MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: divljak_007 - 31 Listopad, 2010, 12:18:45
-
imam runnera 70ccm,stavio sam na njega xenon i kad ga palim samo blicne onako i nista...jel to preslaba struja na runneru il je žarulja otišla?
-
ukratko zaboravi xenon na 50ccm nemas ti snage da ti namotaji filaju xenon i akumulator
opcija ti je direkt na aku, al nes se usrecit s tim
ima vec 10 tema o tome, ko i kako je spajo i koliko i kako radi
upisi u trazilicu xenon na 50 i citaj :icon_thumright:
jucer kad si otvorio temu, trebo si odma napiat da se radi za runnera50, pa bi ti vec netko odgovorio da zaboravis to
-
Tako je ništa od toga na 50ccm ne radi to nikako.
-
Meni prijatelj imao spoijeno direktno na aku i nikakvih problema nema ...
-
u frenda mi na sf2 xenon radi bez ikakvih problema vec preko 2 god....i meni je na roxu ugradio,u mene je bad look pa su 2 sijalice,i nemam nikakvih problema
-
u frenda mi na sf2 xenon radi bez ikakvih problema vec preko 2 god....i meni je na roxu ugradio,u mene je bad look pa su 2 sijalice,i nemam nikakvih problema
Spojene direkt na aku ?
-
Spojene direkt na aku ?
da
-
imam runnera 70ccm,stavio sam na njega xenon i kad ga palim samo blicne onako i nista...jel to preslaba struja na runneru il je žarulja otišla?
ja imam ugrađen xenon 8000k na runner 50 direkt na bateriju s time da stavis 2 kondenzatora da povuce struju iz njih i nemoj paliti ga kad je ugasen motor jer vuce dosta struje pa da ti ga ne isprazni meni radi tako vec godinu dana
-
ja imam ugrađen xenon 8000k na runner 50 direkt na bateriju s time da stavis 2 kondenzatora da povuce struju iz njih i nemoj paliti ga kad je ugasen motor jer vuce dosta struje pa da ti ga ne isprazni meni radi tako vec godinu dana
koliko te košta taj xenon ??
-
koliko te košta taj xenon ??
Daj molim te malo pojasni kako si to spojio na runneru 50ccm i di si stavio te kondezatore??
-
a ak zarulja onak 2 put blinka i stane,to znaci da zarulja nevalja il balast ili je to zato kaj nema dosta struje?
-
a ak zarulja onak 2 put blinka i stane,to znaci da zarulja nevalja il balast ili je to zato kaj nema dosta struje?
spoji direkt na aku, ili na aku od auta pa vidi oce zablinkat, onda ces znat jel radi il ne radi, u vecini slucaja balast krepa, zarulja tesko
-
koliko te košta taj xenon ??
e neznam ja sam to dobio sa skuterom kad sam ga kupio samo sam malo doradio ta ozicenja i stavio kondenzatore :icon_biggrin:
Daj molim te malo pojasni kako si to spojio na runneru 50ccm i di si stavio te kondezatore??
ljepo uzeo sam 2 kondenzatora paralelno ih spojis znaci dovod minus i dovod plus sa baterije na minus i plus od kondenzatora i onda od prvog kondenzatora na drugi i od drugog na xenon plus i minus s time da sam stavio prekidac prije kondenzatora da ih ne puni dok motor miruje jer mi je znalo ispraznit bateriju a stavio sam ih odmah iza fara od runnera i dobro ih izolirao
-
ja imam ugrađen xenon 8000k na runner 50 direkt na bateriju s time da stavis 2 kondenzatora da povuce struju iz njih i nemoj paliti ga kad je ugasen motor jer vuce dosta struje pa da ti ga ne isprazni meni radi tako vec godinu dana
zato ima kurbla :D
-
e neznam ja sam to dobio sa skuterom kad sam ga kupio samo sam malo doradio ta ozicenja i stavio kondenzatore :icon_biggrin:
ljepo uzeo sam 2 kondenzatora paralelno ih spojis znaci dovod minus i dovod plus sa baterije na minus i plus od kondenzatora i onda od prvog kondenzatora na drugi i od drugog na xenon plus i minus s time da sam stavio prekidac prije kondenzatora da ih ne puni dok motor miruje jer mi je znalo ispraznit bateriju a stavio sam ih odmah iza fara od runnera i dobro ih izolirao
kolko su bili jaki kondenzatori?
-
To sam i ja mislio pitat ali nisu mi jasni ti kondezatori,zašto kondezatori??
Ako spojiš xenon na direktno na plus i na minus on se pali,ali šta je onda sa prekidačima na volanu oni nemaju nikakvu funkciju?
Kod 4t motora odpojiš konektor od žarulje i njega spojiš na xenon i sve radi preko prekidača bez greške,malo je kompliciranije kod H4 bixenon ima jedan relej prije toga ali isto radi.Nije mi ovo jasno na 2t 50ccm to spajanje direktno na akumulator,znam da su neki probali ali to nije radilo pa me sada ovo zainteresiralo.
Jedna zanimljiva tema u svakom slučaju.
-
kolko su bili jaki kondenzatori?
e to cu morati pogledati jer se ne sjecam ali javim ti makar na pm
To sam i ja mislio pitat ali nisu mi jasni ti kondezatori,zašto kondezatori??[/b]
Ako spojiš xenon na direktno na plus i na minus on se pali,ali šta je onda sa prekidačima na volanu oni nemaju nikakvu funkciju?
Kod 4t motora odpojiš konektor od žarulje i njega spojiš na xenon i sve radi preko prekidača bez greške,malo je kompliciranije kod H4 bixenon ima jedan relej prije toga ali isto radi.Nije mi ovo jasno na 2t 50ccm to spajanje direktno na akumulator,znam da su neki probali ali to nije radilo pa me sada ovo zainteresiralo.
Jedna zanimljiva tema u svakom slučaju.
kondenzatore sam stavio da najprije njih isprazni jer poteze struju od 35w ja mislim a kad spojis balast na plus i minus od sijalice neces uspit upalit xenon zato jer najvise sta moze povuc na to ozicenje je 30w i nikad ga neces uspit tako upalit
a sta se tice prekidaca ja sam stavio da mi se pali xenon tamo di je na runneru dugo i kratko svijetlo tako da sam poslje kondenzatora plus spojio na prekidac a od prekidaca sam spojio na balast tako da imam dva prekidaca ovaj kod volana palim kondenzatore i ne mogu upalit xenon dok ne upalim taj od kondenzatora u biti poslikam pa cu stavit da vidite
-
pa neka netko opet kaže da xenon ne može na 50cc(70cc) :toothy9:
aj vidi koliko su jaki kondezatori ?? i jesi li ih stavia ispod sica ili ??
-
pa neka netko opet kaže da xenon ne može na 50cc(70cc) :toothy9:
aj vidi koliko su jaki kondezatori ?? i jesi li ih stavia ispod sica ili ??
kondenzatori su od 6800mikrofarada i 63v a smjestio sam ih izad fara na sunneru a balast odma do poklopca evo i slike
ovo di je dugo kratko palim xenon a prije toga palim ovaj moj izum prekidaca i pustim da napon napuni kondenzatore vidi se na slici
(http://img204.imageshack.us/img204/7267/slika0069.th.jpg) (http://img204.imageshack.us/i/slika0069.jpg/)
(http://img696.imageshack.us/img696/6109/slika0070l.th.jpg) (http://img696.imageshack.us/i/slika0070l.jpg/)
(http://img233.imageshack.us/img233/7042/slika0071.th.jpg) (http://img233.imageshack.us/i/slika0071.jpg/)
-
xenon kod paljenja potegne struje da valjda isprazni acc 4ah da bi tesko zavrtio skuter, a ovako dok skut radi se kondenzatori napune i onda xenon dobije šut od njih i pali se i zagrije, kad se xenon ugrije trosi manje od orginalne lampice na runneru.
-
Super,odose pare opet na skuter sad kad xenon moze xD
-
ajd se strpi jos tjedan dva da upalim ditecha i da probam jednu šemu dal radi ili ak ti je dosadno probaj ti
regulator kod techa ili morinija ince ima 1 ulaz i 2 izlaza, 1 izlaz su svijetla a drugi je acc, svjetla je dovoljan da napaja 40w jer sam vozil 2x20w i radilo je normalno ko i 2x15w. drugi izlaz puni acc ali nemoze napunit acc sa svijetlima spojenim na acc drito.
stoga ovaj izlaz za svijetla spoji na akumulator i vidi na kolko se puni acc i dal slucajno kipi acc (nebi smio)
ako je acc stabilan kupi 9ah akumulator. povuci deblju zicu do svjetla, ubaci 2 releya sa 4 pola.
prvi reley povezi sa + sa brvice tj. kad das kontakt da spoji reley. daj relej nek spaja + koji ide na prekidc svjetla (taj reley nek se pali cim das kontakt). drugi relej stavi na ovu deblju zicu (uzmi bar 30ah reley) njemu uzmi + sa prekidaca ali nakon 1 releya. i sad imas ovo:
imas ugasen kontat= nemas napona na prekidacu za svjetla i niko ti nemoze uaplit svjetla ili ih ti ostavit dok ti je skut ugasen = siguran akumulator i svjetla.
upalis kontakt, reley je spojen i doveo je struju na prekidac za svjetla, ako prekidac upalis on pusti struju na drugi reley koji spaja + akumulatora na svjetla i svjetla se pale.
