MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Muhi - 19 Prosinac, 2010, 04:05:56
-
da li valja polirati blokove?neki kazu da neki ne...ja sam poceo da ih poliram pa me zanima?da li ih je bolje ostaviti fabricke ili poirati?
-
za neverovati :) taman da dignem tu temu, i odem da se otusiram, i sada se vratim, i vidim da si ti digao temu :toothy9:
bas me zanima sta ce reci iskusniji ovde, jer ima dosta jakih clanova :) pa cu nakraju ja svoje napisati, zasto ne polirani :)
-
nzm ljudi,znam da ako su previše upolirani se smjesa dobro ne raspršava i mogu se stvorit kapljice smjese,al s druge strane ja sam ih upoliro i stavit ću hrapavu usisnu granu tako da će bit dobro nadam se.....TO JE MOJE MIŠLJENJE,NE ZNAČI DA MORA BIT 100% ISPRAVNO...!!!! :headbang: :headbang: :headbang:
-
To je već bilo 100 puta i mišljenja oko toga su podijeljena.
Uglavnom ja mislim da je 90 % blokova sa ovog foruma ispolirano.
Ja sam ispolirao blokove, ispuh, čelo klipa i glavu :icon_thumright:, a ostali što se mene tiče nemoraju :laughing7:
-
samo vodobrusnim 600..
-
peskarenje zakon, ne poliranje... kada jos clanova napise odgovor, ja cu napisati svoj zasto...
-
ja mislim da jedino nije dobro polirati blokove(vodobrusnim) jer ako ih puno poliras samim time smanjujes stijenku bloka i vec je vjerojatnost od pucanja bloka...
eto to je moje misljenje
-
morate shvatiti da smjesa ne curi kroz karter ko gemišt kroz grlo, nego se kovitla... zato je hrapava površina bolja..
-
ja mislim da jedino nije dobro polirati blokove(vodobrusnim) jer ako ih puno poliras samim time smanjujes stijenku bloka i vec je vjerojatnost od pucanja bloka...
eto to je moje misljenje
Nemoj lupat :icon_biggrin: ma ima već tema o tome upišite u tražilicu, ja osobno samo izšmirglam, a čelo klipa ispuh i glavu poliram to ima smisla
-
Nemoj lupat :icon_biggrin: ma ima već tema o tome upišite u tražilicu, ja osobno samo izšmirglam, a čelo klipa ispuh i glavu poliram to ima smisla
a gle,ne odnosi se ovo sto sam ja napisao ako ti njega samo ismirglas...
ali ako ga bas puno smirglas,samim time nesto smanjis i stijenku...
napominjem samo ako ga bas puno smirglas....
-
da stanjis pola milimetra nasmirglao bi se ko konj..
-
velika je to polemika na forumima, mnogi govore o mešanju goriva i vazduha, mada sam ja iz Tomos škole tuninga izašao... kako je malopre rečeno, mi ciljamo na brzinu protoka fluida ili smeše, jer je neosporno da na visokim obrtajima ne stigne cela smeša 250 puta u sekundi da se prepumpa u prostor za eksploziju...
mešanje ćemo ostaviti klipnjači koja vredno radi taj posao hteli ne hteli 500 puta u sekundi za 15k okretaja i ostalim pokretnim delovima, a na nama je da obezbedimo da se što više smeše prepumpa što je moguće brže, bez dodatnih zastoja i turbulencija...
guglajte po forumu malo, ima tu sigurno sve sta vam padne na pamet
@pralas - ti bi ismirglo dok ne probije na drugu strano ;D
salim se, pa gumi je mislim kod poliranja probio blok, ali on je preradivao prije pa zato...od samog smirglanja vodobrusnim nece nista biti bloku
-
mene nesto isto zanima...s kojim vodobrusnim najbolje to sredit...dali isto kao i kad izvana poliras...recimo 600 800 1200 1500 odp...i znaci ono sto se isplati radit je glavu celo klipa i ispuh...
