MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Autor teme: odin - 01 Listopad, 2007, 19:27:39
-
zahuktava se i medju velikima ;D
http://www.motoblog.it/post/9699/kymco-myroad-700-foto-ufficiali
(http://static.blogo.it/motoblog/kymco-myroad-700-2008/big_myroad70002.jpg)
(http://static.blogo.it/motoblog/kymco-myroad-700-2008/big_myroad70008.jpg)
(http://static.blogo.it/motoblog/kymco-myroad-700-2008/myroad70011.jpg)
(http://static.blogo.it/motoblog/kymco-myroad-700-2008/myroad70010.jpg)
-
uuuuuuuuuuuuuuuuuu :o :o :o
Ovo bih htio imati pod jajcekima! :icon_thumright:
-
Stvarno ljepa ˝igracka˝ :klanjamose:
-
znali netko cjenu tog stroja
-
cirka 45 000 kn ako ne i vise...
-
nešto oko 100000 kn ziher jer je to opet kymco.
nadam se da nebu ko na 500ccm hrpa problemčića od kojih ljudima se kosa diže.a novčanik je sve tanji i tanji
-
45000 kn ti je 500 ccm koji ima hrpu problema
-
45000 kn ti je 500 ccm koji ima hrpu problema
500 je 40.900kn, sto je dobrih 10% manje od cifre koju si ti istaknuo.
sto se tice hrpe problema, mislim da nemas nikakvih argumenata za tu pricu.
-
cija je to marka? (kinez, talijan??????)
-
ja mislim da je tajwanski
-
tajvanac.
kad sam ja kupovao B&W cijena je bila 45000 a sad niti ne pratim kymca jer mi je bed podsjetiti se na probleme.
a da nema problema samo se možete tješiti.
250 ccm je bezgrešna mašina u kymca zašto neznam a za 500ccm samo čitam kritike na te motore možda ne u rh jer ljudi koji ga kupe neznaju što su kupili ali oni koji mijenjaju motore ko gače nakon kupanja znaju kaj pričaju.
neču navoditi ništa,potrudite se pa sami to pronađite jer kao što sam rekao neču komentirati prepričavanja,več samo govorim da postoje problemi.
-
znali netko cjenu tog stroja
bit ce izmedju 65 i 70k vjerojatno.
u italiji je cijena za gileru GP800 po nekim siteovima (http://www.motorbox.com/8434.html?cmtpage=3&tbk=215216) 12.500EUR, dodaj na to trosarinu na uvoznu cijenu i razliku PDV-a, dobit ces cca 100.000kn za skuter. Zvuci nevjerojatno, pogotovo jer se na pocetku spekuliralo sa cijenom od 9.500EUR na talijanskom trzistu, sto opet negdje nadjes kao relevantan podatak. mislim da ce ipak pocetak prodaje tek dati konacnu cijenu.
kod nas je silver wing 600/ABS 82k kn, a yamaha t-max 500 70-75k, tako da ce kymco opet imati vrlo konkurentan skuter, sto god netko tvrdio.
-
nije malo para
-
evo jos jednog zanimljivog noviteta iz kymca, mozda je malo OT, ali mislim da je fora stvar :toothy10:
UXV 500
(http://img407.imageshack.us/img407/3206/uxv5002dz7.jpg)
(http://img407.imageshack.us/img407/6665/uxv5004vn9.jpg)
(http://img407.imageshack.us/img407/2430/uxv5009hy8.jpg)
(http://img215.imageshack.us/img215/1627/uxv5007rz3.jpg)
-
nije malo para
da, na zalost kymco vise nije osjetno jeftiniji od konkurencije. Ocito su izmedju dvije opcije, konkuriranja kinezima ili ulaska u premium segment, izabrali ovo drugo.
Trziste ce reci da li su u pravu.
Po mome misljenju, kvalitetom vec odavno, a dizajnom zadnjih par godina, vec pripadaju premium segmentu (yamaha, honda, aprilia, gilera, piaggio), ali ima brand image nije na razini ostalih, i tu nesto moraju napraviti, ali na globalnoj razini.
-
kymco je definitivno napredovao zadnjih godina i vidi se da su ozbiljno shvatili konkurenciju i odlucili se dici iz mnosta kopija i napraviti nesto orginalno...
Samo i dalje dajem malu prednost renomiranim markama, Kymca stavljam u gornji dio zlatne sredine... Daleko je Kymco od kineza i vjerujem da je najkvalitetniji proizvodjac koji dolazi sa Istoka, osim Japanaca naravno!
Nije dugo trajalo da su se na trzistu nasli skuteri preko 500ccm i preko 60KS! Bas sam Mrcini danas pricao, to je isto kao i kod automobila, manualni automobili su motori a automatici su skuteri, samo sto je jedan minus kod skutera a to su manji kotaci, sto uvelike pridonosi sigurnosti i upravljivosti, te kocenje masinom, no uz danasnju tehniku i domisljatost inzinjera i to se da rijesiti...
Za sada Burgmana 650 smatram najboljim maxi skuterom!
Kymco ce dobro uzdrmati konkurenciju... :icon_thumright:
A da je imao problema sa BW125 i sa 500ccm masinom to stoji, jer se da dosta naci prigovora na te masine...
-
a tek cijena kymco dijelova...
200 i nesto kuna stražnji žmigavac a cijeli moram kupit jer ne mogu poklopac kupit posebno :(
al istini za volju vozio sam ga 1000+km bez poklopca pa zmigavac nije crko:)
-
evo ja vozim xcitinga 500 i baš bi volio znati kaj mi nevalja s mašinom. prekopao sam po više foruma i nemogu nači ništa osim pozitivnih reagiranja vlasnika.
-
tebe nema ko snjega u zadnje vrijeme
možda jedini od puno njih.
da si čitao moj post vidio bi da amateri na kotačima ne prigovaraju več samo profiči.
-
ma xciting 500 je super, bar za one koje ne vade mast mašinama. ja bi ga usporedio s vožnjom na nekome od customa sjedneš u fotelju i dalje samo opušteno jedino kaj nemoraš šaltati brzine.
evo da tebi reznem jednu kritiku. između ostalog na temelju tvojih postova i hvaljenja kymca kao firme sam se odlučio za kupovanje istoga. od kako su te snašli problemi s tvojim skutem sad je kymco postao firma za napucavanje privatnih frustracija što nezaslužuje. i neznam što je to definicija profiča na skuteru i što bi takav trebao tražiti na xcitingu 500?
-
pazi sve pet ali ja te nisam nagovorio.
drugo kymco ima super liniju koja je jako prepoznatljiva,ali dok nisam sjeo i vozio te od kad su počeli problemi nisam znao kakva je firma.
kad govoriš da sam ga hvalio malo si se zaletio ja sam govorio da je to piaggio sa istoka barem sam tako ja čuo samo hvale ali kad su počeli problemi bogme samj promijenio mišljenje.
da nisam pročitao što vlasnici 500 govore o toj mašini nebih pisao da ima problema.
zašto nisi češče na forumu.znam da si se dosta prije prijavio ali do sad te nije bilo baš tu.
-
ma nema zle krvi, ali ja bi stvarno volio znati kaj nevalja s mašinama da se i meni to nedogodi ili da znam kaj me čeka. do sada sam ja sa svojim i više nego zadovoljan jedino što sam sam ga izguštao pa bi se sad vratio staroj ljubavi brzincima. kako stvatri stoje xciting će prezimiti kod mene a na proljeće hop na bandita. a da mi se nešto neda udarati po tipkovnici to je istina.
inače ovo novo čudo od 700 kubika izgleda predobro i jedva čekam da ga vidim uživo.
-
Kymco postao opak igrač... svaka čast, ali mi je nekako sigurnije imati motor i dodatno se koristiti kočnicom same mašine nego samo diskovima na skuteru...
-
Kymco postao opak igrač... svaka čast, ali mi je nekako sigurnije imati motor i dodatno se koristiti kočnicom same mašine nego samo diskovima na skuteru...
iskreno, meni je sam koncept skutera nesto prakticno, za obaviti shopping, otici na plazu ili na posao... ove mrcine preko 250ccm su mi besmislene.
-
iskreno, meni je sam koncept skutera nesto prakticno, za obaviti shopping, otici na plazu ili na posao... ove mrcine preko 250ccm su mi besmislene.
As I said: motorcycle - manual, scooter - automatic; (cars)
To je radjeno za ljude koji se zele voziti a da ima vise od 40KS... Scooterima dajem prednost nad motociklima zbog daleko vece udobnosti i zastite od vjetra te prostora, mjesta za odlaganje stvari... A i voznja sa scooterom je daleko lezernija!
-
45000 kn ti je 500 ccm koji ima hrpu problema
500 je 40.900kn, sto je dobrih 10% manje od cifre koju si ti istaknuo.
sto se tice hrpe problema, mislim da nemas nikakvih argumenata za tu pricu.
:sad1: :: ti samo misliš da nema argumente ,ima ih cjeli niz!! tražeći servisnu knjigu za (i podatke )xcitinga našao sam knjigu talianskim junačkim pjesmama a podataka za istog ni u snu nema...jerk
-
iskreno, meni je sam koncept skutera nesto prakticno, za obaviti shopping, otici na plazu ili na posao... ove mrcine preko 250ccm su mi besmislene.
As I said: motorcycle - manual, scooter - automatic; (cars)
To je radjeno za ljude koji se zele voziti a da ima vise od 40KS... Scooterima dajem prednost nad motociklima zbog daleko vece udobnosti i zastite od vjetra te prostora, mjesta za odlaganje stvari... A i voznja sa scooterom je daleko lezernija!
apsolutno si u pravu. barem polazeci od sebe, kupio sam maxi skuter jer mi mjenjac od auta ide na k... po gradu. kreni stani semafor itd. i to je osnovni razlog mojoj zapaljenosti za apriliu manu 850.
sto se tice kymca 500, to je bio inace moj izbor za kupovinu. nisam ga kupio jer je taj dan bio zatvoren ducan. sad mi je drago zato sto mi se cini da je provlacenje sa nexusom kroz grad lakse nego sa kymcom, mislim da je uzi. cijena ovom modelu mislim da nebi trebala biti veca od 60.000 kn jer je ocekivana cijena gp 800 69.000 kn.
i da, i meni fali kocenje motorom. ali sam nasao model od honde, nesto kao f* 250 ccm samo sto je strasno skup, 56.000 kn. ima i mjenjac i automatik i pun kufer opreme. samo cijena ...