cemu drugi reley: zato jer xsenon povuce dosta struje na sebe kad se pali i prekidac bi mogao lako stradat kod toga i zaiskrit se i svasta nesta: a reley je za to napravljen i njemu nebu nist i ak krepa radi nekog xy slucaja lakse je rely promjenit nego prekidac.
i pozeljno je bacit osigurac od 15ah na + od xenona da ne zgori cijela instalacija ili nesto trece od nekog sranja.
snage relya sam napisal napamet mozda treba manje mozda vise.
ovo nije isprobano al trebalo bi bit dobro za xenon na 50ccm
i ovak imaju svi skutevi kojima se pale svjetla kad i motor.
-
ja bih jos dodao, dosta 50ki kad je na leru svjetla titraju i jedva svijetle, xenon nebi smio raditi na takvome leru, pa bih preporucio da se ler podigne na 3-4k rpm kad namotaji krenu davati dovoljno struje za svjetla.. ili jednostavno gasiti xenon kad padne na ler (ili ce se sam ugasit xD)
-
ajd se strpi jos tjedan dva da upalim ditecha i da probam jednu šemu dal radi ili ak ti je dosadno probaj ti
regulator kod techa ili morinija ince ima 1 ulaz i 2 izlaza, 1 izlaz su svijetla a drugi je acc, svjetla je dovoljan da napaja 40w jer sam vozil 2x20w i radilo je normalno ko i 2x15w. drugi izlaz puni acc ali nemoze napunit acc sa svijetlima spojenim na acc drito.
stoga ovaj izlaz za svijetla spoji na akumulator i vidi na kolko se puni acc i dal slucajno kipi acc (nebi smio)
ako je acc stabilan kupi 9ah akumulator. povuci deblju zicu do svjetla, ubaci 2 releya sa 4 pola.
prvi reley povezi sa + sa brvice tj. kad das kontakt da spoji reley. daj relej nek spaja + koji ide na prekidc svjetla (taj reley nek se pali cim das kontakt). drugi relej stavi na ovu deblju zicu (uzmi bar 30ah reley) njemu uzmi + sa prekidaca ali nakon 1 releya. i sad imas ovo:
imas ugasen kontat= nemas napona na prekidacu za svjetla i niko ti nemoze uaplit svjetla ili ih ti ostavit dok ti je skut ugasen = siguran akumulator i svjetla.
upalis kontakt, reley je spojen i doveo je struju na prekidac za svjetla, ako prekidac upalis on pusti struju na drugi reley koji spaja + akumulatora na svjetla i svjetla se pale.
cemu drugi reley: zato jer xsenon povuce dosta struje na sebe kad se pali i prekidac bi mogao lako stradat kod toga i zaiskrit se i svasta nesta: a reley je za to napravljen i njemu nebu nist i ak krepa radi nekog xy slucaja lakse je rely promjenit nego prekidac.
i pozeljno je bacit osigurac od 15ah na + od xenona da ne zgori cijela instalacija ili nesto trece od nekog sranja.
snage relya sam napisal napamet mozda treba manje mozda vise.
ovo nije isprobano al trebalo bi bit dobro za xenon na 50ccm
i ovak imaju svi skutevi kojima se pale svjetla kad i motor.
vidis imamo sam pure jet a nisam razmisaljao o tome ali xenon definitivno ce radit bolje na pure jetu zato jer kao sta ti kazes ima bolji akumulator 9ah :toothy11:
-
vidis imamo sam pure jet a nisam razmisaljao o tome ali xenon definitivno ce radit bolje na pure jetu zato jer kao sta ti kazes ima bolji akumulator 9ah :toothy11:
ma i generator mu je duplo jači od karburatora 165w ,a karb modeli imaju 70w ,neznam za te starije modele ali ovi novi purejetovi i ditechi mislim da bi bez beda uspjeli taj xenon pokrenut normalno bez spajanja na akomulator
-
py serisjki ima na svjetlima struju speglanu ono xenon plug n play. dok ditech nema njemu su svjetla na leru ono krijesnice, ja cu pokusat ovak napravit nekako mi je to jedino logicno jer znam da ce acc speglat sve, a filat ce se dovoljno.. jer regler daje dosta snage na 4-5 k rpm a brate kad se vozis skut je stalno na 9-10k rpm kad i pustis gas ispod 5 nije ziher.
-
ma i generator mu je duplo jači od karburatora 165w ,a karb modeli imaju 70w ,neznam za te starije modele ali ovi novi purejetovi i ditechi mislim da bi bez beda uspjeli taj xenon pokrenut normalno bez spajanja na akomulator
[/quote
DiTech1 ima oko 140w meni se čini
što se purejeta tiče ive je dobro rekao, skoro pa plug& play,samo treba poseban prekidač jer kad daš kontakt svjetla se sama pale, a još treba i zaverglati skutera :toothy3:
-
a kak na registraciji,ja mislim imat sam desnu žarulju,znaci ljeva nece radit,oce me zafrkavat zbog tog ili?
-
a kak na registraciji,ja mislim imat sam desnu žarulju,znaci ljeva nece radit,oce me zafrkavat zbog tog ili?
pa objasni im da imas xenon :)
-
ksenon ugrađen bez homologacije, leće i onog za čistit far šta je ja mislim obavezno kod ugradnje i homologacije XD
pustit ce ga ........NE :binkybaby:
-
ksenon ugrađen bez homologacije, leće i onog za čistit far šta je ja mislim obavezno kod ugradnje i homologacije XD
pustit ce ga ........NE :binkybaby:
ja mislim isto ako se radi po zakonu da ne mogu pustit nikog s xenonom osim ako nije tvornicki. cak i na autima na kojima je ugrađen naknadno pogotovo onima koji nemaju polielipticne farove to nije legalno.
znam za neke slucajeve gdje su s autima pali na tehnickom zbog tih xenona. stvar je u tome da neki stavljaju xenone na stare aute i buduci da nisu bistri polielipticni farovi ta svjetlost se rasipa svuda i xenon ne funkcionira kako treba i jos k tome smeta onima iz suprotnog smjera jer nije odgovarajuce usmjerena.
mislim da bi na novijim skuterima funkcioniralo kako treba jer imaju bolje farove i sjenila, recimo na speedfightu 2 moze radit sto se tice svjetlosti sasvim zadovoljavajuce, al sve ovisi o ovima na tehnickom jer tesko ce tko vjerovat da je na 50-ki tvornicki xenon.
svasta sam cuo o iskustvima sa tehnickog i moram reci da to cujem samo po prici zato sto meni nikad nisu nista cjepidlacili cak ne provjeravaju svjetla niti zmigavce, samo krajnju i to je to. ali ako padnete na tehnickom zbog nosaca tablice onda cete pasti i zbog xenona, moje misljenje. jer to vec znaci da gledaju malo bolje.
-
npr na Apriliji SR mk2 bi isto super xenon radio jel ima leću, samo kako konvertat onu glupu sijalicu u recimo H4 il tako neš, trebalo bi drugu leću stavit
-
npr na Apriliji SR mk2 bi isto super xenon radio jel ima leću, samo kako konvertat onu glupu sijalicu u recimo H4 il tako neš, trebalo bi drugu leću stavit
pa koja je serijski na apriliji zarulja? sta nije HS1 iliti slabija H4 isto?
-
H nije sigurno, nego neka lijeva skroz, ima kao 3 kraja i izgleda ko balonka :angry7:
sve slože dobro i useru svjetlo
-
stavi far od 150, ona leca na 50 mi se cini duplo manja nego na 150. A mislim da bi ljude koji imaju xenon na faru bez lece trebalo kaznit, jbt kad doleti stim zabljesne me ko budalu, i naravno dignu ga u nebesa
-
da jer 85% nezna nastelat xenon.
imao sam na tipu 1.9 td bi-xenon auto star 20 i snop tuce kak trea, a vidi se xy puta bolje, a dugo je isto oke, bolje nego sa klasicnim..
i stvar je u tome da se to mora probat kad je iza u autu teret i da se onda mora stelat jer tak nece zabljesnut..
ja sam stelao sa 100kg. cementa u bunkeru i frend je vozil auto prema meni a ja sam bil u njegovom autu.. i kad mi nije smetalo tak sam ostavil.. i kad se iza nekog vozim veli da nimalo ne smeta, jedino kaj ga ubije kad idem na neki prijevoj ili ak imam dugo.. :icon_biggrin:
a na motoru nisam jos imal, al nadam se da cu imat..
-
svejedno nije to ono sto bi bilo sa polielipticnim lecama. ti si spustio svjetla tako da ne smetaju nikome, ali izgubila se svrha xenona. xenon mora biti jaci od obicnog svjetla, ali usmjeren. zato su lece za xenon svjetla polielipticnog oblika i tako izravno utjecu na usmjeravanje svjetlosti u pravom smjeru.
stari auti imaju obicno sjenilo, a staklo im je tako izliveno da usmjerava i rasprsuje svjetlo tako da je ono manje direktno. sa xenonom je to posebno izrazeno jer je svjetlost koju takve zarulje daju jaca od obicnih.
na 90% auta taj xenon kit ne radi kako treba al ljudi ga svejedno stavljaju, vidi se da je svjetlost razbacana i doslovno smeta cak i pjesaku... :dontknow: