MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Losinj - 16 Rujan, 2008, 19:17:32
-
Evo jedno dosta zanimljivo pitanje,buduci da od svakog kog pitam dobijem razliciti odgovor,pa da cujem vas majstore od zanata :toothy11:
Neki kazu,vozi ga 1000km 50kmh i onda ga lozi,drugi kazu vozi 250 do 300km 50kmh i lozi,a treci kazu pusti ga da radi na mjestu uru uru i pol vremena napravi cca 20km i lozi.
e sad se ja pitam ko je tu lud??? :dontknow:
slusam misljenja
-
gus ili alu?
-
http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=807.0
imas u FAQ,pa potrazi ubuduce
-
nisam trazio,aj dobro sad nek napisu ljudi tu svoja misljenja.
:icon_thumright:
-
ostavi 10 minuta u leru ugasi nek ohladi i onda lagane vožnje 50-60 samo bez nagli obrtaja i ulje 3% sipaj ako moreš 150 km izdržat ak ne sa 100km i prije ga cjepaj ko ja :toothy3:
-
Šta će pisat kada sve već piše, treba zaključat ili izbrisat temu!
-
Gus - stavi 1% jaču mješavinu (a ako je uljna pumpa uključena ubaci na svaki tank čep ulja), stavi teže rolice i po mogućnosti serijski auspuh, upali ga i neka radi 10 minuta na mjestu, lagano turiraj da se dobro zagrije, vozi se na 1/4 gasa 50 km. Od 50 do 250 km vozi sa 1/2 do maksimalno 2/3 gasa i nakon 250 polako pojačavaj gas ali ne kolji ga dok ne napraviš barem 320-350km. Nakon toga uz normalno zagrijavanje na hladno svako jutro slijedi 20000 km bez diranja mašine ak si sve ostalo dobro složio i ak je sve u redu sa radilicom i ostalim djelovima - provjereno!
Aluminij - isto malo jača mješavina i nek radi 10-15 minuta na leru, zatim vozi se prvih 50 km na najviše pola gasa i nakon toga možeš postepeno pojačavat. nakon 100-150 km je već sve razrađeno i deeeeri :icon_biggrin:
-
ostavi 10 minuta u leru ugasi nek ohladi i onda lagane vožnje 50-60 samo bez nagli obrtaja i ulje 3% sipaj ako moreš 150 km izdržat ak ne sa 100km i prije ga cjepaj ko ja :toothy3:
ma odma po gasu sta cekati haha :toothy12:
-
par puta ostaviti 10 minuta da radi na leru, pa pustiti sat vremena da se ohladi, ako je gus možeš 100 km laganica i onda gas, aluminij moš već nakon 20-30 km vožnje terat, osjetit ćeš i sam kad se razradi...
-
setup mi je ovaj sto mi je ispod avatara :toothy11:
-
setup mi je ovaj sto mi je ispod avatara :toothy11:
misliš iznad avatara :happy3:
-
Svaki auto koji sam složio, princip je bio sljedeči...
Lagano prvih 100km... Ne preko 2.5k rpma..
Tu se karike formiraju prema stijenkama cilindra. Ukoliko je bila samo promjena karika onda je taj ciklus 200km.
Sljedečih 200km ne preko 4krpma po mogučnosti sa izmjenama laganog tempa i kratkotrajne vožnje sa punim gasom.
U ovom dijelu motor radi pritisak na kariku da ona "sjedne" pod punim pritiskom.
Ponavljam, ne preko 4k rpma jer tu nastaju problemi onda. Hoče karika propišati ako se tjera motor preko tih okretaja.
Sljedečih 100km voziti normalno a probati što češče na obilaznici u 5. brzini stisnuti gas do poda i razvrtiti motor do max brzine.
Nakon 3/4 takva starta motor je pravilno razrađen.
Kako znati dali je razrada napravljena kako spada?
Po stupnju kompresije koji se lako izmjeri, po crnoči ulja u motoru nakon 1k km(ovo vrijedi samo za 4t motore), ako je tamno žučkaste boje onda karike dihtaju kako spada, ako naginje na crnu boju onda posao nije odrađen kako spada, po mirnoči rada, po primanju gasa, po propuhu kad se skine šipkica od ulja i poklopac za točenje ulja. Nesmije biti promjene u leru kad se odvrne bilo taj čep ili kad se izvadi šipkica.
e sad, ovo je ok za 4takt scoot ali sipmtomi nisu isti za cvaju no princip uhodavanja JE isti i samo se prilagodi za scoot.
Isto tako, ugrijati prije vožnje oko 3-5 min i sljedečih 3/4km ne punim gasom ali DA sa barem pola gasa radi podmazivanja scoota koje se obavlja preko smjese.... :icon_thumright:
-
cuj meni skut pokazuje preko 5000 okretaja dok vozim 50,e sad dal laze pokazivac nemam pojma.
-
Ma ovo je za auto koji se max vrti na cca 6.5k rpma... scoot tu tek počinje davati neku snagu tako da je ono okvirno. :icon_thumright:
-
Nakon toga uz normalno zagrijavanje na hladno svako jutro slijedi 20000 km bez diranja mašine ak si sve ostalo dobro složio i ak je sve u redu sa radilicom i ostalim djelovima - provjereno!
To ti nitko nemoze garantirati i nikad neznas kada moze izletiti zeger, razletiti se iglicasti i sl...
-
ostavi 10 minuta u leru ugasi nek ohladi i onda lagane vožnje 50-60 samo bez nagli obrtaja i ulje 3% sipaj ako moreš 150 km izdržat ak ne sa 100km i prije ga cjepaj ko ja :toothy3:
ma odma po gasu sta cekati haha :toothy12:
ma daj ga i meni i evo ti razrađen az 10 min. :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy9: :toothy9: :toothy9:
-
Imam druga on prije vozio benelli sprint (sportski 50) on je tjedno klip mjenjo al nema razrade on samo stavi klip prvi 10 metara ide fino i odma u crveno, kaže kad će ić dobro ak neće dok je novo haha
-
evo kako je meni lik u motostaru u trstu objasnio kad sam kupovao kit,upali skuter neka radi dok se ne ugrije cca 5 do 10 min,pusti da se ohladi i tako ponovi 3 puta.onda upalis i vozis 300km ono normalno,ne stistes gas do kraja i to je to!ja tako napravio i sve 5! :icon_thumright:
-
evo kako je meni lik u motostaru u trstu objasnio kad sam kupovao kit,upali skuter neka radi dok se ne ugrije cca 5 do 10 min,pusti da se ohladi i tako ponovi 3 puta.onda upalis i vozis 300km ono normalno,ne stistes gas do kraja i to je to!ja tako napravio i sve 5! :icon_thumright:
poslje 300 ,do daske?
ja ipak mislim do nekih 500kmh vozit 50
-
meni sve to premalo kilometara da se motor razradi... je da se oni vise vrte od auta, manje cilindara, sve to, al 300km razradjivanja mi je premalo... meni u knjizici pise da se prvih 3000km ne vozi iznad 45.. je da je glupo i ne postujem to, ali ako se neko vrijeme vozi normalno, kasnije ga se moze ubijati..
-
Imam druga on prije vozio benelli sprint (sportski 50) on je tjedno klip mjenjo al nema razrade on samo stavi klip prvi 10 metara ide fino i odma u crveno, kaže kad će ić dobro ak neće dok je novo haha
koji car :toothy12: :headbang:
-
meni sve to premalo kilometara da se motor razradi... je da se oni vise vrte od auta, manje cilindara, sve to, al 300km razradjivanja mi je premalo... meni u knjizici pise da se prvih 3000km ne vozi iznad 45.. je da je glupo i ne postujem to, ali ako se neko vrijeme vozi normalno, kasnije ga se moze ubijati..
gluposti, svaki kit do sada sam razrađivao onako kako sam napisao gore i nikad nije bilo problema
-
meni sve to premalo kilometara da se motor razradi... je da se oni vise vrte od auta, manje cilindara, sve to, al 300km razradjivanja mi je premalo... meni u knjizici pise da se prvih 3000km ne vozi iznad 45.. je da je glupo i ne postujem to, ali ako se neko vrijeme vozi normalno, kasnije ga se moze ubijati..
gluposti, svaki kit do sada sam razrađivao onako kako sam napisao gore i nikad nije bilo problema
kaj si lud.kakvih 3000km.Kod aluminija se vozis 50km lagano dok ne sjednu karike i onda gas al naravno ne na hladno a kod gusa je 100 do 200 km lagane voznje sasvim dosta al opet naravno ne stiskanje gasa na hladno.
-
ajd dobro... u odnosu na razradjivanje motora auta, ovo je extra kratko, pa mi cudno... jbg.. pitanje, koliko vremena treba zracno hladjenom motoru da se zagrije na radnu temp? i kako skuziti kad je dobar za pun gas?
-
Za gus treba malo vise,ne 100-200km sta vam je...ja bi tek poslije 500 poceo davat malo vise gasa,malo ga vise tjerat u okretaje
-
pa ostavi ga na leru cca 5 min i onda na vrh gasa prvi kilometar.. tad bi vec trebao da bude zagrijan.. ja sam moj razradjivao sa tezim rolnicama i vecom diznom malo. na vrh gasa prvih 100-120 km onda do pola gasa oko 150-170 km i jos 50km ono malo lagano ne sve full gas nego dam gas 4-5 sekundi i onda pustim.. evo presao sam oko 10 tkm sve je i dalje u najboljem redu..
-
200km je cist dosta za gus al pritom se podrazumijeva da se nakon toga ne vozis cijelo vrijeme pun gas nego se vozis normalno al kad treba potegnut mozes se vozit punim gasom pa opet spustit i tak stalno.To je po meni normalna i najbolja voznja a ne stalno silovat motor na punom gasu.Tak ti nece dugo trajat i da ga razradjujes 1000km.
-
Nakon toga uz normalno zagrijavanje na hladno svako jutro slijedi 20000 km bez diranja mašine ak si sve ostalo dobro složio i ak je sve u redu sa radilicom i ostalim djelovima - provjereno!
To ti nitko nemoze garantirati i nikad neznas kada moze izletiti zeger, razletiti se iglicasti i sl...
Gle, more te i u prvih 7 kilometara šleper zgazit :toothy9:
Naravno da nije sigurno da možeš napravit 20000 bez problema, al su puuuno veće šanse da ih napraviš sa ovakvom razradom... :icon_thumright:
-
Moja preporuka kao automehanicara vozi do 250km sa 1/4(25%) gasa,sa 500km na 1/2(50%) gasa,sa 750km 3/4 gasa(75%),a na 1000km slobodno do kraja.Imaj u vidu da dobro slozena masina igra veliku igru,ako je lose slozena moze riknuti vec nakon 5km. :hello:
-
ma ja sam ovako imam gus kit trophy mišalicu sam malo pojačao i ulija nekih pola litre ulja na 12 litara benze i upalija i radija je na leru nekih 20 min,zatim s tim tankom možeš proć nekih 300km tih 300km sam vozija sa pola gasa i to je to kad sam to ispraznija pun gas jer nema njemu sta biti pa neće se karike urezivat 1000km a ima vam i ona da se nikad potpuno ne razradi 1000km vozit lagano je bezveze treba već nakon 300km upirati jer to je to skuter se vrti u đire i on se nakon te kilometraže mora razraditi
-
A sa gusom oko 350+km, a alu 100km, računaj da ti gus ima 3 do 4 puta dužu razradu!
