MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: vivce - 25 Studeni, 2007, 17:08:13
-
Eto, montiran prije par dana, vožen 1km na minimumu....nikakvo tururanje motora itd.. :'(
kupljen je u splitu-piaggio centar..
Dali netko zna zbog čega se ovo dogodilo ????
ako je netko već imao iskustva s ovim, dali ću od njih (piaggio centar split) dobiti novi kit ako ga reklamiram??
Hvala na pomoči
-
a on nebi nikako mogo tek tako da zariba..... jesi ga sam stavljo? i jesi to napismo samo 1 km polako? :dontknow:
-
a on nebi nikako mogo tek tako da zariba..... jesi ga sam stavljo? i jesi to napismo samo 1 km polako? :dontknow:
da, motor gotovo ništa nije vožen...a to malo što je..to je bilo jako jako polako...
KLIPU SE OTKRHNUO DOBAR KOMAD MATERIJALA...UŽAS! :help:
-
Slike?
-
Jesi ga sam radio? daj koju sliku.... da ti nije mozda osigurac bio stavljen dobro..... neznam.... :dontknow:
-
Jesi ga sam radio? daj koju sliku.... da ti nije mozda osigurac bio stavljen dobro..... neznam.... :dontknow:
Kako staviti sliku na ovom forumu?????
-
Vrlo jednostavno , ides na http://imageshack.us/ ides na browse izaberes sliku koju oces i kad ti se ucita slika , ides na Thumbnail for forums (1) i skopiras u svoj post .Citava mudrost :icon_thumright:
-
(http://img231.imageshack.us/img231/4236/slika17rf3.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img231.imageshack.us/img231/6717/slika16hr4.jpg) (http://imageshack.us)
nisam sam radio, mehaničar je radio...
ps.
puknuo je i prsten...da ne zaboravim napomenuti
-
obicno se klip zaleti u ispuh, a tebi se zaletio direktno prekoputa ispuha... hmmm... daj sliku cilindra da vidimo kako je ostecen, moguce je da je bila kriva montaza!
-
cilindar je ok, nije oštećen...
lagano je oštećen (tj.lagano izgreban) samo onaj poklopac cilindra-tamo gdje je svjećica.
Hoće li mi priznati kakvu garanciju na taj kit, ipak on košta 1200kn..?
-
jesi ga prvo pustio da radi par minuta u leru ili si odma krenuo?
jedan od najvecih uzroka kvarova je nedovoljana zagrijanost motora....
a jel ti poklopac ostao serijski ili si kupio bash cijeli kit tj. i cilindar i poklopac?
-
jesi ga prvo pustio da radi par minuta u leru ili si odma krenuo?
jedan od najvecih uzroka kvarova je nedovoljana zagrijanost motora....
a jel ti poklopac ostao serijski ili si kupio bash cijeli kit tj. i cilindar i poklopac?
U malossiju dobijes bas cijeli kit
-
nisam glup, informirao sam se što i kako s novim kitom :binkybaby:!
Motor uvijek treba raditi najmanje 5 min dok se ne zagrije...pa te onda možeš voziti i to na minimumu još 5-10min dok se lijepo ne zagrije...
-
a gledaj to je veliko serijska proizvodnja moguće je da im se potkralo neko sranje u odljevku i eto ti veselja za tebe
mislim ne znam nagađam
a mora imati jbnu neku garanciju a i trebao bi tražiti novi klip jel nije to žvakača pa ajde kupit ću drugu
-
tako i ja mislim...
kit nije jeb... žvaka koja košta 0.50kn...!
-
a gledaj to je veliko serijska proizvodnja moguće je da im se potkralo neko sranje u odljevku i eto ti veselja za tebe
mislim ne znam nagađam
a mora imati jbnu neku garanciju a i trebao bi tražiti novi klip jel nije to žvakača pa ajde kupit ću drugu
potpisujem ..100% dok su lijevali napravljen propust.
-
sumnjam da je kod lijevanja, jer to je ipak visoka tehnologija izrade. Lijeva se tlačnim lijevom i mogučnosti da bude škart su vjerojatno 1:100000. Mora da je bilo nešto sa ovim zarezom koji služi da karika sjedne na svoje mjesto. Vjerojatno je mehaničar nekaj zaje... pa se njemu obrati za novi klip
-
Daj sliku cilindra da vidim je li prvo klip bio dobro okrenut i obiljezi ostecenje na cilindru, dalje... kada razradjujes novi klip, cilindar, karike onda kada slozis upalis skuter da radi na leru sa malo jacom mjesavinom oko 4-5% ulja... 15-20 minuta, onda ga ugasis da se ohladi... ponovno upalis i pod povecanim lerom da opet odradi 15ak minuta i ugasiti ga da se ohladi... onda poslije gus cilindre voziti nekih 100km do nekih 7500rpm bez penjenja uz brijeg i voznje u dvoje... :icon_thumright:
-
Daj sliku cilindra da vidim je li prvo klip bio dobro okrenut i obiljezi ostecenje na cilindru, dalje... kada razradjujes novi klip, cilindar, karike onda kada slozis upalis skuter da radi na leru sa malo jacom mjesavinom oko 4-5% ulja... 15-20 minuta, onda ga ugasis da se ohladi... ponovno upalis i pod povecanim lerom da opet odradi 15ak minuta i ugasiti ga da se ohladi... onda poslije gus cilindre voziti nekih 100km do nekih 7500rpm bez penjenja uz brijeg i voznje u dvoje... :icon_thumright:
i onda znas da ces moc dugo vozit taj motor,nece gubit snagu,a bit ce i pravilno razradjen,i kad prodjes tih 100 km,nemoj odma pun gas,nego polako povecavaj brzinu,ako se vozis 70 km/h vozi se tako minutu dvije pa malo spusti,i onda opet povecaj,da se klip i cilindar prilagode vecem naprezanju