MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Honda650 - 08 Listopad, 2009, 11:28:08
-
Razmisljam da uz sr172 jos uzmem jedan skuter od 50 kubika (ne mogu vjerovati da idem opet na 50ccm) :icon_biggrin:
Razmisljam o area51. Buduci da sam vec dugo izvan tog 50ccm tuninga,zanima me koji je najbolji setup za te mašine.Dakle zanima me slijedece:
-koji kit da stavim(naglasak mi je najvise na međuubrzanja i okretni moment te naravno na trajnost.Mislim da bi mi najvise pasao neki 70ccm kit sa dvije karike,sad ne znam da li je bolje gus ili alu)
-koji karb i koje velicine (mislim da su najbolji oni karbovi sa plosnatim sliderom,)
-koja radilica bi bila najbolja
-koji variomat
-koji remen
-koji dulji prijenos (primar ili sekundar)
-koji auspuh (najvise me zanima kod auspuha da nije previse bucan ali i da dobijem nesto na performansama sa njime)
-koji usis
-koja prirubnica
-da li treba torq driver
-te koje ostale tuning dijelove preporucate
Malo sam nest citao o tome minarelliju i vecina spominje da serijsko zvono i kvacilo ne valjaju te velicinu zvona od 105mm i 107mm.Sad koje od tih velicina ima area51?
Isto tako vidim da tuning proizvodaci nude alu ventilator variomata i jaci poklopac gdje su smjesteni primar i sekundar.Isto tako netko veli da treba mijenjati cak i torq drivere.Sta je minarelli tako osjetljiva masina da se sve serijsko treba promijeniti za tuning?
Dakle,htio bih u biti neki setup koji ce biti gotovo jednako pouzdan kao i serijski i da ne trebam po skuteru sarafat svaki dan.Takoder bih htio da skut bude sto tisi dakle,ne bih stavljao gljivu niti bih volio da se kit vrti na 20000okretaja
:icon_biggrin:
Cijena nije toliko bitna,ali ipak bih htio dobiti najbolji omjer ulozeno/dobiveno
-
Razmisljam da uz sr172 jos uzmem jedan skuter od 50 kubika (ne mogu vjerovati da idem opet na 50ccm) :icon_biggrin:
Razmisljam o area51. Buduci da sam vec dugo izvan tog 50ccm tuninga,zanima me koji je najbolji setup za te mašine.Dakle zanima me slijedece:
-koji kit da stavim(naglasak mi je najvise na međuubrzanja i okretni moment te naravno na trajnost.Mislim da bi mi najvise pasao neki 70ccm kit sa dvije karike,sad ne znam da li je bolje gus ili alu)
-koji karb i koje velicine (mislim da su najbolji oni karbovi sa plosnatim sliderom,)
-koja radilica bi bila najbolja
-koji variomat
-koji remen
-koji dulji prijenos (primar ili sekundar)
-koji auspuh (najvise me zanima kod auspuha da nije previse bucan ali i da dobijem nesto na performansama sa njime)
-koji usis
-koja prirubnica
-da li treba torq driver
-te koje ostale tuning dijelove preporucate
Malo sam nest citao o tome minarelliju i vecina spominje da serijsko zvono i kvacilo ne valjaju te velicinu zvona od 105mm i 107mm.Sad koje od tih velicina ima area51?
Isto tako vidim da tuning proizvodaci nude alu ventilator variomata i jaci poklopac gdje su smjesteni primar i sekundar.Isto tako netko veli da treba mijenjati cak i torq drivere.Sta je minarelli tako osjetljiva masina da se sve serijsko treba promijeniti za tuning?
Dakle,htio bih u biti neki setup koji ce biti gotovo jednako pouzdan kao i serijski i da ne trebam po skuteru sarafat svaki dan.Takoder bih htio da skut bude sto tisi dakle,ne bih stavljao gljivu niti bih volio da se kit vrti na 20000okretaja
:icon_biggrin:
Cijena nije toliko bitna,ali ipak bih htio dobiti najbolji omjer ulozeno/dobiveno
to mi nije jasno.....20 000 o/min :icon_thumright:
ako imas para za malossijevu radilicu, kit 2+, polini corsa + 4race,karb 19, ove prćkarije druge nemoras,osim lalelica karbonskih za početak, malosi multivar,za početak i serijsko zvono i kvacilo ako je ok moze dobro radit svoj poso,ili uzmi deltu....
-
Dakle,htio bih u biti neki setup koji ce biti gotovo jednako pouzdan kao i serijski i da ne trebam po skuteru sarafat svaki dan.Takoder bih htio da skut bude sto tisi dakle,ne bih stavljao gljivu niti bih volio da se kit vrti na 20000okretaja
:icon_biggrin:
Cijena nije toliko bitna,ali ipak bih htio dobiti najbolji omjer ulozeno/dobiveno
Za tebe je onda base setup idealan :icon_thumright:
Tp trophy
reverse,lv rr, yasuni r...
multivar
karb 19
malossi kevlar
-
tp radilica
tp trophy
tp line
top vario sa remenom
rms racing kvacilo i zvono
17.5
base setup ide puno bolje od serijale i vrti jako dugo
-
Najviše bi ti odgovarao ovaj setup, to je najisplativija opcija snage/trajnosti
MHR replica kit
yasuni R
dellorto 19 + red sponge
radilica malossi rhq
variomat: malossi mhr multivar
kvačilo: malossi delta
ostatak ako imaš viška uzimaš: usis, zvono, prijenos dulji, Torq, prirubnica pod 45 i subframe