-
ma ja sam ovako imam gus kit trophy mišalicu sam malo pojačao i ulija nekih pola litre ulja na 12 litara benze i upalija i radija
Bog te oslobodio! :laughing11: Pa to ti je 4% što si dodao u rezervar + mješalica neznam kolko ti daje+ još si je pojačao :rofl1: , uglavnom napravio si mješavinu cca 6% ili više
Ljudi bezveze si samo auspuhe začepljujete i skupljate naslage na klipu i glavi
Dosta ti je 2-2,5, 3% maximum, netreba pretjerivati, pa neće se bolje razradit s viškom ulja nego se neće nikako razradit, pa daj uključite mozak malo!
Gus razradit 300-500km i amen!
-
ma ja sam ovako imam gus kit trophy mišalicu sam malo pojačao i ulija nekih pola litre ulja na 12 litara benze i upalija i radija
Bog te oslobodio! :laughing11: Pa to ti je 4% što si dodao u rezervar + mješalica neznam kolko ti daje+ još si je pojačao :rofl1: , uglavnom napravio si mješavinu cca 6% ili više
Ljudi bezveze si samo auspuhe začepljujete i skupljate naslage na klipu i glavi
Ma lako za to, ali sa toliko ulja je smjesa puno siromasnija i prava opasnost lezi u tom grmu...
-
evo posto sam presao 500km,treba polako pocet sa skupljanjem love za djelove za ustelavanje. :toothy10:
sad trenutno imam unutra rolice 4,9gr plavu centralnu i zute male.
nije neki poseban start,pa mislim da bi se na tome jos moglo poradit,pa predlozite neke kombinacije da imam krajnju i start.
inace sa speed control-om sam dobio 4.9 i 3.6...
-
U minarellija sajbica cuda radi... po uvijetom da nemas min. prijenosni omjer u startu zbog presirokog remena.
(http://shrani.si/t/17/1K/2A2CQjXD/malossi-schema.jpg) (http://shrani.si/?17/1K/2A2CQjXD/malossi-schema.jpg)
http://scooter-center.com/catalog/product_info.php?products_id=7994&cPath=4_28_288_2485 (http://scooter-center.com/catalog/product_info.php?products_id=7994&cPath=4_28_288_2485)
-
po meni je uvjek najbolje imat dobru karburaciju i prvih 200km ga ne vozit brzo, al stalno gas otvaraj/zatvaraj onako u stotinkama da se ljepo karika razradi.....
-
Ja svoj malossi sport nikad nisam stedio. Pa evo vec 6000 km, radi isto ko i prvi dan. Prvih 200 km sam isao malo laganije tj. nisam davao gas do kraja, a poslije toga uvijek pun gas koliko god moze :frajer:.
Ujutro ako je hladnije pustim ga da radi u leru dok se ne ugasi cok (minut-dva) i opet pun gas :happy6:
-
Evo jedno pitanje budući da uskoro karike stižu:
Kolko treba karikama da "sjednu"?
Moja procjena 20 minuta na leru uz lagano turiranje, pa 50 km na malo gasa, pa postepeno sve jače... Kak ostali misle?
-
Opa.Pa ti si narucio karike.Kad slazemo pilu.
-
i dalje mi niko nije napiso neke kombinacije koje sam pitao,za sustice i role
-
i dalje mi niko nije napiso neke kombinacije koje sam pitao,za sustice i role
Ovak. Ja NIKAD svoj motor nebi razrađival sa sportskim spuhom jer ionak ne mislim nikad kupit niš drugo nego najobičniji gus. Mene ne zanimaju racing replice, MHR Team 2, 2fast 4race i slično...
Stavim lijepo serijski spuh i stavim mu serijske rolice, znači 6,5 grama. Naštelam karb za taj setup (manja dizna) i tak radim razradu. Ak staviš sportski spuh i teške rolice onda ga nećeš dobro razradit, još ćeš ga i zagušit! 4,7 grama trebaš za tvoj setup al od prilike lupam.
