MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Tuning 4T skutera => Autor teme: brko151 - 14 Listopad, 2010, 07:28:48
-
pozdrav!
prije par mjeseci na vxr200 sam stavio malosijev variomat, i 14g valjcice, motor se preporodio dobio momenta i postao prava uzivancija za voznju, neki dan sam stavio i torque driver, i iste rolice od 14g, al su one sad postale pre teske.
dal netko ima iskustva koliko da stavim lakse rolice, oce 13g biti oke?
sve ostalo na trkaču je serijala.
-
msm da ispod 12 ne bi trebao ići.
probaj sa 12.5,13 gr
-
ma i konto sam narucit 13g pa cemo vidit kako ce onda disati, javim kad ga slozim nanovo
-
sa 13 nemoj ni probavati. bacit ces novac bezveze.
Bilo bi idealno kada bi imao 12 i 12.5 da probas i vidis kako se ponasa.
btw odakle si ?
EDIT: vidim predaleko.. :-[
-
14 i serijski centralni od sp-a :)
-
14 i serijski centralni od sp-a :)
Bezveze baca 90kn za novi centralni. Ovako samo kupi jedan set rolica i rjesio je muku a i iskoristava postojeci bijeli centralni.
Po meni 12.5 tezina. VXR sam po sebi ima momenta pa ce ih izgurati bez beda ukoliko su pola grama preteske a taj motor sam po sebi je jako osjetljiv na prelagane rolice .
-
Zašto bacanje? Ja sam vozio 15.5 u multivaru i serijski sp-ov, dok je ekipa uredno vozila 12.5.
-
Pa zato sto mora kupit dodatni feder i set rolica. U protivnom uzme samo jedan set rolica i rjesio je problem.
Ok moze se na oba nacina rjesit daleko od tog..
-
Zašto bacanje? Ja sam vozio 15.5 u multivaru i serijski sp-ov, dok je ekipa uredno vozila 12.5.
Sa torqueom?=??
-
ee, fala decki na pomoci! nema nigdje za kupit 13g rolice, dimenzije 20x17 ako je malosijev variomat, eo koliko sam uspio naci ima leo vince 12,5 i 13,5, oni imaju dimenzije sve na pola grama
a nist,narucit cu onda 12,5 rolice, pa valjd ga nece terat u blokadu.
javim kad stignu kakve su
-
otvori oglas il naruci iz vana sa sipa ili centra
ima sigurno netko role pa makar i polovne da probas, do neki dan imao sam 2 para 12,5
-
@ goki sumnjam da si imal malossi torq,hehe
-
Multivar + torq = 11.5-12.0
Multivar = od 13.5-14.g
Multivar + torq + deak = 9.5-10 g
svako odstupanje il remeti start il puši u meduubrzanju ili pak krajnja bude premala.
vxr , 2005 god
kad je dosao i 209 ccm kit i ventili i opruge ovu gramažu sam i dalje vozio jer je bila optimum i motor je u svim uvjetima isao najbolje sto moze.
-
ja vozim na speed control i torq na serijskom spuhu na 12 grama :headbang: :headbang:
-
ja vozim na speed control i torq na serijskom spuhu na 12 grama :headbang: :headbang:
i nejde ::)
:binkybaby:
-
fic mislim da ti taman fali pola grama ...da bi to bilo 100%
Ja sam recimo samo sa multivarom stavio 13:5 umjesto 14 i motor se vrtio bezveze. Nemos vjerovat..
-
fic mislim da ti taman fali pola grama ...da bi to bilo 100%
Ja sam recimo samo sa multivarom stavio 13:5 umjesto 14 i motor se vrtio bezveze. Nemos vjerovat..
mislis lakse ili teze... ako mislis na teze imao sam 12,5 i ovako mi bolje ide....
sven mos mi rec kolko bi po tvojoj procjeni trebali biti okretaji kroz ubrzanje s tom gramazom i kolko na krajnjoj....
i nejde ::)
:binkybaby:
za setup koji je imao gore kad smo se rejsali dobro i ide hahah
btw ili ti to mozda oces rec da tvoj sr 150r (sa koso satovima naravno) ide jebeno ;D ;D ;D
-
za setup koji je imao gore kad smo se rejsali dobro i ide hahah
btw ili ti to mozda oces rec da tvoj sr 150r (sa koso satovima naravno) ide jebeno ;D ;D ;D
naravno