MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Drnda - 07 Siječanj, 2010, 23:34:56
-
zanima me jel to sa foruma stavljao pia makinu na peugeot, imam pitanja, u vezi nosaca makine, amortizera i struje (brava)
znaci ici ce instalacije od pia, samo nezz kako to spojiti na bravu od pezoa da radi mi ok, dalje, hoce li moci od pezoa amort ici na ovu makinu ili moram kemijati tako da radim nosac za amortizer od piaggia, moze li se nosac od piaggia staviti na blok kako i ide normalno, samo sto se ona strana koja ide na ramu nekako obradi, i ako netko ima slike nosaca od pia 500 ccm neka stavi...
-
za amortizer kolko sam ja shvatio moras radit adapter nekakav
-
izgleda da nitko to ne radi , a svi samo o tome pricaju koliko cujem....
-
zanima me jel to sa foruma stavljao pia makinu na peugeot, imam pitanja, u vezi nosaca makine, amortizera i struje (brava)
znaci ici ce instalacije od pia, samo nezz kako to spojiti na bravu od pezoa da radi mi ok, dalje, hoce li moci od pezoa amort ici na ovu makinu ili moram kemijati tako da radim nosac za amortizer od piaggia, moze li se nosac od piaggia staviti na blok kako i ide normalno, samo sto se ona strana koja ide na ramu nekako obradi, i ako netko ima slike nosaca od pia 500 ccm neka stavi...
stari kaj ti treba ispitaj me na msn,
-
ispričaj ti nama ukratko na forumu da svi saznaju :icon_thumright:
-
koliko sam vidio po slikama nekoga slovenca.. skoro plug n play. ovako pia makina ide na nosac od pezoa, mislim bez prerada jer se na nosacu ne skuze... dalje napravim distancer za pezo amortizer, samo kako bi uglavio za piaggio blok, to je pola sata posla... , struju cu staviti od piaggia, samo brava ako nebude od piaggia, ostaviti cu originalnu bravu samo sto cu prebrikati zice da imam kontakt na njoj.. amortizer ce stajati vise dosta ukoso nego sto je inace, masina ce biti vise izbacena van ako me oko ne vara, skut ce biti uvisi dosta nego je sada i blok ce stajati skoro pod 45, a ne vodoravno.. cim dodje makina idem to montirati,ako koga jos zanima, neka se javi... :icon_thumright:
-
pisi samo kak napredujes,ja sam jako zainteresiran za takvo nesto i najvise me muci u glavi struja i da original satovi od speedfighta ostanu gore,a za amortizer cu otic tokaru i ljepo rec kakav adapter hocu
-
a zasto bi original htio satove...? slusaj, kmh sajla ti ostaje, samo ona 2 konektora cu drugacija, nadjes semu struje i brikas, ja sam tako na par skutova radio i sve 5... iako ja ne zelim nikakve satove na njemu, cisti drag volan...
izvjestavati cu o radovima i ici ce u garazu ili mozda u projekte , jer opet kakav je ovo projekt :toothy11:
-
satovi ostaju zbog stock izgleda,trudit cu se da sve izgleda pritajeno :glasses9: baci temu u garazu ili projekte i daj slikice slaganja pile
-
potruditi cu se... opet me dosta stvari kopka... uh lagan je posao, ali ima milijon tvari na koje treba misliti...
-
ovako posto je ovo ac makina, i ne pokrece mikroremen vodenu, zanima me kako je onesposobiti, znaci da sam pravim mjesavinu, jednostavno ne volim se pouzdavati u uljnu pumpu...
-
skini je
-
pa je ostaje rupa u bloku, treba li kako to zatvoriti?
vidim nekakav cudan sistem crijeva za zadnju kocnicu, imam doma neke celjusti od novoga runnera pa cu vidjeti, one imaju normalno crijevo, a ne onu žicu....
trebati ce se pobrinuti kako smjestiti instalacije i sve zivo po skutu, jer mi se cini vece nego na pezou, nezelim nista unutar sica stavljati jer mi on ipak jako puno puta treba...
-
skini skroz uljnu van..tak nicemu ne koristi a i vodena ne radi!!
zadnja kocnica je od kljesta do bloka željezna ili kakva vec a od bloka gumena! :icon_thumright:
nema bas puno instalacija skut..nisam vidio od peugeota ali meni se cini da nije nista previse..bar na mom! :icon_thumright:
-
ti masinu upalis i bez bravice ;D
-
ma znam da moze i bez bravice, tako i auto palim jer mi se neda na kljuc :laughing7: :laughing7:
a skinuti odmah uljnu cim dodje...
iako planiram ako ga regam i sve bude ok, neki midrace bubnuti pa da ide to malo bolje...
nezz iskreno ovo za zadnju kocnicu mi je jako jako glupo rijeseno... steta sto na pezou mi bubanj, pa nemam opleteni lajtung njegov da stavim gore
-
malo manje savitljiv ali to ti ne igra nikakvu ulogu(mislim na lajtung), ako skines zupčanik uljne pumpe nema nikakve rupe ako ne vadis osovinu zupčanika...
-
malo manje savitljiv ali to ti ne igra nikakvu ulogu(mislim na lajtung), ako skines zupčanik uljne pumpe nema nikakve rupe ako ne vadis osovinu zupčanika...
a pozeljno je izvaditi osovinu koliko znam, barem sam tako na pugu uradio... olaksava se vrtnja radilice...
-
i mislis da ide bolje? ja također nemam jer radim mješavinu..
-
nisam rekao da ce ici boljee, ali bi se trebao lakse ravrtavati jer je manji teret koji radilica treba pokretati... dobijes nesto licno kao da si malo lakse rolice stavio...
-
ja te pitam šta ti mislis, po nekoj logici bi trebalo biti tako.mislim da nema neki veliki utjecaj.
-
a slusaj, nema neki veliki utjecaj, ali svaki atom snage je bitan.. na gas na zadnji hahha...
uh koliko sam vidio zeznuto ce biti, mislim da ce kotac prvise van viriti , bare 10 cm prema slikama...
-
i vodena i uljna mogu ostat jer i vodenu i uljnu spaja samo mikro remen tako da kad njega skines "rasteretio" si radilicu..ako i skidas uljnu i vodenu rupa ne smeta jer nista ne ulazi u nju i nije povezana s karterom
-
znaci treba samo otkaciti mikroremen i otkaciti crijeva za ulje?
-
da izvadi mikro remen..ali njegov zupcanik kaj se vrti moras ostavit...
i uljnu izvadi crijeva sve i rezervar ulja(koji nemas mislim) :toothy3:
-
da izvadi mikro remen..ali njegov zupcanik kaj se vrti moras ostavit...
i uljnu izvadi crijeva sve i rezervar ulja(koji nemas mislim) :toothy3:
imam ih doma 5-6 komada, na svemu ja to vadim :toothy12: :toothy12: :toothy12:
imas li ti novi tip polutki onaj za pia
-
imam ih doma 5-6 komada, na svemu ja to vadim :toothy12: :toothy12: :toothy12:
imas li ti novi tip polutki onaj za pia
hmmm mozda..neznam budala nisam gledo kad sam stavljo g2 kakvi su kanali..sad cu kad skinem masinu raskopat polutke da vidim koje su...
mislim da mi nisu linearne jer je skut 02/03g
-
ne, mislio sam za prodaju jer sam cini mi se citao da ti prodajes...
iako jos mi nije ni dosla makina vec sam narucio multivar...
previse sam otisao u trosak za sada hhhhhh
-
a moram videt koje su..ak su linearne ostavit cu ak ne il prodam il torq
-
evo malo za razmisljanje slikica.. nezz vise tko je ovdje lud...
http://www.rollertuningpage.de/38-scooterpics-tuningprojekte-more/thread213857-8.html (http://www.rollertuningpage.de/38-scooterpics-tuningprojekte-more/thread213857-8.html)
evo , ovo je samo primjer, obratite paznju na nosac, ovdje se cini kao da je otpilan i samo spusteno pod 45 prema dole komad zeljeza da stoji makina...
ali zbunjen sam jer speed mi je stavio bio negdje sliku kako je neki slovenac na originalni pezo nosac stavio makinu.. znaci bez prerade nosaca...
sada neznam u cemu je fora jer na par projekata piaspeedya je otpilan i ukoso dodan komad, i brnic aka blitzman je tako radio..
zna li tko u cemu je stos.. jer ja ne kuzim
-
evo malo za razmisljanje slikica.. nezz vise tko je ovdje lud...
http://www.rollertuningpage.de/38-scooterpics-tuningprojekte-more/thread213857-8.html (http://www.rollertuningpage.de/38-scooterpics-tuningprojekte-more/thread213857-8.html)
evo , ovo je samo primjer, obratite paznju na nosac, ovdje se cini kao da je otpilan i samo spusteno pod 45 prema dole komad zeljeza da stoji makina...
ali zbunjen sam jer speed mi je stavio bio negdje sliku kako je neki slovenac na originalni pezo nosac stavio makinu.. znaci bez prerade nosaca...
sada neznam u cemu je fora jer na par projekata piaspeedya je otpilan i ukoso dodan komad, i brnic aka blitzman je tako radio..
zna li tko u cemu je stos.. jer ja ne kuzim
Štos je u tome da ako ne modaš nosač mašina će stajati pod ovim kutem
http://www.imagesforme.com/show.php/901639_DSC08284Custom.JPG
Ovako je to ovaj lik riješio
http://img114.imageshack.us/img114/3631/pic005hw2.jpg
-
ma sa tim kutem mogu zivjeti :toothy12: samo da nista ne struze o ramu i ja sretan ko malo dijete...
jbt sada treba kupovati sf 100 i samo BB makine bubati :toothy12: :toothy12: :toothy12:
uglavnom... bilo mi totalno cudno, ajde valjda ce amortizer moci raditi ok jer je totalno ukosen... nebi trebao puknuti ili nesto sjebati... :dontknow:
-
ne boga da se tak vozis po meni..pa gle kak stoji amortizer..nebi se nikad tak vozil..jedino da neki distanec imas i duzi amortizer...al nezz jel bi pomoglo!
-
ma sa tim kutem mogu zivjeti :toothy12: samo da nista ne struze o ramu i ja sretan ko malo dijete...
jbt sada treba kupovati sf 100 i samo BB makine bubati :toothy12: :toothy12: :toothy12:
uglavnom... bilo mi totalno cudno, ajde valjda ce amortizer moci raditi ok jer je totalno ukosen... nebi trebao puknuti ili nesto sjebati... :dontknow:
svakako treba na rami novo mjesto za amortizer zavariti, a također ako mašina ovako stoji, gepek se mora ili piliti ili iščupat van jednostavno
Evo ako te zanima kako izgleda iznutra to kad se stavi u org nosač bez modifikacija, ušlo bi u nosač 100% samo blokovi nisu do kraja spojeni pa fali točno tih 5 mm da uguram, ali 100% ulazi na seriski nosač
(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_81d1686d.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/917752_DSC08289Large.JPG)
-
svakako treba na rami novo mjesto za amortizer zavariti, a također ako mašina ovako stoji, gepek se mora ili piliti ili iščupat van jednostavno
zasto???
a za distancer, ajde to mi je 3.4 minute posla za napraviti, ali za ovo na nosacu prerade,... nezz to mi se bas ne svidja...
-
zasto???
a za distancer, ajde to mi je 3.4 minute posla za napraviti, ali za ovo na nosacu prerade,... nezz to mi se bas ne svidja...
EVo ti odgovor gore i slika.
ako bi stavljao na org nosač, morao bi neku modifikaciju radit jer glava udara u gepek, tako je bar slučaj sa BB , neznam za SB (smal bore) :toothy11:
-
ok, vidjeti cemo oce udarati.. a sada... sto ti znaci ovo da blokovi nisu do kraja spojeni???
-
ok, vidjeti cemo oce udarati.. a sada... sto ti znaci ovo da blokovi nisu do kraja spojeni???
eto, ja ih probao ić spojit, grijo blok na štednjak, ležaj bio vani na terasi na -10
ali nisam uspio do kraja ugurat i tako je ostalo :icon_biggrin:
ionak moram nove ležajeve, ovo je sam za probu i malo zajebanciju tako :toothy11:
-
eto, ja ih probao ić spojit, grijo blok na štednjak, ležaj bio vani na terasi na -10
ali nisam uspio do kraja ugurat i tako je ostalo :icon_biggrin:
ionak moram nove ležajeve, ovo je sam za probu i malo zajebanciju tako :toothy11:
ja nevjerujem.i ti si bezveze nove lezajeve unistio joooj ajde bar ces sljedeci put znat kako sta :)
-
haha , na greskama se uci hehe
a vidjeti cemo , gepek mi je potreban, a nebih bas htio pilati i variti po nosacu, ali sada me jako brine ovakav polozaj amortizera... nebih volio ostati bez njega... :laughing7: :laughing7:
@ neer daj vise salji ono, nemogu regati skut, od ljeta je nepokretan, ti nikako da posaljes dijelove....
-
ja nevjerujem.i ti si bezveze nove lezajeve unistio joooj ajde bar ces sljedeci put znat kako sta :)
ne, to su pohabani ležajevi koji su već vađeni, probo sam ih vratit da probam naučit kak se to radi, ali na FUŠ i EXPRES način i nije uspjelo, drugi put će bit bolje kad budu novi ležajevi
Kak misliš I TI, znači i tebi se to dogodilo, samo za razliku od mene sa novim ležajevima
haha , na greskama se uci hehe
a vidjeti cemo , gepek mi je potreban, a nebih bas htio pilati i variti po nosacu, ali sada me jako brine ovakav polozaj amortizera... nebih volio ostati bez njega... :laughing7: :laughing7:
@ neer daj vise salji ono, nemogu regati skut, od ljeta je nepokretan, ti nikako da posaljes dijelove....
Onda možeš preraditi malo gepek, deformirati(ono kaj je jandro radio), i uz to nosač preradit da pomakneš mašinu iza malo
Gle nisam ti siguran kolko smeta, budm ovih dana probao sklopit blokove, ugurat kak se spada u nosač, stavit sic i onda ću probat izmjerit kolko smeta sic , odnosno glava, još pogotovo kad sjedne poklopac glave sa crjevima, 100% smeta sic i to dosta
-
a ja ocekivam makinu ovih dana pa cu vidjeti kako i sta, jos je u mene ac pa je malo vece jer ima plastiku oko termo grupe....
ma jedino me mort jebe...
ostavio bih origigi od pezoa paioli uz distancer, ali je previse polozen koliko znam, to nije pametno....
-
napola je povaren nosac.. da su tri high enda izdrzao bi.. toliko o snazi... trebam sutra skinuti makinu pa jos to obraditi i pofarbati lijepo..
distancer cu sutra vjerojatno u tokara otici da mi ga izgrize iz nekakvoga metala :laughing7:
nije toliko nagnut amortizer ali me iznenadio koliko je sada meksi..., dulji je medjuosovinski razmak, sigurnih 10 cm...
spuh ce biti na knap , mozda cu morati malo obraditi oko nosaca neke gluposti da to nebi strugalo nigdje...
kupio novu prirubnicu i nemoze mi karb 19 nikako na nju.... :angry9:
e sada i pitanje... gdje da spojim vakuum, karb je 19 phbg za pezo, onaj as, na pugu je vakum bio na prirubnici, a ovdje nemam gdje....
-
napola je povaren nosac.. da su tri high enda izdrzao bi.. toliko o snazi... trebam sutra skinuti makinu pa jos to obraditi i pofarbati lijepo..
distancer cu sutra vjerojatno u tokara otici da mi ga izgrize iz nekakvoga metala :laughing7:
nije toliko nagnut amortizer ali me iznenadio koliko je sada meksi..., dulji je medjuosovinski razmak, sigurnih 10 cm...
spuh ce biti na knap , mozda cu morati malo obraditi oko nosaca neke gluposti da to nebi strugalo nigdje...
kupio novu prirubnicu i nemoze mi karb 19 nikako na nju.... :angry9:
e sada i pitanje... gdje da spojim vakuum, karb je 19 phbg za pezo, onaj as, na pugu je vakum bio na prirubnici, a ovdje nemam gdje....
daj malo slika šta si to uzo kako to sve izgleda, taj nosač i to
-
kada sklopim i upalim to onda otvaram temu u projektima pa cu sve slikama potkrijepiti...
nosac je masivan, ima mislim 6 ili vise mm debela stijenka nosaca... nema sanse da ga nista slomi...
sada me brinu gluposti oko struje kako to upaliti..
na kitu ima 500 km napravljeno, ali sam skuzio da ima riseva na klipu..kroz ispuh se vidi...
-
kada sklopim i upalim to onda otvaram temu u projektima pa cu sve slikama potkrijepiti...
nosac je masivan, ima mislim 6 ili vise mm debela stijenka nosaca... nema sanse da ga nista slomi...
sada me brinu gluposti oko struje kako to upaliti..
na kitu ima 500 km napravljeno, ali sam skuzio da ima riseva na klipu..kroz ispuh se vidi...
daj metni koju sliku baš sam znatiželjan, nećeš ti to tak skoro sklepat sve a ja nestrpljiv
-
nije mi n95 tu, a sa njom sam slikavao.. uglavnom sa seriskoga nosaca idu 2 sipke debele, sa unutarnje strane je vareno ( blokovi i nosac su vanka, sipke koje spajaju unutra)ako si me skuzio, i distanceri koje drze fixno su pune cijevi fi 26 koje su razbusene na 10.2 mm da proje saraf nosaca makine.. i 2 podloske od 2.5cm koji drze distancu izmedju nosaca i sipki plosnatih..
-
PITANJE :
kako iskombinirati vakum.. skut mi radi koliko ima u casici benge jer nemam gdje spojiti vakuum.... karb je dell 19 phbg as, verzija za peugeot i on nema vakum na sebi, a nema ni pipak na prirubnici kao sto to ima na pugu....
-
PITANJE :
kako iskombinirati vakum.. skut mi radi koliko ima u casici benge jer nemam gdje spojiti vakuum.... karb je dell 19 phbg as, verzija za peugeot i on nema vakum na sebi, a nema ni pipak na prirubnici kao sto to ima na pugu....
3 opcije:
- Nabavit fergazer s vakumom
- Ubušit pipak za vakum u prirubnicu ili skombinirat drugu prirubnicu, ili ubušit u fergazer rupu za pipak
- Otkopčat cjev za ulje s pipka i tamo nataknut vakum,
- možeš i razvodnik stavit s jednog pipka u 2 i spojit ga u rupu za pipak za ulje i na taj razvodnik spojit i ulje i vakum
(http://www.links.hr/photo/big/051.010.031.jpg)
(ovo je pneumatski razvodnik ali samo da znaš šta oću reć, na tu fintu)
u biti ima još opcija al ovo su neka od jednostavnijih rješenja
kad malo razmislim nisam ti siguran jel bi ovaj razvodnik funkcionirao, to sam sad došo na ideju samo, probaj pa javi :toothy12:
-
kako mozes spojit vakum i ulje na isto? kad vakum/karb povuce ulje stvori se "zatvoreni" krug i tu bi onda vakum od rezervara ili radio stalno ili nebi uopce.. nema jednostavnijeg od toga da izbusis vanjski dio venturija na karbu i nabijes pipak i tu spojis vakum
-
PITANJE :
kako iskombinirati vakum.. skut mi radi koliko ima u casici benge jer nemam gdje spojiti vakuum.... karb je dell 19 phbg as, verzija za peugeot i on nema vakum na sebi, a nema ni pipak na prirubnici kao sto to ima na pugu....
http://slike.hr/slike/img0175_4f7ef.jpg.html ovako sam ja to napravio, i bilo mi je bolje nego da bušim prirubnicu
-
nezz kako da tako precizno izbusim rupu na karbu kako bih stavio pipak, a i odakle da nabavim pipak uopce...
-
nemaš šta fulat, stavis ga u skripac, to je aluminij buši se kao sir :toothy11: iskoristi s nekog starog karba, npr mozes iskoristiti pipak sa uljne pumpe :icon_thumright:
-
busilicom i kapnes malo loktajta i to je to..a za pipak iskemijas nesto ili skines s nekog drugog karba..uostalom pia masina ima vakum na blokovima..zasto njega ne iskoristis?
-
ac nema, on ima ac
-
kakve veze ima ac/lc? uostalom ako bas oces to su blokovi s lc masine :icon_tongue:
-
Dogodit ce ti se 3 iduce stvari....
