MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: mudri - 12 Rujan, 2010, 19:30:42
-
prebacivali smo karb na drugi skuter i pri vracanju nazad motor daje full gas pri paljenju.
sve smo opet provjerili...a22 igla je vracena kako treba,osigurac,pplasticna kapica gas sajla pogodena u rupu di ide...feder na mjestu...i motor ima fullgas....
ruckica od gasa je ˝˝labavija˝˝ nego prije....nerazumijem u cem je problem??? :help:
-
...još ga niste upalili....ma baci ga u dravu :laughing7:....TGB je sigurno već upalio... :toothy9:
-
upalili smo mi njega al drzi full gas....a ko sto rekoh ruckica je labava...
-
zaglavio klipić u fergazeru i stoji kao na full gasu!
moguće da klipić ne stoji kako treba u onom utoru!
-
....pa znam...sad sam bio tamo,ne? :icon_biggrin:
....ne znam šta bi moglo....spustite iglu.... :dontknow:
-
kak se stavlja taj klipic...okrecemo klipic dok on nesjedne...?
-
il nije dobro stavljena plastika koju feder pritisce, pa igla ode gore i izleti iz utora i digne klipic
klipic ide samo na pravu stranu, skosenje prema filteru, drugacije ne moze ni sjest
-
Igla dobro stoji...prvo su stavili krivo pa smo to namjestili....a za klipić ne znam...možda je stvarno nekako zaglavio...
-
klipic vrtimo dok nesjedne...kad sjedne samo taj saraf gore zavrnemo i pali...i kad upalimo ima full gas,,,
-
ako nije klipic ako gas sajla nigdje nije zapela a i kak bi kad je nismo ni dirali kad smo karb rastavljali....sta moze bit problem...
-
klipic vrtimo dok nesjedne...kad sjedne samo taj saraf gore zavrnemo i pali...i kad upalimo ima full gas,,,
koji šaraf pa jeste nakon igle stavili onu bijelu plastikicu koju feder gura prema dole i samim time drži iglu na mjestu
-
nist ne moze bit drugo roblem
jednostavno ne znate namjestiti :dontknow:
ne kuzim sta okrecete klipic dok ne sjedne, nema okretanja, namjestis ga, cimnes lijevo desno i on ulazi, skini air box, i gledaj sta se desava, klipic mora past dole
-
...klipić ima onaj zarez koji mora sjest da se ne okreće u karbu....igla je stavljena kako treba i ona bijela plastika što drži iglu je stavljena kako treba....dobro kaže Igor treba skinit airbox...
-
daj pogledajte tu frgu jer il je nekaj zaglavilo ili vuce zrak negdje
rastavi i pogledaj
-
Pa ako ste stavili iglu kako treba, kako ne znate da li klipić zapinje? j**** ti majstore :laughing6:
-
2 mudri
kad je klipic van karba dok dajes gas ako se feder stisce i normalno vraca onda je sve uredu sa sajlom
-
reko mi lega da mozda ima previse goriva u cilindru i da ga ostavimo pol minute/minutu da radi mozda se smiri....taj prizor ste trebali vidjet...motor je poceo divljat nakon 3 sekunde poceo radit sve jace kontam da smo ga polozili na cest i mjerili brzinu da bi iso 130 ko neki vxr.....ovo nema nigjde....eto skinemo airbox pa probamo..... :angry9:
2 igor ----ljevo desno i sjedne...to smo i napravili....
kad je izvan karba ruckica se ponasa normalno kontas...al kad ga stavimo unutra olabavi i kad ga upalimo explodira jbt...
