MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Autor teme: NoName_ZG - 25 Siječanj, 2016, 23:23:30
-
Pozdrav svima,
trenutno sam u velikoj nedoumici u vezi kupovine prvog skutera. Jedino dosadasnje iskustvo sa skuterima mi je bila s Baotianom 50 koji nikad nije bio regan i sluzio je samo za zezanciju. Medutim, kako sam polozio B kategoriju odlucio sam se na kupnju malo boljeg skutera prvenstveno zbog cijene parkinga i potrosnje goriva auta koja je rijetko ispod 8.5L. I tako sam odlucio staviti nesto love sa strane i uzeti skuter. Spreman sam dati do 4000kn za skuter, ne zato sto nemam vise vec zato sto ce skuter biti vozen vise manje 10ak km dnevno po raltivno sporim ulicama (do 50km/h ogranicenja) i jednostavno ne vidim potrebu davanja vise od te cifre posto mi je skuter sredstvo za voznju i prakticnost, ne preseravanje okolo. Trenutno su mi u uzem izboru SR50, Runner i NRG (sve oko 2002g.) pa me zanima koji je od tih skutera best buy. Cak mi na pamet pada i uzimanje nekakvog Baotiana posto taj skuter poznam, znam popravljat i meni je bio jako pouzdan i nikad nije bilo problema koji se nisu mogli rijesiti u roku sat vremena, a znam i da su mali potrosaci sto je svakako plus. A i usteda na samom skuteru nije zanemariva (nekakvih 2000kn), a kao sto rekoh skuter mi nije za pokazivanje vec za voznju i prakticnost. Takoder trazim da je skuter registriran jos barem 3-4 mj. da se ne moram odmah i stim zahebavat. Sve preporuke, savjeti i komentari dobrodosli, kao i primjeri oglasa ako je netko vidio kakvu dobru ponudu.
-
sve kaj gledas je dosta staro i nakon kupnje bude ulaganja ako nist drugo u servis i potrosne stvari tipa gume,disk polocice i slicno..
nije stvar da za vise para bude ljepsi skuter nego za vise para bude skuter u bolkem stanju..pa da ukupna cifra nebi bila veca na kraju nego da se kupil skuter 5 godina mladji i u bolkem stanju..
imal sam par takvih kaj su se zaletili obmanuti niskom cijenom pa na kraju je ispalo stanje puno gore nego je bilo ocekivano i kad se sredilo da bude kolko tolko ok,cifra je bila veca nego pristojan skuter..
ono kae u startu skuplje,dugorocno je jeftinije
-
nade se na njuskalu skoro novih baotiana kaj imaju do 4-5000km, to si uzmi.. jeftini dijelovi, jeftino odrzavanje. sve je daleko jeftinije nego za talijane.
-
U skuter od 4000kn računaj još 4000kn ulaganja,iz iskustva govorim
-
Vidi pezo vivacity ako ti odgovara, zna biti jako jeftin a taj skuter traje i traje. Obicno ga voze normalni korisnici. Prodao ga prije 3 godine s tim da je bio kompletan uredan, i jedina stvar koja je riknula do danas je akumulator :)
-
sve kaj gledas je dosta staro i nakon kupnje bude ulaganja ako nist drugo u servis i potrosne stvari tipa gume,disk polocice i slicno..
nije stvar da za vise para bude ljepsi skuter nego za vise para bude skuter u bolkem stanju..pa da ukupna cifra nebi bila veca na kraju nego da se kupil skuter 5 godina mladji i u bolkem stanju..
imal sam par takvih kaj su se zaletili obmanuti niskom cijenom pa na kraju je ispalo stanje puno gore nego je bilo ocekivano i kad se sredilo da bude kolko tolko ok,cifra je bila veca nego pristojan skuter..
ono kae u startu skuplje,dugorocno je jeftinije
Da to znam, zato se trudim da bar po slikama gume izgledaju dobro, te je veliki plus ako u oglasu stoji da su potrosni dijelovi izmjenjeni. Mada i ako treba nesto promijenit, nije tako strasno velik problem, nisu to neki skupi dijelovi, a sve zamijenim za jedno popodne od remena, akumulatora do plocica i onda znam na cemu sam. Inace svida mi se ovaj nrg: http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/piaggio-nrg-49-cm3-oglas-17254128 (http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/piaggio-nrg-49-cm3-oglas-17254128)
-na slikama izgleda bas uredno i kaze da je novi remen, plocice i akumulator
nade se na njuskalu skoro novih baotiana kaj imaju do 4-5000km, to si uzmi.. jeftini dijelovi, jeftino odrzavanje. sve je daleko jeftinije nego za talijane.
Da znam nade se, ali ja za baotian jednostavno nema sanse da dam preko 2000kn, jer znam koliko ti skuteri vrijede i za koliko cu ga moc prodat kad istekne rega. Na njuskalu sam naletio na jednog super stanje, prvi vlasnik, malo km i regan do 10.mj. za 1900kn, al covjek ne zeli ni lipe cijenu spustit sto mi je stvarno glupo i iz principa ne zelim dati punu cijenu. Nije da kupujem u trgovini pa nema bas cijenkanja, to je njuskalo i cijenkanje je po meni normalna stvar.
U skuter od 4000kn računaj još 4000kn ulaganja,iz iskustva govorim
Zasto to mislis? Nije sad da gledam neke nove skutere koji dosta vrijede. Sve je to staro 10ak godina i vise, no cini mi se da su svi navedeni (sr, nrg i runner) dosta pouzdani i ne znam gje bi tu ulupao jos 4000kn.
Vidi pezo vivacity ako ti odgovara, zna biti jako jeftin a taj skuter traje i traje. Obicno ga voze normalni korisnici. Prodao ga prije 3 godine s tim da je bio kompletan uredan, i jedina stvar koja je riknula do danas je akumulator :)
Vivacity mi se svida no medutim nema ih bas. U ZG sam nasao samo jednog koji nije registriran no bacit cu pogled. Inace za njih znam iz iskustva da su jako pouzdani, ima mi ga jedan poznanik vec godinama i on se uopce ne brine za njega, a skuter je toci i vozi.
-
Ne mislim nego znam,a onaj ko misli da će kupit uredan skuter za 4000kn je naivan ko francuska sobarica,teško se nađe i za 6000kn da valja,to su sve izraubane kršine na kojima treba mjenjat gume,kočnice,kompletan potrošni materijal u prijenosu,često i generalku mašine i začas si na 3-4000kn,možeš mislit kak je to na tak jeftinom skuteru dobro,zato se i prodaje za siću jer su vlasnici škrti uložit.
Uglavnom vidjet ćeš sam najbolje iskusit na vlastitoj koži,ima ih tu po forumu koji su bili nadobudni pa kupili takve skutere pa za mj. dana kuknjava da to niš ne valja jer sami shvate da je to rupa bez dna.
-
Di bi u rabljenog talijana ulupao jos 4000kn? Recimo 1500kn ti ode ako radilica pocne lupati,a moguce je radi starosti i ne poznavanja tocne kilometraze vozila. Uglavnom je masina nepoznanica jer neznas sto ce te docekati kad se pocnes voziti sa njim.
Ja sam svog Runnera kupio jeftino ;)
Nrg sa njuskala izgleda uredno
-
Ulupao sam i više u polovnog talijana,isto je bio "uredan"
Gume,pločice,remen,rolice,klizači,federi,generalka mašine,pa nekaj krepa usput,brzo se nabere
-
Ulupao sam i više u polovnog talijana,isto je bio "uredan"
Gume,pločice,remen,rolice,klizači,federi,generalka mašine,pa nekaj krepa usput,brzo se nabere
Po tome bi trebao otići u trgovinu i kupiti novi, jer ako već netko neće naći polovni skuter ispod 4000+4000 kn popravaka, bolje da odmah uzme novi...
Postoje jako lijepi primjerci na njuškalu. Bitno je naći prodavača koji će omogućiti detaljan pregled skutera i probnu vožnju. Jer gledanjem i slušanjem kako radi na leru se ništa nemože saznati
-
Piaggio Diesis 2004 god. plaćen 2000 kn pred godinu dana sa registracijom koja je važila još 4 mj. U motor uloženo cca 300 kn s time da sam do sad napravio oko 2000 km.
Uglavnom da se nać al treba bit strpljiv.
-
Prodam ti ja Piaggio diesis, bez kune ulaganja za 4500.
-
Po tome bi trebao otići u trgovinu i kupiti novi, jer ako već netko neće naći polovni skuter ispod 4000+4000 kn popravaka, bolje da odmah uzme novi...
Postoje jako lijepi primjerci na njuškalu. Bitno je naći prodavača koji će omogućiti detaljan pregled skutera i probnu vožnju. Jer gledanjem i slušanjem kako radi na leru se ništa nemože saznati
Na njuškalu su većinom hrpa prevaranata koji prodaju smeće,rijetko kad ima kaj dobroga,kad i ima nije jeftino to sigurno
Nije ni novo sreća,imao sam i novo i polovno,dat 4000kn pa još toliko uložit u skuter je bolja opcija nego dat soma eura za neki drugi kao bolji jer ćeš i u njega morat uložit,al kupit skuter za 4000kn i mislit da će trajat bez ulaganja ne denes,možda jedino da ga gledaš u garaži
Piaggio Diesis 2004 god. plaćen 2000 kn pred godinu dana sa registracijom koja je važila još 4 mj. U motor uloženo cca 300 kn s time da sam do sad napravio oko 2000 km.
Uglavnom da se nać al treba bit strpljiv.
Ja napravim 2000km u 2mj.,na godišnjoj razini to je ništa,i meni bi tak trajao 10 godina s par sto kuna
-
Prodam ti ja Piaggio diesis, bez kune ulaganja za 4500.
Po tome bi trebao otići u trgovinu i kupiti novi, jer ako već netko neće naći polovni skuter ispod 4000+4000 kn popravaka, bolje da odmah uzme novi...
Postoje jako lijepi primjerci na njuškalu. Bitno je naći prodavača koji će omogućiti detaljan pregled skutera i probnu vožnju. Jer gledanjem i slušanjem kako radi na leru se ništa nemože saznati
Na njuškalu su većinom hrpa prevaranata koji prodaju smeće,rijetko kad ima kaj dobroga,kad i ima nije jeftino to sigurno
Nije ni novo sreća,imao sam i novo i polovno,dat 4000kn pa još toliko uložit u skuter je bolja opcija nego dat soma eura za neki drugi kao bolji jer ćeš i u njega morat uložit,al kupit skuter za 4000kn i mislit da će trajat bez ulaganja ne denes,možda jedino da ga gledaš u garaži
Piaggio Diesis 2004 god. plaćen 2000 kn pred godinu dana sa registracijom koja je važila još 4 mj. U motor uloženo cca 300 kn s time da sam do sad napravio oko 2000 km.
Uglavnom da se nać al treba bit strpljiv.
Ja napravim 2000km u 2mj.,na godišnjoj razini to je ništa,i meni bi tak trajao 10 godina s par sto kuna
Zato na njuškalu postoji gumb: ostali oglasi ovog oglašivača
Tom tomislav ima diesisa bez karba, navodno kompletnog za 1200 kn
Poslano sa mog D6603 koristeći Tapatalk
-
Ulog je bio u novo remenje i rolice, znači nikakvi kvarovi i slično gdje bi ulupao još tolko kolko sam dao za njega.
Meni je sve u krugu max. 10 km tako da nemam gdje radit više km. a na neka dalja putovanja idem autom.
-
ma uzmi si reganog baotiana i jos ti ostane 2000kn
-
Pa ti si zapeo za high end skutere, a pocetni zahtjevi nemaju veze s njima :toothy9:
Onaj nrg mc3 bi mogao biti jako dobar, skuter je jako kompaktan i krut, praktican, okretan, manje popularan sto znaci da se moze naci dobar primjerak za manje novaca. A ima piaggio lc masinu i bolje performanse od runnera jer je laksi.
-
Ako hoces nesto pouzdano za te male relacije jos i da nista ne trosi ja bi ti preporucio piaggio zip 4T. Zamjenis ulje jedamput godisnje i deri misko :icon_thumright:
-
Ekipa dosta je spamanja, ak imate nešto za riješiti sa korisnikom skuteri_zg riješavajte to privatno, nemojte javno spammati na forumu.....nit se netko smije oglašavati nit je OK spammati svako malo :icon_thumright:
Pozz :hello:
-
Ne mislim nego znam,a onaj ko misli da će kupit uredan skuter za 4000kn je naivan ko francuska sobarica,teško se nađe i za 6000kn da valja,to su sve izraubane kršine na kojima treba mjenjat gume,kočnice,kompletan potrošni materijal u prijenosu,često i generalku mašine i začas si na 3-4000kn,možeš mislit kak je to na tak jeftinom skuteru dobro,zato se i prodaje za siću jer su vlasnici škrti uložit.
Uglavnom vidjet ćeš sam najbolje iskusit na vlastitoj koži,ima ih tu po forumu koji su bili nadobudni pa kupili takve skutere pa za mj. dana kuknjava da to niš ne valja jer sami shvate da je to rupa bez dna.
Sto bi ti onda napravio na mom mjestu? Stedio jos pa uzeo nesto za vecu lovu, stedio jos pa uzeo novo? Ili uzeo Baotiana?
Piaggio Diesis 2004 god. plaćen 2000 kn pred godinu dana sa registracijom koja je važila još 4 mj. U motor uloženo cca 300 kn s time da sam do sad napravio oko 2000 km.
Uglavnom da se nać al treba bit strpljiv.
Nista od Diesisa kad ga nema u ZG ni jedan trenutno. Problem je sto bi mi skuter trebao cim prije da pocnem stedit lovu na benzinu i parkingu, to me ispadne sigurno 150kn tjedno vise nego za skuter, a nije da se puno vozim.
ma uzmi si reganog baotiana i jos ti ostane 2000kn
Sve mi se cini da ce tako i bit, malo me prestrasili s ovim pricama o jeftinim Talijanima i kvarovima.
Pa ti si zapeo za high end skutere, a pocetni zahtjevi nemaju veze s njima :toothy9:
Onaj nrg mc3 bi mogao biti jako dobar, skuter je jako kompaktan i krut, praktican, okretan, manje popularan sto znaci da se moze naci dobar primjerak za manje novaca. A ima piaggio lc masinu i bolje performanse od runnera jer je laksi.
Zapeo sam za high end kad mi je budzet takav da je na nekoj granici jeftinih high end i skupih low end skutera, a onda cu normalno ciljat na ove high end, ako nista drugo jer cu ih kasnije lakse prodat.
NRG cu ic pogledat ovaj vikend da vidim kakvo je stanje uzivo pa cemo vidjet, ali sad me malo strah kvarova i opcenito cijene dijelova.
Ako hoces nesto pouzdano za te male relacije jos i da nista ne trosi ja bi ti preporucio piaggio zip 4T. Zamjenis ulje jedamput godisnje i deri misko :icon_thumright:
Budem malo pogledao jer ima kakav u blizini, taj skuter mi se cak i izgledom svida, a ne sumnjam da je pouzdan. Inace sto nije da je 2T bolja masina? Nesto sam davno citao da su opcenito taj skuter malo pogorsali kad su prebacili proizvodnju u kinu i presli na 4T masine, ali ne sjecam se tocno vise.
-
A gle 4T masine dulje traju manje zajebancije oko njih manje trose ali zato i sporije idu. 2T masine idu vise u okretaje pa su masine nesto manje trajne brze se potrose, vise trose ali i bolje idu. Djelovi za 2T masinu su jeftiniji ali i brze ce otic. Ali ako su masine u dobrom stanju i malo km, oko takvih stvari se netrebas brinut previse.
-
50ccm 4t po Zagrebu ne hvala,jedino ak hoćeš poginut pod zetovim autobusom,moj raspadnuti runner sa spuhom je brži i od npr. zipa 100 4t pa je sve jasno
Nema druge nego pratit oglase i ić gledat,samo za to treba čelične živce,ja ih za to više ne bi imao,pripremi se za skutere u "odličnom stanju",a kad dođeš grob,slike na njuškalu stare po 5g i sl.,sve sam to prošao
Ja bi na tvom mjestu tražio nekaj s minarelli mašinom,ak bude i u kur*u lageri i semerinzi radilice koštaju 100kn,generalku napraviš za sitniš,vanjska vodena,nema mikroremena uljne pumpe,jednostavnija za šarafit i ne pucaju radilice ko na piaggiu
-
Ovo da 4t dulje traje uopće se ne slažem i da ima manje zajebancije. 2T ima manje pogonskih djelova time ima i manje zajebancije i dulji vijek.
-
4t masine imaju vise komponenti motora,ali to je jedan od razloga kaj su trajnije jer su rastereceni klip i cilindar naspram 2t masina..uz to i bolji sistem podmazivanja,a s tim i manja habanja vitalnih dijelova motora..
usporedbe radi,sp nikad nebude presel km bez generalke kolko bude nexus 250/300 nego bude nexus odvrtil 2. pa i 3x vise km.
-
Sp je stvar za sebe on nebude nikada durao dugo jer je malo prejak za svoje komponente, ali Sr150 vjerujem da bi mogao bez pardona prestici jednog vx-a i vxr-a.
-
Sp je stvar za sebe on nebude nikada durao dugo jer je malo prejak za svoje komponente, ali Sr150 vjerujem da bi mogao bez pardona prestici jednog vx-a i vxr-a.
sp je jos i zastopan tvornicki za svoj potencijal,a za sr je slicna situacija posto vise nema najbitnijih stvari za kupit a to su klip i cilindar..dok za vxr se i dalje sve proizvodi i na kraju je trajniji..vidim po tome kolko sam ih do ad slagal i otvaral,npr masina sa 60tkm koju je kmich imal i prodal mom frendu mogla je vozit jos skoro tolko bez zamjene karika jer nisu bile ni blizu potrosenosti na kojoj tvornica nalaze da su za zamjenu nego na pola puta
-
4t zip je idealan za otici do placa kojeg vidis s prozora i natrag, nerijetko se takvi vozaci svercaju po pjesackim i biciklistickim stazicama.
Za sve ostalo je direktno dovodjenje zivota u opasnost, i mogucnost da te nadrkane budale iz auta izmlate jer im smetas na cesti.
Za odrzavanje je manje zahtjevan nego 2T, a trajnost mu je veca nego 2T, manje se vrti, bolje podmazuje, konstrukcija je podredjena duzem radnom vijeku.
4T je opcenito trajnji agregat koliko god 2T bio jednostavan.
-
Sve je relativno, budala moze 4t ubit prije nego 2t jer je puno osjetljiviji na tiskanje na hladno nego 2t...
Makar na mom 2t je od prvog dana malte ne uljna dotegnuta i ja se tog viska ulja ne bojim, a niti garezi, kad sam otvoril cilindar ko nov je bil s minimalnom garezi na ispuhu kaj je normalno.., garez se stvara od kratkih relacija i lose smjese, a u raspravu o kvaliteti ulja uopce necu ni ulazit... I mogu kucnut u drvo i rec da jos traje i ide ko od prvog dana :)
Al u globalu je 4t trajniji, samo nije za svakog, ko ni 2t turpija...
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
4t je trajniji naspram cvaje najviše zbog jednog jedinog razloga,a to je puno bolje podmazivanje
Sve je relativno, budala moze 4t ubit prije nego 2t jer je puno osjetljiviji na tiskanje na hladno nego 2t...
Nemoj mi reć,ja zagrijavam runnera na 9 i pol hiljada eno ga prede ko mačak :laughing7:
-
A to je drugi par rukava kaj nema djelova za 150 i 180. Mislim kada se bolje sagleda uz pravilno održavnje niti jedan skuter nebu krepo. Govorim o serijskim mašinama.
-
Sve je relativno, budala moze 4t ubit prije nego 2t jer je puno osjetljiviji na tiskanje na hladno nego 2t...
Stavis budalu na jednog i drugog, oba ce satrati da su ne znam kakvi, ne? A za ostalo treba malo pripaziti, imati uho i oko kako i sam velis na svom primjeru i velika je vjerojatnost da ce sve biti dobro. Ili stvarno biti pehist ili onaj EUROjacpot sreckovic koji nista nije pipno otkako mu se šukundjed rodio.
-
Pa cuj vis kak tomi grije na 9 i pol, i znam masu takvih primjera, jos ih dobro i sluze skuteri kad se sve zbroji i oduzme, ali da, budala ce sve satrat :P
Al znam i kak je poznanik masinu na autu sj#bo u samo 2 mjeseca tiskanja na hladno (doduse bila je zima), pocel dimit ko lokomotiva
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
I ja se redovito pikam u zilu pa je sve ok :dontknow:
-
Bolje u žilu nego u guzicu :laughing7:
-
:laughing7:
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=WIVwPxBflhA#)
-
50ccm 4t po Zagrebu ne hvala,jedino ak hoćeš poginut pod zetovim autobusom,moj raspadnuti runner sa spuhom je brži i od npr. zipa 100 4t pa je sve jasno
Nema druge nego pratit oglase i ić gledat,samo za to treba čelične živce,ja ih za to više ne bi imao,pripremi se za skutere u "odličnom stanju",a kad dođeš grob,slike na njuškalu stare po 5g i sl.,sve sam to prošao
Ja bi na tvom mjestu tražio nekaj s minarelli mašinom,ak bude i u kur*u lageri i semerinzi radilice koštaju 100kn,generalku napraviš za sitniš,vanjska vodena,nema mikroremena uljne pumpe,jednostavnija za šarafit i ne pucaju radilice ko na piaggiu
Bi me mogo uputit koji su to modeli s Minarelli masinom da znam sto trazit? Iskreno brzina mi nije nesto presudna posto ionako nebi skidao nikakve blokade jer mi se s tim neda zahebavat za 10km dnevno koliko bi presao 5 puta u tjednu obicno u vrijeme guzve.
4t zip je idealan za otici do placa kojeg vidis s prozora i natrag, nerijetko se takvi vozaci svercaju po pjesackim i biciklistickim stazicama.
Za sve ostalo je direktno dovodjenje zivota u opasnost, i mogucnost da te nadrkane budale iz auta izmlate jer im smetas na cesti.
Za odrzavanje je manje zahtjevan nego 2T, a trajnost mu je veca nego 2T, manje se vrti, bolje podmazuje, konstrukcija je podredjena duzem radnom vijeku.
4T je opcenito trajnji agregat koliko god 2T bio jednostavan.
Kao sto rekoh, vozio bi po cestama na kojima je ogranicenje 40-50 i obicno je guzva pa me brzina ne brine toliko.
-
Kada si odabrao koju mašinu uzeti sada ti sve ovisi o ciklistici i prostoru. Hoćeš li ravnu podnicu , kolko visoko volan itd itd.
-
Kada si odabrao koju mašinu uzeti sada ti sve ovisi o ciklistici i prostoru. Hoćeš li ravnu podnicu , kolko visoko volan itd itd.
Jos uvije nisam skuzio koji sve modeli imaju tu Minarelli masinu?
Zapravo mi osim pouzdanosti i koliko toliko potrosnje ostale stvari nisu bitne. Za prostor mi je samo bitno da kaciga stane ispod sica, a sad jel podnica ravna, koliko je visoko volan i ostalo mi nije toliko bitno.
-
Kada si odabrao koju mašinu uzeti sada ti sve ovisi o ciklistici i prostoru. Hoćeš li ravnu podnicu , kolko visoko volan itd itd.
Jos uvije nisam skuzio koji sve modeli imaju tu Minarelli masinu?
Zapravo mi osim pouzdanosti i koliko toliko potrosnje ostale stvari nisu bitne. Za prostor mi je samo bitno da kaciga stane ispod sica, a sad jel podnica ravna, koliko je visoko volan i ostalo mi nije toliko bitno.
Aerox, Firexof, Stara verzija Aprilie SR.
-
Kada si odabrao koju mašinu uzeti sada ti sve ovisi o ciklistici i prostoru. Hoćeš li ravnu podnicu , kolko visoko volan itd itd.
Jos uvije nisam skuzio koji sve modeli imaju tu Minarelli masinu?
Zapravo mi osim pouzdanosti i koliko toliko potrosnje ostale stvari nisu bitne. Za prostor mi je samo bitno da kaciga stane ispod sica, a sad jel podnica ravna, koliko je visoko volan i ostalo mi nije toliko bitno.
Aerox, Firexof, Stara verzija Aprilie SR.
Ovo je ta stara verzija? http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/aprilia-sr50-karburator-originalno-stanje-servis-zg-oglas-17930266 (http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/aprilia-sr50-karburator-originalno-stanje-servis-zg-oglas-17930266)
Ako je ta s minarelli masinom, onda mi je trenutno prvi izbor, jedino mi je cudno sto kaze da je karb verzija a na plastikama pise ditech. :dontknow:
-
Kada si odabrao koju mašinu uzeti sada ti sve ovisi o ciklistici i prostoru. Hoćeš li ravnu podnicu , kolko visoko volan itd itd.
Jos uvije nisam skuzio koji sve modeli imaju tu Minarelli masinu?
Zapravo mi osim pouzdanosti i koliko toliko potrosnje ostale stvari nisu bitne. Za prostor mi je samo bitno da kaciga stane ispod sica, a sad jel podnica ravna, koliko je visoko volan i ostalo mi nije toliko bitno.
Aerox, Firexof, Stara verzija Aprilie SR.
to je model skutera ali taj na slici nije sa minarelli masinom... tesko ces ga i naci. najvise imas aeroxa. uglavnom mozes gledati i piaggio ali nek ide sa tobom netko tko zna prepoznati sto valja ili ne
Ovo je ta stara verzija? http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/aprilia-sr50-karburator-originalno-stanje-servis-zg-oglas-17930266 (http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/aprilia-sr50-karburator-originalno-stanje-servis-zg-oglas-17930266)
Ako je ta s minarelli masinom, onda mi je trenutno prvi izbor, jedino mi je cudno sto kaze da je karb verzija a na plastikama pise ditech. :dontknow:
-
Eh bas imam takvu srku ako si zainteresiran, stanje DUĆAN! Auspuh ZX stavljen nov prije 700km, imam i serijski uz to, registrirana do 5 mjeseca. Daj 3300kn i nosi.
(http://www4.slikomat.com/13/0127/8tt-pb3000.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5954400.htm)
-
Ak misliš vozit skuter s blokadom bolje kupi bicikl,od polovnih teško da je koji s blokadama,može se složit al to uništava mašinu i puno troši,zamisli da voziš auto cijelo vrijeme u prvoj brzini,jel ti to normalno?
I ja imam 10km do posla i se moram vozit pod blokadom živog bi ga zapalio i nastavio pješke,zajebi ograničenja i sve jer ćeš poludit,a i ostali u autima će ti se naspominjat rodbine,da ne pričam da ćeš ostat bez glave jer će te bus ili kamion negdje pregazit.
-
Evo i tebi prilike
SPEEDFIGHT TRI ZA 4500KN
http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/peugeot-speedfight-3-sutra-4500kn-oglas-17965977 (http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/peugeot-speedfight-3-sutra-4500kn-oglas-17965977)
Peugeot speedfight 3 do sutra 4500kn, 2012 god.
Prodajem rabljeno vozilo: Peugeot Speedfight 3
Cijena: 4.579kn
Približno: 600€
Šifra oglasa: 17965977
Objavljen: 29.01.2016 u 16:53 Do isteka je još: 44 dana, 23 h, 47 min Oglas prikazan: 11 puta
PovećajPovećaj
Vrsta: Skuter (do 50 ccm)
Marka: Peugeot
Model: Speedfight 3
Motor: dvotaktni
Snaga motora: 8 kW
Prijeđeni kilometri: 0
Radni obujam: 49 cm3
Boja: crvena
Stanje: rabljeno
Vlasnik: ---
Godina proizvodnje: 2012
Godina modela: 0
Prva registracija: 0
Lokacija:
Sisačko-moslavačka
Mogućnost plaćanja:
gotovina
Dodatni podaci:
Servisna knjiga
Opširnije:
4500kn do sutra
Objavljen: 29.01.2016 u 16:53
Do isteka je još: 44 dana, 23 h, 47 min
Oglas prikazan: 11 puta
-
Evo i tebi prilike
SPEEDFIGHT TRI ZA 4500KN
http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/peugeot-speedfight-3-sutra-4500kn-oglas-17965977 (http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/peugeot-speedfight-3-sutra-4500kn-oglas-17965977)
Cijena dignuta na 6000 sad tako da je definitivno izvan mog budzeta. Uglavnom odlucio sam se na Baotiana, nemam neke velike zahtjeve pa mislim da ce mi bit cisto dosta, a ustedit cu puno love. Uglavnom ova 2 su mi u uzem izboru:
http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/skuter-sanli-oglas-16393389 (http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/skuter-sanli-oglas-16393389)
http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/italscooter-baotian-50-cm3-oglas-17930580 (http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/italscooter-baotian-50-cm3-oglas-17930580)
Sto mislite koji je bolji izbor? Ovaj prvi mi se cini u malo losijem stanju, ali je jeftiniji i regan jos koji mjesec. Drugi je bolje stanje i ima kofer no odjavljen je. Koliko bi me otprilike dosla rega, nove tablice i ostali troskovi za neregani skuter? I jel ima inace neke razlike izmedu Italscootera i Sanlia ili je to isto g#vn% drugo ime?
