MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: 3alfa3 - 25 Rujan, 2008, 18:40:33
-
Danas sam na Antaresov Runner 50 SP (ful blokirana serijala) stavio odblokirani novi Yasuni R, maknuo blokadu sa karba, stavio dizu 68, redsponge, kevlar remen i Malossi zute federe kuplunga (kuplung "radi" izmedju 5500-6500 okr), Multivar2000 i rolice 6,1g. Ostavljen je serijski centralni feder koji je tvrdoce (mjerio sam na vagi) cak mrvicu tvrdji od Malossi ljubicastog.
Inace, start je korektan, a medjuubrzanja vrlo vrlo dobra (obzirom na serijski cilindar i karb).
Sto mislite, koliki su okretaji kroz ubrzanje? (obzirom na Multivar2000+6.1g role)
@ Antares:
nemoj napisati koliki su nego cemo vidjet sto ce ljudi napisat, pa onda "otrkit tajnu" ;D
-
9800
i otkad slazes drugima skuter, sad ces biti "trazen" :laughing7:
-
9999 ;D
-
9800
i otkad slazes drugima skuter, sad ces biti "trazen" :laughing7:
istina..hehe.. evo alfa meni treb naštelat multivar na roxu ;D
9 900 - 10 000 okretaja max :icon_thumright:
-
Oko 9700-9800 okretaja!
-
1000-11000 ;D
-
Evo ja bi se i ovim putem zahvalio Alfi što mi je to sve složio. Ne zahvaljujem se samo zbog toga što je to složeno nego i zato što sam i nešto naučio (obzirom da mi je ovo prvi skuter)... naravno nisam uspio baš sve pohvatati jer ima puno cijevi oko cilindra itd. :).
-
Ajde napiši, baš me zanima :icon_thumright:!
-
I kolika je razlika naspram ZX-a na takvom setupu?
-
I kolika je razlika naspram ZX-a na takvom setupu?
Ne znam da li se jos sjecam dok sam vozio serijalu sa ZXom, ali rekao bih prilicno velika.
Ovo bi lako nekome "prodao" pod base kit + ZX jer su ubrzanja stvarno OK.
Problem je samo sto 50ccm ipak mora plinovima napunit taj spuh (koji je ipak najbolji na 70ccm), ali taj problem nestane par metara nakon sto s ekuplung spoji sa zvonom i vario pocne radit.
-
E da...
Okretaji...
10600 (slovima: deset tisuca i sest stotina) ;D
Idu ipak 6.5g role uskoro na skut jer bi oko 10000 bilo primjerenije za taj setup.
-
otkad slazes drugima skuter, sad ces biti "trazen" :laughing7:
Bas sam o tome pricao sa Antaresom...
To je bio "trenutak inspiracije" za kojeg sumnjam da ce me tako brzo opet strefit ;D
Ne znam, al kad sam mu ponudio montazu (pogotovo jer sam procitao koliko bi mu serviseri uzeli para) bilo mi je zanimljivo stavit fine nove dijelove na fini skut
-
E da...
Okretaji...
10600 (slovima: deset tisuca i sest stotina) ;D
Idu ipak 6.5g role uskoro na skut jer bi oko 10000 bilo primjerenije za taj setup.
Dosta, baš me zanima koliko je meni onda mhr replica sa 5gr rolicama ???
-
E sad moja iskustva.
Ubrzanje je stvarno super, nisam očekivao da će motor imati tako dobro ubrzanje (kad uhvati okretaje) jedino je problem što treba čekati da skuter dobije to ubrzanje, ali jbga i očekivao sam nešto tako s obzirom da nisam mjenjao i termo grupu...
-
Mozda turcic laze :icon_tongue:
Ovo bi lako nekome "prodao" pod base kit + ZX jer su ubrzanja stvarno OK.
Jel to znaci da bi ti trebao biti na repu? :icon_biggrin:
-
Jos 2 "sitnice"...
1. Ti okretaji su korz ubrzanje bili kada sam ja vozio, a ja imam 92kg. Nekome laksem bi bili i mozda veci.
2. Ocekujem da kad remen sjedne to padne za 200-tinjak okr., ali i to je malo previse pa mislim da bi 6.5g role (nekih 300 okr manje) bilo idealno.
To me malo cudi, jer gadjao sam nekih 9700 za koje sam mislio da bi bilo plafon, ali ocito nije jer se ne osjeca pad snage niti na 10500+ okr. Ocito spuhu toliko pasu ti okretaji.
Anyway, bez puno testiranja, mislim da bi 10000 bilo vrlo blizu idealnog (obzirom da nemam dyno pa da mjerim)
-
A sumnjivi su mi ti turcici jer sa serijskim spuhom full serijala pokazuje 11 000 niz nadvoznjak
-
Mozda turcic laze :icon_tongue:
Nebi rekao, jer skut na leru od 1500-1800 okr ima zdravi zvuk i ponasanje dok je ispod toga nemiran
Ovo bi lako nekome "prodao" pod base kit + ZX jer su ubrzanja stvarno OK.
Jel to znaci da bi ti trebao biti na repu? :icon_biggrin:
Nisam bas skuzio najbolje sto si htio reci, ali nagadjam. Ipak, cekam da pojasnis pa da dam neki komentar ;D
-
A sumnjivi su mi ti turcici jer sa serijskim spuhom full serijala pokazuje 11 000 niz nadvoznjak
To je zbog serijskog variomata koji nakon 80 km/h pocne bolesno dizat okretaje. Obzirom na njegov promjer to mi nije jasno, ali praksa me u to vise puta uvjerila. Sa Multivarom2000 na Piaggiu bi morao na tim okretajima ici oko 105-110 km/h (prave, ne po satu)
-
U vezi starta,ja imam NRG i isto yasuni R gore i prije sam imao lakse rolice i start je bio ok ali je isao malo previse u okretaje a to mi se nije svidjalo,pa sam stavio 6.3 i sad mi ima rupu u startu ali i manje okretaje,nikad na zelenu granu...frend isto na piaggio masini je imao serijski vario+4.8 gr rolice i technigas RS 70 i sve mu je islo super,start,medjubrzanje,krajnja tako da neznam...
-
U vezi starta,ja imam NRG i isto yasuni R gore i prije sam imao lakse rolice i start je bio ok ali je isao malo previse u okretaje a to mi se nije svidjalo,pa sam stavio 6.3 i sad mi ima rupu u startu ali i manje okretaje,nikad na zelenu granu...frend isto na piaggio masini je imao serijski vario+4.8 gr rolice i technigas RS 70 i sve mu je islo super,start,medjubrzanje,krajnja tako da neznam...
Bitno je i koji je remen gore.
Ovdje je bio serijski koji je u leru vec bio valjda 1cm duboko u zadnjim polutkama, a sada je kevlar skoro na samom vrhu polutki (kako i treba biti)
-
Prijatelju kojem je bio start dobar je bio serijski remen,a meni start nije bio dobar i imao sam kevlar
-
U vezi starta,ja imam NRG i isto yasuni R gore i prije sam imao lakse rolice i start je bio ok ali je isao malo previse u okretaje a to mi se nije svidjalo,pa sam stavio 6.3 i sad mi ima rupu u startu ali i manje okretaje,nikad na zelenu granu...frend isto na piaggio masini je imao serijski vario+4.8 gr rolice i technigas RS 70 i sve mu je islo super,start,medjubrzanje,krajnja tako da neznam...
Bitno je i koji je remen gore.
Ovdje je bio serijski koji je u leru vec bio valjda 1cm duboko u zadnjim polutkama, a sada je kevlar skoro na samom vrhu polutki (kako i treba biti)
ček a po čemu ovisi jel remen dole ili gore u polutkama ??? po centralnom kaj ne :icon_scratch:
-
ček a po čemu ovisi jel remen dole ili gore u polutkama ??? po centralnom kaj ne :icon_scratch:
Ne. Pod pretpostavkom da u variomatu sjedi na pravom mjestu, sirina i duljina remena je jedino bitna. To vrijedi (naravno) za ler i ugasen skuter.
-
znaci ipak sam bil najblize... :icon_biggrin:
-
Testirao sam 3 remena kroz duzi period:
Orginal Yamaha
TOP
Kevlar
Najbolji je kevlar. Jednostavno sa njim imam najbolji sus u startu i opcenito se pokazao kao najbolji, iako je mala razlika naspram topovog, ali dovoljna je, i najvecu krajnju postizem sa kevlarom, cak 1cm vise po satu nego sa topovim remenom. Kevlar se bolje drzi sa vecim temp. ispod dekla.
Jedina zamjerka kevlaru je sto puca, i na nekim skuterima napravi stetu.
Orginal yamahin remen je "zvaka", kao da prenosi manje momenta i bzvz mi poslje razvrti skuter.
Ovo bi lako nekome "prodao" pod base kit + ZX jer su ubrzanja stvarno OK.
Jel to znaci da bi ti trebao biti na repu? :icon_biggrin:
Nisam bas skuzio najbolje sto si htio reci, ali nagadjam. Ipak, cekam da pojasnis pa da dam neki komentar ;D
Pa jesi vidio kako ide base setup sa 90% potencijala :frajer: :toothy12:
-
evo uključujem se u raspravu imam seriski variomat i spun top line sa garniturom tp trophy e sad imam bijeli centralni i crvene federe koje rolice bi mi trebale?sad imam neke žuto narančaste
-
Taj tp top line mu dodje tecnigas rs70[rs2] :icon_scratch:
-
ne kužim
-
(http://i298.photobucket.com/albums/mm248/cvele60/auspuhtptopline-1.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm248/cvele60/auspuhtecnigasrs70.jpg)
-
Ovaj gore je technigas RS.
Ovo je novi, RS 2:
(http://shrani.si/t/3h/7b/WQKz1p2/big12029-0.jpg) (http://shrani.si/?3h/7b/WQKz1p2/big12029-0.jpg)
(http://shrani.si/t/h/PC/4cH1WDTc/big12029-2.jpg) (http://shrani.si/?h/PC/4cH1WDTc/big12029-2.jpg)
-
kolika je krajnja po satu na antaresovom runneru s tim setupom ??
-
Ovaj gore je technigas RS.
Ovo je novi, RS 2:
(http://shrani.si/t/3h/7b/WQKz1p2/big12029-0.jpg) (http://shrani.si/?3h/7b/WQKz1p2/big12029-0.jpg)
(http://shrani.si/t/h/PC/4cH1WDTc/big12029-2.jpg) (http://shrani.si/?h/PC/4cH1WDTc/big12029-2.jpg)
i sta želiš reć?ne kužim te kupija sam top performance Top line..i na topu piše top performance
e i još di bi mogao usporediti seriske rolice sa gilere runner kao moje i malaguti fantoma zanima me jesu li iste?
-
kolika je krajnja po satu na antaresovom runneru s tim setupom ??
Nije jos probao, ali je isao od mene kuci i kaze da je imao 90 km/h po satu na 9000-9500 okr, ali da to nije bila max brzina (lagana nizbrdica niz kremic)
-
evo uključujem se u raspravu imam seriski variomat i spun top line sa garniturom tp trophy e sad imam bijeli centralni i crvene federe koje rolice bi mi trebale?sad imam neke žuto narančaste
Taj spuh je po performansama isti kao i Tecnigas RS70 (a i kao Yasuni R).
Steta sto imas bijeli (premekani) centralni feder. Ne znam zasto kad je serijski dosta tvrdji (a pogotovo jer imas serijski variomat). Da imas serijski centralni, rolice oko 4,7-5.0g bi trebao, ali ovako i osjetno lakse
-
Alfa imao si pravo sto se tice kevlara. Okretaji su pali do nekih 200tinjak rpm-a u normalnoj vožnji, al kad ga potegnem do kraja ide on i dalje do otp. 10500...
Inače ako nekoga zanima nešto o setup-u, krajnjoj itd. otvorit cu sljedeci tjedan temu na projektima, jer sad mi je prehladno i previše puše da bi mjerio...
-
Danas sam na Antaresov Runner 50 SP (ful blokirana serijala) stavio odblokirani novi Yasuni R, maknuo blokadu sa karba, stavio dizu 68, redsponge, kevlar remen i Malossi zute federe kuplunga (kuplung "radi" izmedju 5500-6500 okr), Multivar2000 i rolice 6,1g. Ostavljen je serijski centralni feder koji je tvrdoce (mjerio sam na vagi) cak mrvicu tvrdji od Malossi ljubicastog.
Inace, start je korektan, a medjuubrzanja vrlo vrlo dobra (obzirom na serijski cilindar i karb).
Sto mislite, koliki su okretaji kroz ubrzanje? (obzirom na Multivar2000+6.1g role)
@ Antares:
nemoj napisati koliki su nego cemo vidjet sto ce ljudi napisat, pa onda "otrkit tajnu" ;D
Gde runner ima blokadu na karbu?
-
Gde runner ima blokadu na karbu?
"Zlatni" okrugli limic sa 6-7 rupa na spoju sa airboxom.
(http://www.gilera-runner.info/pics/technik/drosseln/luftfilter/scheibe.jpg)
-
@ Antares - gdje si kupio spulju i za kolko para?
-
preko haca sam kupio
Ispalo me svukupno oko 1700kn (spuh, hacovo skidanje blokade i poštarina...).
EDIT:
primjetio sam jednu stvar jučer, a to je da nakon par vožnji po nekih 20tak min. dotaknem auspuh prstom i mogu držat prst čak par sekundi na njemu dok na serijskom bi se opekao odma... ugl čini mi se da se ne zagrijava toliko jako
Inače auspuh sam isao dotaknut da se malo ugrijem :D haha
-
Znaci nemojte vise kupovati ZX, predjite na R.
-
neznam jer nisam imao ZX, ali vidi se da yasuni-u fali 70ccm, ali ja ionako to mislim staviti jednog dana (sad sam baš inspiriran i htio bi što prije stavit, al muči me garancija ipak malo)
-
preko haca sam kupio
primjetio sam jednu stvar jučer, a to je da nakon par vožnji po nekih 20tak min. dotaknem auspuh prstom i mogu držat prst čak par sekundi na njemu dok na serijskom bi se opekao odma... ugl čini mi se da se ne zagrijava toliko jako
Inače auspuh sam isao dotaknut da se malo ugrijem :D haha
Ovaj ima tanke stjenke i protocan je (suplu iznutra) pa brzo izmjenjuje temperaturu. Ali ne brini, kod grane je on na 650C ako je karb dobro postelan.
Serijski spuh ima katalizator koji ima dosta keramike u sebi, a i nije toliko protocan pa je temperatura jako visoka. Katalizator inace radi na temperaturama oko 600C, a nerijetko i do 800C bude zagrijan. Obzirom na visetruko vecu masu i upotrebljene materijale, nije cudo da je razlika velika u temperaturama.
-
neznam jer nisam imao ZX, ali vidi se da yasuni-u fali 70ccm, ali ja ionako to mislim staviti jednog dana (sad sam baš inspiriran i htio bi što prije stavit, al muči me garancija ipak malo)
Kladim se da ce ici gore replica.
-
neznam jer nisam imao ZX, ali vidi se da yasuni-u fali 70ccm
I na 70ccm bi do 7000 okr imao manje nage nego na serijali. Tako je to i kod rezo spuhova bas za 50ccm.
To je tako zbog spuha koji svoju snagu daje tek od tih okretaja.
-
neznam jer nisam imao ZX, ali vidi se da yasuni-u fali 70ccm, ali ja ionako to mislim staviti jednog dana (sad sam baš inspiriran i htio bi što prije stavit, al muči me garancija ipak malo)
Kladim se da ce ici gore replica.
nah :)
malossi sport će vjerojatno biti jednog dana i to prvenstveno zbog potrošnje i 17.5 karba
-
neznam jer nisam imao ZX, ali vidi se da yasuni-u fali 70ccm
I na 70ccm bi do 7000 okr imao manje nage nego na serijali. Tako je to i kod rezo spuhova bas za 50ccm.
To je tako zbog spuha koji svoju snagu daje tek od tih okretaja.
da kužim, al pretpostavljam da ZX daje manje pa sam na to mislio
-
ZX bi ti bio nesto bolji za prvih 5-10 metara sto bi napravio sa skuterom, ali nakon toga ga Yasuni R jede za dorucak
-
e zbog tih 5-10m sam mislio da 70ccm treba
istina kad krene stvarno ima jako dobro ubrzanje, nisam mislio da će baš tako dobro biti
-
Gde runner ima blokadu na karbu?
"Zlatni" okrugli limic sa 6-7 rupa na spoju sa airboxom.
(http://www.gilera-runner.info/pics/technik/drosseln/luftfilter/scheibe.jpg)
Hvala brate
-
Opet kazem,ako je frendu iso skuter sa Technigasom,imao je super start,onda bi tebi trebao i sa Yasunijem...
-
Opet kazem,ako je frendu iso skuter sa Technigasom,imao je super start,onda bi tebi trebao i sa Yasunijem...
Ako je technigas, recimo ovaj novi model rs 2 kvalitetniji od ZX-a, onda stvarno ne vidim razlog da taj spuh puca na nosacima i sl.
-
Opet kazem,ako je frendu iso skuter sa Technigasom,imao je super start,onda bi tebi trebao i sa Yasunijem...
Kolko sam skuzio on je imao dosta lagane rolice (4.8g), a alfa kaže da bi trebale ići teže rolice nego što imam sad... te 2 činjenice su suprotne :)
-
Opet kazem,ako je frendu iso skuter sa Technigasom,imao je super start,onda bi tebi trebao i sa Yasunijem...
Ako je technigas, recimo ovaj novi model rs 2 kvalitetniji od ZX-a, onda stvarno ne vidim razlog da taj spuh puca na nosacima i sl.
Ako kod mene next r stoji ko zakovan vec godinu i po[a rs 2 je sigurno dosta kvalitetniji] nema razloga za brigu.Sve
je stvar dobre montaze,bez natezanja na nosacima :icon_thumright:
-
Opet kazem,ako je frendu iso skuter sa Technigasom,imao je super start,onda bi tebi trebao i sa Yasunijem...
Kolko sam skuzio on je imao dosta lagane rolice (4.8g), a alfa kaže da bi trebale ići teže rolice nego što imam sad... te 2 činjenice su suprotne :)
Multivar2000 u pravilu "trazi" teze rolice od serijskog variomata, tako da je (odprilike) u serijskom 4.8g isto kao i 6g u Multivaru2000.
Kako nema pravila (barem ne preciznog), pola grama gore/dole je u granicama tolerancije.
To je cisti dokaz da nema univerzalnog odgovora na pitanje "koje rolice trebam staviti?"
-
Antares, jesi li testirao krajnju brzinu po ravnom,pod normalnim vremenskim uslovima...koji su rezultati.....
-
išao sam danas po autoputu prema samoboru i max što je išlo je 92kmh @ 9800rpm. Neznam dal bi išlo išta brže da ne puše tolko, al krajnja je tu negdje...
Ubrzanje je vruhunsko do negdje 80kmh i onda lagano pada
-
Pa jeli moguce da neams vecu krajnju brzinu,mom prijatelju runner 2008 godiste nista nije radjeno samo skinute blokade,i ide 86-87 po ravnom,po satu...
Moguce zbog vjetra da je isao sporije,sigurno moze brze,i kad su vec obrtaju bili 10600 na pocetku a sad 9800,sigurno su jos malo vise mogli ici makar na 10000...
Koje je godiste tvog runner,moze li biti da iamju razlike u masinama medju godistima
-
Pa jeli moguce da neams vecu krajnju brzinu,mom prijatelju runner 2008 godiste nista nije radjeno samo skinute blokade,i ide 86-87 po ravnom,po satu...
Moguce zbog vjetra da je isao sporije,sigurno moze brze,i kad su vec obrtaju bili 10600 na pocetku a sad 9800,sigurno su jos malo vise mogli ici makar na 10000...
Koje je godiste tvog runner,moze li biti da iamju razlike u masinama medju godistima
Ako taj runner ide 92km/h onda je to odlicna brzina.
-
Moj je isto 2008. godište i siguran sam da sam dobro razradio mašinu jer sam prvih 1000km 99% vremena okretaje držao na ispod 7000 i max brzinu oko 42kmh.
-
Moj je isto 2008. godište i siguran sam da sam dobro razradio mašinu jer sam prvih 1000km 99% vremena okretaje držao na ispod 7000 i max brzinu oko 42kmh.
ja sam ga bas tjerao novog..i nakon skidanja blokada je isao po ravnom 95..sad je mrvicu izgubio na startu..i kroz to isto mjesto ide 90
-
urica ti laze na velko onda :laughing7: :laughing7:
-
Laze mu jednako kao i tebi i antaresu i drugima tako da je glup komentar reci da laze sat...jednostavno neki ide brze,neki sporije,al mislim da bi antaresu mogao sa ovim setupom bar 100 da navuce
-
eo umjesto da odem negdje van proveo sam subotu navecer na autoputu :)
Ovo bi pisao alfi na PM, al kolko vidim velika je zainteresiranost za ovaj setup pa cu ovdje napisati nove informacije:
- prema sv. nedjelji gdje je svjetski puhalo sam isao 92kmh (@ 9800rpm)
- natrag prema zg-u sam isao 95kmh (izmedu 9800-10000rpm)
- natrag prema zg-u i jos kamion ispred i moguce nizbrdica od 0.00001% sam 101kmh (10200rpm)
Što se pak okretaja tiče, oni nisu u niti jednom trenutku prelazili 10200, a tih 10200 je pri spomenutih 101kmh i kroz star ubrzanje.
Imam i par snimki (prvenstveno zbog toga sam i isao navecer jer display svijetli pa ce se sve lijepo vidjeti) jedini je problem što dosta zauzimaju (zbog rezolucije i kvalitete) pa cu ih stavit kroz par dana dok smanjim malo
-
neznam jer nisam imao ZX, ali vidi se da yasuni-u fali 70ccm
I na 70ccm bi do 7000 okr imao manje nage nego na serijali. Tako je to i kod rezo spuhova bas za 50ccm.
To je tako zbog spuha koji svoju snagu daje tek od tih okretaja.
si probo vozit replicu sa serijala spuhom?
-
nisam vozio replicu, jedini skuteri sto sam vozio su ovaj i baotian 50 :D
evo video:
http://www.youtube.com/v/jhmIMEOHK8E
-
neznam jer nisam imao ZX, ali vidi se da yasuni-u fali 70ccm
I na 70ccm bi do 7000 okr imao manje nage nego na serijali. Tako je to i kod rezo spuhova bas za 50ccm.
To je tako zbog spuha koji svoju snagu daje tek od tih okretaja.
si probo vozit replicu sa serijala spuhom?
Nisam, jer to bi bilo pogubno za kit obzirom da je u serijskom spuhu katalizator i da bi zbog zatvorenosti spuha kit termicki trpio (pregrijavanje)
-
neznam jer nisam imao ZX, ali vidi se da yasuni-u fali 70ccm
I na 70ccm bi do 7000 okr imao manje nage nego na serijali. Tako je to i kod rezo spuhova bas za 50ccm.
To je tako zbog spuha koji svoju snagu daje tek od tih okretaja.
si probo vozit replicu sa serijala spuhom?
Nisam, jer to bi bilo pogubno za kit obzirom da je u serijskom spuhu katalizator i da bi zbog zatvorenosti spuha kit termicki trpio (pregrijavanje)
a jel bi bilo sta kitu ako bi se vozilo na serijskom spuhu ali sa izvadenim katalizatorom i prosirenom granom na velicinu ispuha cilindra
-
To bi pomoglo, ali ja to nebi vozio. Previse truda, a nista koristi. Radje staviti rezo spuh pa makar i polovni ZX
-
To bi pomoglo, ali ja to nebi vozio. Previse truda, a nista koristi. Radje staviti rezo spuh pa makar i polovni ZX
pa je, ali za prvu ruku moze proci, evo npr. hac jesi vidio koliko je izvuko iz malossi sporta i serijskog spuha...
-
To bi pomoglo, ali ja to nebi vozio. Previse truda, a nista koristi. Radje staviti rezo spuh pa makar i polovni ZX
pa je, ali za prvu ruku moze proci, evo npr. hac jesi vidio koliko je izvuko iz malossi sporta i serijskog spuha...
Ovisi koji je kit i koji spuh. Base kit i spuh tipa "bacvica" mogu voziti bez problema. Ali ovaj novi piaggio spuh je katastrofa i ne isplati ga se preradjivati.
-
Pa jeli moguce da neams vecu krajnju brzinu,mom prijatelju runner 2008 godiste nista nije radjeno samo skinute blokade,i ide 86-87 po ravnom,po satu...
Moguce zbog vjetra da je isao sporije,sigurno moze brze,i kad su vec obrtaju bili 10600 na pocetku a sad 9800,sigurno su jos malo vise mogli ici makar na 10000...
Koje je godiste tvog runner,moze li biti da iamju razlike u masinama medju godistima
Ako taj runner ide 92km/h onda je to odlicna brzina.
pa moj je i vise isao sa zx-om :laughing7:
-
Antares pa ide ko lud :icon_thumright: :icon_thumright:
ipak je to runner :headbang: :headbang:
-
Ma ja sam super zadovoljan. Najviše mi se sviđa što on kad ide npr. 60kmh i vozim se iza auta, super potegne ako ga oću prestić.
-
Ja sam nedavno slozio f15 sa multivarom i zx-om i isao je 98 po njegovoj cuki koja inace pokazuje do 100.
-
To bi pomoglo, ali ja to nebi vozio. Previse truda, a nista koristi. Radje staviti rezo spuh pa makar i polovni ZX
pa je, ali za prvu ruku moze proci, evo npr. hac jesi vidio koliko je izvuko iz malossi sporta i serijskog spuha...
Ovisi koji je kit i koji spuh. Base kit i spuh tipa "bacvica" mogu voziti bez problema. Ali ovaj novi piaggio spuh je katastrofa i ne isplati ga se preradjivati.
konkretno u mom slucaju je replica kit, a ovako bi napravio serijski spuh
evo ovako kao hac cu napravit:
http://img120.imageshack.us/img120/8190/spuhori1fh4.jpg
http://img230.imageshack.us/img230/4548/spuhori5zy9.jpg
http://img230.imageshack.us/img230/6532/souhori4er8.jpg
-
neznam jer nisam imao ZX, ali vidi se da yasuni-u fali 70ccm
I na 70ccm bi do 7000 okr imao manje nage nego na serijali. Tako je to i kod rezo spuhova bas za 50ccm.
To je tako zbog spuha koji svoju snagu daje tek od tih okretaja.
si probo vozit replicu sa serijala spuhom?
Nisam, jer to bi bilo pogubno za kit obzirom da je u serijskom spuhu katalizator i da bi zbog zatvorenosti spuha kit termicki trpio (pregrijavanje)
a onaj od starog runnera/nrg-a?kako bi išlo to?bi li se nekako moglo napravit da vuče od niskih okretaja?
-
neznam jer nisam imao ZX, ali vidi se da yasuni-u fali 70ccm
I na 70ccm bi do 7000 okr imao manje nage nego na serijali. Tako je to i kod rezo spuhova bas za 50ccm.
To je tako zbog spuha koji svoju snagu daje tek od tih okretaja.
si probo vozit replicu sa serijala spuhom?
Nisam, jer to bi bilo pogubno za kit obzirom da je u serijskom spuhu katalizator i da bi zbog zatvorenosti spuha kit termicki trpio (pregrijavanje)
a onaj od starog runnera/nrg-a?kako bi išlo to?bi li se nekako moglo napravit da vuče od niskih okretaja?
On bi mogao jer je dosta otvoren. Ali tebi to ne treba kad vec imas spuh koji daje dosta i na malim okretajima. Sjecam se da je Chupsy sa SS foruma na runneru sa replica kitom imao replica spuh i postelao ga na debelo ispod 10000 okr i da je bio jako brz
-
Antares-odlican snimak,a jos bolja brzina,jel 100 ili 101,na kraju snimka se slabije vidi...jeli pri snimanju vozeno po ravnom ili po blagoj nizbrdici...sve u svemu jes odlican rezultat ali ipak mislim da bi se s malo tezim rolicama moglo izvuci jos malo krajnje brzine,s obzirom na price iz slaganje drugih skutera na slican setup...
-
...mislim da bi se s malo tezim rolicama moglo izvuci jos malo krajnje brzine...
Ja ne vjerujem da bi ista dobio na krajnjoj jer iovako mu prijenos dodje do kraja, a okretaje vise ne moze imati na krajnjoj obzirom na termo grupu.
Mozda bi se (i to vrlo malo) moglo dobiti na ubrzanju jer bi imao vise snage na 200-300 okr. manje, ali kad remen sjedne do kraja i obzirom da se on sa skuterom vozi i po brdovitom, ove rolice su zapravo idealne za njega. Rekao sam mu da ako okretaji ostanu na 10500 da cu mu staviti 6.5g rolice, ali okretaji su sada pali na 10200 i nema potrebe za daljnjim stelanjem prijenosa
-
@antares
jel to sa ili bez saginjanja :icon_scratch:
-
@icho i dino:
Nisam siguran jeli bila lagana nizbrdica ili to što je ispred mene bio kamion pa nije bilo tolko vjetra... bez ijednog mislim da bi max brzina bila 95kmh.
Štp se pak položaja tiče bio je neki polusagnuti jer se zbog fotića nisam mogao skroz sagnut...