1. Puknut ce ti pia blok po pola.
2. Puknut ce ti amortizer.
3. Otic ce ti vakum pumpa u rezervoaru.
Nedaj boze ako se budes vozio i da ti se to desi....
Ja ću vam reć iz iskustva da nije tako jednostavno prilagodit mašinu gore....Nešto od navdenog će ti se desit.
Mozda ne odmah al kroz neko vrijeme dugo ili kratno nebih znao....Ne drzis se fizike frend ;)
-
kakve veze ima ac/lc? uostalom ako bas oces to su blokovi s lc masine :icon_tongue:
ja sam onda krivo procitao. al znam 100% da ac masina nema vakum u bloku kao lc, to je od pumpe benzina ako se ne varam, a ac je nema!
-
nisi krivo procitao, ac je masina al nekad davno je bila lc :) a sto se tice vakuma, nije stvar lc/ac jer nrg je lc pa nema vakum u bloku odnosno vakum u bloku ima runner...ali opet svi blokovi imaju rupu s kuglicom koja se lako izbije a runner ima vec montiran pipak
-
ja sam mislio na runner blokove, jer znam da on jedini ima taj pipak. pa nek on sam odluci nije mu neki problem. veci mu je problem polozaj amortizera
-
Dogodit ce ti se 3 iduce stvari....
1. Puknut ce ti pia blok po pola.
2. Puknut ce ti amortizer.
3. Otic ce ti vakum pumpa u rezervoaru.
Nedaj boze ako se budes vozio i da ti se to desi....
Ja ću vam reć iz iskustva da nije tako jednostavno prilagodit mašinu gore....Nešto od navdenog će ti se desit.
Mozda ne odmah al kroz neko vrijeme dugo ili kratno nebih znao....Ne drzis se fizike frend ;)
kaj su se tebi sve te 3 stvari dogodile??? :icon_biggrin:
-
Da čitate malo bolje strane forume znali bi o čem se radi....
Prije 3 godine na SA forumu smo slagali janez, ja i svabo istu stvar
pa smo si međusobno dali dosta informacija i da nisam na tako neke
gluposti obratio pažnju bilo bi sranja...
Za ovakav projekt moras znat neke osnove sta stavljas gore, koj kut
paše bloku, vibracije, sa koje strane raditi nosače i jos jako puno toga.
Posebnu pažnju dajem amortizeru i vijeku trajanja.
I naravno vakum pumi u rezervoaru ;)
Svatko tko ce ili slaze ovo nek se prvo informira jer su strani forumi
dostupni svima a informacija ima na pretek.
Necu vise spamat, samo sam upozorio na par stvari.
-
ajmo onda jos pitanja...
di se nalazi taj pipak na bloku za vakuum? ja ga nisam uocio....
zasto bi puknuo blok, amortizer, ili otisla vakum pipa...
nista ne kuzim...
radio sam distancer na pugu 6.5 cm, i sve je ok bilo, nikakvih problema....
isto mi dodje karb kao i sa pug makinom skoro tako da nije neka razlika u poziciji, pa nebi trebalo biti problema sa njom...
puknuce bloka... kakva su tu velika naprezanja da bi pukao ... ne idem na prednji kotac sa trojicom da rokne...
a za strane forume... njemacki bas i ne kuzim tako da mi to nista ne pomaze... daj mi objasni molim te... jer ja ne kuzim.. jedino sam shvatio da je amortizer sada meksi dosta.. to je vjerojatno jer stoji dosta ukoso sada... makina stoji tako da najdalja tocka kotaca zadnjeg je u ravnini sa spojlerom..
-
nema pipka jer su to nrg blokovi, imas rupu na bloku zacepljenu kuglicom (s lijeve strane odmah ispod prirubnice)
-
i sto bi onda ja trebao sad napraviti?
-
izbit kuglicu i stavit pipak neki za vakum ili busit karb
-
izbit kuglicu i stavit pipak neki za vakum ili busit karb
ajde razmisliti cu pa cu javiti sto sam uradio... karb ne zelim busiti....
cekam brnica da mi javi odgovore na pitanja moja... sada ramisljam da premjestim gornji prihvat amortizera pa da stoji ravnije....