MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: R@kija - 13 Veljača, 2010, 00:54:34
-
jel se isplati uzet za neki jaci mid race..high end...
jel ima ko link sa sipa?
-
pa naravno da da,50 kuna ti košta...
-
preporucuje se da je stavis na skut s obzirom na navedeni setup
http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/TP9909180/Woodruff+Key+Offset+TOP+PERF.aspx
-
ja ju nisam imao ni na evu ni kasnije na duetu s evo spuhom a nikakvig trokiranja nije bilo niti rupa na klipu i sl. stvari..svjecka uvijek br10eg a struja sve serijsko
-
ja ju nisam imao ni na evu ni kasnije na duetu s evo spuhom a nikakvig trokiranja nije bilo niti rupa na klipu i sl. stvari..svjecka uvijek br10eg a struja sve serijsko
nije to baš za to, nego bude više snage što god ima više obrtaja veća je razlika bez kajle i s njom ako već imaš serisku struju
-
kako ne? ako ti iskra vise retardira na vecim okretajima bez kajle to povlaci svoje posljedice a ja sam htio reci da sam vozio bez kajle oba setupa i da nije bilo posljedica..to sam rekao jer mi me pitao jedan clan u vezi kajle i da mu je netko rekao da ako ne stavi kajlu da ce mu izgorit klip i sl.
-
mislim da nemože napravit rupu na klipu zbog seriske struje, jedino zbog pretople svjećice a nije isključeno da bi mogo i trokirat na viskim obrtajim na race setupima, uglavnom svrha te kajle je više snage na setupima koji se vrte na visokim obrtajim, u minarelija ne treba kajla već se preradi
-
ta kajla pase na sve radilice jel tak...
meni trea za s6 hpc...
kak se okrene ona npr sad blok je na motoru,,i ovaj dio kaj ide u stranu...postavim ga da gleda prema zadnjem ili prednjem kotacu?
-
ta kajla pase na sve radilice jel tak...
meni trea za s6 hpc...
kak se okrene ona npr sad blok je na motoru,,i ovaj dio kaj ide u stranu...postavim ga da gleda prema zadnjem ili prednjem kotacu?
i mene to isto zanima :D
-
ta kajla pase na sve radilice jel tak...
meni trea za s6 hpc...
kak se okrene ona npr sad blok je na motoru,,i ovaj dio kaj ide u stranu...postavim ga da gleda prema zadnjem ili prednjem kotacu?
Staviš kajlu na način da ti pomakne magnet u smjeru okretanja radilice, znači u smjeru kazaljki na satu. (znači taj dio kaj ide u stranu bi trebao bit prema prednjem kotaču).
Btw neznam kak je na piaggiu al na minarelliu možeš pomaknut kut paljenja i bez te kajle, probušiš druge rupe na nosaču statora i njega pomakneš u smjeru obrnutom od kazaljki na satu, da ne kupuješ kajlu bezveze ak nije potrebno, mada ju je bolje imat i lakše je vratit poslije na staro ako ćeš vraćat serijalu....
-
izbočeni dio ide u desno, znači prema prednjem točku.
na piaggio paljenju je dosta teže to napraviti jer pickup nije zajedno s namotajima, tak da ak pomičeš namotaje nepostižeš ništa, a pickup je malo teže pomjerati jer treba i pazit na udaljenost od magneta, a i nema puno mesa da se razbuše rupe. uzmeš tu kajlu za 5-6 eura i miran si
-
Znaci ta kajla sluzi za stelanje paljenja?
-
doro ok ...
a jel pase na s6 hpc?
-
Znaci ta kajla sluzi za stelanje paljenja?
Ne služi za štelovanje već za pomicanje kuta paljenja. doro ok ...
a jel pase na s6 hpc?
Ista je za sve radilice.
-
kajla s minarellija paše na bigbore radilicu.
pia 50 neznam jel ista nisam nikad zagledao dimenziju kajle
a šta je štelanje paljenja neg kad pomičeš kut?
-
haha na luni neš osjetit razliku, niti na seriskim skuterim tak da vam je to uzalud, osjeti se samo kad se skuter vrti punood neki 11-12000 obrtaja što je više obrtaja veća je razlika
-
haha na luni neš osjetit razliku, niti na seriskim skuterim tak da vam je to uzalud, osjeti se samo kad se skuter vrti punood neki 11-12000 obrtaja što je više obrtaja veća je razlika
Ne mislim stavljat na Lunu,samo pitam kaj je to :binkybaby:
-
haha na luni neš osjetit razliku, niti na seriskim skuterim tak da vam je to uzalud, osjeti se samo kad se skuter vrti punood neki 11-12000 obrtaja što je više obrtaja veća je razlika
bb se ne vrti na tolko pa se opet osjeti razlika :P :)
-
kajla se stavlja da se paljenje pomakne više prema nuli, jer je ovako na 14-15° pred gmt a optimala je 8-10° samo treba paziti na oktane jer obična 95 bi mogla detonirati pa treba stavljati 98 ili 100 oktana..
-
Za izbjegavanje detoncija preporuka je trkačim motorima gorivo sa više oktana pogotovo ako se koristi glava sa velikim stupnjem kompresije i malenim squishom.
Samim retardiranjem faze paljenja se također smanjuje sklonost detonacijama zbog niže temperature u kompresionom prostoru koja je umanjena zbog kasnijeg paljenja smjese i njenog tlačeja prilikom kretanja klipa u GMT.
-
Za izbjegavanje detoncija preporuka je trkačim motorima gorivo sa više oktana pogotovo ako se koristi glava sa velikim stupnjem kompresije i malenim squishom.
Samim retardiranjem faze paljenja se također smanjuje sklonost detonacijama zbog niže temperature u kompresionom prostoru koja je umanjena zbog kasnijeg paljenja smjese i njenog tlačeja prilikom kretanja klipa u GMT.
e to nije niko spomenio, serisko je napravito da bude sigurno od samodetonacije i sa gorivom manje od 95 oktana, ja koristim 95 i nema detonacije iako bi trebo razmislit šta ću sipat, na mojoj općini najjače je 98 sa olovom i jako slabo neko sipa to, ja kad dođem nasut to u skuter kažu mi nije to stari kamion il auto da ide takvo gorivo ::).
-
e to nije niko spomenio, serisko je napravito da bude sigurno od samodetonacije i sa gorivom manje od 95 oktana, ja koristim 95 i nema detonacije iako bi trebo razmislit šta ću sipat, na mojoj općini najjače je 98 sa olovom i jako slabo neko sipa to, ja kad dođem nasut to u skuter kažu mi nije to stari kamion il auto da ide takvo gorivo ::).
Ako se radi o standardnom skuteru možeš lijevati taj 95 ili još bolje olovni super 98 kojeg kod nas više nema, inače je dobar za starije automobile i motore zbog bolje zaštite ventila i siceva ventila :icon_thumright:
-
znaci ja bi sad trebo na tpr da sipam 98 ili 100 ?? radi gore navedeni razloga...ili to vazi za preradjene cilindre iz koji je izvuceno puno vise nego serijski sto je predvidjeno ...i naravno high end setupe...??
-
znaci ja bi sad trebo na tpr da sipam 98 ili 100 ?? radi gore navedeni razloga...ili to vazi za preradjene cilindre iz koji je izvuceno puno vise nego serijski sto je predvidjeno ...i naravno high end setupe...??
Netreba ti za serijalu 1oo oktana,dosta ti je 95,a tp kajla i veca oktanska trebaju za cilidndre di je spustan squrtus(ili kak se vec pise),zato kaj se povecava kompresija i postoji veci rizik od samo zapaljenja,pa ti moze puknut klip tocno po sredini
-
SRAD i ivanm su to super objasnili... :icon_thumright:
-
znam da je tema dugo "mrtva" na nju sam slućajno naletija i zainteresirala me je... pa imam jedno pitanje kako u navedenom piše kad se pomakne kut paljenja u naprijed dobije se na snazi...tu piše da je poželjno pomaknuti paljenje na jaćim setupovima tipa due+,tpr ili HE nebitno.....dali bi bilo pametno i dobro to napraviti u mom slućaju ....runner: trophy,reverse malo otvoreniji i dell 19......hvala.....
-
Da osjetit ćeš promjenu kao i na jačem setupu. no thx
-
a dali će možda doći do nekih nuz pojava rupa na klipu ili nešto što mi se neće sviđati...i dali je potrebno još nešto promjeniti tipa veća-manja dizna...ili da je stavim bez brige i vozi......
-
na minarelliju još i dobro radi al na piaggiu ne baš... ja sam imao na svom i nisam mogo naštelat ler, stalno se zaletavao..
i grijao se više nego obično..
tp kajla je smišljena da radi sa top-ovim variabilnim cdi-jem a ne da se koristi sama po sebi... eventualno se zakreće paljenje na due+ ili sličnim midrace kitevima za 3°..
-
onda neka stoji originalna...a dali bi što dobio sa top-ovim variabilnim cdi-jem koliko je pametno staviti to na trophyja...i koliko on košta kakav bi bio omjer uloženo dobiveno....hvala... :)
-
to ide na jače midraceve pa na dalje..
-
onda neka stoji originalna...a dali bi što dobio sa top-ovim variabilnim cdi-jem koliko je pametno staviti to na trophyja...i koliko on košta kakav bi bio omjer uloženo dobiveno....hvala... :)
bar na minareli to nevelja, za pia nezna jer nisam proba
dobro bude do nekih 10-11t rpm, a kasnije brlja i nije stabilna :icon_thumright:
-
imo ja na ditechu tu kajlu, malo bolje se razvrtava al brate nece radit pod lerom da ga jebes