-
Nemoj gledati regu i te stvari, gledaj stanje i ocuvanost. Sta ti vrijedi rega kada ce ti mozda stati nakon 500km, a da rjesis regu i te stvari 100€ te izadje. Bolje skupi da regas ne regan skut nego kupiti regan, a probleme sa njim imati stalno.
-
sanli, silverston, xiling i slicna g#vn# zaobiđi u najsirem mogucem luku, jedino kaj valja od kineza je Baotian i Italscooter.. kako i ovaj gore covjek rece, ne gledaj na regu vec stanje skutera. đaba ti rega ako ces morat izmjenjat dijelova za 500kn, rade kupi nekaj kaj je salon stanje pa jos ulozi u regu i miran si...
-
Za 4000kn možeš naći skuter i to kakav!
Nemoj samo nigdje žuriti. Daleko je sezona još. Naići če nešta jeftino, a dobro. Što više budeš požurivao gore češ proći.
-
sanli, silverston, xiling i slicna g#vn# zaobiđi u najsirem mogucem luku, jedino kaj valja od kineza je Baotian i Italscooter.. kako i ovaj gore covjek rece, ne gledaj na regu vec stanje skutera. đaba ti rega ako ces morat izmjenjat dijelova za 500kn, rade kupi nekaj kaj je salon stanje pa jos ulozi u regu i miran si...
Sta onda bolje da probam nesto spustit cijenu ovog Itala i rijesit regu pa da sam miran? Mada cudno mi je kak ovi mogu bit takvo go*no kako kazes, a meni izgledaju bas isto.
Za 4000kn možeš naći skuter i to kakav!
Nemoj samo nigdje žuriti. Daleko je sezona još. Naići če nešta jeftino, a dobro. Što više budeš požurivao gore češ proći.
A jbg htio bi sad ubost nesto posto ocekujem porast cijena kad sezona krene, a i htio bih smanjit voznju autom jer stvarno nije jeftino. Skuter bi mi bio prakticki dzabe jer ga parkiram di hocu besplatno.
-
samo izgledaju isto i to im je jedino zajednicko, kvaliteta nije ni jednom kinezu za pohvalit al baotian i ital scooter su najkvalitetniji medu njima. i ja posjedujem jednog italscootera iz 2004. salon stanje, jako rijedak primjerak...
-
No nane zg ako hoces imam ti ja za prodati gileru runner 50 sp 2005 godinu stariji model originalno stanje jedino ima malossi replicu auspuh stavio sam novi akumulator remen oprugu variomata rolice i slozio sam motor za sezonu tako da nemas ulaganja osim registracije i omam racune od tih dijelova cjena je 5000 :) imao sam i baotiana i solverstona razlika nebo i zemlja medu njima prva razlika je u kvaloteti plastika a i masina je drukcija sto se tice prijenosa znaci te kineze sam kupio nove iz z ducana na silverstonu mi je od okretaja pukla radilica na 3000 km a sa baotianom sam napravil 9000 km bez kvara i onda je najednom poceo kvar za kvarom i reko nikad vise kineza i sad radije kupujem marku i zavise novaca i znam sta imam
-
baš surfam po njuškalu i mogu ti preporučit ovaj skuter
http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/italscooter-scooter-49-cm3-oglas-11350494 (http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/italscooter-scooter-49-cm3-oglas-11350494)
izgleda jako dobro i jeftin je
-
imao sam i baotiana i solverstona razlika nebo i zemlja medu njima prva razlika je u kvaloteti plastika a i masina je drukcija sto se tice prijenosa znaci te kineze sam kupio nove iz z ducana na silverstonu mi je od okretaja pukla radilica na 3000 km a sa baotianom sam napravil 9000 km bez kvara i onda je najednom poceo kvar za kvarom i reko nikad vise kineza i sad radije kupujem marku i zavise novaca i znam sta imam
Pa ti si se i navozao s kinezom, jer kod njih se kilometraza multiplicira s koeficijentom 10 za ostale kineze, i 5 za renomirane kineze. Tako da je to dobro.
-
2 godine sam ga vozio i ti kinezi imaju malu tajnu NA NJIMA NIKAD NE OTVARATI MASINU jer dok se jednom raztavi vise to nije to i dimi i te pi*darije i nikam nejde i jednostavno taj kinez nije za voziti on je za penzice do ducana i tak relacije do 5km i to je to radio sam i relacije od 50 km i jednostavno nije on za to i onda sam kupio peugeot speedfight 2 i onda vidio da fuckas kineze ja i prijatelj na pezou otisli na moto susret na jarun ruta 130 km s nasih 200 kila i konstantna brzina 80 tak da ti je moj prijedlog bjez od kineza iz iskustva ti govorim kupio sam 2 iz ducana i imal tolko vjere u njih a oni crkli prije 10 tisuca a ovog pezoa sam pupio sa 45 tisuca km i vozio se pola godine bez i jedne greske i onda sam ga prodal prijatelju iz bivse skole iz susjednog sela i on ide svaki dan s njim 10 km do posla i tak nazad ;D
-
moj prvi kinez je napravil čak 18400km bez da se ikaj pokvarilo, tak sam ga i prodal. sve ostale kineze posle njega sam zaklal sa kitevima u 3000km, svima prolupale radilice, razjebali se dosjedi radilice u blokovma i tak.. seriala bi možda i trajala al je problem kaj kur*u nejde, z biciklinom ga pretekneš
-
No nane zg ako hoces imam ti ja za prodati gileru runner 50 sp 2005 godinu stariji model originalno stanje jedino ima malossi replicu auspuh stavio sam novi akumulator remen oprugu variomata rolice i slozio sam motor za sezonu tako da nemas ulaganja osim registracije i omam racune od tih dijelova cjena je 5000 :) imao sam i baotiana i solverstona razlika nebo i zemlja medu njima prva razlika je u kvaloteti plastika a i masina je drukcija sto se tice prijenosa znaci te kineze sam kupio nove iz z ducana na silverstonu mi je od okretaja pukla radilica na 3000 km a sa baotianom sam napravil 9000 km bez kvara i onda je najednom poceo kvar za kvarom i reko nikad vise kineza i sad radije kupujem marku i zavise novaca i znam sta imam
Jbg 5 soma jednostavno nedam za skuter s obzirom na moje potrebe. Probat cu s tim Italscooterom pa kaj bude. Ako ce stvarno biti tako spor i neupotrebljiv, prodam ga i idemo dalje.
baš surfam po njuškalu i mogu ti preporučit ovaj skuter
http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/italscooter-scooter-49-cm3-oglas-11350494 (http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/italscooter-scooter-49-cm3-oglas-11350494)
izgleda jako dobro i jeftin je
Steta sto je u Glini, da je u ZG svakako bi isao pogledat.
-
Proklet ćeš dan kad si ga kupio kad se to smeće počne raspadat nakon pol sata vožnje i prvog guranja do doma
-
Proklet ćeš dan kad si ga kupio kad se to smeće počne raspadat nakon pol sata vožnje i prvog guranja do doma
A sta da radim onda, jedni seru po kinezima, drugi seru po talijanima za 4000-4500kn?
Inace Baotiana sam vec imao i bogme sam se s njim izdivljao i nije crko nakon pol sata voznje. A vozio sam ga i po sumi, makadamu...
-
Ja bi rade kupio bicikl nego to smece od skutera!
Poslano sa mog SM-G355HN koristeći Tapatalk
-
Imam ti ja jednog Runnera 50 ( karburator ) za prodati.
Cijena bi bila 5000kn sa tehnickim i cestarinom. Ti trebas platiti policu osiguranja samo.
-
il ti ja dam svog relija za 4000 :P
-
Evo ti moja Viva za 2500kn pa ti vidi :frajer:
-
http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/piaggio-liberty-50-2t-ccm-49-cm3-oglas-17703162 (http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/piaggio-liberty-50-2t-ccm-49-cm3-oglas-17703162)
Evo, spusti mu cijenu zbog kilometraze, sredi sjedalo, pali i voz!
Djelova ima di hoces i jednostavni su za popravljanje, a gust za voziti! I u rangu ti je sa cijenom...
-
Ja sam uspio nac Baotiana sa 1600 km za 1400 kn i za prevest se od tocke a do tocke b nema boljeg, pogotovo ako znas serafat oko njega
-
Evo ti moja Viva za 2500kn pa ti vidi :frajer:
Potvrđujem da je ovaj skuter u vrlo dobrom stanju i dobra kupnja za te sitne novce,usporedbu s baotianom neću ni govorit
-
Ja sam uspio nac Baotiana sa 1600 km za 1400 kn i za prevest se od tocke a do tocke b nema boljeg, pogotovo ako znas serafat oko njega
sa tim krampom ces samo smetalo na cesti biti i potencijalna opasnost sebi i drugima.
-
Gle cuda ja vec 5 godina vozim taj kramp i jos sam ziv i zdrav kao i vecina vozaca legalnih skutera do 50 kubika samo moj nije nov kostao 20000 kn pa se automatski stavlja u kategoriju opasnih za okolinu. Kada budem htio potrosit vise love kupit cu si motor a ne skuter.
-
Ocito jos uvijek imas srece :D
-
Mozete prestat s raspravom o baotianu kao opasnosti za zivot, uzeo sam vivacity. :icon_biggrin:
Hvala svima na pomoci.
-
Mozete prestat s raspravom o baotianu kao opasnosti za zivot, uzeo sam vivacity. :icon_biggrin:
Hvala svima na pomoci.
ajde super, sretno i pamet u glavu u prometu. Viva ce sluziti jako dugo ;)
-
To je to, vivacity je jako dugovjecan skuter, odrices se guranja i serafanja u startu, pratiti ces promet, a skut je super za grad i od tocke a do tocke b. Platio si ga vjerujem malo vise, za tih par steka cigareta moras stvarno biti fanatik da ides na onog majusnog kineza.
Ja bih kupio malog kineza do 400kn u top stanju, dakle imam zelju, sve ostalo je prenapuhano jer danas nadjes ocuvanog tajvanca za dvije stotine kuna vise :laughing7:
-
Jesi kupio Maracovu vivu?
Platio si ga vjerujem malo vise
Ak je njegov onda je 2500kn
-
Eto 900kn vise od batine, nemoj jednom otici po kosaricu, pardon, vrecicu u speceraj i razlika se izgubi zacas.
-
Jesi kupio Maracovu vivu?
Platio si ga vjerujem malo vise
Ak je njegov onda je 2500kn
Je 2500kn.
Eto 900kn vise od batine, nemoj jednom otici po kosaricu, pardon, vrecicu u speceraj i razlika se izgubi zacas.
Slazem se, ovo je stvarno bila super ponuda, baotianac bi me ispao isto jer su ovom koji sam gledao falili retrovizori i gume nisu mijenjane 10 godina. Necu rec da je Baotian los, al ovo je jednostavno bolje za tu cijenu.
-
Ovo ti je uletilo,teško da bi ti to netko općenito tak jeftino dao,vidio sam vivu jučer i nema se kaj prigovorit za stanje uopće,a pogotovo za dva i pol soma
-
Sretno u prometu sto drugo ti rec :icon_thumright:
-
Sretno i pamet u glavu! :hello:
-
:hello:
kolega je svoj problem riješio a moj je skoro pa isti, tražim si nešto do 49 ccm za po gradu i za do max cca 10-15 km udaljenosti otvorene ceste, ljepota mi nije bitna više pouzdanost i snaga, nekako me glava vuce na Piaggio NRG ma da i druge talijanke nisu isključene a i fond je tu do cca 4000 a stvar je u tome da mi više treba za posao skočiti tu i tamo prijevoz manjih paketa do pošte i sl. nego za nekakvo šminkanje, jurcanje friziranje i sl.
-
što se tiče batina stvarno se ne isplati dat 3-4k za njega i to bi bio smrtni grijeh, zato budale kupe novi za 4999 i onda ga prodaju za 100 € , ja ih imam 4 kompletna i nijedam ne nije izašao više od 100 € , i to je po meni ok cijena za uloženo dobiveno
-
Već isfurana tema,za 4000kn možeš kupit piaggio nrg samo grob neki,NEMA piaggio skutera u dobrom stanju za te novce,tipa runner,nrg,pia sr...
Ne znam jel već na prodaju(neću imenovat nek se sam javi ak čita) al jedan član foruma će prodavat stari model runnera u stvarno apoteka stanju za nekih soma i pol kuna više od tvoje cifre
-
ma nije žurba oko kupovine, to je uvijek lako a što se tiče da se za npr. 4000 ne može ništa dobrog kupiti pitanje je što je to "dobro" naravno se podrazumjeva da se nakon kupnje nešto mora uložiti da se može sigurno voziti, malo tko sve posloži i onda prodaje, ako ništa drugo onda tipa provjera zamjena filtera i sl. pa na cestu
-
Pozdrav ekipa! Evo da i ja iznesem svoje iskustvo oko nabavke skutera. Prije nekih godinu dana i ja sam zaključio da više nema smisla mučiti sebe, auto a i svoj džep sa ovim zagrebačkim gužvama, stoga sam odlučio nabaviti neki skuterčić od 50ccm prvenstveno za odlazak na posao, a i ostale svakodnevne aktivnosti. Isto su me mučile ove dileme (jeftino a dobro, što uzeti i sl.). Nakon zaključka do kojega ste svi došli, a to je da za 4000 kn teško da se može naći nešto povoljno, u pomoć je uskočio frend od kojega sam kupio NRG-a 2006.g za, pogađate, dobro iznad 4000kn. I nisam se pokajao!! Izvrstan motorček, strašno okretan i brz te praktičan u gradu (obzirom da sam u godinama kad mi je praktičnost najvažnija). U međuvremenu su apetiti malo porasli pa sam si nedavno nabavio malo jači motorček, a za ovaj nemam mjesta pa ga mislim uskoro dati na tržište. Imao sam sreće, jer znam povijest skutera (frend ga je kupio od susjeda, a ja od njega), tako da mi nije bilo žao dati nešto više para. Međutim, kako vidim ako ga mislim prodati morat ću ga dati debelo ispod one cijene koju sam dao za njega, ali što je , tu je. Za dva nemam mjesta. Iskreno, da imam mjesta ostavio bih ga, jer je puno zgodniji za grad od ovog većeg koji sam nabavio. Ako sam ovim svojim iskustvom pomogao u dilemi oko nabavke super!!
-
u biti uvijek je bilo da se može lakše kupiti nego prodati, mada nije pravilo
-
Istina. Svi mi tražimo nešto da je jeftino, a da je bez greške. Teško ostvarivo.Jedino ako netko mora hitno prodati nešto što mu je dobro služilo i o čemu se brinuo. To se obično prodaje teška srca, ali što se mora, mora se, pa makar se dalo i ispod cijene. Žalosno, ali danas ako nešto hoćeš prodati, u veeelikoj većini slučajeva to moraš dati ispod cijene. Tako ću i ja svoga NRG-a ovih dana dati u oglas pa kako bude. http://forum.mojskuter.com/Smileys/Lots_O/sad3.gif (http://forum.mojskuter.com/Smileys/Lots_O/sad3.gif)
-
Svi mi tražimo nešto da je jeftino, a da je bez greške
Ne svi,ja po tom pitanju nikad nisam imao takvo razmišljanje jer stojim čvrsto na zemlji,samo danas je veći problem kaj nekad i skupo platiš pa dobiješ g#vn%,nebitno o čemu se radi
-
Istina
-
jbt kaj bi bilo da ja pezu prodajem. Po meni cijenu nema , jer po godištu ne vrijedi a opet napucan je djelovima i trajat ce duže od 90% skutera u Zg-u
-
jbt kaj bi bilo da ja pezu prodajem. Po meni cijenu nema , jer po godištu ne vrijedi a opet napucan je djelovima i trajat ce duže od 90% skutera u Zg-u
uložene nove dijelove je teško vratiti a kod prodaje može biti samo plus t.j. klik da se proda kada dođe kupac, kao kod auta sa i bez alu felgi