MojSkuter.com FORUM

Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: marin18 - 11 Listopad, 2010, 16:34:07

Naslov: Jedno brzinsko pitanje u vezi f12 lc
Autor: marin18 - 11 Listopad, 2010, 16:34:07
Zanimalo bi me ako neko zna mozda dali su na malagutiu f12 lc iz 2006-og godista jos minareli blokovi ili su one kopije tih blokova?? Zahvaljujem  ;D
Naslov: Odg: Jedno brzinsko pitanje u vezi f12 lc
Autor: J.U.R.C.A - 11 Listopad, 2010, 16:37:56
Zanimalo bi me ako neko zna mozda dali su na malagutiu f12 lc iz 2006-og godista jos minareli blokovi ili su one kopije tih blokova?? Zahvaljujem  ;D
je minarelli je blko(pase ti sve od minarelli djelova) ali daleko je to od starog minarellija

ista stvar je i sa piaggio agregatima!!!

sva izrada je otisla daleko na istok
Naslov: Odg: Jedno brzinsko pitanje u vezi f12 lc
Autor: marin18 - 11 Listopad, 2010, 16:47:04
znaci bolje je stariji minareli,zanima me po cemu je ovaj blok drukciji sta je losije na njemu kvaliteta ili??ipak stvari sa istoka ne traju bas...?
Naslov: Odg: Jedno brzinsko pitanje u vezi f12 lc
Autor: J.U.R.C.A - 11 Listopad, 2010, 22:31:01
znaci bolje je stariji minareli,zanima me po cemu je ovaj blok drukciji sta je losije na njemu kvaliteta ili??ipak stvari sa istoka ne traju bas...?
smjesa aluminija nije ista. blok kad primis jedan i drugi na OPIP vjerovao ili ne osjetis da to nije isto. netko ce se smijati ali nek proba uzet stare runner blokove i nove pa ce i sam skuziti o cem se radi!

ista stvar je i sa minarellijem
Naslov: Odg: Jedno brzinsko pitanje u vezi f12 lc
Autor: JogFromYamaha - 12 Listopad, 2010, 09:35:32
ma piaggio ti radi blokove u indiji a minarelli i morini u taiwanu
sad u zadnjih 5 godina.
Razlika je velika u kvaliteti materijala kao sto je i ocito dok pogledas broj kvarova uzrokovanim losim materijalom.
Na novim piaggio i minarelli blokovima je veca sansa da ti skoci karika ili da ti obrada nije ono sto bi trebala biti
vidi se i po broju ljudi koji se javljaju na reklamacije u periodu garantnog roka.
tako da nije to ono sto je bilo prije 10 godina.
Blokovi su od losijeg materijala, elektronika je veliki problem jer ne da je ona losa nego je osoba koja ju je proizvodila
needucirana i nepazljivo sklapala ili šlampavo spajala kontakte.

Al sve to je to financijski plan kompanija koje vecinom pokusavaju pobrati vise para na odrzavanju i zamjenom preskupih orginalnih djelova
pa ciljano proizvode produkt zadovoljavajucih karakteristika koji relativn kratko traje.
Primjer ti je remen za skutere iz 90ih koji je prosao 20000km i tako si i mjenjao danas rjetko koji remen drzi 6000km bez da padne na limit istrosenosti ili popuca
Naslov: Odg: Jedno brzinsko pitanje u vezi f12 lc
Autor: marin18 - 12 Listopad, 2010, 15:20:32
je to vrijedi i za novije roxove ili??
Naslov: Odg: Jedno brzinsko pitanje u vezi f12 lc
Autor: CoK - 12 Listopad, 2010, 15:24:24
piaggio navodno ili otvara ili je otvorio tvornice u kini, inidiji...  :dontknow:

stari motori su zbilja prelazili po triljun km i isli su ko padavice, vise se pazilo na kvalitetu nego danas jer to nije isplativo u danasnje vrijeme  :sad1:
Naslov: Odg: Jedno brzinsko pitanje u vezi f12 lc
Autor: f15rr - 12 Listopad, 2010, 18:56:22
mislim da vrijedi za sve ali nisam siguran,na mom malagutiju su bili stari iz 2002god original i bio sam prezadovoljan njima :headbang: :hello: