MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Skuter projekti => Skuter projekti - komentari => Autor teme: speed__100 - 07 Listopad, 2010, 20:08:55
-
Evo ako netko zeli komentirat projekt..
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,40969.0.html (http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,40969.0.html)
-
Kak sam več reko super projekt , samo obavezno stavit druge vilice, pomogučnosti teleskopske od sp-a/vxr-a jel ove vilice su za k**ac...
Sretno :icon_thumright:
-
kako se ovijes ponasa?
-
upali se svjetlo kad stisnes kocnicu? :-X
imas li slika kako si slagao skuter ista ili samo ove?
airbox neces moci namjestiti ako ne promjenis polozaj amortizera, a niti polozaj nije zdrav...
navari na rami drugi prihvat ili nesto :icon_thumright:
-
svaka čast druže, konačno da ga predstaviš :icon_thumright:
nemam riječi, mašina je sjela savršeno, kao serijska :icon_thumright:
-
Lijepo :icon_thumright:
-
Svaka cast, dobro izgleda! Puno sretnih kilometara! :icon_thumright:
-
upali se svjetlo kad stisnes kocnicu? :-X
imas li slika kako si slagao skuter ista ili samo ove?
airbox neces moci namjestiti ako ne promjenis polozaj amortizera, a niti polozaj nije zdrav...
navari na rami drugi prihvat ili nesto :icon_thumright:
Ne znam u čemu je stvar u biti kao da nema dovoljno napona neg kad pritisnem kočnicu ili dam žmigavac tada se pale svijetla i sijalice u satu,kad ima veceg opterecenja onda štima ??? Sto se tiče instalacije ostala je orginal od sf samo sam prebriko konektor sa struje od sp-a na konektor od sf žuta,žuta zelena nije u funkciji i cdi sam skiniu dolje.Pokusavo sam stavljat regler od sp-a,tada je na leru radilo sve normalno svijetla oke sve stima al na dodavanje gasa dobio je prejak napon i počele su izgarat sijalice u satu,Imam doma ožičenje od sr150 mislio sam si to nekak slozit al nisam imo bas vremena.
Što se tiče amortizera tu imam problem kad uspravim amortizer na odgovarajući polozaj ne stima mi gornji prihvat jer rama mota,kad bi tu nesto navario moro bi stavit ukorso amortizer,ako me razumiješ.Gledo sam na nekom stranom forumu projekt sf sa bb i amortizer stoji savršeno da moze i airbox stat,al nema puno slika tak da nisam vidio kak je to izvedeno.
-
kako se ovijes ponasa?
Zasad sve ok ne mota se rama,preso sam nekih 500km.Trese na leru i to al ovak kad se vozim 50 čini mi se ok,pri brzinam vecim od 120 svaka neravnina na cesti je uzas zbog vilice.
-
znam da rama na speedfightu ide kao u spic iza pa nemoze biti ravno sa blokom amortizer, ali sad ce zima pa ces imati vremena razmisliti dobro o tome :icon_thumright:
najbolje da si nabavis struju od SPa jer SR ima drugaciju
-
jel možeš poslikat nosač motora... hvala ja radim nešto oko amortizera pa kad bude gotovo reći ću dal valja išta :icon_thumright:
-
jel možeš poslikat nosač motora... hvala ja radim nešto oko amortizera pa kad bude gotovo reći ću dal valja išta :icon_thumright:
Trenutno sam u vž na faksu pa ne mogu nist poslikat al mislim da imam nekih slika pa stavim pod projekt.Hmm kako mislis to skemijat,ajd da podjelimo ideje mozda sta ispadne da valja :headbang:
-
Evo našla se nekakva slika..Kao što i tamo pise nije bas neka izvedba.Što se tiče čvrstoće to nema sta al zato su vibracije na leru koma,svakim taktom motor poskače :notworthy:.Izveo sam to tak da sam uzeo serijski nosač probušio rupe na flahovima,obrusio tak da bude identično pod kutem jedan drugom i da sjeda u org nosač,sve to stavio pod šarf 10 i zavario.Onda su se pojavili problemi sa ovim dugačkim šarafom sto ide na prihvat u blok,(org od sf je kratak) to mi je skroio tokar od nekog bijelog vučanog željeza il tak sta,uglavom neki tvrd belaj.Mašina je sjela u centar meni je vak oke mada je moglo doć još malo nize.Zasad sam napravio nekih 500 km nikakvih pucanja,mada ne stuntam i to..
(http://www.pohrani.com/f/3u/8F/3wLxvMcZ/fotografija0012.jpg)
-
@ mhr - eto vidis kako jednostavnije ;D
ovako je mhr odradio nosac na svom 50ccm skuteru, samo sto je iskoristio postojece flahove, a tebi moj prijatelju bi selen sjeo ko...dalje znas
-
da nece blokovi puknit jesi to razmisljao?? sto cok kaze selen pod hitno...ovo je preriskantno steta je da odu blokovi bezveze
-
nadam se da imas piksu izmedu ruku blokova kroz koju prolazi centralni saraf :icon_scratch:
-
Lipo zamišljeno... Samo stavi neke druge vilice i poigraj se malo oko tih vibracija.. :icon_thumright:
Vidin ima sve vise 50-ta sa bb makinjama.. :headbang: :binkybaby:
-
Lipo zamišljeno... Samo stavi neke druge vilice i poigraj se malo oko tih vibracija.. :icon_thumright:
Vidin ima sve vise 50-ta sa bb makinjama.. :headbang: :binkybaby:
ovo je 100-tka sta je puno bolje
-
da, ovo je mila majka za registraciju i tehnicki ;D
-
da nece blokovi puknit jesi to razmisljao?? sto cok kaze selen pod hitno...ovo je preriskantno steta je da odu blokovi bezveze
Jesam razmisljo al sta mogu ovakav mi je fuš prvi pao na pamet.
nadam se da imas piksu izmedu ruku blokova kroz koju prolazi centralni saraf :icon_scratch:
Ima piksa izmedju ruku. :icon_thumright: Kako mislis da uglavim selen?
-
Mislim da nebi trebalo pucat i onak se vozim laganini nit dizem po zadnjem nit sta.Ovak sad sa karbom 24 i 98 diznom sa 7.2 litara napravim 150 km,što je 4.8l potrošnje ako se ne varam :notworthy: :notworthy:.Tolika je bila potrošnja ove mašine od 100ccm.
-
bitna je piksa da ne opterecuje ruke bloka, koje bi vjerojatno pukle i kod samo zatezanja da nema iste
selen bi mogao odraditi nnesto slicno kako vx/r i ostali pia 4t imaju rijeseno...potreban ti je selen sa nosacem kojeg moras fixirati na ramu i nabaviti duzi saraf koji ide kroz blok
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,25383.220.html
ovdje ti je tema od J.U.R.C.E. kako je rijesio selen na svog zipa, pa mislim da bi ti nesto takvo bilo najjednostavnije :icon_thumright:
-
Mislim da nebi trebalo pucat i onak se vozim laganini nit dizem po zadnjem nit sta.Ovak sad sa karbom 24 i 98 diznom sa 7.2 litara napravim 150 km,što je 4.8l potrošnje ako se ne varam :notworthy: :notworthy:.Tolika je bila potrošnja ove mašine od 100ccm.
:o a daj lazes!!!
sta je to? baotian da ne trosi nista ???
-
:o a daj lazes!!!
sta je to? baotian da ne trosi nista ???
Velim ti toliko prijedjem sa rezervarom,tak da sp moze trošit malo,laganica i eto ii da mora bit airbox od sf 100 kad nemoš strpat org :toothy10: :toothy10: ;D
-
ma riješio sam ja isto sa serijskim nosačem, ali sam ostavio jednako kako je bilo pa mi mašina stoji dosta prema gore, a htio bi nešto u što sam jako siguran da neće puknut i da mašina stoji više kao serijska :icon_thumright:
-
ma riješio sam ja isto sa serijskim nosačem, ali sam ostavio jednako kako je bilo pa mi mašina stoji dosta prema gore, a htio bi nešto u što sam jako siguran da neće puknut i da mašina stoji više kao serijska :icon_thumright:
I meni je bilo najbitnije da je čvrsto i da stoji kao stock i uz to brzo sam ga napravio nisam mario za vibracije,al kad uhvatim vremena smislit cu vec nesto bolje i ovak je nevozan većinom,ponekad malo za gušt po selu.Gdje si odlučio stavit hladnjak?
-
po meni jedan di vec i je u prednjoj maski a drugi ako mislis stavljat nemas di dalje nego ispred (iza) prednjeg tocka kao sto sam ja stavio 2 hladnjaka i negrije se taman kako treba bit :))
-
U mene je od hexagona hladnjak,malo je uzi od sp-ovog.Nemam cukicu od temperature,kolika bi trebala bit normalna temperatura onak dodirnom metodom cyl.
-
a neznam ja na svoj kad se malo duze vozam znaci zadnji vecinom i pun gas bude dosta topal al ipak mozes ruku stavit na koju sekundu gore a sad cu si stavit neku cukicu da vidim temp.jer ice stroker radilica i jos dosta toga :D
-
et soldic je sve reko. ide serijski hladnjak na mjesto gdje i je inace i hladnjak od hexa iza prednjeg tocka
-
a neznam ja na svoj kad se malo duze vozam znaci zadnji vecinom i pun gas bude dosta topal al ipak mozes ruku stavit na koju sekundu gore a sad cu si stavit neku cukicu da vidim temp.jer ice stroker radilica i jos dosta toga :D
A dobro ja se ne vozim bas žestoko al bude dosta topao cyl,mos tak malo stavit prst al opet popuri dosta mozda uglavim dolje jos jedan hladnjak i vodenu pumpu.Kad je bio bez plastika to je bilo super,mos drzat ruku kolko hoš.Moram si i ja slozit neku cukicu al problem je sto je sf 100 AC pa nemam u satu neg moram nest drugo izvest.
-
ma riješio sam ja isto sa serijskim nosačem, ali sam ostavio jednako kako je bilo pa mi mašina stoji dosta prema gore, a htio bi nešto u što sam jako siguran da neće puknut i da mašina stoji više kao serijska :icon_thumright:
Evo pogle da se da izvest za amortizer,ovo je po meni predobro složeno.
(http://www.pohrani.com/f/9/2M/1stg5lCI/untitled5.jpg)
-
ajme ovo je odlicno, a amortizer je tocno kako treba biti i tako bi trebali napraviti :icon_thumright:
to se tak dela!
-
ajme ovo je odlicno, a amortizer je tocno kako treba biti i tako bi trebali napraviti :icon_thumright:
to se tak dela!
Strašno dobro složeno... :headbang: :headbang: :notworthy: :notworthy:
-
amortizer stoji bolje neg na originalu
-
to je to...!!!!! a sada aparat za varenje brusilicu i sve sto vam je potrebno za to i cepaj hehehhe
-
odlično!
-
al ovo nije slika njegovog skutera, to znate jelda? :toothy11:
-
E ovaj gore je to napravio savrseno.Samo da jos naprijed stavi vile i felgu od Runnera.Jer meni je ruzno kad nisu iste felge.Treba da izgleda kao serijala,kao da nije nista dirano.I onda je to to. :icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright:
-
E ovaj gore je to napravio savrseno.Samo da jos naprijed stavi vile i felgu od Runnera.Jer meni je ruzno kad nisu iste felge.Treba da izgleda kao serijala,kao da nije nista dirano.I onda je to to. :icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright:
Da to svakako bilo bi dosta bolje da su felge iste sto se tiče izgleda a naravno dobio bi i na stabilnosti.Ja sam nekad davno naso ovu sliku pa mi je to bio cilj kak bi volio da slozim.Treba jos poradit na nekim detaljima stavit blatobran,gumu na filter,deklo te uštelat uzasni start. :happy3:
-
svaka čast :icon_thumright: samo ovaj amortizer natrag je pod nekako pod velikim kutem,jel uopce ima funkciju ikakvu ??
-
Evo pogle da se da izvest za amortizer,ovo je po meni predobro složeno.
(http://www.pohrani.com/f/9/2M/1stg5lCI/untitled5.jpg)
na ovoj slici je skidan originalni prihvat i stavljan drugi 5-6 cm prema repu, jer je serijski ispod ovog otpilanog dijela ispred amortizera...
a za to kad stoji pod ovako velikim kutem kao u njega, osim sto nije pouzdano puno vecu silu trpi amortizer i puuuuno je meksi nego kad bi se stavio normalno... vidio probao, prepomjestio
-
ovak je okej, čim više okomito, tim bolje..
-
svaka čast :icon_thumright: samo ovaj amortizer natrag je pod nekako pod velikim kutem,jel uopce ima funkciju ikakvu ??
Hvala..Al izmjestio sam ja amortizer,vjerojatno nisi skrolo temu do dolje,pa evo..
(http://www.pohrani.com/f/G/Nb/4LpKTmKE/fotografija0198.jpg)
-
super mu stoji BB :icon_thumright: aj mi reci samo kak ti se ponasa single arm s obzirom da si sad dobio dosta kak bi rekli ameri oommmpppphh
-
kad pustiš gas pleše lijevo desno..
-
kad pustiš gas pleše lijevo desno..
Pa ono ja sam full zadovoljan nema plesanja prilikom puštanja gasa,jedino su problem te vibracije dok stojim na mjestu a ovak u voznji isto sve kao sa 100ccm.
Sad je u planu stavljanje org hladnjaka od sf50 da si mogu slozit gore ovu plastiku jer mi ovak smeta posuda vode.Tak cu si uzet testirat da vidim kak to hladi ak ne bude oke onda stavljam iza točka jos i ovaj od hexagona.
-
super mu stoji BB :icon_thumright: aj mi reci samo kak ti se ponasa single arm s obzirom da si sad dobio dosta kak bi rekli ameri oommmpppphh
A sto da ti velim ono vozim se tak kak je naviko sam na single arm,kad se vozis brze ruzan je osjecaj,vjerojatno bi bilo puno bolje stavit od vive a mozda i to nekad dodje.
-
hladnjak od speedfighta je predimenzioniran za 50cc ali mislim da ti to nece dobro ohladit 180cc,bolje racunaj na hexagon i neki ventilator
-
hladnjak od speedfighta je predimenzioniran za 50cc ali mislim da ti to nece dobro ohladit 180cc,bolje racunaj na hexagon i neki ventilator
Pa kak sam čuo jedan je od većih u klasi od 50ccm,a mozda bude komba da strpam ovu posudu na hladnjak od hexa,bitno mi je samo da mogu stavit onu gornju plastiku iznad posude.Negdje sam cak vidio da netko vozi na hladnjak od roxa koji je jos manji ak se ne varam,uz ovoj hladnjak od sf svakako mislim izvadit termostat van.
-
ma hladnjak od speedfighta je super al za BB mislim da ces morat na to stavit i ventilator,pogotovo ako ces se vozit po ljeti u gradskoj guzvi,ili probaj ugurat veci hladnjak iza prednjeg kotaca,znaci da ti hladnjak u poziciji ko recimo na runneru
-
ma hladnjak od speedfighta je super al za BB mislim da ces morat na to stavit i ventilator,pogotovo ako ces se vozit po ljeti u gradskoj guzvi,ili probaj ugurat veci hladnjak iza prednjeg kotaca,znaci da ti hladnjak u poziciji ko recimo na runneru
Slabo kad se vozim po gradu vecinom ovak 50-60..mislio sam ubacit vent org od runnera al to tek nema gdje stat,mogu stavit od pc-a :toothy9:
-
nebi trebalo biti problema sa sf-ovim hladnjakom...
ja imam i serijski sf-ov i serijski od runnera 50... i sf-ov je veći za nekih 6-7cm... a imao sam par frendova koji su imali itekako naturpijane runnere i nikad nije bilo problema sa hlađenjem... naravno možda nebi bilo loše staviti ventilator od kompa tek toliko ;D
a ako budeš trebao pravi hladnjak od nexusa 250 javi :icon_thumright:
-
Stavti cu ja od sf pa probat al nezz kako da si slozim mjerač temperature,to mi sad prestavlja najveci problem,svaka ideja dobro dosla :help:
-
Stavti cu ja od sf pa probat al nezz kako da si slozim mjerač temperature,to mi sad prestavlja najveci problem,svaka ideja dobro dosla :help:
nabavi od spa ćuke iščupaj ovo za temp i utrpaj u desni krug od pežo ćuki
-
nabavi od spa ćuke iščupaj ovo za temp i utrpaj u desni krug od pežo ćuki
Da nije lose eto ako netko ima rastočeni sat od sp-a nek se javi,mozda bi bila dobra opcija stavit od sf50...A vidim ima na trznici onaj digitalni,jel ima tko iskustva sa tim?Ja imam neki tak sličan al mjeri do 70 i zaljepo sam sondu na cyl,nesto sumljam da to pokazuje kak spada oko 50-55 se vrti temperatura,čak sam ga i testiro fuš metodom na cijevi od centralnog grijanja gdje ima ona analogna cukica sto pokazuje temperaturu vode :happy3:.. :toothy12:
-
Mali update nakon dugo vremena.Pošto mi je bilo dosadno jucer i danas nastupilo je rasklapanje bb-a po prvi puta,tj skidanje cilindra da se provjeri stanje termogrupe,igličastog i ostalo.Uzeo sam i nove karike te malossi glavu nek se nadje.Termogrupa u odličnom stanju,(vozeno na stihl mineralki),klipnjača nema lufta mada sam osiguro radilicu za zamjenu ako je ova proluftala,sve u svem ja sa stanjem zadovoljan ;D.A sad problemi nakon sto sam sve fino sklopio upalio zagrio pa je pala probna voznja,nesto se sitno pokupilo sa glavom malo bolji odaziv i tak nist značajno.Sad sta dalje,slabo mi ima ubrzanje bar mi se čini a krajnju ima odličnu,gore su 13.5 rolice,u karbu 98 dizna,neki dayco dosta duzi remen,start da ne pričam koma,sajbica je orginalna ona od 1mm,probano je i sa zelenim šuštama nesto malo bolji šus sa mjesta.U cemu da trazim rješenje jer je ocito raštelovan prijenos ili karb mada je smjesa uredna.Probano vozit i sa gljivom razvrti nema gusenja smjesa ok al ubrzanje isto.Jel to toliko potreban drugi usis da prodiše sad je gore serijska prirubnica i usis,multivar turpija sta vec eto dajte prijedloge.
Sorry na duzini texta kom se da čitat eto molim help. :headbang:
(http://img5.imageshack.us/img5/1937/fotografija0213.jpg)
(http://img577.imageshack.us/img577/3972/fotografija0209.jpg)
-
mislim da bez multivara idu 12.5 role :icon_scratch:
-
mislim da bez multivara idu 12.5 role :icon_scratch:
Imam 12.5 mogu probat ajd da cujemo jos prijedloga.
-
taj remen je problem , ja sam ga imao nesta sitno gore i ne valja! dobio sam rupetinu u ubrzanju koju nisam mogao ispeglati :icon_thumright:
-
12.5 role,seriski remen......
imam par remena za prodat,javi se ako trebaš!
-
Budem ispobo takve kombe.Na koji način da preradim box?
-
Stavio sam gore 12.5 i kraći remen 22x828 a ovaj dayco je 22x834,bolje se razvrtava i ima vise snage,jedino još start moram sredit imam zelene šušte pa cu sa tim probat,koji centralni da stavim jel bi odgovaro kratki bijeli?
-
ne bi, jel sad serijski?, mos ic na tvrđi bijeli dugi al treba teze role
trebao si samo remen probat i ostavit 13,5, jer 12,5 na bilo cem bi trebalo biti prelagano
-
Budem probo i tako.Koje debiljene podlošku da stavim iza ventilvara kak bi izravno remen na zadnjim polutkama,dosta je propo remen ovak sa orginalnom od 1mm.Sada je serijski centralni.Moguce je da su ove i prelake od 12.5 vrti se vise pa zato osjecaj vara,nezz.
-
ak stavis 1,5mm bit ce bolje, al ce ti brzo kreniti prevrtavat. mozda da das napavit neku sredinu 1,2-1,3mm pa probas
-
ak stavis 1,5mm bit ce bolje, al ce ti brzo kreniti prevrtavat. mozda da das napavit neku sredinu 1,2-1,3mm pa probas
Dat cu tokaru da stanji na 1.3 pa cu vidjet rezultat.Sto preporučas za usis,ima li nekog značaja stavljat prirubnicu pod 45,mada mi je najbolje ovak sa boxom al ono malo promjene.
-
preradi/prosiri serijski usis, stavi karbonske lamelice, prosiri i dole prirubnicu po usisiu
ak ti se ne da cackat, mos i kupiti od bgma i jedno i drugo prek web shopa
box treba zatvoriti rupu napred, preraditi i izbusiti da vuce odozada
-
izgleda super, svaka cast :icon_thumright: :icon_thumright:
-
Ja san se ovako rješija vibracije meni najjednostvniji način.
http://imageshack.us/g/194/dsc03238e.jpg/
-
izgleda super, svaka cast :icon_thumright: :icon_thumright:
Thnxpreradi/prosiri serijski usis, stavi karbonske lamelice, prosiri i dole prirubnicu po usisiu
ak ti se ne da cackat, mos i kupiti od bgma i jedno i drugo prek web shopa
box treba zatvoriti rupu napred, preraditi i izbusiti da vuce odozada
Gledo sam prerade boxa na slikama kod coka,al ne vidim gdje bušim rupe,to od strane kotača iza spužvice?
