Tehnički kutak > Injection

Peugeot JetForce 125 Compressor

(1/2) > >>

aless_91:
Da cujem malo vasa misljenja jer sam ja stvarno ostao bez ikakve ideje vise..
Dakle radi se o JetForceu 125 Compressoru, a problem je slijedeci:

Tesko pali, odnosno nece upaliti a da mu pritom ne dam malo gasa, te kada upali moram ga malo zadrzat na gasu da bi mi radio na leru (cca. 1800 okr./min.).
Druga stvar je ta da mi se gasi. Da pojasnim, motor radi normalno i krenem se voziti i sve super sljaka, no na kocenju kada stajem na semafor ili nesto, jednostavno mi se ugasi. Kada okretaji padnu nisko na nekih 2 i pol, oni umjesto da se zaustave na nekih 2 tisuce okretaja samo potonu.

Motor je raskapan i sve je radjeno na novo, kompresije ima, ventili su nastelani, injektor radi i nije zastopan, tps radi, pumpa radi druka 3 i pol bara, svjecica je nova s dvije glave gore, izbaceno je gorivo staro iz tanka i pumpe i stavljeno novo.
 Motor ne baca niti jednu gresku, al ne bi radio na leru u kada se zaustavljas u voznji negdje nema sanse, i ne bi upalio bez dodavanja gasa.
Znam da vas se nije puno susrelo bas s ovim motorom, ali sigurno jeste sa obicnim 125, isti bog sam sa kompresorom. Pa eto bit ce zanimljivo cut malo druga misljenja...  :headbang:

JogFromYamaha:
ustelaj mu lerlauf
odnosno ako ni to neda onda nek nauci ponovno tps  da skuzi kaj je max kaj je minimum

Archer91:
throttle body probaj zamjeniti ako imas  :notworthy:

Lenko:
Mislim da pumpa treba da izbacuje 5 bara...

Archer91:
oni ima smao pumpu benzina koja treba bit oko 3 bara, na 50 2t ima pumpu zraka ona daje oko 5,5 do 7-8 bara što ukupno ispada oko 10 bara zraka i benze :icon_thumright:

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica