MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: vpucko - 07 Svibanj, 2007, 12:47:50
-
zanima me jel bi bilo dobro da kad smanjim squish da povecam rupu u airboxu i vecu diznu?? jer kao da sam negdje procitao da je pozeljno to napravit??
-
zanima me jel bi bilo dobro da kad smanjim squish da povecam rupu u airboxu i vecu diznu?? jer kao da sam negdje procitao da je pozeljno to napravit??
Na koliko bi ti smanjivao squish?
-
e neznam to bi moj stari radio, taman toliko da klip ne udara od cilindar znaci max sto ga moze spustit.
e sad jel bi bilo dobro da povecam rupu na airboxu???
-
e neznam to bi moj stari radio, taman toliko da klip ne udara od cilindar znaci max sto ga moze spustit.
e sad jel bi bilo dobro da povecam rupu na airboxu???
nikako ne ici ispod 0,5mm
Samim time smanjujes kompresioni prostor sto ima za posljedicu vecu kompresiju...
Svakako preradi airbox i stavi vecu diznu... - dobit ces na osjetljivosti na gas...
-
sad mi je samo "lulica" viri neznam tocno promjer, koliko da stavim vecu rupu na airboxu?
-
sad mi je samo "lulica" viri neznam tocno promjer, koliko da stavim vecu rupu na airboxu?
po potrebi...
-
zar smanjenje squish-a ne smanjuje vek motora? (u velikoj meri) :icon_scratch:
:hello:
-
zar smanjenje squish-a ne smanjuje vek motora? (u velikoj meri) :icon_scratch:
:hello:
Povecava kompresiju i time vise opterecuje klip, dobije se i na okretajima...
Ako se ne ide ispod 0,8 onda se ne skracuje vijek trajanja masine... a cuj, netko vise voli imati krace vrijeme pravu masinu nego se 2 godine voziti i smetati u prometu, jos ako se organiziraju neke utrke za novce da se i zaraditi... ali to onda podrazumijeva mnogo toga vise od smanjivanja squisha... :icon_thumright:
-
ako je u pitanju skut iz potpisa, aprilia rally, to je onda zračnjak gus cilindar, ne ići nikako ispod 1.3mm, jer bude se opasno pregrijavao..
-
dakle kako ivanm kaze, osim ako ces nekako rijesiti dodatno hladjenje cilindra...
-
ma izvadit cu par coolera iz kompa i stavit oko cilindra :toothy12:
to 100% da ne smijem ic ispod 1.3
-
e zanima me jel zna tko koliko se tocno REZE (SKIDA) sa kape ne koliko se ostavlja vec koliko treba odrezat
ako tko zna da nemoram mjerit sa zicom i te fore ??
-
e zanima me jel zna tko koliko se tocno REZE (SKIDA) sa kape ne koliko se ostavlja vec koliko treba odrezat
ako tko zna da nemoram mjerit sa zicom i te fore ??
tinol i mjeri
-
skini 0.6 mm, pa izmjeri sa tinol žicom..
ali za to treba stroj, glodalica ili tokarilica, nemoj skidat cilindar ručno, to mora bit precizno..
odi kod tokara nek ti skine cilindar za 0.6 mm s gornje strane, neće ti uzet više od 50 kn za to..
ali prije izmjeri da znaš kolko smiješ skinut, jer je to od bloka i cilindra individualno..
-
ako nekome treba skratiti cilindar, poravnati glavu za automobil i slicno, imam prijatelja tokara koji to radi vrhunski na stroju i nije skup...
Zagreb istok, Ivanja Reka.
-
ma odnjeo je stari u firmu i tamo skinio 1 mm nije vise, et dobio sam 3km/h i onak solidno se osjeti poboljsano ubrzanje nije nesto "posebno" ali osjeti se :)
-
ma odnjeo je stari u firmu i tamo skinio 1 mm nije vise, et dobio sam 3km/h i onak solidno se osjeti poboljsano ubrzanje nije nesto "posebno" ali osjeti se :)
sada treba prosiriti ispuh, jos malo dici preljevne kanale i postelati karb... malo preraditi airbox za vise zraka i naravno, vecu diznu u karb staviti...
Da onda vidis malog kako ide...
-
ma napravio bi ja to al neznam a stari je reko da nece on se s time zezat da nest ne zaje** hehe
ma jos gore ide variomat polini speed control, auspuh (frend ce ga napravit, ma bit ce ko pravi ;) ) opruge tvrdje, veca dizna a airbox sam sad vec sredio
probusio sam za pola centimetra vecu rupu i umjesto spuzve uzeo komarnik i stavio 3 sloja jedan na drugi zasio ih zajedno i odrezo isto kakva je i spuzva bila i samo jos veca dizna i mora 80 ic
sad ide 70 s time da ga do 60 razvuce i onda nateze do 70 ;)
i naravno za styling kupujem dulji amortizer da ga dignem lijepo, odrezo zadnji blatobran tu mi je bio problem zato sto mi je karb direkt otvoren tak da je sranja mogo bacat po njemu onda sam lijepo probusio rupe tam di kaciga ide i uzeo komad gume i kroz te rupe provuko sarafe i gumu zasarafio, zmigance zasarafio dolje di ide undertail i tablicu na dekl, i planiram jos kros korman uzet al onda mi je problem di cu stavit npr. prekidac za zmigavce, a moram ih imat jer kod nas s murijom ima problema dosta tak da imam vec i previse kazni koje automatski -> dobrotvorni rad hehe jbt kad sve bude doslo na naplatu pa necu godinu dana dc doma :D :D
ma postat cu slike kad ga cijelog sredim ;) hehe ma pila nema sta :)