MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Gilera2003 - 09 Listopad, 2010, 22:22:08
-
skuter Gilera 2003.god
setup skutera
polini sport 70ccm
karburator 17,5
dizna 80
kvacilo polini 2g (plave oprugice)
varimat malossi multivar 2000
filter sport polini plava spuzva u airbox tvornickom
radilica serijala (novi lezajevi)-(narucena BGM Evolution i lezajevi BGM C4)
auspuh yasuni c16 (sad stavljen)-(malo prejak za sport mozda nekom icon_scratch) do sada je bio TT
stavljao sam
valjke 5,0gr. i nekako mi glasan nemam obrtomjer pa mi izgleda kao da prevrtava mala rupa skroz onda povuce brutalno
valjci 5,4gr. onda se pojavi rupa do jedno 25 kmh i onda povuce brutalno
imam turazu al kad naglo dodam gas on krene kao da ce se zagustit (kao da trokira) i onda tako do 20-25 i onda povuce a sto stavljam teze valjke rupa se povecava
pitanje je li se ko susrecao sa tim problemom barem da mogu odprilike odrediti koje valjke da stavim i diznu koju da stavim pa da onda kvacilo stelam
stavljao sam diznu 85 skuter nece da krene radi na leru izgleda preivse goriva
sa TT auspuhom sam imao valjke 5,8gr i onako fino je isao
POMOZITE :sad3:
hvala
-
a opruge kvačila???
-
premali karb... stavi leovince nazad pa kad skupiš radilicu i ležaje slaži... c16 se vrti na 11500+ okr... tak da se ne zezaj sa 17.5 karbom..
-
19karb,veca dizna masu,tvrde opruge,set rola za postelat :icon_thumright:
-
premali karb... stavi leovince nazad pa kad skupiš radilicu i ležaje slaži... c16 se vrti na 11500+ okr... tak da se ne zezaj sa 17.5 karbom..
potpis :icon_thumright:
-
Neznaš ušetlovat karburator a imo bi c16 i to na malossi sportu, mala greška i sve ode..... sa TT 5.8g sa C16 5.4g probo a razlika između njih nebo i zemlja ::) rađe probaj oko 4.5g, samo mogla bi i radilica se razletit a i klip bi mogo stradat
-
Neznaš ušetlovat karburator a imo bi c16 i to na malossi sportu, mala greška i sve ode..... sa TT 5.8g sa C16 5.4g probo a razlika između njih nebo i zemlja ::) rađe probaj oko 4.5g, samo mogla bi i radilica se razletit a i klip bi mogo stradat
tocno to,ja se nebi igro s tim jer ce c16 maximalno skratit vijek svega,ali ko voli nek izvoli :toothy12:
-
kvacilo je polini 2g sa plavim oprugicama koje se stelaju ,a centralna je polini evolution sa slajderom onim plavim
znam da ce c16 skratiti vijek svega a mislio sam uzeti yasuni r al nije bilo i onda me kolega nagovori na ovaj c16 i onako cu uzimati jaci kit (malosi replicu ili due+) pa zato sam i pristao na c16 al do slijedece sezone barem nesto da ustelam dok ne dodje ostalo
za ovo 4,5gr. valjke to bi bilo strasno da smijem to staviti bilo bi prebrutalno jer kad sam staio ove 5,0gr. samo sto nje poceo da pali gumu na asfaltu kad krecem i razvrtavanje je uuhhhh al nemam obrtomjer pa se bojim da ne prevrtava pa da se sve ne razleti ono jeb.. masinu al da me klipnjaca ili klip na pogodi u nogu ili tako neki geler od masine :notworthy:
-
hahaha
-
...c16 i onako cu uzimati jaci kit (malosi replicu ili due+)...
C16 je po okretajima za due+ malo previsoko, a za repliku puno previsoko
-
niste probali varijantu c20 sa due+ i kasnije replikom= jede cestu
-
nisam probao nista od tih kombinacija
koji bi kit odgovarao c16 nekako mi je taj auspuh naj mislim ovi a ostali jaci yasuni su prejaki za mene i to je vec prevelik tuning :)
i jos nesto za za mjesavinu da pitam mastor mi je rekao da sipam 2 decilitra ulja na 10litara goriva u rezervoar pored onoga sto uljna pumpa mjesa ne znam da li je to puno a ulje koje koristim je OMV 1:100 sintetik
-
to bi ti bilo onda oko 4%, SIPAJ DECI, moje misljenje
-
isključi pumpu i onda 2% da je neznam kaj max 2.5%
-
nisam probao nista od tih kombinacija
koji bi kit odgovarao c16 nekako mi je taj auspuh naj mislim ovi a ostali jaci yasuni su prejaki za mene i to je vec prevelik tuning :)
i jos nesto za za mjesavinu da pitam mastor mi je rekao da sipam 2 decilitra ulja na 10litara goriva u rezervoar pored onoga sto uljna pumpa mjesa ne znam da li je to puno a ulje koje koristim je OMV 1:100 sintetik
na taj spuh se vrte kitevi tipa metrakit sp2, stage6 racing/top tpr, hebo manston replika itd...
-
daj meni taj spuh a ja tebi yasuni R i sve ok..
-
na taj spuh se vrte kitevi tipa metrakit sp2, stage6 racing/top tpr, hebo manston replika itd...
upravo TPR je mom prijatelju sjeo na C16 pravo
-
meni bi bilo vrhunski mhr cilindar i c16..
-
Ma može i due+ bez problema ima jako visoke timminge i jedna je karika... što se tiče štelanja kupio si takav auspuh da to mora tako bit a to je drugo što imaš serisku radilicu i 17.5 karburator
-
sve u svemu zaj#bo si se pošteno :icon_biggrin:
da se mene pita ja bi fino sad nabavio 19mm karb neki, a možda i 21, dao bi portirat taj malossi sport koliko god može, nabio bi c16 gore i naštelao i odro ga po gasu koliko god može i to je to
vozio bi 5 dana al bi bio kralj :icon_biggrin:
-
http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/P1400188/Rennzylinder+POLINI+68ccm+Alu.aspx
ovaj kit si stavi sa c16, ili malossi mhr, ispod toga ništa..
-
ivanm , kit sto si naveo je slab, slabiji od due+, nekih 12ks po mjerenjima. vise pase stage6 racing/atena racing ili top tpr, veci okretaji i snaga na tim okretajima, provjereno :icon_thumright:
-
gle yasuni c16 daje snagu na 11500 okr... polini alu isto na toliko... ali je dosta kvalitetniji od nekog tpr ili athena..
-
evo moji slika yasuni c16 odvojena flanđa je sa dva federa jel to to :help:
http://img704.imageshack.us/gal.php?g=yasunic16.jpg
-
sta kazete za neke od ovih kitova ne mora znaciti da je najskuplje i najbolje i mislim sta bi se slagalo sa c16 al da ga c16 ne rasturi da ostane u kitu jos snage
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621640970064&target=productdetail&category1=A%3AA_GILERA%3AA_GILERA_RUNNER5099&category2=CAT%3ACAT_ZYLINDER
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621640957296&target=productdetail&category1=A%3AA_GILERA%3AA_GILERA_RUNNER5099&category2=CAT%3ACAT_ZYLINDER
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621640959280&target=productdetail&category1=A%3AA_GILERA%3AA_GILERA_RUNNER5099&category2=CAT%3ACAT_ZYLINDER
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621640958288&target=productdetail&category1=A%3AA_GILERA%3AA_GILERA_RUNNER5099&category2=CAT%3ACAT_ZYLINDER
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621640957808&target=productdetail&category1=A%3AA_GILERA%3AA_GILERA_RUNNER5099&category2=CAT%3ACAT_ZYLINDER
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621640967040&target=productdetail&category1=A%3AA_GILERA%3AA_GILERA_RUNNER5099&category2=CAT%3ACAT_ZYLINDER
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621640955328&target=productdetail&category1=A%3AA_GILERA%3AA_GILERA_RUNNER5099&category2=CAT%3ACAT_ZYLINDER
-
ja bi stavio običan MHR, u kombinaciji sa c16 radi jako fino
-
slažem se... karb 21 ili 24 i milina..
-
heeh milina ok al to je vec prelazi high midrace i koja je potrosnja odprilike sa tim 21 ili 24 karburatorom zato jer taj skuter koristim za svakodnevno vozanje pa mi i nije fazon da mi skuter trosi 6-7 litara na 100 kilometara :toothy12: potrosnja a sve do nekih 4-5 litara moze
-
onda ostani na polini sportu... meni troši 4.5-5 litara..
-
hehe da al onda zariba ovaj klip i cilindar na c16 to je problem ja bi stavio neki kit i karburator 19 i da je dugotrajnije ne moram izvuci iz kita 110% snage
-
ja već vidim kak je zaribao :angry7:
-
ja već vidim kak je zaribao :angry7:
i ja ;D
-
i ja vec vidim isto to zaribavanje heheh a dosla mi je radilica BGM i lezajevi BGM C4 tj. u njemackoj je jos a dolazi u nedelju pa onda poliranje bloka(kartera) i montaza radilice a sta sa kitom i spuhom ondaaa sa kitom sam presao oko 1000kilometara ma ni toliko sa TT auspuhom
i sta sada
e decki vidim kuzite se u to pa da ne otvaram novi topic ja bi uzimao novi prenos primar ili sekundar duzi za 13 do 15 posto koji da uzmem primar ili skundar i kako da znam jer kad odem u prodavnicu prodavac mi kaze imam prenos na primjer 16-44 koliko je to u odnosu na moji ne znam sta da trazim
:glasses9:
-
daj poštelaj to uopće da radi pa budeš razmišljao o produljenjima...
-
prodaj taj c16 ili ga mjenjaj za r
najbolje
-
ja mislim da si falia sa kupnjom c16 ...to je da ti skut leti i da ti troši više nego šta bi tia :headbang:
ja iman ovaj kit:
http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/M318466/Racing+cylinder+68cc+MHR.aspx
i iman namjeru kupit yasuni R :toothy12:
-
neces se usreciti bas sa tim spuhom jer ce ti vrtiti polini sporta tolko da ce karike puknuti nakon nekih soma km!! prodaj to ili zamijeni za yasuni r i gass, ic ce puno bolje i trajat vise
-
ja sam mu predložio trampu, ali neće...
-
ja mislim da si falia sa kupnjom c16 ...to je da ti skut leti i da ti troši više nego šta bi tia :headbang:
ja iman ovaj kit:
http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/M318466/Racing+cylinder+68cc+MHR.aspx
i iman namjeru kupit yasuni R :toothy12:
A bas si pametan... :jerk:
-
malo nudis 300kn a moj spuh nije hrdjav nego je prljav prasine i masan a vidi se po topu da je nov a prljav je od stavlajnja samo ga postavio prebrisao krpom bezveze i slikao
-
daje ti r i 300kn?
pa sta ces ti s ovim c16, razmsli malo
-
pa razlika u cijeni u tim spuhovima je i novima oko 400 kn.... za rabljeni je još i 300 kn doplate puno...
a moj polini sport je modular head, dodatno doturpijan, imam 20,5 frgazer i c16 bi lako naštelao, na oko 11500 okr..
-
ne znam ni ja za sada sta cu evo uzeo sam radilicu BGM Evolution i lezajeve BGM c4 e sad je problem kit i karburator koji kit i koji karburator da li da ostavim kit ili da mjnjam kit ili da mjenjam auspuh a premocan je spuh c16, kolega ima R na morini apriliji nije nista prema ovom kako je ovaj masivan al i R je predobar vidjecu jos nisam nista odlucio i nisam rekao da necu mjenjati samo da jos ne znam sta i kako a i kraj je sezone pa et nije hitno
-
pa tak i meni, i onako ću uskoro skinuti yasunija, namazati ga uljem i ostaviti na polici do proljeća... sad ide serijski spuh gore..
-
ja mislim da je to zaribavanje ok al da pitam jos nesto jel zaribavanje sto se tice kvalitete cilindra i prevrtavanja ili pregrijavanje pa zarabavanje
-
ne znam ni ja za sada sta cu evo uzeo sam radilicu BGM Evolution i lezajeve BGM c4 e sad je problem kit i karburator koji kit i koji karburator da li da ostavim kit ili da mjnjam kit ili da mjenjam auspuh a premocan je spuh c16, kolega ima R na morini apriliji nije nista prema ovom kako je ovaj masivan al i R je predobar vidjecu jos nisam nista odlucio i nisam rekao da necu mjenjati samo da jos ne znam sta i kako a i kraj je sezone pa et nije hitno
Zapravo bi ti njemu trebao doplatiti jer ti covjek radi uslugu, vjeruj mi.
Imas totalno krivi spuh za svoj setup i da ga ides prodavat dobio bi vrlo malo. CAk se ovdje vec puno mjeseci prodaje (cini mi se) C20 prakticki nov za smjesne novce , ali kupca nema
-
hhehe ja sam za 200 eura mogao uzeti R nov al mi se nije dalo cekati 5-6 dana nego uzmem ovaj polovan koje presao 1000kilometara al ok ja sam rekao da cu razmisliti a ako mi pukne film nek zariba onda ide nesto jace i et skuter me izludi evo gledo sam i kraburator BGM racing 21 al glupo mi rucni cok al znam da to svi uzimaju onda se lakse stela skuter itd. ne znam ni ja vidjecemo nesto heheehhheh mozda jedan od ova tri kita
http://www.scooter-attack.com/index2.php?main=/shop/artikel.php%3Fs%3D%26artnr%3DS6-7014001%252FRM%26modell%3D204%26l%3Dnavigation3 :notworthy:
http://www.scooter-attack.com/index2.php?main=/shop/artikel.php%3Fs%3D%26artnr%3DS6-7014001%252FR%26modell%3D204%26l%3Dnavigation
http://www.scooter-attack.com/index2.php?main=/shop/artikel.php%3Fs%3D%26artnr%3DT9921560%26modell%3D204%26l%3Dnavigation
-
Ja imam 3.
Ako uzmeš nešto od ta 3 onda si se tek uvalio. To ti zahtjeva puno dorada na sistemu za hlađenje, puno popratnih dijelova, puno štelovanja, puno znanja i kad to sve sastaviš, ako uspiješ onda ti to nije skut za svaki dan. Stalno neko šarafanje, buka koda ide avion, a o potrošnji goriva neću ni pisati.
Uzmi novce+spuh, slabiji kit i peri deri svaki dan.
Kada stekneš znanja i iskustva, budeš imao viška para i još neko vozilo za svaki dan onda si sastaviš nešto takvo samo za hobi. Bacit ćeš pare bez veze, a nećeš se voziti. Budi u to siguran.
-
a gle mora mu zacvikati, tak se uči, na greškama.... onda se slaže base kit, kad zacvika midrace..
-
Ako uzmeš nešto od ta 3 onda si se tek uvalio. To ti zahtjeva puno dorada na sistemu za hlađenje, puno popratnih dijelova, puno štelovanja, puno znanja i kad to sve sastaviš, ako uspiješ onda ti to nije skut za svaki dan. Stalno neko šarafanje, buka koda ide avion, a o potrošnji goriva neću ni pisati.
Uzmi novce+spuh, slabiji kit i peri deri svaki dan.
Kada stekneš znanja i iskustva, budeš imao viška para i još neko vozilo za svaki dan onda si sastaviš nešto takvo samo za hobi. Bacit ćeš pare bez veze, a nećeš se voziti. Budi u to siguran.
