sve kaj su ti ljudi rekli (za ciscenje karb) napravi i dok je karburator vani sarafic za smjesu skroz zaserafi onda dok je vani odvrni ga 1 i pol krug stavi na motor pa onda po potrebi dodajes u desno benzina u ljevo zraka :icon_thumright:e tnx...daj mi samo jos reci kako cu znat dali treba zraka a kako dali treba smjese...? :dontknow: :drunken_smilie:
koji karb imas i di stoji saraf za smijesu, prema filteru ili prirubnicija sada neznam sta napraviti... meni je seraf za smjesu i zrak prema filteru....
ako je prema filteru, nastelat nes nista kako ti je ovaj gore napisao
ja sada neznam sta napraviti... meni je seraf za smjesu i zrak prema filteru....
nego ja sada neznam sta napravit...ne prima mi dobro gasa dali da povecam smjesu ili vise zraka...???
btw... dizna nije original nego je stavljana veca tj prosirio sam ju...
ajde probat cu...znaci igla ima 5 zareza i sada je cini i se na 3 a ja sada trebam staviti na 4 kada gledam iglu da mi je spica dole... ????
pa ak ti čok neradi tj nije spojen onda bi ti trebo kad je haldan teže palit, čok nema veze on i ovak i onak neradi kad se motor zagrije ::) ,kaj pri 50 se počne gusit onak moooooooooooooooooooooo?da da...meni je teško upalio ...nakon minutu kurblanja ...dao znak i ond aje upalio....
meni to jos uvjek zvuci ko prejaka smjesa u fergazeru
jer da su klip i karike nebi ti ni palio
[/quote
e a mene najvise muci to sta...ja idem i onda nakon 20 -30 kn/h pukne iz auspuha a nekada nesto zaškripi i zacvili....od tada ga vise na plaim niti ne vozim dok necujem vase savjete... :icon_thumright:
kupi manju diznu pošto si reko da si staru razbusio ak se nevaramhocu....nego ja neznam zasto meni kada pukne iz auspuha ..cvili i grebe... :o :drunken_smilie:
ako ti lupa i skripi odo cilindra moguce je da ti je radilica dobila nes kad ti je zaribo trebalo bi to provijerit tako da skines variomat i okretat rukom ventilator na paljenju i vidjet dali to ide glatko i provijeri malo usisne lamelice... :icon_thumright:e a kako cu znat dali mi je usis ispravan...?
Zacepi cijev koja je prije sluzila za dovod ulja kroz karb,jer ti ondje moze vuci falsi zrak.
Kako mjesas ulje (u kojoj mjeri)?
A to sta skripi,moguce da je ulje u rezervaru od dugog stajanja izgubilo svojstva podmazivanja,pa bi trebalo isprazniti rezervar i ponovno ga napuniti novom smjesom. Kada to budes radio provjeri dovode goriva ,pumpu goriva i sve ocisti. Sirina dizne nije tocno izmjerena,tako da trebas nabaviti drugu. Ocisti karburator,sve poslozi i daj nekome da ga postela.
[/quote
a koju diznu bi si ja trebao kupiti?
a omjer ulja mi je ....hmmm . ja kada tocim 5 litara stavim 3-4 čepa od mjesavine... dali trebam mozda vise staviti ili manje???