MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: asterx - 04 Kolovoz, 2021, 23:19:17
-
Pozdrav,juce sam prodao keeway fact sa malossi multivarom i tt leo vince isao je oko 75 kmh i odlucim kupit nesto bolje,i danas kupim piaggio nrg 2012 godiste,ima leo vince zx malossi multivar,malossi remen l,malossi kvacilo,6.5 grama rolnice,zute federe,centralnu serijalu,66 dizna,motor krece na nekih 4,5-5hiljada obrata,i skinem deklo da vidim sta ima i kad ono u zadnjim polutkama remen mi stoji nisko,vase misljenje sta da sad radim dalje,motor po satu njegovom ide 95,i prvi metar mu je malo sasvim trom,a kasnije poludi
-
Sta da sad radis,za pocetak procitaj malo po forumu,dao bi se okladit da bar 50 setupa sa zx-om i multivarom ima. :icon_thumright:
-
Za pocetak da ti kazem sve sam procito 300 puta i imam potrebu da pitam ponovo da mozda nije neko imo novo iskustvo :icon_thumright:
-
Potrosen/preuzak/prekratak remen? Kolko je duboko remen kod variomata sjeo?
Izmjeri sirinu sublerom i daj tocnu oznaku i proizvodjaca remena pa ce ti netko znat pomoci. Fotografije?
-
Malossi remen bas i nije neka sreca. Stavi novi org pia remen za pocetak.
Onda ga rolicama ustelaj di je najjaci.
Tada mozes malim federima postelat kvacilo kada ce kretat.
-
Kako sam sinoc vidio nije na bolcni,dal da probam stavit podlošku,i teze rolnice
-
Kad stavis podlosku odma ce i iza otic vislje. Primjeni vec opisane savjete sa foruma sto se tice debljine podloske + malo "fajn tjuninga".
-
Kako sam sinoc vidio nije na bolcni,dal da probam stavit podlošku,i teze rolnice
Ako mislis vozit taj remen daj barem izmjeri duzinu i sirinu remena da vidimo ima li sanse da se ustela.
Sa podloskom bi mogao produzit bolcnu ali ce ti falit krajnje brzine. I opet ako remen nije u dobrim dimenzijama nece valjat.
-
Danas sam uzeo rolnice malossi 7.5 grama,i crne federe kvacila i bijelu centralnu,pa cu probat nesto,razmisljam stavjt ove crne federe bijelo centralnu i podlosku,i rolnice tri od 7.5 i tri od 6.5 grama pa cu vidit ,ako sta bude kupit cu onda seriski remen pa sve ispocetka,nmg da vjeujem da imam 3 motor i da ne mogu ustimat dobar šut i dobru krajnju,sa ovim ovako nabere oko 95 ,a okretaji su pod gasom 8.700,a krece na 4.500 ali tmurno krene
-
Premalo vrtis tu masinu. Znaci 8700 je premalo okretaja i trebaju ti lakse rolice od sadasnjih 6.5g
Bilo bi dobro znati jel leovince kratki ili dugi da ti se pomogne koje okretaje gađat. Ali 1000 okretaja ti fali cca
-
Bijeli feder i 7.5 rolice nemoj ni probavati,jer ces samo izgubit vrijeme na probu.
Sa leovinceom idu rolice 5.7gr i ljubicasti feder,male oprugice crne,dizna 64 i tjt.
Te postavke mogu minimalno oscilirat i ovisit o tome jel leovince kratki ili dugi.
Ja kad sam ti rekao da citas teme i projekte,govoris da si sve procitao i kupis sve krivo...
-
Znaci sad ima crne oprugice, i dizna je ja msm 64 sad mi ponovo fali centralni ljubicasti i oko 6 grama rolnice,nek sam kupio tako i treba kad slusam ljude po putu sta pricaju ,hvala ti puno na savjetu narucit cu to onda nadam se da ce biti okey start i krajnja i a sta cu s ovim sto mi remen nazad u polutlama nije u samom vrhu
-
Ajde izmjeri taj remen.
Vec smo rekli da malossi nije sreca. Serijski je najbolji
-
Sirina je oko 18 a kako cu duzinu premjerit da ne skidam
-
Nikako
-
815 kaze brat zvao servis ovaj sto prodaju dijelove a 811 valjda fabricki
-
Ma pusti price...treba ga izmjert.
Kad budes skidao deklo zbog rolica lako skines i remen i izmjeris ga krojackim metrom i znas na cemu si onda. Iako ti je najbolje kupit serijki ako slazes skuter za sebe.
-
Koja je dimenzija seriskog da kupim,i rolnice sam naso 6.1 nemam 5.7 dje kupit ovdje kod mene,crne oprugice imam i kupit cu ljubicastu centralnu i nadam se da necu opet pare dzaba bacit :laughing3: :laughing3: :laughing6:
-
pozz danas stizu rolnice opruga i oprugice evo slike remena kako stoji u zadnjim polutkama
https://imgur.com/2ESWKaS
https://imgur.com/Y0P73eI
-
Imam sada problem remen je siri od bolcne za 0.2mm zbog toga remen u zadnjim polutkama ne stoji na vrhu ali nemogu ds nadjem sajbu koja odgovara debljinom na ovu radilicu
-
Daj kakav vrh,ko ti glavu puni sa glupostima?Ni na jednom Piaggiu 50 remen ne stoji u vrhu...
-
ovo mora da je neka skrivena kamera :toothy12: :toothy12:
-
Bijeli feder i 7.5 rolice nemoj ni probavati,jer ces samo izgubit vrijeme na probu.
Sa leovinceom idu rolice 5.7gr i ljubicasti feder,male oprugice crne,dizna 64 i tjt.
Te postavke mogu minimalno oscilirat i ovisit o tome jel leovince kratki ili dugi.
Ja kad sam ti rekao da citas teme i projekte,govoris da si sve procitao i kupis sve krivo...
Stavio sam sve i izgubio sam na krajnjoj,niz malu nizbrdicu kao da prokine,jel moguce da je centralna pretvrda?
-
ovo mora da je neka skrivena kamera :toothy12: :toothy12:
Kakva ba skrivena kamera,nije sramota ne znat nego sramota ismijavat nekog ko ne zna,pozz
-
Nisam ja mislio ništa loše ni krivo, iza tekstova na forumu se svašta krije no nebitno. Ako si isto tako čitao ostale teme, ne razumijem stvarno od kud ti taj podatak.
Centralna tu nije kriva (ako je ljubičasta kako si napisao i nova je), prije se trebaš poigrati s rolicama. Točnu gramažu će ti netko teško napisati jer zavisi o puno stvari.
Isto tako, na slici je Malossi remen- ne znamo kakav si remen kupio.
-
Najgore sto ne znam kupio sam motor s ovim remenom sirina je trenutno 18.5, 8 810 treba da su ostale oznake ove ,evo skidam sve opet i da maknem podlosku sto sam stavio do bolcne
-
18.7 8 810 to je dimenzija remena
-
I opet si podlosku stavio unatoc tome sto ti govorim...I onda se cudis kako si krajnju izgubio.Slikaj auspuh koji je gore malo iz daljeg,da se vidi cijeli
Remen je 18.7x815 da ti skratim muke,jer vidim da je to jebena nauka izmjerit.Radi slicno kao serijski,ali je svakako losiji po performansama od serijskog.
-
Skinuo sam podlosku evo odma brizina je oko 80 kmh manja 5 neg prije,vrti na oko 9 hiljada ,remen ima kod na sebi taj kod kada kucam na malossi sajtu izade da je 810 duzina
-
https://imgur.com/a/Ivg7jYj
evo slika od auspuha
-
To je kratki ZX treba ga vrtit jos dosta jace od ovog koliko ti vrtis.Najaci je oko 9800 okretaja,sto bi u prijevodu bile oko 5.3gr rolice
-
Ja bi se okladio da je dugi,po cemo se to gleda
-
I tad bi imo i krajnju veliku jel tako
-
Ja bi se okladio da je dugi,po cemo se to gleda
Prvo kazes da je dugi, a onda pitas po cemu se gleda ???
-
Jest moja je greska,jer samo onako "od oka" pogledo,de mi sad objasni da znam zq ubuduće
-
To je kratki ZX treba ga vrtit jos dosta jace od ovog koliko ti vrtis.Najaci je oko 9800 okretaja,sto bi u prijevodu bile oko 5.3gr rolice
Sad sam probo 80kmh ide,ako stavim te jos lakse rolnice jel ce krajnja bit jos manja? Ako ce bit da ne narucujem
-
Iz kojeg razloga bi krajnja bila manja?
-
Iz kojeg razloga bi krajnja bila manja?