to je to :icon_thumright:
-
hhehe ja sam za 200 eura mogao uzeti R nov al mi se nije dalo cekati 5-6 dana nego uzmem ovaj polovan koje presao 1000kilometara al ok ja sam rekao da cu razmisliti a ako mi pukne film nek zariba onda ide nesto jace i et skuter me izludi evo gledo sam i kraburator BGM racing 21 al glupo mi rucni cok al znam da to svi uzimaju onda se lakse stela skuter itd. ne znam ni ja vidjecemo nesto heheehhheh mozda jedan od ova tri kita
http://www.scooter-attack.com/index2.php?main=/shop/artikel.php%3Fs%3D%26artnr%3DS6-7014001%252FRM%26modell%3D204%26l%3Dnavigation3 :notworthy:
http://www.scooter-attack.com/index2.php?main=/shop/artikel.php%3Fs%3D%26artnr%3DS6-7014001%252FR%26modell%3D204%26l%3Dnavigation
http://www.scooter-attack.com/index2.php?main=/shop/artikel.php%3Fs%3D%26artnr%3DT9921560%26modell%3D204%26l%3Dnavigation
di ces ti s time?? ti pretpostavljam neznas osnove kako sloiti base kit a ti bi odma neki trkaci kit ovo ono al ako imas para na bacanje , slobodno BY MY GUEST :icon_biggrin: al dam glavu da ce ti se sve razletiti nakon jednog dana ako ne i prije. te kiteve koje si naveo su za znalce i one koji imaju volju slagati svakih pola sata skut. base kit slozi kao su ti svi rekli ako bas oces kit, stavi taj yasuni r i vozi se, a ovo sve iznad su jebade i masakriranje zivaca i skutera :)
-
trampimo auspuhe poštom.. evo moj izgleda super, nema ni jednu crticu i prvi lak je još gore... njegovo stanje može potvrditi član slowrider..
to će ti čak raditi sa 17.5 karbom, staviš diznu 80, poštelaš da radi na 9800 okr i mirna bosna..
(http://img713.imageshack.us/img713/9626/yasu.jpg)
-
neka uzme to i usrecit ce se :icon_thumright:
-
vidjecemo nesto nudi mi jedan kolega polini for race (i taj je jak al prije bi Yasuni R jer Yasuni je zakon) i para isto a meni pase da uzmem slabiji spuh i nesto para tako da kupim dulju getribu za 13% al vidjecemo jos ovaj majstor kaze nije to velika razlika u spuhovima 10-20% Yasuni R je isto midrace al on nema pojma ,a vidjecemo jos dok dobijam djelove sta ce mi doci (znam da ce doci radilica BGM Evolution i lezajevi BGM C4) ostalo ne znam jos mozda krurator narucim 19 BGM racing ili neki obicni karburator ide on i na R
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=289239122831600&target=productdetail&category1=A%3AA_GILERA%3AA_GILERA_RUNNER5099&category2=CAT
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621640331680&target=productdetail&category1=A%3AA_GILERA%3AA_GILERA_RUNNER5099&category2=CAT
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621640368816&target=productdetail&category1=A%3AA_GILERA%3AA_GILERA_RUNNER5099&category2=CAT
-
bolje uzmi normalni dellorto al ne ovaj 20,5 serijski od sp, neg normalnu 19
ove kopije bgm :dontknow: :dontknow:
-
yasuni R bez problema možeš voziti i na serijskoj radilici, ako nema puno km..... on se vrti na 10000 okr i tu gus kit daje najviše... 19 karb gledaj dellorto 19phbg
moj polini sport je turpijan pa bi se igrao sa okretajima jer sam ga i sa R-om vrtio na 11200, sad bi sa c16 mogao bez problema na 11500+ okr... to su okretaji kad se sve trese, skuter divlja i čupa a troši oko 7 litara hoćeš nećeš.. velika dizna mora biti inače će cviknuti..
-
yasuni R bez problema možeš voziti i na serijskoj radilici, ako nema puno km..... on se vrti na 10000 okr i tu gus kit daje najviše... 19 karb gledaj dellorto 19phbg
moj polini sport je turpijan pa bi se igrao sa okretajima jer sam ga i sa R-om vrtio na 11200, sad bi sa c16 mogao bez problema na 11500+ okr... to su okretaji kad se sve trese, skuter divlja i čupa a troši oko 7 litara hoćeš nećeš.. velika dizna mora biti inače će cviknuti..
ili ce bit pametan pa se odma minjat ili ce ic ucit na greskama pa ces ga dobit dan ili dva nakon ga slozi...
