Evo da i ja napišem par stvari o stunt
modifikacijama.
Ako dobro razmislite puno je korisnije
metnuti odgovarajuće zaštite na skuter nego da kasnije kupujete nove
plastike i ostale dijelove koja razbijete poslije pada.
Slijedeće modifikacije koje sam recimo
ja napravio na svom skuteru su:
Slajderi - služe kada skuter padne na stranu
da se ne oštete plastike i da se motor ne ošteti i na drugim bitnim mjestima.Ujedno
služe i za izvođenje nekih trikova.
12 O clock bar – služi za vožnju na
zadnjem kotaču i to kada je skuter u poziciji nalik onoj kada kazaljke na satu
pokazuju 12. Ujedno služi i kao zaštita ako izgubite kontrolu nad skuterom i prebaci vas. Nema posljedica razbijenog repa i svijetla.
Skračene ručice kočnica – kada motor
padne na stranu da ne lupi po toj ručici jer onda u večini slučaja puca
ili se zakrivi.
Veči disk – služi za lakše izvođenje
trikova na prednjem kotaču. A i manje se grije disk pošto je veča površina
hlađenja.
Drag volan – bolja preglednost kada
se vozite na zadnjem kotaču, a i mogu se lakše izvoditi trikovi sa nogama
na volanu.
To bi bilo uglavnom to što
se tiče zaštite rame i plastika itd...
Slijedeće modifikacije se odnose na mašinu.
Kod AC mašina bolje složeni
usis zraka za hlađenje cilindra.
Složite
prijenos da imate više okretaja
i snage na startu pa vam je lakše dići skuter.
Bilo bi korisno ugraditi
kit odnosno
70ccm cilindar.
Base kit kako se još naziva. I da bude od gusa, a ne aluminij. Budući
da je gus izdržljiviji i može imati specijale ako zariba.
Naravno uz kit ide
i veći karburator i drugi auspuh i odgovarajući prijenos. Možete iskoristiti slijedeće dijelove:
Malossi Sport 70/Top Performance Trophy
70
Dellorto 17,5/19 s odgovarajućom diznom
Leovince ZX ili RR
Malossi multivar 2000
Malossi kevlar belt
Malossi red sponge ili neku malossi gljivu.
I na kraju poštelate cijeli prijenos
prema tom set upu kako vama najbolje odgovara.
Kliknite ovdje da pročitate ovaj članak!