Pa eto sad je manja 5 kmh sa ovim setupom,pa zato pitam,trenutno su 6.1,pokusat ce mi drug sutta naci bar 5,7,strah me da mi krajnja ne padne zbog toga pitam,i da li da kupim drugi remen
-
Imas kratki ZX trebas oko 5.3gr rolice.Krajnja mora biti ista neovisno jep imas 6gr ili 5gr rolice,moze malo manja biti ako skuter prevrtava
-
Narucit cu 5.5 grama,ima li sanse da mi i ovaj remen prqvi problem?,i hvala sto mi pomazes vjeruj da mi nije do ovog nikako nego bratu sklapam da ide lijepo
-
Remen svakako primijeni bez razmišljanja, kad dođu rolice vjerujem da ćeš sve svoje probleme riješiti.
Niti si prvi ni zadnji ko ima problema s Malossi-em. OEM remen, ne zamjenske.
-
Eto onda cu danas ga narucit,nadam se da ce mi vratit krajnju kao sto je bila sa onim rolnicama od 6.5,hvala vam,rezulatat cu napisat za par dana kad sve dode mozda kome bude od koristi
-
Danas stigo remen,sve rasklopim i uzmem zadnje polutke kao sto sam i reko da sam u voznji osjetio da one se ne otvore do kraja,i rasklopim i vidim da na lameli ima malo ostecenje kad sam odvrto saraf veliki izgleda da sam ja napravio rijesi to sklopim,stavim novi remen i proba,odma 90 kmh,ali obrtaji sada su spali ponovo na 8700 u voznji a start do 30 kmh su 7000 hiljada,sutra ce doc 5.5 grqma rolnice pa.cu da probam,sta vi mislite dal ce rolnice rijesit problem sad sa ovim obrtajima i zasto se sad obrtaji spustili sa 9100 na 8700
-
A koja gramaza rolica je sad?
-
6.1.grama,sace upload slike i video na yt ,interesuje me da vidite slike ima distancer neki do bloka par milimetara sirok,da li treba tu da bude ?sace i video na yt snimio sam ubrzanje
-
https://www.youtube.com/watch?v=HofmPIMBiuY
Evo snimak
-
https://imgur.com/a/qjL6ShS evo par slika
-
Da, ostavi ga kako je bilo ne diraj to!
Sve je ok, po videu se vidi da su ti preteške rolice. Namontiraj kad dođu nove i vozi se :)
P.S. kakve su vam to tablice postavili za 50ccm, koma :sad1:
-
Sutra ce doc pa cu snimit razliku,samo koji je razlog sto su sad obrtaji spali za 400 ?i nisam snimio krajnju nisam smio jednom rukom snimat drugom vozit
-
Pa obrtaji su pali zbog remena, kaj postoji nešto drugo da si dirao? Malossi ne valja i to je to, objesi ga o klin.
Ovo je redoslijed koji slažeš i ništa ne oduzimaj. Ja sam čak vozio i mrvu lakše rolice, no gađaj svakako oko 9800 kako ti je dario napisao.
(https://i.postimg.cc/gjBC9M7D/Izrezak11.jpg) (https://postimages.org/)
-
Nema ovu sajbu broj 9 sa slike,i nisam nista dirao osim sto mi je polutka zadnja zapinjala malo al napravio sam,
Trenutni setup:multivar
Leo zx
Crne oprugie
Malossi ljubicasta centralna
Malossi fly kvacilo
Malossi 6.1 gram sutra dolaze 5.5
I nov piaggio remen ovaj ide na klin
-
Jesi ti siguran da imas multivar posto ovo vrti kao da imas serijski variomat?
-
Bas premalo vrti. Trebat ce jos lakse rolice, mozda 5.3gili lakse cak
-
da siguran sam multivar je na motoru sutra mi dolazi 5.5 grama sta mislis hoce biti dovoljno sada su mi malo pali obrtaji posto je remen 811 a malossi je bio 810 ali se krajnja popravila
https://imgur.com/a/84OTVms?fbclid=IwAR2ZUVmaFddDdWuSyT1mwIg2U16D3FpWiNR27pilf_liJb43ak_j4HhxxrY
-
Sad sam iso jos motor vozio da malo remen nalegne,obrtaji su losi skroz 8700,a s mesta kad bi u kakvo brdo stao ne bi mogo krenut
-
https://youtu.be/IqhtuoLMiB8
Ovako nesto bi i ja,u komentrima pise da je i kod ovog kratka grana
-
Taj isto premalo vrti u ubrzanju.
