MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Essox - 28 Lipanj, 2009, 20:19:47
-
Pozdrav ekipa,
Treba mi pomoć u svezi skutera (novi skuter). Vozio sam ga 300km sa blokadom i sve je bilo ok, vukao je i radio pravilno i po ravnom i uzbrdo. e da, većinom nas je dvoje bilo na njemu. Prije par dana sam bio na servisu da skinu blokade... i sad show :headbang: .. dok je hladan još nekako i vuče uzbrdo, ali kad dođe na radnu temp, ne može ni sam sebe povući uzbrdo.
Jednostavno kao da radi sa 10% snage do 6000-7000 o/min, kad pređe 7k okretaja onda je ok. Lik u servisu mi kaže da je skinuo blokadu sa auspuha, sa variomata i da je stavio diznu 64.. ja jedino vidim da je auspuh povaren a ovo dvoje ne mogu provjerit jer nemam pojma o skuterima. :icon_biggrin: .
Prije dva dana sam opet bio na servisu i objasnio mu o čemu se radi i kao, počne mi on priču kako bi ustvari trebalo staviti diznu 74 (ili 72 nemam pojma) i naravno, opet ista priča, dok sam ga doveza doma radio je ok, jer se valjda nije stigao zagrijati od servisa do doma (ima 2 min vožnje) a jučer sam opet morao hodati uz njega uzbrdo..
Sutra opet idem u servis, pa bi molio savjet šta da kažem ovlaštenom "serviseru", mislim šta treba napravit da mi novi skuter ide kao i svi ostali ;D
tnx
-
pa normalno kad se zagrije na radnu temp remen se malo rastegne i ne vuce kao dok je hladan,malo ti moze pmoci da izbusis par rupa na deklu ili ak os dat 300kn kupi si malossi kevlar remen i ic ce ti isto hladan i ugrijan
-
ok, razumijem to sa remenom, ali zašto je onda dok su bile blokade na njemu išao normalno uzbrdo,
mislim, išao je sporije ali nije stao ako sam morao malo pustiti gas pa opet dodati.
Jesu onda radili nešto na remenu u servisu (nevjerujem, al svakako ću ga to pitati sutra)?
Stvar je u tome da je motor novi, sve original, skinute blokade i sad kad bi trebao ići bolje, on ide gore.. ili uopće ne ide, već ga ja guram. :dontknow:
-
nije to do remena....remen je jos novi,a i sta bi onda svi nakon sto skinu blokade morali kupovati malossi kevlar da bi im motor isao brze od 10km/h uzbrdo...a deklo nema smisla busiti,ima on dovoljno rupa na sebi,ipak je to serijala..
-
nek ti jednostavno stave lakše rolice... neki skuteri to traže nakon skidanja blokada :icon_thumright:
-
Ček rekao si da iza 7000 rpm sve ok? Onda ga tako i vozi
Nisu isti okretaji u pitanju s blokadom i bez.
-
Da, i ja sam pomislio na te rolice... prokletstvo, a htio sam samo dobar skuter koji će ići normalno, ne treba mi ni 70 ni 90 km/h nego samo da ide, pffff , masa ljudi koje znam je vozila skuter na servis i kad su im skinuli blokade vukao je bolje poslije toga, i to je to, bez ikakvih rolica, kitova i šta ti ja znam..
hvala na odgovorima, javit ću šta je meštar rekao i kako će sve ovo završiti (ako završi) :sad3:
-
je, iza 7k rpm (možda malo više prema 8 ) počne vući ko blesav- do toga ne može ni sam krenuti a kamoli sa mnom ili još jednom osobom,
ali problem je u tome što se radi o Dubrovniku, a tu se većinom vozi uzbrdo i u nazamislivoj gužvi, tako da ga je nemoguće držat na 8k rpm.
Vozio sam i druge skutere od prijatelja koji su išli u takvim uvjetima bez problema - ovaj jednostavno ne ide...
-
imam isti problem..ali star skut,dosta lipo sredjen,s dosta dobrih djelova,malosijevih..stari su minjani..meni su pisali da stavim jaci centralni..nisam ga jos nasa..ne zelim kupovat djelove koji ne rjesavaju problem..ispita sam kompletnu struju,i nista..samo moj sad radi na dovoljno visokim djirima da nekako vozi..a kad razvrti-leti..proba sam i drugi karb i airbox..ako nabavim drugi centralni i remen,prije tebe napisat cu sta je meni bilo..ne kupuj dio koji nije rjesija problem..nadji djelove posudi,jer da sam ja sve prominija dosad,moga sam drugu masinu sastavit..
-
imamo isti problem...kad sam ga uzeo...s blokadama sam ga mogao voziti 5 h bez prestanka i isto bi krecao uzbrdo i sve..a sad cim se ugrije na radnu temp..uzbrdo samo stane..idem uzbrdo s dvojicom i on samo gubi obrtaje i staje
-
jel ti se ponasa svako malo drugacije?moj je se do neki dan gusija na malo nizim djirima gasija bi se a nebi krenija..sad se gusi na malo visim pa vozi ka bicikla..vario uvati,ali nemoze razvrtit..nekad razvrti,i cim prodje te djire,kopa asfalt..vuce ka lud..bas me zanima oce mi tvrdji centralni sta pomoc,a ima logike da bi moga.. ???
-
imamo isti problem...kad sam ga uzeo...s blokadama sam ga mogao voziti 5 h bez prestanka i isto bi krecao uzbrdo i sve..a sad cim se ugrije na radnu temp..uzbrdo samo stane..idem uzbrdo s dvojicom i on samo gubi obrtaje i staje
Da da, to je to.
ne znam šta drugo napravit nego otići u servis i reći.., slušaj baja, ovo sranje košta 20k kn i hoću da ide kak treba!
i što je najgore opet će sve biti isto kad ga pokupim sa servisa :angry9:
-
nije ti smel diznu mijenjat,skut je serijski. :nono: :nono:
-
imam isti problem..ali star skut,dosta lipo sredjen,s dosta dobrih djelova,malosijevih..stari su minjani..meni su pisali da stavim jaci centralni..nisam ga jos nasa..ne zelim kupovat djelove koji ne rjesavaju problem..ispita sam kompletnu struju,i nista..samo moj sad radi na dovoljno visokim djirima da nekako vozi..a kad razvrti-leti..proba sam i drugi karb i airbox..ako nabavim drugi centralni i remen,prije tebe napisat cu sta je meni bilo..ne kupuj dio koji nije rjesija problem..nadji djelove posudi,jer da sam ja sve prominija dosad,moga sam drugu masinu sastavit..
Stvar je u tome da ne želim kupovati nikakve dijelove ni ništa dorađivati.. Pa motor nema ni 350km.
Iste rute sam vozio i sa Liberty50 2t koji je sve odradio uredno, isto je samo skinuta blokada a sve ostalo je serijski.
Zašto runner to ne može :dontknow: , zato ovdje i pitam znalce.
-
nije ti smel diznu mijenjat,skut je serijski. :nono: :nono:
ok, tražit ću ga da stavi oriđiđi natrag!
hvala
-
i prerano si skinul blokade.
-
Stvar je u tome da ne želim kupovati nikakve dijelove ni ništa dorađivati.. Pa motor nema ni 350km.
Iste rute sam vozio i sa Liberty50 2t koji je sve odradio uredno, isto je samo skinuta blokada a sve ostalo je serijski.
Zašto runner to ne može :dontknow: , zato ovdje i pitam znalce.
ja da sam odvea skut na servis,vjerovatno bi dobija listu djelova koje su prominili dok nisu dosli do pravog..jer nije pod garancijom..a ako mu dica,njih nekoliko, nisu uspila nac kvar,sta stalno sastavljaju i rastavljaju skutere,onda nebi vjerovatno ni servis..dica su isto govorila nista lakse,to je karburator,malo postelovat,bla bla..postelovali ka i ja..poslje prominili karb,i airbox,i nista..opet isto..moj je problem sta neznam sta je tocno unutra..malosi multivar,ali neznam koje role..federi su isto nedefinirani(smedji?) a neznam jel kvacilo serijala..neznam ni koje debljine mora remen bit pa da ga izmirim?
-
neka ostavi tu diznu, i neka umetne malossi red sponge. vjerojatno trokira ili tako nesta jer nema dovoljno zraka.. filter je serijski a dizna veca.. koliko znam ti novi modeli imaju neki "prsten" kod filtera koji sprecava dio zraka da ude.. tako da bi ja za pocetak uzeo tu spuzvu i mako prsten
-
lakše rolnice nisu velik trošak 75,00 kn pakovanje-probaj s tim
dizna je ok ali nije to samo bubni diznu...treba malo poštelati karb,položaj igle...airbox možda treba lulicu onu maknut...red sponge...naravno uzmi si neki spuh i brda neće biti problem(iako bi sa serijala spuhom morao brda isto riješavat komotno)...
