MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Snowrider - 11 Ožujak, 2009, 21:20:36
-
Pozdrav cjelom forumu posto sam novi ovdje....
Pa da pocmem s temom....kupio sam Tgb 303R 50ccm,nisam skidao blodake...(zasad)
E sad zanima me koje mi vi djelove predlazete da uzmem za tuning...nebih ja to sad uzimao neg kad predem dosta km ......
Hvala
-
Za početak skini blokade jer tuning s blokadama nema smisla i šteti mašini. Osnova svakog tuninga je prvo da znaš što želiš. Imaš base tuning, kod njega se povećavaju performanse do 60% više od serijale. Imaš midrace tuning, to je oblik tuninga koji zahtjeva dosta novca i nije baš namjenjen za vožnju gradom nego više za utrke. I na kraju imaš high end tuning, to su dijelovi koji koštaju enormnu svotu novca i vijek trajanja mašine je jako kratak. Moja preporuka ti je da skineš blokade i voziš se malo bez blokada da vidiš što želiš, ubrzanje ili krajnju brzinu ili optimalu. Ovisno o tome što želiš treba mijenjati gramažu rolica, i opruge kvačila i centralnu oprugu. Opruge su različitih tvrdoća i rolice su različitih gramaža. 1. Ako ne misliš stavljati novu termo grupu popularno zvanu kit onda si stavi neki auspuh samo tipa Leo Vince TT, Giannelli Extra, itd. Ako hoćeš raditi base tuning i stavljati kit uzmi se Leo Vince ZX, Giannelli Reverse, Yasuni Z, Stage6 Pro replica. Dobro pogođena gramaža rolica i tvrdoća opruga će ti dati optimalu ali sa serijskim variomatom nećeš baš biti zadovoljan jer ćeš imati rupa u ubrzanju. 2. promjena variomata: stavi si ili Malossi Multivar ili Polini Speed Control. 3. Veći rasplinjač ili ti ga karburator: stavi najmanje dell''orto 17,5 mm. 4. base kit: Malossi Sport 70 ccm, TP Trophy 70 ccm, Polini Sport 70 ccm, itd. Ove sve dijelove koje sam nabrojio su provjereni i najčešće u uporabi na skuterima u Hrvatskoj.
Nadam se da će ti ovaj post biti od pomoći.
-
Hvala na pomoci...
A mislio sam s scooter-attacka narucit neke djelove,slozio sam si auspuh,rolice i htio sam karburator ali nema ga za TGB... :angry7:
Auspuh sam mislio Leo Vince ZX Chrome...mislim da je najbolji od ponude za TGB-a...
-
Leo Vince ZX Chrom ti je dobar izbor. Auspuh se uvelike koristi kod nas i provjeren je. Daje dobre performanse sa serijalom i sa base kitom. Karburator ti paše bez obzira što ga nema na scooter attacku. Uzmi si Polini Dell''orto 17,5 mm ručni čok. Ako ne misliš staviti kit nemoj mijenjati karburator. Stavi samo veću diznu nego što ti je serijska kada skineš sve blokade. Probaj ovu kombinaciju: Leo Vince ZX chrom, rolice 4,9 g, dizna 72, Polini plavi centralni feder i Malossi žuti federi kvačila. To bi ti trebalo dati optimalu u ubrzanju i krajnjoj brzini. Nizbrdo 80 km/h realne brzine a po ravnici 70 do 75 km/h maksimalno.
-
Gdje da to kupim?? I koliko bi me cijena dosla?*??
A cujes nejde on meni ni lose sad....ide 65-67 niz nizbrdicu....a na ravnom 55-60! sad koliko ce mi ici kad skinem blokade neznam?
A dal moram skidat blokade za ote djelove?? Jer oce me jebat ovi na teknickom zbog djelova i blodaka??
-
Bez blokada ne možeš proći tehnički, on tebi po satu ide 55-60 km/h na ravnom ali taj sat nije baš pouzdan. Računaj odstupanje za najmanje 5 km/h po satu. Rolice, diznu, federe možeš kupiti u gotovo svim dućanima gdje prodaju dijelove za skutere. E sad za Malossi i Polini treba se raspitati u kojim se dućanima prodaju. Pitaj Sebu, on ti naručuje izvana i sve montira na skut, iz vana te dođe jeftinije nego da kupuješ kod nas.
-
prvo, skini blokade, dizna 60 umjesto 53, i prsten na variomatu te smedja zica na CDIu , nju treba previkati... to je sto se tice njegovih blokada... to uradi prvo pa onda reci hoces li ici u tuning.
dalje leo vince TT i ZX su identicni spuhovi, jedina razlika je u topu (prigusivacu)
-
Uzmi si Polini Dell''orto 17,5 mm ručni čok.
Taj frgic kosta nekih 100€ ako se ne varam. Onaj u Malossijevom pakiranju je jeftniji za nekih 250kn.
-
Taj frgic kosta nekih 100€ ako se ne varam. Onaj u Malossijevom pakiranju je jeftniji za nekih 250kn.
slow dobro kazes, ali tigar92 LOL, jbt ima kupiti polovni karb 17.5 ili 19 sa rucnim cokom za 300-400 kn, jbt 100 eura mu kosta kit za skut...zasto da to trosi na karb...
-
Ma sve to vi lijepo tumacite.....ali sto mi vrijedi skidat blokade kad nemogu proc tehnicki.......
A sad ta el.blokada cujem da je losa i da ubija masinu.. :'(
A dal ja mogu stavljat djelove bez skidanja blokada???' Npr. samo auspuh metnut...i bil istao dobio s njim to sto ga stavim a blokade nisu skinute??
-
ovako, te mehanicke blokade (koje se trenutno nalaze na skutu su stetne za masinu) a elektricna joj ne smeta nikako, ionako je samo ukljucis ako te zaustave ili na tehnickom (prodaje ih slowrider sa foruma) a nema ti smisla nista stavljati ako nisi skinuo blokade... sa el. blokadom mozes proci na tehnickom..
-
pa nejdeš jednom tjedno na tehnički nego jednom godišnje...LOL blokode se stave i skineju za 20 minuta...
-
Ahaa......ok hvala decki....samo cu cekat 1000 km i skidam blokade....
Nego recite vi meni sto da metnem od djelova??? I ima li na scooter-attack neki kit od 70 ccm da pase meni...i ako stavljam kit dal moram jos sto mjenjat??
-
Imaš na Scooter Attack-u Polini sport 70ccm za nešto manje od 120 eura. Polini se pokazao puno kvalitetniji u završnoj obradi od Malossija i uz to je jači od Malossi sport kita.
Base kit se solidno ponaša uz LeoVince (ZX, TT) auspuhe i preporučljivo je imati dellorto 19 fergazer jer je to ipak zračno hlađenje pa je potreban veći karb :icon_thumright:
Što se blokada tiče, nemaš što tunirati motor bez da skineš osnovne blokade koje su tvornički na njemu. Blokade inače uništavaju mašinu i nije preporučljivo s njima voziti, bez obzira jel imao serijsku mašinu ili kit. Problem sa tehničkim se može lagano rješiti, a jedan od najjednostavnijih načina je elektronska blokada na prekidač. Znači, nju koristiš kada ideš na tehnički pregled vozila i nije štetno za mašinu ako je blokada isključena. A tih 5 minuta koje će biti upaljena na tehničkom pregledu ne igra nikakvu ulogu :icon_thumright:
Za el. blokadu se raspitaj kod našeg starog člana SlowRider-a :toothy3:
-
A gledao sam taj kit na scooter attacku..pa sam razmisljao uzet taj kit,Leo Vince ZX (Chome) i dal mi jos sto treba??
A dal on meni moze prolazit teh. ako ima 70ccm? Ili?
-
A gledao sam taj kit na scooter attacku..pa sam razmisljao uzet taj kit,Leo Vince ZX (Chome) i dal mi jos sto treba??
A dal on meni moze prolazit teh. ako ima 70ccm? Ili?
sa el. blokadom moze.Bez blokade ne.
-
A onda cemo vidjet s Slowriderom.....:)
Nego zna li tko gdje da nabavim onaj bar....za stunt?? (Ono nazad )
-
Dobro nakon dosta savjeta odustajem do bara dok se neupucam malo u stunt...
