Aerox- radna temparatura i digitalni pokazivač

[The Nightrider]

Imam Aerox-a sa onim digitalnim satom, danas krenem na posao (11 stupnjeva ujutro je bilo), grijem ga 2-3 minute na leru pa polako na posao (7-8km), pojavila se jedna crtica nakon 2 km a kad sam stigao na posao druga, ali nikako da dođe do 70 stupnjeva (da li je to radna temperatura?). Do tih famoznih 70 dođe samo po ljeti kad je ful vruće vani.
Da li taj digitalni pokazivač laže isto kao i pokazivač benzina (rezervar pun, on pokazuje pola) ili da nekako probam izmjeriti temperaturu vode u kileru?

[JogFromYamaha]

ne laze tolko kolko ti nemas termostat u skuteru i niti nemoze postici radnu temperaturu

[Corector]

To ti je normalno za hladnije vrijeme, jednostavno se vodenjak 50ccm, cak i 70ccm ne moze ugrijati. Nije termostat sigurno. Bas negdje oko desetke pa na nize se javljaju ti problemi. Cim zapuse juzina kao danas odmah je sve ok.

[JogFromYamaha]

ako ti temperatura varira ovisno o vanjskim uvjetima onda to nevalja

[Grale]

To ti je normalno za hladnije vrijeme, jednostavno se vodenjak 50ccm, cak i 70ccm ne moze ugrijati. Nije termostat sigurno. Bas negdje oko desetke pa na nize se javljaju ti problemi. Cim zapuse juzina kao danas odmah je sve ok.

Nego kaj je nego termostat? Mogu vani padat sjekire on mora držat radnu temperaturu, inače termostat ne valja.

70 stupnjeva nije radna, i to je normalno da po ljeti dolazi samo do te temperature, po zimi bi trebala bit nekih 50 C, zavisi kad točno termostat otvara i zatvara.

[The Nightrider]

Pošto je na sredini tog digitalnog pokazivača 70 stupnjeva pretpostavio sam da je to radna temperatura.
Termostat ima ali je vjerovatno onda ostao "otvoren", to mi se i u autu dogodilo jednom, možda da stavim karton pred kiler 

Da li mu vožnja ispod radne temperature smeta? Mislim definitivno sam primjetio da kad je toplije brže se grije..

[JogFromYamaha]

smeta jer masina ne postize radnu temperaturu i optimalnu kompresiju za rad
i onda ti se lijepo garez propuhiva kroz karike talozi na klipu i izgore ti karike kroz 2000km

stavi novi termostat  ili seljački  karton preko 1/3 kilera

[The Nightrider]

stavi novi termostat  ili seljački  karton preko 1/3 kilera

Damn, znači treba otvoriti glavu cilindra i promijeniti termostat. Srećom da sam mijenjao antifriz prije mjesec dana 
Koliko košta novi?

[Grale]

Vjerojatno nije preko 150 kn.
Neznam kak je na minarelliu, al na većini skutera se ne skida glava, nego samo pipac ispod kojeg se nalazi termostat, samo se izvadi van i stavi novi.
Antifriz iscjedis u čistu posudu i vratiš natrag, ako paziš  nećeš ni kapi prolit, a ako i prolijes malo nadolijes dest.vode.

[Rox-Rab]

Na mini se mora skidat glava

[Grale]

A onda jbg, 4 sarafa više za odvrnut

[Corector]

To ti je normalno za hladnije vrijeme, jednostavno se vodenjak 50ccm, cak i 70ccm ne moze ugrijati. Nije termostat sigurno. Bas negdje oko desetke pa na nize se javljaju ti problemi. Cim zapuse juzina kao danas odmah je sve ok.

Nego kaj je nego termostat? Mogu vani padat sjekire on mora držat radnu temperaturu, inače termostat ne valja.

70 stupnjeva nije radna, i to je normalno da po ljeti dolazi samo do te temperature, po zimi bi trebala bit nekih 50 C, zavisi kad točno termostat otvara i zatvara.

neka covjek promjeni termostat i neka javi dojmove 

[ditek]

seljački  karton preko 1/3 kilera

Ja sam sa sirokom trakom preljepio malo manje od pol kilera i rjesio se problema.. Temperatura mrvu ispod pola, a prije na pol crtice od 6  (nakon 12 km voznje)

[The Nightrider]

Mali update, termostat nisam mjenjao ali, recimo kad digitalni pokazivač pokazuje jednu crticu, stavim ruku na kiler i ne mogu ju držati duže od 4-5 sekundi, probaću nabaviti neki termometar, baš me zanima da li digitalac laže ili je termostat..