štelanje karba zna puno živaca odnjet(pa je upitno koliko su oni to štelali) jer nekad serucka da boli....na runneru sam poludio dok na nrg-u nisam imao problema 12 dellorto 75 dizna...neznam točno na koji položaj sam iglu stavio...izvađen tuljak na airboxu i na 1,5 okretaja vijak za smjesu-i od prve sve 5...---zato sam po karbu šamaraj(malo prouči kako i šta)-sam svoj majstor i znaš točno kakvo je stanje čega...
-
a ti bar imas diznu 64..u mene je jos serijska..
evo i frend mi uzeo nrg kad sam i ja runnera..i iste probleme ima..kod njega je cak i gore
de recite sta da radim..jer ljeto je pred nama..kad mi se to desava sad dok je vani 13 stupnjeva..kako ce tek biti kad bude +35
-
nek bude veća dizna nema veze, ali rolice oko 6.5 gr, motor se mora vrtiti na 8000 okr da bi išao, možda čak malo više..
ili nabavi multivar :-)
-
Ma remen čovjeće nema što drugo biti.....reci tom u servisu da ti stavi malossi remen ako imaju na stanju i vozi se do mile volje,mozda ti je uvalio i polovni remen tijekom "servisa" znaju oni biti stoka......Meni su skinuli malossi-jev remen i stavili neki seljački na kojem je pisalo isto žutim slovima ali ne malossi nego nest drugo,a to sam skuzio tek nakon mjesec dana........
-
nema veze remen s tim, nevjerujem da su mu u servisu skinuli njegov sa 300 km i stavili stari a i remen na serijali izdrži oko 7000 km... malossi remen je nepotreban (Malossi special belt je identičan serijskom)
ja imam na full setupu serijski pa radi dobro..
rekao sam ili lakše rolice ili multivar..
košta 540 kn unutra dobiješ sve i ako imaš serijski spuh, smontiraš sve iz kompleta, neće biti nijedne rupe u ubrzanju a okretaji će biti stalni, oko 7800-8000 okr skroz kroz ubrzanje..
-
nema veze remen s tim, nevjerujem da su mu u servisu skinuli njegov sa 300 km i stavili stari a i remen na serijali izdrži oko 7000 km... malossi remen je nepotreban (Malossi special belt je identičan serijskom)
ja imam na full setupu serijski pa radi dobro..
rekao sam ili lakše rolice ili multivar..
košta 540 kn unutra dobiješ sve i ako imaš serijski spuh, smontiraš sve iz kompleta, neće biti nijedne rupe u ubrzanju a okretaji će biti stalni, oko 7800-8000 okr skroz kroz ubrzanje..
znaci samo multivar da uzmem i slozim sve sto dodje uz njega
-
da jedino ne bi mjenjao centralnu oprugu koju dobijes uz multivar... a mozes probat
-
a valjali sta ovaj polini speedcontrol..posto uz njega dobijem i remen i 2 seta rolica??
-
imamo isti problem...kad sam ga uzeo...s blokadama sam ga mogao voziti 5 h bez prestanka i isto bi krecao uzbrdo i sve..a sad cim se ugrije na radnu temp..uzbrdo samo stane..idem uzbrdo s dvojicom i on samo gubi obrtaje i staje
koja ti je nosivost skuta? ja i frend se vozili na mojoj luni,možda 10kg preko dopuštene nosivosti,na ravnici došao do 50 i odjedanput skut stane. to mi se desilo i kad sam se vozio sa curom(20kg ispod d.n.) uz blagu uzbrdicu i vjetar u prsima.jednostavno skut izgubi snagu i stane..ugasim ga i upalim i sve opet normalno..
-
Nisam danas imao vremena za odvest skut na servis al ovih dana budem, pa javim ovdje kakvi su rezultati jer vidim da nas ima malo više sa sličnim problemom.
Hvala svima na savjetima, sad imam barem neku predodžbu o svemu :happy6:
-
Evo sad citam ovu temu pa da ne bih otvarao drugu temu interesuje me koja je fabricka debljina remena za gileru runner 2001 god.?
Gledao sam za stage 6 remen je 18.5x811 a ne verujem da bi kod mene da ide 18,5 posto sad mi je kais na 17.4 ja mislim da je dosta istrosen.