MojSkuter.com FORUM

Ostalo => Motocikli => Autor teme: Dzo - 25 Prosinac, 2010, 22:39:49

Naslov: misljenje
Autor: Dzo - 25 Prosinac, 2010, 22:39:49

Na ovom modelu kawasakija na rezervoaru gde pise zxr
http://www.motorbikespecs.net/images/Kawasaki/ZXR_750_K1_K2_91-92/ZXR_750_K1_K2_91-92_2.jpg

Zna li neko cemu sluzi to crevo (ima ga i sa druge strane motora), znaci cemu sluze ta creva  :)

Kod suzukija uljare (gsxr 750/1100) ta creva idu od prednje maske (dve rupe kod/pored oba fara) direktno u ram, sa leve i desne strane.

Interesantno je da kod kawasakija idu u rezervoar, a kod suzukija u ram. Zna li neko zasto je tako i cemu sluze ta creva?

Naslov: Odg: misljenje
Autor: Nix666 - 25 Prosinac, 2010, 22:48:11

možda za izjednačiti tlak   :icon_scratch:

Naslov: Odg: misljenje
Autor: Dzo - 25 Prosinac, 2010, 23:02:47

Stvarno ne znam, neki kazu (za kawasaki) da ta creva sluze da sprovode zrak direkt u rezervoar (jer se otvori nalaze na prednjoj maski pored farova), neki kazu da je jedno crevo vakum a drugo dovod goriva u karb.... svakake odgovore sam cuo...

Naslov: Odg: misljenje
Autor: PROOF - 25 Prosinac, 2010, 23:57:25

dovod goriva u karb kroz cijev fi5cm odokativno?

Naslov: Odg: misljenje
Autor: luna500rr - 26 Prosinac, 2010, 00:03:16

Citat: PROOF - 25 Prosinac, 2010, 23:57:25

dovod goriva u karb kroz cijev fi5cm odokativno?

hahahahahaha

Vjerojatno je odusak rezervara, da je skroz zacepljen nebi curilo gorivo u karb, na kinezkim skuterima se zna desit da cep od goriva predobro dihta pa skuter ide dok ima goriva u casici karburatora i onda se ugasi, poslje opet pali pa ide 100m pa stane...

Naslov: Odg: misljenje
Autor: 3alfa3 - 26 Prosinac, 2010, 00:12:20

Dofurava zrak u airbox kako bi se izvukla veca snaga mashine. To je preteca ram aira kod kawasakija

Kroz rezervorar su isla da se nebi morala radit deblja (i teza) rama ako je u njoj rupa. Ram air je ipak donio deblju i zbog toga tezu ramu

Naslov: Odg: misljenje
Autor: Dzo - 26 Prosinac, 2010, 13:42:37

Ja sam imao suzukija uljaru `90 i kod njega su te cevi isle direktno u ram(jedna cev sa desne i jedna sa leve strane). i noviji modeli istog suzukija su imali isti princip, ali zanimljivo je da kod starijih modela kawasakija (do devedeset i neke) bilo da su creva isla direkt u rezervoar a kod novijih u ram.

Naslov: Odg: misljenje
Autor: Marino1907 - 29 Prosinac, 2010, 19:37:09

Citat: 3alfa3 - 26 Prosinac, 2010, 00:12:20

Dofurava zrak u airbox kako bi se izvukla veca snaga mashine. To je preteca ram aira kod kawasakija

Kroz rezervorar su isla da se nebi morala radit deblja (i teza) rama ako je u njoj rupa. Ram air je ipak donio deblju i zbog toga tezu ramu

Točan odgovor

Naslov: Odg: misljenje
Autor: Trinad - 12 Siječanj, 2011, 03:23:46

Citat: luna500rr - 26 Prosinac, 2010, 00:03:16

...na kinezkim skuterima se zna desit da cep od goriva predobro dihta pa skuter ide dok ima goriva u casici karburatora i onda se ugasi, poslje opet pali pa ide 100m pa stane...

Buahaahaaaha...to iz iskustva veliš ili...  :rofl1: :rofl1: :rofl1:
Čajna rulz  :icon_biggrin:

Naslov: Odg: misljenje
Autor: luna500rr - 12 Siječanj, 2011, 16:11:47

Citat: Trinad - 12 Siječanj, 2011, 03:23:46

Buahaahaaaha...to iz iskustva veliš ili...  :rofl1: :rofl1: :rofl1:
Čajna rulz  :icon_biggrin:

Aha :toothy12: :toothy12: :toothy12: