorenim airboxom i 82 diznom nebu dobro vračam se na 80 i BOK, ak mi do sad nije niš bilo valjda nebu ni dalje, jer nije bijela ni pregorena svječica znači da nije strašno! Ali još uvjek mi nejde h glavu kak mu ne paše 82 dizna... :dontknow:
-
Stanje se popravilo! Skut opet poeže i ide kak bi trebal.
Ostala je dizna 82 i 24mm fi lulica.
Skužil sam da lulica ne služi ničem osim PRIGUŠAVANJU zvuka ! Kad je gore skut je serijski tih makar je puno veča, a kad je nema onda se dobi onaj zvuk buuuu buuuu :icon_thumright:
Zasad ostaje tak, ak sam se vozil tak sa 80 diznom i niš nije bilo onda bu sa 82 isto ok!
Problem je bil u ona dva vijka na fergazeru, oba sam zavrnul do kraja i štelal ih ispočetka, i sad je super, ler na 2T i kad dam i pustim gas okretaji odmah padnu na 2T nema nikakvih stepenica ni slično! Te ne slini iz auspuha!
Jedino me svečica čudi, elektroda je crna(suha ali ne totalno crna) i tu i tam svjetla, no vrh svječice onaj željezni dio je smeđi, sad ne znam kaj je to ?
-
Uf, podesil sam napokon kak spada...
84dizna i lulica 23.6mm fi ! (sa 82 diznom je svječica bila skoro siva)
Kad uhvatim vremena snimim stanje s okretajima i ubrzanjem pa bute rekli kak vam se čini!
-
Skinul sam dole TERMOSTAT i SENZOR TEMPERATURE VODE,
termostat sam ubacil u lonac kipuće vode i on ljepo otvara, znači radi!
Sad me zanima kak da provjerim ovaj senzor jel radi ? Kad stavim ono kleme na masu žarulja svjetli, znači struja radi, a kak da provjerim jel senzor radi?? :icon_thumright:
Pošto sam ga uronil u kipuću vodu, ali lampica nije svjetlila, možda je 90°C još premalo da se pali senzor ili kaj :dontknow:
-
Ignition Coil Motoforce Racing (https://www.scooter-attack.com/shop/#!/en/Yamaha/Aerox-50-Cat-as-from-2003/Ignition/Ignition-Coils/AMFRSPULE2T-Ignition-Coil-Motoforce-Racing.html)
Jel to kaj pomaže na skuteru...jel bi se s tim dobilo veče zagrijavanje termogrupe??
Piše da se dobi puno jača iskra te da je sagorjevanje bolje...sad ne znam kolko je to zbilja od pomoći naspram serijskog namotaja :dontknow: :dontknow: Jel ima tko tak nekaj sličnog?
-
Ignition Coil Motoforce Racing (https://www.scooter-attack.com/shop/#!/en/Yamaha/Aerox-50-Cat-as-from-2003/Ignition/Ignition-Coils/AMFRSPULE2T-Ignition-Coil-Motoforce-Racing.html)
Jel to kaj pomaže na skuteru...jel bi se s tim dobilo veče zagrijavanje termogrupe??
Piše da se dobi puno jača iskra te da je sagorjevanje bolje...sad ne znam kolko je to zbilja od pomoći naspram serijskog namotaja :dontknow: :dontknow: Jel ima tko tak nekaj sličnog?
nije da bi skodilo...
ja imam i top zuti cdi i to g#vn%, a sta sam dobija a sta ne :dontknow:
-
Ignition Coil Motoforce Racing (https://www.scooter-attack.com/shop/#!/en/Yamaha/Aerox-50-Cat-as-from-2003/Ignition/Ignition-Coils/AMFRSPULE2T-Ignition-Coil-Motoforce-Racing.html)
Jel to kaj pomaže na skuteru...jel bi se s tim dobilo veče zagrijavanje termogrupe??
Piše da se dobi puno jača iskra te da je sagorjevanje bolje...sad ne znam kolko je to zbilja od pomoći naspram serijskog namotaja :dontknow: :dontknow: Jel ima tko tak nekaj sličnog?
dobit ces racku, to bi pomoglo nekom kinezu sto mu probija lulica i bobina, tebi netreba nista jace od serijskog paljenja, ako bas oces neki pomak, uzmi 3° topovu kajlicu magneta, na svom setupu bi mora malo osjetit pomak...
-
Aha, ok samo me zanimalo, nem to kupoval!
Da tak nekaj sam pročital na forumu SA, da ak sa serijskim nemam problema da ne diram niš... :icon_thumright: :icon_thumright: