MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: king_zvona - 16 Prosinac, 2010, 17:49:54
-
vozio sam se iza frenda koji je bio na aeroxu, i skut je lagano počeo gubit snagu nakon 15 km vožnje......i u jednom trenutku je nešta puklo.....stali smo i vidjeli da sviječica visi na lulici, pokušali smo je ponovo ušarafit al bez uspijeha......skinili smo glavu i imali smo šta vidjeti.....navoj na glavi je otišao, zašto se to dogodilo i dali ima spasa glavi ili se mora kupovat nova???
skut je prije svake vožnje bio zagrijavan.....kit ima oko 700 km
setup:
DR Evo 70
leo vince RR
dellort 19 mm....nznm koja točno dizna
gljiva
multivar
slike glave
http://img440.imageshack.us/i/img3051q.jpg/
http://img202.imageshack.us/i/img3049f.jpg/
-
događa se... ima glava od trophyja bar, nađeš za siću..
-
znači od trophya paše.....super
-
mozda ti nije bila pritegnuta svjećica dovoljno???,to mi je jedini logican razlog :dontknow:
-
mislili smo da je to, al na glavi točno fali navoja koliko je sviječica bila dugačka
-
moze ti svaki tokar to rijesit, ubace piksnu nekakvu i drzi to bez problema
-
pre malo ti je tu mjesta za piksnu
-
nije,ima moj frend na sym-u,i sve je u redu,drzu vec dugo....
-
koliko košta polovna ili nova glava?
-
postoji set za reparaturu tkzv. "helicoil" set se sastoji od nareznice kojom se pripremi navoj u glavi za ubacivanje celicne spiralne opruge koja se usarafi posebnim alatom...koji se dobije u setu....dakle navoj na kraju ostane jednak originalu...i svijecica se bez problema moze stisnuti na propisani momenat koji iznosi 12-14nM...
-
može ti to bilo ko napravit..
meni su radili na jednom motoru
svjećica stalno iskakala van ( imo sam par godina ) i kak sam se htio vozit tak sam ju s brzim ljepilom zaljepio i nabio čekićem u cilindar :toothy11:
i tako svaki put kad bi iskočila ;D
uglavnom nareže veći navoj i onda u taj veći ureže taj navoj koji trebaš i nikad nikakvih problema.. :dontknow:
meni na marofu izletila i skoro probila plastiku ali nije sjebalo navoj, normalno ju našarafio gore i sve super :icon_thumright:
-
ma drugu glavu i gotovo......neda se njemu, a ni meni zahebavat oko toga :laughing7:
-
pa kaj ne osjecate da kontra srafite u navoj svjecicu
svjecica mora ici skroz lagano s prstima ju moras moc okrenut i dok dode do kraja onda ju 1/6-1/4 obrtaja okrenes s kljucem
ako neznate svjecicu srafit onda NGK ima i shematske slike na poledini
Uputstva + dokaz za one koji pricaju da se u hr nemoze kupiti NGK made in japan
(http://img837.imageshack.us/img837/3865/dsc01323t.jpg) (http://img837.imageshack.us/i/dsc01323t.jpg/)
-
glavu dobiš za 200 kn max.. i dvodjelnu..
-
jel neko prodaje?...nisam baš vidio na tržnici..... :toothy11:
-
imam ja dvodijelnu alu od topa :icon_biggrin:
-
king prodavao je dhorvat glavu od trophya za 80kn sto sam ti vec reko ali jbg kad se ne javlja
-
pa uzmi dvodjelnu od doritosa, imam i ja dvodjelnu od tpr-a za piaggio... (neznam jel paše na minarelli onak je ovalna al nisam ziher..)
j#*bo jednodjelne glave :icon_biggrin:
-
pa uzmi dvodjelnu od doritosa, imam i ja dvodjelnu od tpr-a za piaggio... (neznam jel paše na minarelli onak je ovalna al nisam ziher..)
j#*bo jednodjelne glave :icon_biggrin:
kakva je razlika ?
-
sa dvodjelnim glavama se puno bolje hladi kit..
-
sa dvodjelnim glavama se puno bolje hladi kit..
dvodijelna,modular head jel to isto :icon_scratch:
-
Da, to je isto
-
vozio sam se iza frenda koji je bio na aeroxu, i skut je lagano počeo gubit snagu nakon 15 km vožnje......i u jednom trenutku je nešta puklo.....stali smo i vidjeli da sviječica visi na lulici, pokušali smo je ponovo ušarafit al bez uspijeha......skinili smo glavu i imali smo šta vidjeti.....navoj na glavi je otišao, zašto se to dogodilo i dali ima spasa glavi ili se mora kupovat nova???
Evo, da se i ja pridruzim klubu sretnika :icon_biggrin:
Isto evo u pitanju, u voznji najednom izgubio snagu, par puta zapucao iz spuha i ugasio se...hebem li ga, sta bi sad?
Vidim da je sve uredno, mislim si, da nije lulica ispala, skidam poklopac, kad ono svjecica skroz odvrnuta, visi na zadnjem navoju, skinem, i imam sta vidjeti, navoj strgan :BangHead:
Moje misljenje: zavrsna obrada za k**ra*!!!
Otkad sam ga novoga raspakirao, skuzio vec kod prvih zavrtanja da je rupa (navoj) lagano deformirana, i otada srah kod svakog odvrtanja i zavrtanja svjecice... U pravilu stezem svjecice s kilo kljucem bas radi takvih pi*darija (da se ne odvrne, a opet da ne sj**** navoj pretezanjem), i danas sam rucno, a zapinjala je kod zavrtanja citavim hodom navoja...i eto 20km kasnije veselja ::)
Imao sam vec u proslosti dobrih veselica s navojima na alu masinama, pa se u pravilu ne zahebavam bez kilo kljuca...ali eto, hebat ga :glasses9:
Da veselje bude vece, imam citav set ureznica do M12, a navoj M14 :BangHead:
Kolko sam ja mjerio po svjecici, trebao bi umetak M14x1.25x16mm.
-
zato ti i je provrtio jer ga stežeš prejako, to sve kaj je propisano da se steže kilo ključem na određenu mjeru je maximalno kaj se smije za taj navoj stegnut, to je ono već pred samo čupanje navoja i tak 10x napravi i dobiješ to kaj ti se i desilo. Ne filozofiraj ubuduće sa nikakvim kiloključevima nego svječicu stegni na osječaj i sa što kračom polugom, ja svoju preko kurca stegnem i nit mi se ikad odšerafila nit sam ikad na ijednoj glavi sj#bo navoj.
-
Bas cudno kako si uspio sjebat novi navoj
Nikad mi se slicno nije desilo...
Kako moze novi navoj bit los pa to se bar radi normalno bez posebne kemije...jedino ako je bilo kakve spene unutra a nisi ju ocistio.
-
ma ziher ju je prejako stegnuo, nemreš šeraf u aluminiju i u željezu stezat po istim specifikacijama, zato je i sj#bo navoj.
-
Ma kakav osjecaj covjece kakve to bedastoce pricas, nemoj jos da te netko ozbiljno shvati. Znas cemu sluzi kilo kljuc? Imao sam xy posla i sranja i troskova na alu masinama kad su drugi prije mene stezali vijke na osjecaj. Kakav fakin osjecaj. Svjecica nije bila prejako stegnuta (na osjecaj sam je namjerno lakse stegao) jer se sama odvrnula. Da je bila prejako, navoj bi se odljepio kod sljedecega odvrtanja, ili bis zavrtao svjecicu u prazno.
U ovom slucaju nikakve koristi od kilo kljuca kada navoj glave u nekoliko tocaka pruza otpor. Nije se niti meni nikada odsarafila, pa sta s time.
Ljubo, ne mora to nikoga cuditi sta je bilo novo, jednostavno osjetis odmah ako nesto ne stima. Ne izadje bas svaki proizvod savrsen iz tvornice :dontknow: A sta ces, vratit raspakirani kit nazad i reci navoj glave nije bas idealan :icon_biggrin:
Realno, kod takvih situacija, kad se vidi da zapinje na nekoj cetvrtini okretaja, trebalo je odmah glavu dole i za ureznicom "zagladiti" navoj i gotova prica.
-
Pa ti onda mjenjaj glavu i stegni ju opet kilo ključem, u 10 godina kolko šerafim sve i svakaj nikad jebeni kilo ključ u ruke nisam primio nit sam ijedan navoj sj#bo, Nečeš si sam priznat da si presilio navoj i to je to. Aj reci na kolko kila si stegnuo svječicu? Ja od kad imam relija svječice sam se naskido milion puta, nekad sam ju znao samo prstima stegnut i tako otić na poso i nazad i nikad se nije nit otpustila ni odšerafila ni sjebala navoj. Treba nekaj i znat, moja ruka je kilo ključ pa mi onaj željezni netreba
-
Zvonkec, vjerojatno i maticu varia stezes na osjecaj i to bez locktite-a?! :toothy10:
Moze se da...realno nije bas da je potrebno, zato se meni na 100 zavrtanja matice varija po toj metodi, jedanput sama odvrnula u voznji, srecom, klao sam ga po gradu pa je steta bila samo unisteni plasticni ventilator i malo naceti zubi osovine radilice. Na motoru mi se odvrnula matica od kvacila jer netko prije mene nije kod zamjena lamela stavio locktite iako je predvidjeno...srecom slucajno zapazeno kod slaganja...da ne pricam dalje... :icon_thumright:
-
Ne radi se tako, i tocka! Nije ti se nikad desilo...gle ja sam umakao u 100 guzica, nisam nikad pobrao nista, netko umoci samo jednom i mora ginekologu :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin:
I sta da kazem; vidi glupana, pa kako se meni to nikad nije desilo :toothy9:
Kuzis :icon_thumright:
Kazem ti, navoj na glavi nije bio savrsen vec iz tvornice, j#bote slagao sam od auto, moto, 4t, 2t motora, znam prepoznati kad nesto ne stima nema smisla da mi tupis suprotno :icon_thumright:
-
Zvonkec, vjerojatno i maticu varia stezes na osjecaj i to bez locktite-a?! :toothy10:
Moze se da...realno nije bas da je potrebno, zato se meni na 100 zavrtanja matice varija po toj metodi, jedanput sama odvrnula u voznji, srecom, klao sam ga po gradu pa je steta bila samo unisteni plasticni ventilator i malo naceti zubi osovine radilice. Na motoru mi se odvrnula matica od kvacila jer netko prije mene nije kod zamjena lamela stavio locktite iako je predvidjeno...srecom slucajno zapazeno kod slaganja...da ne pricam dalje... :icon_thumright:
Ja stezen maticu pistoljen na osijecaj, udren par puta i tjt, nikad da se sjebalo nesto.
A dobro ti si uvik ima neke svoje logike, jedino mi nie jasno sta radis na forumu kad ne pomazes nikom a kad pitas za savijet izaseres se na covika koji ti pomaze.
Zato i nisi pobra jer si umocija u guzicu.
-
Ako si stezao pistoljem svjecicu vise nemoj,to je najgora stvar koju mozes napraviti.Naheftas prstima i stegnes kljucem.
-
Ne iseravam se na nikoga, sacuvaj bize, nego pisem iskustva, koja mozda nekome pomogne, nekome ne. Ako napisem neku konstataciju, kako mi se mozes javiti netko kontradiktornim zakljuckom. Da se javio netko iz "vase ekipe", odmah bibse 50 vas slozilo s njim, iako je mozda u krivu.
Prebi, ako s pistoljem zavrces matice, samo i dalje nastavi :icon_biggrin: , ja definitivno odustajem :hello:
Ako si stezao pistoljem svjecicu vise nemoj,to je najgora stvar koju mozes napraviti.Naheftas prstima i stegnes kljucem.
Dario jel me to zahebavas, ili?! :icon_biggrin:
-
Ako si stezao pistoljem svjecicu vise nemoj,to je najgora stvar koju mozes napraviti.Naheftas prstima i stegnes kljucem.
Mislis na mene? Pa nisan osa na kvasinu da stezen pistoljen svicicu.Iman onaj kljuc za svicicu, zavidan prstima i dotegnen kljucen. Prican za maticu varija, sixpack je reka zvonkecu da bice steze i maticu variomata na osijecaj.
A eo kad je vec prica o navoju na glavi, meni na zipu je isto sjeban navoj i zavidan normalno kljucen od pocetka do kraja jer rukon ne mogu, pruza otpor na pojedinin mistima. Al ja sna takav skut kupija tkd...
Maticu kvacila i variomata zavidan rukon i udren par puta pistoljen na osijecaj, bez ikakvih masti i izdrkotina.
Jbg, mozda ti imas iskrivljen osijecaj. Ima svega u svitu, cak i ljudi s 2 glave, tako da te ne mozemo na temelju toga osudivati.
-
@Prebi: ovo sta si napisao za Zipa, za navoj, eto, meni je bas tako kako si opisao od prvog dana kada sam stavio kit, glanc novi, i jos sam, pazi, navoj lagano i podmazao :icon_thumright:
U biti, nisam jos skidao glavu, ali brijem da je ostecen samo na vrhu, i to od odvrtanja svjecice, jer je ostala visiti na zadnjem krugu navoja, kompresija, tj ekspanzija je napravila ostalo. Znaci, ako je tako (samo pri vrhu otkinut navoj), onda se sve to desilo jer je bila preslabo stegnuta, a ne prejako kako neki tvrde!
A zasto je preslabo stegnuta (iako ja mislim da sam je dobro stegnio racnom, ali misliti bez kilo kljuca je drek znati)? Upravo iz ovih razloga koje si ti Prebi naveo, jer ide tesko citavim hodom, ide jako tesko rukom, ful zapinje, pa da ne forsiram, ili pretegnem, sam isao na osjecaj, rukom, i jbg...desilo se suprotno. Jebat ga, desava se i kad najvise pazis :dontknow:
-
Loctite za navoje je za neznalice
(https://i.postimg.cc/zfdLjdp6/43509379_2180199892250287_22190197642887168_n.jpg) (https://postimg.cc/7C2YPnFn)
(https://i.postimg.cc/hjfX395j/43549919_211176039806768_313286120139915264_n.jpg) (https://postimg.cc/R6xCWn95)
Mraleee nikad u životu taj loctite na nijedan navoj nisam meto, variomate si uvjek stežem s dva prsta od kad imam skutere znaći več preko 10 godina i pogodi NIKAD mi se ni na jednom skuteru nije odšerafio ni variomat ni zvono ni kvačilo ni svječica. Nemoj mi samo o sreči, potrefilo se i slične gluposti, sve se steže na osječaj i vozim se bezbrižnije nego češ ti ikad sa kilo ključem i loctitom zajedno :laughing7: A to ti može potvrdit i ova moja ekipa koja je često kod mene. Suhom neki dan od pretezanja variomata provrtio navoj na matici, sreča radilica ostala cijela a zvonkec ljepo steže rukom na OSJEČAJ i nikad nikakvih problema.
Štelanje prenosa negdje putem?? Mrale može kako ne i to ću bezbrižno stegnut rukom na OSJEČAJ i kladim se u 2 miliona KN da se neče nikad odšerafit
(https://s15.postimg.cc/aivreflsb/IMG_20180828_224321.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s15.postimg.cc/fuanz3xkb/IMG_20180828_224644.jpg) (https://postimages.org/)
-
Stegni ti nju slobodno al opet ne ko sivonja. Ja san na zipu isto 1. put laganije cu, necu pre jako pa se malo odvidala, ne ko tebi. Meni se malo odvidala taman da zasporka navoj od svicice. I od tad teke jace stegen i nema problema.
Ni ja nikad nisan taj loctite koristija, ne znan ni za sta to sluzi, valjda da podmaze navoj da dublje i lakse klizne vida/matica.
-
Ja isto rukom variomat i nikad nista . Cak si sigurniji rukom neg pistoljem
-
Je da je sigirnije, al lin san. Neman tu blokadu, triban onda stavljat kljuce na zupcanik pa na blok da bi blokira, tlaaakaa.
Doden ko gospodin, gedor 15, naslonin, udren 2-3 puta i tjt
-
A jbg zvonkec, imal si srece, iako sam i ja nekada radio na osjecaj, al izbjegavam kad god je moguce :icon_tongue:
Ovoga puta sam isal na osjecaj, i hebat ga, zalomilo se, desilo se suprotno :laughing7:
To ti je obrnuta karma vezana na onu drugu spomenutu, netematsku pricu, nemres svugdke imat srece :toothy9:
-
hahha nije to nikakva sreča :P ja sve tak delam, tak sam si i motor na autu zamjenil, zadnje smo ja i tomi skupa šerafili glavu i dihtung i isto se čudil kak ja to slabo stežem, evo ti prešo od onda već 8000km motor je još pod haubom :D i niš nije otpalo nit se odšerafilo, Nije to sreča to je iskustvo u stezanju šerafa na OSJEČAJ :laughing11: :laughing7: :laughing7: :laughing7:
uglavnom nisi nam reko na kolko kila si stezal svječicu, al bez laganja....
-
hahha nije to nikakva sreča :P ja sve tak delam...
Nije to sreča to je iskustvo u stezanju šerafa na OSJEČAJ :laughing11: :laughing7: :laughing7: :laughing7:
uglavnom nisi nam reko na kolko kila si stezal svječicu, al bez laganja....
A dobro, to sta kazes, svakako stoji, neki imaju malo istancaniji feeling za stezanje, tu si ti tata mata za mene :glasses9:
Ovo sada kada mi je izletila svjecica, zavrtao sam sa racnom (rukom), jer sam isao gir kontrolirat smjesu...ocito nisam dovoljno stegao, a nisam htio siliti bas radi tog zapinjanja i eto, desi se suprotno, jer, kazem, po onome sta sam vidio navoj je sjeban samo na vrhu, gdje se svjecica jedva drzala dok je masina vrtila.
Inace, prdekalo M14 uredno za alu glavu 25-30Nm. Nemam na svim motorima istu velicinu navoja za svjecicce, pa je i kilaza drukcija, tako da se drzim onoga sta proizvodjac preporuca! :icon_thumright:
A gle, npr za maticu variomata, tvornica savjetuje kod skidanja matice, pogotovo za sevise, kapnut loctite, jer na tisucu mopeda koji se sarafaju, na par posto njih ce se matica odvrnuti, i tko ce biti kriv?! Znas one price; serviser se kine da mi se to nikad nije desilo, a musterija tvrdi da je jedino serviser zadnji cackao po tome. I sad, tko je kriv?! :toothy11:
E sad, dal je potrebno, i nije, al ak zelis biti 100% siguran, kapnes i bok, iako ja osobno kapnem klosarski tek svaki 5. ili 6. puta :toothy12:
-
Ma ja ne mazem nikad i nemam problema, drugi mazu pa se stalno nekaj odpusti
-
Minarelli je prica za sebe. Ajde tako zavrni maticu radilice od variomata na Pezi :laughing6: :laughing6:
Respect za 100 guzica
-
Evo, rjeseno za 50ak kn :toothy9:
Kupio ureznicu M14x1.25, nakapao u provrt dvotaktola i provrti se rupa OBVEZATNO sa donje strane glave, i ide sad svjecica unutra bokte ko putar :toothy10:
Skuzi se odmah da nije rupa/navoj bila uredna, zato i jeste zapinjalo od starta ::)
Cisto za info, ako je razjeban citav navoj kao decku s pocetka price, ima za kupiti navojni umetak u visini 16.4mm (piaggio), s obzirom da ima vise M14 visina umetaka pa da se netko ne zaleti :icon_thumright:
-
Na kolko kila bus sad stezao svjecicu? :laughing7:
-
Mislim da malo pretjerujes sa uputstvima i teorijom, svjecica se zavrne dok ide a ne sa kilo kljucem i neznam ni ja cim to su meni bas gluposti da vadis 100 alata radi jednog navoja, u pocetku sjebes par navoja al kad ih sjebes onda ces znati koliko koji materijal moze izdrzat i imas kilo kljuc u ruci kako zvonkec kaze
Da vas malo i nasmijem ima i debelo gorih :drunken_smilie:
-
To je bila sprdancija :laughing7:
-
To je bila sprdancija :laughing7:
nadam se :icon_biggrin:
-
tekući aluminij majk za navoj na glavi, namazao još tam 96e i evo još drži i molim boga da ne krepa sviječica buridijumka :dontknow:
-
Mislim da malo pretjerujes sa uputstvima i teorijom
Profesionalna deformacija :icon_biggrin:
Ne brini ne, kad pricamo o prdekalima, u najmanje 90% slucajeva radim i ja sve na feeling, nisam bas tolki freak :laughing6:
Ali, neke druge, egzoticne aplikacije, ne pada mi na pamet! Nisam tolko bogat da si mogu priustiti fušarenje :icon_biggrin:
-
lijepo je cut jer sam te bio zamislio kako plastike sa kilo kljucem zatezes od tolikog pracenja uputstava :icon_biggrin: