MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: nermo09 - 16 Kolovoz, 2016, 23:28:44
-
Gilera Runner 2010 god 10.000km Ima malossi kais i ronlice 5.7g malosi filter......imam problem sa potrosnjom trosi ko lud preko 10L....sto moze bit problem :redface:
-
Koliko znam malossi remen ti nije neka sreca.
Jel ti ustelan karb?
-
majstor mi je rekao da je karb pokvario pa curi a zbog toga trosi toliko
-
cim je vidio karb rekao da li ti trosi preko 10
-
karb 17.5 novi 55euro mi je rekao da li je to skupo pa da ne izadje posle da nije bio karb problem
-
poslje voznje kad parkiram motor cuje se miris goriva ???
-
Opet pocinje ta tema s tim "majstorima". Jesi kupia drugi karb ili ne malo razumnije pisi.
Pregledaj ti sam najbolje dovod goriva pa vidi jel ti gdje curi (rezervar,pumpa goriva,pa sve do karba) u biti vecinom kad curi bude fleka ispod motora.
-
Opet pocinje ta tema s tim "majstorima". Jesi kupia drugi karb ili ne malo razumnije pisi.
Pregledaj ti sam najbolje dovod goriva pa vidi jel ti gdje curi (rezervar,pumpa goriva,pa sve do karba) u biti vecinom kad curi bude fleka ispod motora.
Nisam Kupio karb I nema fleku ispod motora al kad ga parkiram izadje miris goriva
-
Pregledaj dovod goriva onda. Mozda ti taj lolo nezna nastelat pa eto zasto trosi jer svako se more zvat majstorom.
-
meispravan cok,prevelika dizna u karburatoru,probusen plovak..
te sve stvari se mogu posebno kupit a ne uzimat cijeli fergazer,jer njemu nema kaj bit
-
Pregledaj dovod goriva onda. Mozda ti taj lolo nezna nastelat pa eto zasto trosi jer svako se more zvat majstorom.
Al on mi kaze da nema potrebe da ga stelujem trebam nov da ga kupujem jer on vise ne valja
-
meispravan cok,prevelika dizna u karburatoru,probusen plovak..
te sve stvari se mogu posebno kupit a ne uzimat cijeli fergazer,jer njemu nema kaj bit
Koliko bi trebala da bude dizna na Gileru 50 sa malossi kais rolnice I filter
-
64 ti je sa standardnim filterom sa red ponge mora bit par brojeva veca.
Ja imam standardni filter na svome i ne vidim potrebu za red sponge na serijali. A zasto si stavljao malossi remen?
Poslusaj clana steeef taj tvoj "majstor" nema pojma o skuterima ocito..
-
Je 64 ako nemas standarni auspuh
-
64 ti je sa standardnim filterom sa red ponge mora bit par brojeva veca.
Ja imam standardni filter na svome i ne vidim potrebu za red sponge na serijali. A zasto si stavljao malossi remen?
Ja bih mu stavio 67-69 diznu!!!!!!A sto se tice remena tako sam ga kupio znaci meni brznia nije prbm motor ide kao zver 90Lagano moze do 95 ali potrosnja mi je prevelika
-
Je 64 ako nemas standarni auspuh
Sve je fabricno osim Remena Rolnice I Filtera (Malossi)
-
Kupi standardni filter to ti je oko 40kn i diznu 64.
Poslusaj steeefa i provjeri te stvari..
-
Kupi standardni filter to ti je oko 40kn.
Poslusaj steeefa i provjeri te stvari..
Pa imao sam standartni nema mesec dana sto sa ga promijenio nije razlika isto trosi I sa standartnim I malossi
-
poanta price je da trebas vidit prvo koja je glavna dizna..
kaj se spuzve tice,nema ona veze sa potrosnjom nego sa tim da je serijska gusca i ima manii protok zraka i radi sa manjom diznom dok ta malossi je rjedja,pusta vise zraka i trazi vecu diznu..bogamu pa ako se vec nezna osnova principa rada,onda se more pitat il poslusat nekog ko nest zna o tome.
kaj ko veli da moras mjenjat karb nema pojma kaj prica..
najlakse je stavit novi karb i bit takav majstor,umjesto vidit koja komponenta na postojecem karbu nije kak bi trebala bit i slozit da bude kak treba,jer za to ocito treba vise znanja osim skinut karb i nataknut novim
-
danas idem do majstora pa vam javljam
-
poanta price je da trebas vidit prvo koja je glavna dizna..
kaj se spuzve tice,nema ona veze sa potrosnjom nego sa tim da je serijska gusca i ima manii protok zraka i radi sa manjom diznom dok ta malossi je rjedja,pusta vise zraka i trazi vecu diznu..bogamu pa ako se vec nezna osnova principa rada,onda se more pitat il poslusat nekog ko nest zna o tome.
kaj ko veli da moras mjenjat karb nema pojma kaj prica..
najlakse je stavit novi karb i bit takav majstor,umjesto vidit koja komponenta na postojecem karbu nije kak bi trebala bit i slozit da bude kak treba,jer za to ocito treba vise znanja osim skinut karb i nataknut novim
A koja dizna mi treba meni????
-
sa standardnom spuzvom,bez limene restrikcije na ulazu u karburator 62-64