-
(http://img246.imageshack.us/img246/2226/dsc04222mw0.jpg)
(http://img379.imageshack.us/img379/3039/dsc04228fe1.jpg)
-
Jako dobre slike :icon_thumright:,samo moram nac nekakve tanke cijevi ili tak nesto da stavim nazad umjesto ovih umetaka.
-
tubice od sumecih tableta :icon_thumright:
-
sto se tocno dobije ovakvom preradom, bolji protok zraka samo ili?
nemam u planu ovo raditi , jer ja idem na 50 ccm box, ali bas me zanima
-
sto se tocno dobije ovakvom preradom, bolji protok zraka samo ili?
nemam u planu ovo raditi , jer ja idem na 50 ccm box, ali bas me zanima
Zbog veceg karba jer mu treba veca protočnost,ovako je bogatija smjesa dok nije prerađen.
-
taj remen je problem , ja sam ga imao nesta sitno gore i ne valja! dobio sam rupetinu u ubrzanju koju nisam mogao ispeglati :icon_thumright:
turpijanje pick-upa i dizanje tajminga za 0,1 i nema nikakvih rupa u u brzanju :glasses9:
-
turpijanje pick-upa i dizanje tajminga za 0,1 i nema nikakvih rupa u u brzanju :glasses9:
Najbolje da ja tebi donesem blok u kvart pa da se to malo sturpija i sredi kak spada. :toothy9:
-
Pozzz...
Daj mi reci kakav je osječaj voziti makinu od 180 na sfu,jel je stabilan,ili se trese :hello:
-
sto se tocno dobije ovakvom preradom, bolji protok zraka samo ili?
nemam u planu ovo raditi , jer ja idem na 50 ccm box, ali bas me zanima
jer bb airbox je glup, vuce zrak spreda, provlaci ga nazad i opet prema napred, ovak skratis bar pola puta :toothy11:
-
aha, tako sam i mislio, predug put, a slab protok dosta... ma nezzz meni je glup box jer je ogroman (ok 4t kante imaju veci) :toothy12: :toothy12:
ali nezz 50 ccm mali od piaggia mu je manje upecatljiv na skuteru, teze se skuzi da je veca masina, a moze se napraviti da ima sasvim ok protok
-
Pozzz...
Daj mi reci kakav je osječaj voziti makinu od 180 na sfu,jel je stabilan,ili se trese :hello:
Imas vec par puta pisano kak je.Sve u svem orginalni seleni na nosaču od sf dobro rješavaju stvar,tako ti i neer moze potvrdit.Ja sam vozio 140 pun sat od stotke na mono vilici pa eto ziv sam :happy3:,ovako za cestovnu upotrebu ok mada bi za stazu bilo koma.
aha, tako sam i mislio, predug put, a slab protok dosta... ma nezzz meni je glup box jer je ogroman (ok 4t kante imaju veci) :toothy12: :toothy12:
ali nezz 50 ccm mali od piaggia mu je manje upecatljiv na skuteru, teze se skuzi da je veca masina, a moze se napraviti da ima sasvim ok protok
Meni je opet box od bb-a ok,ljepse mi je sa boxom.Danas ak uhvatim vremena bacam se na preradu.
-
Evo da i ja malo dignem temu iz mrtvih.Ima vec dosta vremena kako je francuz dobio drustvo jednog talijana,a ja nikako da uhvatim vremena da okačim sta na temu.Radi se o runneru 125,kupljen sa 172,ostalo sve serijala.Usput sam imo nekakvih dijelova sa druge masine:keihin karb 24,multivar,usis spuh bez kata i tako te sitnice,naravno sve je to stavljeno da bi malo bolje iso.Vozio sam se tako jedno vrijeme uz potrošnju oko 5.5-6 litara i naravno na kraju krajeva to vise nije bilo dovoljno.Razmisljo sam sto dalje stavit :icon_scratch: .Tako citajuci strane forume dodjem do toga kako bi mhr trebo radit dobro sa malossi 172,tako da je pao mhr.Isčekivanja nisu bila ispunjena,iako je prijenos nastelan po uputama iskusnih,nesto je malo bolje islo al nista posebno.Onda nakon tog vidim kako se svi palu na flat karbove i glave za povecanjem kompresije,usljedila je potraga za tak nečim pa sam doso do mikunija tm28ss i bgm glave.I eto u konačnici dobijem neki solidan setup koji se kroz ubrzanje vrti na oko 9100,uz kranju od oko 160,prolazno vrijeme ispod 8 sec na 150 m, uz ukupnu tezinu vozaca i skutera 220 kila.
To je to sto se tiče povjesti.E sad posto je dosla zima skuter je garaziran.Na njegovu i moju radost mora sjest nesto preko zime.Pa eto sta bi mi preporučili?Jel bi osjetio dobro povecanje snage sa radilicom duzeg hoda,računajući na to da bi dao 172 na preradu ovisno o kojoj se duzini hoda radi,ili da ostanem na 52 hodu i da dam cilindar na preradu po mhr spuhu.Sve ideje,sugestije i kritike dobro dosle :icon_thumright:
Setup:
Termogrupa:Malossi 172
Vario:Malossi multivar
Auspuh : Malossi mhr
Usis : Malossi vl 11
Glava: Bgm
Karb: Mikuni tm28 ss
Gljiva: st 6 double layer
Getriba: org od 180
Dizna 210,9.5 grama,crvene suste,duga bijela
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
ooo pa fino kolega, svaka čast... nek je sa srećom :headbang:
-
ooo pa fino kolega, svaka čast... nek je sa srećom :headbang:
:icon_thumright:
-
radilicu ostavi 52 a cilindar nemas kai dirat kad je napravljen za mhr auspuh i kopanjem po njemu samo mozes ujebat stvar
-
radilicu ostavi 52 a cilindar nemas kai dirat kad je napravljen za mhr auspuh i kopanjem po njemu samo mozes ujebat stvar
nebi nabro nesto konjića sa 54 ili eventualno 55?
-
nemres dobit tolko konja kolko kila mozes skinut a omjer ti je negdje 1:3 pa si ti razmisli sta ti je vise isplativo
-
54mm radilice kolko znam više nema za uzeti nove na centru ili sipu.
s 55mm treba dobro obraditi cilindar i sve će bit ok.
a sad kolko može izgubiti motor na težini ako ga ne koristi za trke?
-
54mm radilice kolko znam više nema za uzeti nove na centru ili sipu.
s 55mm treba dobro obraditi cilindar i sve će bit ok.
a sad kolko može izgubiti motor na težini ako ga ne koristi za trke?
Računam na to da dam cilindar na obradu za 55,jesil ti osjetio kakvo povećanje snage sa 54?Sto se tiče gubljenja na tezini tu nemam bog zna sta skinit,jer jbg kad ja važem previše tak da nije skuter kriv.
Inače sve to slazem iz gušta,nije za trke niti za svakodnevnu uporabu,ovako za pokoji djir i da mogu pošteno peglat maxi 4T.
Sta da radim sa ovim usisom,meni se čini da je to premalo,vrijedi li pravit veliki distancer pa stavljat usis od nsr-a i slično
-
54mm radilice kolko znam više nema za uzeti nove na centru ili sipu.
s 55mm treba dobro obraditi cilindar i sve će bit ok.
a sad kolko može izgubiti motor na težini ako ga ne koristi za trke?
Računam na to da dam cilindar na obradu za 55,jesil ti osjetio kakvo povećanje snage sa 54?Sto se tiče gubljenja na tezini tu nemam bog zna sta skinit,jer jbg kad ja važem previše tak da nije skuter kriv.
Inače sve to slazem iz gušta,nije za trke niti za svakodnevnu uporabu,ovako za pokoji djir i da mogu pošteno peglat maxi 4T.
Sta da radim sa ovim usisom,meni se čini da je to premalo,vrijedi li pravit veliki distancer pa stavljat usis od nsr-a i slično
Nema pite od toga,samo skloni pregradu ako imas na tom i to je to.
-
odma sam stavio tu radilicu tako da neznam, mora se osjetiti razlika ako se ostatak motora dobro složi
što se tiče usisa, kemijo sam s time dosta, najbolje rješenje je vforce za piaggio, isti je dimenzijom ko za minareli a nemoraš se zajebavati s distancerima.
bez nekih velikih obrada bloka i varenja vidi onaj usis što prodajem za vespu i rs50, a sve preko toga moraš raditi posebno tijelo di će sjesti usis plus 34+ karb itd itd