koji god kit stavija brzo ce mu cviknut, mislim nebi ja to zelija ali to je CINJENICA
to: gilera 2003- zamjeni se sa covjekom i stavi R, bit ce ti razlika nebo i zemlja naspram prijasnjeg setup i nece ti puno trosit i bit ces miran i za svakodnevnu je uporabu
-
ja sam 1 vlasnik na 15000 servis veliki sam pravio znaci sve mjenjanje do 18000 je bilo sve serijala i dalje onda
sa 18000 sam stavio multiwar , TT (valjke,dizna,centralni feder,filter polini spuzva i kvacilo polini 2G)
sa 22000 sam stavio kit polini (dizna , valjke)
-
ja sam 1 vlasnik na 15000 servis veliki sam pravio znaci sve mjenjanje do 18000 je bilo sve serijala i dalje onda
sa 18000 sam stavio multiwar , TT (valjke,dizna,centralni feder,filter polini spuzva i kvacilo polini 2G)
sa 22000 sam stavio kit polini (dizna , valjke)
ovo ti je moja preporuka
sad zavisi za sta ti sluzi, za svaki dan, ili se samo nekad provozat, a imas za svaki dan nesto drugo. tvoj skoot tvoja odluka
-
za midrace treba imati znanja, iskustva i štelanja... treba ti bar jednom zacvikati da skužiš kak to radi... okretaji motora su gadna stvar... 12000 okretaja je 200 u sekundi pa si ti zamisli koliko to treba biti poštelano da bi radilo..
meni su base setupi cvikali 2x i sad kad sam se naučio štelati, mogu se upuštati u svašta... tebi preporučam base tuning i da se tako voziš barem 10000 km i uštelavaš to lagano do optimale da stekneš iskustvo..
-
vidjecu jos za tu zamjenu c16 za R ali nije mi ovaj kolega jos dosao njemacke ne moze naci auto za sebe da mu pase a on mi treba donjeti djelove za skuter itd.
ja to nisam ni mislio steleti jer to su zajebancije velike i uvjek se pitas jel to to ili nije mozda jos malo itd. nastelati nego sam mislio odvesti skuter u karlovac ili zg u neki servis koji ima dinometar itd. i kad oni izmjere i stave diznu i rolnice itd. onda je to to
-
Ta ti valja. I onda ti za koji dan malo štucne, zatrokira, crkne svijeća, zaštopa se karb, filter. Dalje neću ni nabrajati jer bi ispisao cijelu stranu, a ti opet skut u vozilo pa nazad u servis. I tako u jednoj sezoni nabiješ iljade km, ali vozeći ga u gepeku.
-
Da, to il si sam svoj majstor ili nista. Nije ovo njemačka da dofuraš skut u servis i svi sretni.
-
Ma, ajd da ga još može dogurati u servis, al ono iz Bihaća.
-
@Gilera svi ti govore da mjenjas tog c16 i uzmes yasuni r i usrecit ces se jer ti nece vrtiti pretjerano termo grupu, nemas tolko sarafanja i straha da ce se nesto raspasti na masini i ic ce jako dobro i trajati :icon_thumright:
-
samo kazem da je najbolje tako dovesti ga u servis ljudi ti postelaju kako sve treba smjesu,valjke,itd. karb ako se zastopa ili svjecica ili bombina to se zna kako se ponasa skuter to govorim iz iskustava sa autom golf 2 GTI ljudi stelali takozvani servisi uvjek nesto zeza i jednom kad sam ga odvezao na servis pravi kad je covjek prikopcao na aparat (pritisak,elektro pumpe za gorivo,pritisak dizni rasprsivanje goriva itd.) nastelao K-GLAVU dizne to je bilo to auto je islo 20% bolje manje trosio itd. do tada jedan dan ide jedan dan ne ide ko vrijeme
a jos nisam odlucio da li cu mjenjati spuh 60/40 da cu mjenajati, a meni je bitno da mi postavi valjke odgovarajuce gramaze i diznu ostalo je lako dostelavati
-
@Gilera svi ti govore da mjenjas tog c16 i uzmes yasuni r i usrecit ces se jer ti nece vrtiti pretjerano termo grupu, nemas tolko sarafanja i straha da ce se nesto raspasti na masini i ic ce jako dobro i trajati :icon_thumright:
:icon_thumright: po X put
-
samo kazem da je najbolje tako dovesti ga u servis ljudi ti postelaju kako sve treba smjesu,valjke,itd.
Koji je to servis (da mu podignemo spomenik)?
-
vidjecu jos za tu zamjenu c16 za R ali nije mi ovaj kolega jos dosao njemacke ne moze naci auto za sebe da mu pase a on mi treba donjeti djelove za skuter itd.
ja to nisam ni mislio steleti jer to su zajebancije velike i uvjek se pitas jel to to ili nije mozda jos malo itd. nastelati nego sam mislio odvesti skuter u karlovac ili zg u neki servis koji ima dinometar itd. i kad oni izmjere i stave diznu i rolnice itd. onda je to to
ja još nisam vidio niti jeda servis niti čuo za takav koji ima dyno
-
nema toga kod nas, nije ovo njemačka, ponavljam... :icon_biggrin:
skuter scena je kod nas jako slaba, i najviše ćeš naučit od ekipe sa nekog foruma, tipa ovdje ili slično..
-
ne znam ko ima dyno al znam servis u ami trade i moto trade kod zeljke u karlovcu oni su dosta dobri a za auto dyno ima u banjaluci jedan od savremeniji u sm cip tuning tko da i to nije neka velika investicija i nije nesto zasto se mora ici ne neke zemlje evrope dosta dobro rade
ma ima tih foruma dosta ovaj ovdej je najaci mislim najvise se ljudi odgovarajuk,javljaju ,prodaju itd. al ima dosta foruma gdje balavci pisu itd. stavio ono ovo i tako to dobro oik mislim nije nikome zabranjeno pisati al se previse provalju nekim izjavama gluposti itd. u svakom slucaju ovaj forum je STRAHA sto bi mi rekli
-
oni svi budu ti uzeli novce, a ti budeš kratko sretan i kad se osvjestiš, već ćeš imat rupu na klipu..
-
sm chip tuning u banjaluci je dobra firma ali neznam ako bi htjeli se zajebavat sa štelanjem skutera, da dovezeš složenu mašinu i par setova rolina i par centralnih i da štelaš cijeli dan :toothy3: :icon_biggrin:
-
sm chip tuning u banjaluci je dobra firma ali neznam ako bi htjeli se zajebavat sa štelanjem skutera, da dovezeš složenu mašinu i par setova rolina i par centralnih i da štelaš cijeli dan :toothy3: :icon_biggrin:
meni je prije uvijek stelo i prijenos i karb Sandi iz LSmota u Rijeci uvijek je sve bilo savrseno i covjek bi mi uzo 200kn za oboje sa njegovom diznom,nikad problema ni najmanjeg...i da decko je vozio prije trke sa zipovima i stvarno zna sto se tice tuninga... :icon_thumright:
-
dobro je kad nadjes korektnog covjeka koji ce to napraviti. lose je kad se ne razumijes a svi te vuku za nos... moje misljenje je da prvo sebi vjerujem pa tek onda ostalima, u jednom danu se nauci princip rada prijenosa i karba i sutradan vec mozes ustimati i lagani midrace...
-
dobro je kad nadjes korektnog covjeka koji ce to napraviti. lose je kad se ne razumijes a svi te vuku za nos... moje misljenje je da prvo sebi vjerujem pa tek onda ostalima, u jednom danu se nauci princip rada prijenosa i karba i sutradan vec mozes ustimati i lagani midrace...
to je najbolje,bit sam svoj majstor a i ako sta zajebes znas da si sam kriv.... ;D
-
hahahaah jest ako sta sjebes izgorio si pare bezveze ehehe i to je ok al onda ne bi majstori toliko zarađivali nego samo ovi sto prodaju djelove al kod nas u bosni nema toliko dilera djelova pa je to onda bed moramo puno čekati da nabavimo a skuter čeka da se vozi na zadnjem hehhe