-
reko mi lega da mozda ima previse goriva u cilindru i da ga ostavimo pol minute/minutu da radi mozda se smiri....taj prizor ste trebali vidjet...motor je poceo divljat nakon 3 sekunde poceo radit sve jace kontam da smo ga polozili na cest i mjerili brzinu da bi iso 130 ko neki vxr.....ovo nema nigjde....eto skinemo airbox pa probamo..... :angry9:
2 igor ----ljevo desno i sjedne...to smo i napravili....
kad je izvan karba ruckica se ponasa normalno kontas...al kad ga stavimo unutra olabavi i kad ga upalimo explodira jbt...
ma neš ste zajebali poslje stavljanja igle u klipić sa tom bijelom podloškom za feder , feder sto posto nije dobro sijeo il je zapeo nekak pa vam je klipić dignut i kad je nutra u karbu nemre niš drugo full gas dat motoru osim klipiča i igle skinite klipić sa sajle i pogledajte kaj se dešava
-
skini airbox pa malo pogledaj polozaj klipica...kad das gas i pustis ga mora da se cuje lupkanje klipica u podnozje..normalno-skut nije upaljen :icon_biggrin:
(http://i298.photobucket.com/albums/mm248/cvele60/karb-klipic-podizanje.gif)
-
da ti nije stangas saraf zategnut previse
-
možda ste sajlu stavili u neprirodan položaj pa je zategnuta?
-
možda ste sajlu stavili u neprirodan položaj pa je zategnuta?
Nesto slicno ka kad na tomosu skines plovak i onda on vida pun gas...Nezz eto mi to palo na pamet.. pogledaj oko plovka... :binkybaby:
-
da ti nije stangas saraf zategnut previse
sigurno ce zbog njega biti na punom gasu ;D
jednostavno nije klipic dobro okrenuo, samo je jedna pozicija ona prava, treba pogledati utor na klipicu i unutrasnjost karba gdje klipic dolazi na mjesto i sve ce biti jasno.
-
imas na boku onaj kao komad koji ulazi u unutrasnjos karba i on ti prolazi kroz onaj utor na klipicu.. vjerojatno ti je pobjegao malo vise van pa zeza.. to je meni par puta bilo..
znaci on nesto sitno ulazi u karb da se ne okrece u karbu.. iako je malo van, opet nemoze sjest klipic nego normalno, ali mozda je pobjegao malo vise nego sto je normalno.. meni je tako bilo, ja upalio ga, on ful gas, na zadnji se propeo, i nakon 10 metara se okomito u zid zabio.. sreca prosao je nekih 15 cm od rodice.. ubio bi je na mjestu da je udrio u nju..
-
e da, igla nekada zna zezati pa ne bude u centru i ne dozvoljava da se ubaci klipic do kraja.
-
a sta ako su frgazer krivo nabili na flanđi i sad im vuće falš zrak. jedna od teoretski potkrepljivih mogucnosti :D
-
e da, igla nekada zna zezati pa ne bude u centru i ne dozvoljava da se ubaci klipic do kraja.
istina, zato treba skinit air box
a mozda je i savijena :zubo:
a sta ako su frgazer krivo nabili na flanđi i sad im vuće falš zrak. jedna od teoretski potkrepljivih mogucnosti :D
labava im sajla, nema veze s falsom, jednostavno klipic ostaje gore
-
siknuo sam airbox i sarafcigerom klipic uguro dolje do kraja kolko je iso...ostala je mala praznina kak i treba na onoj slici sto je jedan clan podijelio....
e sad koda sam izgubio na performansama...imam vecu rupu u startu,start mi nije ocajan al je puno gori od onoga sto sam imo...
sad neznam ona crijeva sto idu u karb...iimaju ono kao malo metalno sto ih steze...to sam vratio ali su ti metalne stvarcice koda malo popustile i nestezu crijevo kak treba i mozda tu gubim performanse...
karb mi je bio malo mokar kad sam preso rukom preko njega...nikad prije nisam mozda treba tak malo bit neznam... :sad3:
-
sigurno ce zbog njega biti na punom gasu ;D
jednostavno nije klipic dobro okrenuo, samo je jedna pozicija ona prava, treba pogledati utor na klipicu i unutrasnjost karba gdje klipic dolazi na mjesto i sve ce biti jasno.
pa on nebi mogo zavit saraf onaj kuda sajla prolazi ako klipic nije dobro sjeo
-
siknuo sam airbox i sarafcigerom klipic uguro dolje do kraja kolko je iso...ostala je mala praznina kak i treba na onoj slici sto je jedan clan podijelio....
e sad koda sam izgubio na performansama...imam vecu rupu u startu,start mi nije ocajan al je puno gori od onoga sto sam imo...
sad neznam ona crijeva sto idu u karb...iimaju ono kao malo metalno sto ih steze...to sam vratio ali su ti metalne stvarcice koda malo popustile i nestezu crijevo kak treba i mozda tu gubim performanse...
karb mi je bio malo mokar kad sam preso rukom preko njega...nikad prije nisam mozda treba tak malo bit neznam... :sad3:
Karb ti je mokar zato sta ti ove metalne brage ne stezu gumu (kako ti kazes) i onda je moguce da ti tu curi gorivo....
