MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: toto - 04 Svibanj, 2010, 19:43:47
-
U toku vožne upalila se kontrolka ulja iako ga ima "do vrha".
Izgleda mi da i slabije vuče od kad se to desilo.
Dodal sam ulja u rezervar za svaki slučaj.
Ima netko da zna za ovakav slučaj??
Gdi se točno nalazi neki šit tj. plovak ili kaj več ima na rezervaru za kontrolu ulja?
More biti da vura kipa?
Nije pod garancijom i ne mislim iči u servis jer znam više neg oni mehanikeri. :laughing6:
Radi se o runneru 2009 god.
:help:
-
ovako skuter neželi da se upali ako skineš žicu sa mjerača pritiska ulja.
ako ti je krepao taj mjerač moguče je da skuter ako je upaljen počne da zajebava.
ako ugasiš skuter više ga nebuš upalio dok ne promijeniš taj mjerač.
ako uspiješ upaliti skuter moguče je da ti je uljna pumpa krepala, ali prvo kreni sa tim mjeračem.
-
Radi se o 2T skuteru? Plovak je u rezervoaru ulja , a gdje je tocno ces vidjeti kad skines plastike i vidis gdje ide zica iz rezervoara ulja
-
Pa kaj je moguče da bi krepala pumpa nakon 1500km?
Nije ta kontrolka za ulje?
Kakve veze ima to sa pumpom?
Kad je ulje na najgi lampica treperi prek graba tak da mislim da baš nema veze sa pumpom.
Skut pali bez bed i normalno se ponaša,
osim kaj mislim da tak ne vuče ili mi se čini jer ga nisam baš vupal stiskat i vozil sam se jedno 3 km
jer sam moral dojti do doma i padala je fucking kiša.
-
to je 2t skuter. ako je moguče je da ti je plovak spao sa mjerača i mjerač se spustio na dno i upalio ti lampicu a koja je dala vijest kompu za mješanje ulja i goriva da fali ulja i onda je krenulo sranje sa smjesom.
-
Mislim da bi moglo najprije biti negdi na spoju sa plovkom .
Na kom principu radi taj plovak??
predpostavljam da se do njega dolazi s gornje strane ili?
Gdi je pumpa ulja?
Hebi ga zanima me.
-
Mislim da bi moglo najprije biti negdi na spoju sa plovkom .
Na kom principu radi taj plovak??
predpostavljam da se do njega dolazi s gornje strane ili?
Gdi je pumpa ulja?
Hebi ga zanima me.
mislim da nemaš pumpu ulja nego ti se ulje slijeva slobodnim padom do mješalice koja ti mučka ulje i bengu i tako šalje u mašinu.
-
Da,slobodni pad ima,znaci provak i ako je tak podmazuje cjelo vreme.
Moguce da je u vuri greska?
-
mislim da nemaš pumpu ulja nego ti se ulje slijeva slobodnim padom do mješalice koja ti mučka ulje i bengu i tako šalje u mašinu.
nema tu slobodnog pada, imaš pumpu ulja
-
Ispod rezervara ulja je cijev koja je direktno spojena na fergazer,
znači slobodni pad,zakaj bi u tom slučaju bila pumpa kad se motor podmazuje mješavinom.
Sad sam se vozil i trenutno lampica tinja i ne svjetli intenzitetom kojim je jučer.
Kad dam kontakt svjetli i onda se ugasi do granice tinjanja.
Mislim da je negdi neki kratki spoj kojeg je uzrokovala voda,a to more biti jedino na kontaktima plovka ili negdi gdi je neki konektor.
Kontrolka je isključivo za razinu ulja u tanku ,a ne za pritisak ulja kojeg ni nema pa nema veze sa sa pumpom koje vjerojatno ni nema.
Ispravite me ako griješim.
Kasnije bum vjerojatno to rastepel i pogledal,a ako je nekom još nekaj na pameti nek napiše....
-
Ispod rezervara ulja je cijev koja je direktno spojena na fergazer,
Nije.
Cijev iz rezervoara ulja ide dolje u prijenos gdje je pumpa, a iz nje tanjom cjevcicom do karba. Pumpa je mehanicka i nije spojena na kontrolnu tablu. Tebi je riknuo ili se istekao ili plovak, ili neki drugi konektor na putu od plovka prema kontrolnoj lampici
-
Nije.
Cijev iz rezervoara ulja ide dolje u prijenos gdje je pumpa, a iz nje tanjom cjevcicom do karba. Pumpa je mehanicka i nije spojena na kontrolnu tablu. Tebi je riknuo ili se istekao ili plovak, ili neki drugi konektor na putu od plovka prema kontrolnoj lampici
To majstore!!
Ova je utješna!!
Neznam za pumpu ali sam bil siguran da niema veze sa njom.
Cijev ide do nečeg kod rezervara,neko valjkasto smeče(ako je to pumpa onda je na struju,nema veze),i od tud u fergu.
-
Problem uklonjen.
Iznad tanka benzina je konektor koji spaja insatlaciju sa plovkom.
To je lepo u onoj gumenoj izolaciji i sa svake strane je pvc šelna koju PEDERI u tvornici nisu zategnuli.
Sve puno H2O i dalje netrebam pisati.
Posušeno,izolirano i ja sretan!!
Hvala na pomoči!!!
-
To ti je i meni bilo već kad sam ga vozio iz dučana... Mislim da je i tebi otišao plovak! Meni su ga zamjenili na prvom servisu jer je skut bio još pod garancijom... Kupi si novi plovak i sam si to složi ako si majstor. :headbang:
-
To ti je i meni bilo već kad sam ga vozio iz dučana... Mislim da je i tebi otišao plovak! Meni su ga zamjenili na prvom servisu jer je skut bio još pod garancijom... Kupi si novi plovak i sam si to složi ako si majstor. :headbang:
WTF ??:icon_scratch: :dontknow:
Pa kaj ne vidiš da sam napisal da je složeno.
Voda je delala kratki spoj između stopica na konektoru.
Kaj to znači da nisam majstor :icon_scratch:
-
ma glavno da si to sredio i da on ide dalje i da te sluzi
-
WTF ??:icon_scratch: :dontknow:
Pa kaj ne vidiš da sam napisal da je složeno.
Voda je delala kratki spoj između stopica na konektoru.
Kaj to znači da nisam majstor :icon_scratch:
SRY... Čitao sam samo prvih par postova... SRY...
-
SRY... Čitao sam samo prvih par postova... SRY...
Nije bed stari,samo mi je bilo čudno kak si uletel.
Zanimljivo je kak skuter "sere" kad svjetli ulje.
Kad je svetilo slabije je nabiral,a i išel je sporije :sad3: