MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Gilera2003 - 11 Prosinac, 2008, 23:31:42
-
e ovako decki imam problema sa gilerom runer 50 imao sam standardni variomat gilerin i u njemu rolnice 7,5 gr (ne znam ko je stavio tu gramazu rolnice valjda vlasnik prije mene) tad mi je isao skuter 75-80 i onda sam stavio variomat multivar sa tim valjcima i uz variomat ona sajbicu sto dodje iza variomata deblja je od standardne mozda za 1mm skuter ne ide preko 65 kmh sve sam kombinacije isprobao i stavljao rolnice 5,2gr , 7,1 i mjenjao sajbicu stavljao standardnu novi remen i opet nista
Na motoru je standardni auspuh (auspuh tek mislim uzeti) i nema kit i sve ostalo standard
Koji da uzmem auspuh , koje rolnice , federe kvacila , feder kontrasta da stavim i sta dalje da radim sa tim skuterom
Ako neko ima vec sastavljen neki setup(rolnice ,federi kvacila, feder kontrasta , dizna koja , filter itd.) koji je vec isproban i radi kako treba nek pise
:help: :help: :help:
HVALA!!! :help: :help:
-
iskusniji pomazite.. ja nemam ideju...
-
iskusniji pomazite.. ja nemam ideju...
pa ako neznas o cemu je problem,onda nemoj nista ni pisati :angry7:
-
dont srač tu mač....... nego pomozi covjeku....
-
pa stavio si blokadu :toothy9:
edit : makni onu crnu podlosku sto si stavio na bolcnu variomata
-
stavi sad spuh. napisat cu ti setup koji sam ja imao i koji je provjeren
spuh: arrow titanium
variomat: malossi multivar
kuplung: seriski sa crvenom malossi oprugom i crnim malim oprugicama
termo grupa: seriska s novim karikama
karburator: dellorto 17.5
dizna: 72
remen: seriski
-
jel znas goki mozda koliko je tvrđa ta crvena malossieva centralna ??
-
nije valjda blokada
blokada je izmedju dvije polutke variomata ovo dodje prije variomata prije bolcne
jos da napisem imam diznu 64 al je nisam stavio , a karburator je delorto 17,5 i na njemu je twin air filter u kucistu
-
pa i ako je iza njega smeta mu... jer remen nemoze dovoljno duboko uci izmedu variomata i onog zupcanika...
-
jel znas goki mozda koliko je tvrđa ta crvena malossieva centralna ??
neznam koliko je tocno tvrda ali dobra ce ti bit za tvoj spuh... :icon_thumright:
-
ja mislim da bi zx isto isao na taj setup jer on lezi na svakom motoru bez kita il nekih drugih komponenata tuninga... moze i arrow nego samo ga spominjem jer ga svi biraju na serijalu uz te sitnice!
-
skineš variomat i onu podlošku što ide prva na radilicu, do zubčanika od mikroremena. staviš podlošku koju si dobio s mulitvarom, staviš varioma gore, na bolcnu od variomata ne stavljaš onu plastiku koju si dobio, staviš remen i normalno ventilator. ako je to tako složeno onda nije problem u tome nego u nećem drugom.
-
ma vidis da je on stavio neku jos vecu podlosku.. mora bit do toga...
-
ma vidis da je on stavio neku jos vecu podlosku.. mora bit do toga...
Ali time ne utjece na omjer prijenosa jer ne skracuje bolcnu nego pomice kompletan variomat.
Ja mislim da je problem u tome sto su skinute sve blokade, a fergazer ostao na serijskoj dizi
-
moguće, al imam par frendova što smo im kit stavljali i gluposti, njih dvojica su imali novog runnera, skinute blokade, imali gore zx-a i što se tiče karba ostalo sve serijsko, 53 dizna, a skuteri išli preko 80 po satu.
-
a alfa sta ne ako je on stavio deblju podlosku iza variomata..... variomat je blizi ventilatoru i remen ne moze skroz upasti unutra... pa zato nema ni vecu krajnju... :dontknow: ???
-
a alfa sta ne ako je on stavio deblju podlosku iza variomata..... variomat je blizi ventilatoru i remen ne moze skroz upasti unutra... pa zato nema ni vecu krajnju... :dontknow: ???
1. remen se penje , a ne upada u variomat
2. ako je stavio deblju podlosku IZA variomata, onda je i ventilator pomaknut pa je omjer prijenosa isti jer podloska je pomakla SVE ispred sebe.
Samo umetanje sajbice IZMEDJU variomata i ventilatora mijenja omjer.
-
j#bote ja sam bio uvjeren da ja imam tu sajbu izmedju variomata i mikroremena ali nemam nista.variomat mi je odma na mikroremenu.I kaj sam s tim na kraju dobio ili izgubio :icon_scratch:
-
to i mene zanima jer je tako i na sp-u... ???
-
ta šajba pomiće cjeli variomat uljievo da remen bude u ravnini sa zadnjim polutkama a sa multivarom bi motor trebo ić ok sa 7,2 rolicama koje si dobio
-
ta šajba pomiće cjeli variomat uljievo da remen bude u ravnini sa zadnjim polutkama a sa multivarom bi motor trebo ić ok sa 7,2 rolicama koje si dobio
ja nisam stavio nikakvu sajbicu sa multivarom i 7,2g rolicama pa je isao kak treba i vise neg sta treba .........hehehe
-
j#bote ja sam bio uvjeren da ja imam tu sajbu izmedju variomata i mikroremena ali nemam nista.variomat mi je odma na mikroremenu.I kaj sam s tim na kraju dobio ili izgubio :icon_scratch:
Ako vario nije paralelan sa zadnjim polutkama, onda remen puca jer se uvija
-
ti si ostavio serijsku šajbicu koja je tanja 1 mm
-
ti si ostavio serijsku šajbicu koja je tanja 1 mm
Na piaggiu je serijska tanja za 0,50mm
-
aha a jesi probo jel se osjeti kakva razlika il je to samo radi toga da remen bude u ravnini
-
j#bote ja sam bio uvjeren da ja imam tu sajbu izmedju variomata i mikroremena ali nemam nista.variomat mi je odma na mikroremenu.I kaj sam s tim na kraju dobio ili izgubio :icon_scratch:
Ako vario nije paralelan sa zadnjim polutkama, onda remen puca jer se uvija
nemam pojma ali mislim da je kod mene sve ok jer remen je skroz normalan i ne vidi se da je spigan ili potrosen nepravilno. :dontknow:
-
j#bote ja sam bio uvjeren da ja imam tu sajbu izmedju variomata i mikroremena ali nemam nista.variomat mi je odma na mikroremenu.I kaj sam s tim na kraju dobio ili izgubio :icon_scratch:
Ako vario nije paralelan sa zadnjim polutkama, onda remen puca jer se uvija
nemam pojma ali mislim da je kod mene sve ok jer remen je skroz normalan i ne vidi se da je spigan ili potrosen nepravilno. :dontknow:
tako i kod mene dottore :toothy3: :headbang:
-
pa stavio si blokadu :toothy9:
edit : makni onu crnu podlosku sto si stavio na bolcnu variomata
Pa čovjek je reko da je stavio šajbicu IZA variomata. To je ona šajbica koja na Piaggio mašinama mora bit.
BTW. nadam se da ti se između dviju polutki variomata nalazi samo bolcna i remen. Jer ako si stavio onu crnu plastiku koja dolazi sa Multivarom i dođe na bolcnu, to je blokada! To izvadi.
I još nešto...
Ako motor nejde preko 65 sa cijelim tim setupom onda radije nek prvo proba složit da motor ide s tim setupom kak se spada, odnosno da otkrije u čemu je problem nego da stavlja spuh i razočara se opet :icon_thumright:
nemam pojma ali mislim da je kod mene sve ok jer remen je skroz normalan i ne vidi se da je spigan ili potrosen nepravilno. :dontknow:
Ti možda imaš neki drukčiji variomat! Jer si vidio da je deblji s one strane prema mikroremenu. Možda tebi zato ni ne treba ta šajbica :dontknow:
-
nema nista na bolcni izmedju polutki variomata samo remen i jos da pitam dobio sam centralnu oprugu veliku uz variomat malossi bijela jel bi trebao nju staviti ili je to samo kad se stavi kit ne znam jeli pretvrda za 50cc
hvala decki na objasnjenjim sve cu pokusati jos bi bio fazon kad kupim auspuh da mi motor ide 50kmh
kao sto neki majstori (nazovi majstori) kod nas kazu pa sta ti ocekivas od 50 kubika da ide 100 kmh ;D
-
ta bijela opruga ti je meksa od seriske...
-
ej koliko sto ja znam ove 2 sto su ti oelezane na slika ti ne trebaju pitaj i neki drugi ljudi i ni ce ti reci
(http://img122.imageshack.us/img122/8931/90155914vl8.png) (http://imageshack.us)
-
nema nista na bolcni izmedju polutki variomata samo remen i jos da pitam dobio sam centralnu oprugu veliku uz variomat malossi bijela jel bi trebao nju staviti ili je to samo kad se stavi kit ne znam jeli pretvrda za 50cc
hvala decki na objasnjenjim sve cu pokusati jos bi bio fazon kad kupim auspuh da mi motor ide 50kmh
kao sto neki majstori (nazovi majstori) kod nas kazu pa sta ti ocekivas od 50 kubika da ide 100 kmh ;D
ta bijela opruga ti je meksa od seriske...
:icon_thumright:
Da, bijela je mekša od serijske, ja sam sa multivarom i spuhom stavio bijelu oprugu pa sam imao rupu nešto iznad 60km/h :icon_thumright:
-
pa ako imas samo multivar na skut ne teba da menjas cenrtalna opruga ( ostavi serisku ) mozda ako hoces da imas bolji start da stavis malo tvrdij oprugice na kvaclo ( da recimo oko +15% tvrdi )
-
skineš variomat i onu podlošku što ide prva na radilicu, do zubčanika od mikroremena. staviš podlošku koju si dobio s mulitvarom, staviš varioma gore, na bolcnu od variomata ne stavljaš onu plastiku koju si dobio, staviš remen i normalno ventilator. ako je to tako složeno onda nije problem u tome nego u nećem drugom.
tako je slozeno variomat.Da mozda je problem u rolnicama mozda su preteske jer nemam turaze motora dostigne neke obrtaje i tu stane osjetim na njemu da moze jos ali kao da ga nesto zaustavlja i kad je na nogarama isto dostigne takve obrtaje i zasztane tu mozda bude u tim obrtajima 4-5 sekundi i onda kao da se nesto otkaci dobije i dobije straha velike obritaje ono do kraja hoce da poleti dok u voznji ne mogu nabiti te visoke obrtaje obrtaje
servisiran je sve je novo (lezaji,karike,klip itd) do sad sam presao na njemu 3000km od servisa i opet sam stavio remen nov