-
pda izgubio sam jebacki na performansama....kontam da je to zbog tih metalnih stvarcica...ak jbg kad su olabavile...di ima to sranje malo za kupit nove ili da fush tehnikom stegnem nekom zicom xD
-
pda izgubio sam jebacki na performansama....kontam da je to zbog tih metalnih stvarcica...ak jbg kad su olabavile...di ima to sranje malo za kupit nove ili da fush tehnikom stegnem nekom zicom xD
Ma nisi sigurno radi toga izgubija na preformansama... Stegni ti to zicon,bice to dobro... ;D :binkybaby:
-
..možda igla nije na istoj poziciji kao što je bila....znam da niste bili sigurni na kojoj je bila pa ste stavili napamet... :dontknow:
-
neznam ako neko zna na piagio masini seriskoj na kojem je zazoru ta a22 igla?? 2 ili treced od gore??
-
neznam ako neko zna na piagio masini seriskoj na kojem je zazoru ta a22 igla?? 2 ili treced od gore??
svejedno je, tu reguliras ulazak goriva
-
ocito nije jel imam 15% slabije performanse ;)
-
neznam ako neko zna na piagio masini seriskoj na kojem je zazoru ta a22 igla?? 2 ili treced od gore??
meni je ta a22 igla bila skroz na prvom odozgora utoru znači na najsiromašnijem serijski na mojoj apriliji sad neznam kak je na tvojoj pa kak ga neznate sad vratit nazad kak je bio i kaj dirate ak neznate
http://www.motori.hr/Teorija_rasplinja_269_a_135.html
tu si pročitaj o karburatorima i pogledaj sliku igle meni je serijski na broju 1 bio cajger na igli
-
meni je ta a22 igla bila skroz na prvom odozgora utoru znači na najsiromašnijem serijski na mojoj apriliji sad neznam kak je na tvojoj pa kak ga neznate sad vratit nazad kak je bio i kaj dirate ak neznate
Da nauce... :hmh: :hmh: :upsopetja: :binkybaby:
-
Da nauce... :hmh: :hmh: :upsopetja: :binkybaby:
:icon_thumright:
stavim na 2 ili prvi zazor gledajuci od gore,iako bi mi bilo logicno da treba ako je na 2 na treci da prima vise goriva i da nestane ta rupa u startu....jer on mi primi gas jebacki tek na 2/3 gasa...nakon te rupe naravno ;)
neznam malo izokrenem stvari pa cemo da vidimo...
-
:icon_thumright:
stavim na 2 ili prvi zazor gledajuci od gore,iako bi mi bilo logicno da treba ako je na 2 na treci da prima vise goriva i da nestane ta rupa u startu....jer on mi primi gas jebacki tek na 2/3 gasa...nakon te rupe naravno ;)
neznam malo izokrenem stvari pa cemo da vidimo...
edito sam si post onaj prije pročitaj si o karbu i imaš kak je meni igla bila
-
j#bo me konj u supak ak sam ja ikad u 5g. kaj srafim po motorima ikad morao srafcigerom vracat klipic ili tak neke bjesnoce radit.!
mogo bi se kladit da ste zesce ujebali karb i sad ne da neces ga ti nastelat nego valjda niko vise, ikolko znam tvoj karb ima plasticni klipic i nebi se cudil da ste ga strgali ili tak nkj. sje.!
rastavi karb, stavi vijak smjese na 1.5 krug od skroz uvrnutog, iglu stavi na 2 zub odozgo, skosenje na klipicu okreni prema airboxu, provjeri dal ti je sve stegnuto dobro (pribnica, airbox, filter na mjestu itd.)
provjeri da ti igla ravna i klipic cijeli i vivi dal ti klipic ide lijepo gore dole skupa sa iglom.