Te imam ja na svojem Trophy-ZX-u
-
zasto bi razrađivao kit na serijskom auspuhu.nevidim nikakav razlog osim ak si divljak pa ga moras terat.Sa sportskim auspuhom se isto mozes vozit sporo i kulturno kao sa serijskim i lijepo razradit masinu.Ispravite me ako sam u krivu. :)
-
zasto bi razrađivao kit na serijskom auspuhu.nevidim nikakav razlog osim ak si divljak pa ga moras terat.Sa sportskim auspuhom se isto mozes vozit sporo i kulturno kao sa serijskim i lijepo razradit masinu.Ispravite me ako sam u krivu. :)
Nisi u krivu. Ali manji okretaji su!
Ja ipak volim da se sve vrti na manjim okretajima i da ide :toothy10:
-
zasto bi razrađivao kit na serijskom auspuhu.nevidim nikakav razlog osim ak si divljak pa ga moras terat.Sa sportskim auspuhom se isto mozes vozit sporo i kulturno kao sa serijskim i lijepo razradit masinu.Ispravite me ako sam u krivu. :)
Nisi u krivu. Ali manji okretaji su!
Ja ipak volim da se sve vrti na manjim okretajima i da ide :toothy10:
onda je vrijeme da promijenis skuter i prijedjes na 4T.Vjeruj mi onaj vxr kaj sam vozio bi te odusevio kao i mene.Vozis se na 6000 100kmh i sve cujes oko sebe i ne boli te glava od buke. :icon_biggrin:
-
zasto bi razrađivao kit na serijskom auspuhu.nevidim nikakav razlog osim ak si divljak pa ga moras terat.Sa sportskim auspuhom se isto mozes vozit sporo i kulturno kao sa serijskim i lijepo razradit masinu.Ispravite me ako sam u krivu. :)
Nisi u krivu. Ali manji okretaji su!
Ja ipak volim da se sve vrti na manjim okretajima i da ide :toothy10:
onda je vrijeme da promijenis skuter i prijedjes na 4T.Vjeruj mi onaj vxr kaj sam vozio bi te odusevio kao i mene.Vozis se na 6000 100kmh i sve cujes oko sebe i ne boli te glava od buke. :icon_biggrin:
ptice :toothy9:
-
Al to nije cvajo :'(
-
Al to nije cvajo :'(
daj se dogovori sa mozgom.ti bi vozio cvaju sa cim manje okretaja.to nejde bas jedno sa drugim kolko ja znam. :icon_scratch:
-
Al to nije cvajo :'(
daj se dogovori sa mozgom.ti bi vozio cvaju sa cim manje okretaja.to nejde bas jedno sa drugim kolko ja znam. :icon_scratch:
vozio sr150! Niski okretaji i nema da nejde ;D
Bitan je spuh i dizna. I sve može dobro radit na niskim obrtajima.
Si videl kolko sam slabiji od tebe bil sa serijskim spuhom? Skoro niš. A na očigled izgleda ko da je sve serijala na njemu. To mi se ipak više sviđa jer kad god me neko pita dal je kakav kit gore ja kažem nije! Kaj oni znaju :toothy11:
Kaj oni znaju
-
Al to nije cvajo :'(
daj se dogovori sa mozgom.ti bi vozio cvaju sa cim manje okretaja.to nejde bas jedno sa drugim kolko ja znam. :icon_scratch:
vozio sr150! Niski okretaji i nema da nejde ;D
Bitan je spuh i dizna. I sve može dobro radit na niskim obrtajima.
Si videl kolko sam slabiji od tebe bil sa serijskim spuhom? Skoro niš. A na očigled izgleda ko da je sve serijala na njemu. To mi se ipak više sviđa jer kad god me neko pita dal je kakav kit gore ja kažem nije! Kaj oni znaju :toothy11:
Kaj oni znaju
vjeruj mi to sam i ja poceo tak isto svima govorit.a onda kad me ptaju pa kak mi serijski motor tak ide ja im kazem samo da to tak mora biti i tocka. :)