MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Corector - 08 Ožujak, 2016, 12:08:03
-
Dakle to cudo slini samo na piaggio skuterima, pokusavam rijesiti ovaj problem s nekim doradama, a u tijeku je testiranje na 2 skutera istovremeno, na jednom je V1, a na drugom V2. Oba sline na cepove. Stavljao sam nove brtve radjene na mjeru i nista.
Nanjusio sam da bi problem mogao biti u ventilu koji se nalazi u cepu, njegova centralna opruga popusti i ventil je otvoren i onda kada to nije potrebno.
Koliko sam skuzi, na piaggiu postoje 2 vrste cepa, s brojcanom oznakom 0.90 i 1.1, sto bi u prijevodu znacilo na koliko bara otvara ventil cepa, i onda izbacuje vodu van.
Nego imam jedno pitanje, na runneru mi se desava da je rashladni sistem redovito pod pritiskom i onda kada se motor ohladi i kada stoji po vise dana. Dakle na hladno otvorim cep i cuje se ksssss jedno par sekundi.
Kod ostalih skutera mi se to ne desava :icon_scratch:
-
To sto cujes kss je vakum koji se stvori pri hladenju tekucine i stisne lagano crijeva nakon hladenja.
Inace zanimljivo sto kod sogija na novom runneru nisam primjetio curenje. Dok kod ostalih isto jesam.
-
Kupi yamahu
-
Da vidis, vakum sam predvidio, na drugim skuterima to ne cujem :icon_scratch:
Kupi yamahu
Prebacio sam cep s yamahe koji ima oznaku 0.90 isto ko piaggio i odmah je procurio, a na yamahi nikad nista :toothy12:
Pokusao sam zatezati cep svakako, a najcesce normalno lagano, pomoci nema.
Prve probne voznje odradjene bez kapi :toothy10: dakle malo je bolja sitiacija nakon dorade poluproizvoda :headbang:
-
to sam ja svaki put rjesil s novim cepom,al u ovih 10+ godina kolko motora mi je proslo kroz ruke,radilo se o 2-3 slucaja..
ali antifriz nikad ne nalijem do maks oznake nego ostavim malo nize.
-
Necu kupit novi cep jel znas zasto?
-Zato sto cep drzi bez problema, i kada swapnem masinu na 2 skutera onda slini odjednom na oba, potoci izbijaju
-Zato sto sam sa 7 skutera prebacio cep koji ne slini i on proslini
-Zato sto sam radio nove brtve i opet slini
-Zato sto slini i kada nema vode u posudi! Dakle j#bo polovicu, j#bo minimum, ja ispustim tekucini da na dnu posude ima 1mm tekucine i opet izbija
-Zato sto je na piaggiu problem cep, a na drugima taj cep nije
Probati cu jos nekaj skemijati, ako to ne prodje e onda cu kupiti cep.
-
postojale su 2 verzije posuda za runnera starog ako se o njemu radi ,na jednoj je iberlauf bio cca 1cm ispod cepa i na toj mi je stalno kapilo , a ima i druga verzija na kojoj je nesto nize i s tom nisam imao problema
evo slike pa vidi o cemu se radi
(http://www4.slikomat.com/13/0308/xok-gilera.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5972675.htm)
(http://www4.slikomat.com/13/0308/uen-gilera.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5972676.htm)
-
Da na starom me najvise iritira. A na novom nisam imao tih problema. Pogledati cu bas u prve serije runnera kakva je posuda naspram ove redizajn, jer prva serija ne pusta.
-
prva serija ti je imala iberlauf blize cepu :icon_thumright:
-
Ako ti stalno izbacuje vodu na cep moguce je da ti kompresiju pusta na glavi pa nabija pritisak na sistem vode...
-
u auto svijetu poznato kao prdnula ti brtva glave :D
-
Čisto sumnjam da bi on previdio taj detalj pošto zna jako puno oko skutera
-
Ne primjecujem simptome izbijanja kompresije, antifriz je cist, a izbija kako kada, cini mi se vise ako je radna temp. visa, masina je slozena na novo prije 4000km i vozila je uredno na nrgu 50 bez curenja. Nrg 50 ima drukciju posudu, i na ulazu kod cepa je skoro 50% manji promjer.
U to vrijeme na runneru nije bilo nikakvih problema, imao je pouzdan agregat.
Zamjenio sam masine, sto podrazumijeva izmjene antifriza.
Od tada mi sline i cure oba, s tim da nrg dosta manje, a izgleda da sam ga konacno zacepio nrga.
Evo ovo je prvi test za nrga, stavio sam brtvu od cepa kole, ovaj teflon mi je ostao od prije
(http://www4.slikomat.com/13/0309/2wr-201603.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5972773.htm)
(http://www4.slikomat.com/13/0309/5o-201603.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5972768.htm)
Za sada ne slini, ima tekucine na maksimumu, a prije bi odmah izbacivao.
A runner kako ima rupcagu ispod cepa, non stop mu antifriz dolazi na cep sto zapljuskivanjem sto ovim kroz iberlauf, i kako ventil otvara, on povlaci taj antifriz vani. Uspio sam smanjiti s teflonom oko navoja, medjutim to nije to. Onda sam probao vise ispravnih cepova koji ne cure i ovdje bale neki prije neki kasnije.
Tu sam uvalio takodjer cep ali s plastikom zbog promjera, pa da vidim situaciju, za sada je bolje, iako je cep malo mokar, ali puno manje nego prije. I zanimljivo sada se nije culo ksssss prilikom odvrtanja cepa ???
(http://www4.slikomat.com/13/0309/yy-201603.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5972775.htm)
A evo s koliko se tekucine vozim
(http://www4.slikomat.com/13/0309/qs5-201603.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5972776.htm)
Sada sam ulio na polovicu pa cu vidjeti situaciju.
Imam ovaj tip iberlaufa
(http://www4.slikomat.com/13/0309/zcg-201603.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5972778.htm)
Vidjeti cu jos s ovim sto se desava, ali svakako cu kupiti novi cep cisto da prelomim neke pretpostavke, i staviti cu posudicu sa drugog runnera koji ne slini.
Najbolje sto sam postigao s izmjenom samih cepova je kap-dvije nakon voznje.
Evo random friski primjer, nrg power
Bali na cepu
(http://www4.slikomat.com/13/0309/5kb-201603.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5972782.htm)
A u voznji baci i kapljicu, ovo je na podnici, a mozda su smrklji od vozaca?
(http://www4.slikomat.com/13/0309/eph-201603.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5972783.htm)
-
Nakon sto sam ulio tekucinu oko sredine posude , i kada je termostat otvorio imam ovo
(http://www4.slikomat.com/13/0309/9vz-201603.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5972799.htm)
Pospricalo mi i noge, antifriz suklja, j#bo mater piaggio i gikera, sad idem kupiti novi cep, a kasnije cu se pozabviti sa ovim govnima
Iberlauf doslovno zakucava vodu u cep i jos je vrtlozi prema gore, dakle RETARDACIJA BROJ 2 j#bo mater svoju
(http://www4.slikomat.com/13/0309/il2-Screen.png) (http://www.Slikomat.com/slika/5972798.htm)
-
http://s18.postimg.org/3xtgn3j95/20160309_112551.jpg (http://s18.postimg.org/3xtgn3j95/20160309_112551.jpg)
od prvog dana ni kapi
-
Sta si to stavio, jel to goretex? :laughing6:
Kod mene je ipak bolja situacija, prenjezno sam stegnuo cep, sada je dobro, jebiga covjek otupi kad te nesto pravi budalom.
Ali svejedno sam kupio novi cep na kojem pise 1.1, a one od 0.9 nemaju, valjda su skuzili da su mutavi jer su napravili tehnicki prooust da jebeni iberlauf sprica direktno u cep, a cep u trenutku kada otvori malo sigurno povlaci i antifriz koji se uspricava pod mlazom u cep.
Zato ovaj 1.1 rijedje otvara, sto znaci i manje vode
Ja cu sebi nabaviti drugu posudu s bocnim iberlaufom i onda cu montirati novi cep.
-
i onda ja citam po netu da je pijado najbolji skuter na svijetu i najkvalitetniji :drunken_smilie:
-
nije mi se dalo više razmišljat pa sam probao i drži :toothy9:
-
i onda ja citam po netu da je pijado najbolji skuter na svijetu i najkvalitetniji :drunken_smilie:
Pjađo najbolji skuter na svijetu i najkvalitetniji
-
i onda ja citam po netu da je pijado najbolji skuter na svijetu i najkvalitetniji :drunken_smilie:
Pjađo najbolji skuter na svijetu i najkvalitetniji
PEži se prije crijeva razlete neg da taj čep pusti.
-
i onda ja citam po netu da je pijado najbolji skuter na svijetu i najkvalitetniji :drunken_smilie:
A jebes mu majku sta, ima musica koje treba doraditi, ali se da ukrotiti da traje i da bude najbolji po performansama jer ima najveci prijenos. Uostalom, i my pekar drzi dijelove pa se nekako podnosi.
Ali da bih nesto ozbiljnije uzimao od talijana, ne bih nikad.
Moram jos obraditi ovjed sa selenima u pljuvacnici
nije mi se dalo više razmišljat pa sam probao i drži :toothy9:
A sti si to stavio, na skuteru sam oa nemrem razmiskjat
-
i onda ja citam po netu da je pijado najbolji skuter na svijetu i najkvalitetniji :drunken_smilie:
A jebes mu majku sta, ima musica koje treba doraditi, ali se da ukrotiti da traje i da bude najbolji po performansama jer ima najveci prijenos. Uostalom, i my pekar drzi dijelove pa se nekako podnosi.
Ali da bih nesto ozbiljnije uzimao od talijana, ne bih nikad.
Moram jos obraditi ovjed sa selenima u pljuvacnici
nije mi se dalo više razmišljat pa sam probao i drži :toothy9:
A sti si to stavio, na skuteru sam oa nemrem razmiskjat
Ja bi od talijana sigurno vozio 1198. Nebi mi bilo problem
-
Bit ce dobro, curenje cu rijesiti, kocnica je na putu, a ovjes je vec sredjen na nacin da je promjenjena prednja vilica s teleskooskom, novi zadnji podesavajuci amortizer, novi seleni bloka ukljucujuci tvrdji na amortizeru i tvrdji novi seleni nosaca motora da skuter ne bude pigalica (skuter se nagne u zavoj, a masina stoji ravno). :laughing7: Cekaj malo, pa to je sve serijska oprema jedne yamahe ???
Sad ima 34 hiljade
-
po nekoj racunici koju sam ja radio ispada da je prenos odprilike izjednacen kao i na mini. uzmimo za usporedbu roxa i ranera jer oba imaju 13" tocak iza. raner ima veci variomat i kracu getribu, kod roxa obrnuto manji vario duza getriba a seriale i jedani drugi bi trebale ic jednako u krajnjoj kaj se tice samog prenosa, cilindri su druga stvar..
-
Piaggio je ipak malo brzi.
Od ostalog ima vecu radilicu, vario, rolice, remen, remenice. Zapravo sitnice najvise izjedaju zivce, ako se malo vozis onda niti ne primjetis, a u suprotnom sve to zdrobis, masakriras, mjenjas i stelas na mjesecnoj bazi. Samo zato i vozim taj agregat, i eto, jer mi je komforniji skut sto je individualna stvar.
PS kupujem posudu vode za runnera koja ima preljevni prikljucak ne ispod samog cepa nego sa strane :confused5:
Za sada ne pusta, ali ne prihvacam robu s greskom koja mi je sjebala plastiku.
Imam posudu vode od skutera Beta Eikon, naspram piaggia je to premium skuter.
Evo kako je rijesen cep i posuda
Znaci grlo posude je slicno kao u piaggia, medjutim preljev je smjesten nize i mlaz udara od pregradu, tako da ne prska direktno po cepu
posude(http://www4.slikomat.com/13/0309/5a5-201603.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5972824.htm)
A cep je normalno, kraljevski izveden, sa duplom brtvom i bez nekih glupih rupa u cepu kroz koje curi voda van, a opet ima funkciju ventila. Zapravo piaggio ima brtvu u sebi, ali to nije dugorocno rijesenje.
(http://www4.slikomat.com/13/0309/ao1-201603.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5972843.htm)Cep se ubio na piaggio nrgu, ima upravo ono sto sam zamislio sa kolinim cepom(http://www4.slikomat.com/13/0309/5xz-201603.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5972841.htm)
-
Pozz svima,sorry na uletavanju,čitajuči ovu temu sjetih se osmog miseca godine gospodnje 2002. kad sam jos kao momak ugledao gileru sp 180,ljubav na prvi pogled je urodio kupnjom na 24 rate,dobro se sjecam da je skuter u konacnici izašao preko 6 tisuča več sad zaboravljenih njemačkih DM,ok hoču reći da se sječam da sam stalno zatezao taj nesretni čep na nezgodnom mjestu,ali uzalud,nijedna garancija to nije mogla rijesiti,stalno po novom čistom crveno sivom skuteru su nicale bijele mrlje od antifriza,promijenjeno je 5-6 cepova,zatezano papagajkama,ali uzalud,kapljice bijelo-plave boje su bile prisutne u svakom slucaju,nerješiv problem,eto moje iskustvo,lp.
Sent from my SM-T230NU using Tapatalk
-
Ja sam imao sreće onda. Na novoj 50tki išao na reklamaciju i čiko rekao da je to normalno ;D. Ali na moje cudenje dao mi novi čep, on ga stegao i rekao ne diraj. I moram reći da je nakon toga prestao sliniti ;)
Sent from my MI 3W using Tapatalk
-
AC majka :headbang: :icon_biggrin:
-
Na novom vx-u mi je slinija...stavljao sam o-ringove zamjenske i nikako...
novi cep je rjesio stvar ne pusta ni kapi vise
-
Ja ne prihvacam da me ista jebe. To da platim, i da budem dan bez brige, a da nemam pojma u cemu je problem, i da me sutra opet jebe ne dozvoljavam.
Zato sam se i uhvatio u kostac s ovakvim pi*darijama i rijesavam ih do kraja. U konacnici vozim skuter kojeg se bogovi boje popraviti.
Jebes pare, meni nije zanimljivo platiti problem, meni je zanimljivo rijesiti problem i napraviti rijesenje, radim to iz gusta prvenstveno, napraviti nesto sto vecina nema.
Dobro da izvjestim trenutno stanje.
Nrg sa brtvom od kole vise ne pusta, tekucina je na maksimumu.
Runner sa brtvom i preradjenim cepom koji sluzi kao zastita od zapljuskivanka radi svoj posao, nakon sto sam cep stegnuo normalno, ne preslabo, problema vise nema.
Novi cep ceka zapakiran za svaki slucaj.
Cepove i brtve treba izbusiti, jedna mala rupica do 1mm je dovoljna kako sistem ne bi bio hermeticki zatvoren, da ne bi grunuo kiler, izbilo na semering, na neki spoj ako slucajno zakuha.
AC je dobar kao radni stroj, meni je idealan kao agregat za 220V, kosilica za travu ili pumpa sa vodu i tako to, gust nula bodova.
Na novom vx-u mi je slinija...stavljao sam o-ringove zamjenske i nikako...
novi cep je rjesio stvar ne pusta ni kapi vise
Nije kriv vanjski o ring u dosta slucajeva, nego vjerojatno oprugica unutra koja prerano otvara i povlaci vodu iz sistema van. A primjecujem i necistoce u cepu i na dijelovima koji brtve.(http://www4.slikomat.com/13/0309/51e-201603.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5972986.htm)
Fali mi gornji dio i jos jedna velika opruga jer sam to bacio u smece. Mozda treba kupiti od malossija oprugu za cep?
-
I meni je pusto na NRGu cep, uzo novi i prestalo..
Na oko izgledo zdrav normalno
Sent from my nokia 3310 using Tapatalk
-
Kemija jos drzi na oba skutera, staviti cu novi cep kada ovo procuri. Uglavnom, pomaze sad koliko dugo :dontknow:
-
Voda jos drzi :glasses9:
ebes majstora koji govori samo kupi novo -kupi novo, to je onda trgovac? :dontknow:
-
pa takvi su više-manje svi majstori, nitko en traži uzrok i problem nego samo - kupi novo i radit će. a zašto se to dogodilo i kako nitko nezna
-
Cep jos drzi, medjutim fascinira me zasto je u rashladnom sistemi pritisak prisutan i nakon vise sati stajanja motora???
Sad sam isao ispustiti vodu dole na pipici kod magneta koja ulazi u blok, i voda je izbila pod jebenim pritiskom, isprskalo me ko budalu, jebena bujica je izletila van :angry9:
Gle dokle je mlaz izbio i jos je meni isprskao cijelu desnu stranu ??? ???
(http://www4.slikomat.com/13/0318/ngk-201603.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5976821.htm)
j#bote to jos nisam vidio, dakle nije vakum, nego je pritisak koji doslovno izbio svu vodu iz sistema, sta se tu desava nisam pametan.
-
Hmm, možda zbog custom čepa koji nepropušta nimalo pritiska pa taj pritisak koji se stvori u sistemu nema gdje otić ? Stvarno čovjek ne može biti pametan u ovoj situaciji....
-
I bez custom cepa se ovo desava, znaci samo na ovom skuteru.
Na njemu sam mjenjao kiler, stavio sam umjesto 50ccm kiler od vxra koji je duplo veci. Ne vidim razlog zasto bi se toliki pritisak zadrzavao unutra tako drugo.
S tim da kada stavim 0.90 cep, pritisak je manji, onako od oka i uha, a sa 1.1 je neka nabijacina unutra
-
Mislim ukazo sam možda na problem s čepom jer sam ja imo na autu problem taj na bmwu e36 m40 mašini majstor ustanivo da je brtva glave probila jer mi je izbijo jedno crijevo s kilera i šikljo vodu svaki put kad ugasim auto i ujutro ga kresnem na kraju je bio u pitanju neodgovarajući čep ... al ovo je stvarno enigma, u rangu kineza zašto ne pali na alnaser ;D
-
Samo malo da vidim kad je ovo pisano.
Aha, dakle prije 2 mjeseca sam stavio nov novcat zapakriran iz piaggio trgovine ČEP. Izbacio sam svoju skalameriju, ajde novo je novo, medjutim novo je g#vn%!!!
Znaci glumim gospodu i zavrnem novi cek, i sta se desi nakon 2 mjeseca. Pa j#bo ti piaggio bog majku kineski u po picke, jedem ti mater jeftini g#vn#rsku mene ces jebat u mozak. Ako sam nanjusio g#vn%, onda je to g#vn% i tu nema pomoci.
(http://www4.slikomat.com/13/0513/uey-201605.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/6000376.htm)
-
a da spojis crijeva kak treba? :laughing7:
-
Ja sma kupio novi u 10 mjesec evo jos drzi...malo jace sam ga stegnuo kod prve ugradnje i to je to
-
nije tolko problem u cepu vec u tome da je tank po defaultu prenapunjen s antifrizom
dok ekspandira vruca tekucina nema dovoljno zraka koji bi bio stlaciv i onda sikta na cep van
ja sam svoj nrg tocio u posudicu na nesto izmedu 1/3 i polovice i nikad problema vise s spricanjem na cep
dok serijski je dolazio s 2cm do cepa kaj je previsejer cim se zagrije piša
alterantiva je da izbusis na posudici gore malu malu rupicu da moze visak tekucine izbaciti i da se vrsi dekompresija