-
mene nesto isto zanima...s kojim vodobrusnim najbolje to sredit...dali isto kao i kad izvana poliras...recimo 600 800 1200 1500 odp...i znaci ono sto se isplati radit je glavu celo klipa i ispuh...
s cime ti je god lakse da postignes trazeno
-
Kod prerade je vrlo lako probit blok, jer na nekim mjestima ima ko prst debelo a negdje par mm. blok nisam poliro iz razloga što je neko naveo da se ulje kupi na takvoj površini, što ima smisla nekog, da bi nakon nekog vremena oslabio protok smjese. samim šmirglanjem bude površina glatka
-
pa cek jel bolje onda polirati blokove ili ne?jel ima nekog efekta ili mane neke?i koliko kosta peskarenje blokova?
-
carter tuning..
http://forum.scooterforum.net/forum/f37/carter-tuning-32970/
-
carter tuning..
http://forum.scooterforum.net/forum/f37/carter-tuning-32970/
Ma nista to,to se ne vidi.. ;D
(http://img339.imageshack.us/img339/7470/foto0313ob5.jpg)
Ovo se zove poliranje bloka(iako ovo nije polirano).. ;D :binkybaby:
-
mislim na unutrasnjost bloka gde ide radila prolazi smesa itd...
-
mislim na unutrasnjost bloka gde ide radila prolazi smesa itd...
Znan na sta mislis.. ;D
-
samo poliranje blokova nece dovest do nicega, a ako i hoce to neces osjetiti, toliko to malo utjece na rad motora
ako je to vec neki tuning uz prerade kartera i slicno, mozes ispolirati, neces biti ni prvi ni zadnji jer u teoriji (ne mojoj) brze smjesa prolazi po poliranom rubu nego ''hrapavom'' ali ni tad neces znati dali ti je to pomoglo ili odmoglo :icon_thumright:
-
carter tuning..
http://forum.scooterforum.net/forum/f37/carter-tuning-32970/
Nije loše samo se tako ne prerađuje ako neko misli radit po tome, najtanji je u ona dva ćoška i mogo je to puno bolje preradit stranu od usisa. EDIT link ispravljen: http://forum.scooterforum.net/forum/f88/jewel-dream-project-drag-141405/index3.html ovdje je to super napravljeno još je i smanjio prostor u bloku i s tim povećo predkompresiju, to je moja vizija kako blok treba izgledat
-
pa ima 50ak stranica tema i koliko vidim dosta žustra rasprava :icon_biggrin:
-
E jos kad bi bilo makar na engleskom nebi bilo lose da i mi razumijemo
-
google translate :icon_biggrin:
-
Koji je to uopce jezik?
-
nizozemski..
-
Ja dat past, enkel moet je kijken of die snor zip luchtgekoelt is of niet. :laughing7:
-
ma ima 50 stranica od kojih su 3 stranice slika, i vise manje su to prerade kartera, ne poliranje
kaj pricaju pojma nemam ali neke od slika su katastrofa, koda su se djeca igrala :laughing7:
ovo sto je stavio krejzi kuri je odlicno napravljeno, bas me zanima kakva je to masa (znam da je od loctitea), volio bi probati nesto s time napraviti ::)
-
Ja dat past, enkel moet je kijken of die snor zip luchtgekoelt is of niet. :laughing7:
de dobro je bokte :laughing7:
-
poliranje bez prerade kartera nema smisla... ništa se neće dobiti, osim žuljeva na prstima... dok se preradom dobije pogotovo na midraceu a na race i highend je to must have..
-
a s cim ono popunjavaju blokove? ono zeleno...
-
epoksidne smole, tekući metali...
-
jel ima toga kod nas za kupiti? jel skupo? :icon_biggrin:
-
jel ima toga kod nas za kupiti? jel skupo? :icon_biggrin:
da i naziva se tekući metal, obično budu dvije tube sa različitim tekućinama, oko 60kn je mala tuba sa 25grama od bolji marki. Kad naneseš stvrdanjava se oko 1 sat. Zna se desit da se odlomi komad te čudne smjese usred vibracija i onda ti napravi haos u cilindru :toothy11: radije kupi najskuplji nego štedit na tome
-
ma ipak cu da ih poliram malo msm do smirgle 2000 nema sta da izgubim nevozim jos uvek high-end... :P :)
-
nemoj niti slučajno pjeskariti dosjede lagera i semeringa kao ni spojeve blokova..
-
evo ga moj post, sa skuteri org, koji je lepo ucutkao sve, a neke naterao, da nesto odvale, pa sam ih samo dotukao :) :headbang:
Raspitao sam se i dosao sam do ovih odgovora, od iskusnog coveka, a isto, tj slicno sve pise na nemackim forumima, zasto NE TREBA DA SE POLIRAJU BLOKOVI, prilikom rada motora, kada dodje do gasenja, jer su toliko ispolirani blokovi, dolazi do klizanja ono goriva sto je ostalo, prilikom rada-gasenja motora, i to odlazi na dno blokova, i sta se desava, kada dolazi do prvog paljenja, posle toga, on povlaci tu svu prlljavstinu-mesavinu direktno na svecicu i mnogo brze crkavaju, jer i samo dodavanje ulja nikada nije jednako, sto znaci da moze doci do povlacenja vece kolicine ulja, sto upravo sledi do brzeg crkavanja svecice, pored toga sto moze da steti samoj termo grupi...
e sada zasto peskirani.... sto kazu, neki experti za 2t, kaze da su sve masine koje su ozbiljnije, tj croserice za tkre, imale hrapavu unutrasnjost... raspitao sam se, i odgovor je, da je bolje da je hrapavo, jer prvo ne desava se kao kod poliranih delova, da se smesa koja je ostala spusti dole, nego ostane u tim hrapavim delovima, a sada mnogo veci plus, je sto kada gorivo dolazi do hrapave povrsine, dolazi do postanka gasova, a ne da bude tecno gorivo, jer gasovi mnogo bolje uticu na rad motora, od samog tecnog stanja goriva, samim tim je dosta kvalitetnija smesa, i motor mnogo bolje radi... logicno...
cisto da resimo dilemu...... pozzz
-
evo da vam nabacim ideju pa razmislite ;)
blokove portirati (prosiriti kanale ) i onda bezbojnim autolakom polakirati... lak na kraju ispolirati(nakon sto se osusi)
-
evo da vam nabacim ideju pa razmislite ;)
blokove portirati (prosiriti kanale ) i onda bezbojnim autolakom polakirati... lak na kraju ispolirati(nakon sto se osusi)
ma najbolje ih kromirati ili čak nikasilirati odmah :laughing7:
-
Ja se nisam zezao...
-
Potpuno je nepotrebno polirati blokove, puno pametnije je sve uskladiti da je protok smjese bolji i na kraju fino izmatirati.
-
Gagi, tvoja teorija ima smisla, ali da je bas za ''usutkavanje'' i nije :icon_tongue:
mene je recimo usutkalo kada mi je covjek koji je vozio trke sa javama 20g i sam slagao motore rekao da kod poliranja blokova dolazi do zaledivanja smjese na glatkim bridovima, crkavanje svjecice je onak...pfff, najmanji problem ako su performanse dobre ;D
ja sam polirao blokove na svom runneru 50 nit ista izgubio niti dobio, skuter je uvjek radio normlano i tako vec 3cu godinu
@ J.U.R.C.A. - autolak i benzin bas i neidu skupa :dontknow:
-
a jel bolje na kraju peskirati ili polirati?aj da vidim strucan miseljnja i neke razloge...
-
a jel bolje na kraju peskirati ili polirati?aj da vidim strucan miseljnja i neke razloge...
pa imaš 2 strane postova pa pročitaj ???
-
a jel bolje na kraju peskirati ili polirati?aj da vidim strucan miseljnja i neke razloge...
POLIRAJ!
-
da brate ali tu se prica o turpijanju blkova i sirenju za neki jaci cilindar a ne da li je bolje peskirati ili polirati blokove...
-
poliraj i pjeskari, bolje ti je tako ;D
-
prvo ispjeskari a onda poliraj, ili obrnuto :laughing7:
-
da brate ali tu se prica o turpijanju blkova i sirenju za neki jaci cilindar a ne da li je bolje peskirati ili polirati blokove...
Sve u svemu koliko san ja zakljucija iz price ako volis poliranje i gubitak vrimena onda poliraj to, nevirujen da ces ista izgubit ali zato neces nista ni dobit... :happy8: Eto o tome ti se prica na ove 2-3 strane.. :icon_thumright: :binkybaby:
-
a sta kazete za peskarenje?jako se dovumim nzm koji izmedju ova dva jer planiram da uzmem neki mid race nadam se uskoro pa gledam tacno u detalje...
-
peskari :)
-
hah!gle sada ovo pa sta je bolje peskariti ili polirati?? :P
-
ma ne diraj nista :laughing7:
-
isti bog stari, 99 % NAJBITNIJI TI JE CILINDAR I NACIN KA KOJI JE SLOZEN! pjeskari ili poliraj, isti bog.
-
hah!gle sada ovo pa sta je bolje peskariti ili polirati?? :P
Najbolje ni jedno ni drugo.. ::)
-
Ajde dosta vise!
Postavljas isto pitanje vec 10 puta a nitko nema odgovor jer su oba slucaja podjednako dobra/losa
ako imas volje za poliranjem poliraj, nece rezultirati osjetnom promjenom, ako ces pjeskariti pjeskari sitnim pjeskom
ako pjeskaris (po pricama) bolje se mijesa smjesa, ako poliras brze dolazi do cilindra.
i nemoj sad opet pitat sta da napravis
-
Istina je kako je netko rekao smjesa se kovitla ali jedan mali dio smjese tu na hrapavim površinama i zapinje.Istina je i da se samim poliranjem ne dobiva ništa što bi se moglo osjetit.Isto tako se na glavi auta osim širenja i poliranja kanala i u kompresijskom prostoru skida sve hrapavo i polira i skine se rub u cijelom krugu kompresijskog prostora zbog smanjenja mogućnosti samodetonacije i eksplozije tako da svako poliranje ima svoje zašto.Sad ako je istina to o tim kapljicama ja samo opet za da se vodobrusnim papirom zagladi sve do savršenog iako miljuni ljudi poliraju i da to znatnije šteti nebi se radilo.
-
Dobro a vi koji govorite poliraj ili ne, dali ste ikad otvorili blok? ??? i dobro šta ti imaš od toga ako je ispljeskareno ili polirano ako nema nikakvi bolji performansi od toga? ako nećeš ništa prerađivat ostavi sve kako je
-
jel moze netko staviti sliku prerađenih piaggio 50 blokova?
-
evo od diteka..
http://forum.scooterforum.net/forum/f37/carter-tuning-2-a-132159/index3.html
-
AUTO LAK i benzin idu zajedno..
ne govorim o laku iz spreja ;)
znaci pravi AUTO 3 komponentni sa herterom!
-
sa primerom i šprickitom ili bez :icon_biggrin:
-
od cega su ove rupe? primjetio sam to i na slikama mina blokova, dal se smije zatvoriti?
(http://img66.imageshack.us/img66/5133/dsc02572rl7.jpg)
-
kanali za podmazivanje bočni ležaja, taj što nije probijen smiješ zatvorit a i onaj s rupom možeš zatvorit i onda bušilicom probušit rupu... tekući metal i to je to
-
Đizs koje komplikacije :toothy11:...S obzirom da imaš vremena ispoliraj sve i popravi nepravilnosti u karteru zatim izmatiraj sa finim vodobrusnim papirom, nema potrebe pjeskariti blokove.
-
animatrix, to su blokovi koji su namjenjeni i za vertikal i za horizontal cyl.. ovo je horizontal koliko vidim, to je zatvoreno kao priprema za ulji kanala ako je vertikal cyl, a posto je to tu nepotrebno mozes zatvoriti, dok onu sa rupom ne diraj, jedino obraditi ako ti se da jer je to kanal za podmazivanje lezaja koji dolazi izmedju vanjske otvorene strane lezaja i semeringa
-
ja sam svoje tolko ispolirao da je to strasno, bas za prezentacije i izlozbe i sve za nekih 2 sata posla :dontknow:
pomoglo il ne pomoglo ja volim da je sve cisto i pedantno :icon_thumright:
-
i manje od 2 sata je bilo ;D
ima da tece benga u slapovima :toothy12: :toothy12:
-
ok...ma poceo ja vec da poliram a i nastavicu... :)
mozete videti u mom projektu! :D