A sad za tuning...mislim da je odluka pala ovako :
POLINI SPORT 70CC--€117.50
LEOVINCE HANDMADE ZX CHROM --€144.76
I htio sam Polini Dell''orto 17,5 ili 19 mm samo nema ga na scooter attacku.....?
-
Dobro nakon dosta savjeta odustajem do bara dok se neupucam malo u stunt...
A sad za tuning...mislim da je odluka pala ovako :
POLINI SPORT 70CC--€117.50
LEOVINCE HANDMADE ZX CHROM --€144.76
I htio sam Polini Dell''orto 17,5 ili 19 mm samo nema ga na scooter attacku.....?
Uzmi si onda i Polini Speed Control
-
A sto je taj control? Koja je njegova zadaca? Z asto sluzi?? Noob sam....oprostite mi :laughing6:
-
Polini speed control je polinijev variomat,dobije se krajnja i linearnije ubrzanje
-
Dobro onda i to cemo samo nemogu nac na SA....:(......
-
POLINI SPORT 70CC--€117.50
LEOVINCE HANDMADE ZX CHROM --€144.76
POLINI SPEED CONTROL--450kn.
Eto to sam zacrtao sto su uzet.......sad koliko cu dobit na brzini?' I oce li mi ostat ovaj dobar start na skutu?? MOlim PomOCCCC :dontknow:
-
Na brzini ces dobit (ako je dobro ustelan skuter), a jedno 15-20 km/h na ravnici, ali ces dobit neusporedivo vecu snagu, odnosno bolje ubrzanje, a to se cijeni.
I uz ovo ti treba jos karburator, 17.5 najbolje.
-
Evo da malo oživim temu...
Ja mislim da ce mi ovo bit krajna odluka....
-Gianelli EXTRA Chrom
-Polini Sport 70ccm
*I neznam koje bi rolice metnuo?? I dal mi još što treba svaki savjet dobro došao..
-
uzmi polovni karb 19.. za nekih 350-400 kn
-
Nebih polovni rade novi..samo nigdje na SA nemogu naci karb za TGB-a :dontknow: :dontknow:
-
lol, sto fali polovnome karbu, kupi malossi dellorto 19 ili obicni dellorto 19 i to je to, nemas kemijanja za tgb ili ne
jer svi pasu
-
Aha..ok! A dal bi prijenos morao mijenjat?? Jer frend mi kaze da kit i auspuh mi nece nista vrijedit dok prijenos ne promjenim jer ga to koci :( :dontknow:
-
uzmi polovni karb 19.. za nekih 350-400 kn
a prirubnica ima manji promjer od 19mm...
-
Aha..ok! A dal bi prijenos morao mijenjat?? Jer frend mi kaze da kit i auspuh mi nece nista vrijedit dok prijenos ne promjenim jer ga to koci :( :dontknow:
ovo i mene zanima,to san i ja čua...neka neko pomogne :help:
-
ne moras mjenjat prijenos.. to je glupost.. samo trebas valjcice nastelat da spuh radi na pravim okretajima i oprugice na kuplungu da hvata na pravim okretajima.
-
ne moras mjenjat prijenos.. to je glupost.. samo trebas valjcice nastelat da spuh radi na pravim okretajima i oprugice na kuplungu da hvata na pravim okretajima.
prekratak je sekundar... ici ce u veliku turazu a nece imati max speed...
-
prekratak je sekundar... ici ce u veliku turazu a nece imati max speed...
e pa to je problem glavni...ja to non stop govorim....gleda san sekundar novi košta oko 60 eura ,to mi je preskupo a pročita san da onda skuter kreće ''kao iz veće brzine'' što isto tako nije dobro..kako to rješit??
-
mislim da od italjet formule ac pase sekundar
poloni pokusaj nabaviti, a za start, treba nastelati prijenos samo
-
bia san gleda na internetu kad san tražia neke dijelove još neke skutere na koje pašu dijelovi ka i na tgb-a ..jel to znači da bi moga i sekundar od njih ili se to odnosi baš na ''mašinu'' ?? btw. šta konkretno naštimat kod prijenosa :icon_thumright:
-
federe kuplunga, rolice ... a gleda se na masinu tu jel pase
franco morini ac