-
j#bo me konj u supak ak sam ja ikad u 5g. kaj srafim po motorima ikad morao srafcigerom vracat klipic ili tak neke bjesnoce radit.!
mogo bi se kladit da ste zesce ujebali karb i sad ne da neces ga ti nastelat nego valjda niko vise, ikolko znam tvoj karb ima plasticni klipic i nebi se cudil da ste ga strgali ili tak nkj. sje.!
rastavi karb, stavi vijak smjese na 1.5 krug od skroz uvrnutog, iglu stavi na 2 zub odozgo, skosenje na klipicu okreni prema airboxu, provjeri dal ti je sve stegnuto dobro (pribnica, airbox, filter na mjestu itd.)
provjeri da ti igla ravna i klipic cijeli i vivi dal ti klipic ide lijepo gore dole skupa sa iglom.
klipic nije puko ni nista,malo ga mrdnes ljevo desno i on sjedne ljepo ali nepropadne dole gledali smo kroz airbox rupu i malo smo ga trebali sarafcigerom pomaknit prema dole...dam gas pustim on se ljepo ponasa kak bi trebo vraca se i spusta,igla je ravna i stoji kak treba...na 1.5 krugu je nastiman,filter na mjestu,airbox super priscvrscen.....
sad mislim da je na 3 zazoru od gore kad gledas,stavim na drugi sutra pa javim kak je ispalo...trebalo bi bit dobro... :confused5:
-
...jbteee kaki majstori.... :jerk: :icon_thumright:
...poz ekipi i Visnjevca...pa 8-9h sarafanja je sasvim ok..... :laughing9:
-
mudri.. nesmije se sarafcigerom spustati klipic, jer ako to radis, znaci da nesto nije ok uradjeno.. a za formoza, mislim da je on napisao da ako klipic nije sjeo ok da se nemoze stegnuti.. zeznuo si se.. moze se stegnuti.. lik mi dovezao skut u prikolici da vidim sto mu je.. ja rastavio sve.. vidim klipic na pola stoji, a sve zategnuto... moze na nekim karbovima, sad jel na svima se to moze dogoditi nezz., meni na dell moze isto ostati na pola, klipic udje u rupu , ali ne do dna, i mozes zasarafiti..
-
na svakom karbu mozes, jer kad dajes gas klipic je na max otvoru i poklopac je i dalje gore ;)
-
da karbu od spa 20,5 phvb kad jako stegnes poklopac, voli klipic ostati gore zakucan, zaglavi se od plastiku :toothy11: :dontknow:
-
dap ko sto igor kaze klipic mi ostane zaucan gore i treba ga malo sarafcigerom pogurat dole sto sam i napravio i sjeo je kak treba,stavio sam iglu na 1 zarez odozgo gledano kao sto i serijala stoji kako je alfa rekao,ali probam sutra na drugi mozda bi ipak sa ovim setupom malo bolje mozda islo tako :toothy3: ne da ide nego kolje a i potrosnja bi sad trebala bit normalna,znaci 4 litre 100 km...prije je trosio ko sleper na 70 km 4 l :toothy9:
-
...jbteee kaki majstori.... :jerk: :icon_thumright:
...poz ekipi i Visnjevca...pa 8-9h sarafanja je sasvim ok..... :laughing9:
hahah jbg prvi put nekima i dugo traje jel ;D hahaha pozz :hello: :icon_tongue:
-
o j*bo vas ja .....ALI UVIJEK NESTO S*EBETE
objasnit cu vam plan...sutra oko 2 3 (kad se naspavam nazovite onaj cvijet slavonije i lijepo jednu slavonsku narucite i brzo prema meni dok je još topla :toothy12:.. kad je pojedem ak bude dobra napravit cu vam to više ;D)
ALI SAMO TO neda mi se nista tjunirat vam i ostale gluposti spojit cu vam karb da lijepo radi i toe to
i molim vas ko boga nemojte vise dat mislavu da vam sastavlja skutere :toothy12: :toothy12: :toothy12:
-
munjo jesam reko da sam ga nestelo sad...ide ko grom..al jos nije ko munja ;D AHAHAHAH pozz svima,hvala <3