-
Taj vrti jedno 700,800rpm manje nego sto bi trebao. Ne znam ciji to bijase Nrg, ja sam ga vozio.
-
Ali ima start s mjesta fin,kod mene je bas trom
-
Start je malo previsoko i pali kvacilo bezveze.
Ali ima jos jedna stvar u cjeloj prici...taj kratki leovince nije neka sreca na serijali jer ga treba pogodit u idealne okretaje. Ali najgore od svega kaj ga je tesko zadrzat u idealnim okretajima.
Dovoljan je mali pad okretaja da skuter vise nejde kako bi trebal.
-
Eto sutra dolaze rolnice montiram i snimam onda ponasanje skutera,mene samo brine trenutno stanje,kada krecem iz mjesta jedva krene,u nekom brdu ne bi ni kreno,nadam se da ce rolnice sutra rijesit koliko toliko problem
-
Kad ga ustelas sa rolicama da ga vrtis u ubrzanju 10000 onda ce i start bit bolji. Zapravo trebao bi bit ok.
Ako bas ne onda stavis za nijansu tvrđe federe na kvacilo.
-
Sad su crni federi sta je slede po jacini,i jel se to gleda po debljini federa jer kad uporedim zute i ove crne zute su mi dosta deblje
-
Objasni nam koje kvačilo imaš. Pisao si da imaš Malossi. Malossi ima dva Fly i Delta. Za oem, fly i deltu su sasvim drugi federi i boje. Na oem kvačilu crni od Malossi za oem kvačilo. Za Fly trebaš bele od Malossi za Fly kvačilo možda zeleni, jer žuti je več prejak (nisu isti ko za oem kvačilo), da bude ekvivalent za oem i crne. Delta je cela nauka ali crveni max opušteni i tegovi negde na sredini bi bilo to. Jasno federi za deltu.
-
Malossi fly kvacilo,i crni federi samo mi ovi crni sto su mi trenutno na motoru mi izgledaju tanji nego zuti sto sam imao sutra cu uslikat kad budem rolnice stavljo,
a imam i zute federe nove kad sam kupio leo vince tt za prosli keeway motor dosli su zuti na kesi pise piaggio,dal njih da stavim?
-
Prvo ustelaj sa rolicama da ti vrti 10000. Onda ces dalje po potrebi
-
Sutra snimam rezultat
-
Za Fly su beli tamo negde ko crni za oem. Ti imaš federe za oem in ne za Fly i nisu isti. Trebas set za Fly i bele federe. Idu po redu beli, zeleneni i žuti po jakosti. Za oem idu po redu crni, žuti i beli. Ili traži oem kvačilo i stavi crne ako znaš da su od malossi. Drugi brendovi nemajo iste boje po jakosti.
-
Ovo je novo kvacilo pa neka ga jos,probat cu ove zute sto sam dobio u setu sa leo vinc tt za prosli motor,pise na njima "piaggio hard" nek malo krece u visocijim obrtajima jer zivim u relativno brdovitom kraju
-
Novo Fly dodje sa belimi federi koji so ok. Za ubrda su onda zeleni za Fly najbolji i ja sam jih na kraju koristijo. Fly traži jače federe ko oem, jer je samo kvačilo teže i bolja smjesa koja bolje hvata.
-
Sa ovim federina krece na 4.500h sto je meni za moje uslove malo,i ove zute leo vinc su dosta deblje od ovih crnih pa.cu njih danas stavit,a sto mi trese kvacilo dok krecem
-
Stavi jače federe. Pobrusi zvono i kvačilo sa šmirglom 350-500 i bit če ok. Najbolje bi bilo, da staviš bele koji su bili original. Federi za Fly se i konstrukcijsko razlikuju od federa za oem kvačilo. Imaju veči fi. Možda ti sa tim fedrima ne može dovoljno odvorit kvačilo i klizi i trese. Ali najprije uštelaj sa rolicama, da ne radiš više modifikacija odjednom i onda neznaš koja daje rezultate i koja ne.
-
Evo cekam postu da dodu rolnice
-
Olakšaj tvoje rolice. Najprije probuši 3 sa svederom, koji je za mm veči od rupe i probaj. 1mm veča rupa je od 0.8-1g težine. Ako nije ok još sledeče 3. :dontknow: Kako se stavijo mešane gramaže u vario ti je sigurno jasno?
-
Nemoj ga sad još i s time, neka počeka rolice i stavi nutra. Nije poštar daleko sigurno ;D
-
Evo stavio 5.5 obrtaji su sad 9h sacu snimak poslat krajnja porasla za jos 4-5 kmh bolje ubrzava,ali nije mi jasno kako obrtaji nisu preko 9 h,imal sanse da gas mozda kad dam u kraburatoru da ne otvori klapnu do kraja
-
https://imgur.com/AQStv9T
https://imgur.com/55n83HR
https://imgur.com/EhIv0RY
Evo slike sace video
-
https://youtube.com/shorts/AXRyc2IMHN8?feature=share
Ovo je snimano uz uzbrdicu malu
-
A sta dodat...idalje ti fali okretaja.
Jesi gledao svjecicu? Da vidis okvirno kakva ti je sada smjesa, pa bi se tu jos mozda moglo kaj poboljsat.
-
Sacu slikat svjecicu,ali haman ne digne klapnu u karburatoru do kraja,nemq sta drugo bit
-
Boja svijecice https://imgur.com/gallery/rHbSXxk
-
Pa nastelaj sajlu da ti otvori klipic do kraja kad das pun gas.
Svjecica je cak ok.
-
Stavio sam zute oprugice sto sam imo od leo vince i start je s mjesta dosta bolji samp sto ce kvacilo vjerovatno prije stradat al sta cu mu ja,suta cu provjerit dal dize klip u karburatora do kraja,al kako vidim 6.1 grama i 5.5 isti obrtaji
-
Možda glupo pitanje. Dali si izvadio blokadu sa grane na zx-u? :icon_scratch:
-
Vjeruj da ja nemam pojma i meni je to palo na pamet,jer skoro sami kupio motor a nisam skido auspuh,al sumnjam da bi mogo postic i ovo da ima blokadu
-
Da nema kakvu elektronsku blokadu ili u karburatoru ne znam svasta mi pada na pamet
-
Nema blokade. Ali auspuh obavezno provjeri.
-
Ma sumnjam da ima ,al skinut cu ga sutra
-
Jel treba obrtaji da skoce kad bi niz neko brdo odvrno gas do kraja
-
Da.
-
Stoje kao kad idem po ravnici
-
Skinuo si aspuh?
-
Za foru promjeni svečicu. Imao sam jednom neku koje nije htila u okretaje. Na leru radila ko da ji nije ništa. Imala samo 200km .
-
Nisam danas stigo auspuh skinut,sutra cu,pitao sam proslog vlasnika kaze da nema blokadu al moram provjerit,samo jest cudno da nece ni nizbrdicu da prede one okretaje
-
Ako nema blokade morao ju je vaditi, jer original nov dođe sa blokadom. Blokada je varena i treba je odbrusit sa grane, da ima 21-22mm fi.
-
Dečki nema tu blokade, da je gore blokada na spuhu skuter nebi išao kako ide.
Moje je pitanje da li si sve vratio u prijenos kako treba? Pogledaj onu sliku koju sam ti stavio neki dan u postovima prije. Masa ljudi zaboravi vratiti sajbicu kod ventilvara s unutarnje strane do bolcne. Meni smrdi da ti remen ne padne u variomatu do kraja dolje i sad te zeza na startu.
-
https://imgur.com/a/qjL6ShS evo par slika
Tu se vidi da je ima. Samo nije od multivara nego serijska.
Reci kolegu koji je slagao skuter i prodao, da ti da tu šajbicu od multivara in serijske federe za Fly. Da bi bilo svejedno multivar nebi imao u kopletu drugu debliji šajbicu. Mislim da i nema neke veze s tvojim problemom ali sve je složijo na pola.
-
Ako mislis na podlosku sto produzi bolcnu,nemam je,jer sam je bio stavio i i pisali su da je sklonim,i mislim da remen ne stoji na bolcni,duzina bolcne je dosta manja od sirine remena mislim da sam slike objavio nedje
-
Koliko se sjecam kad bolcnu gurnem u variomat do kraja ostane je samo 13 mm
-
Koliko se sjecam kad bolcnu gurnem u variomat do kraja ostane je samo 13 mm
Misli na ovu https://m.imgur.com/a/qjL6ShS koja nije od multivara. Multivarova je 0,5 deblija.
-
Ta ima vratio sam je kako je i bila
-
:confused5:
Nema ovu sajbu broj 9 sa slike
Sad vidim što si napisao..
Remen ti ne pada do kraja dolje tj. na bolcnu i zato te muči, vrati tu šajbicu gore. Nema više kaj drugo biti, motor ti dobro radi i ide, a problem je start. Okretaje ćeš kad riješiš taj start rješavati s još lakšim rolicama, to si skužio.
Jbga to je cijena kemije i diranja, moraš jednostavo biti spreman na isprobavanje i trošenje živaca.
-
Sajbica broj 9 ne postoji u Piaggio 50 prijenosu,niti je ikad postojala.To moze biti jedino prsten blokada.
Nesto ti promice,a vjerovatno lose podesena karburacija,ili stvarno imas blokadu na auspuhu...
-
Nesto se krije a ne mogu da nadem,danas cu skinut onda auspuh ma da nije lud da ne izvadi blokadu
-
Sajbica broj 9 ne postoji u Piaggio 50 prijenosu,niti je ikad postojala.To moze biti jedino prsten blokada.
Kako provjerit karburaciju
Nesto ti promice,a vjerovatno lose podesena karburacija,ili stvarno imas blokadu na auspuhu...
-
Evo skinut auspuh,blokade nema promjer oko 20 mm,objavit cu slike veceras,sta dalje?
-
Evo skinut auspuh,blokade nema promjer oko 20 mm,objavit cu slike veceras,sta dalje?
Kad si skinuao auspuh pogledaj kak je klip i slikaj ga. Ja bi razkopao karburator očistio sve. Preveri, dali ti kad daš gas, potpuno odtvori. Možda je nešto sa plovkom u karburatoru? Kad več radiš preveri i očisti lamele na piramidi.
-
Kontam da stavljam lakse rolnice,ali necu njsta dobit jer sa 6.5 i 5.5 dode u iste okretaje i nece dalje,preko 9 ne ide
-
https://imgur.com/a/x0uZxmr
evo par slika skido sam auspuh blokade nema na ovom usisu do karburatora nije bilo nista pa sam stavio selnu,i kakbu funkciju ima ovaj aluminijumski dio iz njega ide neko crijevo koje je presjeceno
-
Ako tu na karbu nisi imal selnu nikakvu onda ti je tu vukao zrak.
To crijevo nema veze vise. To se spajalo na serijski auspuh.
-
Sajbica broj 9 ne postoji u Piaggio 50 prijenosu,niti je ikad postojala.To moze biti jedino prsten blokada.
Nesto ti promice,a vjerovatno lose podesena karburacija,ili stvarno imas blokadu na auspuhu...
Moja greška da! Prevrtio sam simptome na Minarelli agregate jer svako malo dođe do toga da ih muči start bez šajbice tj. zaboravlja se vratiti jer nekome smeta ::) Na pia je to blokada.
Tebi odmah u startu ne zakuca okretaje kako treba, a boja svjećice ti je čak i dobra ona koju si stavio tako da ne vjerujem da tu ima falš zraka isto. ::)
-
Trebal to crijevo zacepit ili ovako da bude
-
Možeš začepiti da ne ulazi prljavština unutra, ali to nikako nije problem.
-
Danas se ler gas dize na 3000,ne znam zasto sam od sebe,izgleda da ne karburator jebe,jel komplikovano skinut i hocul znat nastelovat
-
Daj nek mi malo neko pomogne kako cu najlakse ustimat karb,okretaji na leru kad dam gas i pustim tesko padaju
-
Zrak imaš od nekud, možda ti je i prirubnica loša, provjeri je.. Dvije vide imaš na karbu, jedna ti je za zrak, druga za ler gas. Jednostavno se moraš igrati i podesiti boju svjećice.
Kad se voziš i naglo staneš, okretaji moraju pasti na ler otprilike za oko sekunde. Ako okretaji sporo padaju, mali šaraf za zrak treba okretat u smjeru kazaljke na satu, odnosno stezat, polazna točka neka ti bude krug i pol.
-
A onaj veliki saraf za ler gas,zavrnem krug i odvrnem krug nista se ne mjenja nekad ler ostane na 3h i nece da se vrati,moram skinut filter zraka i pogledat kako stoji da se on nije pomako i zacepio
-
Pozdrav,nakon zavrsene sezone,odlucio sam rasklopit prenos i pregledat primijetio sam da su rolnice se malo izlizale na jednom mjestu sve ostalo je okey,i razmisljam da skinem karburator da pregledam ima li nesto na sta trebam obratit paznju,mozda ste zaboravili ali imao sam problem sa startom tj šut iz mjesta je bio trom,i krajnja sa ovim setupom je bila samo 80+ kmh